Prodej použitých Fliegl Hangler Sds-H 480 Mega-Z Teleskop Rh110 Plateau (46 475)

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 324 661 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 04/2021, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, palubní počítač, sazečkový filtr, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková nádrž na palivo - Listové odpružení - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružené sedadla - Filtr pevných částic - Rádio/přehrávač CD Kjdpoznlcdjfx Ahzodr - Spací kabina - Sluneční clona - Skříňka na nářadí = Poznámky = DAF XF480 SSC Mega Red, najeto 661 km, XLRTEH4300G351810, litá kola, nové pneumatiky Michelin. = Další informace = Přední náprava: řízená Objem motoru: 12 902 cm³ Vlastní hmotnost: 7 964 kg Užitečné zatížení: 28 015 kg Celková hmotnost: 35 979 kg Poškození: žádné

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 147 659 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 02/2023, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315 / 60 / R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, zavěšení: vzduch, celková délka: 6 180 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, mlhovky, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: XF, kabina s lůžkem Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 902 cm³ Převodovka Převodovka: ZF, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Značka náprav: DAF Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava: rozměr pneumatik: 315 / 60 / R22.5; max. zatížení nápravy: 7500 kg; řízená; hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 % Zadní náprava: rozměr pneumatik: 295 / 60 / R22.5; dvojitá montáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 11 500 kg; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 %; redukce: jednoduchá Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7841 kg Užitečná nosnost: 11 159 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Interiér Interiér: šedý Počet sedadel: 2 Životní prostředí Třída emisí: Euro 6e Údržba APK (technická prohlídka): platnost do 07.2027 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Počet klíčů: 2 (2 dálkové ovladače) Bezpečnost produktu Výrobce: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Nizozemsko = Další možnosti a příslušenství = - 12V zásuvka - Hliníková palivová nádrž - Opěrka paže - Handsfree sada Kjdpfoztxh Dsx Ahzodr - Dálkově ovládané centrální zamykání - Dálkové světlomety - Kryt zavazadlového prostoru - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Filtr pevných částic - Rádio - Rádio s podporou MP3 - Sluneční clona - Systém stability - Webasto - Sada nářadí - Xenonové světlomety

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 640 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 02/2023, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R 19,5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, 3osý mega plato návěs HeavyTrailer Celková hmotnost: cca 40 000 kg Přípustné zatížení sedla: cca 16 000 kg Zatížení náprav: cca 24 000 kg Vlastní hmotnost: 6 640 kg Užitečná hmotnost: 33 360 kg Délka: 13 510 mm Šířka vozidla: 2 540 mm Výška spojky: cca 980 mm / 1 100 mm Nakládací výška (prázdný): 1 080 mm / 1 200 mm Podvozek - Rámová konstrukce podvozku z podélníků a průběžných příčníků, svařovaná - Široký podběh cca 700 mm - 6 párů kotevních ok (2 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) uvnitř na podélníku - 2 páry ferrolashings, lakované na žluto - 6 párů kotevních ok (5 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, s ocelovým opláštěním, přišroubovaná - Zadní prémiový panel pro svítilny, velký a ohýbaný - Podjezdová ochrana v provedení svařovaného hranatého profilu - Boční ochrana proti podjetí na obou stranách Opěrné nohy - Teleskopický podpěrový systém 24 t s jednostranným ovládáním a půlkruhovou opěrnou deskou Nápravy/Odpružení - 3 nápravy po 8 t (technicky 9 t), kotoučové brzdy - 2. jízdní výška: tlačítko na držáku pro zvýšení a snížení (cca +120 mm) - Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 300 mm - Zařízení pro zdvihání a spouštění s jedním rotačním ventilem - Držák pro zařízení na zdvihání a spouštění, přišroubovaný - 6 pneumatik 445/45 R 19,5 - Centrování kol na středu Brzda - Dvoukruhový vzduchotlakový brzdový systém dle směrnice EG-RL 71/320 - S dvojitým okem ventilu pro brzdu a pružinový akumulátor - Testovací ventil pro tlak v brzdovém válci na předním pravém válci - Každý spojovací knoflík červený a žlutý - Zařízení na zdvihání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy - 2x vzduchová nádoba cca 80 l, ocelové, černě lakované (1x pro brzdu, 1x pro zvedání a spouštění) Osvětlení - Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou - Boční obrysové světlo (LED) s odrazkou - Přední poziční světlo dole, 1 kus vpravo a vlevo - 15pinová zástrčka resp. zásuvka vepředu - Zásuvka EBS Kodpfx Asv Darpohzjdr - Osvětlení registrační značky Podlaha - 28 mm podlaha z tvrdého dřeva s pozinkovanými omega profily - Podlaha z tvrdého dřeva přišroubovaná k příčníkům - Omega profily přišroubované ke čelnímu rámu Lakování - KTL s fosfátováním zinkem plus prášková barva - Šasi + čelní stěna: MB 7350 novagrau Příslušenství - Konturální značení pro plachtová vozidla - Čelní stěna do výšky 2 000 mm, s plechovým krytem, zasouvací - Držák pro maják vzadu - SmartBoard - ECE identifikační tabulka vzadu - 4x výstražná tabule, výsuvná - Sklopné a výsuvné schůdky vzadu vpravo - 2x klíny na kola s držákem - 2 gumové nárazníky vzadu na rozích - Zástěrky vzadu - Plastové blatníky s anti-spray zástěrkami - 4 páry kontejnerových zámků se sklopnými čepy, zapuštěné v podlaze, včetně přídavných příčníků - Vhodné pro přepravu 1x40' nebo 2x20' kontejnerů - Otevřená skříň z perforovaného plechu podél směru jízdy (600 x 450 x 2 670 mm), pozinkovaná, přišroubovaná

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Ksdpfev D Abtsx Ahzodr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Kdedpsk Eammefx Ahzor 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Kodpoikyh Hsfx Ahzsdr Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Ksdpfx Ahsi Dwlwszsdr Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 446 242 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 10x4, rozvor náprav: 5 700 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 850 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Tažné zařízení (koule) 50 mm - Opěrky rukou - Výstražná blikající světla - Kamera s monitorem - Střešní okno - Euro 5 - Dálková světla - Rádiové dálkové ovládání - Topení - Pneumatické odpružení zadní nápravy - Vzduchová houkačka - Rádio/CD přehrávač - Zadní kamera - Sluneční clona - Skříňka na nářadí - Vývod hřídele (PTO) - Centrální mazání = Poznámky = - HMF jeřáb Z-rameno 16 tunometrů (typ 1643 Z2) - 2x hydraulicky výsuvné - 5. a 6. funkce - Olejový chladič - Rotátor - Drapák - Nakládací plošina s vysokým podstavcem - Dálkové ovládání - Zatěžovací diagram: * 4,8 m -> 3.200 kg * 6,3 m -> 2.380 kg * 8,0 m -> 1.820 kg - Hyvalift 30tunový hákový nosič kontejnerů (typ 3060S) - Délka systému 600 cm - Výška háku 145 cm - Multifaster hydraulické přípojky - Dieselový motor DC 13 07 L01 - Vstřikovací systém Common Rail - Hliníková palivová nádrž 300 l - Převodovka GRS905R - Retardér (typ RET Scania2) - Nerezový úložný box - 9tunová přední náprava - 1x lůžko - Ve velmi dobrém stavu! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: polospací kabina SPZ: BZ-TL-06 Technické údaje Kdedpfoyycatjx Ahzsr Počet válců: 6 Objem motoru: 12 740 ccm Konfigurace náprav Přední náprava 1: rozměr pneumatik: 385/65 22.5; max. nosnost nápravy: 9 000 kg; řízená; profil pneu vlevo: 50 %; profil pneu vpravo: 50 %; odpružení: listové Přední náprava 2: rozměr pneumatik: 385/65 22.5; max. nosnost nápravy: 9 000 kg; řízená; profil pneu vlevo: 40 %; profil pneu vpravo: 40 %; odpružení: listové Přední náprava 3: rozměr pneumatik: 435/50 22.5; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 10 000 kg; řízená; profil pneu vlevo: 40 %; profil pneu vpravo: 40 %; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80 22.5; dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; max. nosnost nápravy: 9 500 kg; profil pneu vlevo vnitřní: 50 %; profil pneu vlevo vnější: 50 %; profil pneu vpravo vnitřní: 50 %; profil pneu vpravo vnější: 50 %; jednoduché převodování; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80 22.5; dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; max. nosnost nápravy: 9 500 kg; profil pneu vlevo vnitřní: 50 %; profil pneu vlevo vnější: 50 %; profil pneu vpravo vnitřní: 50 %; profil pneu vpravo vnější: 50 %; jednoduché převodování; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 18 425 kg Užitečné zatížení: 28 575 kg Celková povolená hmotnost: 47 000 kg Funkční Jeřáb: HMF 1643 Z2, rok výroby 2011, za kabinou Údržba, historie a stav Počet majitelů: 2 Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Kdjdpfxozr Unkj Ahzer

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Kedszrqk Uopfx Ahzedr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 940 kg, celková hmotnost: 38 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2006, HanglerRiedler, návěs na dřevo, zvedací náprava, řízená náprava, hliníkové disky Vše na jednom místě · První registrace: 12. 01. 2006 · Barva: Černá · Přípustná celková hmotnost: 38 500 kg · Vlastní hmotnost: 5 560 kg · Užitečné zatížení: 32 940 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava Zvedací náprava, 2x řízená náprava, návěs na dřevo, 8 párů Exte-žebříků (posuvné), hliníkové disky, 2 ks LED světel pro couvání, 2 ks nástrojová skříňka, držák rezervního kola, dvojité zadní světla, značka pro nadrozměrný náklad, nápravy SAF, 2x 7pólové elektrické konektory, bubnové brzdy. Chyby, překlepy a mezitím proběhlý prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26176 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Kjdpoza Rg Hofx Ahzedr Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2015, další kontrola (TÜV): 07/2026, Vybavení: ABS, Hangler Megatrailer sklápěcí návěs pro přepravu ocelových svitků, bočnice, hydraulická střecha BPW Vše na jednom místě: · Datum první registrace: 23.07.2015 · Barva: Modrá · Vlastní hmotnost: 8 130 kg · Pneumatiky: 435/50 R 19,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava: Kdjdpey U S T Eefx Ahzsr Hydraulický sklápěcí mechanismus se 4 příčnými nosníky, korba pro ocelové svitky o délce 5,85 metru, hydraulická střecha, bočnice 60 cm, 8 kusů těžkých kotevních ok, podpěrné tyče + kapsy pro podpěrné tyče, 4 kusy bočních rozšíření, nápravy BPW, 12 párů upevňovacích ok, certifikát XL, Wabco SmartBoard, 2 úložné prostory v ložné ploše, úložný box na nářadí, 4 řady latí, držáky rezervní pneumatiky s rezervní pneumatikou, 2 držáky hasicích přístrojů + hasicí přístroje, 2x 7 + 1x 15pólové elektrické připojení, celní šňůra, tabulka ADR, tabulka A, 2 držáky hasicích přístrojů, platná STK do 07/26, 210 589 km. Standardní výbava: Tříosý, kotoučové brzdy, ABS, EBS, ventil pro zvedání a spouštění, zesílená čelní stěna, výstupní žebřík na zadní straně, 2 klíny, ochranná lišta, ochrana proti podjetí. Chyby, tiskové chyby a meziprodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26167 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek otočného sedla, odpadové hospodářství Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Sáně: Kontejner se ze zadní strany nasazuje na sáně a posouvá dopředu, přední zarážka kontejneru je nastavitelná pro kontejner o délce 6,0 / 6,5 a 7,0 m s vnějším válečkem Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných do podlahy - pneumatické ovládání Otočné sedlo se silným kuličkovým věncem 2 podpůrné klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranná lišta z oceli Polokryté blatníky Nárazová ochrana vzadu, kolmá vlevo a vpravo, s deltovým gumovým dorazem na držáku spodní ochranné lišty 1 držák náhradního kola pro 1 kolo, včetně sady pro upevnění kola 1 plastová toolbox s zásuvkou a vložkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem #Tažné zařízení, přívěs, otočné sedlo Tažné oko s ověřeným 40mm tažným čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 385/55 R 22,5", ocelové disky, stříbrné #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem Blokování při rozjezdu: Při otevřeném zajištění kontejneru se aktivuje brzda s pružinovým akumulátorem Stabilizační systém vozidla 2 nezaměnitelné tažné hlavy vpředu, s přívodními kabely k tažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s přívodním kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, zapínané přes zpáteční světlo 2 x 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu, s přívodním kabelem #Země registrace / značky Země registrace: Německo S certifikátem a posudkem od Dekra (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka připraveno pro držák registrační značky, jednorádkový Konturové značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé boční a červené vzadu #Lakování Rám: žárově zinkovaný včetně pasivace nebo lakovaný v požadované barvě Tažné oko: KTL černá Řešení pro přepravu na míru Kdsdpfxjzna Tde Ahzor Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu (vyobrazené vozidlo je pouze příklad). Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Podvozek: nízká ložná plošina, sedlový návěs Konstrukce: ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy, nízká ložná plošina od oblasti kol po krk, skloněná přibližně do výšky 210 mm, zadní část skloněná od oblasti kol, lišta pro upevnění hliníkových ramp na zadní straně po celé šířce. Podpěrné klíny + držák Boční ochrana proti nárazu: hliník Kryt kol: pozinkovaná ocelová plech, odnímatelný 1 tažné oko na zadní straně, 10 tun Náhradní kolo + držák na čelní stěně / úložný box vpředu Úložný box: ocel, umístěný vodorovně na krku vpředu, přibližně: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, montován vpředu na krku za úložným boxem, umístěn na ložné ploše, ovládání pomocí dálkového ovladače, délka lana 35 m x přibližně 10 mm, s vodícím systémem lana a 2 odnímatelnými vodícími kladkami na krku a zadní šikmé části. NATO zásuvka na připojovací desce 1 pár vybrání pro kola, začínající přibližně 700 mm za krkem, zapuštěné do podlahy, otevřené směrem ven. Poznámka: hlavní rám je přibližně o 145 mm výše. 4 páry pozic pro zasunutí dorazů kol (standard Fliegl), bez dorazů kol, pro odstavení sedlového návěsu, výška přibližně 100 mm a délka přibližně 100 mm Dorazy kol: zasouvací Při přepravě stavebních strojů (SZM) se do předních vybrání pro kola vloží přibližně 50 mm vysoká a přibližně 1200 mm dlouhá a 500 mm široká vložka. Kdodpfxsi Ri Hkj Ahzor Očka pro upínání: nízká ložná plošina 2 páry 2,5 tunových očí pro upínání na krku, 7 párů upínacích ok na horní straně a na boku vnějšího rámu, každé o nosnosti 10 tun, 4 páry 10 tunových očí pro upínání na horní straně hlavní rámu, 1 šroubové oko pro upínání s nosností 6,7 tun (JDT) vzadu uprostřed v úložném prostoru rampy, 1 otočné oko pro upínání, umístěné vpředu na nízké ložné ploše, nosnost 10 tun. Náprava + odpružení Náprava SAF s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojky vpředu, bez propojovacího kabelu EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost systému ABS! Elektřina 24 V, vícekomorové světla LED s odporem, žluté LED osvětlení po stranách, LED osvětlení registrační značky, 2 bílá poziční světla vpředu, LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, LED, 2 x 7pólová a 1 x 15pólová bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, LED výstražné světlo + držák, přepínané pomocí parkovacích světel, další LED pracovní světlo, vzadu, přepínané pomocí světel zpětného chodu. Podlaha Krk: ocel/protiskluzová ocel Ložná plocha: ocelová děrovaná deska, v oblasti vybrání pro kola: ocel/protiskluzová ocel a v oblasti podběhníků: odnímatelná plechová deska Zadní šikmá část: ocelová děrovaná deska Bočnice Hliník, výška 400 mm, na stranách krku, zasouvací, délka přibližně 2500 mm Zadní stěna: hliník, výška 400 mm, na krku, zasouvací Přístupové rampy Pár hliníkových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka přibližně 3400 mm a šířka přibližně 320 mm, úložný prostor pro rampy, 1x mezi podélníky vzadu Provozní pokyny, homologace / štítky, ze

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Snižte náklady na dopravu! Na přání dodáme až tři soupravy závěsných rámů pro plachty, které lze prostorově úsporně stohovat do trojice. Střešní a boční plachty jsou dodávány samostatně a po dodání je lze snadno namontovat. Tímto způsobem můžete výrazně snížit náklady na dopravu. Řešení pro dopravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, sedlový spoj, přepravní společnost Robustní ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock profilem" pro upevnění popruhů 24 t, 2stupňová podpůrná kladka, ovládání z jedné strany, s polokulatou spodní částí a rovnou spojovací deskou, s vyrovnávacím mechanismem Poznámka: Volný úhel natočení podpůrné nohy, resp. volný poloměr otočení dozadu cca 1930 mm Výsuvné schůdky vzadu Zajištění dveří z boku 2 podkládací klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtkulaté blatníky vpředu i vzadu za nápravovou jednotkou s antisprayovými chlopněmi podle norem EU Nárazová ochrana vzadu 2 držáky rezervního kola pro 1 kola, včetně sady pro upevnění kola 1 rezervní kolo, stejné jako základní pneumatiky, ocelový disk 1 plastový box na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelný 1 úložný box pro hasicí přístroj do 6 kg #Nápravy + odpružení BPW kotoučové brzdy s kotoučem o průměru 430 mm "Nápravy/podvozek laserově zaměřeny" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava – automaticky zvedací náprava, včetně vynuceného spouštění a pomocníka při rozjezdu, ovládání "3x stisknutí brzdy" (pomocník při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzda Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) 2 bezpečné spojky vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektřina 24 V, vícekomorové světlomety, žluté LED osvětlení po stranách 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu #Podlaha Desky s rafinovanou povrchovou úpravou, tloušťka cca 30 mm, upevněné na 8 podélnících pro vysokou bodovou nosnost, zatížení nápravy paletového vozíku do max. 7 900 kg V zadní části je navařena ocelová/vzorovaná deska, cca 300 mm široká Kedjzmtmuopfx Ahzsdr #Čelní stěna / rohové vzpěry vpředu 2 580 mm vysoká, rohové vzpěry z oceli v objemovém provedení "Crash-Blocker", dole uvnitř v horní části cca 140 mm, ocelová nárazová ochrana #Středové vzpěry 3 páry posuvných vzpěr po celé délce, se 4 vnitřními úchytkami a dole s dlouhou kapsou 3 páry poloh vzpěr 4 řady hliníkových V-profilových úchytných lišt #Zadní stěna / rohové vzpěry vzadu Rohové vzpěry vzadu z oceli až k spodní hraně střechy, úchyt pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlové, každé s 2 vnitřními otočnými zámky #Plachta Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací prvky z nerezové oceli #Střecha Posuvná střecha, zadní část lze zvednout, střecha se posouvá zezadu dopředu, L-střešní profil pro automobilový průmysl Střecha není elastická, při nakládání a vykládání se střešní profil téměř neprohýbá optimální dešťová lišta vza

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 310 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2013, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 6 934 mm, šířka ložného prostoru: 2 486 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková délka: 8 750 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 600 mm, Vybavení: ABS, * Dřevěná podlaha se systémem kolejnic * Sklápěcí bočnice * Pevná čelní stěna * Vzduchové odpružení * Úložné boxy * Nápravy SAF s bubnovou brzdou * Wabco Trailer EBS-E -----* Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 * Technická celková hmotnost: 18 000 kg Kodpfx Aoztihujhzedr * Vlastní hmotnost: 3 690 kg * Celková délka: 8 900 * Termín platnosti STK: 07.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12370----Chyby a meziměnný prodej vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají nákupu vozidla. Sdělte nám jednoduše vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Odpočet hodnoty vašeho starého vozidla * Prověření a platnost STK * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značku * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Asistence a přeprava vozidel----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 07/2018, další kontrola (TÜV): 09/2026, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, imobilizační systém, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina – Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina – Servis pro registraci vozidel, STK/TK/ověření, doprava do přístavu Základní barva: stříbrná Další prvky výbavy: ABS, připraveno k provozu, cena na vyžádání (mobilní verze), kotoučová brzda, video, imobilizér, užitečná nosnost (kg): 33600 Typ nástavby: Fliegl SDS01, rok výroby 2018, nápravy SAF, zvedací náprava, kotoučová brzda Kdjdpfx Ahjzq U Tqozsr Chyby a změny vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037809, pohotovostní hmotnost: 7 722 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 278 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Upozornění: Na obrázcích se jedná o archivní snímky! #Podvozek, sedlo, přepravní společnost Konstrukce pro válce, délka přibližně 8 040 mm, 8 nosníků pro válce 80 x 50 x 1200 mm pro konstrukci pro válce nebo 70 x 40 mm pro zasunutí do vnějšího rámu, 4 páry vnitřních kapes pro válce 82 x 52 mm, kryt pro válce se síťotiskovými deskami a příčnými nosníky 1 pár adaptérů pro upínání, které se zasouvají do horní části nosníku pro válce Konstrukce pro válce ve zesíleném provedení 4 páry upínacích ok „Vario-Lash“ pro použití v profilu „Load-Lock“, každé 6 tun, volně 7 párů upínacích oček dodatečně zapuštěných ve vnějším rámu, každé 5 tun 4 x před a 3 x za konstrukcí pro válce 9 párů upínacích oček, každé 5 tun, zapuštěných v oblasti konstrukce pro válce 1 pár upínacích bodů zapuštěných do podélníku před konstrukcí pro válce, každé 5 tun Paletový box pro 8 europalet, před 1. nápravou Paletová zábrana v těžkém provedení, oboustranně přišroubovaná, výška přibližně 15–20 mm, s možností upínání přibližně každých 380 mm 1 držák rezervního kola pro 1 kolo, s montážní sadou kola, na pravé straně, upozornění na světlou výšku 2 plastové boxy na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelné Držák pro manipulační vozík na zadní straně, pozinkované provedení 5 párů kapes pro příčné nosníky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm, kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180° 3 kusy kapes pro příčné nosníky zapuštěné uprostřed podlahy, vnitřní rozměry přibližně 72 x 42 mm (ne v oblasti konstrukce pro válce), kapsy pro příčné nosníky jsou vhodné pro zasunutí nosníků pro válce, pokud jsou otočeny o 180°, 2 x před konstrukcí pro válce (1 x současně s vnějším rámem) a 1 x za konstrukcí pro válce #Nápravy a odpružení Kotoučové brzdy SAF „Nápravy/podvozek laserově měřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva „TIS-systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách“, automatický systém pro sledování a doplňování tlaku v pneumatikách Vzduchové odpružení 1. náprava, automatická zvedací náprava, doplňkově ovladatelná elektricky z kabiny nákladního vozidla, včetně vynuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu. Hliníkový vzduchový kompresor Brzda s pružinovým akumulátorem (parkovací brzda) s ventilem pro zvedání a spouštění + funkcí automatického resetování AAC Basic, automatická zvedací náprava působící na poslední nápravu, jako pomocný systém pro manévrování, do 20 km/h Wabco SmartBoard, pro zobrazení údajů o vozidle, jako je zatížení náprav, ujetá vzdálenost a diagnostické/systémové zprávy Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-CANbus #Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", leštěné hliníkové ráfky #Elektrika 2 x 7pólové a 1 x 15pólové zásuvky s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu Kdsdpfxozl D Iys Ahzsr 2 x 7pólové zásuvky vpravo vzadu pro manipulační vozík #Podlaha Síťotiskové desky o tloušťce přibližně 30 mm, pro vysokou bodovou nosnost pro zatížení nápravy manipulačního vozíku do max. 5 600 kg #Přední čelo / rohový rám vpředu 2 páry upínacích oček na rohovém rámu předního čela, vnitřní levá a pravá strana, v rozteči přibližně 400 mm a ve výšce přibližně 1 000 mm Úložný box v předním čele, přístupný zevnitř #Střední rámy 3 páry posuvných rámu, posuvné po celé délce 5 párů pozic pro rámy 6 adaptérů pro rozšíření posuvných rámu + přibližně 25 mm, každý adaptér #Vložky 7 řad hliníkových V-vložek

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802025375, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2019, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Upozornění: Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být v provozu! Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, odnímatelný pár vodicích válečků vpředu a vzadu, navíc 4 kontejnerové zámky s robustními výložníky na základně 20 pro výměnné kontejnery o délce 7,15 a 7,45 m, točna s robustním kuličkovým věncem, klíny s držáky. Boční ochrana proti podjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkorýtkové blatníky vpředu a půlkorýtkové blatníky vzadu. Držák na 1 rezervní kolo, s upevňovací sadou v košovém provedení. Kjdpoi Riz Hjfx Ahzsdr Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, nastavení výšky ojí pomocí pružiny. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, pneumatické odpružení. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Zásoba vzduchu 208 litrů. Pružinová parkovací brzda, 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacím vedením k tahači, EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem, (Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze přípustné tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!) s ventilem pro zvedání/snižování, funkce držení v poloze zvednuto/sníženo. 24 Voltů, 4x tříkomorové zadní svítilny + 1 kulatý couvací reflektor + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové svítilny vpředu, 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15pinový konektor vpředu s propojovacím kabelem, 1 přídavný LED pracovní reflektor vzadu ovládaný přes couvací světlo, 1 LED pracovní reflektor vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes couvací světlo. Země registrace: Německo, s dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednopáskový držák SPZ, obrysové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené. Upozornění: Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802026297, pohotovostní hmotnost: 2 872 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 128 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2019, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Pozor, na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být případně stále v provozu! Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, pár vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu, Swap Guard – naváděč výměnných nástaveb, před a za každým uzávěrem kontejneru, 4 zajištění kontejneru se stabilními výsuvy na základě 20' pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45, otočný čep s pevným kuličkovým věncem, klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, boční ochrana zasazená dovnitř pro optimální volný prostor ke stojinám výměnných nástaveb, ochrana proti podjetí z oceli, zkrácená ochrana proti podjetí pro optimální volný prostor ke stojinám výměnných nástaveb, osvětlení chráněné proti poškození, přední blatníky čtvrtkruhové a zadní polokruhové, bez nárazníku, držák rezervního kola v košové konstrukci, plastová nářadová skříňka. Tažná oj (L = 2 200 mm) s testovaným okem 40 mm, délka a výška tažné oj nastavitelné pomocí pružiny. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově vyrovnávané nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové pérování. Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, zásoba vzduchu 208 litrů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, včetně propojení s motorovým vozidlem, EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně spojovacího kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen takovým tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění s možností aretace v poloze zvednutí/spuštění, funkce odbrzdění přes tlačítko na vozidle vedle ventilu H&S pro uvolnění brzdy ve spřaženém stavu, napájení EBS musí být zajištěno! 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené obrysové světla vzadu, 1x 15pólová zástrčka vpředu s přípojným kabelem, přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný přes couvací světlo, LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo. Země registrace: Německo, s atestem Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV), připraveno pro jednoradý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, ADR výstražná tabule vzadu, sklopná, obrysové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Kdsdpfx Asi Ri Dzshzjr Pozor, na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801005232, pohotovostní hmotnost: 2 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 350 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2016, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: šedá, Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo může být v provozu. #Podvozek s otočným sedlem Konstrukce svařená z jemnozrnné oceli Čelní doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodících válečků, odnímatelných 4 zámky kontejnerů se stabilními výložníky, základna 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Otočné sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Boční ochranný nárazník z hliníku Spodní ochranný nárazník z oceli Čtvrtkulaté blatníky vpředu a polokruhové blatníky vzadu bez ochranné lišty #Zařízení pro tažné vozidlo, otočné sedlo Táhací vidlice s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky táhací vidlice pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF Vzduchové odpružení #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojky vpředu, s přívodním vedením k tažnému vozidlu, Ksdpfxozldqhe Ahzedr EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, Pozor: Přepravní vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, funkce udržování v poloze spouštění / zvedání #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu 2 x 7pólové bezpečné konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přídavné LED pracovní světlo, vzadu, spínané přes zpáteční světlo #Schválení / štítky Německo s certifikátem Dekra a posudkem 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednoradý Konturní značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 04/2009, další kontrola (TÜV): 12/2025, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 53 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5 144/144J, barva: zelená, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70R17,5 144/144J, velikost zadní pneumatiky: 245/70R17,5 144/144J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Služby registrace vozidel, technická kontrola/HU, bezpečnostní kontrola/SP/UVV, převoz do přístavu Jazyky: němčina, ruština, angličtina, arabština K dispozici také jako kompletní souprava! Základní barva: zelená Výbava a doplňky: ABS, točný čep, vzduchotlakové brzdy, EBS, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile), kotoučové brzdy, odpružení: vzduch-vzduch, užitečné zatížení (kg): 14 500 Typ nástavby: ve velmi dobrém stavu, vnitřní bočnice. HU/SP platné, HSN/TSN: 7951/000 Kdjdpoww D Itsfx Ahzjr Chyby a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802021791, pohotovostní hmotnost: 6 433 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 567 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2017, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie! Vozidlo je případně stále v provozu! #Podvozek, oj Ocelová svařovaná konstrukce s jemným zrnem, ojnice s vyměnitelnou 2" králíčkou, vnější rám mírně nakloněný s „Load-Lock-profilem“ pro uchycení stahovacích popruhů, 24 tun. Dvojitý podpůrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokulovitou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s vyrovnávacím mechanismem, výrobce Jost, dvoustupňový výsuvný žebřík vzadu, boční aretace dveří, podpůrné klíny s držákem, boční ochranný nárazník z hliníku, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, blátové klapky vzadu přes celou šířku, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s blátovými klapkami proti stříkání za každou nápravou, zadní příčný ochránný nárazník „Heavy Blocker“ + „boční válcový nárazník“, boční paletové zábrany v těžké provedení, přivařeny, držák náhradního kola pro 1 kolo, se sadou pro upevnění kola, plastová krabice na nářadí, se zásuvkou a vnitřní přepážkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná zámkem, box na dokumenty #Nápravy + odpružení BPW bubnové brzdové nápravy s 8děrovou nábojkou, „laserové měření náprav / podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, analogový mechanický ukazatel zdvihu / tachometr, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zdvihací náprava, včetně vynuceného spouštění a pomocného zařízení při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (při pomocném zařízení při rozjezdu do max. 25 km/h), navíc ovladatelné tlačítkem na vozidle #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, EBS od výrobce Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, se zvedacím a spouštěcím ventilem, výška jízdy v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté zdvihací nápravě se o 50 mm zvýší výška nákladu, resp. celková výška #Kola a pneumatiky 445/45 R19,5", výrobce podle volby #Elektřina 24 voltů, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu v LED, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu Kodpfx Aozlciiehzedr #Podlaha Sítotiskové desky o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž čelní nápravy vozíku do max. 7100 kg #Přední čelo / rohy vpředu 2 580 mm vysoké, ocelové rohy v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na předním čele, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovým ochranným nárazníkem, přední čelo uvnitř navíc obloženo 1250 mm vysokou sítotiskovou deskou #Střední nosníky 3 páry posuvných nosníků po celé délce, se 4násobnými úchyty a dole s dlouhou kapsou #Vložkové latě Hliníkové nebo dřevěné V-vložkové latě #Zadní čelo / rohy vzadu Ocelové rohy vzadu až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínacím mechanismem plachty, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 vnitřními otočnými závorami #Plachta Plachta se vsazenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací mechanismy z nerezové oceli #Střecha Posuvná střecha, zadní výsuv vzadu vyklápěcí, se stříškou, kterou lze posouvat odzadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, hydraulicky zvedací střecha na obou stranách, jeden válec na každý nosník s jednou ruční pumpou na nosník, zvedá se o 400 mm, optimální okap na zadní straně #Schválení / štítky s certifikátem Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV), certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL, navíc certifikát pro nápoje podle

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502021621, pohotovostní hmotnost: 5 897 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 103 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2017, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: zelená, Pozor, obrázky jsou archivní. Vozidlo může být v provozu! *Podvozek, oj, přepravní společnost Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, ojí s vyměnitelným 2" konusem Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro upevnění stahovacích popruhů. Upozornění: Pro upevnění popruhů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 tun, 2stupňový podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání zatížení, výsuvný žebřík vzadu, boční zarážka dveří 2 podpůrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliníkový rám pro palety pro 8 europalet, namontován před nápravami, kryt rámu pro palety, černý, spodní ochrana proti nárazu, ocel, pozinkovaná, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou S ochrannými klapkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zadní příčný nárazový ochranný prvek „Heavy Blocker“ + boční „válcový nárazový ochranný prvek“ Oboustranný paletový doraz v těžké verzi, výška cca 15 až 20 mm, s možností upevnění v intervalech po 200 mm, výška nakládky se snižuje o cca 20 mm 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a vložkovou deskou, š=650 / v=520 / h=670 mm, zamykatelná visacím zámkem *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, „nápravy/podvozek laserově měřeny“ ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, „TIS-Tyre Inflate System“, automatický systém monitorování a doplňování tlaku v pneumatikách, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy *Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, brzdový systém se pružinovým akumulátorem, 2 bezpečné spojky vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, s ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva *Elektrika 24 voltů, vícekomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu *Podlaha Desky z lisované překližky, tloušťka cca 30 mm, příčné nosníky s vnitřní výztuhou Omega, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro zátěž vidlicového vozíku do max. 7100 kg *Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu *Boční stěny 3 páry posuvných sloupků po celé délce posuvné, se 4 zasouvacími kapsami a dole s dlouhou kapsou 3 páry pozic sloupků *Latě Hliníkové V-latě *Zadní stěna/rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu, ocelové až k horní hraně střechy, upevnění pro plachtu pomocí kulaté trubky a napínacího mechanismu plachty Kdedpfx Aozlcdgohzer Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami *Plachta Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací mechanismy z nerezové oceli Firemní nápis „Bring“ na bočních plachtách a zadních portálových dveřích *Střecha Posuvná střecha, zvedací střecha vzadu s možností sklopit, střecha se dá posouvat odzadu dopředu, L-střešní rám pro automobilový průmysl EcoLift - zvedací střecha se dá zvednout o cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči Optimální okapový profil vzadu, nahoře na koncové příčce, nad dveřmi *Schválení/štítky Německo, schválení testů podle EG 2007/46 Certifikát výrobce podle EN 12642 XL (platí pouze ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), navíc certifikát DC 9.5, paletový doraz oboustranně, výška cca 25 mm, výstražná tabule podle ECE - 70, výst

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 130 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2013, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Vybavení: ABS, * Dvounápravový tandemový přívěs Fliegl s plachtou a ocelovými rámy * Typ TPS 100 Ksdpfozp Tqljx Ahzodr * Nápravy BPW * Vzduchové odpružení * Systém pro regulaci výšky * Plachtová konstrukce Edscha * Výškově nastavitelná oje / a prodlužovatelná * Pozinkovaný rám * ABS * EBS