Prodej použitých Sdc Lesnický Návěs Na Klády (21 652)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) Ndsdjunrapopfx Ah Ioa

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 600 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 400 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Krk rámu 200 mm s předními zaoblenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv až o cca 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v zasunutém stavu ve středu těžiště -S vanou pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a pokračuje až na konec vozidla -1 pár van pro kola mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Spouštěcí podpěry vzadu Rámpy: -2 kusy jednokřídlých hliníkových nájezdových ramp ve speciálním provedení s pružinovým zdvihacím mechanismem -Délka x šířka cca 2 500 mm x 600 mm -V přepravní poloze lze zajistit upínacími popruhy -Bočně ručně posuvné Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW vzduchem odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchů 360 mm -S-cam brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatický nastavovač brzdové páky -Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -Druhá jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -První náprava zvedací (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu -Třetí náprava jako řízená vlečná náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, s centrálním zapuštěním -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáním tahu Lakování: -Čištění ocelovým tryskáním, žárové zinkování podvozku a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau -Reflexní pásky po stranách a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku boční stěny i zadní stěna zasunovatelné cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny pod kola včetně držáku -Podélné držáky na registrační značku v koncovém plechu -1 zasunovatelná ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10t po stranách: -2x na labutím krku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné výstražné tabule včetně každé 3 polohových světel, vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule vysouvatelné až do šířky ložné plochy 4 500 mm -4 kusy zásuvných držáků pro výstražné tabule v kapsách na sloupky ložné plochy -6 párů kapes na sloupky po stranách pro zastrčitelné sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x po výsuvu a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových destiček ve ložné ploše pro uzamčení kontejnerů pro přepravu 1x 20ft kontejneru Ndodpfxoxnym Do Ah Iea -Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí

Stav: použitý, první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, brzdy: jiný, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Vybavení: jeřáb, Jeřáb Kesla 2124L Rok výroby: 2018 Ovládání z vysokého sedadla Včetně drapáku na dřevo Dvoubodová opěra 4,00 m / 6 050 kg Nsdpfxexrdcqe Ah Isda 7,00 m / 3 500 kg Export / netto cena: 9 900 EUR Všechny údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 645 358 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 04/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, MB Actros 2851 6x4 BL, retardér, norma Euro 6 Jeřáb PENZ 15Z, dvojitý výsuv, rok výroby 2013 Ndodowtwfqjpfx Ah Ija (bez přívěsu)

Stav: použitý, první registrace: 06/2012, barva: šedá, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Vybavení: hydraulika, hydraulika chapadla, jeřáb, LIV L 120 Z 78 dřevěný jeřáb bez drapáku, rok výroby 2012, 1 hydraulický výsuv, 1. majitel. Online prohlídka možná přes WhatsApp a Viber. Dokážeme zajistit doručení na Vaši adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme nabídnout dálkové zajištění kvality včetně zajištění technické prohlídky TÜV (za poplatek). Rychlé a jednoduché možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU musí být zákonná DPH složena jako záloha. Změny a omyly vyhrazeny. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Německy a anglicky: ,, Česky, francouzsky, rusky, bulharsky, německy a anglicky: . Všechny údaje bez záruky včetně vybavení a příslušenství. Nodpfx Ahju Hqc Uj Ijda

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, #Podvozek – návěs pro spediční dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích popruhů - 13 párů dalších upínacích ok zapuštěných do vnějšího rámu, po 2,5 t - Podpěrné nohy 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posuvu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční přidržovače dveří - Zakládací klíny s držákem - Paletový box pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm - Upozornění: volný rohový rozměr podpěrných noh, resp. volný poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm - Zadní rám proti podjetí, ocel žárově zinkovaná - Zadní zástěrka po celé šířce - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami pouze na poslední nápravě - Zadní ochrana proti nárazu - "Blocker" – příčný ocelový úhelník, žárově zinkovaný, jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a ochrana dveřních závěsů Nedpfxowyiw Es Ah Ieda - 4 páry přepravních (trajektových) ok, žluté značení - Šroubovaná paletová zarážka po obou stranách, výška cca 15–20 mm, ložná výška se snižuje o cca 15–20 mm - Úložný box z nerezové oceli, š=600/v=400/h=500 mm, s leštěnými uzamykatelnými dvířky #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty pomocí kulaté trubky a napínací račny - Zadní portálová vrata, dvoukřídlá, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými uzávěry #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy - Quick Lock System pro boční plachtu s centrálním uzávěrem, vlevo (ve směru jízdy) - Napínací uzávěry z nerezové oceli vpravo (ve směru jízdy) - Celní lano po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celní plomby, nesouvisí se systémem Quick Lock System) - Označení zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu - Plachta s vloženými vysokopevnostními pružinovými ocelovými pásy vlevo (ve směru jízdy) – tím odpadají zasouvací latě vlevo #Střecha - Posuvná střecha, zadní zvedací díl sklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Zdvižná střecha Eco, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr, optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním obloučku nad dveřmi #Lakování - Rám: žárově zinkovaný vč. pasivace - Podpěrné nohy: černý nástřik - Přední rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě čelní stěny - Čelní stěna: MB 5328 modrá - Zadní rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě zadní stěny - Zadní stěna: MB 5328 modrá - Plachta: RAL 5010 hořcově modrá - Víko paletového boxu: RAL 2011 tmavě oranžová - Poznámka: fotografie jsou archivní, vozidlo může být stále v provozu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 694 170 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 07/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: YS2R6X40005431497 Převodovka Opticruise se spojkovým pedálem Provozní hmotnost: -- kg Nsdpowggraefx Ah Ijda Kontrola technického stavu v Německu (HU) je splatná NÁSTAVBA S KLADKAMI – cca 5 040 mm dlouhá (4x kladka) Kabina Highline Retarder, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 1 lůžko, rádio/CD/Bluetooth/navigace/couvací kamera, příprava na mýtné, multifunkční volant, vyhřívání sedadel, odvětrávání sedadel, asisstent pro udržení jízdního pruhu Vzduchové odpružení vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor: 4 100 / 1 350 mm Délka rámu: 7 200 mm (3 900 mm) nápravy AP Nádrž: 620 l Tažné zařízení 50 mm 2x hliníkový box na nářadí Obutí: 1. náprava 385/65 R 22,5 2. + 3. náprava 315/80 R 22,5 Hliníková kola Změny, předchozí prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu práva na koupi. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám připravíme nabídku prostřednictvím našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 422 100 km, výkon: 460 kW (625,43 k), první registrace: 12/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, SN: 59 Mercedes Benz Actros 2663 pro přepravu dřeva s nakládacím jeřábem Palfinger Epsilon Q170Z96 Palfinger Epsilon nakládací jeřáb, typ: Q170Z96 / rok výroby: 2018 Nosnost: HC1/HD4/B4, Teleskopická délka: 96 dm, Počet výsuvů: 2, Maximální nosnost momentu: 158 kNm, Maximální moment otoče: 32 kNm, Rozsah otáčení: 425°, Maximální dosah: 9,6 m, Pracovní tlak: 260 bar, Dosah / nosnost: 3,00 m / 5 250 kg, 4,00 m / 3 950 kg, 5,00 m / 3 150 kg, 6,00 m / 2 600 kg, 7,00 m / 2 210 kg, 8,00 m / 1 910 kg, 9,00 m / 1 670 kg, Mercedes Benz Actros 2663 k přepravě dřeva s nástavbou Doll Výrobce nástavby: Doll, Přídavný pohon pro provoz jeřábu, Dvě čerpadla Rozvor: 4 900 + 1 350 mm, Odpružení: vzduch/vzduch/vzduch, Konfigurace kol: 6x4, Kotoučové brzdy, Tažné zařízení Ringfeder, Zadní ochrana proti podjetí, Duomatik, 2x palivová nádrž, 1x zadní pracovní světlo dole, 1x pracovní světlo vpravo vpředu, Světelný rám včetně 4x pracovních světel směrem vpřed, Elektrická zvedací střecha (střešní okno), ABS, Rádio CD, AUX, Bluetooth, Elektrická okna, Elektricky ovládané zrcátka, Vyhřívaná zrcátka, Retardér, Nezávislé topení, Tempomat, Klimatizace, Vyhřívání sedadla řidiče, 1x lůžko, Ndjdpjwb Ngvjfx Ah Isa Vysílačka, 1x lednice, Vzduchová pistole v kabině, Funkce rozhoupání, Plazivý modul, EcoRoll mód, Asistent pozornosti, Asistent udržení v jízdním pruhu, Celková délka: 10 450 mm, Nakládací délka: 6 800 mm, Rozpětí opěr: 4 400 mm, Výška včetně zadní stěny: 3 708 mm, Pneumatiky 1. nápravy: 385/65R22,5, Pneumatiky 2. a 3. nápravy: 315/80R22,5, Hloubka vzorku pneumatiky vlevo vpředu: 7 mm, Hloubka vzorku pneumatiky vlevo střed vně: 14 mm, Hloubka vzorku pneumatiky vlevo střed uvnitř: 6 mm, Hloubka vzorku pneumatiky vlevo vzadu vně: 5 mm, Hloubka vzorku pneumatiky vlevo vzadu uvnitř: 7 mm, Hloubka vzorku pneumatiky vpravo vpředu: 9 mm, Hloubka vzorku pneumatiky vpravo střed vně: 13 mm, Hloubka vzorku pneumatiky vpravo střed uvnitř: 13 mm, Hloubka vzorku pneumatiky vpravo vzadu vně: 6 mm, Hloubka vzorku pneumatiky vpravo vzadu uvnitř: opotřebené, dezén poškozený, Servis nutný, Kabina vlevo vzadu a vpředu na střeše promáčknutá, Kabina vlevo na boku promáčklina, Kabina vpravo na boku promáčklina, Kabina nahoře promáčklina, Chybí kryt pravého zrcátka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, - Archivní fotografie – vzhled se může lišit, vozidlo může být již používáno. # Podvozek (spediční návěs) - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" královským čepem - Vnější rám mírně zkosený, s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů společně s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. - Podpěrné nohy 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posunu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - 2x zakládací klíny s držákem - Pozor! Pouze podvozek č. 2024286–89: paletová vana pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) - Podjezdová ochrana, ocel žárově zinkovaná - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem - Protistřikové zástěrky dle předpisů ES - Zadní nájezdová ochrana - Plastová nářaďová skříň se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná jedním visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) # Nápravy a odpružení - Nápravy SAF - Laserové seřízení náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3násobným sešlápnutím brzdy (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) # Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis Nedpfx Ahey Dfprj Isda - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice - Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Pozor: návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! - S ventilem zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED obrysové svítilny - 2 bílé přední poziční svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 580 mm, ocelové rohové sloupky v odlehčeném (objemovém) provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" – ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami každý a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací račnou - Zadní vratové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry # Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimalizovaná okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavování soupravy je nutné dodržet zákonem povolenou celkovou výšku vozidla! Pokud celková výška přesáhne 4000 mm, upozorňujeme zejména na následující: dopravce odpovídá za vzniklé škody sám; osoba provádějící přejezd si musí sama obstarat povolení dle § 29 StVO; za přejezd vozidel nepřebíráme žádnou odpovědnost.

Stav: použitý, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2023, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, objem ložného prostoru: 79 m³, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, běžné číslo: 12456 Nápravový návěs SCHMITZ, 2 nápravy SKO 20 / LZG CITY / LBW / CAR VEC 1550 výrobce: SCHMITZ datum první registrace: 04.2023 rozměry: 13420 x 2500 x 2350 objem: 79 m³ přípustná celková hmotnost: 32 000 kg provozní hmotnost: 9160 kg přípustné zatížení nápravy: 12 000 kg vzduchové odpružení, zvedání/spouštění kotoučové brzdy ABS EBS najeté kilometry: 181 000 výrobce náprav: SCB, kotoučová řízená náprava nucené řízení chladicí jednotka: CARRIER VECTOR 1550 Ndodpjzwh Stsfx Ah Iea provozní hodiny: 1135 / 268 zapisovač teplot lakování nástavby: bílá lakování rámu: galvanizováno pneumatiky: 4 kusy pneumatiky zadní nápravy: 385 / 65 R 22,5 LZG 20, tedy 2 x náprava 10 tun CARRIER VECTOR 1550 s pouze 1135 provozních hodin na naftu a 268 hodin na elektřinu zapisovač teplot na boku LBW BÄR 2000 kg s vlastními bateriemi délka plachty: 2350 mm, ovládání nohou TRIDEC, nucené řízení BLUMENBREITE FP 45 SCB, kotoučová brzda 430 mm 2 x upevňovací lišta, 1 x ochranná lišta 5500 kg, nosnost podlahy velmi dobrý stav !!!!! pouze 181 tis. km, brzdové destičky 60 %, kotouče 42,5 mm Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky, prodej je vyhrazen! Pokud máte dotazy ohledně tohoto nebo jiných vozidel, kontaktujte nás. Pokud máte dotazy ohledně tohoto nebo jiného přívěsu / vozidla, zavolejte nám.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 050 kg, celková hmotnost: 33 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2004, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, * Schwarzmüller SPA 3/E, tříosý nízkopodlažní přívěs MEGA * Zvedací náprava * STK platná do 07/2027 * Všechny uvedené údaje jsou bez záruky * Vyhrazujeme si právo na chyby v tisku a změny v nabídce * CENA UVEDENA BEZ DPH Ndsdszm El Nspfx Ah Ija

Stav: použitý, najeté kilometry: 590 792 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, Údaje o vozidle* Výrobce: MAN * Typ: 33.464 DFALC * Přední náprava: odpružená listovými pery * Zadní náprava: odpružená vzduchem * První registrace: 02.06.2003 * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Výkon: 338 kW / 460 k * Zdvihový objem: 12 816 cm³ Ndsdpfx Aszb T Rqeh Ioa * Pohon: 6x6, pohon všech kol * Rozvor: 3825 / 1400 mm * Převodovka: 16stupňová mechanická * Maximální povolená hmotnost: 33 000 kg * Technicky povolená maximální hmotnost: 44 000 kg * Vlastní hmotnost: 15 100 kg * Najeté kilometry: přibližně 590 800 km * Maximální rychlost: 85 km/h---- Korba* Korba pro přepravu dřeva * Otevřená ložná plocha s bočnicemi * Zadní stěna z hliníku * Zadní jeřáb LOGLIFT 135Z * Rok výroby jeřábu: 2000 * Dosah až přibližně 9 metrů * Nosnost dle grafu zatížení: * 4 m: 2 700 kg * 5 m: 2 320 kg * 6 m: 2 080 kg * 7 m: 1 850 kg * 8 m: 1 550 kg * 9 m: 1 060 kg---- Výbava* Trvalý pohon všech kol * Diferenciálové zámky * Motorová brzda / Retarder * Pneumatická brzdová soustava s ABS * Vzduchové odpružení * Výstražné majáky * Přídavné pracovní světla * Robustní konstrukce pro použití v lesnictví a na stavbách---- Pneumatiky* Přední náprava: 385/65 R22.5 * Zadní náprava: 315/80 R22.5, dvojité pneumatiky---- Stav Vozidlo je v odpovídajícím stavu vzhledem ke svému věku. Motor a pohon jsou považovány za velmi robustní technologii MAN. Jeřáb a korba jsou součástí. Vozidlo je v současné době odregistrováno.----Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 509 547 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: XLEG6X40005232302 Manuální převodovka – 12 stupňů Provozní hmotnost: 15 120 kg STK v Německu nutná Ndjdpfx Ahot Aqzbo Ioa Dřevěný jeřáb JONSERED 2490 A, r.v. 2009, výrobní číslo: 249000056 2bodová opěra – rotační dřevěný drapák Max. nosnost: 5 850 kg – při vyložení: 3 800 mm Max. vyložení: 9 300 mm – nosnost poté: 2 360 kg Střední kabina Retardér, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, rádio-CD, příprava na mýtné, multifunkční volant, 1x úzké lůžko, vyhřívané sedadlo, lednice Přední listové odpružení / zadní vzduchové odpružení AP nápravy Rozvor: 3 900 / 1 355 mm Nádrž: 350 l nafty Skříň na nářadí Označení pneumatik: 1. náprava 385/65 R 22,5 2. + 3. náprava 315/80 R 22,5 Hliníkové ráfky Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží pouze k obecnému určování vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo opatřeno reklamními nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 821 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, tažné zařízení: centrální návěs G 250, audiosystém: komfortní CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, CB vysílačka, komfortní kokpit, vzduchový klakson, kabina: výsuvný nástup, kabina: se vzduchovým odpružením, kabina: se sníženou střechou - 1560 mm, zadní náprava H 7, 13 t, korunové kolo 300, zesílená spojka, výsuvná chladicí schránka, sání vzduchu pro agregáty do chladu, vzduchový filtr: filtr pro stavební vozidla, programovatelý speciální modul, Voith retardér, ochranný kryt pod chladičem / motorem, sedadla v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo včetně horizontálního odpružení, sluneční clona, stabilizátor zadní nápravy, ochranná mříž proti odlétávajícím kamenům, chladič oleje převodovky Další výbava: Njdeza Tx Ejpfx Ah Isda Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 6x4, dvouvodičová brzda přívěsu, 24V / 15-pin zásuvka pro přívěs, zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, zpětné zrcátko s širokým úhlem a vyhříváním vlevo, ukazatel venkovní teploty, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, kabina: L (dlouhá), odpružení: listová / listová, elektrická okna, alternátor 80 A, nástavba/podvozek: podvozek, palivová nádrž: 300 l, facelift od 06/2008, motor 16,0 l – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), motorová brzda s konstantní škrticí klapkou, rozvor 4500 mm, kotoučové brzdy, ocelové ráfky 9.00x22.5, Telligent řazení, Telligent brzdový systém s ABS+ASR, přední ochrana proti podjetí, příprava pro CB vysílačku, příprava na telefon/fax, imobilizér, tepelně izolační zasklení (čelní sklo s páskovým filtrem), centrální zamykání vč. klíče, povolená celková hmotnost 26,0 t

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2011, Vybavení: ABS, Schmitz Carrier Vector 1850, chladicí agregát, zdvihací náprava, Palka Vše na jednom místě: · První registrace: 03.01.2011 · Provozní hodiny dieselového motoru: 13 430 hodin · Barva: bílá · Vlastní hmotnost: 9 650 kg Ndsdpfx Ahozwi Szs Ioa · Pneumatiky: 385/65 R22,5 · Poznámka: K dispozici ihned! Speciální výbava: · Chladicí agregát Carrier Vector 1850 (diesel/elektro) +/-30°C · Systém pro přepravu chlazeného masa · Zdvihací náprava · Paletový box · FP60 · Teplotní senzor / tiskárna · 2 kusy couvacích světel · 2x 7 + 1x 15 pólové elektrické konektory · Držák rezervního kola pro 2 kusy · 2 kusy rezervních kol · Jost – podpěrné navijáky · Nářaďový box · Ferry Leasing · Nádrž na vodu Standardní výbava: · Tříosý · Hydraulický ventil pro zvedání a spouštění · ABS · EBS · 2 klíny · Kotoučové brzdy · Podjezdová ochrana · Nárazník na rampě · Zadní schůdky Chyby, tiskové chyby a prodej vyhrazen. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používání, reprodukce nebo sdílení – i částečné – není povoleno bez výslovného písemného souhlasu. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26244 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, najeté kilometry: 746 385 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 745 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 255 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 050 mm, další kontrola (TÜV): 08/2025, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 315 / 80 R 22,5, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, hydraulika chapadla, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Jeřáb za kabinou řidiče, rozvor náprav 6x4-4, digitální tachograf, multifunkční volant, sloupek řízení s pneumatickým nastavením, sluneční clona vně, tónovaná skla, dálková kabina řidiče, retardér, 8válcový motor do V, počítadlo provozních hodin, tempomat, nezávislé topení, elektrické ovládání oken, elektricky nastavitelná zrcátka, vyhřívaná zrcátka, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, horní lůžko, vyhřívané sedadlo řidiče, automatická klimatizace, Scania Opticruise, automatická převodovka 12 stupňů, nápravy AP, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, podélná a příčná uzávěrka, vzduchem odpružená zadní náprava, listová pružina přední nápravy, čalounění sedadla řidiče kůží, vzduchový klakson, pedál spojky, ekologická známka: 4 (zelená), diesel, emisní třída: Euro 5, základní barva: zelená, poloautomatická převodovka, pohon zadní nápravy, automatická klimatizace. Další prvky výbavy: ABS, uzávěrka diferenciálu, místo pro řidiče k odpočinku, hydraulika pro manipulaci s drapákem, jeřáb, navigační systém, retardér/intardér, pravidelně servisováno podle servisní knížky, nezávislé topení, tempomat, odpružení: listová pružina a vzduch, užitečné zatížení (kg): 10255, trvalá brzda: retardér. Ndedpfx Ajy Igr Neh Ioa Typ nástavby: vozidlo pro přepravu dlouhých kusů dřeva s jeřábem Palfinger / Loglift 251 S 82 A, rok výroby jeřábu 2011, nosnost: 5,0 m - 4,65 t, 6,0 m - 3,9 t, 7,0 m - 3,35 t, dřevěný drapák Loglift TX 56, rok výroby 2011, ovládání z vyvýšeného sedadla, PRAVIDELNĚ SERVISOVÁNO PODLE SERVISNÍ KNÍŽKY - 1 ŘIDIČ - příští prohlídka za 13 615 km. Vhodný přívěs Müller, první registrace 09.2011, LDF - č.: 26041 k dispozici – prodej pouze v kompletu: Scania R 560 (LDF 26040) + Müller (LDF 26041).

Stav: použitý, najeté kilometry: 841 098 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: XLRATH4300G211377 Vlastní hmotnost: 16 120 kg DE STK 08/2026 – SP 02/2027 JEŘÁB PALFINGER EPSILON Q150Z s dřevěným drapákem NÁSTAVBA S KOLÍKY – cca 6 800 mm dlouhá (4 řady kolíků) Kabina SpaceCab ZF-INTARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, rádio-CD/navigace, příprava na mýto, multifunkční volant, kožená sedadla, vyhřívání a odvětrávání sedadel, lednice Adaptivní tempomat, asistent jízdy v pruhu, nouzový brzdový systém AEBS, TC Nedpfx Aszc Aqieh Ijda Pérování: listové vpředu / vzduchové vzadu Rozvor: 4 850 / 1 400 mm Nádrž: 450 l Tažné zařízení 40 mm Skříň na nářadí Obutí: 1. náprava 385/65 R 22,5 2. + 3. náprava 315/80 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je standardně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TK Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno či potištěno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 550 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 11/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, délka ložné plochy: 5 800 mm, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, pohon všech kol, sazečkový filtr, * Steyr 33S46 * Výměnný systém * Pohon 6x6 * 55 000 km * Rok výroby: 1998 * Listové a vzduchové odpružení * Délka ložné plochy: 5800 mm * Rozvor: 4200 mm * Vozidlo je v dobrém stavu Nodpfx Ahjyn Tz Aj Ijda * VANE600022L017889 * Pracovní doba: Po–Pá 07:30–12:00, 13:00–18:00, So 07:30–17:00 * E-mail: * Tel/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/WhatsApp/Viber anglicky: Mladen Ilic

Stav: použitý, najeté kilometry: 652 910 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 02/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 780 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, další kontrola (TÜV): 04/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, dlouhá kabina, 1x komfortní sedadlo, 1x lůžko, vyhřívání sedadel, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, nezávislé topení, ABS (protiblokovací systém), ASR (proti prokluzu hnacích kol), konstantní škrticí klapka, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, dálková světla, pracovní světlomety, maják, úložný box, listově-vzduchové odpružení, tažné zařízení vzduch+el., hliníková nádrž, ochrana podvozku, sloupky, střešní okno, jeřáb vzadu, nouzové vypnutí, ovládání drapáku, sklopné, hydraulická 2bodová podpěra, 1x hydraulický výsuv, ekologická plaketa zelená. Ndjdpexn Rghefx Ah Ioa Nástavba: Nástavba na přepravu dřeva se zadním jeřábem Epsilon M12Z83 s kabinou jeřábu. Bylo investováno cca 15.000,00 € do servisních prací! Zátěžový diagram: 5 m – 2160 kg, 7 m – 1510 kg, 8 m – 1170 kg. Provozní hodiny jeřábu cca 6322 h! Drapák k dispozici za příplatek! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, VYHRAZUJEME SI PRÁVO NA ZMĚNY, MEZIPRODEJ A CHYBY!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 880 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, Rok výroby: 2016, Použitý MAN TGS 28.480 Platová nástavba s bočnicemi Ndjdpfxjztnw Is Ah Ija Dřevozavěsovací jeřáb Epsilon MZ12 Pohon všech kol s řízenou vlečnou nápravou 6x4*4

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4. Ložná plocha: Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy. Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru. Nsdpfx Aherigw Re Ieda Zásuvky a osvětlení: 24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850. Lakování: 6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Příslušenství: Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 452 050 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WMA70SZZXHM750010 Vlastní hmotnost: 15 680 kg Technická kontrola (AT HU) je splatná Jeřáb PENZ typ 12Z9.50 s drapákem na dřevo Maximální nosnost: 2 670 kg při dosahu 4 000 mm Maximální dosah: 9 000 mm – nosnost pak: 1 180 kg Nástavba s klanicemi – cca 6 550 mm dlouhá (3 řady klanic) Kabina řidiče LX Retardér, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 1 lůžko, rádio s USB/Bluetooth/navigací, příprava pro mýtné, multifunkční volant, vyhřívání sedadel, lednice Asistent jízdy v pruhu Listové odpružení vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor náprav: 4 200 / 1 400 mm Nápravy AP Nádrž: 450 l Tažné zařízení 50 mm 2x hliníkový úložný box Pneumatiky: 1. náprava 385/65 R 22,5 2. + 3. náprava 315/80 R 22,5 Ndsdpfxey T Ap Io Ah Iea Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je specifikace dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám zajistíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 160 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, objem lopaty: 92 m³, Vybavení: měl nehodu, registrace nákladního vozidla, | Knapen K200/KT01, vozidlo s posuvnou podlahou | Dálkové ovládání | Podlaha o tloušťce 10 mm | Plachta na bočnici, boční ochranná plachta, plošina | Nápravy BPW s kotoučovou brzdou | 1 zvedací náprava | Nástrojová skříňka | Držák rezervního kola | Vlastní hmotnost: 8 160 kg | Poškození pravé bočnice, viz fotografie | Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a předběžný prodej. Nedpjzwf Sdefx Ah Ijda

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 720 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 195 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 3-nápravový návěs LOGO 10X * Ocelový hladký plech přes královský čep – svařený * Ocelový slzičkový plech vzadu – svařený * Elektronické vzduchové odpružení * 3 jednonápravové osy, značka SAF, 9 t s kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedací * Mechanická ruční opěrka * Nástavba: 6x ExTe D10 (pozice 4 s dvojitými kapsami, pozice 5 s plochými kapsami pro sloupky a rychloupínacím klínovým systémem) * Sloupky: 8x ExTe D7 teleskopické + 4x ExTe D10 teleskopické * Pneumatiky: 385/55 R 22,5 na ocelových discích * Brzdový systém EBS * LED koncová světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazem * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * Hliníkové vzduchojemy * 3x ochrana proti drapákům mezi nástavbami * Rám + nástavby v RAL 9011 grafitově černá * Všechny montované díly dle předpisů EU Njderymwzepfx Ah Ijda Obrázky se mohou lišit od originálu. Uvedené údaje jsou nezávazné. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm Njdpswviwkefx Ah Ioda - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau