Prodej použitých Volvo Maschinentransporter Mit Rampen, Arbeitsbühne (9 843)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 390 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 382 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, rozměr pneumatiky: 195/50r13, NOVINKA U NÁS + ZA ZVLÁŠTNÍ CENU: Ihned k dodání Zde najdete ideální auto přívěs podle vašeho výběru! Velmi vhodný pro přepravu menších vozidel jako Smart, sekaček na trávu, motocyklů, strojů a mnoha dalších! Přívěs nabízí vysokou užitečnou hmotnost cca 1382 kg s maximální povolenou hmotností 1800 kg a Kljdpfxeqwz U Ho Adisu vlastní hmotností cca 418 kg. Standardně dodáván s nájezdovými lištami a stabilními tažnými oky pro bezpečnou přepravu vašeho nákladu. Usnadněte si své přepravní úkoly. Tento přívěs můžete vybavit různým příslušenstvím. - Vyšší bočnice 30 cm - Naviják - Schválení pro 100 km/h - Opěrné nohy Osy uložené pod ložnou plochou = malá celková šířka + velká využitelnost vnitřní šířky! Pneumatiky 195/50R13 Automatické opěrné kolečko Sklopné a odnímatelné ALU bočnice V-drážka oje Velmi stabilní, zapuštěná kotvící oka v korbě Podlaha ze síťovaného plechu impregnovaného fenolovou pryskyřicí 13kolíková zástrčka + bezpečnostní osvětlení + odrazky Máte-li dotazy, pošlete nám zprávu nebo nám zavolejte! Technické změny, změny cen, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Neručíme za chyby či tiskové chyby.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 783 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 193 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/50 r13, *++++IHNED K DODÁNÍ+++* Typ: třístranný sklápěč Včetně nájezdových ramp Včetně nástavbových bočnic 60 cm - kyvné Rozměry: D x Š: 330 x 180 cm Celková hmotnost (kg): 3 000 – brzděný dvounápravový Výška ložné plochy (cm): Ovládání: elektrické čerpadlo Nástavba: bočnice – 30 cm Pneumatiky: 195/50R Pokud Vám bude nabídnut stejný přívěs za nižší cenu, prosíme o předložení této nabídky! Máte-li dotazy, napište nám nebo nám zavolejte! Technické změny, změny ceny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Za omyly a tiskové chyby nepřebíráme odpovědnost. Kedpfeqwz Dvox Adielu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 817 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 683 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195/50 r13, *+++IHNED K DODÁNÍ+++* Tento sklápěč je vítězem v poměru cena/výkon v nejvyšší kvalitativní třídě. Od bagru až po těžký štěrk – tento přívěs zvládne bez problémů i lehké přetížení. Rychlé sklápění a dobrá stabilita na silnici jsou hlavní přednosti tohoto přívěsu. Typ: třístranný sklápěč Včetně nájezdových ramp Včetně rozšiřujících bočnic 60 cm, výkyvných Kodpfx Adeqwz Ivsielu Rozměry (D x Š): 330 x 180 cm Celková hmotnost (kg): 3 500 – brzděný dvounápravový Výška ložné plochy (cm): Ovládání: elektrické čerpadlo Nástavba: bočnice – 30 cm Pneumatiky: 195/50R Pokud získáte stejný přívěs za výhodnější cenu, prosíme, předložte nám tuto nabídku!!! Máte-li dotazy, napište nám nebo zavolejte! Vyhrazujeme si právo na technické změny, změny cen, chyby a mezitímní prodej. Neručíme za případné chyby či tiskové omyly.

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Úložný prostor pro hliníkové rampy, cena za jeden úložný prostor, délka cca 2,48 m, šířka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Kledpezfv H Iefx Adieu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 944 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 565 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 435 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2008, Vybavení: klimatizace, motorová brzda, tempomat, Chladírenský vůz Schmitz Volvo FH 440 E5 6×2 – Sada pro přepravu 38 palet rok výroby: 2008 Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 12 565 kg Nosnost: 13 435 kg Najeto: 944 000 km Emisní norma: Euro 5 Výkon motoru: 440 k Vzduchové odpružení Zvedací náprava Automatická převodovka Tempomat Motorová brzda Zámek diferenciálu Webasto Klimatizace Denní kabina Rádio Tachograf Nástavba chladírenský Schmitz, 19 palet Vnitřní rozměry nástavby: délka: 771 cm šířka: 251 cm Kljdpfx Adozf D Tcoiou výška: 245 cm Kapacita: 19 europalet Zvedací plošina Dautel s kapacitou 2000 kg Diesel-elektrická jednotka Carrier Supra 750 Přívěs Schmitz, 19 palet rok výroby: 2008 Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Vlastní hmotnost: 7 360 kg Nosnost: 10 640 kg 2 nápravy SAF Vzduchové odpružení Zvedací plošina Dautel s kapacitou 2000 kg Diesel-elektrický generátor Carrier Supra 850U Vnitřní rozměry: délka: 768 cm šířka: 251 cm výška: 245 cm

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 600 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2013, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: žlutý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, SAF nápravy, otočný čep, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, dvoudílné nájezdové rampy, hydraulické rampy, zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti najetí, dvoumontáž, úložný box Nástavba: 3nápravový nízkoložný přívěs s hydraulicky sklopnými a posuvnými dvoudílnými nájezdovými rampami. Pozinkované rampy, 3x 10t SAF nápravy, bubnové brzdy, výřez pro rameno bagru, tažné oko průměr 50 mm! Kedpfx Adoy R Ekijijlu Horní plato cca 1500mm, spodní plato cca 6300mm! Délka ramp cca 4200mm. Za příplatek lze dodat i vhodné tažné oji 40 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2008, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, listové odpružení, 3 nápravy, nápravy BPW, otočný čep, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, hydraulické nájezdy, zadní podpěra, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvojmontáž pneumatik, skříňka na nářadí. Kljdpfxjqpgtms Adieu Nástavba: hydraulické nájezdy, rozšiřitelné na 3 m, BPW nápravy, bubnové brzdy, vázací oka na vnějších stranách. Délka rampy cca 4000 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1996, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 4nápravový, otočný čep, listové odpružení, rozšiřitelný na 3 m, úchytná oka, dvoudílné nájezdové rampy, hydraulické rampy, zadní opěra, boční hliníkový ochranný kryt, dvojitá kola, úložný box. Nástavba: 4nápravový hlubokoložný přívěs s hydraulickými dvoudílnými nájezdovými rampami. Nakládací výška cca 900 mm. 4x 10 t SAF nápravy, bubnové brzdy, tažné oko 40 mm a 50 mm! Délka horní plošiny cca 2900 mm! Délka spodní plošiny cca 7100 mm! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Kodoywvhrjpfx Adislu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, další kontrola (TÜV): 04/2027, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 720 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 5 náprav, otočný čep, vzduchové odpružení, poslední náprava řízená, ABS (protiblokovací systém), kotvící oka, najížděcí rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy, zadní opěrné nohy, boční hliníková ochrana, dvojmontáž pneumatik. Nástavba: 5-nápravový podvalník s hydraulickými dvoudílnými nájezdovými rampami, 5x 10t nápravy Gigant, bubnové brzdy, poslední náprava řízená! Ksdpfx Adey U N Nweijlu První tři nápravy mají nové brzdové obložení! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 500 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2010, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 9 345 mm, Rok výroby: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Nízko-nakladač * Nájezdy * Pneumatiky: viz fotografie * 5 náprav * Gigant nápravy * Povolená celková hmotnost: 50 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 10 500 kg * Užitná hmotnost: 39 500 kg * Vzduchové odpružení Klsdpfx Adeyzlyxjisu * Ihned k dispozici * Chyby a omyly vyhrazeny Máte-li dotazy? Pro rychlou konzultaci nás neváhejte kontaktovat, případně přímo přes WhatsApp: Nabízíme: Nákup bez DPH pro firmy z EU s platným DIČ (VAT) a pro zákazníky ze třetích zemí. Možnost leasingu a financování. Kompletní zajištění celních formalit. Zajištění krátkodobých i vývozních SPZ. Přeprava do přístavu. Všechny ceny uvedené na portálu Kleinanzeigen jsou konečné a zahrnují zákonnou DPH ve výši 19 %.

Stav: použitý, najeté kilometry: 228 000 km, výkon: 285 kW (387,49 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Volvo FM 380 + Schmitz chladírenský návěs elektro * První registrace: 01-2020 * Automatická převodovka * VEB * 1 x lůžko * Pérování listové / vzduchové * Schmitz chladírenský návěs Carrier ICELAND * První registrace: 11-2019 * Plně elektrické chlazení * 3 komory Kledpfx Adjy Ikmwjiou * Více fotek a videí přes Whatsapp * Údaje bez záruky, změna a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 300 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, Volvo FMX 500 8X4 sklápěč vzadu Schmitz Cargobull MKI 5,5 16m3 * Pružinové odpružení listové / listové * Euro 6e * Přídavný pohon na straně motoru * I-Shift AT2612, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý pohon), točivý moment na převod: 2 652 Nm * Rozvor náprav: 4 350 mm * Výška podvozku: XHIGH (extra vysoká), přesné výšky prosím ověřte v dokumentaci VBI/WIS (závisí na rozměru pneumatik) * Převodový poměr hnací nápravy 3,33 : 1 * Parabolické odpružení vpředu, tři listy (vyšší tuhost) * Maximální zatížení přední nápravy: 16,0 t (technicky) * Stabilizátor vpředu, extra tuhost * Maximální zatížení zadní nápravy: 21 t (technicky) * Stabilizátor vzadu standardní * Standardní odpružení zadní nápravy * Dvoukruhové posilovač řízení * Řídící čerpadlo s variabilním průtokem * Palivová nádrž: 275 l Kjdpfx Aey Nvpasdielu * Nádrž AdBlue: 75 l * Oje pro přívěs, D-hodnota = 190 kN pro vrtací vzor G-150/G-260 * Tažné zařízení Rockinger 50 mm * Volvo Engine Brake+ (VEB+) * Vzduchová přípojka Duomatik * 17pinový ABS konektor * 17pinový elektrický konektor * Palubní počítač * Automatická klimatizace * Zadní kamera * Asistent pro odbočování s kamerou * Zadní sklápěč Schmitz Cargobull MKI 5,5 * Objem 16,2 m3 * Sklopná ochrana proti podjetí * Zadní výklopná klapka * Elektrická shrnovací plachta Cramaro * LED světla vzadu * LED světla vpředu * Střešní okno * Zadní stěna kabiny s oknem * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Adaptivní tempomat * Asistent udržování v jízdním pruhu * Nouzový brzdový asistent * Sluneční clona * Výstražná majáková světla na střeše kabiny Mezitimní prodej a omyly vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich VOP. Důležité upozornění: Přes pečlivou kontrolu všech údajů v naší nabídce může dojít k chybám. Tyto mohou být částečně způsobeny chybami při přenosu dat v systémech různých poskytovatelů platforem. Upozorňujeme proto, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní doložka: Tato prodejní inzerce nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informační sdělení k uzavření smlouvy. Uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodlužovací tažná oj (250 mm, celková délka na 2 250 mm) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – bez potřeby instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 nebo 24 V ----Obecné příslušenství: * Opěrný naviják vepředu * Sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca. 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha návěsu: Ksdperwc R Rofx Adiolu * Podlaha z jehličnanového dřeva o síle 50 mm * Připraveno pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů před čelní stěnou * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Šroubované zadní sloupky * Boční stěny s plynovými zdviháky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s kotevní silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x kotevní oko 6,3 t * Různé otvory ve předním a zadním příčníku pro uchycení nákladu 1,2 t * Profifix kotevní lišta ve středové ose, umožňuje upevnění nákladu až do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rošty nájezdových ramp cca 2 750 x 600 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Hydraulický dávkovač (mengen-teiler) v přívěsu (pro hydraulický výkon čerpadla tahače v rozmezí 40 až max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mechanické opěrky a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrný naviják a přírubové tažné oko lakovány černou barvou * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 850 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odpuštění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: Kodpfx Adol Thyxjislu * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oj / Tažné oko: * Výškově stavitelné oj 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm ----Obecná výbava: * Jost mechanická podpěrná noha vpředu * Vzadu 2 mechanické pozinkované sklopné podpěry * Plastový nářaďový box cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkové blatníky ----Elektrika / Osvětlení: * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v zámcích centrálního zamykání, dále 2 kusy na přední stěně * Ocelová paletová sklápěcí korba na 3 strany (celistvé bočnice – bez středových sloupků), bočnice výklopné s asistencí zdvihu * Zadní sloupky šroubované * Kombinované ocelové dvoukřídlé zadní dveře, asymetricky dělené, otočné a aretovatelné až o 270°, ne sklopné, s doplňkovým kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění. Uzamykání pomocí pozinkované otočné tyče a centrálního zamykání * Funkce deaktivace automatického otevření zadní stěny při couvání se otevřenými dveřmi * Podlaha z ocelového plechu 4 mm * Zadní ližiny pro nakládací rampy ----Zabezpečení nákladu: * V každém rohu 1 x 5 t upevňovací oko * Na každé straně 4 x 3 t zapuštěných kotevních ok do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku, přístupný zezadu ----Lakování: * Oj, přední stěna, sklápěcí plošina, zadní sloupky, podjezdový ochranný rám a mechanické podpěry žárově zinkované * Bočnice a zadní čelo lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu dle RAL možné za příplatek * Nápravy, pružiny, přírubové tažné oko, vzdušníky a podpěrná noha lakovány v černé ----Informace: * Konstrukce zesílená, s certifikátem zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz bez prvního přihlášení, s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 850 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" Ksdel Thymopfx Adijlu ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Oje / Přípojné oko: * Výškově nastavitelné oje (cca 300 mm) s přípojným okem o průměru 40 mm (flančované) ----Obecné příslušenství: * Mechanický podpěrový kliku Jost vpředu * Vzadu 2 mechanické, žárově zinkované sklopné podpěry * Plastový nářadový box cca 750 x 350 x 300 mm napravo na boku * Šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Elektrika / Osvětlení: * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiscích centrálního zamykání, dále 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová třístranná sklápěcí nástavba (nepřerušované bočnice – bez středních sloupků – sklopné s podpůrnými pružinami) * Zadní sloupky montované pomocí šroubů * Kombinované ocelové zadní křídlové dveře, dvoukřídlé, asymetricky dělené, otočné o 270° a zajišťovací, nelze sklopit– navíc s kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, uzamykání přes pozinkovaný táhlový zámek a centrální zamykání * Deaktivace automatického otevírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Lišta v zadní části pro připojení najížděcích ramp ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x 5 t upínací oko * Po stranách vždy 4x 3 t upínací oka zapuštěná do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor zezadu pod ložnou plochou integrovaný v podvozku ----LAKOVÁNÍ: * Oje, čelní stěna, sklápěcí korba, zadní sloupky, ochrana proti podjetí, mechanické podpěry žárově zinkované * Bočnice a zadní čelo lakované v barvě RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL na přání za příplatek * Nápravy, pružiny, přípojné oko, vzdušník a podpěrový kliku lakované v odstínu černé ----Informace: * Konstrukce zesílená s certifikátem zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odbrzdění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / přípojný čep: Kedpfx Aorwc R Asdislu * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Tažná tyč prodloužena o 250 mm na 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně vozidla * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 a 24 V ----Obecné montážní díly: * Opěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Přišroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Přišroubované zadní sloupky * Bočnice s pružinovým zdvihem ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklápěcích oka 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t kotvící oko * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed podélné osy pro zajištění nákladu až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rampy s roštem cca 2 750 x 600 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč v přívěsu (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním voze od 40 do max. 140 l/min) ----LAKOVÁNÍ: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přední opěrná klika a přípojný čep lakovány do černé barvy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek možné ----INFORMACE: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 660 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažný oj / přírubové závěsné oko: * Výškově stavitelné tažné oj, délka nastavitelná o 300 mm, s přírubovým závěsným okem 40 mm ----Elektrická výbava / osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla 12/24 V * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla ----Obecné příslušenství: * Jost mechanický podpěrný klika vpředu * Dva mechanické sklápěcí podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpředu vpravo na rámu * Šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtinové blatníky ----Sklopný valník: * Háky na síť umístěné v ložiskách centrálního zamykání a dva kusy na čelní stěně * Ocelová 3-stranná sklápěcí korba pro palety se zesílenými silnějšími bočnicemi (celistvé bočnice s vnitřní zesílenou trubkou – bez středových sloupků – sklopné s pružinovým zdvihem) * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná zadní stěna s ocelovými křídlovými dveřmi, dvoukřídlová, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270° – není sklopná – a s dodatečným kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, uzavírání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání, možnost deaktivace automatického otevírání zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu: * V rozích po jednom kotvicím oku 5 t * Po stranách vnějšího rámu po čtyřech zapuštěných kotevních okách 3 t ----Podvozek: * Rám z jemnozrnné oceli ----Rámpy: * Kolejnice vzadu pro nájezdové rámpy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásovým pohonem * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku pro rampy ----Oblečení pneumatik: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakování: * Tažný oj, ochranný rám, zadní sloupky a zadní klapací podpěry žárově zinkované * Nápravy, listová pera, vzduchojemy a podpěrná klika lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu dle RAL na přání zákazníka (žádný speciální nebo metalický lak) – lze měnit cca do 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný * Ilustrační obrázky Klsdpfx Adex Hm Rcjieu ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici od 29. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 660 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Pérování: Kodpsx Hm Riefx Adislu * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vertikálně stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) s tažným okem o průměru 40 mm s přírubou ----Elektrika / Osvětlení: * 15pólová zástrčka * LED koncová světla 12/24 V * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení ve vozidle přes signál EBS – bez dodatečné instalace na LKW ----Obecné přídavné díly: * Mechanický podpěrný klika Jost vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěry * Plastová schránka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na podvozku * Šroubovaný podjezdový kryt * Plastové čtvrtové blatníky ----Kipp rám: * Hák na síť vždy v ložisku centrálního zámku a 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová třístranná sklápěcí nástavba s vyztuženými Strong bočnicemi (celistvé bočné panely nahoře s vnitřním výztužným profilem – bez středových sloupků – sklopné s pomocí pružinového zvedáku) * Zadní sloupky se šroubovým upevněním * Kombinované dvoukřídlé ocelové dveře zadní stěny – asymetricky dělené, otočné a aretovatelné do 270° – nesklopné – navíc s kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, zamykání přes pozinkovaný otočný táhlový zámek na zadní straně a centrální zámek, funkce deaktivace automatického otevírání zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými dveřmi * 4mm podlaha z jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5t kotvící oko * Po stranách vždy 4x 3t zapuštěných upínacích ok v vnějším rámu ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Rámpy: * Vodič rampy vzadu pro nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou, integrovaný v podvozku ----Obutí: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakování: * Tažná oj, podjezdový kryt, zadní sloupek, zadní podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušník a podpěrná klika lakovány černou barvou * Bočnice lakované v odstínu dle výběru podle RAL (speciální a metalické barvy nejsou možné), možnost změny barvy do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem bezpečnosti nákladu * Vyhrazeno právo na omyly a předchozí prodej * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * K dispozici ihned od 29. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 940 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS – bez potřeby montáže na straně tahače – aktivní při zvednuté nápravě + 30 mm jízdní výška * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přípojném vozidle s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Poslední náprava jako následná řízená náprava s elektropneumatickou aretací řízení * Zamykání následné nápravy z kabiny pro manévrovací účely ovládané přes EBS (bez montáže na straně tahače) * 2" královský čep * 1 náprava výsuvná/zvedací * Boční ochrana proti podjetí * Hliníkové podpěry vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Alcoa LVL One ALU ráfky * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 2 boční LED pracovní světlomety na přívěsu – bez montáže na tahači Kljdpfx Aswh Hdxjdisu * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční obrysová světla s napojením na blinkry * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez montáže v tahači) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Návěsová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s horním sklopným víkem a bočními dveřmi ve zkosených rozích * Bočně na návěsové plošině 400 mm vysoké sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice (v RAL-9010 dopravní bílá) * Zadní stěna – 150 mm – zasunutá v drážce * Zadní zkosení návěsové plošiny k hluboké ložné ploše cca 700 mm dlouhé s povrchem z rýhovaného plechu a na konci děrovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Návěsová i nízko ložná plošina s dřevěnými fošnami 50 mm sevřenými * Slzičkový plech nad nápravami * Příprava pro 3 ks uložných šachet pod plošinou pro skladování volitelných hliníkových nájezdových ramp * Výkyvné rameno pro vedení spojovacích vedení z tahače do návěsu * LaSi-paket zahrnuje: na plošině děrovaný vnější rám ohnutý 45° s otvory pro uchycení kotevních prostředků (2 t upínací síla na kotevní bod při minimální rozteči 480 mm), po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěné kotevní oka v podlaze, po stranách vždy 1 x 16,5 t kotevní oko ve stoupající části od nízko ložené plošiny k návěsové plošině, 2 páry 16,5 t kotevních ok v nízko ložené plošině (1x na podélníku za ohybem, 1x nad střední nápravou vedle podélníku), po stranách vždy 3 x 13,4 t oka na vnějším rámu (1x na začátku ohybu plošiny, 1x na začátku stoupající části, 1x na konci stoupající části), po stranách vždy 3 x 10 t kotevní oka (2x mezi přední vanou kola a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou), po stranách vždy 3 x 5 t kotevní oka, šroubovaná na vnější rám vany kol (2 vpředu a 1 vzadu) * Prodloužený držák bagrového ramene od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, včetně vnitřních výztužných profilů cca Š = 770 mm x Hl vzadu = 270 mm / Hl vpředu 170 mm, po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevní oka ve držáku bagrového ramene * Po stranách vždy 2 vany na kola hluboké 390 mm a široké 640 mm pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem kol od 3 000 do 3 590 mm a průměrem pneumatik 1 760 mm – zasouvatelné kryty – * 2. zasouvatelný kryt

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Podvozek – Nové vozidlo: – NOVÝ MODEL 2025 • Výrobce/typ: Volvo FH500 6x4, rozvor náprav 3700 mm, • Sedlová deska s posuvným zařízením a samomaznou funkcí (typ Jost JSK), namontována na pomocném rámu. • Kompletní instalace couvací kamery. Nástavba: • Provedení všech prací na podvozku potřebných pro montáž jeřábu, demontáž a montáž přídavných dílů, výfukového systému, nádrží atd. Úprava rámu vozidla. • Všechny práce na podvozku i nástavbě jsou prováděny v souladu s montážními směrnicemi příslušného výrobce podvozku a v nejvyšší kvalitě. • Kompletní montáž speciálního pomocného rámu z jemnozrnné oceli, vyvinutého vlastní konstrukcí a vyrobeného vlastní produkcí, pro jeřáb a nástavbu. Pomocný rám je svařený, přišroubovaný k rámu podvozku, což zaručuje extrémní torzní tuhost a dokonalou stabilitu jeřábového vozidla. Jedinečností je konstrukce pomocného rámu. Provedení v nejvyšší kvalitě a lakovaný v barvě rámu. • Montáž/přišroubování jeřábu a hlavního nosníku podpěr k pomocnému rámu. Instalace všech hydraulických a elektrických rozvodů. Místo montáže: přední část. • Nástavba plošiny: ocelová svařovaná konstrukce, odnímatelná. • Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm. • Nástavba plošiny lakovaná v odstínu RAL (barva podvozku). • Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxovaná úprava s nášlapy, sloupky s úchyty Kinngripp odnímatelné. • Standardní podlaha plošiny z lakovaného ocelového slzičkového plechu, tl. 4 mm, v barvě RAL (barva podvozku). Kodpoy Ei R Asfx Adielu • 6 ks zapuštěných kotevních ok, každé 2500 daN na straně, v děrovaném profilu s flexibilním rozmístěním. • 4 ks úchytů na řetězy 6500 daN (2 vpředu a 2 vzadu na nástavbě). • Stabilní čelo z svařovaného rámu, navařený ocelový plech 4 mm a 5x háků na příslušenství, výška čela cca 1300 mm, vyhotovení ocel lakovaná, se 2x sklopnými oky pro popruh, navařenými. • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškově lakované a lakované), barevný odstín dle RAL upřesnit. • 2 ks skříně na nářadí BROSSBOX, provedení hliníkový slzičkový plech (pískované, práškově lakované a lakované), barevný odstín dle RAL upřesnit, velikost a uspořádání podle rozvoru, resp. dostupného prostoru. • 1 ks skříň na nářadí BROSSBOX, mezi jeřábem a čelem. • Kapsy Multifix pro sloupky, 2 řady (dle dohody), vzdálenost od čela a zadního čela cca 80 cm. • Držáky (na podpěrné talíře, jeřábové desky) z pozinkované oceli. • Přídavná podpěra namontovaná pod rámem. • Montáž zadního ochranného rámu a přídavné podpěry včetně instalace hydraulického a elektrického vedení. • Duomatic a červeno/žluté přípojky vpředu pro návěs i vzadu pro přívěs. Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 s nekonečnou rotací, kompletně namontovaný, instalovaný a nakonfigurovaný, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydraulickými výsuvy. Přídavné vybavení a příslušenství jeřábu: • 5x podpěrné desky jeřábu s držáky, uspořádání dle výrobního výkresu. • AWC (automatická kontrola délky lana) • Návod k obsluze, údržbová příručka a záznam jeřábových kontrol. Osvětlení: • 2x LED-AS integrované v čele • 2x majáky na střeše FH • 2x výstražná světla v motorové kapotě • 2x LED pod nástavbou vzadu vlevo a vpravo, uspořádání dle dohody. • 4x LED AS, vždy 2 vlevo a 2 vpravo pod nástavbou v oblasti B.

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Podvozek – Nové vozidlo: – NOVÝ MODEL 2025 • Výrobce/typ: Volvo FH500 6x4, rozvor náprav 3700 mm, • Sedlová deska s posuvným zařízením a samomaznou funkcí (typ Jost JSK), namontována na pomocném rámu. • Kompletní instalace couvací kamery. Nástavba: • Provedení všech prací na podvozku potřebných pro montáž jeřábu, demontáž a montáž přídavných dílů, výfukového systému, nádrží atd. Úprava rámu vozidla. • Všechny práce na podvozku i nástavbě jsou prováděny v souladu s montážními směrnicemi příslušného výrobce podvozku a v nejvyšší kvalitě. • Kompletní montáž speciálního pomocného rámu z jemnozrnné oceli, vyvinutého vlastní konstrukcí a vyrobeného vlastní produkcí, pro jeřáb a nástavbu. Pomocný rám je svařený, přišroubovaný k rámu podvozku, což zaručuje extrémní torzní tuhost a dokonalou stabilitu jeřábového vozidla. Jedinečností je konstrukce pomocného rámu. Provedení v nejvyšší kvalitě a lakovaný v barvě rámu. • Montáž/přišroubování jeřábu a hlavního nosníku podpěr k pomocnému rámu. Instalace všech hydraulických a elektrických rozvodů. Místo montáže: přední část. • Nástavba plošiny: ocelová svařovaná konstrukce, odnímatelná. • Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm. • Nástavba plošiny lakovaná v odstínu RAL (barva podvozku). Klodpoy Ei Rvjfx Adisu • Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxovaná úprava s nášlapy, sloupky s úchyty Kinngripp odnímatelné. • Standardní podlaha plošiny z lakovaného ocelového slzičkového plechu, tl. 4 mm, v barvě RAL (barva podvozku). • 6 ks zapuštěných kotevních ok, každé 2500 daN na straně, v děrovaném profilu s flexibilním rozmístěním. • 4 ks úchytů na řetězy 6500 daN (2 vpředu a 2 vzadu na nástavbě). • Stabilní čelo z svařovaného rámu, navařený ocelový plech 4 mm a 5x háků na příslušenství, výška čela cca 1300 mm, vyhotovení ocel lakovaná, se 2x sklopnými oky pro popruh, navařenými. • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškově lakované a lakované), barevný odstín dle RAL upřesnit. • 2 ks skříně na nářadí BROSSBOX, provedení hliníkový slzičkový plech (pískované, práškově lakované a lakované), barevný odstín dle RAL upřesnit, velikost a uspořádání podle rozvoru, resp. dostupného prostoru. • 1 ks skříň na nářadí BROSSBOX, mezi jeřábem a čelem. • Kapsy Multifix pro sloupky, 2 řady (dle dohody), vzdálenost od čela a zadního čela cca 80 cm. • Držáky (na podpěrné talíře, jeřábové desky) z pozinkované oceli. • Přídavná podpěra namontovaná pod rámem. • Montáž zadního ochranného rámu a přídavné podpěry včetně instalace hydraulického a elektrického vedení. • Duomatic a červeno/žluté přípojky vpředu pro návěs i vzadu pro přívěs. Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 s nekonečnou rotací, kompletně namontovaný, instalovaný a nakonfigurovaný, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydraulickými výsuvy. Přídavné vybavení a příslušenství jeřábu: • 5x podpěrné desky jeřábu s držáky, uspořádání dle výrobního výkresu. • AWC (automatická kontrola délky lana) • Návod k obsluze, údržbová příručka a záznam jeřábových kontrol. Osvětlení: • 2x LED-AS integrované v čele • 2x majáky na střeše FH • 2x výstražná světla v motorové kapotě • 2x LED pod nástavbou vzadu vlevo a vpravo, uspořádání dle dohody. • 4x LED AS, vždy 2 vlevo a 2 vpravo pod nástavbou v oblasti B.

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Podvozek – Nové vozidlo: – NOVÝ MODEL 2025 • Výrobce/typ: Volvo FH500 6x4, rozvor náprav 3700 mm, • Sedlová deska s posuvným zařízením a samomaznou funkcí (typ Jost JSK), namontována na pomocném rámu. • Kompletní instalace couvací kamery. Nástavba: • Provedení všech prací na podvozku potřebných pro montáž jeřábu, demontáž a montáž přídavných dílů, výfukového systému, nádrží atd. Úprava rámu vozidla. • Všechny práce na podvozku i nástavbě jsou prováděny v souladu s montážními směrnicemi příslušného výrobce podvozku a v nejvyšší kvalitě. • Kompletní montáž speciálního pomocného rámu z jemnozrnné oceli, vyvinutého vlastní konstrukcí a vyrobeného vlastní produkcí, pro jeřáb a nástavbu. Pomocný rám je svařený, přišroubovaný k rámu podvozku, což zaručuje extrémní torzní tuhost a dokonalou stabilitu jeřábového vozidla. Jedinečností je konstrukce pomocného rámu. Provedení v nejvyšší kvalitě a lakovaný v barvě rámu. • Montáž/přišroubování jeřábu a hlavního nosníku podpěr k pomocnému rámu. Instalace všech hydraulických a elektrických rozvodů. Místo montáže: přední část. • Nástavba plošiny: ocelová svařovaná konstrukce, odnímatelná. Klsdpfx Adjydggqeieu • Délka cca 380 cm, šířka cca 248 cm. • Nástavba plošiny lakovaná v odstínu RAL (barva podvozku). • Odnímatelné hliníkové bočnice značky Suer, výška 600 mm, eloxovaná úprava s nášlapy, sloupky s úchyty Kinngripp odnímatelné. • Standardní podlaha plošiny z lakovaného ocelového slzičkového plechu, tl. 4 mm, v barvě RAL (barva podvozku). • 6 ks zapuštěných kotevních ok, každé 2500 daN na straně, v děrovaném profilu s flexibilním rozmístěním. • 4 ks úchytů na řetězy 6500 daN (2 vpředu a 2 vzadu na nástavbě). • Stabilní čelo z svařovaného rámu, navařený ocelový plech 4 mm a 5x háků na příslušenství, výška čela cca 1300 mm, vyhotovení ocel lakovaná, se 2x sklopnými oky pro popruh, navařenými. • Krycí plechy, blatníky z hliníkového slzičkového plechu (pískované, práškově lakované a lakované), barevný odstín dle RAL upřesnit. • 2 ks skříně na nářadí BROSSBOX, provedení hliníkový slzičkový plech (pískované, práškově lakované a lakované), barevný odstín dle RAL upřesnit, velikost a uspořádání podle rozvoru, resp. dostupného prostoru. • 1 ks skříň na nářadí BROSSBOX, mezi jeřábem a čelem. • Kapsy Multifix pro sloupky, 2 řady (dle dohody), vzdálenost od čela a zadního čela cca 80 cm. • Držáky (na podpěrné talíře, jeřábové desky) z pozinkované oceli. • Přídavná podpěra namontovaná pod rámem. • Montáž zadního ochranného rámu a přídavné podpěry včetně instalace hydraulického a elektrického vedení. • Duomatic a červeno/žluté přípojky vpředu pro návěs i vzadu pro přívěs. Nový jeřáb, typ FASSI F545 RA 2.27 s nekonečnou rotací, kompletně namontovaný, instalovaný a nakonfigurovaný, se 7 hydraulickými výsuvy a JIB L214 se 4 hydraulickými výsuvy. Přídavné vybavení a příslušenství jeřábu: • 5x podpěrné desky jeřábu s držáky, uspořádání dle výrobního výkresu. • AWC (automatická kontrola délky lana) • Návod k obsluze, údržbová příručka a záznam jeřábových kontrol. Osvětlení: • 2x LED-AS integrované v čele • 2x majáky na střeše FH • 2x výstražná světla v motorové kapotě • 2x LED pod nástavbou vzadu vlevo a vpravo, uspořádání dle dohody. • 4x LED AS, vždy 2 vlevo a 2 vpravo pod nástavbou v oblasti B.

Stav: použitý, najeté kilometry: 999 004 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 07/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Volvo FH 540 4x2 Globetrotter XL VIN: A731704 Volvo Ocean Race „Limited Edition“ Stav sběratelský? Podvozek / příslušenství * Plně pneumatické odpružení * Rozvor: 3800 mm * Pneumatiky: přední 385/65 R22.5, zadní 315/80 R22.5 * Zbývající vzorek pneu: přední ~40 %, zadní ~40 % * 1x hliníková nádrž + nádrž na AdBlue Výbava kabiny * Globetrotter XL * Rám na lampy se 6 dálkovými světlomety * Kelsa Side Bar * Kelsa Front Bar * 2x vzduchové houkačky * 2 lůžka * Nezávislé topení * Nezávislá klimatizace * Automatická klimatizace * CD rádio / AUX / USB * Asistent pro udržení jízdního pruhu * ACC = adaptivní tempomat Motor / převodovka * 405 kW // 12 777 cm³ // Euro 5 * I-Shift // automatická převodovka * VEB+ * Diferenciálová uzávěrka Hmotnosti * Celková hmotnost: 19 000 kg * Užitečné zatížení: 10 763 kg * Pohotovostní hmotnost: 8 237 kg Ostatní * Francouzská registrace * 1 předchozí majitel Nové technické/zkušební prohlídky nebo úpravy nosnosti jsou možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme s vyřízením exportních/převozních značek, stejně tak můžeme zajistit přepravu zakoupených vozidel v rámci Německa. Kontaktujte nás! ---- Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky! ---- Nezodpovídáme za tiskové a písemné chyby, změny, mezi-prodej a omyly vyhrazeny! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehl am Rhein. Díky našim mnohaletým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Silnou stránkou Leible Nutzfahrzeuge je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na 11 000 m² nabízíme široký sortiment vozidel. Naše firemní filozofie je založená na férovosti a serióznosti. Spokojenost zákazníka je pro nás prioritou, proto nabízíme komplexní servisní balíček a k dispozici máte zkušeného poradce, který Vás provede nákupem nebo prodejem vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládání vozidel Rádi Vám pomůžeme s nakládkou Vámi zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Pomůžeme Vám se zajištěním speciální přepravy. Krátkodobé/exportní značky Rádi zajistíme exportní/krátkodobé značky. Klodou Ry Nlopfx Adiju Celní formality Rádi za Vás vyřídíme celní záležitosti.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 080 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2017, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Číslo skladu: 5820 Müller-Mitteltal 3stranný ocelový tandemový sklápěcí přívěs / hliníkové nájezdy / žárově zinkovaný podvozek / široké pneumatiky! ---- * Výrobce: Müller-Mitteltal * Typ: KA-TA-R 13,5 * První registrace: 08/2017 * Celková hmotnost: 13 500 kg * Pohotovostní hmotnost dle TP: 3 420 kg * Užitečné zatížení: 10 080 kg * Nápravy: 2x Gigant / bubnové brzdy * Odpružení: listové * Pneumatiky: 385/55 R 19.5 cca 50 % na ocelových discích * STK: 08/2026 Ksdpszdm S Ssfx Adiolu * EBS * Barva: podvozek zinkovaný, sklápěcí nástavba modrá * Ložný prostor sklápěče: cca 6 m³ (5,00 m délka x 2,42 m šířka x 0,50 m výška) * Vysouvatelné hliníkové nájezdy * Oje s 50mm okem, výškově stavitelné * Sklápěcí nástavba se 4 páry sklopných kotevních ok v podlaze * Opěrná noha na plnou zátěž vpředu * Přídavné sklopné podpěry vzadu * Nerezový skříň na nářadí vpředu vpravo * Čtvrtinové blatníky * Certifikát o zajištění nákladu * 1. majitel Německý přívěs! Německé doklady! 1. majitel! Upozornění na možné chyby v inzerátu: Navzdory pečlivé přípravě inzerátu se ve výčtu údajů mohou vyskytnout chyby. Neručíme za omyly, změny nebo mezitímní prodej. Veškeré informace jsou bez záruky. Prosím, kontaktujte nás pro ověření údajů nebo další dotazy.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interní číslo vozidla: G400178 Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungenu - Kassel, Německo, ihned k dispozici Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Provozní hmotnost: 7 100 kg Celková délka: 10 800 mm Max. povolená hmotnost: 31 000 kg Možnost omylu vyhrazena Rádi odkoupíme vaše použité vozidlo do protiúčtu. Financování možné přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Kjdpszahg Dsfx Adislu Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.