Prodej použitých Schwarzmüller T-Serie 2 Achs-Anhänger 3M Innen Höhe (68 188)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 200 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, délka ložné plochy: 8 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 43 m³, Vybavení: ABS, * 1988 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Typ: AFG 24 * ABS, nápravy SAF, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, portálové dveře, boční dveře vpravo v kabině (pevně přišroubované), 2x světelný pás, upevňovací lišty na bočních stěnách a podlaze/stropě * Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5 (14 / 10 mm) * Pneumatiky 2. nápravy: 385/65R22,5 (8 / 11 mm) * Pneumatiky 3. nápravy: 385/65R22,5 (12 / 11 mm) ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:      – zajištění krátkodobých nebo celních SPZ Iedpfox Egnpex Ahzetk      – přeprava / dodání po celé EU      – celní odbavení vozidel do třetí země WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801005232, pohotovostní hmotnost: 2 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 350 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2016, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: šedá, Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo může být v provozu. #Podvozek s otočným sedlem Konstrukce svařená z jemnozrnné oceli Čelní doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodících válečků, odnímatelných 4 zámky kontejnerů se stabilními výložníky, základna 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Otočné sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Boční ochranný nárazník z hliníku Spodní ochranný nárazník z oceli Čtvrtkulaté blatníky vpředu a polokruhové blatníky vzadu bez ochranné lišty #Zařízení pro tažné vozidlo, otočné sedlo Táhací vidlice s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky táhací vidlice pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF Vzduchové odpružení #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojky vpředu, s přívodním vedením k tažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, Pozor: Přepravní vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, funkce udržování v poloze spouštění / zvedání #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu Isdszldqhspfx Ahzotk 2 x 7pólové bezpečné konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přídavné LED pracovní světlo, vzadu, spínané přes zpáteční světlo #Schválení / štítky Německo s certifikátem Dekra a posudkem 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednoradý Konturní značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené

Stav: použitý, první registrace: 04/2009, Rok výroby: 2009, Vybavení: zvedací plošina, * zavolat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) [DE] Dvouosý přívěs pro přepravu zvířat Scheuwimmer | Výklopná plošina | 18 t | Pouze přívěs [DE] Technické údaje vozidla: - Interní číslo: 55 - VIN: 2090401 - Značka: Scheuwimmer - Typ: Dvouosý přívěs - Určeno speciálně pro přepravu živých zvířat - S výklopnou plošinou [DE] Rozměry: - Délka nástavby: 7,40 m - Výška nástavby: 2,50 m - Výška nástavby: 2,30 m [DE] Hmotnosti: - Celková hmotnost: 18 000 kg - Vlastní hmotnost: 5 060 kg - Nosnost: 12 940 kg [DE] Poznámka: ???Cena platí pouze pro přívěs, bez nákladního vozidla!??? [DE] Cena: ???Cena na vyžádání (bez DPH)??? [DE] Prohlídku a další informace poskytneme na vyžádání. [EN] Dvouosý přívěs pro přepravu zvířat Scheuwimmer | Výklopná plošina | 18 t | Pouze přívěs [EN] Technické údaje vozidla: - Interní číslo: 2 - VIN: 2090401 - Značka: Scheuwimmer - Typ: Dvouosý přívěs - Určeno speciálně pro přepravu živých zvířat - S výklopnou plošinou [EN] Rozměry: - Délka nástavby: 7,40 m - Výška nástavby: 2,50 m - Výška nástavby: 2,30 m [EN] Hmotnosti: - Celková hmotnost: 18 000 kg Isdpfxeyt N U As Ahzetk - Nezatížená hmotnost: 5 060 kg - Nosnost: 12 940 kg [EN] Poznámka: ???Cena platí pouze pro přívěs, bez nákladního vozidla!??? [EN] Cena: ???Cena na vyžádání (bez DPH)???

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRASQ 18 – Přívěs s otočným čepem a bočnicemi Rám vyrobený ze svařovaných podélníků a protahovaných příčníků Výška pružiny cca 1300 mm Přípustná celková hmotnost cca 18 000 kg Výška ojnice (střed) cca 800 mm bez zatížení Přesah vpředu cca 710 mm (rozměr od čela rámu ke středu přední nápravy) Přesah vzadu cca 950 mm (střed nápravy k zadní hraně čela rámu) Iedpfxeg Dkx Ne Ahzetk Délka rámu cca 6000 – 8000 mm (čelo rámu – čelo rámu), standard 7200 mm Šířka rámu cca 2480 mm (šířka ložné plochy), celková šířka cca 2550 mm Výška bez zatížení cca 1300 mm (horní hrana podlahy) Výška vnějšího rámu: Výška cca 125 mm, t = 4 mm se vnější šikmou hranou a oky pro upevňovací popruhy každých 200 mm, bez upevňovacích ok Ochrana proti nárazu vidlicového vozíku jako ocelový profil na levé a pravé straně vnějšího rámu Ojnice: Ojnice 18 t, pevná, výrobce dle našeho výběru Vzdálenost od středu ojnice k přední hraně čela rámu dle požadavků zákazníka Ojnice ø 40 mm (50 mm volitelně) Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9t, 22,5" s velkou kotoučovou brzdou, bez zdvihacího mechanismu (celkový zdvih cca 200 mm) Brzdy: Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky na spojovacím hlavě, červená a žlutá Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5, výběr dle našeho uvážení, disk 11.75 x 22.5 Konstrukce: Bočnice v eloxované úpravě, výška cca 800 mm Bočnice vzadu se dvěma sklopnými stupátky připevněnými zevnitř Přední stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým obložením, přišroubovaná Podlaha: Síťovaná podlaha 27 mm, pokládaná napříč Certifikát pro testované zatížení nápravy vidlicového vozíku 7,2 t podle DIN EN 283 (9 t volitelně) Osvětlení: Osvětlení LED 15pólová zásuvka blikající obrysová světla Příslušenství: Polokrytý blatník 180° Boční ochrana proti nárazu, oboustranný hliníkový nebo plastový profil Jedna podpěrná klín z plastu s držákem Povrchová úprava/lakování vozidla Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti v práškové formě) KTL úprava se zinkofosfátováním a následným práškovým lakováním, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena z výroby Pozor!!! Obrázky znázorňují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si zpracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování a nákupu na splátky! Jsme připraveni vyhovět vašim požadavkům! Ptejte se nás – rádi vám připravíme nabídku. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 434 817 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Nákladní automobil MAN TGM 18.340 4X2 BL včetně zimních pneumatik, rok výroby 08/2011, stav tachometru: 434 740 km, technicky přípustná celková hmotnost 18 000 kg, užitečné zatížení 10 105 kg. Provedené opravy: 06/2025: Servis S12, výměna kazety odlučovače vody a vzduchového filtru, výměna filtru čerstvého vzduchu, doplnění motorového oleje, výměna klínového řemene a napínáku, seřízení dveří řidiče, výměna podložky pod SPZ, výměna venkovního teplotního čidla, kontrola řazení převodovky – demontáž/montáž a vyčištění snímače otáček převodovky, výměna tlumiče výfuku a koncovky, oprava světelné soustavy, výměna reflexních výstražných tabulí, umytí motoru. Technická kontrola do 02/2025: Demontáž/montáž a vyčištění nádrže ostřikovačů, doplnění nemrznoucí směsi do ostřikovačů, odstranění úniku vzduchu na sedadle řidiče, výměna rychlosklápěcího ventilu. Servis dle servisního počítače proveden. Roční servis S12 včetně výměny oleje a filtrů motoru. Seřízení ventilu, výměna palivového filtru a odvzdušnění systému, promazání čepů náprav, výměna horního víka čepu pravé nápravy. Kontrola a doplnění oleje převodovky, náprav a řízení. Potvrzená údržba, vyčtení a smazání paměti závad. 01/2025: Přestavba tachografu na 4.1 DSRC anténu, kontrola a oprava světelné instalace, výměna žárovky potkávacího a parkovacího světla vlevo vpředu. Isdpfjyf Snpex Ahzjtk Přívěs AM-664FZ (s rampou), Scheuwimmer Tandem přívěs, rok výroby 2011, hydraulická nájezdová rampa, lanový naviják, výška ložné plochy 3 m. Opravy 08/2024: Prohlídka §57a, oprava brzdy na 1. nápravě, výměna brzdových bubnů a obložení, výměna levé brzdové hřídele a uložení, výměna napínáku, promazání ložisek kol, výměna těsnění nábojů kol a polárních kol. Výbava: Odkládací box, zakončovací příčná výztuha, tažné zařízení: Ringfeder 4040 G 150B, zásuvka ABS přívěsu, loketní opěrka řidiče, širokoúhlá elektricky nastavitelná a vyhřívaná venkovní zrcátka vlevo i vpravo, baterie 175 Ah, mechanický odpojovač baterie, krajní zrcátko vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, dvouhadicové brzdové přípojky na zadním rámu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, vzduchové klaksony na střeše kabiny (2), komfortní pneumaticky odpružené a vyhřívané sedadlo řidiče s bederní opěrkou a možností nastavení ramen, žhavící zařízení pro start, alternátor 28 V/110 A, 12stupňová převodovka ZF 12 AS Tipmatic, brzdový ventil EVB, automatická klimatizace, palivová nádrž 300 ltr., střešní aerodynamický nástavec, boční ochranné prvky, komfortní potah sedadel, vnější sluneční clona, sluneční roleta na bočních oknech a dveřích řidiče, zásuvky v kabině 12V a 24V. Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, palubní počítač MAN-Tronic, přední připojení vzduchu, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 5, kabina LX, pérování: listové/listové, tónované čelní sklo, podvozek, vyhřívaný palivový filtr, vysoké sání vzduchu, suchý vzduchový filtr za kabinou, motor 6,9 l – 250 kW diesel, příprava na rádio 24V, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučové brzdy na zadní nápravě, kotoučové brzdy na přední nápravě, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, tónovaná boční okna, ochrana proti podjetí vzadu i vpředu, viskózní ventilátor, povolená celková hmotnost 18,00 t.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázkou. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnný přívěs s točnicí Ijdpezd U Uuofx Ahzstk Svařovaná konstrukce z jemnozrné oceli Rám Fliegl „V-Stream” Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu a vzadu 4 kontejnerové zámky se stabilními rameny na bázi 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Upozornění! Není určeno pro 20" kontejnery, resp. pouze možné, pokud má kontejner vpředu uprostřed tunel nebo otvor délky cca 200 mm a šířky cca 800 mm! Točna s robustním kuličkovým věncem 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Boční ochrana posunutá dovnitř pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb Ochrana proti podjetí ze strany ocel Zkrácená ochrana proti podjetí pro optimální prostor k podpěrám výměnných nástaveb, světelná instalace chráněná Pološkorupinové blatníky Zadní zástěrka po celé šířce *Tažné zařízení přívěsu s točnicí Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm Výškově nastavitelná tažná oj pomocí pružiny *Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami "Nápravy/podvozek laserově měřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojením s tahačem EBS, elektronický brzdový systém, s EBS konektorem vpředu a kabeláží Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajistí účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, funkce zachování ve spodní i horní poloze *Kola a pneumatiky 385/65 R22,5", značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná ET 120 *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené vodicí světla vzadu 2x 7-pólové neprohoditelné konektory vpředu s propojovacím kabelem 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes zpětné světlo 1 LED pracovní světlomet uprostřed vpředu mezi nosníky, svítí dozadu, ovládaný přes zpětné světlo *Země registrace / štítky Německo S Dekra přejímkou a posudkem (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno na jednoradý držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Individuální transportní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázkou. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 180 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2011, další kontrola (TÜV): 06/2023, 3nápravový výměnný přívěs pro 2 kontejnery Hüffermann HMA 2424 Užitečné zatížení: 19 180 kg Ijdpfx Aeu Dd Tzshzstk Pneumatiky: 385/65 R 22.5 Nápravy BPW Listové odpružení Bubnové brzdy Boční ochrana proti podjetí Zadní ochrana proti podjetí

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2016, celková šířka: 2 550 mm, Achleitner dřevěný přívěs 2osý * Hliníková kola * Listové odpružení vpředu i vzadu * VIN: VAW2ANR18FYY08550 * Bubnové brzdy * Pohotovostní hmotnost: 2950 kg * Celková hmotnost: 18 000 kg * Délka: 7,24 m * Šířka: 2,55 m * Cena bez DPH Itjdpfx Aswu Rryshzsk * Veškeré údaje bez záruky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride Iodpeq Euakofx Ahzetk ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, délka ložné plochy: 12 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: červený, Rok výroby: 2020, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), hydraulické rampy, zadní opěrky, podpěry, 9t nápravy, bubnové brzdy, výška ložné plochy cca 880-950 mm, rozšířitelná na 3050 mm, délka nízkoložné plochy 8800 mm, délka labutího krku 4000 mm, celková hmotnost s tahačem 3-nápravovým 42000 kg, užitečné zatížení 31290 kg, RAL 3003. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Iodpfx Ahszdvc Hjzstk

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 850 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1992, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 2 nápravy, točný rám, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), oka pro ukotvení, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana, kyvné klapky. Nástavba: 2-nápravový valníkový přívěs s hliníkovými bočnicemi. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Itedpfsxddxvsx Ahzek

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 960 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, první registrace: 04/1993, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 6 260 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 430 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, Vybavení: ABS, zvedací plošina, 2-nápravový tandemový chladírenský přívěs 7 m s hydraulickým čelem 1 t. * THERMOKING LND-II MAX (dieselový motor) a stacionární chlazení 380 V ELEKTRO Isdpfxjykxfls Ahzstk * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 4593 * Hydraulické čelo * Vzduchové odpružení * EBS * Protiblokovací systém (ABS) Za tiskové a písemné chyby neručíme Prodej pouze podnikatelům Zmýlená a mezitímní prodej vyhrazeny* Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo zpětný odkup. Možnost záruky pojištění po dohodě s pojišťovnou. * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu a montáž OBU zařízení zajišťujeme prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní Všechna celní dokumentace pro vývoz je možná, musí být vyžádána jednotlivě * Mýtné pro Toll-Collect lze vyřídit v naší firmě * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo vlakového nádraží Metzingen (Württ) * VLAKOVÉ NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * V ANGLIČTINĚ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našem webu * trvale skladem přes 200 vozidel

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů Iedeykx Nkepfx Ahzetk * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky Iodpfx Aoykx Nqehzstk * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2007, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: cca 10 350 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 400 mm Ložná výška: cca 850 mm Další informace: - 3. náprava nuceně řízená Iodpfx Aszd Narohzjtk - vnitřní výška prostoru cca 3 150 mm - dvoumontáž pneumatik 215/75R17,5 - nápravy BPW - vzduchové odpružení - posuvná plachta Vozidlo může být polepené reklamou, popisované a/nebo mít zbytky popisů. K dispozici více kusů

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 535 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, * Nakládací skříň s výklopnou boční stěnou Orten Topliner * Dekra certifikace dle VDI 2700 ff a DIN EN 12642 Code XL * Dvojité křídlové dveře vzadu * 4 řady jištění nákladu * Držák na přídavný vysokozdvižný vozík Itodpfx Aew R H Hdjhzjk * Nápravy SAF * Délkově nastavitelná oj

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 535 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, * Nástavba s otočnými stěnami Orten Topliner Ijdpjw R H Etefx Ahzstk * Dekra certifikace dle VDI 2700 ff a DIN EN 12642 Code XL * Dvojité křídlové dveře vzadu * 4 řady jištění nákladu * Držák na přídavný vysokozdvižný vozík * Nápravy SAF * Délkově stavitelné oj

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2017, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, objem ložného prostoru: 16 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 4 800 mm, barva: modrá, Vybavení: ABS, EBS Kotoučová brzda Užitečné zatížení 14 400 kg Výsuvné tažné oj Nápravy SAF Itodpfx Ahexv A T Aszek S výhradou omylů

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: Itjdpfxjtpta Do Ahzek * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: nový, najeté kilometry: 450 km, výkon: 220 kW (299,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. * Nosič vozidel s nástavbou Campana Safe 2020 a odpovídajícím průchozím přívěsem Campana Safe (nástavby rok výroby 2019) Itodpfx Ahey N H Sxezek * Ocelové konstrukce zcela žárově zinkované, pro zakrytou přepravu vždy 2 osobních vozidel, 2 SUV nebo jedné dodávky * Stohovací plošina vpředu pevně uložená, vzadu sklopná pomocí hydraulických podpěr s plynulým nastavením Vybavení motorového vozidla: * Rozvor: 4 760 mm * Kabina řidiče S Classic Space, prodloužená * Vývod na odběr síly MB 121-2c * Pneumatické odpružení na přední a zadní nápravě, přední náprava zesílená na 5,3 t Nástavba (rok výroby 2019): * Nástavba z překližky s rolovacími dveřmi vzadu * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Čelní stěna z překližky, síla stěny 20 mm * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy proti ostřiku (otvory vhodné pro klíny na kola KTT a Lohr, zakrytá místa od příčníků pouze v oblasti spojů cca každé 3 m) * Uprostřed uzavřená spodní nakládací plocha z ocelového slzičkového plechu, žárově zinkovaná * Uprostřed uzavřená horní nakládací plocha z hliníkového slzičkového plechu 3,5-5 * Nakládací a přejezdové rampy pro krátké spojovací systémy * Podvozkový příčný nosník pro krátce spřažený přívěs, lakován v barvě podvozku, s ovládáním zvenku * Tažné zařízení s dálkovou indikací pro 12t centrální nápravový přívěs * 2 ks plastových úložných boxů (š x v x h) 600 x 400 x 500 mm, s výklopným víkem, uzamykatelné * Drážky pro zajišťovací klíny v zadní stohovací plošině vlevo a vpravo, v každé drážce 3 ks zajišťovacích klínů (vyjmutím klínů lze přepravovaná vozidla spustit níže) * 1 pár hliníkových nájezdových ramp s fixačními šrouby * Ozubené hydraulické čerpadlo * Lanový naviják Vybavení přívěsu (rok výroby 2019): * 1 pár 5,5t nízkoložných náprav Gigant s bezúdržbovými kompaktními ložisky * WABCO EBS pneumatická brzdová soustava * WABCO elektronické pneumatické odpružení s ovládacím panelem v kabině řidiče nákladního vozu (pomocí tohoto systému lze pohodlně nastavit úroveň vzduchového pérování přívěsu přímo z kabiny) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 jednoduché * Nástavba z překližky s hydraulicky ovládanou zadní nakládací rampou a předním portálem s rolovacími dveřmi * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm * Navíc jedny jednokřídlé boční dveře vpředu vlevo, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká, v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * T90 zadní rampa z vysoce pevné hliníkové slitiny, hydraulicky sklopná, s hliníkovými mřížovými pochozími lávkami vlevo a vpravo ve stopách kol * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * ProStripe LED vnitřní osvětlení, 6 ks, délka 1 220 mm, kompletně s kabeláží a vypínačem v nástavbě * Nasazovací podpěra se zabezpečením pákou na ojích * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy p

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2026, Kögel 2-nápravový tandemový přívěs, platforma / valník s postranicemi Isdpfeyxgxdjx Ahzetk Kögel - otevřený valníkový přívěs První registrace: 10.03.2016

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 530 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 2osý samosměrovací přívěs typ M2K-9L * KOMPAKT-natáčecí systém * Odolnost proti korozi díky práškovému lakování * Veškeré přídavné díly šroubované * Klasické elektroinstalace * Držáky a přídavné díly z nerezové oceli nebo pozinkované * 2 samostatné nápravy BPW, 10 t s kotoučovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Vzduchové odpružení * Hliníková vzduchojem * Rám Model IX s jedním mechanicky teleskopickým klanicím * Pneumatiky 275/70 R 22,5 na ocelových discích * Brzdový systém EBS * LED koncová světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazovým sklem * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * Manuální centrální mazání * Lakování: RAL 9011 grafitově černá * Užitečné zatížení cca 14 550 kg 2osý samosměrovací přívěs typ M2K-10B * Rozdíly oproti M2K-9L: * Listové odpružení * 2 samostatné nápravy BPW, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Rám Model IX s jedním hydraulicky teleskopickým klanicím * Pneumatiky 315/80 R 22,5 na ocelových discích * Elektrické centrální mazání * Užitečné zatížení cca 14 100 kg 2osý samosměrovací přívěs typ M2K-10L * Rozdíly oproti M2K-9L: * 2 samostatné nápravy BPW, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Rám Model IX s jedním hydraulicky teleskopickým klanicím * Pneumatiky 315/80 R 22,5 na ocelových discích * Elektrické centrální mazání * Užitečné zatížení cca 14 100 kg 2osý samosměrovací přívěs typ M2R-10L Rozdíly oproti M2K-9L: Iodjgqc Hbspfx Ahzotk * Ratio-natáčecí systém (4 válce) * 2 samostatné nápravy BPW, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Rám Model IX s jedním hydraulicky teleskopickým klanicím * Pneumatiky 315/80 R 22,5 na ocelových discích * Elektrické centrální mazání * Užitečné zatížení cca 13 965 kg Různé volitelné příslušenství k dispozici. Více informací na vyžádání. Ilustrace se mohou lišit od originálu. Informace bez záruky. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 040 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 960 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2007, délka ložné plochy: 7 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, Plastové blatníky, max. povolená celková hmotnost 18 000 kg, hliníkové bočnice po 3 kusech na každé straně / 3 odnímatelné sloupky na každé straně, nápravy Gigant, kotoučové brzdy, schránka na palety, 2 skříňky na nářadí, rezervní kolo. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Itsdpfx Ahsycltaszjk

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy cca 940 mm, 20x upínací body, každý s nosností 6 t, 20x upínací oka, každé s nosností 6 t, 18x upínacích otvorů, 7x kapsy pro nosníky, umístěné uprostřed, 14x kapsy pro nosníky v vnějším rámu, 2 páry zámků kontejnerů, příplatek za čelní stěnu, výška cca 1 600 mm, zasouvatelná, cena: 1 500 EUR, příplatek za hliníkové bočnice a zadní čelo, cena: 3 500 EUR, příplatek za výsuvné táhlo, cena: 1 500 EUR, příplatek za 4x výstražné tabule s osvětlením, cena: 800 EUR, Isdpfxszvpgco Ahzstk Dostupné také v délce ložné plochy 8 600 mm, 10 000 mm nebo 10 500 mm!, -- Chyby a omyly vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Další informace naleznete zde: !, Další podrobnosti: !

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8.800 mm, snížené lože cca: 6.600 mm délka, ložná výška zatížená cca 890 mm, 24x kotevních ok po 10 t, 12x kapes na sloupky v vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3.100 x 750 mm), stoupací lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně nastavitelně, dřevěná podlaha tl. 68 mm, úložný box s víkem na upevňovací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, maják, vozidlo žárově zinkováno, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatková výbava: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €; hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 €; žlab na násadu bagru, cena: 1 000 € netto. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Itjdjzvpdbepfx Ahzek