Prodej použitých Plateau-Wechselpritsche, 7,45M Bordwand (672)

Stav: nový, vč. rampového žlabu s rampami / uzavřená ložná plocha s mnoha upevňovacími body / ruční lanový naviják Technické údaje: • Značka: Martz • Model: GT PLATEAU 450/2 S 2,7T • Typ vozidla: Autotransportér • Stav vozidla: Nový vůz • První registrace: bez první registrace • STK / HU: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (DxŠxV): 449 x 211 x 0 cm • Vnější rozměry (DxŠxV): 600 x 215 x 89 cm • Max. přípustná hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 625 kg • Užitečná hmotnost: 2 075 kg • Podvozek: vysokoložný (kola pod nástavbou) • Pneumatiky: 195/55R10C • Náprava: KNOTT – gumová torzní osa • Opěrné kolo: Ano • Povolení pro 100 km/h: Volitelně, dodatečně montovatelné POPIS • Podlahová deska z protiskluzové a voděodolné foliované překližky • včetně ručního lanového navijáku s brzdou • Prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou • 2x ocelové nájezdy • velmi robustní svařovaný ocelový rám • rám zcela žárově zinkován v lázni • 10x upevňovací oka (600 daN/kg) na boku v rámovém profilu • možná dodatečná montáž bočnic Nsdpfxex S Rm So Anyscr • couvací automatika • KNOTT nájezdová a parkovací brzda • velmi robustní šroubovaná V-oje ZESÍLENÁ • 13-pólová zástrčka • zpětné světlomety • velkoplošné bezpečnostní osvětlení • integrované zadní mlhové světlo • zadní osvětlení zapuštěné v rámu • LED-obrysová světla vlevo a vpravo vzadu • automatické opěrné kolečko montováno Doplňky – na vyžádání možno dovybavit: • 100 km/h povolení s tlumičem • klíny pod kola • bočnice • zabezpečení proti krádeži • rezervní kolo • úložný box • zpětné světlomety • upínací popruhy • a mnoho dalšího Nové vozidlo se zárukou a STK. - Financování nebo leasing možný - Celoplošné doručení v rámci Německa možné - Všechny ceny s DPH - Odeslání technického průkazu předem možné nebo lze zajistit převozní značky (Německo) - Vývozní značky včetně celního odbavení možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1 200 přívěsů ihned k dispozici! Jsme více než 30 let specializovaní prodejci & servisní dílna značek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a mnoho dalších - Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny -

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 552 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 148 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13, barva: černý, Sklápěcí přívěs SARIS K1 276 170 2700 2 zpětný sklopný tandem 2700 kg - NOVÉ VOZIDLO - Nabídka skladového vozidla včetně: - Black Edition (černé bočnice a ráfky) - Výška bočnic 35 cm Technické údaje: Povolená celková hmotnost 2700 kg bržděný, dvounápravový Vlastní hmotnost cca 552 kg Užitečná hmotnost cca 1448 kg bez nástaveb Vnitřní rozměry korby 276 x 170 x 35 cm Celkové rozměry 439 x 176 cm Obutí 195/50R13C Výška ložné plochy 66 cm Úhel sklápění 42° Konstrukce a výbava: Rám kompletně svařovaný, přes 200 robotických svárů, žárově zinkovaný Hydraulické sklápění standardně ruční pumpou Gumová podložka mezi rámem a sklápěcí korbou Gumové odpružené nápravy bezúdržbové, žárově zinkované V-oj žárově zinkovaná Automatické opěrné kolečko ve standardní výbavě Nájezdová brzda s automatickou reverzací, ruční brzda Podlaha z protiskluzového překližkového panelu s ocelovým plechem (žárově zinkovaným) nahoře Upínací oka pro upevnění nákladu, tlumící hluk 800 daN, výsuvné do strany v V-liště Bočnice z hliníkového dutého profilu se sponami, všechny čtyři sklopné/odnímatelné Lankové háky a ocelové panty s integrovanými háky na síť Zajišťovací lanka pro přední a zadní čelo Rohové sloupky z pozinkované oceli 12V elektroinstalace – 13pólová zásuvka, couvací světlo Volitelná výbava: Ncjdpfoxc Ifqsx Anyjr H-rám (nástavné mříže) Plochá plachta Vysoká plachta Laťkové nástavce 60 cm Síť Síť pro laťkové nástavce (jemné oko) extra kotvicí body Hliníkové nájezdy volné Zadní podpěry (kloubové podpěry) Rezervní kolo s/držákem 100 km/h / tlumiče náprav Různé typy zabezpečení proti krádeži Adaptér pro 7p autozástrčku Další standardní příslušenství na vyžádání ! Mnoho dalších přívěsů naleznete na >>> trelex.cz ! * Možnost financování a výkupu protiúčtem! * Obrovský výběr: Více než 300 přívěsů skladem, přijeďte se podívat! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Zavolejte nám! POZOR: Okamžitý odběr bez předchozí objednávky není možný!

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 184 731 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2021, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 600 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: AdBlue, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (vývodový hřídel) = Další informace = Počet válců: 6 Objem motoru: 12 777 cm³ Provozní hmotnost: 13 230 kg Užitečné zatížení: 12 770 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Značka nástavby: CVIM FRANCE OPRIJWAGEN/MACHINE TRANSPORTER/PLATEAU Výška ložné plochy: 120 cm Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý RENAULT C 440 DTI 6X2 PLOŠINA/PŘEPRAVA STROJŮ/NÁKLADNÍ PLATO Ncjdpfx Ansyk Du Esyer EURO 6 L PAKET 440 k POHON 6X2, POSLEDNÍ NÁPRAVA S NÁHONEM A ŘÍZENÁ ROZVOR: 560 cm VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ UZÁVĚR DIFERENCIÁLU DENNÍ KABINA, PLNÁ VÝBAVA: KLIMATIZACE, NAVIGACE AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA MALÉ TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ LOŽNÁ PLOCHA S HYDRAULICKY POHYBLIVOU ZADNÍ ČÁSTÍ, S HYDRAULICKY VYSOUVATELNÝMI NÁJEZDOVÝMI RAMPAMI DÉLKA: 960 cm VÝŠKA PODLAHY: cca 120 cm UZAVÍRACÍ OKA VELKÉ NASTAVITELNÉ HYDRAULICKÉ NÁJEZDY VELKÝ NAVIJÁK S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM 2X OPIERA NA ZADNÍ ČÁSTI SKŘÍNKY NA NÁŘADÍ CELOU NÁSTAVBU LZE OVLÁDAT DÁLKOVĚ SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU PRO NAŠE VIDEA S NÁKLADNÍMI VOZY/UŽITKOVÝMI VOZY A STROJI NABÍZENÝMI K PRODEJI MLUVÍME NĚMECKY SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 13 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, Rok výroby: 2025, Podvozek návěsu pro spediční použití Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, opěrná deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdný a zatížitelný stavebními nebo zemědělskými stroji do max. celkové hmotnosti 24 000 kg a šířkou stroje do 2480 mm (rozchod přepravovaných strojů/vozidel nesmí překročit 2200 mm), zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy (širší stavební/zemědělské stroje nelze přepravovat) Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro upínací pásy 14 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 6 párů kotevních ok zabudovaných ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t Stavitelná podpěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrných noh resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1920 mm Sklopné zadní vzpěry 2x klíny na kola s držákem Boční nárazová ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Antispray lapače za každou nápravou 1x držák náhradního kola pro 1 elektronické kolo, s upevňovací sadou 1x náhradní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový disk Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy, laserové měření nápravy/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, bez nutnosti instalace do tahače (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém Barevné uspořádání vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy Systém kontroly tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, indikace na displeji v tahači, přes EBS, bez nutnosti instalace do tahače (předpoklad: tahač tuto funkci podporuje, pouze pro základní pneumatiky) Njdpfx Anjxb D Swjyjcr Kola a pneumatiky 12x 235/75 R17,5 dvojmontáž 12x ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo propojené s blinkrem – blikající obrysová světla 2 přední bílé poziční LED světla 2 zadní bíločervené obrysové světla 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Sítotiskové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová nosnost pro zatížení osou vysokozdvižného vozíku max. 5 600 kg Čelo / Rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Čelo vnitřně dodatečně pokryto sítotiskovou deskou výšky 1250 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 157 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, sazečkový filtr, Int. číslo: 021 Dobře udržovaný MAN TGS s jeřábem FASSI F155 v originálním stavu * MAN * TGS 26.400 * 6x4 * Pérovaný list–list * Celková hmotnost 26 000 kg * Užitečná hmotnost cca 12 100 kg * JEŘÁB Fassi F155 Nedpfju Al Dfjx Anyecr * 5./6. ovládací okruh * 4bodová podpěra * Výška háku cca 14 m * Boční dosah viz nosnostní diagram * DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ jeřábu * Diferenciálová uzávěrka * Centrální zamykání * Nástavba 6500 mm x 2500 mm * Bočnice možné za příplatek * 3-místná kabina * Rádio * EURO 6 * Zelená plaketa * Dobrý stav * První majitel * Prokazatelné!!! Možný protiúčet Financování od 4,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby v psaní nebo při přenosu dat. Uvedená výbava je třeba ověřit samostatně. Veškeré informace v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé ČR na vyžádání Otevírací doba: Pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!!!

Stav: použitý, najeté kilometry: 157 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, sazečkový filtr, Interní č.: 021 Dobře udržovaný MAN TGS s jeřábem FASSI F155 v originálním stavu * MAN * TGS 26.400 * 6x4 * Listové odpružení vpředu i vzadu * Celková povolená hmotnost: 26 000 kg * Užitná nosnost cca 12 100 kg * JEŘÁB Fassi F155 * 5./6. ovládací okruh * 4bodové opěry * Výška háku cca 14 m * Boční dosah viz nosnostní diagram * DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ JEŘÁBU * Diferenciální uzávěrka * Centrální zamykání * Plošina 6500 mm x 2500 mm * Bočnice dostupné za příplatek * 3-místná kabina * Rádio * EURO 6 * Zelená ekologická plaketa * Dobrý stav * 1. majitel * Prokazatelné!!! Možnost protiúčtu Financování od 4,99 % Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a neslouží jako zaručené vlastnosti. Prodávající neručí za chyby v textech nebo v přenosu dat. Uvedené vybavení je třeba ověřit samostatně. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celém Německu na vyžádání Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Nedpfx Aeqmb Hienyjcr pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!!!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Schwarzmüller platformový návěs s plošinou, zvedací nápravou Povolená celková hmotnost: 36.000 kg, Provozní hmotnost: 5.750 kg, Užitečné zatížení: 30.250 kg, SAF nápravy, Zvedací první náprava, Vzduchové pérování, Kotoučové brzdy, Boční i zadní ochrana proti podjetí, 2x úložný box vpravo, 1x úložný box vlevo, Gumové nárazníky vzadu, 2x výsuvné tabule pro nadrozměrný náklad vpředu, 2x výsuvné tabule pro nadrozměrný náklad vzadu, 2x ruční podpěry ovladatelné zprava, EBS, ABS, Vnější rám s děrovaným profilem, rozteč otvorů cca 100 mm, Rozvor kol: cca 6.350 + 1.310 + 1.310 mm, Vnější rozměry D x Š: cca 13.840 x 2.550 mm, Ložná plocha D x Š: cca 13.620 x 2.480 mm, Výška čela: cca 2.400 mm, Výška ložné plochy: cca 1.250 mm, Pneumatiky: 385/65R22,5, Hloubka vzorku pneumatik levá přední: 4 mm, levá střední: 16 mm, levá zadní: 8 mm, pravá přední: 5 mm, pravá střední: 15 mm, Njdpfx Anjwqyrhsyscr pravá zadní: 10 mm, Další výbava: Zesílená ocelová svařovaná rámová konstrukce pro bodové zatížení 20 t na 4 m ve středu rámu pro ASH nebel. 1.090 – 1.190 mm u vzduchem odpružených tahačů. Výměnný 2" královský čep (dle EU, rozměr rohu 2.040 mm), vnější rám s děrovaným profilem, rozteč otvorů cca 100 mm, podélný otvor 40/25 mm dle DIN EN 12640. Vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění (cca +120/-80 mm), automatické nastavení jízdní výšky od rychlosti 15 km/h, SAF "Intradisc-plus-Integral" vzduchový agregát s bezúdržbovými kotoučovými brzdami, průměr 430 mm, 3 x 9 t pevné nápravy, rozvor 2 x 1.310 mm, přední náprava automaticky zvedatelná = oboustranný lift (1 x 96307) zvedá a spouští se automaticky dle zatížení (při zvednuté nápravě se ložná a celková výška zvýší o cca 50 mm) a navíc s vynuceným spuštěním vč. integrované omezené asistenční funkce pro rozjezd ovladatelné tlačítkem v kabině (bez montáže tlačítka), 1 počítač kilometrů = hubodometr (ECO-Meter) (KIT č. 10801, s krytem náboje KIT č. 52917) (na 2. nápravě vpravo vpředu), Mechanické podpěrné zařízení 2x 12 t, jednostranné ovládání a kompenzace posunu, dvouokruhová brzda, EBS-E – elektronický brzdový systém (Wabco 2S2M = jedna náprava = 2. náprava se senzorem), RSS – stabilizační program, Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách, Hliníkový vzduchojem, bez laku, Podlaha ze síťovaných desek 27 mm, lícovaná s vnějším rámem, 2 ocelové "hut profiles" podélně nad nosníky plus překrytí podlahy 12 mm ze síťové desky, zkosené k vnějšímu rámu, Pevná přední stěna z hliníkových dutých profilů 2.400 mm se dvěma středovými sloupky.

Stav: nový, celková hmotnost: 36 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo plachta podvalník - nízkoložný návěs výsuvný, teleskopický – určený pro přepravu stavebních materiálů a stavebních strojů – NOVÝ – NEPOUŽITÝ – Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 10 340 kg Vnitřní délka cca 13 570 mm = Délka plošiny vpředu cca 3 950 mm Délka plošiny vzadu cca 9 620 mm Šířka plošiny v dolní části cca 2 540 mm Nakládací výška v ložné části nenaloženého cca 830 mm Rám: Výsuvná centrální svařovaná rámová konstrukce Výsuvná délka 6 000 mm Pneumaticky uzamykatelný s ovládáním na návěsu + samostatná poloha pro 40ft kontejner v ložné části Ncodpfx Aeu A Nilenysr Zesílená verze pro přepravu stavebních materiálů, dimenzovaná na 20 t na 5 m ve středu a pro přepravu stavebních strojů do 20 t Rám vhodný pro převoz dřevěných stavebních částí (d/š/v cca 13 000 / 575 / 3 200 mm) Zesílený rám pro bodové zatížení vpředu a vzadu v oblasti podpěry Zesílený vnější rám ve zvednuté části – 6 mm Zesílený vnější rám v ložné části – 6 mm Kónické příčné nosníky Posuvná mezilehlá opěra cca 300 mm (není demontovatelná), mechanicky uzamykatelná, slouží jako příčný nosník pro trubkové sloupky 80x80 mm a zároveň obsahuje 1 pár vázacích ok 5 t na vnější straně mezilehlé opěry Rám pro 2-nápravový tahač, výška sedla nenaloženého cca 960 – 1 020 mm s pneumatickým odpružením Vpředu 3 páry a vzadu 10 párů vázacích ok (10 t), výsuvné, na obou stranách vnějšího rámu – rovněž výklopná pro ukotvení nadrozměrných nákladů 10 párů vázacích hříbků se svařenou kulatinou ve spodní části vnějšího rámu Doplňky rámu: 10 párů zasouvacích pouzder se zesíleným nosníkem pro trubkové sloupky 80x80 mm, na obou stranách vnějšího rámu 6 ks příčných nosníků pro trubkové sloupky 80x80 mm 24 ks omezovacích trubkových sloupků ze žárově zinkované oceli 80x80x5 mm, užitná výška cca 2 000 mm, nahoře s otvory pro vázací popruh 3 páry kontejnerových zámků v ložné části, sklopné, pro: 1x 20ft kontejner 1x 30ft kontejner 1x 40ft kontejner při vysunutí U-profily pro nájezdové rampy na konci rámu Opěrná zařízení: Mechanický ocelový podpěrný naviják, 2 x 12 t 2 sklápěcí opěrné nohy, na obou stranách zadní části rámu Kola: Pneumatiky 205/65 R 17,5 Ocelové disky 6,00 x 17,5 Nápravy: SAF nízkoložné nápravy s bubnovými brzdami Zvedání nápravy na 1. nápravě Rozvor náprav 1 310 + 1 410 mm Otáčecí zadní náprava SAF cca 20° natočení, elektro-pneumatická automatická zámka zpětného chodu Poslední náprava říditelná Brzdy/odpružení: Brzdový systém Wabco Brzdové/vzduchové přípojky se dvěma samostatnými spojkami (žlutá/červená), přední EBS/ABS zásuvka, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, celkový zdvih cca 200 mm Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: Standardní interval hlášení: každých 15 minut při zapnutém zapalování každých 24 hodin při vypnutém zapalování Zobrazení zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vozidlo musí být příslušně vybaveno) SmartBoard od Wabco pro čtení dat přes displej (najeto km, zatížení náprav, diagnostika brzd atd.) Podlaha: 35 mm modřínová podlaha, oboustranně impregnovaná, podélně kladená s malými spárami, nad koly krytá ocelovým rýhovaným plechem Přední stěna: Pevná profilovaná ocelová přední stěna, cca 2 700 mm vysoká se 2 středovými podpěrami 2 přední rohové sloupky integrované ve stěně, čelně přišroubované Každý 2 ks vázacích ok na horní straně předních rohových sloupků Na vyvýšené plošině: Jednodílný skl

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: stříbrný, celková hmotnost: 16 000 kg, Výměnná plošina, plošinový výměnný rám, BDF-systém, délka 7.450 mm. Zcela nová plošina, BDF-systém, délka 7.450 mm. Rám v pozinkovaném provedení Ncjdpfowx R I Asx Anysr Teleskopické opěrné nohy v černé barvě Pouze spodní skupina! Bez čelní a bočních stěn! Spodní skupina kompletně s navařenými rohovými kováními, nosnými ložisky, protilehlými ložisky a pozinkovanými háky Pedel jako opěra pro opěrné nohy Dřevěná podlaha z protiskluzové překližky, tloušťka 27 mm, zapuštěná podlaha Systém zasunovacích nosníků – zde uprostřed s nosníky (více pozic na vyžádání) včetně 5 zasunovacích nosníků 80 x 80 mm, délka 2.900 mm 7 párů kotvicích ok v vnějším rámu Všechny uvedené hodnoty jsou přibližné rozměry v mm a kg. Nabídka je nezávazná. Meziprodej vyhrazen. Ceny bez DPH ze skladu D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Další objekty naleznete na . .

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * prodloužení tažné tyče o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 a 24 V elektroinstalací ----Obecné přídavné prvky: * Přední podpěrná klika * Zadní vyklápěcí podpěry vnější * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Nízkoložná plošina: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava k dodatečné montáži kontejnerových zámků před čelní stěnou * Šroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Zadní sloupky šroubované * Bočnice s pákovými zdvihači ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace padacích úchytů 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1 x 6,3 t upínací oko * V čelní a závěrečné příčce různá provedení otvorů pro možnost zajištění nákladu 1,2 t Ncjdperwc R Refx Anysr * Profifix upínací lišta středem podélné osy pro zajištění nákladu do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy s mřížovým roštem cca 2 750 x 600 mm (dají se zasunout až na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč uvnitř přívěsu (při hydraulickém výkonu na tahači nad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické zadní podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední podpěrná klika a tažné oko s přírubou lakované černě * Bočnice lakovány v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * dodání cca od 16. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdový systém: * EBS brzdový systém * Nouzové odvzdušnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko s přírubou: * výškově stavitelné oje, rozsah 300 mm * prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – není potřeba instalace na tahači * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná souprava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 i 24 V ----Obecná výbava: * Opěrná klika vpředu * Zadní výklopné podpěry vně karoserie * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha (nízkoložná): * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Za čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Zadní sloupky přišroubované * Bočnice s pomocí pružinových zvedáků ----Zajištění nákladu: * Po vnějším rámu s děrovaným profilem, lisovaný zhruba pod úhlem 45°, kotvicí síla 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných kotevních ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x kotevní třmen 6,3 t * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost uchopení s nosností 1,2 t * Profifix zajišťovací lišta středem v podélné ose s možností kotvení do LC 3000 daN Ncjdpfxsrwc R As Anyor ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické mřížové najížděcí rampy cca 2 750 x 600 mm (složit lze až na 20 mm) * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v tahači nad 40 l/min, max. do 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, oje, čelní stěna, mechanické opěrné nohy a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, listová pera, vzduchojemy, opěrná klika vpředu a tažné oko s přírubou lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování postranních stěn v odstínu RAL dle přání za příplatek ----Informace: * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Vyhrazeno právo na omyly a mezitímní prodej * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * dostupné cca od 16. týdne 2026

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2002, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, celková hmotnost: 34 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1997, další kontrola (TÜV): 05/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: šedá, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, Návěs s plochou ložnou plochou se 7 upevňovacími navijáky, zásuvnými kapsami pro sloupky, 16 upevňovacími oky, 1. náprava zvedatelná, poslední náprava říditelná, německé vozidlo z první ruky. Nedpfx Ansmxgcysyocr Prodej pouze podnikatelům a bez jakékoliv záruky. Doručení do jakéhokoliv německého námořního přístavu.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU Njdpfxsiu Etko Anyjcr - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Ncedpfx Asikyh Hsnysr 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla Ncsdpfx Anoiuy Nljyjr - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Ncjdpji Dwlwofx Anyer Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: použitý, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 01/2007, délka ložné plochy: 7 275 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Nákladní plošina má poškození v čelní stěně * Edscha - posuvná střecha * Posuvná napínací plachta po obou stranách ----Číslo vozidla: 11519a----Výhrada omylů a meziprodeje----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami, které při koupi vozidla vzniknou. Sdělte nám Vaše přání a podněty a rádi se o vše postaráme. Kromě toho Vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----* Výkup Vašeho starého vozidla * TÜV/SP přejímka * Kompletní exportní vyřízení * Zprostředkování financování * Zajištění exportních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel Nodpoygcalsfx Anyjcr * Odtažení a přeprava vozidel ----Váš VTS tým

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Hapert Indigo HT-2 5,05x2,21m 3500kg mit Bordwänden, pohotovostní hmotnost: 1 156 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 344 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 210 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Bočnice, reling a další - 30 cm vysoké hliníkové bočnice, odnímatelné - Rohové sloupky zasunovací - Uzavírací systém HAPERT: robustní, zapuštěné zamykání s dvojitým účinkem Nájezdová rampa - Svařovaná a žárově zinkovaná rampa - Rampa vysoká jeden metr - S plynovým tlumičem, usnadnění zvedání a spouštění - Nájezdový úhel 10,5° Možnost zavěšení plachet a sítí - Nové závěsy bočnic včetně možnosti uchycení např. zajišťovací sítě Podvozek a rám - Hydraulicky sklopná ložná plocha - Nízká ložná výška - Tažná kulová spojka s bezpečnostním indikátorem - Podvozek kompletně svařovaný a celomáčený pozinkovaný - Rám extra zesílený dvěma přídavnými podélníky - V-deichsel (véčkové oj) Ložná plocha a podlaha - Celistvá, protiskluzová a voděodolná překližka s fenolickou vrstvou - Tloušťka 15 mm - Finská březová překližka, 11vrstvá, voděodolně lisovaná Osvětlovací technika - Moderní multifunkční osvětlení - S couvacím světlometem - S mlhovým světlem - Se dvěma LED bočními obrysovými světly - 13kolíková zásuvka Kola a nápravy Ncedpfx Ansh Ewxxoyer - Kombinovaný systém odpružení a zavěšení kol - Parabolické pružiny včetně tlumičů - Plynulý jízdní komfort - S automatickým couvacím systémem - Pneumatiky 195/50R13C s černými ráfky - Bezúdržbová kompaktní ložiska kol Ukotvení a zajištění nákladu - TÜV-certifikovaný systém zajištění nákladu HAPERT - 12 zapuštěných úchytových ok integrovaných v rámu dle DIN normy, každé s nosností 1000 daN (kg) Další základní výbava - Nastavitelný navijákový stojan s lanovým navijákem - Výškově nastavitelné automatické Hapert opěrné kolečko s tvrzeným běhounem Dokumenty a náklady na dopravu - Náklady na dopravu k nám již zahrnuty - Včetně velkého technického průkazu vozidla (část 2) - Včetně COC-dokumentu (prohlášení o shodě EU) - Žádné další neočekávané náklady - Snížení nosnosti možné za příplatek (pouze poplatek TÜV) Další nabídky a informace najdete na našich webových stránkách. Přímý odkaz smím uvést, proto stačí zadat "Dapper Anhänger" do vašeho vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelnou výbavu. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 24215.001, pohotovostní hmotnost: 298 kg, maximální hmotnost nákladu: 452 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 280 mm, výška ložného prostoru: 3 450 mm, Nájezdová rampa - stabilní dvoustěnná nájezdová rampa, nosnost 500 kg - nájezdový úhel 12,5° – při plně vysunuté teleskopické podpěře - úhel sklápění plynule nastavitelný pomocí kvalitní teleskopické klikové podpěry Bočnice, zábradlí a příslušenství - boční stěna sklopná - odnímatelná nájezdová klapka - bočnice výšky 34,5 cm z ocelového plechu s Galvalume (hliníkovo-zinková povrchová úprava), dvoustěnné - s robustními úhelníkovými pákovými uzávěry - pevná přední stěna - se západkou pro zajištění sklopné korby k podvozku Možnosti upevnění plachet a sítí - namontované háčky pro uchycení plachet a zajišťovacích sítí Podvozek a rám Ncjdpfxot Rakzo Anyor - vynikající jízdní vlastnosti díky podvozku otestovanému na zkušební trati s bezpečnostním V-ojem STEMA - bezpečnostní podvozek s vyklápěcí ojí - tažná kulová spojka s bezpečnostní indikací - šroubovaný podvozek - opěrné kolo - částečně žárově zinkováno Ložná plocha a podlaha - celistvá, protiskluzová a voděodolná podlaha z překližky s fenolickou folií - tloušťka 12 mm Světelná technika - moderní multifunkční osvětlení - s mlhovým světlem - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy - robustní odpružená gumová náprava - bezúdržbová kompaktní ložiska kol - odolné blatníky z plastu Možnosti upevnění nákladu - 8 zapuštěných ok na upínací popruhy, integrováno do rámu ložné plochy Dokumenty a přepravní náklady - přepravní náklady k nám již zahrnuty v ceně - včetně velkého technického průkazu vozidla (část II) - včetně COC-dokumentu (EU certifikát shody) - žádné další nežádoucí náklady - snížení celkové hmotnosti možné za příplatek (pouze TÜV poplatek) Další nabídky a informace najdete na naší domovské stránce. Nelze přímo odkazovat, proto jednoduše zadejte „Dapper Anhänger“ do vašeho vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: FT 8.5-20-10.1B, pohotovostní hmotnost: 243 kg, maximální hmotnost nákladu: 607 kg, celková hmotnost: 850 kg, délka ložné plochy: 2 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 080 mm, výška ložného prostoru: 880 mm, Bočnice, zábradlí a další - sklopná a odnímatelná zadní stěna - s trvalou a vysoce kvalitní ochranou proti korozi - bočnice z ocelového plechu s Galvalume (hliníkovo-zinkový povlak), jednostěnná - s robustními pákovými uzávěry - pevná přední stěna - stabilní a odolné závěsy Podvozek a rám - tlumiče pro homologaci 100 km/h (DE) - oje s kulovým závěsem a bezpečnostním ukazatelem - šroubovaný podvozek Víko - chráněné proti stříkající vodě - zamykatelné víko - nosič zavazadel s nosností 50 kg Ložná plocha a podlaha - souvislá, protiskluzová a voděodolná překližková podlaha - tloušťka 9 mm Osvětlovací zařízení - moderní multifunkční osvětlení - s couvacím světlem - s zadní mlhovkou - 13polová zástrčka Kola a nápravy - robustní gumová odpružená náprava s nezávislým zavěšením kol - bezúdržbová kompaktní ložiska - s automatickým couvacím systémem - nárazuvzdorné plastové blatníky - vybavené zástěrkami proti stříkající vodě - klíny pro zajištění kol s držákem Ncodsh Ewwtspfx Anyor Možnosti upevnění a zabezpečení nákladu - 4 upevňovací háky v podlaze ložné plochy Dokumenty a přepravní náklady - přepravní náklady k nám již zahrnuty - včetně velkého technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II) - včetně COC dokumentu (Evropský certifikát shody) - žádné další nechtěné poplatky - snížení nosnosti možné za příplatek (pouze technická kontrola TÜV) Další nabídky a informace najdete na našich webových stránkách. Nelze přímo odkazovat, jednoduše zadejte "Dapper Anhänger" do svého vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Vyhrazujeme si právo na omyly, změny a mezitímní prodej.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis Ncjdeiu Etrjpfx Anyor • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, celková hmotnost: 16 000 kg, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková nástavba, plachta a konstrukce, Edscha-posuvná střecha, dveře. Ncjdpfx Anopbigbeysr Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1997, barva: šedá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 6 360 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, Rok výroby: 1997, Umístění vozidla: Bovenden, připraveno pro montáž jeřábu vzadu, na přání s jeřábem typu L 7–15 m/t za příplatek 5 000–15 000 EUR! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Nsdpfxji Rna Ns Anyscr

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/1997, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 800 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 1997, Místo vozidla: Bovenden, zadní čelo, plachta, kotvící oka Ncsdpfx Aoi Rnkyenyor Nástavba: plachtová konstrukce (plachta/spriegel) ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, pohotovostní hmotnost: 2 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 880 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, barva: modrá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Umístění vozidla: Bovenden, plachta a konstrukce na plachtu, výklopná stěna, plachta Nástavba: plachta/spriegel Nsdpji Rnngsfx Anyscr Údaje o vybavení jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!