Prodej použitých Kuhn Axis 40.2 (188)

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Náhradní kolo = Poznámky = HMOTNOSTI & ROZMĚRY Celková přípustná hmotnost (kg): 58 000 Délka ložné plochy (mm): 9 000 Hmotnost nápravové skupiny (kg): 36 000 Celková délka (mm): 13 550 Kapacita závěsu (kg): 22 000 Celková šířka (mm): 2 550 Provozní hmotnost (kg): 12 300 Výška ložné plochy (mm): 920 Užitečné zatížení (kg): 45 700 Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE Základní podvozek: BOX typ rámu navržený pro vysokou odolnost a extrémní zatížení, kompletně svařovaný z oceli S355. Vnější rám tvoří profil UPE 240. Svařování (podvozek): Automatické obloukové pod tavidlem. Svařování (nástavba): Automatické robotické svařování. Nápravy (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç (turecký výrobce), bubnové brzdy, 3 x 12tunové nápravy. Zvedání náprav: Automatické zvedání 1. nápravy. Odpružení (typ): Vzduchové. Řiditelné nápravy: - Závěs (typ): 1 pozice s jednou spojovací čepí, 2” (EU schváleno), značka Çayırova. Pneumatiky: 12+1 kusů, 245/70 R 17.5 Fulda nebo Pirelli nebo Goodyear. Disky: 12+1 kusů, 6.75 x 17.5, ocelové disky značky Jantas nebo Ako. Opěrné nohy: Mechanicky ovládané, dvourychlostní, značka Gos. Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC s přizpůsobením pro ADR. Brzdové válce: - 1. náprava: 2 kusy nouzových brzdových válců. - 2. náprava: 4 kusy provozních brzdových válců. ELEKTRICKÁ VÝBAVA 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pinů dle standardu SAE s úpravou pro ADR, značka SABA. • 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla. • 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světla. • 2x osvětlení registrační značky - 2x výstražná světla. PODLAHA Nad pneumatikami a okraje plošiny jsou kryté slzičkovým plechem a tvrdým dřevem, středová část je krytá hladkým ocelovým plechem. ZADNÍ NAKLÁDACÍ RAMPY Hydraulicky ovládané zadní rampy s elektrohydraulickým čerpadlem, ovládání pomocí tlačítka na kabelu, délka ramp 2500 mm + 1500 mm, šířka 900 mm, všechny rampy jsou posuvné (vnitřní i vnější) hydraulicky, krátké ocelové rampy za krkem. Barva: dle přání LAKOVÁNÍ Tryskání, chemické čištění, povrchová úprava HYZINC, epoxidová vrstva a 2 vrstvy akrylového nátěru. TECHNICKÉ SPECIFIKACE PŘÍSLUŠENSTVÍ • 2 x 7 upevňovacích ok těžkého provedení (hřibového tvaru) na vnějším rámu Pjdpfx Aey If Ebjaqspr • 4x schválené zástěrky Expray • 1x plastová nádrž na vodu • 2x klíny pod kola a držáky • 2 x 7 pozinkovaných rozšiřovacích držáků bočnic 250 mm + 250 mm • 2x boční ochrany, hliníkové • 1x skříň na nářadí • 1x držák rezervního kola (na krku návěsu) s 1 pneumatikou • 2x ručně ovládané podpěry vzadu • 2x reflexní pásky a značka na zadní i bočních stranách • 2x boční odrazové pruhy • Ocelový čelní panel (výška: 400 mm) • Hliníkové bočnice v sekci krku (výška: 400 mm) • 1 místo na tabulky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 12 300 kg CE označení: ano

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Náhradní kolo = Poznámky = HMOTNOSTI & ROZMĚRY Celková přípustná hmotnost (kg): 58 000 Délka ložné plochy (mm): 9 000 Hmotnost nápravové skupiny (kg): 36 000 Celková délka (mm): 13 550 Kapacita závěsu (kg): 22 000 Celková šířka (mm): 2 550 Provozní hmotnost (kg): 12 300 Výška ložné plochy (mm): 920 Užitečné zatížení (kg): 45 700 Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE Základní podvozek: BOX typ rámu navržený pro vysokou odolnost a extrémní zatížení, kompletně svařovaný z oceli S355. Vnější rám tvoří profil UPE 240. Svařování (podvozek): Automatické obloukové pod tavidlem. Svařování (nástavba): Automatické robotické svařování. Nápravy (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç (turecký výrobce), bubnové brzdy, 3 x 12tunové nápravy. Zvedání náprav: Automatické zvedání 1. nápravy. Odpružení (typ): Vzduchové. Řiditelné nápravy: - Závěs (typ): 1 pozice s jednou spojovací čepí, 2” (EU schváleno), značka Çayırova. Pneumatiky: 12+1 kusů, 245/70 R 17.5 Fulda nebo Pirelli nebo Goodyear. Disky: 12+1 kusů, 6.75 x 17.5, ocelové disky značky Jantas nebo Ako. Opěrné nohy: Mechanicky ovládané, dvourychlostní, značka Gos. Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC s přizpůsobením pro ADR. Brzdové válce: - 1. náprava: 2 kusy nouzových brzdových válců. - 2. náprava: 4 kusy provozních brzdových válců. ELEKTRICKÁ VÝBAVA 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pinů dle standardu SAE s úpravou pro ADR, značka SABA. • 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla. • 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světla. • 2x osvětlení registrační značky - 2x výstražná světla. PODLAHA Nad pneumatikami a okraje plošiny jsou kryté slzičkovým plechem a tvrdým dřevem, středová část je krytá hladkým ocelovým plechem. ZADNÍ NAKLÁDACÍ RAMPY Hydraulicky ovládané zadní rampy s elektrohydraulickým čerpadlem, ovládání pomocí tlačítka na kabelu, délka ramp 2500 mm + 1500 mm, šířka 900 mm, všechny rampy jsou posuvné (vnitřní i vnější) hydraulicky, krátké ocelové rampy za krkem. Barva: dle přání LAKOVÁNÍ Tryskání, chemické čištění, povrchová úprava HYZINC, epoxidová vrstva a 2 vrstvy akrylového nátěru. TECHNICKÉ SPECIFIKACE PŘÍSLUŠENSTVÍ • 2 x 7 upevňovacích ok těžkého provedení (hřibového tvaru) na vnějším rámu • 4x schválené zástěrky Expray • 1x plastová nádrž na vodu • 2x klíny pod kola a držáky • 2 x 7 pozinkovaných rozšiřovacích držáků bočnic 250 mm + 250 mm • 2x boční ochrany, hliníkové • 1x skříň na nářadí • 1x držák rezervního kola (na krku návěsu) s 1 pneumatikou • 2x ručně ovládané podpěry vzadu • 2x reflexní pásky a značka na zadní i bočních stranách • 2x boční odrazové pruhy • Ocelový čelní panel (výška: 400 mm) • Hliníkové bočnice v sekci krku (výška: 400 mm) Ppsdpfey If D Rsx Aaqsr • 1 místo na tabulky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 12 300 kg CE označení: ano

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Rezervní kolo = Poznámky = TECHNICKÉ SPECIFIKACE HMOTNOSTI & ROZMĚRY - Celková povolená hmotnost vozidla (kg): 70 000 - Délka ložné plochy (mm): 9 000 - Hmotnost nápravové skupiny (kg): 48 000 - Celková délka (mm): 13 550 - Zatížení na točnici (kg): 22 000 - Celková šířka (mm): 2 550 - Provozní hmotnost (kg): 13 000 - Výška ložné plochy (mm): 920 - Nosnost (kg): 57 000 - Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE Ppsdpfx Aajy E Nxaeqsr - Základní rám - BOX profil šasi navržené pro vysokou zátěž a odolnost. Celosvařovaná konstrukce z oceli S355 - Vnější rám: profil UPE 240 - Svařování (šasi): automatická oblouková svařovací metoda pod tavidlem - Svařování (nástavba): automatizované robotické svařování - Náprava (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç, turecká značka - Bubnové brzdy, 4 nápravy po 12 t - Zdvih nápravy: 1. náprava automaticky, 4. náprava manuálně - Odpružení (typ): vzduchové odpružení - Řiditelné nápravy: - - Královský čep (typ): 1 poloha s 1x čepem, 2” - Pneumatiky: 16+1 ks, 245 / 70 R 17.5 - Disky: 16+1 ks, ocelové disky 6,75 x 17.5 - Opěrné nohy: mechanicky ovládané z jedné strany, dvourychlostní - Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC, s ADR adaptací - Brzdové válce: 2 nápravy se 4 ks havarijních brzdových válců, 2 nápravy se 4 ks servisních brzdových válců Elektrická soustava - 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pin dle SAE standardu s ADR adaptací, značka SABA - 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla - 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světlo - 2x osvětlení SPZ - 2x výstražné otočné majáky Podlaha - Nad koly a okraje ložné plochy: slzičkový plech a tvrdé dřevo - Střední část: hladký ocelový plech Zadní najížděcí rampy - Hydraulicky ovládané zadní rampy, hydraulický okruh ovládaný elektro čerpadlem s dálkovým ovládáním (tlačítkové ovládání kabelové) - Sklopné rampy, délka 2 500 mm + 1 500 mm, šířka 900 mm - Rampy posuvné uvnitř i vně hydraulicky - Krátké ocelové rampy za krkem Povrchová úprava - Tryskání, chemické čištění, pokrytí HYZINC, epoxidový základ a 2 vrstvy akrylátového laku PŘÍSLUŠENSTVÍ TECHNICKÝCH SPECIFIKACÍ - 2 x 8 těžkotonážních kotevních ok (houbičkového typu) na vnějším rámu - 4x certifikované zástěrky Expray - 1x plastová nádrž na vodu - 2x klíny pod kola s držákem - 2 x 8 galvanizovaných držáků bočnic 250 mm + 250 mm - 2x boční ochrana z hliníku - 1x nářadí box - 1x držák rezervního kola s 1 pneumatikou (na krku) - 2x ručně ovládané podpěrné nohy vzadu - 2x reflexní páska a reflexní tabulka vzadu i na bocích - 2x boční reflexní nástavce - Ocelová přední stěna (výška: 400 mm) - Hliníkové boční výplně na části krku (výška: 400 mm) - 1 držák registrační značky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 13 000 kg CE certifikace: ano

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 415 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 765 mm, výška ložného prostoru: 150 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 670 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: zvedací plošina, Humbaur multifunkční přívěs HKT 183117 S Základní cena – 5 510 € Akční cena – 4 750 € vč. DPH, vč. nákladů na dodání (osobní odběr v Norimberku) a včetně dokladů vozidla. Psdpfx Aajyxzzmeqopr Popis: Multifunkční přívěs Humbaur HKT vám usnadní bezpečnou přepravu malých vozidel z bodu A do bodu B. Všechny modely HKT jsou standardně vybaveny šroubovaným a žárově zinkovaným podvozkem. Hydraulicky sklopná ložná plocha umožňuje mimořádně pohodlné a komfortní nakládání a vykládání s velmi malým nájezdovým úhlem 4° až max. 6° – v závislosti na modelu. Typické pro nový jednoosý sklopný přívěs HKT je zadní nájezdový klín, kombinovaný s výkyvným držákem registrační značky. K sériové výbavě dále patří zásuvné možnosti ve všech rozích pro rychlou a snadnou montáž např. konstrukce plachty. Tím je HKT perfektně vybaven pro každou potřebu a každou nakládací situaci. Technické údaje: * Typ přívěsu – jednoosý * Konstrukce – hliník * Provozní hmotnost – 385 kg * Celková hmotnost – 1 800 kg * Užitečné zatížení – 1 415 kg * Vnitřní délka – 3 100 mm * Celková délka – 4 610 mm * Vnitřní šířka – 1 765 mm * Celková šířka – 2 305 mm * Vnitřní výška – 150 mm * Celková výška – 670 mm * Výška ložné plochy – 420 mm * Pneumatiky – 13 palců Standardní výbava: * Šroubovaný, žárově zinkovaný podvozek * Hydraulicky sklopná ložná plocha * Mechanické bezpečnostní zajištění otočné osy pro provoz na silnici * Multifunkční osvětlení Humbaur * Zadní nájezdový klín * Výkyvný držák zadní registrační značky pro snadné nakládání * Podlaha z 15mm silné překližky * Bočnice z hliníku, výška 150 mm, se 4 páry integrovaných kotevních ok (tažná síla 400 kg na jedno oko, testováno Dekra) * Zásuvné možnosti ve všech rozích, např. pro konstrukci plachty

Stav: použitý, najeté kilometry: 191 105 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 03/2025, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, DAF FT XG+ 530 Nastavitelný střešní spoiler pro kabinu XG+ Technicky přípustná celková hmotnost podvozku max. 19 500 kg LED světlomety, světla do zatáček a mlhová světla Podélníky 260/6,0 mm, bez vnitřního zesílení Rozvor: 4,00 m / zadní převis: 0,99 m JOST JSK37C, litina, 150 + 26 mm Horní lůžko na spaní Boční kryty s prodloužením nahoře/dole Kabina s vzduchovým odpružením Zadní: vzduchové odpružení SR1347 Pneumatické ovládání parkovací brzdy Režim manévrování Automatické vypnutí volnoběhu po 5 minutách FMS konektor, rozšířený a připravený Područky na obou stranách sedadla řidiče Područky na obou stranách sedadla spolujezdce Nosnost zadní nápravy 13,00 t 12stupňová převodovka TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Sendvičové sklo s protisluneční fólií Integrovaná stacionární klimatizace Rolety na straně spolujezdce Převod zadní nápravy 2,40 Bezdrátová nabíječka Provedení palubní desky: Plateau Přední pérování: listové, standardní Barva interiérového obložení: Exclusive Sedadlo řidiče s otočným podstavcem Dodatečná izolace kabiny Stacionární topení s čerpadlem zbytkového tepla a časovačem Sedadlo spolujezdce s otočným podstavcem Interiérové zdobení kabiny: Argenta Volant v kůži, Exclusive Přední náprava: 8,00 t, parabolická pera, 163N Dvouválcový kompresor bez spojky Stůl na palubní desce Automatizovaná převodovka s možností manuální volby – plná verze Podvozek vpředu: podlahová deska Aero Čelní sklo s protisluneční fólií Průměr čepu (kingpin) 2 palce Zadní LED světla Příprava na připojení pneumatického zařízení Rozšířené boční blatníky Stabilink zadní odpružení Poháněná zadní náprava(y): 315/70 R22.5 Emisní norma Euro 6 Přední nasávání vzduchu Max. celková hmotnost jízdní soupravy 50 000 kg tř. 3 ASR (regulace prokluzu) Garance Plus-pohonné ústrojí-3 roky-500 000 km Dva chladničky Matrace s matracovým topperem DAF Relax Bed LED interiérové osvětlení: Exclusive Střešní okno s elektrickým ovládáním Pjdpfx Aasxitmmoqjpr Poháněná zadní náprava s kotoučovými brzdami Jedna poloha jízdní výšky, standardní Spotřebič KA-sedadlová vzdálenost 620 mm Úložný prostor se zásuvkou ve středové konzoli Přední spodní ochrana proti najetí Pneumatické připojení pro přívěs, otočný spoj Výfukové potrubí horizontální, nízké Konektor pro nástavbu na rámu Omezovač rychlosti nastaven na 90 km/h Automatická regulace klimatu v kabině Nástupní schůdek vlevo Pracovní světlomet LED Standardní přeprava, plná verze Automatizovaná 12stupňová převodovka TraXon ECO výkon Vyhřívaný předfiltr paliva DAF Connect Palivové nádrže vlevo a vpravo Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 Typové schválení pro kompletní vozidla (WVTA) Zadní náprava 1, 12 600 kg, index nosnosti 148 Monitoring energie akumulátorů Standardní servisní interval Ochranná síť na obou lůžkách Výplň dveří: kůže Stěnové obložení kabiny textil Provozní třída 0 Standardní příprava podvozku Elektronická stabilizace (VSC) Příprava na mýtné zařízení Obsluha neposuvné sedlové spojky Standardní hladina hluku Asistent hlídání jízdního pruhu ITS servis Elektrické ovládání oken Pylový filtr LED denní svícení Asistent hodnocení stylu jízdy řidiče CO2 indikátor: Y F1,385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA RR, není relevantní Bez funkce: barva krytu zpětného zrcátka Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálkové ovladače Alternátor 150 A, baterie 2x 210 Ah AGM EAS-jednotka vpravo, zadní převis, 85 l levý blatník 24V/15pól. elektro zásuvka pro přívěs: 15pól+EBS ks: 8

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: CAT00C71CECW08545, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Caterpillar C7.1, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie Pedpfx Ajwvdxvsaqspr - Ovládací panel - Ocelová střecha - Cisternová nádrž = Další informace = Použití: stavebnictví Provozní hmotnost: 2 203 kg Výkon generátoru: 200 kVA CE certifikace: ano Objem nádrže na vodu: 418 l Transportní rozměry (D x Š x V): 3,52 x 1,33 x 1,81 m Země výroby: Velká Británie Pro více informací kontaktujte Kenny Bongerse, Tijmena Pesselese nebo Arjena van Dijka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 394 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 02/2016, pohotovostní hmotnost: 12 048 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 952 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: intarder, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Vybavení: hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Chyby v zadání a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Rozhodující jsou pouze konkrétní ujednání v potvrzení objednávky, případně v kupní smlouvě. Podpfx Aolx Ddxoaqjpr

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 335 kW (455,47 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Mercedes Benz Arocs 5 3546B 8x4 EURO6 GSR s betonpumpou Schwing S 47 SX III 5-článková ramena ???včetně systému opěr Easy-Flex??? První registrace: bez registrace Najeto: 500 km Barva: Arktická bílá Technické údaje * Výkon: 335 kW * Výkon: 455 PS * Pneumatiky přední a zadní: 315/80R22,5 * Celková hmotnost: 35 000 kg * Emisní třída: Euro 6e * Převodovka: automatická, Mercedes Powershift 3 * Stav: nové vozidlo Výbava podvozku: * Dvojitá spojka * Kabina M Classic-Space, 2,30 m, tunel 320 mm * Servořízení Servotwin * Komfortní odpružení kabiny * Přední náprava 7,5 t, rovná verze * Zadní náprava s talířovým kolem 233 mm, planetová 13,4 t * Chlazení převodového oleje * Nádrž 290 l hliník + 25 l AdBlue * Kotoučové brzdy vpředu i vzadu * Sluneční clona * Klimatizace * ABS + ASR * Komfortní odpružené sedadlo řidiče, velur kůže * LED denní svícení, mlhovky * Multimediální kokpit s navigací a Bluetooth * Vzduchové houkačky na střeše kabiny * Příprava a displej pro až 4 kamery * Příprava na CB vysílačku * Přídavné teplovodní topení v kabině * Couvací asistent * Tempomat * GSR (General Safety Regulation) vybavení: - Asistent udržování v jízdním pruhu - Asistent pozornosti řidiče - Asistent rozpoznání dopravních značek - Active Brake Assist 6 - Active Sideguard Assist 2 - Frontguard Assist - Příprava pro alkohol tester s blokací rozjezdu - Couvací kamera Výbava nástavby: * Betonová pumpa Schwing S 47 SX III, 5-článková ramena, dosah 47 m * Počet kloubů: 5 * Rozvodné potrubí: Super 2000 DN 125 * Vertikální dosah: 46,10 m Ppedpoi Tkbhefx Aaqer * Dosah od otoče: 40,96 m * Rozdělovací rameno: 47R * Typ čerpadla: P2525-120/85 * Teoretický výkon betonáže: 162 m³/h * Řídicí systém VECTOR * Kluzný systém B-Rock * Elektrický vibrátor na roštu násypky * Rozsah otáčení ramene 2x 365° * Opěrný systém Easy-Flex CE * Výška plnění cca 1350 mm * Hydraulický pohon max. 636 l/min. * Průměr dopravních válců: 250 mm * Nádrž na vodu 610 l, vodní čerpadlo Roller * Dálkové ovládání Schwing Control 30 * Olejový chladič * Řízení MPS

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 335 kW (455,47 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Mercedes Benz Arocs 5 3546B 8x4 EURO6 GSR s betonpumpou Schwing S 47 SX III 5-článková ramena ???včetně systému opěr Easy-Flex??? První registrace: bez registrace Najeto: 500 km Barva: Arktická bílá Technické údaje * Výkon: 335 kW * Výkon: 455 PS * Pneumatiky přední a zadní: 315/80R22,5 * Celková hmotnost: 35 000 kg * Emisní třída: Euro 6e * Převodovka: automatická, Mercedes Powershift 3 * Stav: nové vozidlo Výbava podvozku: * Dvojitá spojka * Kabina M Classic-Space, 2,30 m, tunel 320 mm * Servořízení Servotwin * Komfortní odpružení kabiny * Přední náprava 7,5 t, rovná verze * Zadní náprava s talířovým kolem 233 mm, planetová 13,4 t * Chlazení převodového oleje * Nádrž 290 l hliník + 25 l AdBlue * Kotoučové brzdy vpředu i vzadu * Sluneční clona * Klimatizace * ABS + ASR * Komfortní odpružené sedadlo řidiče, velur kůže * LED denní svícení, mlhovky * Multimediální kokpit s navigací a Bluetooth * Vzduchové houkačky na střeše kabiny * Příprava a displej pro až 4 kamery * Příprava na CB vysílačku * Přídavné teplovodní topení v kabině * Couvací asistent * Tempomat * GSR (General Safety Regulation) vybavení: - Asistent udržování v jízdním pruhu - Asistent pozornosti řidiče - Asistent rozpoznání dopravních značek - Active Brake Assist 6 - Active Sideguard Assist 2 - Frontguard Assist - Příprava pro alkohol tester s blokací rozjezdu - Couvací kamera Výbava nástavby: Podpfx Ajyx N U Ieaqopr * Betonová pumpa Schwing S 47 SX III, 5-článková ramena, dosah 47 m * Počet kloubů: 5 * Rozvodné potrubí: Super 2000 DN 125 * Vertikální dosah: 46,10 m * Dosah od otoče: 40,96 m * Rozdělovací rameno: 47R * Typ čerpadla: P2525-120/85 * Teoretický výkon betonáže: 162 m³/h * Řídicí systém VECTOR * Kluzný systém B-Rock * Elektrický vibrátor na roštu násypky * Rozsah otáčení ramene 2x 365° * Opěrný systém Easy-Flex CE * Výška plnění cca 1350 mm * Hydraulický pohon max. 636 l/min. * Průměr dopravních válců: 250 mm * Nádrž na vodu 610 l, vodní čerpadlo Roller * Dálkové ovládání Schwing Control 30 * Olejový chladič * Řízení MPS

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 139 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 765 mm, výška ložného prostoru: 420 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 935 mm, Rok výroby: 2025, Humbaur HKT 183117 S Skříňový přívěs * Nové vozidlo * Přívěs za osobní automobil * Skříňový přívěs * Nakládací plocha hydraulicky sklopná * IHNED k dispozici * Celková hmotnost: 1800 kg * Pohotovostní hmotnost: 661 kg * Užitná hmotnost: 1139 kg * Celkové rozměry: 4610 mm x 2450 mm x 670 mm * Vnitřní rozměry: 3100 mm x 1765 mm x 150 mm * Šroubovaný, žárově zinkovaný podvozek * Nakládací plocha hydraulicky sklopná s ruční pumpou * Mechanické bezpečnostní zajištění výkyvné osy při jízdě * Humbaur multifunkční osvětlení * Podlaha z dřevotřísky o síle 15 mm * 4 páry integrovaných kotvicích ok (tažná síla 400 kg na jedno oko, testováno Dekrou) * Boční stěny a střecha z vícevrstvého dřeva o tloušťce 14 mm s GFK povrchem * Vnitřní osvětlení instalováno * Zadní výklopná vrata nahoru Pedex Nlx Rspfx Aaqopr * Vnitřní najížděcí rampa * Otočný tyčový zámek a závěsy pozinkované Další příslušenství na požádání! UPOZORNĚNÍ !!! ČTĚTE POZORNĚ !!! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento inzerát nabízíme také na jiných platformách. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby si kupující udělal jasnou představu o stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí dohodě a jsou výslovně vítány!!! Uvedené obrázky jsou ilustrační, mohou obsahovat příslušenství za příplatek. Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. U nových vozidel mohou vzniknout dodatečné náklady na doklady a dopravu. Omyly a překlepy vyhrazeny, všechny údaje bez záruky. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ VŠEHO!!! VÝMĚNY A DOPLATKY MOŽNÉ!!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí – pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stále skladem více než 500 nových i použitých přívěsů!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, Váš dotaz ohledně přídavného zařízení vyřizuje pan Herden (tel. na vyžádání). Ppedpfxsyltwfe Aaqor Seppi M. BMS-F 125 Lesní mulčovač / Mulčovač / NOVÝ / skladem & ihned k dodání Cena: 22.990,00 € bez DPH / 27.358,10 € vč. DPH Pracovní záběr: 1,25 m Celková šířka: 1,53 m Hloubka: 1,05 m Výška: 0,72 m Hmotnost: 667 kg - Mulčovací zařízení pro montáž na bagr, vhodné pro mulčování podél říčních břehů, v lesích, na železničních tratích a v těžko přístupných oblastech - Mulčuje křoví a dřevo do průměru až 20 cm - pro bagry o hmotnosti 10–20 tun - pro montáž na různé upínací desky - Pohon určen pro hydraulický motor, závisí na průtoku nosiče - Nepřímý klínový převod s 5 klínovými řemeny - zesílený rám z otěruvzdorné oceli AR 400 - zápustkově kované protiostří - hydraulicky nastavitelný kryt - průběžný pant po celé délce krytu - přední ochrana s řetězy - zadní ochrana s řetězy - opěrné lyžiny, výškově nastavitelné, zesílené tvrdokovovou deskou - Barva: červená RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 513 CUT CONTROL - Hloubkový omezovač rotoru s pevnými nástroji OPT 228 Rotor s pevnými MINI DUO nástroji (2 destičky z tvrdokovu) - 27 kusů, ET-číslo 176.02.005 OPT 465 M-BOOST šikmý pístový motor - s automatickou regulací objemu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - Zdvihový objem v cm³ (min.–max.): 60–80 - Požadovaný tlak v barech (min.–max.): 200–350 - požadovaný hydraulický průtok: 100–150 l/min Mezikus pro BE314 Z1 - výška cca 200 mm Pro pohon se doporučuje autonomní hydraulická jednotka. Potřebné jsou 3 hydraulické hadice: přívod, odvod a drenáž. Pro hyd. kryt je nutný další dvojčinný hydraulický okruh. Zařízení se dodává bez hadic, spojek a upínací desky. Na našem skladě máme velmi široký výběr různých produktů Seppi M., které jsou ihned k dispozici! Na Vaše dotazy rád odpoví pan Herden (tel. na vyžádání). Na přání Vám rádi zpracujeme nabídku financování. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Seppi M. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Westtech. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Gierking GMT. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky OilQuick. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Weber MT. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Holp. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky DMS. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Magni (teleskopické manipulátory). Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky JCB stavební stroje. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Mercedes-Benz. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Iveco. Navíc jsme s 800 použitými vozidly jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáme Vám kompletní sortiment výrobků Seppi M.! Změny a mezitímní prodej vyhrazen. = Další informace = Kontaktujte Marius Herden pro více informací.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Pro dotazy týkající se nástavbového zařízení Vám rád poradí pan Herden (tel. k dispozici). Seppi M. BMS 125 lesnický mulčovač / včetně rotačního motoru / rok výroby: 2024 / DEMO zařízení / skladem a ihned k dispozici / ve velmi dobrém stavu Cena: 33.490,00 € bez DPH / 39.853,10 € včetně DPH Pracovní šířka: 125 cm Celková šířka: 156 cm Hloubka: 111 cm Výška: 85 cm Hmotnost: 1.285 kg - ideální stroj pro mulčování v těžko přístupných oblastech, jako jsou dopravní cesty, břehy řek, strmé svahy nebo pro čištění plynových a elektrických vedení - mulčuje křoviny a dřevo do průměru 30 cm - pro bagry od 13 do 30 t - pro montáž na různé montážní desky - pohon je určen pro hydraulický motor dle průtoku nosiče - nepřímý klínový převod s 5 klínovými řemeny - zesílené dvouplášťové pouzdro z otěruvzdorné oceli AR 400 - zápustkově kované protinože - hydraulicky nastavitelný zadní kryt - průběžný závěs po celé délce zadního krytu - přední ochrana řetězy - zadní ochrana řetězy - opěrné lyžiny ve sendvičovém provedení, výškově nastavitelné, vyztužené tvrdokovovou destičkou - barva: červená RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 468 Rotor s pevnými nástroji s vyměnitelnými wolframkarbidovými vložkami - 1x MONO EXTREME V-LOCK L, číslo dílu 19702266 - 33x MONO TIP V-LOCK, číslo dílu 19702259 - 1x MONO EXTREME V-LOCK R, číslo dílu 19702267 OPT 465 M-BOOST axiální pístový motor - s automatickou regulací výkonu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - zdvihový objem v cm³ (min-max): 60 - 80 - požadovaný tlak v barech (min-max): 200 - 350 - požadovaný hydraulický průtok: 80 - 170 l/min OPT 372 hydraulické otočné zařízení 190° Pedpfxoyltvbo Aaqepr OPT 158 hydraulicky nastavitelný kryt - 24V elektromagnetický ventil pro otevírání zadního krytu Volitelně: upevňovací deska Verachtert CW20/30/40 vč. šroubů a montáže = 2 510,00 € bez DPH Pro rotor jsou potřeba 3 hydraulické hadice: přívod, odvod a zpětný olej. Pro kryt je potřebný další hydraulický okruh. Zařízení je dodáváno bez hadic a přípojek. Mnoho dalších adapterových desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / atd...) skladem a ihned k dispozici. Ve skladu máme široký výběr produktů značky Seppi M., které jsou okamžitě dostupné! Pan Herden Vám rád poradí (tel.). Na požádání Vám rádi připravíme i nabídku financování. Jsme oficiálním prodejním a servisním partnerem značek: - Seppi M. - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Magni teleskopické manipulátory - JCB stavební stroje - Mercedes-Benz - Iveco Dále patříme s 800 použitými vozidly mezi největší prodejce užitkových vozidel v...

Stav: nový, Pro informace ohledně přídavného zařízení se obraťte na pana Herdena (telefonní číslo na vyžádání). Seppi M. BMS-F 125 lesnický mulčovač / včetně otočného motoru / NOVÝ / skladem – ihned k dodání Cena: 28.390,00 € bez DPH / 33.784,10 € vč. DPH Pracovní záběr: 125 cm Celková šířka: 153 cm Hloubka: 105 cm Výška: 72 cm Hmotnost: 780 kg - Mulčovací zařízení pro montáž na bagr, vhodné pro mulčování podél říčních břehů, v lesích, na železničních tratích a v dalších těžko přístupných místech - Drcení křovin a dřeva do průměru 20 cm - Pro bagry o hmotnosti 10–20 t - Lze namontovat na různé upínací desky - Pohon určený pro hydraulický motor v závislosti na průtoku nosiče - Nepřímý klínový řemenový pohon – 5 řemenů - Zesílené tělo z otěruvzdorné oceli AR 400 - Pádově kované protibřity - Hydraulicky nastavitelné krytování - Souvislé panty po celé délce krytu - Přední ochrana s řetězy - Zadní ochrana s řetězy - Výškově nastavitelné opěrné kluzáky se zesílením tvrdokovovou deskou - Barva: červená RAL3020, antracitová RAL7021 Podpfeyii T Iex Aaqspr OPT 513 CUT CONTROL - Hloubkový omezovač pro rotor s pevnými nástroji OPT 228 Rotor s pevnými MINI DUO nástroji (2 tvrdokovové desky) - 27 ks, ET číslo 176.02.005 OPT 465 M-BOOST šikmoosý pístový motor - S automatickou regulací zdvihového objemu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - Objem v cm³ (min-max): 60–80 - Požadovaný tlak v barech (min-max): 200–350 - Požadovaný hydraulický průtok: 100–150 l/min OPT 372 hydraulické otočné zařízení s rozevřením 190° OPT 158 hydraulicky stavitelné krytování - 24V elektroventil pro otevírání zadního krytu Pro pohon je doporučován autonomní hydraulický systém. Pro rotor jsou potřeba 3 hydraulické vedení: přívod, odvod, odpadní olej. Zařízení je dodáváno bez hadic, přípojek a upínací desky. Skladem máme mnoho adaptačních desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 atd.) – ihned k dodání. Ve skladu máme rozsáhlý sortiment produktů Seppi M., které jsou ihned k dispozici! Pan Herden (telefon na vyžádání) Vám rád poradí. Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem značek Magni Teleskoplader, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Westtech, JCB stavební stroje, Mercedes-Benz a Iveco. Navíc patříme s 800 užitkovými vozidly mezi největší prodejce užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní program Seppi M.! Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Provozní hmotnost: 780 kg Pro více informací kontaktujte Marius Herden...

Stav: nový, Pro dotazy týkající se přídavného zařízení je Vám k dispozici pan Herden (tel. …). Seppi M. BMS 125 lesní mulčovač / NOVÝ / skladem & ihned k dodání Cena: 30 690,00 € bez DPH / 36 521,10 € vč. DPH - Pracovní šířka: 1,25 m - Celková šířka: 1,56 m - Hloubka: 1,11 m - Výška: 0,85 m - Mulčovací zařízení pro montáž na bagr - Ideální pro mulčování na těžko přístupných místech, jako jsou komunikace, říční břehy, strmé svahy nebo pro čištění plynových a elektrických vedení - Mulčuje křoviny a dřevo až do průměru 30 cm - Určeno pro bagry o hmotnosti 13–30 t - Pro montáž na různé upínací desky - Pohon určen pro hydraulický motor v závislosti na průtoku nosiče - Nepřímý klínový pohon s 5 klínovými řemeny - Zesílený dvouplášťový kryt z otěruvzdorné oceli AR 400 - Výkovkové protiběžné nože - Hydraulicky nastavitelný zadní kryt - Průběžný závěs po celé délce krytu - Přední ochrana řetězy - Zadní ochrana řetězy - Vodicí lyžiny v sendvičové konstrukci, výškově nastavitelné, zesílené tvrdokovem - Barva: červená RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 468 Rotor s pevnými nástroji s vložkami z tvrdokovu - 1 x MONO EXTREME V-LOCK L, ET-číslo 19702266 - 33 x MONO TIP V-LOCK, ET-číslo 19702259 - 1 x MONO EXTREME V-LOCK R, ET-číslo 19702267 - Otěruvzdorný držák nástrojů - Vyměnitelné čepy rotorové hřídele OPT 465 M-BOOST Šikmý pístový hydromotor - S automatickou regulací objemu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - Objem v cm³ (min–max): 60–80 - Požadovaný hydraulický tlak v barech (min–max): 200–350 - Požadovaný hydraulický průtok: 80–170 l/min Jsou potřeba tři hydraulické hadice: přívod, odvod a drenáž. Zařízení se dodává bez hadic, spojek a upínací desky. Mnoho dalších adaptačních desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / atd.) skladem a ihned k dodání. Na našem skladě máme široký výběr různých produktů Seppi M., které jsou ihned k dodání! Pan Herden (tel. …) Vám ochotně poradí. Na přání Vám rádi zpracujeme také nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem: - DMS - Westtech - Gierking GMT - OilQuick Ppjdeyii Tzepfx Aaqer - Weber MT - Holp - Seppi M. - Magni Teleskoplader - JCB stavební stroje - Mercedes-Benz - Iveco Navíc jsme s 800 použitými vozidly jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní sortiment Seppi M.! Omyly a předchozí prodej vyhrazeny! = Další informace = Pro více informací kontaktujte Marius Herden.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WDB96702810221043, najeté kilometry: 125 170 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, barva: stříbrný, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, kompresor, lanový naviják, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, řízení trakce, Na prodej je velmi udržovaný a okamžitě provozuschopný odtahový vůz Mercedes-Benz Atego 1224 z roku 2018. Vozidlo přesvědčí svou robustní konstrukcí, vysokou spolehlivostí a kvalitní speciální plošinou – ideální pro profesionální odtahové a asistenční služby. 🔧 Detaily vozidla: • Model: Mercedes-Benz Atego 1224 • Rok výroby: 2018 • Speciální plošina: OMARS 4.2000 • Rozměry plošiny: 6,50 m x 2,40 m • Nosnost: 4 000 kg • Plošina: žárově zinkovaná z hladké oceli • Výbava: centrální protiskluzový pruh na plošině Speciální plošina OMARS 4.2000 díky svým velkým rozměrům a robustní žárově zinkované ocelové konstrukci poskytuje optimální podmínky pro každodenní náročný provoz. Hladký ocelový povrch zajišťuje dlouhou životnost, zatímco centrální protiskluzový pruh přináší dodatečnou bezpečnost při nakládání. Atego 1224 je známé svou úsporností, spolehlivostí a silným motorem – ideální volba pro odtahové firmy, asistenční služby nebo rozšíření firemního vozového parku. ✅ Okamžitě připraveno k provozu ✅ Spolehlivá technologie ✅ Profesionální provedení Ppodpfx Aaoyky Arjqjr Vozidlo může být předáno až v dubnu (stav kilometrů se může změnit). V případě zájmu nebo dotazů mě neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu Podpfxeykx I Hs Aaqspr ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy Podpfsykx I Tjx Aaqopr ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy Gigant Pjdpfx Astplwioaqspr * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění včetně ventilu RtR * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu (ukazatel zatížení náprav – samostatně vpředu a vzadu) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v LKW přes signál EBS bez nutnosti instalace na LKW * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabulky vpředu i vzadu * Přední plastové čtvrtblatníky s ochranou proti ostřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové kryty s ochranou proti ostřiku * Reflexní páska po stranách i vzadu * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED maják * Tažné zařízení (nůžky) dlouhé 1200 mm s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Nástrojová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, vpravo na boku * Skříň na příslušenství v otočné platformě s výklopným víkem, 2 ks kontejnerových zámků pevně zabudovaných (hned za otočnou platformou) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelovou desku otočné platformy (přesahující svary) * La-Si-balení obsahuje: 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelním nosníku, vpředu a vzadu po jednom páru UVV kotevních ok (13,4 t), po stranách vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t) – výklopné a výsuvné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné v bočním rámu, po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností zajištění 2 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (není v zadním zkosení) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky stavitelné do strany * Řídicí blok 4-násobný pro dodatečnou hydraulickou posuv rampy * Odkládací plocha pro rameno rypadla nad zadní nápravou až k zadnímu příčníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN v odkládací ploše pro rameno rypadla, po stranách v podélném rámu * 2 ks pozinkovaných nášlapů u otočné platformy vlevo a vpravo * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose, v rovném úseku pro fixaci do LC 3 000 daN * Podvozek, otočná platforma, výklopná ramena, podpěry i nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný čep, vzduchojem a oj lakovány v černém odstínu * Nakládací výška přibližně 910 mm +/- 20 mm dle odpružení * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupnost cca od 22. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro válce pružinové brzdy * Bubnové brzdy * 3 x 11t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smart-Board jako informační nástroj instalovaný na přívěsu (indikace zatížení náprav – zvlášť vpředu a vzadu) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry v zadní části rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * VP: plastové ¼ blatníky vpředu se zástěrkami * HA: přímé žárově zinkované ocelové boční kryty se zástěrkami * Reflexní obrysová páska na bocích a vzadu * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * LED maják (odnímatelný) vzadu * Tažné zařízení 1 200 mm dlouhé s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací šroub * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, vpravo na boku * Skříň v otočném podvozku na příslušenství se sklápěcím víkem, 2ks kontejnerových zámků pevně zabudovaných (hned za platformou otočného podvozku) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelovém plechu otočné platformy (přesahující svary) * La-Si balíček obsahuje: 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čele, vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních bodů (13,4 t) a po stranách 3 páry UVV kotevních bodů (10 t), sklopné a výsuvné, zatížitelné všemi směry a zapuštěné do vnějšího rámu; po stranách 3 kapsy na kůly, zároveň možnost kotvení 2 t * 6 párů mechanických výklopných ramen pro celkovou šířku 3 m (ne ve šikmé zadní části) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky bočně nastavitelné * Čtyřnásobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Uložení ramena rypadla nad zadní nápravou vzadu až k závěrečnému nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry závěsných ok LC 6 400 daN v uložení ramena rypadla po stranách v podélném rámu * 2 ks nášlapů, zinkovaných, na otočném podvozku vlevo a vpravo * Profifix vázací lišta v podélné ose uprostřed, v rovině, možnost kotvení až LC 3 000 daN * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, spouštěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, točna, vzduchová nádrž, tažná oj lakovány černou barvou * Výška nakládací hrany cca 910 mm +/- 20 mm podle vzduchového odpružení Ppodpfx Asxptn Rjaqor * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupnost cca od týdne 22/2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 10 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny – 110 mm široké – s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Oje s tažným okem 50 mm na přírubě, výškově nastavitelné oje * Přední opěrná noha Jost Ppjdol Th Hlspfx Aaqer * Vnější sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní svítilny * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pákovým zdvihem bočních stěn * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi nájezdové rampy – držák v nevyužitém stavu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných oka pro upínání nákladu s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x upínací bod 10 t, v čelní a koncové příčce několik otvorů pro možnost upínání 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed v podélné ose, možnost upínání až LC 3000 daN * Jednodílné mechanické rošty nájezdových ramp s pružinou pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm * Podvozek, oje, čelní stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkované * Nástřik bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možný * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, přírubové tažné oko a opěrná noha lakované černě * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * dostupné cca od 21. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, pracovní šířka: 600 mm, objem ložného prostoru: 3 600 m³, Vybavení: osvětlení, palubní počítač, Plošný výkon: 8340, hydraulické sklápění, stopovače _____ a secí skříň Kuhn, včetně počítače Amatron+. Dobré opotřebitelné díly, umístění: zákazník. Ppedex U N E Ejpfx Aaqsr

Stav: nový, * OKAMŽITĚ K DODÁNÍ * včetně bočních dveří / sklopné ložné plochy / ruční hydraulika / brzděný TECHNICKÉ ÚDAJE • Značka: Vezeko • Model: Husky FB K • Typ vozidla: Sklopný přívěs • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (d x š x v): 344 x 157 x 200 cm • Vnější rozměry (d x š x v): 493 x 228 x 255 cm • Výška ložné plochy: 44 cm • Celková povolená hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 871 kg • Užitečné zatížení: 1 829 kg • Podvozek: Nízkoložný (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 195/50R13C • Podvozek: ALKO gumová torzní náprava • Opěrné kolo: Ano • Povolení 100 km/h: Volitelně, lze dodatečně namontovat POPIS • Podlaha z 15mm multiplexu z březového dřeva s protiskluzovou úpravou – extrémně odolná • Velmi robustní svařovaný ocelový rám • Rám kompletně žárově zinkován Psdpfx Aaeyivbbeqopr • Mnoho pevných příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení • Nástavba z velmi masivního ocelového sendviče, izolovaná, 30 mm silná • Povrchy z žárově zinkovaného a navíc práškově lakovaného ocelového plechu • Střecha z GFK sendviče 25 mm • Dvoukřídlé zadní dveře s nerezovým tyčovým zámkem, uzamykatelné • Dveře se speciálními těsnícími profily z tvrdého/měkkého plastu • Boční dveře standardně vpravo vpředu, cca 70 cm, se tříbodovým trezorovým zámkem, uzamykatelné zevnitř i zvenku • Zadní rám z masivní svařované žárově zinkované oceli • Ložná plocha hydraulicky sklopná • Mechanické bezpečnostní zajištění otočné osy během jízdy • Zadní vnitřní nerezová sklopná najížděcí rampa • Další podélníky po celé délce svařené • Přední úložný box • 10 kotevních ok ve V-kolejnici, pogumovaná, tažná síla (750 DaN/kg) • Držák SPZ vzadu • ALKO nájezdová brzda a parkovací brzda • ALKO oje • Vyztužená, velmi stabilní V-tažná oj • Automatika zpětného chodu • 13 pólová zástrčka • Couvací světlo • Velkoryse dimenzované bezpečnostní osvětlení • Integrované zadní mlhové světlo • LED obrysová světla vzadu • Zadní osvětlení zapuštěné do rámu • Opěrné kolo se svorkou uprostřed Příslušenství k dodatečné montáži – rádi vám vypracujeme nabídku: • Elektrické čerpadlo místo ručního • Homologace 100 km/h s tlumiči náprav • Kotevní lišty na vnitřní stěny • Zámek proti krádeži • Rezervní kolo • Další kotevní oka • Couvací světlo • Upínací pásy • a mnoho dalšího Nový vůz se zárukou a STK. ————— – Možnost financování nebo leasingu – Možnost dodání po celé ČR – Všechny ceny vč. DPH – Předání technického průkazu předem možné nebo převozní značky (Německo) k dispozici – Exportní značky včetně celní deklarace možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1.200 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let autorizovaný prodejce & servis pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a mnoho dalších – Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny –

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, K dispozici ihned!!! Speciálně navržený vyprošťovací rameno s nástavcem pro zvedání pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních vozů, tahačů, autobusů, přívěsů atd. Plně hydraulický systém. 3. Lak HDRV (standard) ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ NÁSTAVEC: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je to relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, hladký přední rám (standard) - žárově zinkováno - Pro montáž předního závaží - Zadní část v barvě nástavby (standard) - Zdvihový úhel 40° (ilustrace HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný lanový naviják, šekl 2x15000 kg - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervního kola na vyprošťovacím rameni - Zvedací nástavec (standard) - Nastavení v horizontální ose -5° / +10° - Nosnost ve zasunutém stavu 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu 10000 kg - Výsuv 3800 mm - Dosah až k hydraulickým zadním opěrám (standard) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka 3000 mm - Otočné opěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník č. HDRV 1013 Individuální výsuv 0 - 3000 mm Maximální užitečné zatížení 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přesunutí vzduchového zásobníku za kabinu řidiče - Přesunutí akumulátoru za kabinu řidiče - Přesunutí nádrže AdBlue - Závaží za kabinou na předním rámu (hmotnost 100 kg) - Hlavní lanový naviják COME UP Bison 50, instalovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t - Hydraulický systém (standard) - Duální hydraulické čerpadlo (standard) - Hydraulický rozvaděč na pravé straně (standard) - Na pravé straně, vzadu, kompletní propojky pro brzdové systémy přenášené ze šasi - Rychlospojka s kabelem 20 metrů - Vzduchová hadice vlevo na nástavbě, přes zadní nápravu elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení převzaté ze šasi - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině - Kamera nad lanovým navijákem + LCD monitor v ovládací skříni Ppjdopl Avdopfx Aaqor MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Pracovní teplota: -30 až +70 °C • CE značení • Certifikace EMC • Nouzové vypnutí - Dálkové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držáky na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve dveřích nástavby - Zábradlí na úložné skříně – nerez - Hliníkové perforované podesty, montované na horní část úložných skříní - Nerezový držák ve velké úložné skříni za kabinou pro vidlice, háky, otevřené hrany skříní s nerezovým profilem - Osvětlovací balíček dle silničních předpisů - LED osvětlení ve skříních - LED vnější osvětlení - LED výstražný maják GAMET DE LUX 1800 mm - Montáž výstražného majáku na horní část nástavby - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – přední montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – zadní montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – montáž na okraj posledních dveří skříně - Spínače pro všechna další zařízení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * prodloužení tažné tyče o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 a 24 V elektroinstalací ----Obecné přídavné prvky: * Přední podpěrná klika Pedporwc R Rjfx Aaqepr * Zadní vyklápěcí podpěry vnější * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Nízkoložná plošina: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava k dodatečné montáži kontejnerových zámků před čelní stěnou * Šroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Zadní sloupky šroubované * Bočnice s pákovými zdvihači ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace padacích úchytů 3 t každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu 1 x 6,3 t upínací oko * V čelní a závěrečné příčce různá provedení otvorů pro možnost zajištění nákladu 1,2 t * Profifix upínací lišta středem podélné osy pro zajištění nákladu do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy s mřížovým roštem cca 2 750 x 600 mm (dají se zasunout až na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč uvnitř přívěsu (při hydraulickém výkonu na tahači nad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické zadní podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední podpěrná klika a tažné oko s přírubou lakované černě * Bočnice lakovány v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * dodání cca od 16. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdový systém: * EBS brzdový systém * Nouzové odvzdušnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Pérování: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko s přírubou: * výškově stavitelné oje, rozsah 300 mm * prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál – není potřeba instalace na tahači * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná souprava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 i 24 V ----Obecná výbava: * Opěrná klika vpředu * Zadní výklopné podpěry vně karoserie * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky Pjdpjrwc R Aefx Aaqjpr ----Ložná plocha (nízkoložná): * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Za čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu, výška 400 mm * Zadní sloupky přišroubované * Bočnice s pomocí pružinových zvedáků ----Zajištění nákladu: * Po vnějším rámu s děrovaným profilem, lisovaný zhruba pod úhlem 45°, kotvicí síla 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných kotevních ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x kotevní třmen 6,3 t * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost uchopení s nosností 1,2 t * Profifix zajišťovací lišta středem v podélné ose s možností kotvení do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické mřížové najížděcí rampy cca 2 750 x 600 mm (složit lze až na 20 mm) * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v tahači nad 40 l/min, max. do 140 l/min) ----Lakování: * Podvozek, oje, čelní stěna, mechanické opěrné nohy a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, listová pera, vzduchojemy, opěrná klika vpředu a tažné oko s přírubou lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování postranních stěn v odstínu RAL dle přání za příplatek ----Informace: * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Vyhrazeno právo na omyly a mezitímní prodej * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * dostupné cca od 16. týdne 2026