Prodej použitých Hdr 3 Akslet Jumbo Trailer (52 306)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy Guedpfx Adewviwko Rjg - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WHLR3350400008209, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2013, další kontrola (TÜV): 11/2027, délka ložné plochy: 8 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 030 mm, výška ložného prostoru: 2 040 mm, objem ložného prostoru: 32 m³, celková délka: 10 080 mm, celková šířka: 2 090 mm, celková výška: 2 820 mm, rozměr pneumatiky: 185/60R12, světlá výška: 630 mm, maximální rychlost: 80 km/h, barva: oranžová, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2011, Vybavení: středová otočná deska, zvedací plošina, Hulco Rota-3 – otočný podvozový přívěs s plachtou a rámem, 3 500 kg maximální povolená hmotnost (D x Š x V) = 811 cm x 203 cm x 203 cm Lze řídit s řidičským průkazem skupiny 3 (starý řidičský průkaz)!!! Přívěs z likvidace majetku, k prodeji!!! Hledáte maximální stabilitu a obrovský objem nákladu pro komerční nebo soukromé použití? K prodeji je extrémně robustní tříosý otočný podvozový přívěs prémiové značky Hulco Trailers. Díky podvozku s třemi nápravami a profesionální ocelové konstrukci se tento přívěs chová na silnici jako přibitý a lze jej snadno a přesně ovládat. Díky odolné kombinaci plachty a rámu je váš náklad vždy perfektně chráněn před deštěm, nečistotami a zvědavými pohledy. Technické údaje: Výrobce / model: Hulco Rota-3 (otočný podvoz / 3 nápravy) První registrace: 19. 03. 2013 Maximální povolená hmotnost: 3 500 kg Pneumatiky: 185/60R12 N (nízkoprofilové kompaktní pneumatiky pro extrémně nízkou výšku nákladové plochy, cca 63 cm) Konstrukce: Stabilní rám s robustní plachtou, kterou lze otevřít po celém obvodu (střední část je průsvitná) Rozměry: Délka: 811 cm Šířka: 203 cm Výška: 204 cm (nejnižší výška na straně) Délka ojnice: 190 cm Výhody a výbava Žárově zinkovaná ocelová konstrukce: Neuvěřitelně odolná konstrukce pro ty nejtěžší podmínky Bezpečné nakládání: Hliníkové bočnice (výška 30 cm) lze zcela sklopit pod úroveň nákladové plochy – ideální pro nakládání vysokozdvihovými vozíky. Gsdpfxszrvk Ho Ad Reug Zajištění nákladu: Integrované očka v podlaze pro řádné upevnění nákladu. Na bočních stranách, vpravo a vlevo: po 8 oček a uprostřed 2 x 6 kusů (celkem: 2 x 8 + 2 x 6 = 28 možností upevnění, viz obrázky) Stav a prohlídka: Přívěs je v odpovídajícím stavu, je udržovaný a plně funkční. Další hlavní technická prohlídka: 11/2027 Máte zájem? Napište mi zprávu a domluvte si termín prohlídky. Navrhovaná kupní cena: dohodou 19 500 €

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 550 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok - Povrchová úprava z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dvoudílné ocelové rampy: Gusdpfxey Drdcs Ad Rjg - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovou podlahou - Rampy s hydraulicky sklopnými a rozklopnými částmi rampy, hydraulickým zdvihacím systémem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením přibližně 1 000 mm x 8° - 5 párů výklopných vázacích ok po stranách - 3 páry výklopných vázacích ok po stranách - 1 pár vázacích ok ve vodorovné poloze v přední části ložné plochy - Povrchová úprava z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami žebrovaný ocelový povrch Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, dvě tuhé nápravy, jedna samonatahovací náprava - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Samonatahovací náprava je vybavena elektromagnetickým zpětným zámkem, ovládání zpětným chodem nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - 1 rezervní kolo s držákem - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 - Kingpin 2“ - Jedna pozinkovaná čelní stěna z oceli - Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem - Příprava v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výšky hliníkových desek - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák pro maják v zadní části návěsu - Výškově nastavitelná plachtová nástavba (3 960 mm) - Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově nastavitelná o cca 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" posuvná dopředu na hliníkových profilových kolejích, přišroubovaná k přední a zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných stojek - Nástavba je v zadní části hydraulicky rozšiřitelná vlevo a vpravo o cca 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s upínacími popruhy po cca 600 mm - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - U labutího krku a ramp vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) na zádi návěsu - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm v vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E podle aktuálního zatížení os a stavu naložení - Roštový povrch ve sklonu ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na ploše 20 x 20 cm) - Nerezový INOX box na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na žebrovaných plechách na labutím krku a ložné ploše navrstvená protiskluzová písková vrstva - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm - Manometr nákladu pro stanovení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce otryskána a všechny definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Gjdpfx Adstphtme Rjug Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 18012, první registrace: 06/2005, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: jiný, zavěšení: vzduch, celková délka: 11 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 200 mm, Rok výroby: 2005, Konstrukce Výška talíře: 120 cm Kontejnerová nástavba: 20, 30, 40, 45 ft Podvozek Výška rámu: 100 cm Guedpfx Adju H D Ecs Rjg Průměr čepu / sedlového závěsu: 2 palce Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Ror Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Vzorek pneu vlevo: 25 %; vzorek pneu vpravo: 30 % Náprava 2: Vzorek pneu vlevo: 15 %; vzorek pneu vpravo: 40 % Náprava 3: Vzorek pneu vlevo: 35 %; vzorek pneu vpravo: 50 % Hmotnosti Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkce Značka nástavby: Dennison Výška ložné plochy: 120 cm Identifikace Registrační značka: C202822 = Firemní informace = Pro více informací o této jednotce nás prosím kontaktujte na: nebo e-mailem: . Úplný přehled skladu naleznete na: . Nezapomeňte se také přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace o našich skladových zásobách.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SDCSK31B3AGC63923, první registrace: 10/2005, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: jiný, zavěšení: vzduch, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 300 mm, Rok výroby: 2005, Struktura Výška talíře: 120 cm Konstrukce kontejneru: 20–30 ft ADR ADR: ✓ ADR třídy: AF, AT Datum ADR: 2022-08-31 Podvozek Výška podvozku: 130 cm Hliníkové ráfky: ✓ Průměr čepu sedlového závěsu: 2 palce Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové Náprava 1: zvedací náprava; profil pneu vlevo: 15 %; profil pneu vpravo: 20 % Náprava 2: profil pneu vlevo: 25 %; profil pneu vpravo: 50 % Náprava 3: profil pneu vlevo: 45 %; profil pneu vpravo: 65 % Hmotnosti Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčně Výrobce nástavby: SDC Guodpfju H D E Nsx Ad Rjg Identifikace SPZ: C194720 = Informace o firmě = Pro více informací o této jednotce volejte: nebo napište e-mail na: . Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace naší nabídky skladem.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2007, celková délka: 9 480 mm, celková šířka: 2 470 mm, rozvor náprav: 7 330 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení = Další informace = Vlastní hmotnost: 5 300 kg Užitečné zatížení: 37 700 kg Gusdpjzvcx Eefx Ad Rog Celková povolená hmotnost: 43 000 kg Poškození: žádné SPZ: OJ-28-VX

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: Gujdpfoup U Hzsx Ad Rog -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 10 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle požadavků zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Sklopné zadní opěrné nohy Podpěrné klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu, hliník Stříkací chlopně vzadu, přes celou šířku Čtvrtkulové blatníky před 1. nápravou Boční rozšíření, výsuvné na 3 000 mm Úložný prostor pro dřevěné paluby uprostřed ložné plochy Gsdpfjzl Uv Uox Ad Roug Dřevěné paluby 70 mm pro rozšíření na 3000 mm 1. pár výklenků pro kola, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 1600 mm, výška cca 400 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm výše než výklenek pro kolo. 2. pár výklenků pro kola mezi nápravami, zapuštěných v oblasti nízko položené ložné plochy, se sklonem pro snadný vjezd, délka dole cca 600, výška cca 300 mm. Poznámka: Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm výše než výklenek pro kolo. Vzdálenost mezi hlavním nosníkem zvenku cca 1280 mm (oblast výklenků pro kola) Kryt výklenků pro kola s ocelovými vložkami, vyjímatelný #Kotvicí body, nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro kotvicí prvky v podélníku vpředu, zapuštěných se sklonem, každý 10 tun. 4 páry kotvicích otvorů ve vnějším rámu, každý 5 tun 7 párů kotvicích prvků nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 tun 1 x vpředu se sklonem 6 x v nízko položené ložné ploše První kotvicí bod 250 mm odepředu a poslední max. 250 mm odzadu, rozestup kotvicích bodů ne větší než 1100 mm Pár kapes pro tyče, zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, (možnost přestavby na 5t kroužkové kotvicí prvky) Další kotvicí prvky, každý 10 tun 1 x se sklonem 1 x v zadní šikmé části, zcela vzadu #Připojovací zařízení, otočné sedlo přívěsu Připojovací vidlice s testovaným 40mm závitovým čepem #Nápravy + odpružení Nápravy s bubnovými brzdami SAF „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5", ocelové disky v dvojitém uspořádání, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduchové připojení na připojovací vidlici resp. tažném oji 24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu Modul Trailer Info, pro zobrazení dat vozidla, jako je zatížení náprav, ujeté kilometry a diagnostické/systémové zprávy #Elektřina 24 Volt, vícekomorová světla v LED, po stranách žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky v LED 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílá/červená obrysová světla vzadu v LED Parkovací zásuvky pro elektrické komponenty na připojovací vidlici resp. tažném oji Výstražné tabule s LED osvětlením a výsuvné na 3000 mm #Podlaha Sklon vpředu s ocelovým/diamantovým plechem Úložný prostor zapuštěný do přechodové šikmé plochy Následně cca 70 mm měkká dřevěná podlaha, v oblasti kol ocelový/diamantový plech Zadní šikmá plocha s 70 mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkopodvozná plocha včetně zadní šikmé plochy 6500 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Dodatečné zabezpečení rampy, sklopné dole Povrch rampy s „Mega Gr

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: F10185214, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/1990, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 1990, Podvozek Výška podvozku: 100 cm Konstrukce Výška talíře: 120 cm Uzavřená skříň: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpw Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Vzorek vlevo: 25 %; Vzorek vpravo: 25 % Náprava 2: Vzorek vlevo: 35 %; Vzorek vpravo: 25 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 140 kg Užitečné zatížení: 19 860 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Talson Výška ložné plochy: 120 cm Identifikace Gujdpswb Ddcefx Ad Rjg SPZ: OB-47-KX = Informace o firmě = Další informace o této jednotce získáte na telefonu: nebo e-mailem: . Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace o skladových zásobách.

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy cca 940 mm, 20x upínací body, každý s nosností 6 t, 20x upínací oka, každé s nosností 6 t, 18x upínacích otvorů, 7x kapsy pro nosníky, umístěné uprostřed, 14x kapsy pro nosníky v vnějším rámu, 2 páry zámků kontejnerů, příplatek za čelní stěnu, výška cca 1 600 mm, zasouvatelná, cena: 1 500 EUR, příplatek za hliníkové bočnice a zadní čelo, cena: 3 500 EUR, příplatek za výsuvné táhlo, cena: 1 500 EUR, příplatek za 4x výstražné tabule s osvětlením, cena: 800 EUR, Guodpfxezyygbs Ad Rog Dostupné také v délce ložné plochy 8 600 mm, 10 000 mm nebo 10 500 mm!, -- Chyby a omyly vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Další informace naleznete zde: !, Další podrobnosti: !

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ***XMROVB00090000123, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2009, celková délka: 16 750 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Podvozek Průměr čepu/king-pinu: 2 palce Konstrukce Výška točnice: 120 cm Speciální přeprava Délka přes nápravy: 1185 cm Délka ložné plochy: 1185 cm Gusdpfsu H Itqex Ad Rog Délka krku labutě: 420 cm Návěs s hlubokou ložnou plochou: ✓ Maximální šířka: 250 cm Maximální délka: 4315 cm Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: Bpweco Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: dvoumontož; řízená; vzorek levá vnější: 30 %; vzorek pravá vnější: 35 % Náprava 2: dvoumontož; řízená; vzorek levá vnější: 60 %; vzorek pravá vnější: 60 % Náprava 3: dvoumontož; řízená; vzorek levá vnější: 55 %; vzorek pravá vnější: 65 % Náprava 4: dvoumontož; řízená; vzorek levá vnější: 40 %; vzorek pravá vnější: 30 % Hmotnosti Celková povolená hmotnost: 65 000 kg Funkce Značka nástavby: Nooteboom Výška ložné plochy: 125 cm = Informace o společnosti = Pro více informací o této jednotce nás prosím kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Kompletní přehled skladových vozidel naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace skladové nabídky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 080 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2009, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, Německé motorové vozidlo Tříosý megatankový přívěs pro hluboké mrazení Typ: TKS 24 Chladicí jednotka Carrier Vector 1850 Provozní hodiny naftového motoru: 13 873 h Provozní hodiny elektrického motoru: 11 853 h Vzduchové odpružení Nápravy BPW Eco Plus Portálové dveře Dvoupatrová konstrukce Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5, jednotlivě osazené Celková hmotnost: 36 000 kg Užitečná hmotnost: 28 080 kg Hmotnost přívěsu: 7 920 kg Možnost dalšího servisu! Vývozní registrační značka (červená / 30 dní), Německo Krátkodobá registrační značka (žlutá / 5 dní), Německo Možnost zajištění přepravní registrační značky v Rakousku Doprava vozidla (za poplatek) Údaje uvedené na internetu jsou pouze orientační a nezávazné. Gedpfx Adszxy U Ns Reug Nepředstavují záruku vlastností. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změna vyhrazena. Prodej pouze obchodníkům. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 080 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2009, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, Německé motorové vozidlo Tříosý megatankový přívěs pro hluboké mrazení Typ: TKS 24 Chladicí jednotka Carrier Vector 1850 Provozní hodiny naftového motoru: 13 873 h Provozní hodiny elektrického motoru: 11 853 h Vzduchové odpružení Nápravy BPW Eco Plus Portálové dveře Dvoupatrová konstrukce Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5, jednotlivě osazené Celková hmotnost: 36 000 kg Užitečná hmotnost: 28 080 kg Hmotnost přívěsu: 7 920 kg Možnost dalšího servisu! Vývozní registrační značka (červená / 30 dní), Německo Krátkodobá registrační značka (žlutá / 5 dní), Německo Možnost zajištění přepravní registrační značky v Rakousku Doprava vozidla (za poplatek) Údaje uvedené na internetu jsou pouze orientační a nezávazné. Nepředstavují záruku vlastností. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změna vyhrazena. Gusdpfjzxzamsx Ad Rjg Prodej pouze obchodníkům. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 260 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: žlutý, Rok výroby: 2020, Návěs s objemnou korbou MEGA 46 m3 / 2 kusy Rok výroby 2019/2020 Technické údaje Hrubá hmotnost 35 500 kg Vlastní hmotnost 6 240 kg Nosnost 29 260 kg Objem 46 m3 Pneumatické odpružení 3 nápravy SAF Guedjzzx U Hjpfx Ad Reg Výklopné dveře 2 skluzavky Zakoupeno v polské prodejně. Používáno jedním majitelem, 100% bez nehod. Výborný stav K dispozici 2 identické návěsy.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 240 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, celková délka: 13 840 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2017, Dobrá kondice, včetně příslušenství: stahovací popruhy, ochranné lišty hran atd. Výbava: zvedací střecha, box na přepravu palet, nerezová úložná skříňka pod podlahou, 3 nápravy, pneumatiky: 385/55 R22,5. Guodpfx Adex I Rfte Rjg

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 465 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, VOLVO FH500 6x4 třístranný HAMA sklápěč | Palfinger PK22002 EH dálkové ovládání (klávesové dálkové ovládání) | Ložná plocha šířka kontejneru bez zadních rohových sloupků | Listové/vzduchové odpružení | EURO6, I-Shift, retardér | Automat, multifunkční volant | Klimatizace, vyhřívaná sedadla, navigace, lednice | Asistent pro jízdu v pruhu, nouzový brzdový asistent | Částečně kožené čalounění, nezávislé topení | Tažné zařízení | Uzávěrka diferenciálu | Délka nástavby cca 5 m | Chyby, změny a předchozí prodej vyhrazeny. Gsdpoygw Drefx Ad Reug

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2007, celková délka: 14 020 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 8 980 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22,5 Značka náprav: BPW Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 1: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 35 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 35 % Zadní náprava 2: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 35 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 35 % Zadní náprava 3: Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 35 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 35 % Hmotnosti: Vlastní hmotnost: 10 380 kg Užitečná nosnost: 28 620 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkčnost: Výška nákladové plochy: 120 cm Chladicí motor: Dieselový a elektrický (10 558 provozních hodin – diesel; 80 provozních hodin – elektrický) Stav: Poškození: žádné Identifikace: Guedjzvcztjpfx Ad Rog Registrační značka: OK-52-DJ

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: N243xxxx, Rok výroby: 1978, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24239 Obecné informace Rok výroby: 1978 Značka: Forss-Parator Počet náprav: 3 První registrace: 28. 12. 1978 Informace Řízená náprava Hydraulické nájezdové rampy Pneumatiky v dobrém stavu Vzduchové odpružení Rozměry a hmotnost Délka: 985 cm Vlastní hmotnost: 6 440 kg Maximální užitečná hmotnost: 21 560 kg Popis Strojní přívěs z roku 1978 s hydraulickými nájezdovými rampami. Gujdpfx Aszyqx Usd Rsg Technická kontrola: Ne Schváleno pro provoz v EU do: 28. 06. 2025 Vlastní hmotnost: 6440 Celková hmotnost: 28000 Užitečné zatížení: 21560 Šířka: 255 Délka: 985 Model: 1978 Forss-Parator Maskinslep m/ Hydrauliske bruer. = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 757 305 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Speciální výbava: - Pracovní reflektory - Hliníková vzduchová nádoba - Asistenční systém: Attention Assist (senzor detekce únavy řidiče) - Přední odpružení: 7,5 t, 1 list - Tónované čelní sklo s páskovým filtrem - Informační displej 10,4 cm s doplňkovým zobrazením - Integrovaná záď - Komunikační rozhraní - Palivová nádrž: 290 l, hliník - Hliníkové disky 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright) - Zesílená motorová brzda - Přídavný pohon MB 131-2c - Programovatelné speciální moduly - Sklápění rámu bez regulace zbytkového tlaku měchu - Systém kontroly tlaku v pneumatikách - Retardér - Akustický výstražný signál při couvání (externí výstražný signál) - Nízká údržba sedlové spojky - Zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce-navíc - Příprava/spínač nápravy s možností zvednutí na návěsu/přívěsu - Příprava na maják - Chladič převodového oleje Další výbava: - Emisní norma EURO 6 - Konfigurace náprav: 4x2 - Zatížení přední nápravy 7,5 t - Zásuvka pro přívěsy 24V / 15-pin - Model Antos - Audiosystém: Rádio s USB vstupem - Výfuk na pravou stranu ven - Externí zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná - Baterie 170 Ah - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Střední vzduchová jednotka - Asistenční systém: Brzdový asistent (Active Brake Assist) - Asistenční systém: Systém pro udržení v jízdním pruhu - Kabina řidiče: šířka 2,30 m - Kabina řidiče: hydraulický sklápěcí mechanismus - Kabina řidiče: S ClassicSpace - Kabina řidiče: listová pružina, standardní - Kabina řidiče: zesílená (Švédsko) - Podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm - Odpružení: listové/vzduchové - Přední hliníkový držák listového pera - Elektrické ovládání oken - Generátor 100 A - Převodovka: 12stupňová, typ G 211-12 - Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l - Manuální střešní okno (ocelové) - Kuželové kolo zadní nápravy 440 - Nástavba/karoserie: tahač návěsů - Komfortní centrální zamykání - 3dílné blatníky - Nesamosvorné servořízení - Sání vzduchu zepředu - Motor 10,7 l – 265 kW R6 diesel (OM 470) - Opláštění motorového prostoru - Rozvor 3700 mm - Zrcátko na rampu - Rezervní kolo - Využití zbytkového tepla - Kotoučové brzdy přední a zadní nápravy - Potah/polstrování sedaček: látka - Sedadla v kabině: spolujezdcovo funkční sedadlo - Sedadla v kabině: standardní odpružené řidičovo sedadlo - Přední stříkací ochrana - Stabilizátor přední nápravy - Zásuvka v kabině 24V - Tachograf/zařízení pro kontrolu v souladu s nařízeními EU - Aerodynamické opláštění podvozku Gsdpfxsuh Ndwe Ad Reug - Přední ochrana proti podjetí - Příprava na mýtný systém - Zkroucená přední náprava - Řízené vodní čerpadlo - Max. přípustná celková hmotnost 18,00 t * FIN: WDB96340310042344 * První registrace: 30.03.2016 * Cena bez DPH Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, Užitečné zatížení: 32 120 kg Celková hmotnost: 6 880 kg Stav předních pneumatik: 0 Gsdpfxoutxbke Ad Reug Stav zadních pneumatik: 0 Přední pneumatiky: 385/65-22.5 Zadní pneumatiky: 385/65-22.5 Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 500 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední rámovou prohlubní a rovným ložným prostorem se zadní šikminou cca 500x100 mm -Krční část rámu 200 mm se zkosenými rohy -Šikmý konec labutího krku cca 500 x 100 mm (nášlapné žebrování na vnějším rámu v oblasti zadní šikminy) -2 polohy pro královský čep s výměnným 2'' čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven s perforovanými otvory pro uchycení kurty -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu úběrové hmotnosti -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S bagrovou kapsou, hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající cca za 2. nápravou po konec vozidla -1 pár kolových van před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochraná lišta proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní spouštěcí podpěry RAMPY: -2 kusy jednodílných hliníkových nájezdových ramp s pomocným zdvihem Gjdpfx Aowu Agijd Reug -Délka x šířka cca 2.500 mm x 600 mm -V přepravní poloze zajištěné upínacími pásy -Bočně ručně posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Stojací podpěry: -Mechanické podpěry 24 t s jednostranným ovládáním a vyrovnáním tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s měchy, každá 10 t zatížení, průměr měchu 360 mm -Čelisťové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové obložení -Automatický napínač táhla -Zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava výsuvná (přes EBS kabeláž), potvrzení plně automatické s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových diskových kol, 10děrové, s centrálním uložením -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Třmenová parkovací brzda -Pneumatické přípojky žlutá/červená Lakování: -Ošetření oceli tryskáním, nástřik zinkem na podvozek a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Novagrau -Plastové díly černé, nelakované -Disky: tovární stříbro -Reflexní proužky po bocích a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku nasazovací boční a zadní stěny cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Hliníkový nárazník -4 klíny pod kola -Ocelové blatníky s Clear-Pass -Podélný držák SPZ v koncovém plechu -1 ECE tabule nasazovací vzadu -11 párů ZK modulů 10 t po stranách: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné varovné tabulky včetně 3 polohových světel, vpředu na stojacích podpěrách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy až 4.500 mm -4 ks přípravných úchytů na varovné tabulky v kapsách na ložné plochě -6 párů bočních kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř ke hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) -3 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř ke hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových ploten na ložné ploše pro zachycení kontejnerových zámků pro 1x 20ft kontejner -Gumová zástěrka namontována na ochraně proti podjetí

Stav: použitý, najeté kilometry: 674 000 km, první registrace: 05/2020, typ paliva: nafta, palivo: nafta, Rok výroby: 2020, DAF XF 530 FT 3-osý tahač Euro 6 SuperSpaceCab (SSC) MEGA/LOW ZUG s MEUSBURGER 4-osý návěs s labutím krkem pro speciální přepravu, šířka do 5 m Výbava tahače DAF: • Euro norma: EURO 6D • Výkon: 390 kW / 530 koní • Objem: 12 902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) – kabina • ZF-Intarder • AS-Tronic 12stupňová automatická převodovka • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. náprava): zvedací/řídicí/přední náprava! • Tempomat s regulací vzdálenosti • Asistent pro udržování jízdního pruhu • Asistent brzdění • Varování před kolizí • BRIGADE – asistent pro odbočování • Diferenciál s uzávěrkou Gedpezyz U Hjfx Ad Reug • TC – kontrola trakce • Pomocník při rozjezdu • Plně vzduchové odpružení • Spoilery kabiny • Automatická klimatizace • Nezávislé topení • NAVIGACE • TV • Mikrovlnná trouba • CB rádio • Multifunkční volant • Airbag řidiče • Kožená sedadla • Komfortní sedadla pro řidiče a spolujezdce • 2 lůžka • Nerezová nádrž na naftu: 600 litrů • Velikost pneumatik: 1. náprava: 355/50 R22,5 2. náprava: 235/75 R17,5 3. náprava: 295/60 R22,5 • Hloubka dezénu: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Rozvor: 3 800 mm • Pohotovostní hmotnost: 9 120 kg • Celková hmotnost: 23 900 kg • Technicky možné tažné zatížení: 50 000 kg / 68 000 kg • Rozměry vozidla (vnější): 6 200 x 2 550 x 3 950 mm MEUSBURGER – speciální návěs • Rok výroby 2016 • Návěs lze elektro-pneumaticky rozšířit na 5 metrů • Není potřeba hydraulika na vozidle – vozidlo je vybaveno elektro-pneumatickým čerpadlem! • Vnitřní výška: 3 250 mm (možnost 3 730 mm!) • Vnější rozměry: 13 810 x 2 550 x 4 000 mm • Vnitřní rozměry: 13 480 (labutí krk 3 480 mm + nízká ložná plocha 10 000 mm) x 2 490 x 3 250 mm • EDSCHA – plachta • Elektricky/hydraulicky zvedací střecha • Elongovaná / pozinkovaná konstrukce! • Klíny • 2 x kolejnice pro upínací body po stranách • 2 x kolejnice pro upínací body uprostřed • 2 x 9 sklopných upínacích ok na nízké ložné ploše • 2 x 4 upínací oka v labutím krku • 4 x dvojitě pneumatiková a vzduchem odpružená náprava BPW – ECO PLUS • Elektricky ovladatelné natáčení nápravy • Kotoučové brzdy • Hliníkové disky • 1. náprava zvedací • 3. + 4. náprava řízená – třecí kloub! • Pneumatiky: 205/65 R17.5 • Hloubka dezénu pneumatik (dle nápravy): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA – centrální systém mazání • Celková hmotnost: 38 800 kg • Pohotovostní hmotnost: 11 250 kg • Nosnost: 42 000 kg - Německá vozidla! - PEČLIVĚ UDRŽOVÁNO (dle servisní knížky): veškeré servisní prohlídky provedeny u DAF!! - První majitel! - STK/technická kontrola na přání a za příplatek: nová! Chyby a mezitím prodaný předmět vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 530 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 470 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2016, délka ložné plochy: 2 680 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 4 160 mm, celková šířka: 1 640 mm, celková výška: 1 580 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 155/80R13, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2016, Humbaur HUK 202715 s mřížovou nadstavbou Použitý, 1 předchozí majitel – DPH lze prokázat! Rok výroby 2016 Mřížová nadstavba je z boku obložena ocelovým plechem. Přívěs je kompletně generálně opraven (brzdy, náprava, závěs, brzdové lanko – vše nové). Gjdpfxsztbc Re Ad Rsug Pneumatiky, náprava 1 – DOT 1320, hloubka dezénu cca 3 mm. Pneumatiky, náprava 2 – DOT 4624, hloubka dezénu cca 5 mm. Technická kontrola a STK při prodeji NOVÁ (v ceně). Technické údaje: ·Maximální povolená hmotnost 2000 kg, brzděný ·Vlastní hmotnost 530 kg ·Užitečná nosnost cca 1470 kg ·Rozměry ložné plochy (vnitřní) 268 x 150 x 30 cm ·Celkové rozměry 416 x 164 x 98 cm ·Pneumatiky 165R13 ·Výška ložné plochy 680 mm ·Úhel naklápění 45° Sériové vybavení: ·V-tvarová oj, žárově zinkovaná, automatické opěrné kolo ·Podvozek a sklápěcí plošina, žárově zinkované ·Žárově zinkovaná podlaha plošiny, tloušťka 3 mm, V-drážka na obou stranách s 3 páry zapuštěných úchytů ·Zadní sklápění, třístupňový teleskopický válec ·Bočnice z eloxovaného hliníku, 300 mm, s napínacími zámky ·Rohové sloupky, ocelové, kuželové ·Bočnice a rohové sloupky, sklopné / odnímatelné ze všech 4 stran ·13pólová zásuvka a couvací světlo ! Mnohem více přívěsů naleznete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výměny! * Velký výběr: Více než 300 přívěsů neustále skladem, přijďte se podívat! * Kvalitní a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte otázky? Stačí zavolat! POZOR: Okamžitý odvoz bez předchozí objednávky není možný!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2016, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 190 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19.5, barva: jiný, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Podvozek Průměr spojovacího čepu / sedlové spojky: 2 palce Godozic S Sopfx Ad Rjug Nástavba Výška otočného talíře: 110 cm Posuvné závěsy: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 445/45 R19.5 Značka náprav: Saf Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové Náprava 1: vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vzorek pneumatik vpravo: 50 % Náprava 2: vzorek pneumatik vlevo: 75 %; vzorek pneumatik vpravo: 75 % Náprava 3: vzorek pneumatik vlevo: 65 %; vzorek pneumatik vpravo: 65 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 6 647 kg Užitečná hmotnost: 32 353 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Krone Výška ložné plochy: 80 cm Posuvná střecha: Ano = Firemní informace = Pro více informací o této jednotce prosím volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled aktuální nabídky naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru a získávat tak pravidelné týdenní aktualizace o našem sortimentu.