Prodej použitých Schwarzmüller 2 Achs Tandem 3 Seitenkipper Luft Abs (61 366)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 100 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2007, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / nástavba: tandemový třístranný sklápěč První registrace: 07/07 Celková hmotnost: 10 000 kg Provozní hmotnost: 2 900 kg Užitečné zatížení: 7 100 kg Celková délka: 6 900 mm Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / šířka ložné plochy cca 2 450 mm Výška ložné plochy: cca 1 100 mm Další informace - 40 km/h - 500 mm bočnice - 500 mm zinkovaný čelní nástavec - 7 párů upínacích ok na ložné ploše - 4 páry upínacích ok pod nástavbou vně - Opěrná noha Itodpfjyz H Azsx Annsf - Zadní opěrka - Pomocná pružina pro zvedání bočnic - Najížděcí rampy volitelně za 1 280,00 €

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 000 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/1999, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 10 000 kg Provozní hmotnost: 2 000 kg Užitečné zatížení: 7 000 kg Celková délka: 6 900 mm Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 450 mm Nakládací výška: cca 1 100 mm Další informace - 40 km/h Iedpfjyz H A Isx Annotf - 500mm bočnice - 500mm pozinkovaný přední nástavec - 8 párů upevňovacích ok na ložné ploše - 4 páry upevňovacích ok zvenku pod nástavbou - nápravy BPW - opěrná noha - zdvihací pružina bočnice - nájezdové rampy volitelné za 1 280,00 €

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 730 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 07/2015, délka ložné plochy: 6 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 360 mm, objem ložného prostoru: 39 m³, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * 2-nápravový tandemový přívěs na nápoje s plochou ložnou plochou a zdvihací čelní zvedací plošinou BÄR 2 t * Posuvná plachta vpravo i vlevo * LASI VDI 2700 s 2 x 4-řadým zadním zajištěním nákladu * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 3747 * Pneumatické odpružení * Zvedací čelo * EBS * Protiblokovací systém (ABS) * Kotoučové brzdy * Pravidelně servisováno (servisní kniha) Bez záruky za tiskové a pravopisné chyby. Prodej pouze podnikatelům. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. * ŠPIČKOVÝ SERVIS & KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo koupě na splátky * Pojištění záruky možné na vyžádání u pojišťovny Ijdpfxsuqz Alj Annjtf * TÜV / UVV LBW / Tachografová zkouška a montáž OBU zařízení prostřednictvím našich lokálních partnerů * Celní značka na 30 dní * Veškeré celní doklady pro vývoz jsou možné, je však třeba je objednat jednotlivě * Mýtné pro Toll-Collect lze zajistit na místě * Zdarma transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * VLAKOVÉ NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT * PRO ANGLICKY MLUVÍCÍ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * Skladem trvale více než 200 vozidel

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 065 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2008, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, V souladu s našimi "Obecnými a rozšířenými obchodními podmínkami" a bez jakékoli záruky nebo ručení Vám dnes můžeme nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje, nabídnout následující vozidlo: Schmitz City mrazící návěs (Vozidlo 230) První registrace: 30.08.2008 Typ: SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 Schválená celková hmota: 32.000 kg Provozní hmotnost: 8.935 kg Užitná hmotnost: 23.065 kg Celková délka: 13.550 mm Celková šířka: 2.600 mm Celková výška: 4.000 mm Vnitřní délka: 13.400 mm Vnitřní šířka: 2.500 mm Vnitřní výška: 2.400 mm Typ: Ferroplast 2x kotvící lišty v každé stěně nad sebou Zvedací čelo BÄR nosnost 3.000 kg, vzadu ve svislé poloze Itodpfx Ajyygbbonnsf Chladící agregát Carrier Maxima 1300 5.279 motohodin Diesel Záznamník teploty (kühlschreiber) 2x 12t dvourychlostní podpěrné nohavice Držák rezervního kola Vzduchové měchy nové 10/2025 Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění Různá poškození od nárazů 2x LED pracovní světlo vzadu po stranách + 2x LED couvací světlo Pneumatiky 425/65R22,5: vpředu cca 40 %, vzadu cca 60/40 % STK do 02/, schválení náprav otáčivé Plastová schránka na nářadí Vodní nádoba Cena: 4.250,00 € (bez DPH) Všechny údaje bez jakékoli záruky a ručení. Platí naše "Obecné a rozšířené obchodní podmínky". Příslušným soudem pro obě strany do výše sporné částky 5.000,00 € je okresní soud Ludwigslust, při vyšších hodnotách krajský soud Schwerin. Vyhrazujeme si právo na omyl, tiskové chyby a mezitímní prodej.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 020 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 04/2028, Rok výroby: 2018, Interní číslo vozidla: VTC30021 Německé vozidlo Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen – Kassel, Německo Více informací u: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Příklad financování: * Interní číslo: VTC * Kupní cena: 38 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 600,02 € * Zůstatková hodnota: 7 380,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete přizpůsobit svým potřebám, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš hovor. Omyly vyhrazeny. Iodpfjywqlfjx Annetf Rádi vykoupíme vaše ojeté vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 010 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, další kontrola (TÜV): 04/2028, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: VTC30017 Německé vozidlo Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen - Kassel, Německo Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry ložné plochy: 6900 x 2550 mm Hydraulické nájezdy Isdpfeyrzl Dox Annetf Nápravy: BPW Změny a omyly vyhrazeny Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování přímo u nás možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 010 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, další kontrola (TÜV): 04/2028, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: VTC30016 Německé vozidlo Nachází se v našem areálu v Kaufungen - Kassel, Německo, k okamžitému odběru Ijdpfxsyrzlkj Annjtf Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry ložné plochy: 6900 x 2550 mm Hydraulické rampy Nápravy: BPW Omyly vyhrazeny Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 01/2025, délka ložné plochy: 7 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 280 mm, Vybavení: ABS, Boehm nápojový přívěs se sklápěcími bočnicemi Sklápěcí bočnice na obou stranách Systém zajištění nákladu pro přepravu nápojů Ijdpfxou Ddnro Annetf Výškově nastavitelná oj Kapsy pro vidlice vysokozdvižného vozíku Nápravový zdvih Zadní opěrné nohy

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 313 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 687 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 13 630 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Základní barva: stříbrná Výbava navíc Itjdpfx Aoyrnrwennsf ABS, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, odpružení: vzduchové-zdvihací, užitečné zatížení (kg): 31 687 Typ nástavby: plochý návěs L x Š x V 13 630 x 2 480 x 2 600 mm, podvozek žárově zinkovaný, skříň na 24 europalet, nápravy Schmitz s kotoučovými brzdami, 1. náprava – zvedací náprava, systém doplňování tlaku v pneumatikách, Speed Curtain Sider vpravo a vlevo s certifikátem zabezpečení nákladu DIN EN 12642 Code XL pro nápoje VDI 2700 a směrnice Daimler pro zabezpečení nákladu 9.5, zadní portálové dveře (neutralizované), Edscha otevíratelná zepředu i zezadu, RSAB, couvací kamera, vzduchové přípojky červená/žlutá, 2 x 7 pólové + 15 pólová zásuvka, ABS, NOVÁ CENA? 43.000,-- bez DPH

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 250 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2015, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 36 m³, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, zvedací plošina, 2-nápravový tandemový přívěs na nápoje s valníkovou nástavbou a zadním čelem BÄR 2 t. * POSUVNÁ PLACHTA vpravo a vlevo * Jištění nákladu LASI VDI 2700 s 2 x 4řadým zadním zajištěním nákladu * Nízké připojení! * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 3790 * Vzduchové odpružení * Nakládací plošina * EBS * Systém ABS * 18tunový vůz * Kotoučové brzdy Bez záruky za tiskové a písařské chyby Prodej pouze podnikatelům Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny* Změny, předchozí prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského zákoníku. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * TOP SERVIS A KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo nákup na splátky * Možnost sjednání pojištění záruky u pojišťovny na vyžádání * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu a montáž OBU zařízení našimi partnery na místě * Značka pro vývoz na 30 dní Všechna celní dokumentace pro export je možná, ale musí být vyžádána jednotlivě * Mýtné Toll-Collect lze sjednat přímo u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) Iedpfxjymhg Rj Annotf * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * trvale více než 200 vozidel skladem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 410 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * Wabco EBS-E (elektrický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez montáže na straně nákladního vozidla * 2 x 9 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s udržením výšky při sklápění * Oje tažné tyče s přírubovým závěsem 50 mm (nastavitelný o +77 mm a -33 mm přes posuvnou desku) * Jost opěrná noha vpředu * Sklopný pozinkovaný ocelový ochranný rám proti podjetí pro zásobení finišeru * Uzavřené samostatné blatníky z plastu * Stání plošina na čelní stěně * Mechanická rolovací plachta * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla s pozinkovaným ochranným krytem * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová trojstranná sklápěčka (bočnice s MM profilem – souvislá bez středového sloupku – kyvné přes manuální centrální uzamykání a levá bočnice výklopná s plynovým zvedákem) * Rolovací plachta v barvě podobné RAL 7038 achátově šedá s napínacími ráčnami po stranách a napínacími gumami vpředu a vzadu * Čelní plošina z roštové oceli s nášlapem na tažné tyči a madlem na čelní stěně * Zadní stěna – z oceli HBW 400 – kyvná s automatickým dvoudrápkovým zámkem * 5 mm ocelová podlaha z HBW 450 * Na každé straně 4 zapuštěné a sklopné kotevní oka po 3 t – zabudované v ocelové podlaze Itodpfx Anjxl Nkgensf * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu až do 19 t * Sklápěcí nástavba a bočnice v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v odstínu RAL za příplatek možné * Podvozek lakován v RAL 9011 grafitově černá * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 56 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, barva: černý, = Další možnosti a výbava = - LED osvětlení - Pneumatické odpružení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Tandemový přívěs pro krátké dřevo 2-nápravový tandemový přívěs z našeho programu „OptiPa“ určený pro přepravu kulatiny. Popis vozidla: 4 x nakládací stojany OptiPa 8 x jednodílné hliníkové nakládací kozy OptiPa Výška ložné plochy bez zatížení cca 1050 mm Délka podvozku cca 5600 mm (rám k rámu) Celková délka 7 800 mm Kryt z hladkého plechu 3 mm Sklopná podpěrná klika pro lepší světlou výšku Oko tažné ø 50 mm Ijdjylx Agjpfx Annetf Nápravy: 2 x 10t SAF Off Road Zesílení náprav pro provedení do terénu Záchytná lana pro pneumatické odpružení ABS, EBS, kotoučové brzdy Dobře vyvážený – tedy: výborné jízdní vlastnosti Smartboard/TIM s funkcí zatížení nápravy EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco dle našeho výběru s programem stability proti převrácení Pneumatiky 275/70 R 22.5 značkové, na ocelových discích (alu kola za příplatek) LED pracovní světlomet LED boční poziční a obrysová světla Lakování: Všechny ocelové části jsou očištěné a otryskané, poté kataforeticky nebo práškově lakované, lakování v odstínech RAL dle přání zákazníka. Možnost financování, leasingu nebo koupě na splátky. Nenechte svůj přívěs zestárnout, nový přívěs s nízkou splátkou šetří čas i peníze. Pro další informace je Vám k dispozici náš prodejní tým. Jedná se o nezávaznou nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Rozměr pneumatik: 275/70-22,5 Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Celková přípustná hmotnost: 18 000 kg Značka nástavby: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Obecný stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: Itodoq Euakepfx Annjf * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: Isdpeykx Nkjfx Annetf * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: Ijdstpta Depfx Annotf * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V Itjdpfoykx Nqex Annjf * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava řízená s elektro-pneumatickou aretací řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu ----Elektrika / Osvětlení: * RDC (monitorování tlaku v pneumatikách) * Smartboard ovládací box jako informační nástroj namontovaný na přívěsu se snímači tlaku pro zobrazení celkové nápravové hmotnosti * 15-pinová elektrická zásuvka * LED osvětlovací systém 12/24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu vlevo ----Obecné přídavné součásti: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a mechanické výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola na pravé straně pod podvozkem ----Nízkoložná plošina: * Sattelplatforma s předními rohy sešikmenými v 45° a předním schránkou na nářadí z pozinkovaného plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Po stranách na plachtě 400 mm vysoké Alu bočnice (RAL 9010 čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna nasazena, výška 150 mm * Zadní sklon na návěsové plošině přechod do nízkoložné cca 700 mm dlouhý * Sattelplatforma s 50mm dřevěnými fošnami, nízkoložná plošina s 60mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy ----Rozšíření: Itjdpspk D I Aofx Annef * 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m (ne však ve sklonu vzadu), rozšiřovací desky uloženy na platformě * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na platformě vždy 2 x 6,3 t upevňovacích ok, po stranách 3 x 5 t upevňovacích tyčí v vnějším rámu * Na nízkoložné plošině vždy 2 x 13,4 t upevňovacích ok po stranách a 4 x 10 t uzamykatelných a sklopných upevňovacích ok integrovaných v rámu * Po stranách vždy 2 x 6,4 t úchytů a vzadu 1 upevňovací oko v prepravním prostoru pro rameno bagru * 2 x zámky pro přepravní kontejnery hned za krčkem na nízkoložné plošině ----Plocha pro uložení bagrového ramene: * Prostor pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, přes celou délku s vnitřními výztužnými profily cca D = 2.450 x Š = 770 x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanicky jednodílné žárově zinkované hydraulické nájezdy cca 3.000 x 720 mm (mechanicky stavitelné do stran) * 4násobný ovládací blok pro pozdější montáž hydraulického posuvu rampy z vaší strany * Vnější prkno na rampě je z 50mm tvrdého dřeva * Protiskluzové příčky na vnějším rámu rampy i na skloněné části ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač na přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v nákladním vozidle od 40 do 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha na platformě: cca 3.935 x 2.480 mm * Nízkoložná nakládací plocha: cca 8.500 x 2.520 mm * Nakládací výška bez zátěže cca 910 mm (vč. 860 mm nájezdového sklonu) ----Výška sedlového čepu: * cca 1.220 mm (vhodné pro tahače 2- i 3nápravové) ----Lazura: * Podvozek, nájezdové rampy, výklopné podpěry vzadu a rozšiřovací konzoly žárově pozinkované * Nápravy, opěrné nohy a vzdušníky lakovány do černa * Vozidlo je žárově pozinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat výbavu, která neodpovídá nabízenému vozidlu ----Dodací lhůta: * K dispozici od 26. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * poslední náprava natáčecí s elektropneumatickou aretací řízení ----Odpružení: Itodpfx Aol Tnvgennsf * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění včetně RtR ventilu ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * Smartboard ovládací box jako informační panel, montovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové nápravové zátěže * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24V, * LED výstražný maják (odnímatelný) vzadu vlevo ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a mechanické výklopné opěry vzadu na podvozku * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Nástavba nízkoložné plošiny: * Návěsová plošina se 45° zkosenými předními rohy a schránkou na nářadí vpředu z pozinkovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Boční 400 mm sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice na návazové plošině (RAL 9010 čistě bílá) * Zadní stěna zasunutá -150 mm nad ložnou plochou * Zadní šikmina návazové plošiny k hluboké ložné plošině cca 700 mm * Návěsová plošina s 50mm dřevěnými fošnami, hluboká ložná plošina s 60mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanická vyklápěcí rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne v zadní šikmině (rozšiřující fošny k dispozici s uložením na návazové plošině) * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu ----Upevnění nákladu (Lasi-paket): * Na návazové plošině vždy 2 x 6,3 t kotevních ok a 3 x 5 t kotevních tyčí na boku v rámu * Na hluboké ložné plošině vždy 2 x 13,4 t kotevních ok na boku a 4 x 10 t sklopných a výklopných kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu * Na boku vždy 2 x 6,4 t kotevních ok a vzadu 1 kotvící oko v úložném prostoru na rameno bagru * 2 x držák na kontejnery ihned za vybráním v hluboké ložné plošině ----Úložný prostor na rameno bagru: * Úložný prostor na rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až po koncový nosník průběžný s vnitřními výztužnými profily cca D = 2.450 mm x Š = 770 mm x V = 270 mm ----Najížděcí rampy: * Mechanicky jednodílné žárově zinkované hydraulické najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm (mechanicky bočně nastavitelné) * 4cestný rozvaděč pro možnost pozdější dodatečné montáže hydraulického bočního posuvu ramp * Vnější prkno rampy z 50 mm tvrdého dřeva * Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy i na najížděcí šikmině ----Hydraulika: * Hydraulický směšovací ventil v přívěsu (pro hydraulické čerpadlo v tahači s výkonem 40 až 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha návazové plošiny: cca 3.935 x 2.480 mm * Nakládací plocha hluboké plošiny: cca 8.500 x 2.520 mm * Nakládací výška nenaloženého cca 910 mm (včetně 860 mm najížděcí šikminy) ----Výška sedla: * cca 1.220 mm (vhodné pro 2- i 3-nápravové tahače) ----Lakovací úprava: * Rám podvozku, najížděcí rampy, zadní klapky, držáky rozšíření žárově zinkované * Nápravy, opěrné nohy, vzduchojemy nalakovány černým odstínem * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Ilustrační fotografie mohou obsahovat výbavu, která nemusí odpovídat nabízenému vozidlu ----Dodací termín: * K dispozici od 26. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách Itedpfxswviwke Annef - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 510 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 490 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní opěrné nohy s volným pádem Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatické nastavení vřetene -Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm -1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu -3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem -Přípojka vzduchu žlutá/červená Lakování: -Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá Příslušenství: -Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti najetí -4 klíny pod kola -Kovové blatníky s Clear-Pass -Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu -1 zasunovací ECE tabule vzadu Ijdpfxewu A Sls Annstf -11 párů ZK modulů 10 t na boku: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm -4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru -Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí -Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp -Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2010, délka ložné plochy: 5 100 mm, Interní číslo: B - 07 Na objednávku zákazníka Schmitz Gotha * SKI 18 * Třistranný sklápěč * Dvouosý * Nápravy SAF * Povolená celková hmotnost 18 000 kg * V dobrém stavu Isdpfxexvgamo Annjtf Možnost protiúčtu Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby v tisku ani za přenos dat. Uvedené vybavení je třeba ověřit zvlášť. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celém Německu na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a po dohodě!!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 450 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 09/2012, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, Wiese 2-nápravový tandemový plachtový přívěs Iedjyb U H Tepfx Annjtf * Nápravy Gigant se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami * Pneumatiky 245/70R19.5 * Opěry vpředu i vzadu * Úložný box * Držák na rezervní kolo * Nové vzduchové měchy Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2015, další kontrola (TÜV): 07/2025, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2015, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Stav viz fotografie * Müller-Mitteltal sklápěč se třemi stranami, typ KA-TA-R 18,0 tandem * Rozměry korby: 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Rolovací plachta * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * Podesta * Podpěrné nohy Jost * Nosnost 13 500 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového schválení TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám kupujícího o stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Itedpfx Aswz H Nbonnsf Všechny údaje jsou bez záruky. Za omyly a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 350 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, objem ložného prostoru: 1,8 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 020 mm, pracovní šířka: 1 860 mm, Výrobce: Hapert Typ: Cobalt 3-stranný sklápěcí přívěs HM-2 Celková povolená hmotnost: 3 500 kg Užitečné zatížení: 2 600 kg Vlastní hmotnost: 900 kg Vnitřní rozměr ložné plochy: 3 350 x 1 800 x 300 mm Pneumatiky: 195/50 R13C Výška ložné plochy: 690 mm Výbava: - Elektrohydraulické sklápění s nouzovým ručním čerpadlem - Včetně nájezdového balíčku: 2 integrované hliníkové nájezdové ližiny, 2 ruční opěrné nohy - 3-stranný sklápěč - Kompletně svařovaný a žárově zinkovaný podvozek - Snížený podvozek s pneumatikami 195/50 R13 - Odolný hydraulický válec s elektricky ovládaným čerpadlem - Těžké sklopné opěrné kolo - Pozinkovaný ocelový plech na multiplexové podlahové desce - TÜV-certifikovaný systém jištění nákladu - Designové panty bočnic pro snadné uchycení sítě na náklad - 4 vyjímatelné rohové sloupky - Hliníkové bočnice, výška 30 cm, s robustními zapuštěnými zámky Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC doklady). Na skladě máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požádání bezplatně zajistíme převozní značku. Opravujeme přívěsy všech uvedených značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a tiskové chyby vyhrazeny. Neručíme za případné chyby nebo tiskové chyby. Itjdjtmfh Aspfx Annof Výbava zahrnuje: hydraulický válec s elektricky ovládaným čerpadlem, zpětnou automatiku, pryžovou nápravou, nezávislé zavěšení kol, nájezdovou rampu, sklápěcí ložnou plochu, těžké sklopné opěrné kolo, obrysová světla, pozinkovaný ocelový plech na multiplexové podlaze, nájezdovou brzdu, včetně záruky, kompletně svařovaný a žárově zinkovaný podvozek, snížený podvozek s pneumatikami 195/50 R13, TÜV-certifikovaný systém jištění nákladu, designové panty bočnic pro snadné uchycení sítě, 4 vyjímatelné rohové sloupky, hliníkové bočnice vysoké 30 cm s odolnými zapuštěnými zámky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 640 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 20 mm, barva: jiný, stavební výška: 700 mm, pracovní šířka: 2 200 mm, Výrobce: Gala BGG Typ: TADUO 85 35 3 pro 2 vozy Povolená celková hmotnost: 3500 kg, 3-osý Nosnost: 2640 kg Pohotovostní hmotnost: 860 kg Ložná plocha: 8500 x 2150 mm Pneumatiky: 195/50 R13C Nakládací výška: 650 mm Ocelový rám svařovaný, zesílené žebrování, kompletně žárově zinkováno Náhradní kolo s držákem 2 stojné kolejnice z hliníkového děrovaného plechu 4 mm (2x50 cm) Najížděcí rampy 32 x 200 cm ocel, opěrné kolo Cena včetně COC dokumentů Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požádání poskytneme bezplatnou převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neneseme odpovědnost. Automatická couvací brzda, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, skříň, opěrné kolo, obrysová světla, zesílené žebrování, kompletně žárově zinkováno, brzděný, včetně záruky, 3-osý přepravník aut pro 2 vozy, svařovaný ocelový rám, náhradní kolo s držákem, 2 stojné kolejnice z hliníkového děrovaného plechu 4 mm (2x50 cm), najížděcí rampy 32 x 200 cm ocel. Itjdpjw Df Ibsfx Annjf