Prodej použitých Volvo Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter Mit Rampen (9 005)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tuny, nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / Příruba: * Výškově nastavitelná žárově zinkovaná tažná tyč o 300 mm s 40 mm přírubou ----Obecné díly: * Jost mechanické podpěrné nohy vpředu * vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadíový box z pozinkované oceli, umístěný na pravé straně * Plastové blatníky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15pólová elektrická zásuvka * šroubovaný podjezdový chránič s LED koncovými světly ----Sklápěcí plošina: * Očkové háky na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku, a také 3 kusy na vnější straně čelní stěny * žárově zinkovaný rám * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba, plně pozinkovaná * průběžné boční stěny bez středového nosníku, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo a kyvadlově otevírané přes manuální centrální zámek * žárově zinkovaný šroubovaný zadní nosník ----Zajištění nákladu: * v rozích vždy 1 x 5 tun, zapuštěné a sklopné okové, a na boku vždy 4 x 3 tuny, zapuštěné a sklopné okové ve vnějším rámu * 4 mm ocelová podlaha, upevňovací lišta vzadu pro rampy ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 tun / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Zamykatelný úložný prostor vzadu pod podlahou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 Fpedpfx Agopk D Dms Sen ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné zařízení a podpěrné nohy lakovány v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nástavba zesílena, s certifikátem pro zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání možné od cca 47. týdne roku 2026.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tuny, nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / Příruba: * Výškově nastavitelná žárově zinkovaná tažná tyč o 300 mm s 40 mm přírubou ----Obecné díly: * Jost mechanické podpěrné nohy vpředu * vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadíový box z pozinkované oceli, umístěný na pravé straně * Plastové blatníky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15pólová elektrická zásuvka Fsdepk D D Ujpfx Ag Sepn * šroubovaný podjezdový chránič s LED koncovými světly ----Sklápěcí plošina: * Očkové háky na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku, a také 3 kusy na vnější straně čelní stěny * žárově zinkovaný rám * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba, plně pozinkovaná * průběžné boční stěny bez středového nosníku, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo a kyvadlově otevírané přes manuální centrální zámek * žárově zinkovaný šroubovaný zadní nosník ----Zajištění nákladu: * v rozích vždy 1 x 5 tun, zapuštěné a sklopné okové, a na boku vždy 4 x 3 tuny, zapuštěné a sklopné okové ve vnějším rámu * 4 mm ocelová podlaha, upevňovací lišta vzadu pro rampy ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 tun / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Zamykatelný úložný prostor vzadu pod podlahou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné zařízení a podpěrné nohy lakovány v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nástavba zesílena, s certifikátem pro zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání možné od cca 47. týdne roku 2026.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x nápravy typu Gigant, nosnost 7 tun ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / příruba tažného oka: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * Příruba tažného oka 40 ----Osvětlení / elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plošina: Fedporvvfljfx Ag Sepn * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou je upevněn mechanismus pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – při nepoužití je uchycena uvnitř před čelní stěnou * Zadní příčné nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s tahovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očních úchytů pro napínací popruhy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu je 1x úchyt s tahovou silou 6,3 tuny * V příčném nosníku vpředu a vzadu jsou různé otvory pro upevnění s tahovou silou 1,2 tuny * Profilová lišta pro upevnění nákladu uprostřed podélné osy, pro upevnění nákladu do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu přibližně 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od přibližně 47. týdne roku 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 300 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Volvo FMX 500 8X4, sklápěč, Schmitz Cargobull MKI 5,5, 16 m³ * Listové/listové odpružení * Euro 6e * Přídavný pohon na straně motoru * I-Shift AT2612, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý stupeň), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm * Rozvor 4 350 mm * Výška rámu: XHIGH (extra vysoká), přesné rozměry výšky naleznete v dokumentaci VBI/WIS (závisí na velikosti pneumatik). * Převod hnací nápravy 3,33 : 1 * Příčné listové odpružení vpředu, 3 listy (vyšší tuhost) * Maximální zatížení přední nápravy 16,0 t (technicky) * Stabilizátor vpředu, extra tuhý * Maximální zatížení zadní nápravy 21 t (technicky) * Stabilizátor vzadu, standardní * Standardní odpružení vzadu * Servopohon s dvouokruhovým systémem * Posilovací čerpadlo řízení s proměnlivým průtokem * Palivová nádrž 275 l * Nádrž AdBlue 75 l * Příční nosník pro přívěs s hodnotou D = 190 kN pro vzor děr G-150/G-260 * Očkový závěs pro přívěs Rockinger 50 mm * Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Pneumatické připojení Duomatik * 17pólové připojení ABS * 17pólové připojení elektrické zásuvky * Palubní počítač * Automatická klimatizace * Zpětná kamera * Asistent odbočování s kamerou * Sklápěč Schmitz Cargobull MKI 5,5 * Objem 16,2 m³ * Podjezdová ochrana, sklopná * Zadní sklopné dveře * Elektrické posuvné plátno Cramaro Fpedpfx Agjy Nvpaj Sen * LED světla vzadu * LED světla vpředu * Střešní okno * Zadní stěna kabiny se sklem * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Adaptivní tempomat * Systém udržování v jízdním pruhu * Asistent nouzového brzdění * Sluneční clona * Výstražné majáky na střeše kabiny Změna vyhrazená a chyby a omyly jsou výslovně vyloučeny! Prodej pouze na základě našich Všeobecných obchodních podmínek. Důležité upozornění: I přes pečlivou kontrolu všech detailů v naší nabídce se mohou vyskytnout chyby. Částečně jsou tyto chyby způsobeny přenosem dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto chceme upozornit, že všechny údaje jsou uvedeny bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní upozornění: Tato nabídka ne představuje nabídku ve smyslu § 145 německého občanského zákoníku (BGB). Jedná se spíše o informace pro zahájení smluvního vztahu. Zde uvedené informace jsou bez záruky a nepředstavují proto slíbené vlastnosti.

Stav: použitý, najeté kilometry: 659 000 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 06/1982, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 23, typ převodu: automatický, barva: žlutý, Rok výroby: 1982, Vybavení: nezávislé topení, Partybus. Původně v provozu jako poštovní autobus pro Švýcarskou poštu. Následně přestavěn na partybus/gaudibus. 4 samostatná sedadla s Dos-a-Dos stolem 8 dalších sedadel u 2 dalších Dos-a-Dos stolů 11 dalších sedadel Celkem 23 míst Délka 11 000 mm Šířka 2 300 mm Střešní nosič zavazadel Dvojité zasklení. Podvozek Volvo B10 se středovým motorem Karoserie Lauber Švýcarsko. - Možnost pronájmu pro vaši akci. Dodání po celé Evropě naším autopřepravníkem možné. Možný čistý export. Fpedpfxoz Hvpce Ag Son

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 950 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, každá rampa cca 2 700 mm dlouhá x 900 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 kotevních ok po 2,5 t, 8 kotevních ok po 6 t, sklápěcí a odnímatelné ocelové bočnice, dřevěná podlaha 50 mm, vzadu zkosená ložná plocha, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí nakládání, k dispozici také s ložnou plochou 5 300 mm!, nájemné od 550 €. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, vzorové fotografie -- Fpjdpjz Ndnlofx Ag Sen Více informací na požádání!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 3 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 690 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2021, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Německé vozidlo MASTERLINE – bude podroben nové technické kontrole (TÜV). Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, třístranný sklápěč s podklopenou rampou. Datum první registrace: 05/2021 pozinkováno celková hmotnost: 11 900 kg užitečná hmotnost: 3 210 kg hmotnost podvozku: 8 690 kg rozměr pneumatik: 235/75 R 17,5 tandemová náprava, rozvor menší než 1 m ojnice plynule výškově nastavitelná, žárově zinkovaná, oční čep 40 mm rám pozinkovaný nápravy BPW výška nákladové plošiny 0,93 cm Možnost dalších služeb! Exportní registrační značky (červené / 30 dní), Německo Krátkodobé registrační značky (žluté / 5 dní), Německo Převozní registrační značky, Rakousko – možnost zajištění Doprava vozidla (za poplatek) Fpjdpfxjyw N Npe Ag Sjn Informace uvedené na internetu jsou pouze informativní a nezaručují konkrétní vlastnosti. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změna vyhrazena. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše obchodní podmínky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 3 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 690 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2021, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Německé vozidlo MASTERLINE – bude podroben nové technické kontrole (TÜV). Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, třístranný sklápěč s podklopenou rampou. Datum první registrace: 05/2021 pozinkováno celková hmotnost: 11 900 kg užitečná hmotnost: 3 210 kg hmotnost podvozku: 8 690 kg rozměr pneumatik: 235/75 R 17,5 tandemová náprava, rozvor menší než 1 m ojnice plynule výškově nastavitelná, žárově zinkovaná, oční čep 40 mm rám pozinkovaný nápravy BPW výška nákladové plošiny 0,93 cm Možnost dalších služeb! Exportní registrační značky (červené / 30 dní), Německo Krátkodobé registrační značky (žluté / 5 dní), Německo Převozní registrační značky, Rakousko – možnost zajištění Doprava vozidla (za poplatek) Informace uvedené na internetu jsou pouze informativní a nezaručují konkrétní vlastnosti. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Fodpjyxbgcofx Ag Sopn Změna vyhrazena. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše obchodní podmínky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzda: Fedpfel Th Hwox Ag Sepn * Wabco EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm, výškově nastavitelná ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní vnější sklopné podpěry * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před přepážkou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pomocnou pružinou * Zadní stěna z oceli zasunutelná mezi rampami – držák pro nepoužitou stěnu uvnitř před přepážkou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s 2t vázací silou každých 480 mm * Možný montáž 3t sklopných vázacích ok každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t vázací oko, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Profifix vázací lišta ve středové podélné ose, pro možnost vázání až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkovány * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolné RAL barvě za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Další informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, výkon: 240 kW (326,31 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 900 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, palubní počítač, posilovač řízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, tzv. dům (Kz. Haus), 1x vzduchově odpružené sedadlo, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektricky ovládané okno vlevo, elektricky ovládané okno vpravo, klimatizace, tempomat, ABS (protiblokovací systém), regulace prokluzu pohonu (ASR), přídavný pohon, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, přední mlhovky, listově-vzduchové odpružení, hliníková palivová nádrž, kotevní oka, ochrana proti podjetí, výkyvné klapky, střešní okno, jeřáb za domkem, nouzové vypnutí, ovládání drapáku, sklopný, hydraulické dvoubodové podpěry, dálkové ovládání, 3x hydraulické výsuvy, zelená emisní plaketa. Rozvor: 3900 mm Nástavba: Dautel sklápěcí třístranná nástavba s jeřábem Hiab X-Hiduo 138 ES-3 (r.v. 2021), dálkové ovládání. Nový vůz ze skladu s denní registrací v 05/2024! Fpedpfx Agowbr Txo Son 12 měsíců záruka na pohonný řetězec po registraci! Jeřáb lze mechanicky rozšířit až na 12,3 m za příplatek! Nosnost dle diagramu: 4,3m-2800kg, 6,1m-1900kg, 8m-1400kg, 10,1m-1100kg. Výška ložné plochy cca 1420mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezičasný prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55-22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 610 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 65 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomet vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Diferenciál s uzávěrkou - Dálkové světlomety - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Kabina - Katalyzátor - Klimatizace - Chladnička - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Filtr pevných částic - Přídavný pohon (PTO) - Rádio/multimediální systém - Kotoučové brzdy - Střešní okno - Kabina pro spaní - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Systém kontroly stability - Nezávislé topení - Automatické topení - Sada nářadí - Čelní sklo - Další řídící náprava Interní číslo pro dotazy zákazníků: 6-120 VOLVO FH 500 LL 6x2 KONTAJNEROVÁ PLATO S JEŘÁBEM FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Jeřáb: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic Při dosahu 20,8 m jeřáb zvedá 1650 kg (lze rozšířit o 2 manuální výložníky do 24,9 m a 700 kg) Neomezený rozsah otáčení Dvojitý kloubový systém s PROLINK (výložník lze prodloužit až o 15 stupňů) Systém stability FASSI Dálkové ovládání s lineárními pákami a ukazatelem tlaku Systém XF (Extra Flink – extra pohyblivý) Systém XP (Extra Power – extra výkon) Systém FL (Full Lift – plný dosah) Stabilizační nohy ovládané dálkově LED pracovní světlomety Příprava pro naviják (naviják modelu Fassi V30 lze kdykoli plně dovybavit) atd. Popis vozidla: Volvo FH 500, nový model Nízká konstrukce kontejnerové plošiny 2 páry zámků pro kontejnery, výsuvné do 3 m pro 20stopové kontejnery 4 výstražné tabule s osvětlením, výsuvné do 3 m Rozměry plošiny 6 500 mm x 2 480 mm Boční stěny + zadní stěna o výšce 600 mm Přední stěna o výšce 1 900 mm Uchycovací body v rozestupu cca 250 mm Ochrana proti nárazu vysokozdvižným vozíkem Bezpečnostní kabina Globetrotter, FH Dieselový motor 13 l, 510 koní / 375 kW, 2550 Nm Emise výfukových plynů dle normy Euro 6E, se systémem SCR, filtrem pevných částic a recirkulací výfukových plynů I-Shift, automatizovaná 12stupňová převodovka Režim jízdy I-Shift: Standard, Performance a Economy Motorová brzda Volvo (VEB+) Rozvor 5 600 mm Pohon 6x2 Diferenciál s uzávěrkou Odpružení vzduch/vzduch Přední pneumatiky 385/55R22.5, zadní pneumatiky 315/70R22.5, hnací náprava (NLA) 385/55R22.5 Spojka Rockinger 400 G 150 LED hlavní světlomety Dešťový senzor (senzorem řízené stěrače) Denní světla LED, „V-světlo“ LED zadní světla, brzdová světla s funkcí blikání při nouzovém brzdění Parkovací klimatizace Nezávislé topení Komfortní sedadlo řidiče, s vzduchovým odpružením, vyhřívané, pás v sedadle Kožený volant Multimediální/informační systém s navigací * Chladicí box s mrazicím prostorem 33 l pod lůžkem Střešní okno, elektricky ovládané, tónované sklo Kamera pro sledování mrtvého úhlu na straně spolujezdce Adaptivní tempomat (ACC) s výstrahou při kolizi a funkcí nouzového brzdění Asistent pro udržování v jízdním pruhu atd. Financování / leasing s opcí na odkup a také leasing / leasing s částečnou amortizací je možné prostřednictvím našeho partnera pro leasing. Fodpfxezk H Exe Ag Sjpn V případě dalších dotazů vám ráda pomůže náš prodejní tým. Toto je nezávazná nabídka....

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 080 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2017, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Skladové číslo: 5820 Müller-Mitteltal – třístranný ocelový tandemový sklápěcí přívěs / hliníkové rampy / žárově zinkovaný rám / široké pneumatiky! ----* Výrobce: Müller-Mitteltal * Typ: KA-TA-R 13,5 * První registrace: 08/2017 * Celková hmotnost: 13 500 kg * Hmotnost ve vozidle (dle technického průkazu): 3 420 kg * Nosnost: 10 080 kg * Nápravy: 2 x Gigant / bubnové brzdy * Odpružení: listové * Pneumatiky: 385/55 R 19,5, cca 50 % dezénu, ocelové ráfky * EBS * Barva: žárově zinkovaný rám, sklápěcí nástavba modrá * Vnitřní objem sklápěcího nástavby: cca 6 m³ (5,00 m délka x 2,42 m šířka x 0,50 m výška) * výsuvné hliníkové rampy * oje s 50mm okem, výškově nastavitelná * sklápěcí nástavba se 4 páry sklopných úchytných ok * opěrná noha v přední části * přídavné podpěry v zadní části (sklopné) * nástrojová skříňka vpředu vpravo * čtvrtkruhový blatník * certifikát o zajištění nákladu * 1. majitel Německý přívěs !! Německé doklady !! 1. majitel !! Upozornění na možné chyby v inzerátu: Fpsdpfx Aszdm S Seg Ssn I přes pečlivé zpracování inzerátu se v textu nebo údajích mohou vyskytnout drobné chyby. Nepřebíráme žádnou odpovědnost za chyby, změny nebo prodeje třetím stranám. Všechny informace jsou bez záruky. Pro ověření podrobností nebo zodpovězení dalších dotazů nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 900 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 507 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, energetická účinnost: E, brzdy: VEB (Kombinát státních podniků), barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 9 m³, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent udržování jízdního pruhu, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, navigační systém, nezávislé topení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Nádrž na močovinu (AdBlue) Zdvihový objem 12 777 cm³ 50mm závěs pro přívěs Hydraulika (přídavný pohon) Nízká hlučnost Hliníková kola Upozornění na vzdálenost Asistent jízdního pruhu Užitečné zatížení 10 493 kg Automatická klimatizace Euro 6 E Fpedpoym N I Asfx Ag Ssn Listově-vzduchové zvedací odpružení Meiller sklápěč na dvě strany Kotvící oka v podlaze a bočnicích Asfaltový skluz Rolovací plachta Sklopná podjezdová ochrana Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Sluneční clona Světelný rám Majáky Couvací kamera Kabina na vzduchových měchách Vzduchové klaksony 1 lůžko Chladicí box Alcoa Dura Bright 405 l nafty / 90 l AdBlue Celková povolená hmotnost soupravy 63 000 kg Přívěs SDAH 26 000 kg Enciánově modrá Řiditelná náprava s následným řízením Možnost omylu vyhrazena

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s nastavitelnou výškou o 300 mm * Příruba tažného zařízení 40 ----Běžné montážní díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * Plastové blatníky * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Nákladová plocha: * Nákladová plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * Před čelní stěnou úchyt pro dodatečnou montáž západkových zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Ocelové bočnice trapézového profilu, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp a při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní nosníky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže 3t ocelových ok pro napínání řetězů každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 ocelovém oku s upínací silou 6,3 t * V příčném nosníku čelní a zadní stěny různé otvory pro upínání s upínací silou 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až do 20 mm) * Nájezdová šikmá plocha vzadu, přibližně 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažné zařízení, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a rampy * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočnic v libovolném odstínu RAL za příplatek. ----Informace: * Chyby a prodej s výhradou * Nové vozidlo s tovární zárukou Fodpfx Agjq Ra D Es Sopn ----Doba dodání: * K okamžitému odběru, sklad Egestorf.

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 210 kW (285,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, zvedací plošina, Volvo FL16.280, automatická převodovka, s nástavbou od firmy Junge s posuvnou plachtou a zvedacím čelem (LBW) Obecné údaje: Motor: 8L, 210 kW / 286 koní / 1071 Nm * Převodovka: plně automatická, 8 stupňů * Motorová brzda: výfuková a kompresní brzda, 170 kW / 231 koní * Náprava: typ RSS1132A * Velikost pneumatik: přední náprava: 285/70 R 19.5 Conti Hybrid HS3, zadní náprava: 285/70 R 19.5 Conti Hybrid HD3, ocelové disky * Čištění výfukových plynů dle normy EU EURO VI * Hlučnost dle ECE R51.03, fáze 2, bez certifikátu pro nízkou hlučnost a štítku L * Ohřev palivového filtru * Rozvor: 5 300 mm * Celková hmotnost: 16 t, technicky povolená celková hmotnost soupravy: 32,5 t * Barva: zimní bílá * LED hlavní světlomety s automatickým přepínáním mezi denními světly a dálkovými světly Výbavové pakety: * Balíček pro řidiče FL * Aerodynamický balíček * Audio balíček: rádio DAB/FM/AM, Bluetooth handsfree, USB, 2 reproduktory Podvozek: * Přední náprava: parabolické pružiny, technicky maximální zatížení nápravy 5,8 t * Zadní náprava: vzduchové odpružení, elektricky nastavitelné dálkovým ovládáním, technicky maximální zatížení nápravy 10,9 t * Palivová nádrž vpravo, plastová, 215 l * Nádrž Ad-Blue vpravo, 1 x 32 l * Tažné zařízení Rockinger 400G 145 * Elektrická zásuvka, 15pólová * Zásuvka pro přívěs, standard EU Kabina: * Sedadlo řidiče "Komfort" s vyhříváním a bezpečnostním pásem integrovaným v sedadle * Digitální tachograf 4.0 * Manuální klimatizace * Systém varování před kolizí s funkcí nouzového brzdění * Systém udržování v jízdním pruhu, varování před opuštěním jízdního pruhu * Systém pro prevenci bočních kolizí a asistent pro odbočování na obou stranách * Systém varování řidiče dle normy GSR * Parkovací kamera * Varovný signál při couvání * Systém sledování tlaku v pneumatikách * Rozpoznávání dopravních značek * Přídavné okno v dolní části dveří spolujezdce Fpedpfsz Nunksx Ag Sjn * Elektricky ovládaná okna na obou stranách * Varovný signál při couvání * Střešní okno z kovu * Úložný box na motorovém tunelu * Nastavitelné řídicí kolo ve dvou směrech * Zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Střešní anténa pro CB rádio * Jazyk displeje: němčina, francouzština Nástavba: * Příprava pro elektrické rozhraní nástavby s kabeláží Nástavba od firmy Junge, plachtová s boční posuvnou plachtou a zvedacím čelem (LBW): * Vnější délka: cca 7 295 mm * Vnitřní délka: cca 7 280 mm * Vnější šířka: cca 2 550 mm * Vnitřní šířka: cca 2 480 mm * Vnitřní výška: cca 2 440 mm * Otevření zadního rámu: cca 2 450 mm (šířka) x cca 2 360 mm (výška) * Zvedací čelo Dhollandia s nosností 1 500 kg * Výška platformy: cca 1 810 mm * Dvojitá boční zábrana proti shrnutí nákladu * Ovládání spirálovým kabelem se dvěma tlačítky * Manuální ovládací skříňka vzadu, vpravo, pod nástavbou Váš kontakt: Andreas Guillaume Chyby a mezitím provedené prodeje vyhrazeny, všechny údaje bez záruky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s výškovým nastavením o 300 mm * Prodloužení tažného zařízení o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba tažného zařízení ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrné nohy * Vnější výklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochranný nárazník * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou a na zadní rampě, příprava pro dodatečnou montáž spojovacích prvků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očí pro upínání každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x oko pro upínání s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s únosností 1,2 tuny * Profilová upínací lišta Profifix v podélné ose, uprostřed, pro upínání s únosností až 3000 daN ----Rampy: * Celokovové mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Sklon nájezdové rampy vzadu cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Tažné zařízení, čelní stěna, zadní klapka, výklopné opěrné nohy a rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba tažného zařízení a opěrné nohy lakovány odstínem černé barvy * Lakování bočních stěn v barvě RAL – 9010, čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL vč. certifikátu pro zajištění nákladu Fpjdpsv D Tcbofx Ag Sen * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: Fpjdpfx Ajv Eq Evog Son * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očkový spoj / příruba očkového spoje: * Očkový spoj s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkového spoje o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkového spoje ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * Přední opěrná noha * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo vnější straně čelní stěny * Boční ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, příprava pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45 stupňů, s nosností 2 tuny, každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových očních úchytů každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 tunový úchyt * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro 1,2 tunové upevnění * Profifix upevňovací lišta v podélné ose uprostřed pro upevnění s nosností do 3000 daN ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až o 20 mm) * Zadní nájezdová plocha cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Očkový spoj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba očkového spoje a opěrná noha lakované v černé barvě * Lakování bočních stěn v RAL 9010 – čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobé budoucnosti, naleznete na našich webových stránkách. Fpedpfx Agjzu Ebte Son Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zadní šikmou plochou, cca 750 mm x 10°. 3 páry kotevních ok (nosnost 5 000 daN) Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha: Nákladová plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěná, délka cca 2 800 mm, se zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8°. 6 párů kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 5 000 daN) 2 páry kotevních ok sklopitelných směrem ven (nosnost 10 000 daN) 1 pár kotevních ok sklopitelných směrem dovnitř na centrálním nosníku v přední části (nosnost 10 000 daN) Mřížová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm) nad nápravami Protiskuzová ocelová podlaha Dvoučástné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoučástných ocelových ramp v zesíleném provedení, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s mřížovou podlahou C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm). Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými částmi a hydraulickým zdvihacím zařízením, maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy o délce menší než 300 mm v jízdní poloze nepočítají do celkové délky vozidla 16 500 mm. Satelitní podpěry: JOST satelitní podpěry (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t). Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS – systém sledování tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141. Nápravy: Nápravy a odpružení BPW. 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízením. Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná pomocí zpátečky a manuálně. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Barvy: Nástavba: RAL 3002 karmínově červená Ráfky: stříbrná Plachta: RAL 9006 stříbrná Včetně příslušenství: 1 držák rezervního kola pod nákladovou plochou na pravé straně ve směru jízdy. 2 závlačky König Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna. Na pozinkované přípojkové liště v přední části žluté a červené vzduchové spojky. 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně. 3 kusy výškově nastavitelné dřevěné podpěry. Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou nákladové plochy. Výškově nastavitelná konstrukce plachty *3 960 mm*. Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro boční plachty. Střecha značky EDSCHA, výškově nastavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně). V nákladové ploše 3 páry posuvných sloupků. Konstrukce je vzadu vlevo a vpravo hydraulicky rozšířitelná o cca 750 mm. Posuvná plachta s rezervou cca 700 mm v délce, se stahovacími popruhy v rozestupu cca 600 mm. Horní hrana konstrukce cca 3 960 mm (zatížená). Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. Na protiskuzové oceli na labutím krku a na nákladové ploše je nanesena vrstva písku jako ochrana proti prokluzu. Krycí desky pro překlenutí mezery mezi rampami a nákladovou plochou. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou. Na labutím krku a na rampách vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně nástavby. Mřížová podlaha v šikmé části labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše 20 x 20 cm). Mřížová podlaha v šikmé části nákladové plochy C40/

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Základní údaje - Nová generace vozidel MAN Truck - MAN kód: FPLOEBL5 - Euro 6e - Typ vozidla: plošinový vůz/podvozek - Kabina: TM (úzká, dlouhá, středně vysoká) - Rozvor: 4 105 mm - Zadní převis: 1 250 mm Hmotnosti (Schválené/Technické) - Celková hmotnost: 32 000 kg / 34 500 kg - Přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Druhá přední náprava: 7 100 kg / 7 500 kg - Zadní náprava: 11 500 kg / 12 000 kg - Pomocná řízená náprava: 7 100 kg / 7 500 kg Motor a pohon - Naftový motor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 k, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Jednolamelová spojka 430 mm - Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Nápravy a podvozek - Přední náprava: 9 200 kg, zkosená, řízená - Druhá přední náprava: 9 200 kg, zkosená, řízená - Zadní náprava: HY-1350, 13 000 kg - Pomocná řízená náprava: 9 000 kg, řízená, zvedací - Převod náprav: i = 3,08 - Vzduchové odpružení - Digitální ukazatel zatížení náprav - Tlumiče a stabilizátory na všech nápravách Pneumatiky - 1. a 2. přední/pomocná náprava: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Zadní náprava: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Disky: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Monitorování tlaku v pneumatikách TPM Podvozek - Tloušťka podélníků: 8 mm - Ochrana proti podjetí: vpředu, po stranách, vzadu - Palivová nádrž: 300 l vpravo, ocelová; nádrž AdBlue: 35 l vpravo Elektroinstalace - 2x akumulátory 12 V / 210 Ah AGM - Alternátor: 28 V / 120 A / 3 360 W - 24V systém řízení baterie Brzdy - Elektronický brzdový systém (EBS) - ABS - Plně automatický brzdový asistent - Kotoučové brzdy na všech nápravách - Elektronická parkovací brzda - Ochrana proti nechtěnému rozjetí MAN EasyStart Kabina - Uložení kabiny: Comfort - Elektrické střešní okno - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - 4 klíče od vozidla - LED paket Plus - Dálkový asistent Fjdpfx Aoy Rvyzsg Sopn - Automatické spínání potkávacích světel - 2 žluté LED majáky - Couvací alarm - Klimatizace Climatronic - Přídavné vodní topení 4 kW - Spodní lůžko s lamelovým roštem - Multifunkční kožený volant - Kombiinstrument Professional 12,3" - Digitální tachograf s dálkovým stahováním - MAN MediaSystem Professional Navigation 12,3" - Zvukový systém Advanced se subwooferem Sedadla - Premium paket řidiče, vzduchem odpružené, vyhřívané - Spolujezdcovo sedadlo: neodpružené, nastavitelné Asistenční systémy - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Nouzový brzdový asistent EBA - Varování při opuštění jízdního pruhu LDW - Asistent změny jízdního pruhu LCS a asistent odbočování - Varování před únavou řidiče MAN AttentionGuard - Front Detection - Rozpoznávání dopravních značek - Reversing Motion System (couvací asistent) Rozhraní - Dvouvodičový brzdový okruh pro přívěs - 15-pólová zásuvka pro přívěs - ABS zásuvka - Rozhraní pro napájení nástavby - FMS rozhraní - Přídavný pohon - závislý na převodovce, typ NH4c Lakování - Vrchní lak kabiny: RAL 5002 ultramarínová modrá - Vrchní lakování prodloužení dveří a nástupů - Vrchní lakování blatníků - Vrchní lakování nárazníků WIESE nástavba pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů Rozměry nástavby - Délka: cca 9 050 mm, užitná délka po skříňku před přední stěnou cca 8 770 mm - Šířka: cca 2 550 mm - Ložná výška: cca 1 050 mm bez zatížení Podvozek nástavby - Ocelová svařovaná konstrukce optimalizovaná na hmotnost - Podélníky a příčky z laserovaných speciálních profilů - Krátké rozestupy příček pro vysoké bodové zatížení - Zadní část šikmá pro nízký nájezdový ú

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 275 000 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), první registrace: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: asistent udržování jízdního pruhu, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, tempomat, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, GERMANY TRUCK!! GERMANY BRIEF, CHECK OUR INSTAGRAM AND FACEBOOK Výhodný leasing/úvěr. V ceně předprodejní servisní prohlídka, výměna olejů a filtrů, Nové STK, přihlášení na české SPZ, cejchování tachografu, nahrání českého jazyka...SKLADEM V LITOMYŠLI!!! Výbava : motor EURO 6, výkon motoru 500 koní, automatická převodovka, klimatizace, závěsné zařízení, tempomat, el.okna a zrcátka, rádio, Fpsdpfszxz Rxjx Ag Sen centrální zamykání, aktiv brake asistent, hlídání v pruhu, lůžko, lednice, nezávislé topení, bluetooth, vysílačka, měření zatížení na nápravách, kamera do korby, zvedací zadní náprava…

Stav: použitý, první registrace: 11/2024, barva: černý, Výrobce: Bickel Tec, platformový nízkoložný přívěs s nájezdovými rampami, délka 13 600 mm, výška v jízdní poloze cca 880–900 mm, celková hmotnost (dle předpisů) 40 000 kg, celková hmotnost (technicky možné) 48 000 kg, zatížení sedlového spoje 18 000 kg, maximální zatížení nápravy 3x 9 000 kg / 10 000 kg, provozní hmotnost cca 11 900 kg, podlaha z ocelové perforované desky BICKEL pro těžké zatížení s protiskluzovou úpravou, 64 ok pro upevňovací popruhy, každý o nosnosti 7,5 tuny. Do perforované podlahy lze upevňovat náklad s maximální nosností 3 tuny na jeden ok. Nakládací plocha pro nakládání husího krku, hydraulicky zvedací a spouštěcí. Vhodné pro přepravu v zvednutém a naloženém stavu do maximální hmotnosti 10 tun. Sklon cca 6°. Náklon na husím krku cca 900 mm x 6°. Náklon na zadní části cca 1 650 mm x 6°. 4 ocelové skříně. Naviják. Elektrický naviják Come Up DV 18 pro tažnou sílu 8 200 kg, včetně 27 metrů ocelového lana o průměru 13 mm, rádiové dálkové ovládání. Rampy, délka ramp 4 800 mm, šířka 750 mm, sklon cca 6°. Dělené nájezdové rampy s hydraulickým bočním posuvem, kompletně posuvné a s hydraulickým prodlužováním celé rampy, mechanické teleskopické výkyvné podpěry. Dodatečné výsuvné podpěrné nohy na rampě. Nápravy: Všechny tři nápravy s hydraulickým nuceným řízením. Následné řízení pomocí rádia. Následné řízení pomocí elektrického agregátu 24 V. S ukazatelem tlaku. 1. náprava – zvedací náprava. Pneumatiky: 12 kusů / 235/75 R 17,5. Podpěry: Přední výsuvné podpěry. Zadní: 1x teleskopický hydraulický válec na pravé a levé straně. Prodej výhradně podnikatelům za vyloučení jakékoli záruky. Chyby a meziprodej vyhrazeny. Fjdpfx Agozx Uvuj Sopn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interní číslo vozidla: G400178 Ihned k dispozici na našem dvoře v Kaufungen Více informací naleznete na: Luis Lucena Viktoria Sologubova NĚMČINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – nízkoložný přívěs – 2 nápravy – hydraulické rampy Robustní nízkoložný přívěs Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, rok výroby 2007. Dvojnápravový přívěs je vybaven hydraulickými nájezdovými rampami, vzduchovým odpružením a užitečným zatížením 23 900 kg. Díky povolené celkové hmotnosti 31 000 kg je obzvláště vhodný pro přepravu těžkých stavebních a pracovních strojů. Technické údaje: * Číslo vozidla: G400178 * Stav vozidla: Použité vozidlo * Kategorie: Nízkoložný přívěs * Výrobce: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * První registrace: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolená celková hmotnost: 31 000 kg * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 7 100 kg * Užitečné zatížení: 23 900 kg * Celková délka: 10 800 mm * Německé vozidlo Výbava: * Hydraulické nájezdové rampy * Vzduchové odpružení * Dvojnápravový podvozek * Robustní konstrukce nízkoložného přívěsu Prohlídka a funkční testování je možné po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a předběžný prodej vyhrazeny. ANGLIČTINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 Fpjdpozahg Dofx Ag Sjn * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Chyby vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše ojeté vozidlo jako protihodnotu. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Fsdpfx Agjl Sl Izs Sjpn Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2014, délka ložné plochy: 9 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 12 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, Nízko položený přívěs T4 RM 40.0 s prohlubněmi pro kola: přední – (d x š x v) 1900 x 670 x 320 mm, zadní – (d x š x v) 1200 x 670 x 210 mm, délka ložné plochy: 6960 mm, rozšiřitelná na 3000 mm, výška ložné plochy: cca 920 mm, sklon vzadu: 870 mm, výška nástavby 1500 mm / úložný box vpředu cca (d x š) 500 x 2200 mm, 7 x ocelové stahovací body na každé straně / + 2 páry uprostřed, prohlubeň pro rameno bagru / (d x š) 2500 x 730 mm, boční nájezdové rampy, které lze posouvat (d x š) 2900 x 720 mm s pružinovým zvedacím mechanismem / pozinkované, výstražné majáky, 50mm oční čep, couvací kamera, ABS, EBS, náprava SAF, bubnová brzdová soustava, listové odpružení, vozidlo lze polepit reklamou a/nebo opatřit nápisy. SI87185 Naše nabídka obecně neobsahuje novou technickou kontrolu (TÜV). V případě, že si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám připravíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo lze polepit reklamou a/nebo opatřit nápisy. Platí naše obecné obchodní podmínky pro dodávky a platby. Rádi vám vypracujeme finanční nebo leasingovou nabídku pro tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat! Fpsdpfx Ajzw Sfkjg Sen

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Pracovní osvětlení vzadu - Vyhřívaná vnější zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Diferenciální zámek - Dálková světla - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Lednice - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Vzduchová houkačka - Metalický lak - Filtr pevných částic - PTO (vývod pomocného pohonu) - Rádio/multimediální systém - Maják (výstražné osvětlení) - Zadní kamera - Posuvná střecha - Vyhřívání sedadel - Sluneční clona Fodpfsylxwdjx Ag Sjpn - Asistent jízdy v pruhu - Kontrola stability - Nezávislé topení - Automatické předehřátí - Skříň na nářadí - Čelní sklo = Poznámky = Interní číslo pro dotazy: 5-022 -> Referenční vozidlo, nový projekt v plánování. Ideální vozidlo pro pokrývače, lešenáře, výškové stavby a tesařské firmy!!! VOLVO FH 500 8x4 Tridem s valníkem a jeřábem za kabinou řidiče. - Výbava jeřábu: FASSI F905.R.2.7 HPX s JIB L436 a lanovým navijákem V20 (včetně přední podpěry) (SVĚTOVÁ NOVINKA s 10-hraným ramenním profilem; lepší nosnost při nižší vlastní hmotnosti) atd. - Výbava nástavby: Valník s bočnicemi pro přepravu různých materiálů. Vnitřní rozměry valníku: cca 5 200 x 2 480 x 800 mm -> Zadní část vozidla výsuvná cca o 1 200 mm (výsuvné záď) - Výška bočnice 800 mm - Bočnice stříbrně eloxované - Čelní stěna cca 1 200 mm - Montáž přídavné podpěry vzadu atd. - Výbava LKW: Volvo FH 500 8x4 Tridem (plné vzduchové odpružení) Spací kabina Motorová brzda VEB + Automatická převodovka ACC adaptivní tempomat Barva: Steel Dawn Metallic 2704 Béžová Výstražná světla LED paket světlometů atd. Financování / leasing s částečnou amortizací je možné s naším leasingovým partnerem. Pro více informací je Vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Obecné údaje Rok výroby: 2026 Kabina: Dálková přeprava Technické informace Počet válců: 6 Celková hmotnost: 32 000 kg Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: rozměr pneumatik: 385/65-22,5; řízená; brzdy: kotoučové Přední náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80-22,5; diferenciální zámek; brzdy: bubnové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80-22,5; diferenciální zámek; brzdy: bubnové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65-22,5; zdvihací náprava; řízená; brzdy: kotoučové Funkční Značka nástavby: PAVIC speciální valník s teleskopickou zádí Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné