Prodej použitých Isuzu D-Max 2.5D Dubbelecabine Export (46 114)

Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 920 h, stav: použitý, Typ paliva: Nafta Nové: Ne Určení: Stavebnictví Značka motoru: Kubota Rozměry ložné plochy: 209 x 129 x 250 cm Sériové číslo: ESF210134 Psdpoy Rxaksfx Acpsgn Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, najeté kilometry: 53 635 km, výkon: 382 kW (519,37 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 2 523 h, Další informace: Značka: TEREX DEMAG Model: AC 140 Konstrukce: jeřáb (max. nosnost 140 tun / hlavní výložník 60 m) Rok výroby: 02.2006 Najeto: 53 635 km / 2 523 motohodin jeřábu VIN: WMG5316606Z000146 Motor: hlavní OM502LA 380 kW / 520 k / jeřáb OM904LA 130 kW Převodovka: automatická Zavěšení: hydropneumatické Podpfxezcld Ej Acpegn Pohon kol: 10x8 Rozměry: D/Š: 14 180 mm / 2 990 mm Hmotnost: celková: 60 000 kg Délka ramene: 60,0 m = Další informace = Pohon: kola Provozní hmotnost: 59 075 kg Rozměry (DxŠ): 14 180 x 2 990 mm Typ motoru: Mercedes OM502LA Nosnost: 140 000 kg Sériové číslo: WMG5316606Z000146

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NMOKCXTP6KPC94190, najeté kilometry: 16 000 km, první registrace: 07/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 573 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Bluetooth, Tachograf, airbag, klimatizace, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, Silniční tahač, pouze jeden majitel, Ford F-MAX, rok výroby 07/2022, 16 000 km JEDINEČNÁ PŘÍLEŽITOST – STAV JAKO NOVÝ, SKUTEČNÝ STAV KM, ITALSKÉ VOZIDLO! K dispozici je tento vynikající Ford F-MAX, zaregistrovaný v 07/2022, se smluvně doloženým nájezdem pouhých 16 000 km. Vozidlo téměř jako nové, po jediném majiteli, velmi málo používané a udržované v bezchybném stavu. Připraveno ihned k provozu. VÝBAVA A VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ Kompletní výbava ideální pro maximální výkon, bezpečnost a komfort na každé trase: - Kompletní hydraulický systém (olejová nádrž, chladič, potrubí) - Retardér: bezpečnost a delší životnost brzdového systému - Webasto: nezávislé topení pro maximální pohodlí - Integrovaná lednice - Front Assist a Lane Assist: pokročilé systémy asistence řidiče - Monitorování tlaku v pneumatikách - Multifunkční nastavitelný volant - Otevírací střecha - Vnitřní ambientní osvětlení - Okenní roletky pro soukromí - Elektrický zdvih kabiny - Palivová nádrž 600 litrů - Odpojovač baterie TECHNICKÉ ÚDAJE Model: Ford F-MAX Registrace: 07/2022 Najeto: 16 000 km (certifikovaných) Typologie: Silniční tahač pro návěsy Palivo: Diesel Objem motoru: 12 740 cm³ Převodovka: Automatická Emisní norma: Euro 6 Počet míst: 2 (Nákladní vůz) Provozní hmotnost: 8 288 kg Pgjdpfx Ajy Rfgwecpsn Celková hmotnost: 19 500 kg SPZ: GJ231WE VIN: NM0KCXTP6KNS99360 Rozměry: Délka: 5,911 m Šířka: 2,540 m CENA + DPH = 96 260 € ZÁRUKA A KLID Možnost aktivace záruky až na 3 roky od koupě. Důležité přidané hodnoty chránící vaši investici v čase. PROČ SI HO VYBRAT? S takto nízkým počtem najetých kilometrů je Ford F-MAX skutečnou raritou na trhu. Ideální řešení pro ty, kdo hledají vozidlo v podstatě nové, bez čekací doby a s kompletní konfigurací, připravené ihned k práci. Záruky a bezpečnost: - Garantovaný stav tachometru - 68 technických kontrol před předáním - Kompletní dezinfekce Další služby Auto Lazeta: - Možnost financování i bez akontace - Váš starý vůz vykoupíme nebo zdarma převezmeme k ekologické likvidaci Pojištění: - Dostupné balíčky: odpovědnost, krádež, požár, havarijní pojištění s garantovanou budoucí hodnotou a nulovou spoluúčastí Maximální transparentnost: - SPZ a VIN vždy zobrazeny - Najeté kilometry smluvně doložené na kupní smlouvě i faktuře - Žádné financování ani jiné závazky - Záměrně nenabízíme dovozová vozidla - Reálné fotografie: nabízíme pouze vozy skutečně fyzicky přítomné na provozovně - Vozidlo je k dispozici na zkušební jízdu a lze jej rezervovat - Inzerát může obsahovat chyby Kde nás najdete: Auto Lazeta Strada Padana Inferiore 47/A, Caorso (PC) – PSČ 29012 Otevírací doba: Pondělí–Pátek: 8:00–13:00 / 14:30–19:00 Sobota: 8:00–13:00 / 14:30–18:30 Hovoříme: anglicky, německy, španělsky, chorvatsky, slovensky.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NMOKCXTP6KPC94190, najeté kilometry: 158 000 km, první registrace: 05/2023, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 573 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Bluetooth, Tachograf, airbag, klimatizace, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, Silniční tahač, jeden majitel, Ford F-MAX ADR, rok výroby 05/2023, 158 000 km JEDINEČNÁ NABÍDKA – STAV NOVÉHO VOZIDLA, SKUTEČNÝ NÁJEZD, ITALSKÝ PŮVOD! K dispozici je tento výjimečný Ford F-MAX, registrovaný v 05/2023, s doloženými 158 000 km. Vozidlo bylo minimálně používáno pouze jedním majitelem a udržováno v dokonalém stavu. Připraveno ihned k nasazení do provozu. VÝBAVA A VOLITELNÉ FUNKCE Kompletní výbava pro maximální výkon, bezpečnost a komfort na každé trase: - Retardér: vyšší bezpečnost a delší životnost brzdové soustavy - Druhá postel - Webasto: nezávislé topení pro maximální komfort - Integrovaná lednice - Front Assist a Lane Assist: pokročilé asistenční systémy řízení - Kontrola tlaku v pneumatikách - Multifunkční nastavitelný volant - Otevírací střecha - Interiérové ambientní osvětlení - Zatemňovací rolety - Elektrický náklon kabiny - Palivové nádrže 600 l + 450 l - Odpojovač baterie Model: Ford F-MAX ADR EX || FL AT Rok registrace: 05/2023 Typ: tahač pro návěsy Najeté kilometry: 158 000 km (smluvně garantováno) Palivo: Diesel Objem motoru: 12 740 cm³ Převodovka: automatická Jeden majitel Emisní norma: Euro 6 Možnost aktivace záruky až na 3 roky od nákupu. Cena bez DPH: 75 520 € Registrace jako nákladní vozidlo: 2 místa k sezení Provozní hmotnost: 8 573 kg Celková povolená hmotnost: 44 000 kg Rozměry: Délka 5,915 m – Šířka 2,540 m SPZ: GN043CC | VIN: NMOKCXTP6KPC94190 ZÁRUKA A KLID Pedey Rffgopfx Acpegn Možnost aktivace záruky až na 3 roky od nákupu, což dodává vaší investici dlouhodobou hodnotu. PROČ ZVOLIT TOTO VOZIDLO S takto nízkým nájezdem představuje tento Ford F-MAX opravdovou raritu na trhu. Ideální řešení pro ty, kdo hledají prakticky nový stroj bez čekání, v plné výbavě a okamžitě připravený k práci. Záruky a bezpečnost: - Garantovaný nájezd - 68 technických kontrol před předáním - Kompletní dezinfekce interiéru Další služby Auto Lazeta: - Možnost financování i bez akontace - Oceníme nebo zdarma odebereme vaše staré vozidlo k ekologické likvidaci Pojištění: K dispozici balíčky povinného ručení, havarijního pojištění, pojištění proti krádeži a vandalismu s garantovanou budoucí hodnotou a nulovou spoluúčastí. Maximální transparentnost: - SPZ a VIN vždy viditelné - Najeté km smluvně garantovány a uváděny na smlouvě i faktuře - Žádné podmínky financování ani jiné závazky - Není dovozové vozidlo, pouze tuzemský původ - Reálné fotografie: prodáváme pouze vozidla fyzicky na skladě - Vozidlo je dostupné k testovací jízdě a možné rezervovat - Inzerát může obsahovat chyby Kde nás najdete: Auto Lazeta Strada Padana Inferiore 47/A, Caorso (PC) – PSČ 29012 Otevírací doba: Pondělí – Pátek: 8:00–13:00 / 14:30–19:00 Sobota: 8:00–13:00 / 14:30–18:30 Mluvíme: anglicky, německy, španělsky, chorvatsky, slovensky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 55 kW (74,78 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 13 500 kg, provozní hmotnost: 13 500 kg, rozměr pneumatiky: 23.1-26/8 PR Ind., stav pneumatik: 100 procent, stav pohonu: 100 procent, konfigurace náprav: 8x2, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 10 h, číslo stroje/vozidla: 3558987, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, hydraulika, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, ochrana hlavy, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Vibromax VM 118 D vibrační válec včetně třídílného beranidlového pásu (šroubovatelné segmenty) Lineární provozní zatížení: 32,2 kg/cm Šířka válce: 2 100 mm Výkon motoru: 55 kW (74 k) Stoupavost: 55 % Odstředivá síla: 256/147 kN Provozní hmotnost: 11 950 kg S beranidlem: 13 500 kg Výbava: - Provozní hmotnost: 11 920 kg - Motor: JCB 430 55 kW (74 k) Eco-Max - DOC/DPF bez AdBlue - Hydrostatický pohon válce a náprav Pgsdpfxjya Et Ie Acpen - Hladký válec / tloušťka 28 mm + 10 mm zpevňovací kroužky - JCB HD náprava No-Spin LSD - Pneumatiky: 23.1-26/8 PR Ind. - Šířka válce: 2 100 mm - Uzamykatelná motorová kapota s plynovými vzpěrami - Hydraulické posilovače řízení - 4 režimy trakce: vpřed/vzad, nízký/vysoký - Telematický systém - Livelink - Palivová nádrž: 250 l nafty - 2stupňový hydrostatický vibrační systém - Polyuretanový škrabák - Předpjaté ložisko válce, trojitě upevněné - Joystick pro ovládání pohybu - LED pracovní světlomety, 4 vpředu, 4 vzadu - Kabina ROPS/FOPS s LED pracovními světlomety - Topení a klimatizace - Žlutý a zelený maják - Látkové odpružené, nastavitelné sedadlo - Rádio s USB a Bluetooth - Bezpečnostní balíček: osvětlení, imobilizér na klíč, couvací alarm White Noise - Kompaktační měřicí systém s 7" displejem Všechny ceny bez DPH 19 %, omyly a meziprodej vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 55 kW (74,78 k), typ převodu: hydrostat, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 11 950 kg, provozní hmotnost: 11 950 kg, rozměr pneumatiky: 23.1-26/8 PR Ind., stav pneumatik: 100 procent, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 10 h, číslo stroje/vozidla: 3558987, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, hydraulika, kabina, klimatizace, nízká hlučnost, ochrana hlavy, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Vibromax VM 118 D vibrační válec: Lineární provozní zatížení: 32,2 kg/cm Šířka bubnu: 2 100 mm Výkon motoru: 55 kW (74 k) Stoupavost: 55 % Odstředivá síla: 256/147 kN Provozní hmotnost: 11 950 kg Se šlapákem: 13 500 kg Pjdsya A Ipopfx Acpogn Výbava: - Provozní hmotnost: 11 920 kg - Motor: JCB 430 55 kW (74 k) Eco-Max - DOC/DPF bez AdBlue - Hydrostatický pohon válce a nápravy - Hladký válec / tloušťka 28 mm + 10 mm výztužné kroužky - JCB HD náprava No-Spin LSD - Pneumatiky: 23.1-26/8 PR Ind. - Šířka válce: 2 100 mm - Uzamykatelná motorová kapota s plynovými vzpěrami - Hydraulické posilovač řízení - 4 trakční režimy: vpřed/zpět, nízký/vysoký - Telematický systém - Livelink - Palivová nádrž: 250 l nafty - 2-stupňový hydrostatický vibrační systém - Polyuretanové stěrky - Předepjatá ložiska bubnu třikrát jištěná - Jednopákové ovládání - joystick - LED pracovní světlomety, 4 vpředu, 4 vzadu - Kabina ROPS/FOPS s LED pracovními světly - Topení s klimatizací - Žluté a zelené výstražné majáky - Látková odpružená a nastavitelná sedačka - Rádio s USB a Bluetooth - Bezpečnostní balíček: osvětlení, imobilizér s klíčem, couvací alarm White Noise - Měřící systém hutnosti na 7" displeji Volitelně za příplatek: Třísegmentový šlapákový válec (šroubovací segmenty) 8 490 € Veškeré ceny bez DPH 19 %, změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: jako nový (použitý), najeté kilometry: 500 000 km, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2020, FORD F-MAX 500 ROK 2020 V ADR AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA RETARDER NEZÁVISLÁ KLIMATIZACE SPOILER KRYTY DVOJITÉ NÁDRŽE OBOUSTRANNÉ OBUV / 70 NÁRODNÍ VOZIDLO 500000 KM PLNĚ FUNKČNÍ MOŽNOST LEASINGU Pjdpfx Ajyv H Srocpegn

Stav: nový, výkon: 104 kW (141,40 k), Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 13 h, Nový pásový bagr JCB 205 – 2025 | Na prodej v BIG Machinery SPECIÁLNÍ NABÍDKA Kupte nyní za 59 900 EUR, doprava na jakýkoliv přístav v Belgii nebo Nizozemsku v ceně. Nový a nepoužitý pásový bagr JCB 205 skladem v BIG Machinery v Nizozemsku. Tento model roku 2025 je poháněn motorem Cummins 6BT5.9C s výkonem 104 kW a má pouze 13 mth. S provozní hmotností 20 500 kg a rozměry 9,65 x 2,85 x 3,10 metru nabízí tento bagr vynikající výkon a stabilitu pro různé stavební a zemní práce. Vybaven klimatizací, rádiem, přídavnou hydraulickou funkcí a funkcí kladiva, JCB 205 poskytuje komfort i univerzálnost na stavbě. - Stav: nový / nepoužitý - Stroj bez certifikace CE, určen pouze pro export - Rok výroby: 2025 - Motor: Cummins 6BT5.9C - Výkon: 104 kW - Provozní hodiny: 13 - Provozní hmotnost: 20 500 kg - Pásy: 100 % - Rozměry (D x Š x V): 9,65 x 3,05 x 3,10 m - Klimatizace - Přídavná hydraulika - Kladivová hydraulika Zaujalo vás toto rypadlo JCB 205? Kontaktujte BIG Machinery pro více informací, termín prohlídky nebo cenovou nabídku. Zajišťujeme celosvětovou dodávku a kompletní exportní dokumentaci i přepravu z naší centrály v Nizozemsku. Psdpfx Asy Rv Daecpegn Proč zvolit BIG Machinery? S BIG Machinery těžíte z více než 30 let zkušeností v obchodu s novými i použitými stroji. Nabízíme konkurenceschopné ceny, pečlivě vybrané stroje a rychlé dodání po celém světě. Kvalita, rychlost a spolehlivost – kupujte od BIG! = Další informace = Vlastní hmotnost: 20 500 kg Rozměry (D x Š x V): 965 x 305 x 310 cm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NM0KCTP67XSR94380, najeté kilometry: 247 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 12/2025, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 973 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 027 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70 R22.5, stav pneumatik: 1 000 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 54 g/km, kapacita palivové nádrže: 1 350 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 1, celková délka: 6 160 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 952 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 600 kg, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 26 h, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, sledování tlaku v pneumatikách, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, řízení trakce, Nabízíme možnost pronájmu s minimální dobou trvání 36 měsíců, což vám zajistí dlouhodobou stabilitu a kontinuitu. Měsíční nájem činí 2 000 € bez DPH, což zajišťuje transparentní a srozumitelnou strukturu nákladů. - Při zahájení je požadována záloha ve výši 5 000 €. To poskytuje potřebnou jistotu oběma stranám a vytváří pevný základ pro hladkou spolupráci. - Dále je zahrnuta servisní smlouva, takže se nemusíte starat o údržbu nebo dodatečné náklady. Využíváte tak bezstarostné a profesionální řešení, kde jsou kvalita a spolehlivost na prvním místě. Pgsdpfjycg Dgsx Acpen

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NM0KCXTP6KRY96613, najeté kilometry: 216 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), první registrace: 10/2025, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 402 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 598 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 R22.5 Vooraan, 295/60 Achteraan, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, Emise CO₂: 53 g/km, kapacita palivové nádrže: 920 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 1, celková délka: 5 915 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 886 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 650 kg, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 17 h, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, sledování tlaku v pneumatikách, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, řízení trakce, Nabízíme možnost pronájmu s minimální dobou trvání 36 měsíců, což vám zajistí dlouhodobou stabilitu a kontinuitu. Měsíční nájem činí 2 000 € bez DPH, což zajišťuje transparentní a srozumitelnou strukturu nákladů. - Podoybb E Aepfx Acpegn Při zahájení je požadována záloha ve výši 5 000 €. To poskytuje potřebnou jistotu oběma stranám a vytváří pevný základ pro hladkou spolupráci. - Dále je zahrnuta servisní smlouva, takže se nemusíte starat o údržbu nebo dodatečné náklady. Využíváte tak bezstarostné a profesionální řešení, kde jsou kvalita a spolehlivost na prvním místě.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NM0KCXTP6KMK91946, najeté kilometry: 184 692 km, výkon: 367,75 kW (500,00 k), první registrace: 02/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 728 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70 R22.5, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 590 mm, rozteč os: 3 590 mm, další kontrola (TÜV): 02/2027, palivo: nafta, brzdy: intarder, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 6, počet lůžek: 2, celková délka: 5 911 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 5 911 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 555 h, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, retardér, spojler, start-stop systém, tempomat, vyhřívání sedadla, Nabízíme nájemní řešení s minimální délkou trvání 36 měsíců, které vám zajistí dlouhodobou stabilitu a kontinuitu. Měsíční nájemné činí 1 500 € bez DPH, což zajišťuje transparentní a přehlednou cenovou strukturu. Podjy N Ayropfx Acpjgn - V ceně je zahrnuta také servisní smlouva, takže se nemusíte starat o servis či další náklady. Užíváte si bezstarostné a profesionální řešení, kde jsou kvalita a spolehlivost na prvním místě.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Pgodpel Sl Izefx Acpon Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° Pgedehlz S Nspfx Acpen • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací Pgedpfxsup U Hzs Acpon -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Pedpfx Asu Hp Hrscpsgn -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: Psdpfxoh Hm Thj Acpjgn - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Pgjdpfohlz R Sox Acpsn Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí Pgsdpfxjt Ag Uwj Acpon - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Pedpfx Acok Eammspogn Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nápravový nástroj 6x pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol. Připojení dle ISO: Pgedpfxshlz She Acpen 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Příslušenství v ceně: Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav Elektrohydraulická jednotka 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 2" královský čep Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Návod k obsluze a popis Držák pro maják vzadu na návěsu Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner 5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 444 h, stav: použitý, Typ paliva: Diesel Psdpfxsuwtvrs Acpegn Nové: Ne Účel použití: Stavebnictví Značka motoru: Kubota Rozměry ložné plochy: 209 x 129 x 250 cm Sériové číslo: ESF208509 Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 422 h, stav: použitý, Typ paliva: Nafta Nové: Ne Účel použití: Stavebnictví Značka motoru: Kubota Rozměry ložné plochy: 209 x 129 x 250 cm Sériové číslo: ESF208510 Pjdpouwtraofx Acpegn Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 844 h, stav: použitý, Typ paliva: Nafta Nový: Ne Psdpsuwtxysfx Acpogn Využití: Stavebnictví Značka motoru: Kubota Rozměry ložné plochy: 209 x 129 x 250 cm Sériové číslo: ESF208512 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 535 h, stav: použitý, Typ paliva: Nafta Pgjdpfxjuwtfge Acpjn Nový: Ne Účel použití: Stavebnictví Značka motoru: Kubota Rozměry ložné plochy: 209 x 129 x 250 cm Sériové číslo: ESF208609 Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 593 h, stav: použitý, Typ paliva: Diesel Nové: Ne Podpsuwtnnjfx Acpsgn Určení: Stavebnictví Značka motoru: Kubota Rozměry ložného prostoru: 209 x 129 x 250 cm Sériové číslo: ESF208610 Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.