Prodej použitých Diversen Ladekran Loglift F251S 80A Ladekran Loglift F25... (469)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopovatelnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvoukruhové) v plochém provedení (konstrukční výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočné sedlo uložené na kuličkovém věnci s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopovatelná, jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - aretace vysunovacích stupňů pomocí pružinového válce a kuželových čepů Lhjdpfx Ansyrzv Nj Ujg Podvozek - tříosý podvozek s pneumatickým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), tvořené třemi hydromechanicky nuceně řízenými řídicími nápravami - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvednutí na max. 1 025 mm - ložná výška 1: 885 mm - ložná výška 2: 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký 1 000 mm převis od středu poslední nápravy - mechanická zadní podpěra Brzdový systém - dvouokruhová všenápravová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzdová regulace podle zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka - rádiové dálkové ovládání Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad sedlovým závěsem: 235 mm Výška sedla naložené soupravy: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm Teleskopovatelná o 7 500 mm Ve stupních až (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy naložené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. přepravní poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvoukruhové řízení)

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1990, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 1990, Umístění vozidla: Bovenden, ovládání drapáku, vyvýšené sedadlo, 1x hydraulický výsuv Lhodpfxsyt H Utj An Ujg Jeřáb: 4,0 m = 4974 kg, 5,0 m = 4022 kg, 6,0 m = 3330 kg, 7,0 m = 2811 kg, rozsah otáčení: 410° Kleště za příplatek 1 500 EUR na přání, namontováno na vozidle č. -65549- Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 550 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2007, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 26 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 620 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 2, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 100 mm, další kontrola (TÜV): 02/2027, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 4, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, lanový naviják, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R500 s Effer 850 (85tun/jeřáb s nosností) + jib. Nosnostní diagram viz obrázky. Lsdpfxoyu Rp De An Uohg

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 169 kW (229,78 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 6 800 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 3 000 mm, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2 • Třístranný sklápěč • HIAB X-072 DS-2 nakládací jeřáb • Euro 6 * Model: Mercedes-Benz Atego 823 K 4x2 * Rok první registrace: 2024 * Nástavba: Meiller třístranný sklápěč * Motor: OM934 – 5,1 l – 170 kW (231 k) – 900 Nm * Emisní norma: Euro VI * Převodovka: Mercedes PowerShift G 90-6 (6 stupňů) * Pohon: 4x2 ----Vybavení & přednosti---- * Kabina S, ClassicSpace (šířka 2,30 m) * Elektrická okna * Komfortní odpružené sedadlo řidiče (velur) * Dvojité sedadlo spolujezdce * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Rádio s USB a Bluetooth ----Podvozek & nápravy---- * Přední náprava: 4,1 t * Zadní náprava: 6,2 t, hypoidní * Zadní diferenciál s uzávěrkou * Přední péra: parabolická, 4,0 t * Zadní péra: parabolická, 5,7 t * Pneumatiky: 235/75 R17.5 (přední + zadní) * Disky: 6.75 x 17.5 s ostrou hranou ----Sklápěč & nástavba (Meiller závodní provedení)---- * HIAB X-072 DS-2 nakládací jeřáb s dálkovým ovládáním * Meiller třístranný sklápěč – tovární nástavba * Rozměry: 3800 x 2350 x 400 mm * Upevňovací oka v podlaze ložné plochy ----Bezpečnost & asistenty---- * ABS & ASR * ESP (elektronický stabilizační program) * Active Brake Assist * Asistent jízdy v pruzích * Tempomat * Senzor světel a deště ----Brzdová soustava & nádrže---- * Kotoučové brzdy vpředu i vzadu * Elektronická jednotka zásobování stlačeným vzduchem * Palivová nádrž 120 l (plastová) * AdBlue nádrž 25 l ----Hmotnosti---- * Technická celková hmotnost: 8 600 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 260 kg * Užitečné zatížení: cca 3 475 kg * Povolená celková hmotnost soupravy: do 20 000 kg ----Elektronika & systémy---- * Truck Data Center 7 (příprava na telematiku) * FleetBoard Eco Support * Digitální tachograf (2. generace) * PSM řídicí jednotka (2. generace) ----Ostatní---- * EU typový štítek & protokol o kontrole * Elektronická servisní knížka * LED boční obrysová světla Lodpfswwf Egex An Uehg * Zadní a přední ochrana proti podjetí * Tovární čerpadlo Meiller (7-pístové, typ 270/45) ----Interní číslo vozidla: 9134---- Změny a předprodej vyhrazeny.

Stav: nový, najeté kilometry: 21 km, výkon: 88 kW (119,65 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 650 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 2 720 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, sazečkový filtr, Isuzu M21 T E MT Single (rozchod kol 1,4 m!) Steinmetz hliníková sklápěcí korba s nakládacím jeřábem, vozidlo je k pronájmu s možností následného odkupu. Podvozek: Isuzu 21 T E MT Single - Celková hmotnost 3 500 kg, užitečná nosnost hotového vozidla s nakládacím jeřábem a hliníkovou korbou cca 650 kg - 6stupňová manuální převodovka - Tažné zařízení s koulí 3 500 kg vč. elektrické instalace (z výroby) - Bi-LED osvětlení - Elektrická parkovací brzda - Klimatizace - Rádio s Carplay - Zpětná zrcátka s parkovací kamerou - Multifunkční volant - Vývod výkonu z výroby - Pneumatiky 205/75/R16C - Safety Pack 1: - ABS: protiblokovací brzdový systém s BAS - ASR: regulace prokluzu zadní nápravy - EVSC: elektronická stabilizace - LDWS: asistent udržování jízdního pruhu - MOIS: detekce pohybujících se objektů - DWS: systém varování před srážkou - MAM: nouzové brzdění před překážkou - FVSN: detekce vozidel vpředu - DDAW: systém detekce únavy řidiče - TSR: rozpoznávání dopravních značek - TPMS: kontrola tlaku v pneumatikách - AEBS: autonomní nouzový brzdový systém - RM: couvací kamera s monitorem - AEBS: autonomní nouzový brzdový systém pro chodce a cyklisty Hliníková korba: - Vnitřní rozměry: 2 720 mm x 1 820 mm x 400 mm (výška) - Podlaha o tloušťce 18 mm - Rám podlahy s airline kolejnicí po obvodu - Airline kolejnice i v předním čele - Bočnice eloxovaný hliník s výklopnými stupátky, snadno vyjímatelné - Úložný box - Pracovní osvětlení - Jiné rozměry korby na přání Nakládací jeřáb: se 3 hydraulickými výsuvy (vyrobeno v Itálii) - Nosnost dle výrobce: max. 995 kg; 3,2 m = 815 kg, 4,40 m = 575 kg, 5,60 m = 400 kg, 6,80 m = 300 kg, 8,05 m = 220 kg - Provedení dle normy CE (EN 12999) - Otočný rozsah 370° (omezení rozsahu 190°) - Všechny hydraulické válce dvoučinné - Pístní tyče tvrdě chromované - Tlakové a zajišťovací ventily Ledpfx Anjyt Rttj Ujhg - Nouzové zastavení - Řídicí blok s 5 ventily - Samostatná hydraulická nádrž (33 l) s filtrem, montována na základně jeřábu - Opěrné nohy výsuvné na obě strany, speciální podpěra, rozchod opěr 3,10 m - Hydraulická opora otočná o 30° a 180°, CE, vč. M.O.L. - Hák na břemena a upevňovací třmeny - Palubní napětí 12 V - Elektronické moduly pro ventily Danfoss S800, 4 funkcí - Řídící blok Danfoss S800, 5 funkcí vč. filtru vysokého tlaku - Speciální podpěra, šířka opor 3,10 m, kus 1,00 - Příplatek za zkrácené opěrné nohy o 80 mm - Mechanické prodloužení ramene N, výsun 1,30 m (7,0k) - Šrouby a hadicové objímky z nerezové oceli - Dinitrol úprava (dutiny) - Zinková základní vrstva - Spínač pracovního světlometu u řídicího bloku z výroby - LED pracovní světlomet na kloubovém rameni z výroby - LED pro 2 podpěrné nohy Volitelně: držák na lopatu, lano 90°, nosič žebříku/transportní rám na čelo či zadní stěnu, přídavný úložný box Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. ... Klimatizace, automatická klimatizace, odpočet DPH možný, ABS, elektronický imobilizér, centrální zamykání s dálk. ovládáním, tažné zařízení, posilovač řízení, rezervní kolo, kabina: krátká kabina, jeřáb, nové vozidlo, emisní norma: Euro 6, diesel, pohon zadních kol, velmi dobrý stav, hydraulika, spotřeba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinace/město/dálnice), filtr pevných částic, k pronájmu, emisní plaketa: 4 - zelená

Stav: použitý, najeté kilometry: 172 649 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 140 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 400 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, provozní hodiny: 90 h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, jeřáb, klimatizace, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Fuso Canter 7C18 City hákový nosič kontejnerů s nakládacím jeřábem a 5-6 hydraulickými okruhy - okamžitě k dispozici - optimální délka kontejneru 3,5 m až 4,0 m - Palfinger nakládací jeřáb typ PK4200 - nosnost jeřábu: 990 kg při 3,75 m, 760 kg při 4,74 m, 550 kg při 6,19 m - 5-6 hydraulických okruhů – příprava pro servo/greifer - celková hmotnost 7 490 kg, provozní hmotnost: 4 350 kg, užitečná hmotnost: 3 140 kg - uzávěrka diferenciálu - klimatizace - komfortní sedadlo řidiče - sklápěcí nárazník - M+S pneumatiky Continental - nový kontejner pro hákový nosič typu City volitelně k dodání - změny a mezitímní prodej vyhrazeny! - Více informací a XXL fotografie naleznete na našich webových stránkách: Lhsdpfx Anex Rdiqs Ujg - Pro dotazy v angličtině prosím volejte ... klimatizace, automatická klimatizace, prodej s DPH, ASR, ABS, rádio, tempomat, elektrická přední okna, elektrický imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, přední mlhovky, posilovač řízení, otáčkoměr, uzávěrka diferenciálu, tónované sklo, zadní mlhovka, tachograf, kabina: krátká verze, vzduchem odpružené řidičovo sedadlo, elektrická okna, pracovní světla, tepelně izolační skla, jeřáb, z první ruky, emisní třída: Euro 6, diesel, pohon zadních kol, velmi dobrý stav, HSN 7149, hydraulika, filtr pevných částic, STK a emise budou před prodejem obnoveny, plaketa do nízkoemisních zón: 4 - zelená

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3580032220 První registrace: 24.06.2008 Německá STK (HU) k provedení Vlastní hmotnost: 14 900 - 18 000 kg Odnímatelný labutí krk Čep: 3,5 " ---- Délka sníženého lože: 7 800 mm - výška ložné plochy: cca 470 mm TELESKOPICKÝ prodlužovací díl o 5 400 mm MOŽNOST ROZŠÍŘENÍ KOLÉBKY NA KOLA Rám podvozku: 4 100 mm Výřez pro rameno bagru - výklenek pro násadu Centrální mazací systém Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav: 3x 10 000 kg Odnímatelný labutí krk – zatížení točnice: 24 000 kg Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Lhjdsxwf Tnepfx An Ueg Změny, předprodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je specifikace uvedená ve smlouvě o koupi. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou kontrolu TÜV, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný stavební nákladní vůz MAN TGS 26.400 s jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Speciální výbava: • Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A • Anténa pro autotelefon • Pracovní světlomety (2) na střeše kabiny • Venkovní a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná • Širokoúhlé zrcátko s elektrickým manévrovacím asistentem • Baterie 225 Ah • Pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané • Šroubované úchyty pro ložnou plochu • Diferenciálová uzávěrka zadní nápravy • Hliníková tlaková nádoba vzduchu • Snímač tlaku pro vzduchové měchy • Jistič ETA • Kabina s vzduchovým odpružením • Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen • Dálkové ovládání centrálního zamykání • Startovací zařízení s plamenem • 12stupňová převodovka ZF 12 AS, Tipmatic, pneumatická blokace řazení • Vysoce výkonná stabilizace náklonu • Automatická klimatizace • Kombinovaná palivová nádrž: 480 l nafty + 75 l AdBlue • Multifunkční volant • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. zadní nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 1. přední nápravě) • Disky z lehké slitiny 9.00x22.5 (ALCOA matné na 2. zadní nápravě) • Vyhřívaný vzduchový sušič Lsdpfx Anjvm R Ruo Uehg • Přídavné nezávislé topení Eberspächer D4S • Přídavný pohon NAS/10C bez příruby • Rezervní kolo s ALU diskem 9.00x22.5 ALCOA mat • Retardér • Komfortní čalounění sedadel • Vnější sluneční clona • Sluneční roletky na bočních sklech, dveří řidiče a spolujezdce • 12V a 24V zásuvky v kabině • Řídicí modul pro systém správy vozového parku • Zesílené tlumiče přední nápravy • Příprava pro systém start/stop motoru na konci rámu • Přídavné dálkové/přední světlomety s přisvěcováním do zatáček Další výbava: • Rozvržení náprav: 6x2 • Nájezdové/přední zrcátko • Přípojka pro přívěs 24V / 7pin • Přípojka ABS pro přívěs • Protiprokluzový systém (ASR) • Audiosystém: Rádio MAN basic Line (Rádio / CD) • Palubní počítač MAN-Tronic • Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic • Motor EURO 5 • Kabina: L • Odpružení: listové/vzduchové • Elektrická okna • Tónované přední sklo • Alternátor 28 V 80 A • Mechanické střešní okno • Nástavba/podvozek • Kladka brzdy EVB • Vyhřívaný palivový filtr • Vyvedený sání vzduchu • Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm • Motor 10,5 l – 294 kW diesel • Zadní vlečená náprava NO-08, zvedací • Držák rezervního kola za zadní nápravou • Kotoučové brzdy zadní nápravy • Kotoučové brzdy přední nápravy • Boční ochranné zařízení • Zadní tónovaná boční skla • Sluneční roletka pro čelní okno • Omezovač stříkání • Stabilizátor na jedné zadní nápravě • Stabilizátor přední nápravy • TGS • Tónovaná skla dveří • Zadní a přední ochrana proti podjetí • Viskózní ventilátor • Přední náprava VOK-09, ohnutá • Centrální zamykání • Povolená celková hmotnost: 26,00 t Stav pneumatik: přední osa cca 80 %, zadní osa cca 60 % Vozidlo lze prodat i s přívěsem. Cena přívěsu činí 5 000 € bez DPH. V případě dotazů na výbavu volejte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 977 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2025, brzdy: retardér, barva: žlutý, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Velmi dobře udržovaný nákladní vůz pro stavební materiály MAN TGS 26.400 s hydraulickým jeřábem Atlas 220.2 a paletovými kleštěmi. Zvláštní výbava: Tažné zařízení: Rockinger 400 G 150 A, anténa pro autotelefon, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, vnější zrcátka a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelné a vyhřívané, širokoúhlé zrcátko s elektrickou manévrovací asistencí, baterie 225 Ah, pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané, šroubované úchyty pro nástavbu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, vzduchový zásobník z hliníku, tlakový senzor pro měchy vzduchového pérování, jistič ETA, kabina řidiče s pneumatickým odpružením, komfortní sedadlo řidiče – pneumaticky odpružené, vyhřívané, s bederní opěrkou a ramenní podporou, dálkové centrální zamykání, systém studeného startu, 12stupňová převodovka – typ: ZF 12 AS Tipmatic, pneumatická blokace řazení, systém pro stabilizaci proti klopení pod velkým zatížením, automatická klimatizace, kombinovaná palivová nádrž – 480 l nafty + 75 l AdBlue, multifunkční volant, hliníková kola 9.00x22.5 (ALCOA matná na 1. zadní nápravě, 1. přední nápravě i 2. zadní nápravě), vyhřívaný vysoušeč vzduchu, doplňkové vzduchové topení Eberspächer D4S, vývodová hřídel NAS/10C bez příruby, rezerva na hliníkovém ráfku 9.00x22.5 ALCOA matná, retarder, potahy/kusové čalounění: komfortní kvalita, vnější sluneční clona, stínicí roletky na bočních oknech u řidiče a spolujezdce, zásuvka v kabině 12V a 24V, ovládací modul systému správy flotily, zesílené tlumiče přední nápravy, příprava pro systém Start/Stop motoru na konci rámu, přídavné dálkové/mlhové světlomety s osvětlením do zatáček. Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, nástupní/frontové zrcátko, zásuvka na přívěs 24V / 7pin, zásuvka ABS pro přívěs, protiprokluzový systém (ASR), audiosystém: rádio MAN basic Line (rádio/CD), palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor Euro 5, kabina L, odpružení: listové/vzduchové, elektrická okna, tónované čelní sklo, generátor 28 V 80 A, mechanická střešní ventilace, podvozek/nástavba: podvozek, sklápěcí páka – brzda EVB, vyhřívaný palivový filtr, zvýšené nasávání vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, motor 10,5 l – 294 kW diesel, vlečená náprava NO-08, zdvihací, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučová brzda zadní nápravy, kotoučová brzda přední nápravy, boční ochranné zařízení, tónovaná zadní boční okna, stínicí roletka pro přední sklo, ochrana proti rozstřiku, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, TGS, tónovaná okna dveří, ochrana proti podjetí vzadu a vpředu, viskospojka ventilátoru, přední náprava VOK-09 lomená, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 26,00 t. Stav pneumatik: přední náprava cca 80 %, zadní náprava cca 60 %. Vůz lze prodat i kompletně s přívěsem. Cena přívěsu je 5.000,-- € bez DPH. V případě dotazů ohledně vybavení nás prosím kontaktujte. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Lhjdpfx Ajvm R R Ujn Ujg

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, první registrace: 08/2010, celková hmotnost: 2 000 kg, Vybavení: jeřáb, různé jeřábové drapáky nebo paletové vidlice. Viz fotografie. Lodpfx Aow R I Rdjn Uehg

Stav: použitý, najeté kilometry: 550 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 11/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, délka ložné plochy: 5 800 mm, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, pohon všech kol, sazečkový filtr, * Steyr 33S46 * Výměnný systém * Pohon 6x6 * 55 000 km * Rok výroby: 1998 Lhsdpfx Ansyn Tz Ae Ueg * Listové a vzduchové odpružení * Délka ložné plochy: 5800 mm * Rozvor: 4200 mm * Vozidlo je v dobrém stavu * VANE600022L017889 * Pracovní doba: Po–Pá 07:30–12:00, 13:00–18:00, So 07:30–17:00 * E-mail: * Tel/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/WhatsApp/Viber anglicky: Mladen Ilic

Stav: použitý, najeté kilometry: 10 000 km, první registrace: 06/1995, Rok výroby: 1995, Vybavení: jeřáb, Vyžaduje opravu Výměnný kontejner jeřáb Atlas 60.1 Rok výroby 1995 Ljdpfxjxy Emge An Ushg Ložná plocha D x Š x bočnice: 3300 x 2400 x 600 mm Transportní rozměry D x Š x V: 4500 x 2560 x 2700 mm Cena bez DPH, netto Ihned k dispozici Možnost chyby vyhrazena

Stav: nový, Rok výroby: 2026, "HD Truck Solutions" NABÍZÍ OKAMŽITĚ DOSTUPNÁ NOVÁ VOZIDLA ZE SKLADU, Z NAŠEHO STŘEDISKA PORTA WESTFALICA/NĚMECKO. PRO VŠECHNY ZÁKAZNÍKY, KTEŘÍ JSOU VE STAVU AKUTNÍ POTŘEBY (KRÁTKODOBÉ NAVÝŠENÍ KAPACITY NEBO NÁHRADNÍ INVESTICE). Vaše výhody: - Okamžitě připravená kompletní vozidla (jeřábové vozy/krátká kulatina/hákové nosiče kontejnerů) - Okamžitá dostupnost přímo od výrobce - Nástavby, montáže, užitková vozidla - Nejlepší poměr ceny a výkonu - Možnosti financování - Výkup Vašich starých vozidel Effer-ramenný jeřáb 955-8s + Jib 6s - Ovládací blok na sloupu jeřábu, nekonečná otoč - Hawe čtyřfunkční proporcionální ovládací blok s aktivacemi - Dálkové ovládání s DISPLEJEM a funkční klávesnicí a světelným sloupkem ve 3 barvách - FPI (Flow Power Increase) vícestupňové zařízení s automatickým ovládáním - PROGRESS 2.0 elektronika dle EN12999 s grafickým a alfanumerickým displejem - Kontrola zdvihového momentu v různých pracovních rozsazích, proporcionální dozor stability pomocí systému PROGRESS - Otoč pomocí převodovky a otočného věnce - ETL (Effer Twin Links) dvojitý kloubový systém - 10° přehybný druhý ramenní článek - Montážní deska pro naviják do 3500 daN, připevněná pod druhý výsuvný díl - Vysoce odolná plastová pouzdra na výsuvných dílech jeřábu - Dvojčinné válce s předřízenými pojistnými ventily - Vysouvací válce vybavené sekvenčními ventily, koncovým spínačem tlumení a HSS (High Speed System) regenerací* - Hydraulický výsun podpěr, celková šířka 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Podpěry ovládané na dálku proporcionálním ovládáním Ljdpfx Ajyntlujn Ushg - Manuální výklopné zařízení pro opěrné patky - Patky podpěrných válců s kulovými klouby - Příprava pro konstantní čerpadlo - Vysokotlaký filtr (včetně náhradního filtru) - Dvouvrstvé lakování (válce lakované černě RAL 9005) - Kapacita olejové nádrže 260 l, montovaná na jeřáb - Hák pro zvedání břemen, kapacita 22 t - Montážní sada (pouze pro jeřáby se standardní patkou) - Olejový chladič pro čerpadla s dodávkou do 130 l/min - Prohlášení o shodě CE - Klasifikační norma dle EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer-ramenný jeřáb 955-8s (8násobné vysunutí) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Jib 6s (6násobné vysunutí) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg V případě dalších dotazů je Vám náš tým k dispozici v následujících jazycích: Mluvíme německy We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Další informace = Rok výroby: 2026 Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání

Stav: nový, výkon: 500 kW (679,81 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Listové odpružení - Bluetooth - Posilovač brzd - Uzávěrka diferenciálu - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Klimatizace - Hliníková kola - Vzduchem odpružená sedadla - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - Posuvná střecha - Sluneční clona - Skříň na nářadí VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e jeřáb Effer-nakládací jeřáb 955-8s Výbava vozidla: Dieselový motor 13 l, 500 HP/367 kW, Euro 6e Převodovka: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, automatizovaná 12-stupňová převodovka (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu) Motorová brzda Volvo Engine Brake (VEB), splňuje předpisy ADR pro brzdy Max. zatížení přední nápravy: 16,0 t (technicky) Celková povolená hmotnost soupravy: 50 t (technicky) Rozvor náprav: 5100 Rozměry pneumatik: 315/80 R 22,5 vpředu i vzadu Tempomat (Cruise Control); včetně brzdového tempomatu Výbava Robust: sedadla v textilu a vinylu (fialová/švestková) s vnitřním obložením z béžového vinylu Základní multimediální balíček Vyhřívaná, elektricky nastavitelná, robustní zpětná zrcátka bez krytu Vertikální výfuk, pouze trubka Balíček komfortu pro řidiče Výška podvozku: X-HIGH (extra vysoký) 290 l palivová nádrž AdBlue nádrž, využitelný objem: 57 l Elektricky vyhřívané zařízení SCR systému Příprava OBU (Toll Collect) Imobilizér, transpondér v klíči I-Shift jízdní režimy: Standard, Performance a Economy Asistenční přepínače, mikrofon, Volvo Action Service USB konektor Denní LED světla, "V-light" Parabolické odpružení přední nápravy, 3-listé (vyšší tuhost) Parabolické odpružení zadní nápravy (běžná tuhost) Vnitřní sluneční clona, manuální roleta Manuální střešní okno (tónované sklo pro FH, ocel pro FM) 2 vyhřívaná a nastavitelná zpětná zrcátka Zadní tažné zařízení Lodpfeym Tn Tex An Ushg Effer-nakládací jeřáb 955-8s + Jib 6s Ovládací blok na sloupu jeřábu, nekonečná rotace Hawe: 4funkční proporcionální ovládací blok s aktivací, bezdrátovým dálkovým ovládačem s displejem a funkční klávesnicí a světelným sloupkem ve 3 barvách FPI (Flow Power Increase) vícestupňové zařízení s automatickým řízením PROGRESS 2.0 elektronika dle EN12999 s grafickým a alfanumerickým displejem Kontrola zdvihacího momentu v různých pracovních oblastech, proporcionální kontrola stability pomocí zařízení PROGRESS, otáčení pomocí převodu a otočného věnce ETL (Effer Twin Links) dvojité pákové uspořádání Druhý rameno překlápěcí o 10° Montážní deska pro naviják až 3500 daN, montovaná pod druhým výsuvem Vysoce odolné plastové pouzdra na výsuvech jeřábu Dvojčinné válce s předřízenými zpětnými ventily Výsuvné válce vybavené sekvenčními ventily, koncovými tlumiči a HSS (High Speed System) regeneračním ventilem Hydraulické zvedání opěr, celková šířka 8710 mm (2x 3200 mm) Opěry ovládané na dálku s proporcionálním řízením Manuální sklápěcí zařízení pro stelzové patky Nožky opěrných válců s kulovými klouby Zařízení připraveno na konstantní čerpadlo Vysokotlaký filtr (včetně náhradního filtru) Dvojkomponentní lakování (válce lakovány černě, RAL 9005) Kapacita olejové nádrže 260 l, namontované na jeřábu Háček na břemeno s kapacitou zdvihu 22 t Montážní sada (jen pro jeřáby se standardním podstavcem) Chladič oleje pro čerpadla s...

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ***WDB96302410236128, najeté kilometry: 511 000 km, výkon: 463 kW (629,50 k), první registrace: 04/2018, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 6x4, barva: jiný, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, = Další možnosti a výbava = - Diferenciální zámek = Poznámky = Pohon Typ brzdového retardéru: Voith Retarder Podvozek Rozvor: 460 cm (1–2), 135 cm (2–3) Nádrž Palivo: ✓ Lhsdpsu H H T Nefx An Ueg Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 2 Squeeze-Box: ✓ Rotátor: ✓ Maximální dosah jeřábu: 7,9 m horizontálně Maximální nosnost jeřábu: 2320 kg při 4,0 m, 1900 kg při 5,0 m, 1610 kg při 6,0 m, 1380 kg při 7,0 m, 1220 kg při 7,9 m = Další informace = Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; řízená; vzorek pneu vlevo: 20 %; vzorek pneu vpravo: 20 % Náprava 2: Rozměr pneumatik: 295/80 R22.5; dvoumontáž; vzorek pneu vlevo venku: 30 %; vzorek pneu vpravo venku: 30 % Náprava 3: Rozměr pneumatik: 295/80 R22.5; dvoumontáž; vzorek pneu vlevo venku: 20 %; vzorek pneu vpravo venku: 20 % Provozní hmotnost: 12 685 kg Užitečné zatížení: 15 315 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Jeřáb: Hiab Loglift F96 S79, rok výroby 2019, umístěný vzadu na podvozku Výrobce nástavby: Loglift = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo e-mailujte: . Celkový přehled skladových vozidel najdete na: . Nezapomeňte se také přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace nabídky.

Rok výroby: 2018, stav: použitý, napětí baterie: 24 V, Vozidlový konektor: REMA 160A, síťová zástrčka: Schuko 230V, nabíječka s elektrolytickým oběhem, použité průmyslové automatizační nabíjecí zařízení intronic B EU E 24V/80A, s elektrolytickým oběhem, včetně kabelu a konektoru REMA 160A, síťová zástrčka Schuko 230V, pro baterie s kapacitou 450-509 Ah. Lhodpfx Aexg Sc Ien Usg

Rok výroby: 2018, stav: použitý, napětí baterie: 24 V, Vozidlový konektor: REMA 160A, síťová zástrčka: Schuko 230V, nabíječka s elektrolytickým oběhem, použité průmyslové automatizační nabíjecí zařízení intronic B EU E 24V/80A, s elektrolytickým oběhem, včetně kabelu a konektoru REMA 160A, síťová zástrčka Schuko 230V, pro baterie s kapacitou 450-509 Ah. Lsdpfx Aexg Scnon Ushg

Rok výroby: 2025, stav: použitý, napětí baterie: 48 V, Zástrčka vozidla: REMA 160A, síťová zástrčka: CEE 16A, nové nabíjecí zařízení Flexy Plus D 48V / 80A kompletní se síťovým a nabíjecím kabelem, síťová zástrčka CEE16A, bateriová zástrčka REMA160 A, vhodné pro trakční baterie s kapalným elektrolytem 561-680 Ah, doba nabíjení 10–12 hodin. Lhodpexutkcjfx An Ueg

Rok výroby: 2018, stav: použitý, napětí baterie: 24 V, Vozidlový konektor: REMA 160A, síťová zástrčka: Schuko 230V, nabíječka s elektrolytickým oběhem, použité průmyslové automatizační nabíjecí zařízení intronic B EU E 24V/80A, s elektrolytickým oběhem, včetně kabelu a konektoru REMA 160A, síťová zástrčka Schuko 230V, pro baterie s kapacitou 450-509 Ah. Lhsdoxg Scuopfx An Usg

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 000 km, první registrace: 12/2020, Atlas jeřáb z vyklápěče Lodpfx Ajxy U R Uen Ujhg

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Lhedpfxeyfvypo An Usg Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Lhedpfx Anjyfvf Se Ueg Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, najeté kilometry: 459 689 km, výkon: 346 kW (470,43 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Renault Kerax DXI 460.35 6x6 krátké nákladní vozidlo na dřevo Nástavba: jeřáb Loglift 96 S, listové odpružení vpředu i vzadu, elektrická okna, klimatizace, elektrická vnější zpětná zrcátka, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, vzduchová sedačka, CD rádio, uzávěrka diferenciálu, redukce, tempomat, asistent rozjezdu do kopce Na požádání Vám připravíme leasingovou nebo finanční nabídku. Pan Ebert a pan Seidel Vám rádi poradí telefonicky. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny!!! Kabina: regionální doprava = Další informace = Objem motoru: 10 837 cm³ Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Lhjdpfx Anjyfu S Ds Ueg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 710 231 km, výkon: 456 kW (619,99 k), první registrace: 02/2011, celková hmotnost: 26 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, R560 V8 motor Manuální převodovka s retardérem Klimatizace Dřevěný jeřáb Loglift 251S 88A Lhedpfxoyr Uc Ae An Uog 2x podpěry Listové odpružení vpředu i vzadu AP nápravy Belgické povolení Dobrý stav

Stav: nový, najeté kilometry: 135 km, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, MAN TGM 18.320 TG3 valníkový nákladní vůz s HMF nakládacím jeřábem 1. Exteriér ? Vozidlo & Nástavba* MAN TGM 18.320 4x4 BB * Připojitelný pohon všech kol * Rozvor: 3 900 mm * Ocelový nárazník, třídílný * Vysoká světlá výška, vhodný do terénu * Podvozek lakovaný v RAL 9011 grafitově černá * Kabina v RAL 9010 čistě bílá Valníková sklápěčka (MEILLER)* MEILLER trojstranný sklápěč typ 9 * Ložná plocha 4 000 × 2 420 mm * Podlaha: HB400 ocel, 4 mm * Bočnice: 600 mm ocel HB450, sklopné * Zadní stěna kyvná, pneumaticky uzamykatelná * Čelní stěna: 800 mm * Integrovaný žebřík pod ložnou plochou * Obrysové označení bočně & vzadu * Axiální čerpadlo MEILLER 270/45 (hydraulika sklápěče) HMF nakládací jeřáb Typ : 1620K-RCS * Rok výroby: 2023 * 4 hydraulické výsuvy * Zdvihová kapacita při 12,7 m: 940 kg * Hydraulické přípojky pro drapák nebo otočný servopohon * Dálkové ovládání Exteriér kabiny* Kabina CC (krátká, úzká, normální výška) * Velké tónované přední sklo (VSG) * Vnější sluneční clona * Integrovaný čelní nástup * Střešní okno, mechanické * Reflexní obrysová označení Osvětlení & signalizace vně* LED denní svícení * H7 hlavní světlomety s ochrannou mřížkou * H7 mlhové světlomety * 2 výstražná majáky na střeše kabiny * Boční obrysová LED světla * Akustický varovný signál při couvání * Zadní světla chráněná Příprava na kamery & zrcátka* Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zrcátka * Elektrický zrcátko pro sledování obrubníku * Příprava na 2 kamery, jedna couvací Kola & pneumatiky* Přední: Continental 295/80R22.5 HS3 * Zadní: Continental 295/80R22.5 CrossTrac HD3 Tažné & ovládací prvky venku* ROCKINGER oko typ 400 G150B * Dvouvodičové brzdové připojení * 15kolíková zásuvka přívěsu * ABS zásuvka pro přívěs * Hydraulická přípojka pro trojstranný sklápěcí přívěs ----2. Pohonná soustava & podvozek Motor* MAN D0836, Euro 6e * 320 PS / 235 kW * 1 250 Nm točivého momentu * Palubní diagnostika Převodovka* MAN TipMatic 12stupňová * Jízdní režimy: Efficiency, Offroad, Emergency, Manoeuvre * Fce "Idle Speed Driving" * Přídavná převodovka G102 pro silnici/terén * Elektronické řízení uzávěrek diferenciálů Podvozek* Přední pérování: parabola, 2listé * Zadní pérování: parabola, 4listé * Stabilizátory přední & zadní * Tlumiče vpředu & vzadu * Převod náprav i=4,33 Brzdový systém* Bubnové brzdy na všech kolech * EBS, ABS * MAN EVBec vysokovýkonná motorová brzda * Elektronická parkovací brzda * EasyStart (proti nechtěnému rozjezdu) Nádrže* Palivová nádrž: 150 l * AdBlue nádrž: 35 l * Uzamykatelné víčka nádrží ----3. Interiér ? kabina Sedadla* Řidič: vzduchem odpružené komfortní sedadlo * Bederní opěrka * Nastavení ramen * Vyhřívání sedadla * Loketní opěrky * Spolujezdec: neodpružené, se schránkou Ovládání & přístrojová deska* Multifunkční volant, výškově a podélně stavitelný * Základní kombinovaný přístroj s km/h * MAN EasyControl – ovládání zvenku * Digitální tachograf vč. dálkového stahování * 12V & 24V zásuvky * Příprava na CB rádio Klimatizace & komfort* Klimatizace Climatronic * Vnitřní sluneční clona * Sluneční roleta u dveří * Osvětlení nástupního prostoru * Čtecí světlo uvnitř * Omyvatelné čalounění dveří Infotainment* MAN Mediasystem Advanced * 7" displej * Navigace Lsdpfx Anjyl E U Nj Uehg * Online dopravní informace * Soundsystém * Integrace smartphonu * Propojení s MAN aplikací ---- Omyly a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 11430 Whatsapp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nám kdykoliv napište přes WhatsApp Whatsapp W