Prodej použitých Schwarzmüller 2 Achs Tandem 3 Seitenkipper Luft Abs (61 123)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 020 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 06/2028, Rok výroby: 2018, Interní číslo vozidla: VTC30021 Německé vozidlo Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen - Kassel, Německo Cgsdpsywqlfsfx An Hou Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Příklad financování: * Interní číslo: VTC * Kupní cena: 35.900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 560,02 € * Zůstatková hodnota: 6.380,00 € Pokud vás nabídka zaujala, nebo ji chcete upravit podle vašich potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát! Změny a omyly vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 010 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, další kontrola (TÜV): 06/2028, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: VTC30017 Německé vozidlo Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen - Kassel, Německo Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry ložné plochy: 6900 x 2550 mm Hydraulické nájezdy Nápravy: BPW Změny a omyly vyhrazeny Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování přímo u nás možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. Cgjdpsyrzl Defx An Heu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 010 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, další kontrola (TÜV): 06/2028, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: VTC30016 Německé vozidlo Nachází se v našem areálu v Kaufungen - Kassel, Německo, k okamžitému odběru Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Cedpoyrzlkjfx An Hsgu Rozměry ložné plochy: 6900 x 2550 mm Hydraulické rampy Nápravy: BPW Omyly vyhrazeny Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 56 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, barva: černý, Rok výroby: 2019, = Další možnosti a výbava = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 6-118 Použitý vůz PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" tandemový přívěs na krátké kmeny dřeva Cgodpezba R Rofx An Hou Dvouosý tandemový přívěs pro přepravu kulatiny. Na hliníkových discích Alcoa Dura Bright. Popis vozidla: 4x OptiPa nakládací ližiny ALU 8x OptiPa hliníkové jedno-dílné nakládací prahy Výška ložné plochy bez zatížení cca 1050 mm Délka podvozku cca 5600 mm (rám na rám) Celková délka 7 800 mm Kryt ložné plochy hladký plech 3 mm Výsuvná podpěra, sklopná pro lepší světlou výšku Oje Ø 50 mm Nápravy 2 x 10t SAF OFF Road Zesílení náprav pro provedení Off-Road Záchytná lana pro vzduchové odpružení ABS, EBS, kotoučové brzdy Dobře vyvážený, tj. dobré jízdní vlastnosti Smartboard/TIM s funkcí zatížení náprav Brzdový systém EBS značky Knorr nebo Wabco dle našeho výběru s programem stability proti převrácení Pneumatiky 275/70 R 22.5 (cca 70 % hloubky dezénu) na Alcoa Dura Bright hliníkových kolech Pracovní LED světlomet LED boční a poziční osvětlení Možnost financování, leasingu nebo nákupu na splátky. Pro další dotazy je vám k dispozici náš prodejní tým. Jedná se o nezávaznou nabídku. Vyhrazujeme si právo na předchozí prodej, chyby a změny. = Další informace = Velikost pneumatik: 275/70-22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Značka nástavby: PAVIC krátký dřevěný rám OPTIPA SL

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 313 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 687 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 13 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Základní barva: stříbrná Výbava navíc ABS, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, odpružení: vzduchové-zdvihací, užitečné zatížení (kg): 31 687 Typ nástavby: plochý návěs L x Š x V 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, podvozek žárově zinkovaný, skříň na 24 europalet, nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami, 1. náprava – zvedací náprava, systém doplňování tlaku v pneumatikách, Speed Curtain Sider vpravo a vlevo s certifikátem zabezpečení nákladu DIN EN 12642 Code XL pro nápoje VDI 2700 a směrnice Daimler pro zabezpečení nákladu 9.5, zadní portálové dveře (neutralizované), Edscha otevíratelná zepředu i zezadu, RSAB, couvací kamera, vzduchové přípojky červená/žlutá, 2 x 7 pólové + 15 pólová zásuvka, ABS, NOVÁ CENA? 43.000,-- bez DPH Cgedeyrnrwepfx An Hju

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: - Masivní ocelový rám s předním vyhnutím a rovným ložným povrchem, zadní zkosení cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové náběhy na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - Dvě pozice pro čep krále s vyměnitelným 2" čepem - Vnější rám uzavřený, s otvory pro upnutí pomocí napínacích popruhů (řetězy nejsou možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v těžišti - Příprava pro rozšíření ložné plochy - S bagrovou kapsou (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a vede až na konec vozidla - 1 pár kapsí na kola před nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kapsí na kola mezi 1. a 2. nápravou, opět ocelové kryty - Podjezdová ochrana = prodloužená koncová deska - Zadní padací podpěry RAMPY: - Dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým prodloužením - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěný povrch - Včetně protiskluzových náběhů na rampách - V přepravní poloze aretovatelné napínacími popruhy - Ovládání páčkou vzadu vpravo ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáváním zdvihu Nápravy, řízení a pneu: - BPW nápravy s vzduchovým odpružením, každá 10 t zatížení na nápravu, průměr měchu 360 mm - Bubnové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zvedání a snižování s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm - 1. náprava zvedací (přes EBS), automatické ovládání s mechanickým nouzovým spínačem na návěsu - 3. náprava jako dočasně řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací - 12 ocelových disků, 10 děr, středová zalisovanost - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku bočnice a zadní stěna zasunovatelné, výška cca 400 mm - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti podjetí Cgsdpfx Ajzabnben Hju - 4 klíny včetně držáků - Podélný držák SPZ v koncové desce - 1 ECE tabulka na zadní straně zasunovatelná - 11 párů ZK modulů 10t na boku: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovou deskou, plynule výsuvné až do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky na ložné ploše zasunovatelné pro výstražné tabule - 6 párů kapes na sloupky o rozměrech 100x50 mm po stranách - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicí čepu krále) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru na jeden 20ft kontejner - Gumová zástěrka připevněná na podjezdové ochraně

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 065 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2008, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, V souladu s našimi „Všeobecnými a speciálními obchodními podmínkami“ a bez jakékoliv záruky či ručení Vám dnes můžeme nezávazně až do uzavření, s výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje, nabídnout následující vozidlo: Schmitz City mrazicí návěs (vozn. 230) První registrace: 30.08.2008 Typ: SKO 20/LZG-13.4 FP 80/45 Celková povolená hmotnost: 32.000 kg Provozní hmotnost: 8.935 kg Užitečné zatížení: 23.065 kg Celková délka: 13.550 mm Celková šířka: 2.600 mm Celková výška: 4.000 mm Cjdeyygbbopfx An Hjgu Vnitřní délka: 13.400 mm Vnitřní šířka: 2.500 mm Vnitřní výška: 2.400 mm Konstrukce: Ferroplast 2x upínací lišta nad sebou v každé stěně Nakládací plošina BÄR, nosnost 3.000 kg, vzadu Chladicí agregát Carrier Maxima 1300 5.279 mth Diesel Záznamník teploty 2x 12 t dvourychlostní podpěrné nohy Držák rezervního kola Vzduchové měchy nové 10/2025 Vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění Různá poškození od najetí 2x LED pracovní světlomet (zadní/boční) 2x LED couvací světlomet Obutí: 425/65R22,5 přední cca 40 %, zadní cca 60/40 % TÜV do 02/, SP. Otočná náprava Plastový úložný box Vodní sud Cena: 3.250,00 € (bez DPH) Veškeré údaje bez jakékoliv záruky a ručení. Platí naše „Všeobecné a speciální obchodní podmínky“. Příslušným soudem pro obě strany do hodnoty sporu 5.000,00 € je okresní soud Ludwigslust, v případě vyšší hodnoty sporu krajský soud Schwerin. Omyl, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 000 kg, celková hmotnost: 18 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 12/2005, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 8 405 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 40 procent, Vybavení: ABS, Zorzi 18B Tandemový přívěs Cedjy T N Evepfx An Hjgu Sklápěč na dvě strany 6,60 m 2 nápravy Celková délka přívěsu 8,41 m (oj 1,80 m) Vzduchové odpružení ABS Celková hmotnost 18 000 kg – užitečné zatížení 14 000 kg Pneumatiky 40 % Exportní čistá cena 9 000,00 eur Všechny údaje bez záruky/možnost omylu vyhrazena

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 740 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2017, další kontrola (TÜV): 06/2028, Rok výroby: 2017, Interní číslo vozidla: G300411 Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungen - Kassel, ihned k dispozici Více informací u: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Provozní hmotnost: 3 260 kg Změny a omyly vyhrazeny Vaše ojeté vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Financování přímo u nás ve firmě možné. Cjdpfx Asykf Ugon Hjgu GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) Csdpoq Euakofx An Hjgu * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami Cgodpfjtpta Dex An Hou * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 430 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 570 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2016, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, celková délka: 5 000 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: červený, Rok výroby: 2016, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40577 Schwarzmueller, třístranný sklápěč * Rok výroby: 2016 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém Codpfx Anoyicldj Hogu * Vzduchové odpružení * Tandemový přívěs * Vzduchové spojení – spojovací hlavice (červená + žlutá) * Připojovací zástrčka 15pinová * Zařízení pro zvedání a spouštění * Kyvná klapka * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 4 430 kg * Užitečné zatížení: 13 570 kg * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Rozvor: 1 310 mm * Vnitřní rozměry: D=5 000 mm, Š=2 440 mm, V=900 mm * Vnitřní objem*: 11 m² * Paletová místa: 12 * Na vyžádání Vám rádi zašleme další fotografie Prohlášení o odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Více fotografií a videí najdete na našich webových stránkách. Náš komplexní servis zahrnuje například: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Zajištění vývozních a celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * TüV kontrola, registrační servis * Převoz užitkových vozidel Kontaktujte náš vyškolený personál, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 850 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, celková délka: 5 000 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: červený, Rok výroby: 2018, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40575 Schwarzmueller, třístranný sklápěč * Rok výroby: 2018 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Tandemový přívěs * Vzduchová spojka (červená + žlutá) * 15pinová zásuvka * Zařízení pro zvedání a spouštění * Kyvadlová klapka * Prohlídky: STK / emise do 09/2026 * Odpružení: vzduch * Celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 4 150 kg * Užitečné zatížení: 13 850 kg * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Rozvor: 1 310 mm * Vnitřní rozměry: D=5 000 mm, Š=2 440 mm, V=900 mm Csdpfeyicv Njx An Hjgu * Vnitřní objem*: 11 m² * Počet paletových míst: 12 * Na požádání Vám rádi zašleme další fotografie Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa najdete na našich webových stránkách. Náš rozšířený servis zahrnuje například: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokladů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidel: nové plachty, polepy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky TÜV, registrace vozidel * Převoz užitkových vozidel Obraťte se na náš školený personál, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2015, další kontrola (TÜV): 07/2025, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2015, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Stav viz fotografie * Müller-Mitteltal sklápěč se třemi stranami, typ KA-TA-R 18,0 tandem * Rozměry korby: 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Rolovací plachta * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * Podesta * Podpěrné nohy Jost * Nosnost 13 500 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového schválení TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám kupujícího o stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za omyly a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidel. Cgedjwz H Nbepfx An Hou Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, první registrace: 03/2014, celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 890 kg, barva: bílý, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 11 110 kg, další kontrola (TÜV): 03/2020, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 43 m³, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 2 340 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, pneumatická brzda, podvozek, registrace nákladního vozidla, zvedací plošina, Schmitz SKO 18/L-7.25 FP 45 COOL 2-nápravový tandemový chladírenský přívěs * porouchaný – omezeně (ne)pojizdný – na náhradní díly!!! * Vnitřní rozměry: D- 7,40 m, Š- 2,51 m, V- 2,34 m * Chladicí jednotka: Mitsubishi TU85 SAE – zřejmě nefunkční * Izolovaná skříň * Nakládací plošina Bär, 1,5 t * Pneumatiky: 385/65 R22.5 * Nápravy Schmitz * Oje WAP * Hmotnosti: celková – 18 000 kg, provozní – 6 890 kg, užitná – 11 110 kg * německé vozidlo s německými doklady!! * druhý majitel!! * první registrace: 24.03.2014 * STK vypršela již před lety * VIN: WSM000002009884 Mezistav, chyby a změny vyhrazeny! Na některých snímcích byla odstraněna firemní loga – informujte se! Funkčnost příslušenství bez záruky! Váš kontaktní partner: Christoph Ott Codpsy Nc Rksfx An Hogu Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t BPW Eco Plus nápravy * poslední náprava říditelná s elektropneumatickým zámkem řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí a RtR ventilem ----Elektrika / osvětlení: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * Ovládací box Smartboard jako informační jednotka, instalovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravy * 15-pólová elektrická zástrčka * LED světelná zařízení 12/24V * LED výstražné zařízení (odepínací) vzadu vlevo ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Přední podpěry a zadní mechanické výklopné podpěry na podvozku * Přímé ocelové blatníky * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Nákladová plocha: * Sattelová platforma s předními rohy zkosenými pod úhlem 45° a předním skříňovým boxem z pozinkovaného ocelového plechu (B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm) s výklopným víkem * Na boku platformy 400 mm vysoké alu postranice (RAL 9010, čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna - 150 mm vysoká zasouvací * Zadní zkosení na platformě k hlubinnému lůžku, délka cca 700 mm * Sattelová platforma s 50 mm silnými dřevěnými fošnami a hlubinná nákladová platforma se 60 mm silnými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanická sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m (není na zadním zkosení; rozšiřující fošny včetně úložného prostoru na platformě) * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu Cgsdol Tnvgopfx An Hju ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na satelové platformě vždy 2x 6,3 t úchyty na zajištění nákladu, po stranách 3x 5 t upínací tyče ve vnějším rámu * V hlubinné plošině po stranách vždy 2x 13,4 t úchyty na zajištění nákladu plus 4x 10 t otočné a výsuvné úchyty ve vnějším rámu * Po stranách vždy 2x 6,4 t ok a 1x úchyt na zadní části v držáku na lžíci bagru * 2x zámky pro kontejnery přímo za vyvýšením v hlubinné platformě ----Držák na lžíci bagru: * Držák na lžíci bagru od konce poslední pevné nápravy přes říditelnou nápravu až po koncový nosník (vyztužené vnitřní profily, cca D = 2 450 x Š = 770 mm x H = 270 mm) ----Nájezdové rampy: * Jednodílné mechanické plně pozinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm (po stranách mechanicky nastavitelné) * 4násobný rozváděč připravený pro dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp ze strany zákazníka * Vnější prkno na rampě z tvrdého dřeva tloušťky 50 mm * Šplhací lišty na vnějším rámu rampy a na nájezdovém zkosení ----Hydraulika: * Hydraulický směšovací ventil v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla u tahače nad 40 až 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha satelové platformy: cca 3 935 x 2 480 mm * Nakládací plocha hlubinné plošiny: cca 8 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložená: cca 910 mm (včetně nájezdového zkosení 860 mm) ----Výška sedla: * cca 1 220 mm (vhodné pro 2- a 3osé tahače) ----Lakování: * Podvozek, nájezdové rampy, zadní výklopné podpěry a rozšiřovací konzoly žárově zinkované * Nápravy, podpěry a vzdušníky lakované v černém odstínu * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky mohou obsahovat výbavu, která nemusí odpovídat nabízenému vozidlu ----Dodací lhůta: * k dodání od 38. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * poslední náprava s nuceným řízením a elektropneumatickou blokací řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Ovládací box Smartboard jako informační nástroj, montovaný na přívěsu, včetně tlakových senzorů pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * Odnímatelný zadní levou LED maják ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti najetí * Přední opěrné nohy a mechanické otočné podpěry vzadu na podvozku * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Ložná plocha: * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy (45°) a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm, s výklopným víkem * Boční hliníkové bočnice výšky 400 mm (RAL 9010 čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní zábrana – výška 150 mm * Zadní zkosení na sedlové plošině k nízkoložné části, délka cca 700 mm * Sedlová plošina s dřevěnými deskami tl. 50 mm a nízkoložná plošina s deskami tl. 60 mm * Slzičkový plech přes nápravy ----Rozšíření: * 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m (s deskami na uložení na sedlové plošině, ne ve zkosení vzadu) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (balíček Lasi): * Na sedlové plošině 2 x 6,3 t kotevní body na každé straně, po stranách vnějším rámu 3 x 5 t kotevní tyče * Na nízkoložné plošině po stranách vždy 2 x 13,4 t kotevní oka a ve vnějším rámu 4 x 10 t sklápěcí a zasouvací kotevní oka * Po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok plus vzadu 1 kotevní oko v úložném prostoru pro rameno rýpadla * 2x kontejnerové zámky ihned za krápáním v nízkoložné plošině ----Úložný prostor pro rameno rýpadla: * Úložný prostor pro rameno rýpadla od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, průběžně s vnitřními vyztužovacími profily, cca D = 2.450 x Š = 770 mm x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: Cgjdpfx Anoy Ngzye Hsu * Mechanicky jednolitá žárově zinkovaná hydraulická nájezdová rampa cca 3.000 x 720 mm (mechanicky posuvná do strany) * 4-násobný rozvaděč pro pozdější zákaznickou dodatečnou montáž hydraulického přesunu rampy * Vnější prkno na rampě z tvrdého dřeva tloušťky 50 mm * Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy a v nájezdovém zkosení * Guma na rampě a v nájezdovém zkosení ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači nad 40 l až 120 l/min) ----Ložné rozměry: * Ložná plocha sedlové plošiny: cca 3.935 x 2.480 mm * Ložná plocha nízkoložné části: cca 8.500 x 2.520 mm * Ložná výška bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdu) ----Výška sedlového čepu: * cca 1.220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) ----Lakování: * Podvozek, nájezdové rampy, výklopné podpěry vzadu, rozšiřovací konzole žárově zinkované * Nápravy, opěrné nohy, vzduchojemy lakovány na černo * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat výbavu, která není součástí nabídky ----Doba dodání: * k dispozici od c

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava řízená s elektro-pneumatickým zamykáním řízení ----Odpružení: Cgjdpoy Ngz Hjfx An Hsu * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Smartboard ovládací box jako infotool s tlakovými snímači pro zobrazení celkové nápravové hmotnosti * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení 12 / 24V * Odnímatelný LED maják vzadu vlevo ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti nárazu * Opěrné klíny vpředu a mechanické sklápěcí podpěry vzadu na rámu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Ložná plocha podvalníku: * Návěsová platforma se zkosenými čely pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Na bocích návěsové plošiny 400 mm sklopné a odnímatelné hliníkové postranice (RAL 9010 čistě bílá) * Zadní stěna – výška 150 mm – zasunutá * Zadní sklon plošiny k podvozku ca. 700 mm dlouhý * Návěsová plošina s 50mm dřevěnými fošnami, podvalníková plošina s 60mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 metry, kromě zadního sklonu (rozšiřovací fošny uložené na návěsové plošině) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na návěsové plošině vždy 2 x 6,3 t kotevních ok a na bocích po 3 x 5 t kotevní tyče v rámu * Na podvalníkové plošině na bocích vždy 2 x 13,4 t kotevních ok a 4 x 10 t výkyvných a sklopných kotevních ok v rámu * Na bocích vždy 2 x 6,4 t kotevních ok a vzadu 1 kotevní oko v úložném prostoru pro ramena bagru * 2 x uzamykače kontejneru ihned za zalomením na podvalníkové plošině ----Úložný prostor pro rameno bagru: * Úložný prostor pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku v celku s vnitřním výztužným profilem ca. D = 2450 x Š = 770 x V = 270 mm ----Najížděcí rampy: * Mechanické jednodílné žárově zinkované hydraulické najížděcí rampy ca. 3 000 x 720 mm (mechanicky bočně posuvné) * 4násobný rozvaděč pro pozdější zákaznickou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Vnější prkno na rampě z 50 mm tvrdého dřeva * Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy i na nájezdovém sklonu * Guma na rampě a na nájezdovém sklonu ----Hydraulika: * Hydraulický průtokový rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači 40 až 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha návěsové platformy: ca. 3 935 x 2 480 mm * Nakládací plocha podvalu: ca. 8 500 x 2 520 mm * Nakládací výška nenaložené: ca. 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Výška sedla: * ca. 1 220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) ----Lakování: * Rám, najížděcí rampy, zadní sklápěcí podpěry, rozšiřovací konzole žárově zinkovány * Nápravy, opěrné klíny, vzduchojemy lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * S výhradou chyb a mezitímního prodeje * Ilustrační fotografie mohou obsahovat vybavení, které nenáleží k nabízenému vozidlu * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * dle dohody

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava je řízená s elektropneumatickou zámkem řízení ----Pružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Ovládací box Smartboard jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlovací systém 12/24V * Odnímatelný LED maják vzadu vlevo ----Obecné montážní díly: * Boční ochrana proti podjetí * Podpěrné nohy vpředu a mechanické výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola vpravo na podvozku ----Nákladová plocha: * Nákladová plošina (sattelplattform) s předními rohy zkosenými pod 45° a přední skříní na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Po stranách plošiny 400 mm vysoké hliníkové bočnice (RAL 9010 čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – 150 mm vysoká nasunutá * Zadní zkosení na plošině směřující k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé * Plošina s 50mm dřevěnými fošnami; hluboké lože s 60 mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanická sklopná rozšíření na 3 m celkové šířky (není v zadním zkosení); rozšiřovací fošny uloženy na plošině * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-balení): * Na plošině vždy 2 x 6,3 t kotvící oka; po stranách 3 x 5 t upínací tyče v rámu * Na hluboké loži po stranách vždy 2 x 13,4 t kotvící oka; 4 x 10 t otočné a sklopné kotvící oka zapuštěné do rámu * Po stranách vždy 2 x 6,4 t ok a vzadu 1 kotvicí oko v oblasti bagrovací násady * 2x kontejnerový zámek přímo za lomením hlubokého lože ----Úložný prostor pro bagrovací rameno: * Úložný prostor pro bagrovací rameno od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, včetně vnitřního výztužného profilu, cca D = 2450 x Š = 770 mm x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanické jednodílné žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3000 x 720 mm (mechanicky nastavitelné do stran) * 4násobný ovládací blok pro dodatečnou instalaci hydraulického posuvu ramp zákazníkem * Vnější prkno na nájezdové rampě z tvrdého dřeva 50 mm * Protiskluzové lišty po vnějším obvodu rampy i na nájezdovém zkosení ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v tahači od 40 l/min do 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha plošiny: cca 3935 x 2480 mm * Nakládací plocha hlubokého lože: cca 8500 x 2520 mm * Výška ložné plochy nenaloženého vozidla cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) ----Výška sedla: * cca 1220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) Cjdpfx Anepk D I Aj Hjgu ----Nátěr: * Podvozek, rampy, sklápěcí podpěry vzadu, rozšiřovací konzole žárově zinkovány * Nápravy, podpěrné nohy, vzduchové nádrže v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a předprodej vyhrazen * Ilustrační fotografie mohou zobrazovat výbavu, která není součástí nabídky ----Doba dodání: * Dostupné od 38. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 410 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18,0 ML * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odblokování pro pružinové válce * Bubnové brzdy * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez montáže na straně nákladního vozidla * 2 x 9 t nápravy Gigant * Pneumatické odpružení s automatickým udržováním úrovně při sklápění * Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm (posuvná o +77 mm a -33 mm přes distanční desku) * Přední podpěrná noha Jost * Sklopná pozinkovaná ocelová ochrana proti podjetí pro zásobování finišeru * Uzavřené plastové individuální blatníky * Stojací plošina u čelní stěny * Mechanická rolovací plachta * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla s pozinkovaným ochranným krytem * 2 LED couvací světla * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (bočnice s MM profilem – celistvá beze středového sloupku – kyvná přes manuální centrální uzávěr a levá strana sklopná s pomůckou pro zdvih bočnice) * Rolovací plachta v odstínu podobném RAL 7038 achátově šedá se stahovacím mechanismem na straně pomocí napínacích ráčen a vpředu a vzadu pomocí napínacích gum * Čelní plošina z roštového materiálu s nášlapem na tažné oji a madlem na čelní stěně * Zadní stěna – z oceli HBW 400 – kyvná přes automatický dvouháčkový zámek * 5 mm ocelová podlaha z oceli HBW 450 * Na bočních stranách vždy 4 klopná a zapuštěná okna na upínání nákladu s nosností 3 t, zapuštěná do ocelové podlahy * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zabezpečení nákladu do 19 t * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálních nebo metalických laků) možné změnit cca do 6 týdnů před dokončením Cgodpfxexl Nkge An Heu * Nápravy, vzduchojemy, podpěrná noha, tažné oko lakovány černě * Podvozek, ochrana proti podjetí a tažná oj žárově zinkované * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dispozici přibližně od 44. týdne roku 2026

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 186 070 km, výkon: 360 kW (489,46 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, Rok výroby: 2011, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, = Další možnosti a příslušenství = - 3. ventil - 4. ventil - Pracovní světlomety vzadu - Pracovní světlomety vpředu - Uzavřená kabina - Topení - Intarder Cjdpfoy Ri E Dox An Hjgu - Klimatizace - Sedadla s pneumatickým odpružením - Rádio/CD přehrávač - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = MAN TGS 18.360 4x2. Rok výroby: 2011. Najeto: 186 070 km. Manuální převodovka, 8 stupňů. Hmotnost: 11 800 kg. Nosnost: 6 200 kg. Max. hmotnost: 18 000 kg. Zatížení náprav: 1: 8 000 kg. 2: 13 000 kg. AdBlue. Nápravová redukce. Rezervní kolo. Vzduchové odpružení vzadu. Tažné zařízení Ringfeder. Hydraulika pro přívěs. Klimatizace. Retarder / Intarder. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Integrované rádio CD. Rozvor náprav: 3 900 mm. FA FA ME sklápěč na 2 strany. Vnitřní rozměry korby: D: 4 450 mm. Š: 2 420 mm. V: 600 mm. Pneumatiky: 1: 385/65R22,5 90 %. 2: 315/80R22,5 90 %. Hiab 122 DS-3 Hiduo. Rok výroby: 2011. 2bodové opěry. 3x hydraulicky výsuvné. Rádiové dálkové ovládání. Hák. Dvoulopatový otočný drapák. Německý nákladní vůz s novým TÜV na jeřábu! ID č.: 216. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny inzeráty, nabídky a cenové kalkulace společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání předcházející těmto smlouvám. Jakoukoliv odpovědí přijímáte platnost těchto Obecných obchodních podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 2011 Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22,5; Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řiditelná; Vzor pneumatik vlevo: 90 %; Vzor pneumatik vpravo: 90 % Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 315/80R22,5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg; Vzor pneumatik vlevo uvnitř: 90 %; Vzor pneumatik vlevo vně: 90 %; Vzor pneumatik vpravo uvnitř: 90 %; Vzor pneumatik vpravo vně: 90 % Provozní hmotnost: 11 800 kg Užitečné zatížení: 6 200 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Počet ventilů: 4 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Firemní informace = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy Codpfjykx Nkjx An Hsgu ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: Cgjdpjykx Nqsfx An Hou * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 11 410 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2017, délka ložné plochy: 7 441 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * 2osý tandemový chladírenský přívěs 7,40 m s nakládací plošinou 2 t * SCHMITZ Cargobull s přední roletovými dveřmi + průchozí/přímý průjezd * THERMOKING UT-1200 (naftový motor) a stacionární chlazení 380 V ELEKTRO * Naftový motor cca 1 513 hod * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4003 * EBS Cedjufffropfx An Hjgu * Nakládací plošina * Vzduchové odpružení * Antiblokovací systém (ABS) * Pravidelně servisováno s vedením servisní knížky * Roletové (rolovací) dveře na čelní straně * PRŮCHOZÍ * Kotoučové brzdy * Čerstvá technická (STK/Emise)! Za tiskové a písemné chyby neručíme Prodej výhradně podnikatelům Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny* Změny, předběžný prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. * TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo zpětný odkup (Mietkauf) * Pojištění záruky možné na vyžádání u pojišťovny * TÜV / UVV kontrola nakládací plošiny / kontrola tachografu a montáž OBU zařízení zajišťují naši partneři na místě * Celní SPZ na 30 dní * Veškeré celní doklady pro vývoz jsou možné, musí být však požádány individuálně * Mýto Toll-Collect lze sjednat přímo na místě * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLICKY MLUVÍCÍ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte naše webové stránky na * vždy skladem přes 200 vozidel

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 730 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 07/2015, délka ložné plochy: 6 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 360 mm, objem ložného prostoru: 39 m³, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * 2-nápravový tandemový přívěs na nápoje s plochou ložnou plochou a zdvihací čelní zvedací plošinou BÄR 2 t * Posuvná plachta vpravo i vlevo * LASI VDI 2700 s 2 x 4-řadým zadním zajištěním nákladu * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 3747 * Pneumatické odpružení * Zvedací čelo * EBS * Protiblokovací systém (ABS) Cgodpfx Aeuqz Alon Hsu * Kotoučové brzdy * Pravidelně servisováno (servisní kniha) Bez záruky za tiskové a pravopisné chyby. Prodej pouze podnikatelům. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÝ SERVIS & KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo koupě na splátky * Pojištění záruky možné na vyžádání u pojišťovny * TÜV / UVV LBW / Tachografová zkouška a montáž OBU zařízení prostřednictvím našich lokálních partnerů * Celní značka na 30 dní * Veškeré celní doklady pro vývoz jsou možné, je však třeba je objednat jednotlivě * Mýtné pro Toll-Collect lze zajistit na místě * Zdarma transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * VLAKOVÉ NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT * PRO ANGLICKY MLUVÍCÍ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * Skladem trvale více než 200 vozidel