Prodej použitých Broshuis 3 Akslet Well Semi-Trailer With A 6 M Extension (70 087)

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2019, Broshuis 2 ABD-38/1. Rok výroby: 2019. Nápravy Broshuis, nosnost 10 tun. Hmotnost: 11 580 kg. Nosnost: 26 420 kg. Maximální hmotnost: 38 000 kg. Nosnost otočného čepu: 18 000 kg. Hydraulicky odnímatelný oj. Hliníkové bočnice + nástrojová skříňka na oji. Rozšiřitelný o 4,75 metru. Vzduchové odpružení. Posilovač řízení. Dálkové ovládání rádiem. Most pro rypadlo: 2920 x 724 mm. Rozměry: Oj: Délka: 3750 mm. Gedpfxozybyis Ad Rekb Šířka: 2530 mm. Výška: 1490 mm. Výška otočného čepu: 1200 mm. Podvozek: Délka: 9840 mm. Šířka: 950-2530-2780-2990 mm. Výška: 400 mm. Tloušťka podlahy: 312 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 2920 mm. Šířka: 2530 mm. Výška: 930 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav 80 %. Německý přívěs! ID č.: 557. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro veškeré reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoliv formou reakce souhlasíte s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Obecné obchodní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2019 Vlastní hmotnost: 11 580 kg Nosnost: 26 420 kg Celková hmotnost: 38 000 kg Rozšiřitelný nástavba: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2019, Broshuis 2 ABD-38/1. Rok výroby: 2019. 10tunové nápravy Broshuis. Hmotnost: 11 580 kg. Nosnost: 26 420 kg. Maximální hmotnost: 38 000 kg. Zatížení čepu: 18 000 kg. Hydraulicky odnímatelný ojí. Hliníkové desky + nářadí na oji. Rozšiřitelné na 4,75 metru. Vzduchové odpružení. Posilovač řízení. Dálkové ovládání rádiem. Platforma pro rypadlo: 2920 x 724 mm. Rozměry: Ojí: Délka: 3750 mm. Šířka: 2530 mm. Výška: 1490 mm. Výška čepu: 1200 mm. Ložná plocha: Délka: 9840 mm. Šířka: 950–2530–2780–2990 mm. Výška: 400 mm. Tloušťka ložné plochy: 312 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 2920 mm. Šířka: 2530 mm. Výška: 930 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 80 %. Německý přívěs! ID č.: 584. Na všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí souhlasíte s použitím Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. Gkodpfxezya Rmo Ad Rsb = Další informace = Rok výroby: 2019 Vlastní hmotnost: 11 580 kg Nosnost: 26 420 kg Celková hmotnost: 38 000 kg Rozšiřitelná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 080 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2009, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, Německé motorové vozidlo Gkedozxzamopfx Ad Rjb Tříosý megatankový přívěs pro hluboké mrazení Typ: TKS 24 Chladicí jednotka Carrier Vector 1850 Provozní hodiny naftového motoru: 13 873 h Provozní hodiny elektrického motoru: 11 853 h Vzduchové odpružení Nápravy BPW Eco Plus Portálové dveře Dvoupatrová konstrukce Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5, jednotlivě osazené Celková hmotnost: 36 000 kg Užitečná hmotnost: 28 080 kg Hmotnost přívěsu: 7 920 kg Možnost dalšího servisu! Vývozní registrační značka (červená / 30 dní), Německo Krátkodobá registrační značka (žlutá / 5 dní), Německo Možnost zajištění přepravní registrační značky v Rakousku Doprava vozidla (za poplatek) Údaje uvedené na internetu jsou pouze orientační a nezávazné. Nepředstavují záruku vlastností. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změna vyhrazena. Prodej pouze obchodníkům. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 080 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2009, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, Německé motorové vozidlo Tříosý megatankový přívěs pro hluboké mrazení Typ: TKS 24 Chladicí jednotka Carrier Vector 1850 Provozní hodiny naftového motoru: 13 873 h Provozní hodiny elektrického motoru: 11 853 h Gkodpfezxy U Nex Ad Rsb Vzduchové odpružení Nápravy BPW Eco Plus Portálové dveře Dvoupatrová konstrukce Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5, jednotlivě osazené Celková hmotnost: 36 000 kg Užitečná hmotnost: 28 080 kg Hmotnost přívěsu: 7 920 kg Možnost dalšího servisu! Vývozní registrační značka (červená / 30 dní), Německo Krátkodobá registrační značka (žlutá / 5 dní), Německo Možnost zajištění přepravní registrační značky v Rakousku Doprava vozidla (za poplatek) Údaje uvedené na internetu jsou pouze orientační a nezávazné. Nepředstavují záruku vlastností. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změna vyhrazena. Prodej pouze obchodníkům. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YV2XT40C6JB87xxxx, najeté kilometry: 363 000 km, Rok výroby: 2018, Uveďte prosím referenční číslo na vyžádání: 23883 Obecné údaje Rok výroby: 2018 Značka/model: Volvo FM500 Euro 6, 510 k Konfigurace náprav: 6x2 První registrace v Norsku: 2019 Informace Najeto: cca 363 000 km (může narůstat) Převodovka: automatická Vzduchové odpružení Motorová brzda Délka ložné plochy: 6,5 m Pneumatiky ve velmi dobrém stavu Řiditelná třetí náprava Jeřáb HMF 3220 (rok výroby 2018) Jeřáb 32 mt Platné revize/do prosince 2026 7 hydraulických výsuvů Dostah: 19 m K dispozici nosnostní graf Rádiové dálkové ovládání Rozměry a hmotnosti Délka: 1 032 cm Rozvor k 2. nápravě: 460 cm Rozvor k 3. nápravě: 137 cm Provozní hmotnost: 16 650 kg Gjdpfx Aozzmwped Rokb Povolená užitečná hmotnost: 13 875 kg Poznámky Dovezeno jako ojeté vozidlo, první registrace v Norsku v roce 2019. Popis Volvo FM500 6x2 jeřábový vůz, rok výroby 2018, vybavený jeřábem HMF 32 mt. Vozidlo bylo předtím servisováno v rámci Volvo Gold Service smlouvy a v současnosti je v rámci smlouvy Volvo Blue Service. Poslední servis proběhl přibližně před třemi měsíci. Km: 363000 Výkon: 509 k TÜV: Ano EU schválení platné do: 28.10.2026 Vlastní hmotnost: 16 650 Celková hmotnost: 30 600 Užitečné zatížení: 13 875 Šířka: 255 Délka: 1032 Euro: 6 Model: FM500 6x2 jeřábové vozidlo s HMF jeřábem 32 t/m Převodovka: automatická = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R6X4000220xxxx, najeté kilometry: 78 000 km, Rok výroby: 2025, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23299 Specifikace: • Model 2025 • Přibližně 78 000 km • Automatická převodovka • Pneumatiky (viz fotografie) • Euro 6 • Pozinkovaná nástavba • Délka ložné plochy: cca 625 cm • Celková délka: 975 cm • Šířka: 255 cm • Rozvor: 435/135 cm • Vlastní hmotnost: 15 760 kg • 6x4 • 660 k • Tažné zařízení • Skříň na nářadí • Kabina s vysokou střechou • Přídavná světla • Maják • 2x vzduchové klaksony Gkedszqlp Njpfx Ad Rsb • 2x lůžko • Rádio/CD • Klimatizace Specifikace jeřábu: • Rok výroby 2019 • 23 mt • Jeřábový diagram • 5 hydraulických výsuvů • Málo provozních hodin jeřábu Popis: Scania R660 6x4 valník s nástavbou a zadní montáží jeřábu HMF. Jak jeřáb, tak i vozidlo jsou dodávány připravené k provozu. Vozidlo má smlouvu Gold Service. Dodatečná vnitřní výbava není součástí dodávky. Rychlé dodání možné. Najeto: 78 000 km Výkon: 659 HP TÜV: Ano Schváleno v EU do: 30.06.2027 Vlastní hmotnost: 15 760 kg Technická kontrola platná do: 06.2026 Šířka: 255 cm Délka: 975 cm Euro: 6 Model: R660 6x4 valník s nástavbou a 23 t/m HMF jeřábem Převodovka: automatická = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 565 234 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 07/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Čelní sklo - Uzavřená kabina - Chladnička - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Kabina pro spaní - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Volvo FH13.540 6x2*4 – platforma s bočními dveřmi – PTO/hydraulika – rozvor 4,30 m – Rok výroby: 9. 7. 2019 Najeté kilometry: 565234 VIN: YV2RT60C4KA848476 Ložná plocha: 6,2 m – 2,45 m Rozvor: 4,30 m Řízená zadní náprava Plné vzduchové odpružení Vývodový hřídel a hydraulický systém Platforma s dveřmi Chladnička Atd. = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Převodovka Typ převodovky: I-Shift, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 295/80R22.5; Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 % Hmotnosti Gjdpfx Adozxp Irs Rskb Vlastní hmotnost: 12 375 kg Užitečné zatížení: 15 625 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YF2T36SFGKKN3xxxx, Rok výroby: 2019, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 18721 Specifikace: Model 2019 Schválení pro provoz v EU do 19. 5. 2027 3 nápravy Plné boční otevírání Rozvor: 132/132 cm Užitečné zatížení: 33 020 kg Vnitřní rozměry (ml): Výška: 3,03 m Šířka: 2,50 m Délka: 13,40 m Vnější rozměry: Gedpfszqpcgex Ad Rskb Délka: 13,80 m Výška: 4,30 m Šířka: 2,60 m Popis: Kontajner Ekeri z roku 2019 s plným bočním otevíráním. Dodání po dohodě. Technická kontrola: Ano Schválení pro provoz v EU do: 19. 5. 2027 Vlastní hmotnost: 8980 Celková hmotnost: 42000 Užitečné zatížení: 33020 Šířka: 260 Délka: 1380 Vnitřní délka: 1340 Model: Tříosý kontejner s plným bočním otevíráním = Další informace = Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, délka ložné plochy: 10 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, rozvor náprav: 1 300 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: jeřáb, Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řiditelná Pohon: Kolový Provozní hmotnost: 14 070 kg Užitečná hmotnost: 27 930 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Stožár: teleskopický (3 díly) Značka nástavby: PALFINGER PK 24001 Gedjuc D Uajpfx Ad Rskb

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WMA90SZZXGM71xxxx, najeté kilometry: 202 000 km, Rok výroby: 2016, Na vyžádání poskytneme referenční číslo: 24323 Obecné informace Rok výroby: 2016 Značka/model: MAN TGS 35.480 Euro 6, 480 koní Pohon: 8x2 První registrace: 19.09.2016 Vozidlo Najeté kilometry: 202 000 km Převodovka: Automatická Odpružení: Přední ocelové, zadní vzduchové Motorová brzda Délka nákladové plošiny: přibližně 6,5 m Gksdpfxozy Nm Rs Ad Reb Výsuvná nákladová plošina (viz obrázky) Pneumatiky v dobrém stavu Stabilizační nohy vpředu i vzadu Opěrné nohy pro přepravu lodí Tažné zařízení, VBG Jeřáb 2016 Palfinger PK 65002-SH F 65-tm jeřáb Provedena kontrola a schváleno Provozní hodiny jeřábu: 6 250 (může se lišit) Provozní hodiny výložníku: 5 762 (může se lišit) Počet výsuvných ramen: 7 + 6 Dosah bez výložníku: 18,2 m – 2 500 kg Dosah s výložníkem: 31,3 m Výložník Naviják Tabulka zatížení Dálkové ovládání – stisknutím a podržením tlačítka lze jeřáb automaticky složit 100% přední stabilizace Rozměry a hmotnost Délka: 1 115 cm Rozvor k 2. nápravě: 179,5 cm Rozvor k 3. nápravě: 350,5 cm Vlastní hmotnost: 24 350 kg Maximální užitečné zatížení: 12 575 kg Popis Dobře udržované jeřábové vozidlo MAN s 65-tm jeřábem Palfinger, výložníkem a navijákem. Servisní prohlídky byly provedeny u autorizovaného servisu jak na vozidle, tak na jeřábu. Očekávané dodání koncem září. Podle údajů vlastníka byla poslední servisní prohlídka provedena v červenci. Km: 202000 HP: 480 STK: Ano Platnost STK: 18.07.2027 Vlastní hmotnost: 24350 Celková hmotnost: 37000 Užitečné zatížení: 12575 Šířka: 255 Délka: 1115 Euro: 6 Model: TGS 35.480 8x2 Jeřábový vůz s 65 t/m jeřábem Palfinger, výložníkem a navijákem – opěrné nohy pro lodě! Převodovka: Automatická = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 300 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2008, další kontrola (TÜV): 07/2027, celková délka: 9 720 mm, celková šířka: 2 500 mm, Rok výroby: 2008, Informace v němčině: Další informace: * Typ | První náprava: Goodyear R * Velikost pneumatiky | První náprava: 385/55 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | První náprava: 40 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | První náprava: 40 % * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 9000 kg * Typ | Druhá náprava: Goodyear R * Typ | Třetí náprava: Goodyear R * Velikost pneumatiky | Druhá náprava: 385/55 R22.5 * Velikost pneumatiky | Třetí náprava: 385/55 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Druhá náprava: 40 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Třetí náprava: 40 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Druhá náprava: 40 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Třetí náprava: 40 % * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 9000 kg * Maximální zatížení nápravy | Třetí náprava: 9000 kg * Umístění | První náprava: Zadní * Značka | První náprava: Jiná * Typ brzd | První náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | První náprava: Vzduchové odpružení * Zvedací náprava | První náprava: Ano * Umístění | Druhá náprava: Zadní * Umístění | Třetí náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Jiná * Značka | Třetí náprava: Jiná * Typ brzd | Druhá náprava: Kotoučové brzdy * Typ brzd | Třetí náprava: Kotoučové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Zavěšení | Třetí náprava: Vzduchové odpružení Další výbava: * Domovská stránka * Zvedací náprava * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportní náklady | Žádáme vás, abyste se předem informovali o nákladech a postupech pro vaši zemi. Umístění | Maasdijk (NL) | 140 km od hranic s Německem | Letiště Rotterdam The Hague 20 km Odmítnutí odpovědnosti: Změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny. ----Informace v angličtině: Další informace: * Type | First axle: Goodyear R * Tyresize | First axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Goodyear R * Type | Third axle: Goodyear R * Tyresize | Second axle: 385/55 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner left | Third axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Third axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Další vlastnosti: * Homepage * Liftaxle * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. Gkedpfxszpdg Ro Ad Rjb ---- Uvedené ceny jsou bez DPH a platí pouze pro export.

Stav: použitý, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 05/2007, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XL942N5SA7L007207 Sattellast: 18 000 kg – Nosnost nápravy: 4 x 10 000 kg Vlastní hmotnost: 11 020 kg Platnost německé technické kontroly (HU) vypršela Krk podvozku: 4 100 mm Výška sedla: 1 250–1 400 mm = královský čep 3,5" Nízkoložná plošina: Délka: 9 400 mm včetně výsuvné části 500 mm (z toho 600 mm zkosených) – Šířka: 2 525 mm – Výška ložné plochy: 880 mm Gkodpey T Aq Eofx Ad Reb TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 6 300 mm ROZŠIŘITELNÝ na 3 000 mm Závěsné lišty Technická nosnost náprav: 4 x 10 000 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami 3. a 4. náprava – natáčecí Velký úložný box na krku podvozku Centrální mazání Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží ke všeobecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou či jinak označené. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 01/2020, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Výsuvný až do 630 cm - EBS - Zvedací náprava - LED osvětlení - LED pracovní osvětlení - Vzduchové odpružení Gkedpfx Adozv T Sij Rob - Nápravy SAF - Kotoučové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 30 %; stav pneumatik vpravo: 30 % Zadní náprava 2: maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 40 %; stav pneumatik vpravo: 40 % Zadní náprava 3: maximální zatížení nápravy: 9000 kg; stav pneumatik vlevo: 30 %; stav pneumatik vpravo: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 180 kg Užitečné zatížení: 37 820 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Údržba STK (technická hlavní prohlídka): platná do 01.2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: OS-73-FD = Informace o společnosti = Chcete toto vozidlo financovat? Žádný problém. Zajistíme vám rychle výhodný leasingový kontrakt s dobou trvání 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace naleznete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YS2R6X2000211xxxx, najeté kilometry: 432 000 km, Rok výroby: 2016, Na vyžádání sdělíme referenční číslo: 24152 Obecné informace Rok výroby: 2016 Značka: Scania R580 Platnost schválení EU do: 13.06.2027 Euro 6, 581 koní Pohon: 6x2 První registrace: 04.03.2016 Informace Najeté kilometry: 432 000 km Převodovka: Automatická Gksdpszyqlzefx Ad Rjb Odpružení: Plné vzduchové odpružení Retarder Posuvná sedlová deska Pneumatiky: Viz obrázky On Spot Jeřáb Jeřáb Effer 305/6S, rok výroby 2013 Nosnost: 30 tun Dosah: 23,85 m Diagram zatížení Dálkové ovládání Stabilizační nohy vpředu a vzadu Rozměry a hmotnost Délka: 723,5 cm Rozvor k druhé nápravě: 350 cm Vlastní hmotnost: 15 120 kg Maximální užitečné zatížení: 12 880 kg Popis Scania R580 6x2, tažné vozidlo s nápravou, rok výroby 2016, vybavené jeřábem Effer o nosnosti 30 tun, rok výroby 2013. Pravidelné servisní prohlídky a údržba prováděny v servisu dle potřeby. Ihned k dispozici. Km: 432000 Koně: 580 STK: Ano Schválení EU do: 13.06.2027 Vlastní hmotnost: 15120 Celková hmotnost: 28000 Užitečné zatížení: 12880 Šířka: 255 Délka: 723,5 Euro: 6 Model: R580 6x2 s jeřábem o nosnosti 30 tun. PODÍVEJTE SE NA VIDEO. Převodovka: Automatická = Další informace = Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 460 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1997, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 1997, Informace v němčině: Gkjdpfozxkyiex Ad Rob Další informace: * Typ | První náprava: Bridgestone R * Velikost pneumatik | První náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | První náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 9000 kg * Typ | Druhá náprava: Bridgestone R * Typ | Třetí náprava: Bridgestone R * Velikost pneumatik | Druhá náprava: 385/65 R22.5 * Velikost pneumatik | Třetí náprava: 385/65 R22.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Třetí náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Třetí náprava: 30 % * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 9000 kg * Maximální zatížení nápravy | Třetí náprava: 9000 kg * Umístění | První náprava: Zadní * Značka | První náprava: Jiná * Typ brzd | První náprava: Bubnové brzdy * Zavěšení | První náprava: Vzduchové odpružení * Umístění | Druhá náprava: Zadní * Umístění | Třetí náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Jiná * Značka | Třetí náprava: Jiná * Typ brzd | Druhá náprava: Bubnové brzdy * Typ brzd | Třetí náprava: Bubnové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Zavěšení | Třetí náprava: Vzduchové odpružení Další výbava: * Zadní dveře * Webové stránky * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportní náklady | Předem vás žádáme, abyste se informovali o nákladech a postupech pro vaši zemi Umístění | Maasdijk (Nizozemsko) | 140 km od hranice s Německem | 20 km od letiště Rotterdam The Hague Prohlášení: Změny, prodej a chyby vyhrazeny. ---- Informace v angličtině: Další informace: * Type | First axle: Bridgestone R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Bridgestone R * Type | Third axle: Bridgestone R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Drum brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Drum brakes * Brake type | Third axle: Drum brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Další vlastnosti: * Webové stránky * Zadní dveře * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportní náklady | Pro sazby do vaší země nás prosím kontaktujte Umístění | Maasdijk (Nizozemsko) | 140 km od německé hranice | Letiště Rotterdam The Hague 20 km Odmítnutí odpovědnosti: Ceny a dostupnost se mohou změnit bez upozornění. ---- Uvedené ceny jsou bez daně BPM a platí pouze pro export.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WDB9321431L261517, najeté kilometry: 354 900 km, výkon: 235 kW (319,51 k), konfigurace náprav: 6x4, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: poloautomatický, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, klimatizace, = Další možnosti a vybavení = Gsdpfx Adjyz Ev To Rjkb - PTO (vývod na odběr výkonu) = Poznámky = Putzmeister BSF24-4.11 (3940 mth), dálkové ovládání, 4x hydraulické stabilizátory, poloautomatická převodovka, ocelové odpružení, Continental 315/80R22.5, kamera, ABS, ASR, PTO, klimatizovaná kabina, EURO4 = Další informace = Použitelný materiál: beton Pohon: kola Provozní hmotnost: 20 500 kg CE značení: ano

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WMAH26ZZ88M507687, najeté kilometry: 366 931 km, výkon: 265 kW (360,30 k), konfigurace náprav: 6x4, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2008, = Další možnosti a výbava = - PTO (vývodový hřídel) Godeyz Evaopfx Ad Rjkb = Poznámky = TGA 26.360 6x4 BB, Putzmeister BSF 24-4.16 H LS 24m čerpadlo na beton, dálkové ovládání, manuální převodovka, ocelové odpružení, EURO4 = Další informace = Použitelný materiál: beton Pohon: kola Provozní hmotnost: 21 300 kg CE označení: ano

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 12 506 h, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24232 Specifikace: Model 2008 Najeté kilometry: 68 418 Platnost schválení EU do: 18.09.2027 Platnost certifikace do: 06/2027 Vlastní hmotnost: 32 740 kg Maximální povolená hmotnost: 48 000 kg Výkon: 394 koní Rozvor náprav: 8x6 Provozní hodiny jeřábu: 12 506 hodin Nosnost: 65 tun Automatická převodovka Tronic Protizávaží: 12 tun Výložník Výška výložníku: 44 m 2 navijáky Osvětlení Klimatizace Rádio Připraveno k dodání Popis: Nabízíme k prodeji mobilní jeřáb Tadano Faun FA 031 8x6 z roku 2008, nosnost 65 tun, s výložníkem a protizávažím 12 tun. Vše funguje správně a má platnou certifikaci do 06/2027. Pravidelně prováděny všechny údržby, jeřáb byl majitelem dobře udržován. Připraveno k dodání. Provozní hodiny: 12506 Vlastní hmotnost: 135 Celková hmotnost: 48000 Provozní kontrola: Ano Gkedpfszyta Iox Ad Rob Platnost provozní kontroly do: 06.2027 Šířka: 255 Délka: 1240 Výkon (kW): 290 CE: Ano Model: Faun FA 031 8x6 mobilní jeřáb, 65 tun, s výložníkem a protizávažím 12 tun = Další informace = Označení CE: ano Sériové číslo: 3xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: NR9AGM301T1398020, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 3 000 mm, Rok výroby: 2026, Nepoužitý přívěs Önder AGM3, 56 tun – rok 2026 – na prodej u společnosti BIG Machinery Tento nepoužitý přívěs Önder AGM3 o nosnosti 56 tun je nyní k dispozici na prodej u společnosti BIG Machinery v Nizozemsku. Byl vyroben v roce 2026 a je zkonstruován z oceli S355JR. Jeho povolená celková hmotnost je 56 000 kg, povolené zatížení ojnice je 36 000 kg a je vybaven třemi nápravami s povoleným zatížením 12 000 kg na nápravu. Přívěs má nákladovou plochu o délce 9 300 mm a pneumatiky 275/70 R22.5. • Model: Önder AGM3 • Rok výroby: 2026 • Stav: Nepoužitý • Materiál: Ocel S355JR • Povolená celková hmotnost: 56 000 kg • Počet náprav: 3 • Zatížení nápravy: 3 × 12 000 kg = 36 000 kg • Povolené zatížení ojnice: 36 000 kg • Technicky povolená maximální tažená hmotnost (T): 20 000 kg • Celková hmotnost při exportu (prázdný/pro transport): 33 000 kg Gkjdpfx Adjzu Ir Ie Reb • Celková délka: 13 600 mm • Délka nákladové plochy: 9 300 mm • Vnější šířka: 3 000 mm • Šířka nákladové plochy (vnitřní, mezi rámy): 2 540 mm • Výška rampy/ojnice: 2 950 mm • Světlá výška/nejnižší bod nákladové plochy: 110 mm • Rozvor náprav: 7 500 mm • Rozměr pneumatik: 275/70 R22.5 Máte zájem o tento nepoužitý přívěs Önder AGM3 o nosnosti 56 tun? Kontaktujte společnost BIG Machinery pro více informací, podrobnosti o prohlídce nebo cenovou nabídku. Provádíme dodávky po celém světě a můžeme zajistit kompletní exportní dokumentaci a transport z našeho sídla v Nizozemsku. Proč si vybrat společnost BIG Machinery? Ve společnosti BIG Machinery získáte výhodu více než 30 let zkušeností v oboru prodeje nových i použitých strojů. Díky našemu sídlu v Nizozemsku, zavedenému a efektivnímu týmu a rozsáhlým zkušenostem s námořní dopravou zajišťujeme spolehlivé a rychlé dodávky po celém světě. Vynikáme konkurenceschopnými cenami, pečlivě vybranou kvalitou strojů a garancí dlouhodobého partnerství. Díky vlastním dopravním službám poskytujeme komplexní a efektivní servis od začátku do konce. Vyberte si společnost BIG Machinery jako svého důvěryhodného partnera a zjistěte, proč jsme preferovanou volbou pro zákazníky po celém světě. Kvalita, rychlost a spolehlivost – Kupte si od BIG!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Labutí krk: •Labutí krk se zadní zkosenou plochou, cca 750 mm x 10° •3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka 30 mm Nakládací plocha s výsuvným provedením: •Nakládací plocha s výsuvným provedením se zadní zkosenou plochou, cca 1 000 mm x 8° •5 párů upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN •3 páry upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN •1 pár upínacích ok v poloze naležato v přední části nakládací plochy, nosnost 10 000 daN •Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro uchycení napínacích pásů, nosnost 2 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, na ploše nad nápravami profilovaná ocelová deska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW s hydro-mechanickým nuceným řízením •Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakování: •Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskací komoře •Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému •Metalizace celé konstrukce vozidla metodou HRM pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění maximální ochrany proti korozi •Finální lakování dvěma vrstvami dvoukomponentního vrchního laku, jednobarevný odstín DB 7350 Novagrau •Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) •Odolnost laku testována v testu mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS •Utěsnění dutin speciálním voskem Elektrický systém: Gedpfx Aezr Egdjd Rekb •Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všechna boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry •ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová Příslušenství v ceně: •2" královský čep •Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm •Na pozinkované přední připojovací liště žluto-červené vzduchové spojky •2 kusy klínů s držákem na čelní stěně •Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou •Elektrohydraulická jednotka •Přídavné řízení, ovládané zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače a tlačítek, s kontrolou pohybu náprav •Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu •Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích a na výsuvné části, vzadu červená •Na labutím krku a na zadní části, nalevo a napravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky •Posuvná úchopová lišta pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla •Pozinkované sklopné podpěry pod zkosenou plochou nakládací plochy •Jeden chránič proti stříkající vodě na zadní straně návěsu •Návod k obsluze a popis •Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla •Na labutím krku zásuvné boční stěny a zadní stěna z hliníku, rozměry cca 2 440 x 400 mm •Zadní, pozinkované úchytné prvky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) •3 páry úchytů pro kontejnery WADER na nakládací ploše pro 1x 20stopový, 1x 30stopový nebo 1x 40stopový kontejner •6 párů úchytů pro úchopné prvky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy •Jedna nástrojová skříňka INOX 1 500 x 390 x 810 pod nakládací plochou, na pravé straně ve směru jízdy •Čtyři výstražné tabule, vysouvatelné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem •Radiové dálkové ovládání pro přídavné řízení, kromě kabelového dálkového ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola pohybu náprav •Na profilované ocelové desce na labutím krku a na nakládací ploše nanesená vrstva písku v laku jako

Stav: velmi dobrý (použité), barva: jiný, Rok výroby: 2004, Technický stav: velmi dobrý Gkedezr Hp Topfx Ad Rsb Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 49 920 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 05/2026, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Labutí krk: -Labutí krk se zadní šikmou plochou cca 750 mm x 10° -3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN -Nášlapná vrstva z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Ložná plocha s výsuvným provedením a zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8° -5 párů upínacích ok sklopných ven, nosnost 5 000 daN -3 páry upínacích ok sklopných ven, nosnost 10 000 daN -1 pár upínacích ok umístěných v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů, nosnost 2 000 daN -Nášlapná vrstva z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy protiskluzová ocelová deska Rampy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp o rozměrech cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s našlapnou vrstvou z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm -Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými díly, hydraulickým zvedacím mechanismem a hydraulicky posuvná -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Podpěrné nohy: -JOST podpěrné nohy (mechanické) se dvourozsahovou převodovkou pro zdvihovou sílu 24 t (testovací zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dvě pevné nápravy, dvě natáčecí nápravy -Vzduchové odpružení, s bubnovými brzdami, s funkcí zvedání/spouštění -Natáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro jízdu vzad, aktivovatelným přes zpátečku nebo manuálně -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141 -Pneumatiky 235/75 R17.5 Lakování: -Tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému -HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) -Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevný v odstínu DB 7350 Novagrau Součástí dodávky: -Na labutím krku a na zadní straně, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo s držákem -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm -Na pozinkované spojovací liště vpředu, žluté a červené vzduchové spoje -4 ks podpěrných klínů s držákem -Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy -Držák pro kulaté výstražné světlo na zadní straně návěsu -Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy v souladu s předpisy EU na bocích a na výsuvné části, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu, pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně návěsu -Jeden chránič proti stříkající vodě na zadní straně -Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní straně návěsu -Uživatelská příručka a popis na USB disku -Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem -Na labutím krku odnímatelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, rozměry cca 2 440 x 400 mm -Zadní, pozinkované upevňovací lišty jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -4 páry držáků kontejnerů WADER v ložné ploše pro 1x 20 stopový, 2x 20 stopové nebo 1x 40 stopový kontejner -7 párů držáků na upevňovací lišty 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Pozinkované rozšíření, výsuvné cca o 230 mm na každé straně -Zvedací náprava na přední nápravě, řízená pomocí TEBS-E v závislosti na aktuální zátěži nápravy a aktuálním stavu zatížení -Čtvercové žebříkové profily 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu šikmé plochy ložné plochy -Na protiskluzových ocelových deskách na labutím krku a na ložné ploše, jednobarevná nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana -Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla -Man Gedpfszp Ntvox Ad Rekb

Stav: nový, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQ 27 SYS Tříosý curtainsider s příčnou vrstvenou překližkou Curtainsider - Nástavba, boční výška 2650 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku Šířka podvozku cca 2480 mm Délka podvozku cca 13620 mm Výška jízdní soupravy nezatížená cca 1250 mm při výšce sedlového čepu 1130 mm COC Rámová konstrukce podvozku z svařovaných podélníků a protažených příčníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tloušťka 4 mm s drážkou pro vázací oka a vázací otvory na vnější straně 13 párů vázacích ok (certifikát 5 t) Nápravy: Volitelná značka výrobce (SAF/BPW) Náprava 9 t, 22,5" s velkou kotoučovou brzdou EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Systém monitorování tlaku v pneumatikách Gkedeg Dkxzjpfx Ad Rjb Blikající boční obrysová světla Evropské značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Osvědčení o nástavbě dle DIN EN 12642 XL platné se dvěma řadami dřevěných latí Certifikát 9 t zatížení náprav vysokozdvižným vozíkem dle DIN EN 283 Certifikát 5 t na každý vázací kroužek Zadní portály se 4 vnitřními otočnými zamykacími tyčemi, dveřní křídla z ocelových sendvičových profilů Posuvná střecha, automatické uzamykání, otevírání zezadu 3 sady bočních posuvných mechanismů Čelní stěna - uvnitř 400 mm ocelové kazety, vnitřní opotřebitelné plechy cca 2,40 m Osvětlovací zařízení 24 V s multifunkčním LED světlem Podlaha z protiskluzové překližky 27 mm, příčně uložená Střešní plachta zesílená, tkanina 12x12 Volitelně lze vybavit zvedací plošinou Volitelně lze vybavit vnitřními bočnicemi Volitelně lze vybavit systémem FLEXSTRAP Volitelně lze vybavit schránkou na palety, rezervní kolo atd. Nástavba lakována v barvách RAL dle předpisu Podvozek v RAL 9005 nebo MB 7350, jiné barvy za příplatek dle dostupnosti práškové barvy KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním a práškováním, nejvyšší ochrana proti korozi Volitelně žárově zinkované Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu na splátky! Přizpůsobíme se vašim přáním! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme nabídku. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 Gksdpeyxc Eyofx Ad Rsb - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 54 000 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: - Husa krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Dřevěná palubka z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha v provedení s výsuvem se zadní zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upínacích ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu nákladní plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Palubka z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy protiskluzový plech Podpěry návěsu: - JOST návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro 24t zvedací kapacitu (50t zkušební zátěž) Brzdový systém: - WABCO brzdový systém podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové pérování s ventilem pro zdvihání a spouštění - Nástroje k nápravě - TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů proti přejíždění s držákem na přední stěně - Jedno rezervní kolo s držákem před přední stěnou - Elektro-hydraulická jednotka - Předsměrování vpředu i vzadu ovládané přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou vyrovnání náprav - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích a na výsuvu, vzadu červené - Na huse krku a vzadu vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule vč. zásuvky - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Jeden držák pro maják vzadu na návěsu - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením nakládací plochy - Jeden zástěrka vzadu na návěsu - Manuál a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo čerpadla - Na huse krku ALU bočnice a zadní stěna steckbar cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Nerezový box na nářadí INOX 1 350x400x400 na huse krku - Pozor: Box zakrývá plnící otvor na olej - 4 páry WADER kontejnerových kapes v nakládací ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft nebo 1x 45ft kontejner - 7 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladní plochy - Posuvná zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle Gkodpfxsykpbke Ad Rjb - Čtvercové nášlapné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu šikminy nakládací plochy - Zveda cí náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro maják - Dálkové ovládání pro předsměrování, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola vyrovnání náprav - Na protiskluzovém plechu na huse krku a nakládací ploše lakovaná písková vrstva jako ochrana proti skluzu - Samolepky s rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu