Prodej použitých Vang Nízký Nakladač (10 561)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2002, celková délka: 14 150 mm, celková šířka: 2 520 mm, Rok výroby: 2002, Další informace: Kljdpfxswaznvo Acljw Značka: NOOTEBOOM Model: MCO-58-04V Konstrukce: nízkoložný přívěs (platforma 9900 mm, prodlužovací / výška ložné plochy 860 mm / nájezdy 2800 mm / všechny řízené nápravy) Rok výroby: 01.2002 Odpružení: hydraulické Brzdy: bubnové Rozměry (D/Š): 14150 mm / 2520 mm Hmotnosti: celková / prázdná: 58000 kg / 12920 kg = Více informací = Střední náprava 1: Řiditelná Střední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava: Řiditelná Provozní hmotnost: 12 920 kg Užitečná hmotnost: 45 080 kg Celková hmotnost (GVW): 58 000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2002, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 17 340 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2002, Další informace: Značka: GOLDHOFER Model: STZ-VL4 Konstrukce: nízkoložný návěs (spodní plošina 7800 mm + výsuvná o 4900 mm / horní plošina 5400 mm, ložná výška 400 mm) Rok výroby: 08.2002 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 17340 mm + 4900 mm výsuvná / 2550 mm Hmotnosti: celková / prázdná: 50000 kg / 12840 kg Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Řízení: řízená náprava Další informace: Odpružení: vzduchové Střední náprava 1: řízená Střední náprava 2: řízená Zadní náprava: řízená Provozní hmotnost: 12.840 kg Užitná hmotnost: 37.160 kg Kledpfx Aouwtyqjclow Celková hmotnost: 50.000 kg

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Klodpfx Acexc U Nvjlew Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 650 mm, šířka ložného prostoru: 1 710 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Obsah dodávky: 1x osobní automobilový přívěs – vysokozdvižný, hliníkový tandemový přívěs 365x171 cm, 2000 kg Popis: Univerzální přívěs určený pro přepravu různých druhů materiálů. Kola jsou umístěna pod ložnou plochou – to rozšiřuje ložnou plochu a zvyšuje její výšku oproti standardním řadám přívěsů, což usnadňuje ruční nakládku a vykládku. Všechny bočnice lze odejmout, což umožňuje volné nakládání a vykládání, např. vysokozdvižným vozíkem. Podvozek je vyroben z konstrukční oceli s uzavřeným profilem, šroubované provedení. Podlaha je z vysoce kvalitní, voděodolné a protiskluzové překližky. Technické údaje: - brzděný - tandem - opěrné kolečko - klíny s držákem Celková hmotnost: 2000 kg Vlastní hmotnost: 470 kg Užitečná hmotnost: 1530 kg Délka ložné plochy: 3650 mm Kodsxq Eghepfx Aclslw Šířka ložné plochy: 1710 mm Celková šířka: 1860 mm Celková délka: 5020 mm Celková výška: 1000 mm Výška bočnic: 300 mm Materiál bočnic: hliník Výrobce: Martz Typ konektoru: 13pin Typ přívěsu: skříňový přívěs Počet náprav: 2 Typ odpružení: pryžová torzní náprava Typ ojí: V oje Pozice kol: pod ložnou plochou Podlaha: překlížková protiskluzová deska Kola: 195/50 R13C Typ přívěsu: vysokozdvižný Rám: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava stavebních materiálů, stěhování / přeprava nábytku, přeprava zboží, a další Tlumiče: Ne (za příplatek: 199 € pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 548 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 250 mm, šířka ložného prostoru: 1 710 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, Obsah dodávky: 1x Auto přívěs PKW, hliníkový vysokoložný tandemový přívěs 325x171 cm, 2000 kg Popis: Víceúčelový přívěs určený pro přepravu různých typů materiálu. Kola pod ložnou plochou – rozšířená transportní plocha a vyšší umístění ložné plochy než u jiných sérií zavazadlových přívěsů usnadňuje ruční nakládání a vykládání. Všechny bočnice jsou odnímatelné, což umožňuje volné nakládání, např. pomocí vysokozdvižného vozíku. Podvozek z konstrukční oceli, uzavřený profil, šroubované provedení. Podlaha z vysoce kvalitní, voděodolné a protiskluzové překližky s fenolovou vrstvou. Technická data: - brzděný Klodpfx Acsuxminslsw - tandem - opěrné kolečko - klíny s držákem Celková hmotnost: 2000 kg Provozní hmotnost: 452 kg Užitečné zatížení: 1548 kg Délka ložné plochy: 3250 mm Šířka ložné plochy: 1710 mm Celková šířka: 1850 mm Celková délka: 4660 mm Celková výška: 1000 mm Výška bočnice: 300 mm Materiál bočnice: hliník Výrobce: Martz Typ zásuvky: 13-pólová Typ přívěsu: skříňový přívěs Počet náprav: 2 nápravy Typ zavěšení: náprava s gumovými torzními tyčemi Typ oje: V oje Umístění kol: pod podlahou Podlaha: protiskluzová překližka Kola: 195/50 R13C Typ přívěsu: vysokoložný Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: doprava stavebního materiálu, stěhování/nábytek, přeprava zboží aj. Tlumiče: ne (příplatek 199,- EUR pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 897 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 603 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 070 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, rozměr pneumatiky: 10, Rok výroby: 2026, Dodávka zahrnuje: 1x Sklápěcí strojní/autotransportní přívěs se šířkou 507x210 cm a nosností 3500 kg, vybavený navijákem a nájezdovou rampou Popis: Náš transportér strojů/autotransportér je ideálním řešením pro přepravu běžných vozidel i strojních zařízení. Kljdpfsuyhdiex Aclew Díky nízkému nájezdovému úhlu, který je zajištěn hydraulickým systémem a rampou, lze přepravovat více vozidel snadněji než s běžnými autotransportéry. Se svou ložnou plochou o délce 5070 mm a užitečným zatížením až 2624 kg je tento přívěs vhodný pro přepravu větších a těžších vozidel i nákladů. Transportní plocha je vyrobena z protiskluzové, voděodolné překližky pro zvýšenou bezpečnost. Komfort pro obsluhu zajišťují integrovaný naviják, integrovaná oka pro upevnění a automatické opěrné kolo pro snadnější manipulaci. Technické údaje: - 3 nápravy - ruční naviják - upevňovací oka - hydraulický systém - automatické opěrné kolo - nájezdová rampa s tlumičem - svařovaný, žárově zinkovaný rám Celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: 897 kg Užitečné zatížení: 2624 kg Délka ložné plochy: 5070 mm Šířka ložné plochy: 2100 mm Celková šířka: 2210 mm Celková délka: 6630 mm Celková výška: 940 mm Výrobce: Martz Typ přívěsu: autotransportér Typ ojí: V-oj Podlaha: překližková s protiskluzovou úpravou Typ rámu: svařovaný Materiál rámu: ocel Určení: přeprava strojů, přeprava automobilů, přeprava těžkých nákladů

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: STL1300, maximální hmotnost nákladu: 1 055 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 280 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 13, Rok výroby: 2026, STL 1300 přívěs s multifunkční výbavou: sklopná a odnímatelná zadní stěna s dlouhodobou a vysoce kvalitní ochranou proti korozi bočnice z ocelového plechu s povrchovou úpravou Galvalume (hliník-zinek), jednodílné s robustními pákovými uzávěry pevná přední stěna výška 35 cm namontované závěsné knoflíky pro upevnění plachet a sítí optimální jízdní stabilita díky na testovací trati ověřenému podvozku se zabezpečeným V-dříkem STEMA tažná kulová spojka s bezpečnostní indikací částečně žárově zinkovaný šroubovaný rám podvozku celoplošná protiskluzová a voděodolná podlahová deska s fólií tloušťka 12 mm dodatečné příčné nosníky pro podepření podlahy moderní multifunkční osvětlení s couvacími světly s zadním mlhovým světlometem 13-pólová zástrčka, schválení dle EU obrysová světla robustní pryžová odpružená náprava s nezávislým zavěšením kol bezúdržbová ložiska kol nárazuvzdorné plastové blatníky s ochrannými zástěrkami klíny pod kola s držáky 6 zapuštěných kotevních ok, integrovaných v rámu ložné plochy Technická data: Celková hmotnost: 1300 kg Užitečné zatížení: 1055 kg Vnější rozměry: 373 x 177 x 90 cm (d x š x v) Vnitřní rozměry korby: 251 x 128 cm (d x š x v) Pneumatiky (palce): 13 Brzda: ANO Kjdpfeuw Sqnex Acljlw Opěrné kolo: ANO Tlumič: NE (za příplatek: 109,- EUR pro zvýšení rychlosti na 100 km/h) Maximální rychlost: 80 km/h

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 146 kg, maximální hmotnost nákladu: 604 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 640 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x automobilový přívěs Martz 264x126 cm s výklopným ojí a opěrným kolem, 750 kg Popis: Přívěs je vybaven výklopnou oji typu V, která zajišťuje perfektní stabilitu během jízdy. Podvozek je vyroben z ohýbaných profilů z pozinkovaného ocelového plechu, které jsou vzájemně přišroubovány. Podvozek je postaven na bázi torzní nápravy renomované firmy, nezávisle odpružené pomocí torzní tyče. Použité pneumatiky mají rozměr 155/70 R13. Bočnice jsou z pozinkovaného ocelového plechu. Zadní čelo přívěsu lze snadno a rychle otevřít. Kedpfjxpimpex Acljlw Ložná plocha: z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky, tloušťka 9 mm. Technické údaje: - Výklopná oj - Opěrné kolo Celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 146 kg Užitečné zatížení: 604 kg Délka ložné plochy: 2640 mm Šířka ložné plochy: 1260 mm Celková šířka: 1690 mm Celková délka: 3540 mm Celková výška: 800 mm Výška bočnic: 300 mm Materiál bočnic: pozinkovaná ocel Výrobce: Martz Typ přívěsu: skříňový přívěs Typ odpružení: gumokovová torzní náprava Typ oje: oj typu V Podlaha: protiskluzová překližka (9 mm) Kola: 155/70 R13 Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: zahradní práce, domácí použití, stěhování/nábytek, přeprava zboží a další Autopřívěs Martz je spolehlivou volbou pro všechny vaše přepravní požadavky. Při osobním odběru vám na vyžádání předem zašleme doklady od vozidla zdarma!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 146 kg, maximální hmotnost nákladu: 604 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 640 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Rok výroby: 2026, Rozsah dodávky: 1x automobilový přívěs Martz 264x126 cm s výklopným ojí a opěrným kolem, 750 kg Popis: Přívěs je vybaven výklopnou oji typu V, která zajišťuje perfektní stabilitu během jízdy. Podvozek je vyroben z ohýbaných profilů z pozinkovaného ocelového plechu, které jsou vzájemně přišroubovány. Podvozek je postaven na bázi torzní nápravy renomované firmy, nezávisle odpružené pomocí torzní tyče. Použité pneumatiky mají rozměr 155/70 R13. Bočnice jsou z pozinkovaného ocelového plechu. Zadní čelo přívěsu lze snadno a rychle otevřít. Ložná plocha: z kvalitní, voděodolné, protiskluzové překližky, tloušťka 9 mm. Technické údaje: - Výklopná oj - Opěrné kolo Celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 146 kg Užitečné zatížení: 604 kg Délka ložné plochy: 2640 mm Šířka ložné plochy: 1260 mm Celková šířka: 1690 mm Celková délka: 3540 mm Celková výška: 800 mm Kledpfx Aoxpinajclew Výška bočnic: 300 mm Materiál bočnic: pozinkovaná ocel Výrobce: Martz Typ přívěsu: skříňový přívěs Typ odpružení: gumokovová torzní náprava Typ oje: oj typu V Podlaha: protiskluzová překližka (9 mm) Kola: 155/70 R13 Typ rámu: šroubovaný Materiál rámu: ocel Určení: zahradní práce, domácí použití, stěhování/nábytek, přeprava zboží a další Autopřívěs Martz je spolehlivou volbou pro všechny vaše přepravní požadavky. Při osobním odběru vám na vyžádání předem zašleme doklady od vozidla zdarma!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 602 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 098 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, rozměr pneumatiky: 10, stav pneumatik: 100 procent, maximální rychlost: 100 km/h, Rok výroby: 2026, Obsah dodávky: 1x Autotransportér s navijákem a sklápěcí funkcí, 2,7 t Popis: Autotransportní přívěs vybavený navijákem, sklápěcí funkcí a nájezdovými rampami. Díky předinstalovanému navijáku s délkou lana 12 m můžete pohodlně nakládat a přepravovat i nepojízdná vozidla. Sklopná funkce spolu s přídavnými nájezdovými rampami umožňuje najíždění pod nízkým úhlem, což výrazně usnadňuje nakládku vozidel s nízkým podvozkem. Rampy jsou nastavitelné a bezpečně uloženy pod ložnou plochou se zajištěním. Naviják: Délka: 12 metrů Tažná síla: 1135 kg / 2500 lb Technické údaje: - sklopný Kjdpfou A Aydjx Aclslw - brzděný - automatické opěrné kolečko - plastové klíny s držákem - s navijákem - držák konektoru - svařovaný rám Celková hmotnost: 2700 kg Typ zástrčky: 13pin Vlastní hmotnost: 608 kg Užitečná hmotnost: 2092 kg Celková délka: 5556 mm Celková šířka: 2150 mm Celková výška: 770 mm Délka ložné plochy: 4052 mm Šířka ložné plochy: 2105 mm Opěrné kolečko: Ano Brzda: Ano Klíny: Ano Tlumiče: Ne (za příplatek 199 EUR možnost rozšíření na 100 km/h) Rozměry ramp: Šířka: 30 cm Délka: 120 cm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 425 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 075 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 610 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, rozměr pneumatiky: 10", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Dodávka zahrnuje: 1x autotransportér s navijákem a sklopnou funkcí, 1500 kg Popis: Autotransportní přívěs s navijákem, sklopnou funkcí a nájezdovými rampami. Díky již namontovanému navijáku o délce 12 m můžete pohodlně naložit a přepravovat i nepojízdná vozidla. Díky sklopné funkci a přídavným nájezdovým rampám umožňuje přívěs nájezd pod nízkým úhlem, což usnadňuje nakládání vozidel s nízkým podvozkem. RAMPY jsou nastavitelné a bezpečně uskladněné pod ložnou plochou pomocí pojistky. Technické údaje: - sklopný - brzděný - plastové klíny s držáky Kljdpfx Acox Dm Iysljw - s navijákem - držák zástrčky - rám svařovaný Celková hmotnost: 1500 kg Typ zástrčky: 13kolíková Vlastní hmotnost: 425 kg Užitná hmotnost: 1075 kg Celková délka: 5150 mm Celková šířka: 2040 mm Celková výška: 800 mm Délka ložné plochy: 3610 mm Šířka ložné plochy: 1900 mm Opěrné kolečko: Ano Brzda: Ano Klíny: Ano Tlumiče: Ne (za příplatek 109 € možné pro rozšíření na 100 km/h)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 400 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2022, Rok výroby: 2022 Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 40 %; Hloubka dezénu vlevo vně: 40 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 40 %; Hloubka dezénu vpravo vně: 40 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vlevo vně: 30 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vpravo vně: 30 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vlevo vně: 30 %; Hloubka dezénu vpravo uvnitř: 30 %; Hloubka dezénu vpravo vně: 30 % Provozní hmotnost: 10 770 kg Nosnost: 34 230 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Kledoy R N Tujpfx Acljw Dvojité hydraulické rampy 240 cm + 150 cm Hydraulicky posuvné zleva doprava STK platná do 30.05.2026 Délka ložné plochy: 930 cm Obvod krku: 330 cm Výška podlahy: 83 cm

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 300 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 300 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 300 kg, první registrace: 08/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, barva: modrá, Rok výroby: 2013, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Poznámky = HRD STTM3N – Nízkozdvižný návěs – Výsuvný – Nápravy SAF – Řiditelná náprava Rok výroby: 7-8-2013 W09STTM3NCEN10148 Výsuvný Řiditelná náprava Nápravy SAF = Další informace = Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 265/70R19.5 Značka náprav: SAF Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 300 kg; Hloubka vzorku levá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku levá vnější: 255 %; Hloubka vzorku pravá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku pravá vnější: 60 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 300 kg; Hloubka vzorku levá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku levá vnější: 60 %; Hloubka vzorku pravá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku pravá vnější: 60 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 300 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku levá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku levá vnější: 60 %; Hloubka vzorku pravá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku pravá vnější: 60 % Kjdpfxoy Rxrme Acljlw Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 10 800 kg Nosnost: 40 100 kg Celková povolená hmotnost: 50 900 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte VAEX The Truck Traders.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, délka ložné plochy: 8 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: přípojné zařízení, HTD30K- RM-BM / vzduchové odpružení Technické údaje: Vnitřní rozměr: cca 8 550 mm x 2 540 mm Celkový rozměr: cca 10 900 mm x 2 540 mm x 3 790 mm Přípustná celková hmotnost: 24 000 kg Užitečná hmotnost: cca 17 300 kg Pneumatiky: 235/75 R17,5 ZW palců Nakládací výška: cca 900 mm Délka tažné ojí: cca 1 800 mm Výška spojky: cca 800–980 mm Délka „bohnu“: cca 3 150 mm Šířka „bohnu“: cca 750 mm Přípustná celková hmotnost zvláštní verze: 30 000 kg Užitečná hmotnost zvláštní verze: cca 23 300 kg Délka hluboké ložné plochy: cca 6 500 mm Celkový rozměr (B-rozměr): 10 800 mm Celková technická hmotnost: cca 33 000 kg 8 párů kotevních ok, 3 000 kg na kotvící bod Kotevní oka ve vnějším rámu 3 páry kotevních ok, 10 000 kg na kotvící bod Kotevní oka v hluboké ložné ploše, zapuštěná 2 páry kotevních ok, 10 000 kg na kotvící bod Kotevní oka ve vysoké ložné ploše, zapuštěná 4 páry kotevních ok, 2 000 kg na kotvící bod nad výřezy pro kola 2. a 3. nápravy 7 párů kotevních ok, 3 000 kg na kotvící bod kapsy na tyče (90x50 mm) s možností kotvení Standardní výbava: Nápravy Nízkoložné nápravy od renomovaných výrobců Odpružení Vzduchový agregát včetně zvedání a spouštění s účinkem na zadní nápravový agregát Brzdový systém Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS 4S/3M ve vícevoltovém provedení (12–24 V), parkovací brzda s pružinovým zásobníkem včetně dvou zkušebních konektorů vyvedených ven pro brzdu/modulátor a tlak v měchu Elektrická instalace LED osvětlení s ukazateli směru pro obrysové osvětlení, multivoltage (12–24 V) Otočný rám Robustní svařovaná konstrukce s bezúdržbovým otočným věncem Tažné zařízení Tažná oj s 8° sklonem tažného oka průměr 40 mm, výškově nastavitelná, bezúdržbová tichá pouzdra Rám Robustní svařovaná konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli Průběžné příčné nosníky pro maximální stabilitu Výřezy pro kola vpředu (délka nahoře cca 2 170 mm) a vzadu (délka nahoře 1 280 mm), hloubka 330 mm Výřez pro bagr (délka 2 090 mm, šířka 750 mm, hloubka 185 mm) Maximální bezpečnost při nakládce a vykládce Podlaha 50 mm měkké dřevo Rampa Jednodílné žárově pozinkované nájezdové rampy (3 100 mm x 750 mm) s 50mm měkkodřevným povrchem, posuvné do stran Přímo působící stojaté pružinové zvedáky pro snadné ovládání Optimální jištění napínacím zámkem a protiochranou Povrchová úprava Podvozek a otočný rám žárově zinkovány v lázni Podepření 2 sklopné podpěry vzadu vlevo a vpravo na zádi vozidla Kedjq Ulaqopfx Aclelw Výbava sklopná boční ochrana proti najetí Ostatní Retroreflexní boční označení dle ECE směrnice R48, boční bílé a zadní červené Kryt otvorů pro kola vpředu Se 2 páry kapes pro tyče, bez povlaku (kryt zasunutelný pod podélníky) Tvrdodřevý povrch pro přední kryty otvorů pro kola Kryt otvorů pro kola Tvrdodřevý povrch pro zadní kryt otvorů pro kola Úložný box vepředu nahoře na plošině, se sklopným víkem, rozměr cca D 700 x Š 810 x V 140 mm LED výstražný balíček HTD zakřivený, Aspöck výstražné tabule 4x, elektroinstalace a maják 3m vybavení bez nájezdové šikminy pro radmuldy HTD30K s hlubokou ložnou plochou 6 500 mm, sklápěcí výložník z jedlového dřeva pro rovnou část hluboké ložné plochy Základní hydraulika pro LKW se zadním připojením, provozní tlak max. 200 bar a až 150 l/min se 2okruhovým hydraulickým připojením a zpětným chodem se spojkou SVK BG3 Hydraulický boční posuv rampy cca o 300 mm na každou stranu Hydraulický zvedák rampy pro jednodílné rampy Hydraulické podpěry vlevo a vpravo pro provedení ložné plochy se sníženým profilem – vzduchové odpružení Gumový povrch na hl

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 17 840 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, rozměr pneumatiky: 9.50R17,5, rozvor náprav: 1 350 mm, barva: modrá, Rok výroby: 1992, Barva: modrá Nosnost: 43 600 kg Rozšiřitelný Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 Výsuvný nízkoložný návěs Výrobní číslo podvozku: WG0STZV47N0020238 Rok výroby: 1992 Kledsuu Hbhjpfx Aclow Hmotnosti: Zatížení na točnici: 24 000 kg Zatížení náprav: 10 000 kg Celkové zatížení náprav: 40 000 kg Celková povolená hmotnost: 64 000 kg Provozní hmotnost: 20 400 kg Užitečné zatížení: 43 600 kg Nápravy: Značka náprav: BPW Vzduchové odpružení Všechny nápravy s hydraulickým řízením High-Low ventil Brzdový systém ABS Pneumatiky: 9.50R17.5, dvojmontáž Nosnostní index: 143/141 J Rozměry: Délka: 17 840 mm Výsun: 4 000 mm Max. výsuvná délka: 21 840 mm Nakládací plocha: 8 000 mm – 12 000 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška: 600 (+/-100) mm Výška točnice: 1 300 mm Další informace: Hydraulické připojení tahače pro ovládání funkcí hydrauliky Kotvicí oka 2x rezervní kolo Odnímatelný labutí krk Hydraulicky ovládaný labutí krk Pracovní osvětlení Zadní nárazník se světly Točnice 3,5” Mazací systém Schübler Výsuvné podpěry pro rozšíření ložné plochy Pevné nájezdy na ložné ploše High-Low ventil = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 1992 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 9.50R17,5 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: dvojmontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řiditelná Zadní náprava 2: dvojmontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řiditelná Zadní náprava 3: dvojmontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řiditelná Zadní náprava 4: dvojmontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 400 kg Nosnost: 43 600 kg Celková povolená hmotnost: 64 000 kg Funkčnost Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2007, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, celková délka: 13 840 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 7 950 mm, barva: červený, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Skříň na nářadí - Centrální mazání = Poznámky = Výška tažného zařízení: 98 cm. Celková délka: 1353 cm + 670 cm + 670 cm. Ložná plocha: 923 cm + 670 cm + 670 cm. Nakládací výška: 93 cm / zatížená 91 cm. Kledpfx Aoycb I Tjclew SAF náprava 3x nucené řízení. Dálkové řízení pomocí kabelu. = Další informace = Konfigurace náprav Velikost pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 60 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 60 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 60 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 45 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 45 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 45 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 45 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 14 440 kg Užitečné zatížení: 33 560 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Finanční informace Cena: na dotaz Identifikace Typové číslo: MCO-48-03V / 2x VYTAHOVATELNÝ - 27 = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace, ale z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2011, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 8 250 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, rozvor náprav: 5 800 mm, barva: oranžová, Vybavení: ABS, Bubnová brzda EBS Užitečná hmotnost 23 900 kg Kodpfx Ajxu Iyljclelw Hydraulické rampy Rozšiřitelné na 3 000 mm Nápravy BPW Délka ložného prostoru 2 550 mm / 3 000 mm Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/1993, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, rozměr pneumatiky: 205/65 R17,5, rozvor náprav: 990 mm, Barva oranžová/stříbrná Bubnová brzda Klsdpfx Ajtr Tzdsclsw Užitečné zatížení 7 400 kg Listové odpružení Bočnice 600 mm + 400 mm nástavba Nápravy BPW Upevňovací oka S výhradou omylů

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 900 kg, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním přehnutím rámu a rovnou ložnou plochou se šikmým zakončením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy vpředu - Šikmý konec tzv. labutího krku cca 500 x 100 mm (zvlnění na vnějších rámových profilech v oblasti zadního zkosení) - 2 pozice pro královský čep s výměnným 2" královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný vnější rám - Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, vysouvatelný cca o 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumatickým zajištěním - Rám před a za dělením se stupněm 80x80 mm - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vysunutém stavu v těžišti - Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, ale připraveno pro dodatečnou montáž (vodicí trubky navařené v rámu) - S bagrovou vanou (bez krytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající za 2. nápravou po konec vozidla - 1 pár kolových prohlubní mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým krytem (kryt s nátěrem Körapur), hloubka cca 400 mm - Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech - Zadní sklopné podpěry Nápravy, řízení a obutí: - BPW vzduchově odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm - 1. náprava zvedací osa (připojená přes EBS), plně automatické ovládání s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu - 3. náprava jako samosvorná následná náprava s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 děr, středově zalisovaných - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku nasazovací bočnice a záďová stěna cca 400 mm vysoká - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola včetně držáků - Podélný držák poznávací značky v koncovém plechu - 1 ECE tabule vzadu nasazovací - 11 párů ZK modulů 10 t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel, vpředu na opěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky pro výstražné tabule do kapsy na ložné ploše Klsdpfxoxnnk Ds Acljw - 6 párů bočních kapes na sloupky 100x50 mm - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za třetí nápravou) - 2 páry ocelových ploten v ložné ploše pro kontejnerové zámky pro uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí Návěs je volitelně k dispozici s nájezdovými rampami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 600 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 400 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Krk rámu 200 mm s předními zaoblenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv až o cca 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v zasunutém stavu ve středu těžiště -S vanou pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a pokračuje až na konec vozidla -1 pár van pro kola mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Spouštěcí podpěry vzadu Rámpy: -2 kusy jednokřídlých hliníkových nájezdových ramp ve speciálním provedení s pružinovým zdvihacím mechanismem -Délka x šířka cca 2 500 mm x 600 mm -V přepravní poloze lze zajistit upínacími popruhy -Bočně ručně posuvné Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW vzduchem odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchů 360 mm -S-cam brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatický nastavovač brzdové páky -Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -Druhá jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -První náprava zvedací (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu -Třetí náprava jako řízená vlečná náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, s centrálním zapuštěním -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáním tahu Lakování: -Čištění ocelovým tryskáním, žárové zinkování podvozku a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau -Reflexní pásky po stranách a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku boční stěny i zadní stěna zasunovatelné cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny pod kola včetně držáku -Podélné držáky na registrační značku v koncovém plechu -1 zasunovatelná ECE tabule vzadu Kjdpfxexnym Do Acljlw -11 párů ZK modulů 10t po stranách: -2x na labutím krku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné výstražné tabule včetně každé 3 polohových světel, vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule vysouvatelné až do šířky ložné plochy 4 500 mm -4 kusy zásuvných držáků pro výstražné tabule v kapsách na sloupky ložné plochy -6 párů kapes na sloupky po stranách pro zastrčitelné sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x po výsuvu a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových destiček ve ložné ploše pro uzamčení kontejnerů pro přepravu 1x 20ft kontejneru -Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Kledswviwkjpfx Aclsw Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 800 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zadním zkosením cca 500x100 mm -Krček rámu 200 mm s předními zkosenými rohy -Zkosený konec krčku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu za zadním skosením) -2 pozice pro čep točnice s vyměnitelným 2" čepem -Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný vnější rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv do cca 2.000 mm, aretace po 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu tíže -Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, připraveno pro dodatečnou montáž (= vodicí trubky navařeny do rámu) -S lůžkem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm -Podjezdová zábrana = prodloužený koncový plech -Padající opěrné nohy vzadu RAMPY: -2 ks dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým vysunutím -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně protiskluzových žeber na rampách -V transportní poloze zajištěné upínacími pásy -Ovládání pomocí páky vzadu vpravo na rámu -Boční hydraulický posuv Podlaha: -35 mm modřínová podlaha s hliníkovými Omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy na 24 t, jednostranné ovládání a vyrovnání tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 10 t, průměr měchu 360 mm -Brzdy S-cam 300/200 mm, obložení bez azbestu -Automatické seřizovače táhel -Zařízení pro zdvih a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava zdvižná (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickou nouzovou obsluhou tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, středové vedení -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách PŘÍSLUŠENSTVÍ: -Na krčku zasouvatelné bočnice a zadní čelo výšky cca 400 mm -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny na podložení kol -1 zasouvatelná ECE tabule vzadu -11 párů bočních vázacích modulů ZK, 10 t: -2x na krčku Ksdpfx Aoxgm S Djclelw -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné varovné tabule vč. 3 polohových světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před zakončovacím plechem, plynule výsuvné až do šířky 4.500 mm -4 ks zajištění varovných tabulí v kapsách pro sloupky na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 řady kapes na sloupky 100x50 mm na krčku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi čepu točnice) -3 řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro zajištění kontejneru na 1x 20 ft kontejner -Gumová lišta namontovaná na podjezdové zábraně

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) Klodpfxsup U Hzs Acljw -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 050 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 950 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední rámovou prohlubní a rovným ložným prostorem se zadní šikminou cca 500x100 mm -Krční část rámu 200 mm se zkosenými rohy -Šikmý konec labutího krku cca 500 x 100 mm (nášlapné žebrování na vnějším rámu v oblasti zadní šikminy) -2 polohy pro královský čep s výměnným 2'' čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven s perforovanými otvory pro uchycení kurty -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu úběrové hmotnosti -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S bagrovou kapsou, hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající cca za 2. nápravou po konec vozidla -1 pár kolových van před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochraná lišta proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní spouštěcí podpěry RAMPY: -2 kusy jednodílných hliníkových nájezdových ramp s pomocným zdvihem -Délka x šířka cca 2.500 mm x 600 mm -V přepravní poloze zajištěné upínacími pásy -Bočně ručně posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Stojací podpěry: -Mechanické podpěry 24 t s jednostranným ovládáním a vyrovnáním tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s měchy, každá 10 t zatížení, průměr měchu 360 mm Klsdpfx Acjwu Agisljw -Čelisťové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové obložení -Automatický napínač táhla -Zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava výsuvná (přes EBS kabeláž), potvrzení plně automatické s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových diskových kol, 10děrové, s centrálním uložením -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Třmenová parkovací brzda -Pneumatické přípojky žlutá/červená Lakování: -Ošetření oceli tryskáním, nástřik zinkem na podvozek a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Novagrau -Plastové díly černé, nelakované -Disky: tovární stříbro -Reflexní proužky po bocích a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku nasazovací boční a zadní stěny cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Hliníkový nárazník -4 klíny pod kola -Ocelové blatníky s Clear-Pass -Podélný držák SPZ v koncovém plechu -1 ECE tabule nasazovací vzadu -11 párů ZK modulů 10 t po stranách: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné varovné tabulky včetně 3 polohových světel, vpředu na stojacích podpěrách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy až 4.500 mm -4 ks přípravných úchytů na varovné tabulky v kapsách na ložné plochě -6 párů bočních kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř ke hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) -3 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř ke hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových ploten na ložné ploše pro zachycení kontejnerových zámků pro 1x 20ft kontejner -Gumová zástěrka namontována na ochraně proti podjetí

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep Klodpfxswcmhaj Acljw -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení