Prodej použitých Castera Nízký Nakladač (11 227)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Dcodpfx Aotphtmekpel Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4. Ložná plocha: Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy. Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru. Zásuvky a osvětlení: 24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850. Lakování: 6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Dodpfsrigw Rjx Akpecl Příslušenství: Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení na sedlo: 25 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nástavba s vnějšími nosníky, konstruovaná jako teleskopický most pro přepravu nádrží v nízké stavbě s výsuvem vpředu - Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm - Zamykací body cca každých 1 000 mm na výsuvu Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytem z slzičkového plechu a průběžnou bagrovou vanou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, otevřená vzadu Nápravy, odpružení a pneumatiky: - "KYVANÁ NÁPRAVA" – všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojkou pro zajištění ve zvednuté poloze - Konečný lak náprav dvěma vrstvami 2K (akryl) v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14 - Snímače tlaku TPMS montované na všech kolech včetně rezervních kol Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, mimo hydraulických navijáků - Jedno rezervní kolo s upínacím adaptérem - Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka - Boční nasazovací ALU bočnice na husím krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku zadní nasazovací ALU stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Protiskluzový povrch z slzičkového plechování nad husím krkem Dodpfx Aovy Edcjkpocl - Vedení desky husího krku pro sedlový talíř tahače, cca 500 mm široké - Osvětlení ovládacích prvků na husím krku s vypínačem - Hydraulický příčník pro podepření husího krku na tahači nebo na dolly - 2" královský čep - Protiskluzové nálepky na levém zkosení husího krku - Husí krk v zadní horní části uzavíratelný odnímatelným víkem - 4 klíny s držáky - Hydraulické spojky z husího krku do snížené ložné plochy s multispojkou místo šroubovacích - 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění závěsných háků nízkoložného lože - Rampy lze umístit nad nebo mezi závěsné háky - Možnost uchycení ocelových najížděcích ramp vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosníky - Mechanické spojení lišta-oka mezi sníženou ložnou plochou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků - Včetně elektro-pneumaticko-hydraulických spojek - Vnější nosníky nízkoložného lože s nanesenou protiskluzovou pískovou vrstvou - Vyjímatelná podlaha (pozinkovaná) ve 3 segmentech mezi vnějšími nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Výklopné rozšiřovací části o cca 230 mm na každou stranu - Nasazovací lišta vpředu na zadním podvozku ke snížené ložné ploše pro volné najížděcí rampy - 2 páry kapes na kůly v ráme podvozku pro zasunovací kůly cca 100 x 50 mm - Nasazovací lišta pro volné ALU nájezdové rampy na koncovém příčníku vozidla - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné - Široké možnosti upevnění zajišťovacích bodů

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Dcedpfst Ag Uwox Akpsl Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Dodpeuqlmnofx Akpecl - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Dcedpfjunrapjx Akpjl Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: -Labutí krk s obložením z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm -Labutí krk v zadní části s rovnou konstrukcí -3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha s výsuvnou konstrukcí: -Ložná plocha s výsuvnou konstrukcí -5 párů upínacích ok sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) -3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) -1 pár upínacích ok umístěných vodorovně v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) -Obložení z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 48 mm, nad nápravami obložení z protiskluzové oceli Podpěrné nohy: -Podpěrné nohy JOST (mechanické) se 2stupňovou převodovkou pro nosnost 24 tun (zkoušecí nosnost 50 tun) Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dvě pevné nápravy, dvě řízené nápravy -S vzduchovým odpružením, s bubnovou brzdou, s funkcí zvedání/spouštění -Řízené nápravy s elektromagnetickým blokováním při jízdě zpátečkou, aktivovatelné buď při zařazené zpátečce, nebo ručně -Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdový systém: -Brzdový systém v souladu s předpisy EU, s EBS-E (4S3M) Dcedpfx Aew Adkxokpel Ocelová konstrukce: -Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí -Kvality oceli: -S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) -S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém: -Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojkové liště s konektory 24N, 24S a 15-pólové Lakování: -Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním ošetřeného svařovaného rámu zajištěna 2komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem -Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak v jednotném odstínu Novagrau Součástí dodávky: -Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -Královský čep 2" -Pozinkovaná ocelová čelní stěna o výšce cca 400 mm -Na pozinkované čelní přípojkové liště žluto-červené vzduchové spojky -4 kusy klínů s držákem na čelní stěně -Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy -Držák pro obrysové světlo na zadní části návěsu -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o přibližně 230 mm na každé straně -Bílé reflexní pásky v souladu s předpisy EU, na bocích, na výsuvu a na zadní straně červené -Na labutím krku a na zadním plechu na levé a pravé straně vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky -Odrazník na zadní straně návěsu -Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zadní straně návěsu -Manuál a popis na USB flash disku -Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 -Na labutím krku zasouvatelné hliníkové bočnice a zadní stěna přibližně 2 440 x 400 mm -Zadní, pozinkované zasouvatelné rámy jsou odnímatelné, délka nástavby přibližně 2 560 mm -7 párů kaps pro kontejnery WADER -1x 20 stopový kontejner v ložné ploše; 1x 40 stopový kontejner v ložné ploše; 1x 40 stopový kontejner nad labutím krkem; 2x 20 stopové kontejnery -7 párů kaps pro zasouvatelné rámy 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s řízením prostřednictvím systému TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení -Posuvná přípojková lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla -Na protiskluzové oceli na labutím krku a na ložné ploše je nanesena vrstva písku, která slouží jako protiskluzová vrstva -Čtyři výsuvné výstražné tabule o rozměrech přibližně 400 mm, přibližně 423 x 423 mm s pozičním světlem -Na výstražných tabulích je držák pro obrysové světlo -Nalepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách -Měřič zatížení p

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Ostatní - Zvedací náprava Ostatní - Řídicí náprava = Poznámky = Podvozek Průměr čepu / sedlového čepu: 2 palce Výška čepu / ojnice: 120 cm Bubnová brzda: ✓ Speciální přeprava Dvoudílné silniční desky: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Délka nákladové plochy: 920 cm (1420 cm v rozloženém stavu) Nízkoložný přívěs: ✓ Maximální šířka: 325 cm Max. délka: 1420 cm Rozšiřitelný: ✓ Výsuvný: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: Bpwecoplus Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava 1: Dvojitá pneumatika; stav dezénu pneumatiky vlevo vnější: 45 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnější: 45 % Dcedozc Eiujpfx Akpel Přední náprava 2: Dvojitá pneumatika; stav dezénu pneumatiky vlevo vnější: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnější: 55 % Středová náprava: Dvojitá pneumatika; stav dezénu pneumatiky vlevo vnější: 25 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnější: 20 % Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Říditelná; stav dezénu pneumatiky vlevo vnější: 45 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnější: 50 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Říditelná; stav dezénu pneumatiky vlevo vnější: 35 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnější: 35 % Hmotnosti Celková hmotnost: 84 000 kg Identifikace Registrační značka: N2627491 = Informace o společnosti = Pro další informace o tomto vozidle kontaktujte: nebo e-mailem: . Kompletní přehled skladových vozidel naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste každý týden dostávali aktuální informace o našich skladových nabídkách.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Uveďte referenční číslo při dotazu: 22882 Specifikace: Dsdpfx Akszqmkbepjcl Není schváleno pro EU Modelový rok: 2006 Pneumatiky budou namontovány na kola na první nápravě Délka po plošinu: cca 815 cm Odnímatelné poháněné mosty Stojan pro manipulaci s vysokými betonovými prvky Poznámky do úplného vyčerpání Pravidla pro nucenou správu Délka: 1288 cm Šířka: 255 cm Rozvor: 136/210 cm Čistá hmotnost: 8050 kg Maximální užitečné zatížení: 35 950 kg Připraveno k dodání Tuf: Ne Vlastní hmotnost: 8050 Šířka: 255 Délka: 1288 Model: 2006 Trailer-Bygg maskinsem = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 1985, Uveďte referenční číslo při poptávce: 23586 Specifikace: Rok výroby: 1985 Vše na přívěsu bylo v roce 2016 kompletně zrestaurováno, všechny komponenty byly vyměněny za nové. EU homologace platná do: 16.10.26 3 nápravy. Ovládání na 3. nápravě (dálkově ovládané s frikčním řízením) nové 2016. 3 nové nápravy, nové v roce 2016. Podvozek pískován a nalakován v roce 2016. Nová dřevěná podlaha 2016. Nová elektroinstalace 2016. Nové ovládání 2016. Vlastní agregát. Připraveno k okamžité expedici. Popis: Dcsdpfozqmhyox Akpol Nabízíme k prodeji strojní návěs Hafo 3-nápravový z roku 1985, který byl v roce 2016 kompletně zrenovován. Vše bylo rozebráno až na podvozek a v roce 2016 byly instalovány nové komponenty (viz technické údaje). Vše funguje, jak má, a je ve velmi dobrém stavu. Připraveno k expedici. Najeto: 1 km Výkon: 72 kW TÜV: Ano EU-schváleno do: 16.10.2026 Vlastní hmotnost: 14 960 kg Celková hmotnost: 65 000 kg Užitečné zatížení: 50 040 kg Šířka: 2 500 mm Délka: 17 250 mm Model: Hafo 3-nápravový strojní přívěs – renovován v roce 2016 = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2004, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy Dsdpfx Aszp Dqcokpscl = Poznámky = Francouzské registrační dokumenty 2 řízené nápravy Délka ložné plochy: 1260 cm Šířka ložné plochy: 255 cm = Další informace = Vnější rozměry: 25 Pro další informace se obraťte na Geerta Geuense.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 235-75R17.5, Rok výroby: 2014, MLUVÍM RUSKY – Jurij, mobil: Tříosý nízko položený přívěs, s možností nájezdu zezadu. Maximální povolená celková hmotnost 30 000 kg, užitečné zatížení 23 650 kg. Ložná plocha 8 400 mm (6 500 + 1 900) x 2 550 mm, sklopné rozšíření na 3 000 mm, výstražný balíček pro nadrozměrné náklady, držák ramene bagru. 20 ok pro upevňování nákladu a 8 kapes pro upevňovací prvky s možností současného upevnění, 2 nástrojové skříňky. Hydraulické rampy cca 3 000 x 720 mm s gumovou vrstvou. Nápravy Gigant, EBS, parabolická odpružení, pneumatiky 235-75 R 17.5. Ohybné oje, oční táhlo 50 mm. Dvouokruhové vzduchové a hydraulické brzdové vedení, 24 V. Výška ložné plochy bez nákladu cca 910 mm. Lakování – zelená. Platnost technické prohlídky do 06-2027. Dedpfjzkpvgsx Akpecl = Další informace = Rozměr pneumatik: 235-75R17.5 Odpružení: Parabolické odpružení Vlastní hmotnost: 6 350 kg Užitečné zatížení: 23 650 kg Maximální povolená celková hmotnost: 30 000 kg Země výroby: Německo Pro další informace kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1992, barva: jiný, Rok výroby: 1992, Náprava 1: vlevo 10-10 mm, vpravo 10-10 mm Náprava 2: vlevo 8-8 mm, vpravo 8-8 mm Dcjdpfxszqy E Se Akpsl Náprava 3: vlevo 6-6 mm, vpravo 6-6 mm = Více informací = Nosnost: 35 000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 10 160 mm, barva: červený, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, 1 x zvedací náprava 3 x řízená náprava. Dálkové ovládání pomocí rádia. Hydraulická rampa. Kamera. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 344 kg Užitečná nosnost: 54 656 kg Celková hmotnost: 66 000 kg Dcjdszp Dryepfx Akpel Údržba APK (Technická hlavní prohlídka): platná do 02/2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, určeny pro export. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Mluvíme rusky) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 10/2013, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi nízkoložný přívěs | 3 nápravy | Hydraulicky výškově nastavitelná ložná plocha | 48 t maximální povolená hmotnost | 275 cm šířka Velmi robustní a stabilní nízkoložný přívěs Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi je ideální pro přepravu strojů, stavebních strojů a těžkých zařízení. Je známý svou robustní konstrukcí a spolehlivostí. Technické údaje: Značka: Müller Mitteltal Typ: ITS-VLL 30.0 Profi Identifikační číslo vozidla (VIN): WMM00000D0057250 Maximální povolená hmotnost: 48 000 kg Konfigurace náprav: 3 nápravy Nosnost náprav: Dedpezmr Tysfx Akpecl Náprava 1: 10 000 kg Náprava 2: 10 000 kg Náprava 3: 10 000 kg Maximální povolená hmotnost na oj: 18 000 kg Ložná plocha: Nízká ložná plocha (nízkoložné provedení) Nakládací rampy: hydraulicky ovládané Výška ložné plochy: hydraulicky nastavitelná (nahoru/dolů) Pneumatiky: dobrý stav Konstrukce: Celostální rám Maximální rychlost: 80 km/h Provedení a příslušenství: Provedení pro přepravu těžkých nákladů Hydraulicky výškově nastavitelná ložná plocha (nahoru/dolů) Hydraulické zadní nakládací rampy Široká (275 cm) a stabilní ložná plocha Vhodné pro rypadla, válce, jeřáby atd. Robustní konstrukce, okamžitě připraveno k použití Stav: Přívěs je použitý, ale funkční a má běžné opotřebení odpovídající stáří a způsobu použití. Technicky je to robustní a spolehlivý stroj pro přepravu strojů. Okamžitě připraveno k použití – ideální pro dopravní společnosti a stavební firmy. Pro více informací nebo pro domluvení prohlídky nás prosím kontaktujte. = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. nosnost nápravy: 10 000 kg; Řízená Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. nosnost nápravy: 10 000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Max. nosnost nápravy: 10 000 kg; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 14 500 kg Užitečná hmotnost: 33 500 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Údržba, historie a stav Technická kontrola (APK): platná do 02/2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte pana Klaase Gerritse, pana Henka Gerritse nebo pana Gerritse.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1990, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 1990, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75 R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: listové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; vzorek pneumatiky vlevo uvnitř: 8 mm; vzorek pneumatiky vlevo vně: 8 mm; vzorek pneumatiky vpravo uvnitř: 3 mm; vzorek pneumatiky vpravo vně: 12 mm Zadní náprava 2: dvoumontáž; vzorek pneumatiky vlevo uvnitř: 5 mm; vzorek pneumatiky vlevo vně: 10 mm; vzorek pneumatiky vpravo uvnitř: 10 mm; vzorek pneumatiky vpravo vně: 10 mm Zadní náprava 3: dvoumontáž; vzorek pneumatiky vlevo uvnitř: 9 mm; vzorek pneumatiky vlevo vně: 9 mm; vzorek pneumatiky vpravo uvnitř: 9 mm; vzorek pneumatiky vpravo vně: 9 mm Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 7 735 kg Užitečné zatížení: 20 265 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Stav Poškození: žádné Dcodpfx Akezra Enjpol

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SA9FT3A36DH17xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23291 Specifikace: Model: 2014 Pneumatiky (viz obrázky) Dcodpfx Ajzqmq Iokpsl Délka: 1095 cm Šířka: 255 cm Rozvor: 510/135 cm Čistá hmotnost: 6900 kg Hydraulické nájezdové rampy Popis: NC strojní přívěs s hydraulickými nájezdovými rampami. Rampy fungují, jak mají. Je přítomna chyba ABS. Připraveno k dodání. TÜV: Ne EU schváleno do: 18.06.2023 Vlastní hmotnost: 6900 Šířka: 255 Délka: 1095 Model: Maskinhenger = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 580 mm, celková šířka: 2 530 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Další informace: Značka: MCCAULEY Model: MAC-S4-64 Dodpfx Ajwkhmyjkpscl Konstrukce: nízkoložný přívěs (plošina D=8139 / Š=2530 / V=924 mm / nájezdové rampy D=4000 mm) Rok: NOVÝ Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 13580 mm / 2530 mm Hmotnosti: celková/bez nákladu: 64400 kg / 11480 kg Rok modelu: 2025 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Zvedací náprava: zvedací náprava Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Řízení: řízení Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Řízení: řízení = Další informace = Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: zvedací náprava Střední náprava 1: řízená Zadní náprava: řízená Hmotnost bez nákladu: 11 480 kg Nosnost: 52 920 kg Maximální povolená hmotnost: 64 400 kg Pro další informace kontaktujte Gabriela Tamma.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ZA9FGM22600F2xxxx, Rok výroby: 2023, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23611 Dodpfx Aozqpg Ejkpjcl Technické údaje: Rok výroby: 2023 2 nápravy FGM 35 hydraulické řízení Naviják Dvě prodloužení po 2 metrech Dvě prodloužení po 4 metrech Rámpy Délka: 1310 cm Šířka: 255 cm Vlastní hmotnost: 12 000 kg Maximální užitečné zatížení: 31 000 kg Pneumatiky vpředu: 245/70 R17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R17.5 Ihned k dispozici Popis: FGM hlubinný návěs, rok výroby 2023, s navijákem, prodlouženími, rampami a hydraulickým řízením FGM 35. Ihned k dodání. Tuf: Ano EU schváleno do: 14.03.2027 Vlastní hmotnost: 12000 Celková hmotnost: 43000 Užitečné zatížení: 31000 Šířka: 255 Délka: 1310 Model: 2023 FGM hlubokoložný návěs s navijákem, nástavci, rampami a hydraulickým řízením FGM 35 = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Nízkozdvižný návěs 📍Lokalita: Německo 🚛 Doručení k vám na místo – použijte naši kalkulačku dopravy pro výpočet nákladů! 💰 Koupit nyní za EUR 14 300 nebo nabídněte svou cenu. Platba při dodání je možná za nízký poplatek (podléhá schválení)* Dcodey Umcnepfx Akpjl 👷‍♂️ Kontrolováno nezávislým expertem 11 inspekčních bodů 9 schváleno ✅ 2 nedostatky ℹ️ 0 závad ⚠️ 📌 Poznámka inspektora: Technicky v pořádku, rez na nápravách, podlahové desky je nutno vyměnit 📄 Chcete vidět kompletní inspekci, další fotografie nebo video? Tip: Odkaz "40827 Equippo" se běžně používá při vyhledávání dalších podrobností online. 💡 V čem tato technika a naše služba vynikají: ✔ Důkladná kontrola od profesionálů ✔ Doručení až na pracoviště ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete i jiné stroje? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a provozovatele techniky – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YT9TMA5009VVMxxxx, Rok výroby: 2009, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 21099 Specifikace: Rok výroby: 2009 4+1 náprav Délka korby: 6,922 m Řiditelné nápravy: 2., 3. a 4. náprava Třecí řízení na 5. nápravě 3 m hydraulické prodloužení Manuální rozšíření Pneumatiky (viz foto) K dodání ihned Dedpjzqqphefx Akpscl Popis: Na prodej je 5-nápravový hlubinný podvalník VM, rok výroby 2009, s 3m hydraulickým prodloužením. Podvalník je podle majitele dobře udržovaný a plně funkční. Disponuje hydraulickým prodloužením, řízením na 2., 3. a 4. nápravě a třecím řízením na 5. nápravě. K okamžitému dodání. TÜV: Ano EU schváleno do: 22.10.2026 Vlastní hmotnost: 19 400 kg Celková hmotnost: 88 000 kg Šířka: 260 cm Délka: 1915 cm Model: 2009, 5-nápravový VM hlubinný návěs s hydraulickým prodloužením 3 m = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: SXX4L09800H435881, pohotovostní hmotnost: 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 180 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C 104N, Rok výroby: 2024, Na prodej je nový dvounápravový brzděný přepravník stavebních strojů/nízkoložný přívěs značky Martz Typ4. Přívěs je vybaven podlahou z protiskluzové překližky s upevňovacími oky a odkládací plochou na lopatu. Přívěs je díky užitečnému zatížení 2180 kg ideální pro přepravu stavebních a zahradních strojů. Rozměry přívěsu celkem: Délka: 4600 mm Šířka: 2130 mm Výška: 1650 mm (s rampou) Dcjdpfjtu Nnqsx Akpjl Přívěs je IHNED k dispozici! Technické údaje: - Rozměr ložné plochy: 2600 x 1530 mm - Povolená celková hmotnost: 2700 kg - Pohotovostní hmotnost: 520 kg - Užitečná hmotnost: 2180 kg - Nájezdová brzda ALKO - Nápravy včetně brzdového systému ALKO - Obrysová a markýzová světla LED - Zadní světla - Najížděcí zinkovaná rampa s podpěrou - Odkládací plocha na lopatu - Podlaha z protiskluzové překližky včetně upevňovacích ok - Zatížení na osu 1/2: 1350/1350 kg - Pneumatiky 195/50R13C 104N - Automatické opěrné kolečko - Svislé zatížení 120 kg - V-Deisel Jako licencovaný partner Martz jsme Vaším kontaktem v případě potřeby náhradních dílů, dalších variant přívěsů či jakýchkoli dotazů a podnětů ohledně Vašeho nového produktu. Všechny údaje bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WG0TU0033W001xxxx, Rok výroby: 1998, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23361 Specifikace: Rok výroby: 1998 Délka: 1135 cm Rozvor: 480/140 cm Hmotnost: 6450 kg Maximální povolená hmotnost: 30 000 kg Maximální povolená užitečná hmotnost: 23 550 kg Nápravy s odpružením Dobré zimní pneumatiky (viz obrázky) Letní pneumatiky Připraveno k dodání Popis: Strojní přívěs Goldhofer 24/80, rok výroby 1998, se dvěma sadami pneumatik. Přívěs je vybaven kvalitními zimními pneumatikami. Připraveno k dodání. STK: Ne Platnost evropské homologace: 26. 08. 2026 Vlastní hmotnost: 6450 Celková hmotnost: 30000 Model: Goldhofer 24/80, strojní přívěs s dvěma sadami pneumatik Dedpfxjzqmkzj Akpecl = Další informace = Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SA9FT4A55PH17xxxx, Rok výroby: 2024, Uveďte prosím referenční číslo při dotazu: 23331 Specifikace: • Rok výroby: 2024 • Vzduchové odpružení • Pneumatiky (viz fotografie) • Hydraulicky ovládané najížděcí rampy • Dřevěná podlaha 44 mm • 24V elektronický brzdový systém • Délka: 1 206 cm • Šířka: 254 cm • Rozvor: 136/419 cm • Vlastní hmotnost: 8 410 kg • Maximální užitečné zatížení: 27 590 kg • Skříň na nářadí Dodpfxozqmpkj Akpecl • LED osvětlení Popis: • Přepravní přívěs na stroje NC Engineering z roku 2024. • Přívěs je ve velmi dobrém stavu. • Možné rychlé dodání. TÜV: Ano Schváleno v EU do: 12.03.2027 Vlastní hmotnost: 8 410 Užitečné zatížení: 27 590 Šířka: 254 Délka: 1 206 Model: Engineering O4DB4 Maskinhenger = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1xxxx, Rok výroby: 1991, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22993 Specifikace: Modelový rok: 1991 Pneumatiky (viz fotografie) Nový přesun Hydraulické mosty Maximální užitečné zatížení: 23 600 kg Délka: 1067 cm Šířka: 250 cm Rozvor: 479/141 cm Čistá hmotnost: 6400 kg Připraveno k dodání. Popis: Strojní přívěs Goldhofer je prodáván jako předmět k opravě. Užitečné zatížení: 23,6 tun. Dodpfx Akszqmmijpecl Připraveno k dodání. Vlastní hmotnost: 6400 kg Model: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Rep. objekt. = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.