Prodej použitých Kuhn Axis 40.2 (195)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: Lodpfx Aistplwijkorn * 3x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění a ventilem RtR ----Tažné oje: Tažné oje délky 1 200 mm s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační panel na přívěsu (zvlášť zobrazení zatížení nápravy vpředu/vzadu) * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné montážní prvky: * Boční ochrana proti podjetí * Sklopné opěrné nohy vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrt blatníky s ochranou proti odstřiku * Zadní rovné pozinkované ocelové plechové zástěry s ochranou proti odstřiku * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černá prášková povrchová úprava, pravá strana * Schránka v otočném podvozku na příslušenství s výklopným víkem, 2 ks kontejnerových zámků pevně namontovaných (hned za plošinou otočného podvozku) * 2 ks pozinkovaných nášlapů na otočném podvozku vlevo a vpravo ----Nízkoložná plocha: * Svařovaný ANTI-Rutsch povrch na ocelové desce otočné plošiny (vystouplé svary brání prokluzu) ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelní příčce * Vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních ok (13,4 t) a po stranách vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t), otočné a spouštěcí, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v vnějším rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky se současnou možností uchycení 2 t * Profifix kotevní lišta uprostřed podélné osy v rovině pro možnost kotvení až do LC 3 000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nevztahuje se na zadní šikmou část) * Prkna pro rozšíření uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky postranně nastavitelné * 4násobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp ----Odkládací místo na násadu bagru: * Místo pro odložení násady bagru nad zadní nápravou po celé délce až k zadnímu nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry kotevních ok LC 6 400 daN v úložném prostoru násady bagru po stranách v podélném rámu ----Nakládací výška: * Naloženo cca 910 mm +/- 20 mm vzduchové odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výložníky, výsuvné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný věnec, vzduchové nádoby, tažná oj natřené černým odstínem ----Info: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Ihned k odběru z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * PT 30 Profil: ----Brzda: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 × 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Vzduchové pérování s možností zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Oje: * Oje 1 200 mm dlouhé s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační panel namontovaný na přívěsu (pro zobrazení zatížení náprav - přední a zadní samostatně) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně vozidla * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné montážní prvky: * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové (VA) čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní rovné pozinkované ocelové kryty se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, cca 650 × 300 × 600 mm, práškově lakovaná černě, umístěná vpravo * Schránka na příslušenství ve středovém podvozku s výklopným víkem, 2 pevné uzávěry kontejneru (hned za plošinou středového podvozku) * 2 pozinkované nástupní schůdky na levé i pravé straně otočného podvozku ----Nízkoložná plocha: * Svařovaná ROBOT protiskluzová úprava ocelové desky otočné plošiny (přesahující svary) ----Zajištění nákladu (balíček La-Si zahrnuje): * 2 kotevní oka (13,4 t) vpředu vlevo i vpravo na příčném nosníku čela * Vpředu i vzadu 1 pár UVV kotevních ok (13,4 t), bočně vždy 3 páry UVV kotevních ok (10 t), otočná a výklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v vnějším rámu * Bočně vždy 3 kapsy na sloupky s možností ukotvení nákladu do 2 t * Profifix kotevní lišta v podélné ose uprostřed, na rovině s možností upnutí až LC 3 000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných příčných ramen pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosení vzadu) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy cca 3 000 × 720 mm * Mechanicky bočně stavitelné * 4-násobný ovládací blok pro pozdější dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp Ledpfx Aioxptn Rskorn ----Odkládací plocha pro lžíci bagru: * Odkládací plocha pro lžíci bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry upevňovacích ok LC 6 400 daN po stranách rámu v odkládací ploše pro lžíci bagru ----Nakládací výška: * Při naložení cca 910 mm +/- 20 mm vzduchového pérování ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výklopná ramena, opěrné nohy a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, otočný čep, vzduchojemy, tažné oje lakovány černým odstínem ----Další informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Vyhrazeno právo na chyby a mezitímní prodej ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 750 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a snížení ----Tažná oj / přípojný závěs: * Tažná oj s 50 mm přípojným okem s možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zástrčka Lredpfx Aoq Dyu Uoiksn * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ monitoring tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Přední podpěra Jost * Sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Před čelní stěnou a na zádi příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Provedení 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesílovací paket pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * Podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva, uchycena upínací lištou * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s centrálním podpěrným sloupkem * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi rampami – držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů se 2 t upínací silou každých 480 mm * Možnost montáže výklopných úchytů 3 t každých 600 mm * Profifix upínací lišta v podélné ose uprostřed, zajištění až LC 3000 daN * V rozích vepředu a vzadu po jednom upínacím oku 10 t * Balíček Lasi: po dvou výklopných upínacích okách 8 t vnějšího rámu na každé straně, v čelním a zadním nosníku více otvorů pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým systémem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout dohromady až na 20 mm) * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm (podvozek) ----Nakládací výšky: * Bez zatížení cca 940 mm * Zatížený cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17,5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálního nebo metalického laku), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní vrata, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrný stojan lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * K dispozici od 29. týdne / 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 209 254 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2025, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, DAF FT XG+ 530 Nastavitelný střešní spoiler pro kabinu XG+ Technicky přípustná celková hmotnost podvozku max. 19 500 kg LED světlomety, světla do zatáček a mlhová světla Podélníky 260/6,0 mm, bez vnitřního zesílení Rozvor: 4,00 m / zadní převis: 0,99 m JOST JSK37C, litina, 150 + 26 mm Horní lůžko na spaní Boční kryty s prodloužením nahoře/dole Kabina s vzduchovým odpružením Zadní: vzduchové odpružení SR1347 Pneumatické ovládání parkovací brzdy Režim manévrování Automatické vypnutí volnoběhu po 5 minutách FMS konektor, rozšířený a připravený Područky na obou stranách sedadla řidiče Područky na obou stranách sedadla spolujezdce Nosnost zadní nápravy 13,00 t 12stupňová převodovka TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Sendvičové sklo s protisluneční fólií Integrovaná stacionární klimatizace Rolety na straně spolujezdce Převod zadní nápravy 2,40 Bezdrátová nabíječka Provedení palubní desky: Plateau Přední pérování: listové, standardní Barva interiérového obložení: Exclusive Sedadlo řidiče s otočným podstavcem Dodatečná izolace kabiny Ljdpfxjxitmmj Aikjrn Stacionární topení s čerpadlem zbytkového tepla a časovačem Sedadlo spolujezdce s otočným podstavcem Interiérové zdobení kabiny: Argenta Volant v kůži, Exclusive Přední náprava: 8,00 t, parabolická pera, 163N Dvouválcový kompresor bez spojky Stůl na palubní desce Automatizovaná převodovka s možností manuální volby – plná verze Podvozek vpředu: podlahová deska Aero Čelní sklo s protisluneční fólií Průměr čepu (kingpin) 2 palce Zadní LED světla Příprava na připojení pneumatického zařízení Rozšířené boční blatníky Stabilink zadní odpružení Poháněná zadní náprava(y): 315/70 R22.5 Emisní norma Euro 6 Přední nasávání vzduchu Max. celková hmotnost jízdní soupravy 50 000 kg tř. 3 ASR (regulace prokluzu) Garance Plus-pohonné ústrojí-3 roky-500 000 km Dva chladničky Matrace s matracovým topperem DAF Relax Bed LED interiérové osvětlení: Exclusive Střešní okno s elektrickým ovládáním Poháněná zadní náprava s kotoučovými brzdami Jedna poloha jízdní výšky, standardní Spotřebič KA-sedadlová vzdálenost 620 mm Úložný prostor se zásuvkou ve středové konzoli Přední spodní ochrana proti najetí Pneumatické připojení pro přívěs, otočný spoj Výfukové potrubí horizontální, nízké Konektor pro nástavbu na rámu Omezovač rychlosti nastaven na 90 km/h Automatická regulace klimatu v kabině Nástupní schůdek vlevo Pracovní světlomet LED Standardní přeprava, plná verze Automatizovaná 12stupňová převodovka TraXon ECO výkon Vyhřívaný předfiltr paliva DAF Connect Palivové nádrže vlevo a vpravo Adaptivní tempomat s FCW a AEBS-3 Přední náprava 1, 8 000 kg, index nosnosti 156 Typové schválení pro kompletní vozidla (WVTA) Zadní náprava 1, 12 600 kg, index nosnosti 148 Monitoring energie akumulátorů Standardní servisní interval Ochranná síť na obou lůžkách Výplň dveří: kůže Stěnové obložení kabiny textil Provozní třída 0 Standardní příprava podvozku Elektronická stabilizace (VSC) Příprava na mýtné zařízení Obsluha neposuvné sedlové spojky Standardní hladina hluku Asistent hlídání jízdního pruhu ITS servis Elektrické ovládání oken Pylový filtr LED denní svícení Asistent hodnocení stylu jízdy řidiče CO2 indikátor: Y F1,385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA RR, není relevantní Bez funkce: barva krytu zpětného zrcátka Centrální zamykání, 3 klíče, 2 dálkové ovladače Alternátor 150 A, baterie 2x 210 Ah AGM EAS-jednotka vpravo, zadní převis, 85 l levý blatník 24V/15pól. elektro zásuvka pro přívěs: 15pól+EBS ks: 8

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzový odjišťovací mechanismus pro pružinové válce ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * Prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Obecné doplňky: * Přední podpěrná noha Jost * Vnější sklopné žárově zinkované podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vepředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha: Lredpfxsq Dyvvs Aikjn * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s mechanickými zvedáky bočnic * Zadní stěna ocelová, zasouvatelná mezi nájezdy – držák při nepoužívání umístěn zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám zkosený cca 45 ° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů s nosností 3 t po 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a zadní příčce různé otvory pro možnosti zajištění 1,2 t * Zajišťovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost zajištění až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro jednoruční obsluhu, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na šířku 20 mm) * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Předmět změn a předběžného prodeje vyhrazen ----Doba dodání: * K dodání od 29. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzdy: * Brzdový systém Wabco EBS * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou, výškově stavitelná ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách Ljdpfx Ajl Th Hloiksrn ----Obecné montované díly: * Přední podpěra Jost * Zadní sklopné podpěry vnější * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné s asistentem sklápění bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami (držák pro uložení nevyužitého dílu uvnitř před čelní stěnou) * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t kotevní oko, v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t * Středová kotvící lišta Profifix v podélné ose pro možnost upnutí až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z roštového profilu s pružinovou asistencí pro obsluhu jedním člověkem cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakovna: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkované * Bočnice lakované v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko a podpěra lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf na dálnici A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjištění pružinových válců ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelné oje v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * RDC (sledování tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Obecné komponenty: * Přední opěrná noha Jost * Vnější pozinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Nákladová plocha podvalníku: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelem pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubované čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu, trapézový profil, s pístnicemi pro zvedání * Ocelová zadní stěna zasouvací mezi rampy - držák na nepoužívanou stěnu uvnitř u čela * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro zajišťovací sílu 1,2 t * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose pro zajištění nákladu do LC 3 000 daN ----RAMPY: Ljdpfx Aiervvfljksrn * Jednodílné mechanické rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----LAKOVÁNÍ: * Žárově zinkovaný rám podvozku, oje, čelo, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----INFORMACE: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a předchozí prodej vyhrazeny ----DODACÍ LHŮTA: * Dostupné přibližně od 29. týdne 2026

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Rezervní kolo = Poznámky = TECHNICKÉ SPECIFIKACE HMOTNOSTI & ROZMĚRY - Celková povolená hmotnost vozidla (kg): 70 000 - Délka ložné plochy (mm): 9 000 Lodpfx Aoy E Nxasikjrn - Hmotnost nápravové skupiny (kg): 48 000 - Celková délka (mm): 13 550 - Zatížení na točnici (kg): 22 000 - Celková šířka (mm): 2 550 - Provozní hmotnost (kg): 13 000 - Výška ložné plochy (mm): 920 - Nosnost (kg): 57 000 - Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE - Základní rám - BOX profil šasi navržené pro vysokou zátěž a odolnost. Celosvařovaná konstrukce z oceli S355 - Vnější rám: profil UPE 240 - Svařování (šasi): automatická oblouková svařovací metoda pod tavidlem - Svařování (nástavba): automatizované robotické svařování - Náprava (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç, turecká značka - Bubnové brzdy, 4 nápravy po 12 t - Zdvih nápravy: 1. náprava automaticky, 4. náprava manuálně - Odpružení (typ): vzduchové odpružení - Řiditelné nápravy: - - Královský čep (typ): 1 poloha s 1x čepem, 2” - Pneumatiky: 16+1 ks, 245 / 70 R 17.5 - Disky: 16+1 ks, ocelové disky 6,75 x 17.5 - Opěrné nohy: mechanicky ovládané z jedné strany, dvourychlostní - Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC, s ADR adaptací - Brzdové válce: 2 nápravy se 4 ks havarijních brzdových válců, 2 nápravy se 4 ks servisních brzdových válců Elektrická soustava - 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pin dle SAE standardu s ADR adaptací, značka SABA - 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla - 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světlo - 2x osvětlení SPZ - 2x výstražné otočné majáky Podlaha - Nad koly a okraje ložné plochy: slzičkový plech a tvrdé dřevo - Střední část: hladký ocelový plech Zadní najížděcí rampy - Hydraulicky ovládané zadní rampy, hydraulický okruh ovládaný elektro čerpadlem s dálkovým ovládáním (tlačítkové ovládání kabelové) - Sklopné rampy, délka 2 500 mm + 1 500 mm, šířka 900 mm - Rampy posuvné uvnitř i vně hydraulicky - Krátké ocelové rampy za krkem Povrchová úprava - Tryskání, chemické čištění, pokrytí HYZINC, epoxidový základ a 2 vrstvy akrylátového laku PŘÍSLUŠENSTVÍ TECHNICKÝCH SPECIFIKACÍ - 2 x 8 těžkotonážních kotevních ok (houbičkového typu) na vnějším rámu - 4x certifikované zástěrky Expray - 1x plastová nádrž na vodu - 2x klíny pod kola s držákem - 2 x 8 galvanizovaných držáků bočnic 250 mm + 250 mm - 2x boční ochrana z hliníku - 1x nářadí box - 1x držák rezervního kola s 1 pneumatikou (na krku) - 2x ručně ovládané podpěrné nohy vzadu - 2x reflexní páska a reflexní tabulka vzadu i na bocích - 2x boční reflexní nástavce - Ocelová přední stěna (výška: 400 mm) - Hliníkové boční výplně na části krku (výška: 400 mm) - 1 držák registrační značky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 13 000 kg CE certifikace: ano

Stav: použitý, najeté kilometry: 394 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 02/2016, pohotovostní hmotnost: 12 048 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 952 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: intarder, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Vybavení: hydraulika, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Chyby v zadání a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Rozhodující jsou pouze konkrétní ujednání v potvrzení objednávky, případně v kupní smlouvě. Lrsdpfxslx Ddxo Aiksn

Stav: nový, Váš dotaz ohledně přídavného zařízení vyřizuje pan Herden (tel. na vyžádání). Seppi M. BMS-F 125 Lesní mulčovač / Mulčovač / NOVÝ / skladem & ihned k dodání Cena: 22.990,00 € bez DPH / 27.358,10 € vč. DPH Pracovní záběr: 1,25 m Celková šířka: 1,53 m Hloubka: 1,05 m Výška: 0,72 m Hmotnost: 667 kg - Mulčovací zařízení pro montáž na bagr, vhodné pro mulčování podél říčních břehů, v lesích, na železničních tratích a v těžko přístupných oblastech - Mulčuje křoví a dřevo do průměru až 20 cm - pro bagry o hmotnosti 10–20 tun - pro montáž na různé upínací desky - Pohon určen pro hydraulický motor, závisí na průtoku nosiče - Nepřímý klínový převod s 5 klínovými řemeny - zesílený rám z otěruvzdorné oceli AR 400 - zápustkově kované protiostří - hydraulicky nastavitelný kryt - průběžný pant po celé délce krytu - přední ochrana s řetězy - zadní ochrana s řetězy - opěrné lyžiny, výškově nastavitelné, zesílené tvrdokovovou deskou - Barva: červená RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 513 CUT CONTROL - Hloubkový omezovač rotoru s pevnými nástroji OPT 228 Rotor s pevnými MINI DUO nástroji (2 destičky z tvrdokovu) - 27 kusů, ET-číslo 176.02.005 OPT 465 M-BOOST šikmý pístový motor - s automatickou regulací objemu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - Zdvihový objem v cm³ (min.–max.): 60–80 - Požadovaný tlak v barech (min.–max.): 200–350 - požadovaný hydraulický průtok: 100–150 l/min Mezikus pro BE314 Z1 - výška cca 200 mm Pro pohon se doporučuje autonomní hydraulická jednotka. Potřebné jsou 3 hydraulické hadice: přívod, odvod a drenáž. Pro hyd. kryt je nutný další dvojčinný hydraulický okruh. Zařízení se dodává bez hadic, spojek a upínací desky. Na našem skladě máme velmi široký výběr různých produktů Seppi M., které jsou ihned k dispozici! Na Vaše dotazy rád odpoví pan Herden (tel. na vyžádání). Na přání Vám rádi zpracujeme nabídku financování. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Seppi M. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Westtech. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Gierking GMT. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky OilQuick. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Weber MT. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Holp. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky DMS. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Magni (teleskopické manipulátory). Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky JCB stavební stroje. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Mercedes-Benz. Jsme oficiálním dealerem a servisním partnerem značky Iveco. Navíc jsme s 800 použitými vozidly jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáme Vám kompletní sortiment výrobků Seppi M.! Ledpfxeyltwfe Aikjrn Změny a mezitímní prodej vyhrazen. = Další informace = Kontaktujte Marius Herden pro více informací.

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, Pro dotazy týkající se nástavbového zařízení Vám rád poradí pan Herden (tel. k dispozici). Seppi M. BMS 125 lesnický mulčovač / včetně rotačního motoru / rok výroby: 2024 / DEMO zařízení / skladem a ihned k dispozici / ve velmi dobrém stavu Cena: 33.490,00 € bez DPH / 39.853,10 € včetně DPH Pracovní šířka: 125 cm Celková šířka: 156 cm Hloubka: 111 cm Výška: 85 cm Hmotnost: 1.285 kg - ideální stroj pro mulčování v těžko přístupných oblastech, jako jsou dopravní cesty, břehy řek, strmé svahy nebo pro čištění plynových a elektrických vedení - mulčuje křoviny a dřevo do průměru 30 cm - pro bagry od 13 do 30 t - pro montáž na různé montážní desky - pohon je určen pro hydraulický motor dle průtoku nosiče - nepřímý klínový převod s 5 klínovými řemeny - zesílené dvouplášťové pouzdro z otěruvzdorné oceli AR 400 - zápustkově kované protinože - hydraulicky nastavitelný zadní kryt - průběžný závěs po celé délce zadního krytu - přední ochrana řetězy - zadní ochrana řetězy - opěrné lyžiny ve sendvičovém provedení, výškově nastavitelné, vyztužené tvrdokovovou destičkou - barva: červená RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 468 Rotor s pevnými nástroji s vyměnitelnými wolframkarbidovými vložkami - 1x MONO EXTREME V-LOCK L, číslo dílu 19702266 - 33x MONO TIP V-LOCK, číslo dílu 19702259 - 1x MONO EXTREME V-LOCK R, číslo dílu 19702267 OPT 465 M-BOOST axiální pístový motor - s automatickou regulací výkonu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - zdvihový objem v cm³ (min-max): 60 - 80 - požadovaný tlak v barech (min-max): 200 - 350 - požadovaný hydraulický průtok: 80 - 170 l/min OPT 372 hydraulické otočné zařízení 190° OPT 158 hydraulicky nastavitelný kryt - 24V elektromagnetický ventil pro otevírání zadního krytu Volitelně: upevňovací deska Verachtert CW20/30/40 vč. šroubů a montáže = 2 510,00 € bez DPH Pro rotor jsou potřeba 3 hydraulické hadice: přívod, odvod a zpětný olej. Pro kryt je potřebný další hydraulický okruh. Zařízení je dodáváno bez hadic a přípojek. Mnoho dalších adapterových desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / atd...) skladem a ihned k dispozici. Ve skladu máme široký výběr produktů značky Seppi M., které jsou okamžitě dostupné! Pan Herden Vám rád poradí (tel.). Na požádání Vám rádi připravíme i nabídku financování. Jsme oficiálním prodejním a servisním partnerem značek: - Seppi M. - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Magni teleskopické manipulátory - JCB stavební stroje Lrjdoyltvbepfx Aikjn - Mercedes-Benz - Iveco Dále patříme s 800 použitými vozidly mezi největší prodejce užitkových vozidel v...

Stav: nový, Pro informace ohledně přídavného zařízení se obraťte na pana Herdena (telefonní číslo na vyžádání). Seppi M. BMS-F 125 lesnický mulčovač / včetně otočného motoru / NOVÝ / skladem – ihned k dodání Cena: 28.390,00 € bez DPH / 33.784,10 € vč. DPH Pracovní záběr: 125 cm Celková šířka: 153 cm Hloubka: 105 cm Lrsdpfx Ajyii T Isiksn Výška: 72 cm Hmotnost: 780 kg - Mulčovací zařízení pro montáž na bagr, vhodné pro mulčování podél říčních břehů, v lesích, na železničních tratích a v dalších těžko přístupných místech - Drcení křovin a dřeva do průměru 20 cm - Pro bagry o hmotnosti 10–20 t - Lze namontovat na různé upínací desky - Pohon určený pro hydraulický motor v závislosti na průtoku nosiče - Nepřímý klínový řemenový pohon – 5 řemenů - Zesílené tělo z otěruvzdorné oceli AR 400 - Pádově kované protibřity - Hydraulicky nastavitelné krytování - Souvislé panty po celé délce krytu - Přední ochrana s řetězy - Zadní ochrana s řetězy - Výškově nastavitelné opěrné kluzáky se zesílením tvrdokovovou deskou - Barva: červená RAL3020, antracitová RAL7021 OPT 513 CUT CONTROL - Hloubkový omezovač pro rotor s pevnými nástroji OPT 228 Rotor s pevnými MINI DUO nástroji (2 tvrdokovové desky) - 27 ks, ET číslo 176.02.005 OPT 465 M-BOOST šikmoosý pístový motor - S automatickou regulací zdvihového objemu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - Objem v cm³ (min-max): 60–80 - Požadovaný tlak v barech (min-max): 200–350 - Požadovaný hydraulický průtok: 100–150 l/min OPT 372 hydraulické otočné zařízení s rozevřením 190° OPT 158 hydraulicky stavitelné krytování - 24V elektroventil pro otevírání zadního krytu Pro pohon je doporučován autonomní hydraulický systém. Pro rotor jsou potřeba 3 hydraulické vedení: přívod, odvod, odpadní olej. Zařízení je dodáváno bez hadic, přípojek a upínací desky. Skladem máme mnoho adaptačních desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 atd.) – ihned k dodání. Ve skladu máme rozsáhlý sortiment produktů Seppi M., které jsou ihned k dispozici! Pan Herden (telefon na vyžádání) Vám rád poradí. Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem značek Magni Teleskoplader, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Holp, DMS, Seppi M., Westtech, JCB stavební stroje, Mercedes-Benz a Iveco. Navíc patříme s 800 užitkovými vozidly mezi největší prodejce užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní program Seppi M.! Změny a předchozí prodej vyhrazeny! Provozní hmotnost: 780 kg Pro více informací kontaktujte Marius Herden...

Stav: nový, Pro dotazy týkající se přídavného zařízení je Vám k dispozici pan Herden (tel. …). Seppi M. BMS 125 lesní mulčovač / NOVÝ / skladem & ihned k dodání Cena: 30 690,00 € bez DPH / 36 521,10 € vč. DPH - Pracovní šířka: 1,25 m - Celková šířka: 1,56 m - Hloubka: 1,11 m - Výška: 0,85 m - Mulčovací zařízení pro montáž na bagr - Ideální pro mulčování na těžko přístupných místech, jako jsou komunikace, říční břehy, strmé svahy nebo pro čištění plynových a elektrických vedení - Mulčuje křoviny a dřevo až do průměru 30 cm - Určeno pro bagry o hmotnosti 13–30 t - Pro montáž na různé upínací desky - Pohon určen pro hydraulický motor v závislosti na průtoku nosiče - Nepřímý klínový pohon s 5 klínovými řemeny - Zesílený dvouplášťový kryt z otěruvzdorné oceli AR 400 - Výkovkové protiběžné nože - Hydraulicky nastavitelný zadní kryt - Průběžný závěs po celé délce krytu - Přední ochrana řetězy - Zadní ochrana řetězy - Vodicí lyžiny v sendvičové konstrukci, výškově nastavitelné, zesílené tvrdokovem - Barva: červená RAL3020 · antracit RAL7021 OPT 468 Rotor s pevnými nástroji s vložkami z tvrdokovu - 1 x MONO EXTREME V-LOCK L, ET-číslo 19702266 - 33 x MONO TIP V-LOCK, ET-číslo 19702259 - 1 x MONO EXTREME V-LOCK R, ET-číslo 19702267 - Otěruvzdorný držák nástrojů - Vyměnitelné čepy rotorové hřídele OPT 465 M-BOOST Šikmý pístový hydromotor - S automatickou regulací objemu 60–80 cm³ a přetlakovým ventilem - Objem v cm³ (min–max): 60–80 - Požadovaný hydraulický tlak v barech (min–max): 200–350 - Požadovaný hydraulický průtok: 80–170 l/min Jsou potřeba tři hydraulické hadice: přívod, odvod a drenáž. Zařízení se dodává bez hadic, spojek a upínací desky. Mnoho dalších adaptačních desek (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / atd.) skladem a ihned k dodání. Na našem skladě máme široký výběr různých produktů Seppi M., které jsou ihned k dodání! Pan Herden (tel. …) Vám ochotně poradí. Na přání Vám rádi zpracujeme také nabídku financování. Jsme oficiálním obchodním a servisním partnerem: - DMS - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - Seppi M. - Magni Teleskoplader - JCB stavební stroje - Mercedes-Benz - Iveco Ljdpfx Aeyii Tzjikern Navíc jsme s 800 použitými vozidly jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Dodáváme kompletní sortiment Seppi M.! Omyly a předchozí prodej vyhrazeny! = Další informace = Pro více informací kontaktujte Marius Herden.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, K dispozici ihned!!! Speciálně navržený vyprošťovací rameno s nástavcem pro zvedání pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních vozů, tahačů, autobusů, přívěsů atd. Plně hydraulický systém. 3. Lak HDRV (standard) ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ NÁSTAVEC: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je to relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, hladký přední rám (standard) - žárově zinkováno - Pro montáž předního závaží - Zadní část v barvě nástavby (standard) - Zdvihový úhel 40° (ilustrace HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný lanový naviják, šekl 2x15000 kg - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervního kola na vyprošťovacím rameni - Zvedací nástavec (standard) - Nastavení v horizontální ose -5° / +10° - Nosnost ve zasunutém stavu 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu 10000 kg - Výsuv 3800 mm - Dosah až k hydraulickým zadním opěrám (standard) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka 3000 mm - Otočné opěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník č. HDRV 1013 Individuální výsuv 0 - 3000 mm Maximální užitečné zatížení 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče Lrsdpfx Ajpl Avdoiken - Přesunutí vzduchového zásobníku za kabinu řidiče - Přesunutí akumulátoru za kabinu řidiče - Přesunutí nádrže AdBlue - Závaží za kabinou na předním rámu (hmotnost 100 kg) - Hlavní lanový naviják COME UP Bison 50, instalovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t - Hydraulický systém (standard) - Duální hydraulické čerpadlo (standard) - Hydraulický rozvaděč na pravé straně (standard) - Na pravé straně, vzadu, kompletní propojky pro brzdové systémy přenášené ze šasi - Rychlospojka s kabelem 20 metrů - Vzduchová hadice vlevo na nástavbě, přes zadní nápravu elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení převzaté ze šasi - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině - Kamera nad lanovým navijákem + LCD monitor v ovládací skříni MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Pracovní teplota: -30 až +70 °C • CE značení • Certifikace EMC • Nouzové vypnutí - Dálkové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držáky na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve dveřích nástavby - Zábradlí na úložné skříně – nerez - Hliníkové perforované podesty, montované na horní část úložných skříní - Nerezový držák ve velké úložné skříni za kabinou pro vidlice, háky, otevřené hrany skříní s nerezovým profilem - Osvětlovací balíček dle silničních předpisů - LED osvětlení ve skříních - LED vnější osvětlení - LED výstražný maják GAMET DE LUX 1800 mm - Montáž výstražného majáku na horní část nástavby - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – přední montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – zadní montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – montáž na okraj posledních dveří skříně - Spínače pro všechna další zařízení

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Vybavení: pneumatická brzda, Technická kontrola trysek platná do, odborně Duzenstock, tuhá náprava / Lrodpfx Aiet A A Srekjn

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 131 000 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 446 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 554 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, typ převodu: automatický, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Chyby a omyly v této nabídce jsou výslovně vyhrazeny. Rozhodující jsou výhradně konkrétní ujednání v potvrzení objednávky nebo v kupní smlouvě. Lrjdpfxsr Iz Rce Aikon

Stav: nový, * OKAMŽITĚ K DODÁNÍ * včetně bočních dveří / sklopné ložné plochy / ruční hydraulika / brzděný TECHNICKÉ ÚDAJE • Značka: Vezeko • Model: Husky FB K • Typ vozidla: Sklopný přívěs • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (d x š x v): 344 x 157 x 200 cm • Vnější rozměry (d x š x v): 493 x 228 x 255 cm • Výška ložné plochy: 44 cm • Celková povolená hmotnost: 2 700 kg • Pohotovostní hmotnost: 871 kg • Užitečné zatížení: 1 829 kg • Podvozek: Nízkoložný (kola vedle nástavby) • Pneumatiky: 195/50R13C • Podvozek: ALKO gumová torzní náprava • Opěrné kolo: Ano • Povolení 100 km/h: Volitelně, lze dodatečně namontovat POPIS • Podlaha z 15mm multiplexu z březového dřeva s protiskluzovou úpravou – extrémně odolná • Velmi robustní svařovaný ocelový rám • Rám kompletně žárově zinkován • Mnoho pevných příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení • Nástavba z velmi masivního ocelového sendviče, izolovaná, 30 mm silná • Povrchy z žárově zinkovaného a navíc práškově lakovaného ocelového plechu • Střecha z GFK sendviče 25 mm • Dvoukřídlé zadní dveře s nerezovým tyčovým zámkem, uzamykatelné • Dveře se speciálními těsnícími profily z tvrdého/měkkého plastu • Boční dveře standardně vpravo vpředu, cca 70 cm, se tříbodovým trezorovým zámkem, uzamykatelné zevnitř i zvenku • Zadní rám z masivní svařované žárově zinkované oceli • Ložná plocha hydraulicky sklopná • Mechanické bezpečnostní zajištění otočné osy během jízdy • Zadní vnitřní nerezová sklopná najížděcí rampa • Další podélníky po celé délce svařené • Přední úložný box • 10 kotevních ok ve V-kolejnici, pogumovaná, tažná síla (750 DaN/kg) • Držák SPZ vzadu • ALKO nájezdová brzda a parkovací brzda • ALKO oje • Vyztužená, velmi stabilní V-tažná oj • Automatika zpětného chodu • 13 pólová zástrčka • Couvací světlo • Velkoryse dimenzované bezpečnostní osvětlení • Integrované zadní mlhové světlo • LED obrysová světla vzadu • Zadní osvětlení zapuštěné do rámu • Opěrné kolo se svorkou uprostřed Příslušenství k dodatečné montáži – rádi vám vypracujeme nabídku: • Elektrické čerpadlo místo ručního • Homologace 100 km/h s tlumiči náprav • Kotevní lišty na vnitřní stěny • Zámek proti krádeži • Rezervní kolo • Další kotevní oka • Couvací světlo • Upínací pásy • a mnoho dalšího Nový vůz se zárukou a STK. ————— – Možnost financování nebo leasingu – Možnost dodání po celé ČR – Všechny ceny vč. DPH – Předání technického průkazu předem možné nebo převozní značky (Německo) k dispozici – Exportní značky včetně celní deklarace možné Lrodpfxoyivbbo Aiken Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1.200 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let autorizovaný prodejce & servis pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a mnoho dalších – Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny –

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Rezervní kolo = Poznámky = TECHNICKÉ SPECIFIKACE HMOTNOSTI & ROZMĚRY - Celková povolená hmotnost vozidla (kg): 70 000 - Délka ložné plochy (mm): 9 000 - Hmotnost nápravové skupiny (kg): 48 000 - Celková délka (mm): 13 550 - Zatížení na točnici (kg): 22 000 - Celková šířka (mm): 2 550 - Provozní hmotnost (kg): 13 000 - Výška ložné plochy (mm): 920 - Nosnost (kg): 57 000 - Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE - Základní rám - BOX profil šasi navržené pro vysokou zátěž a odolnost. Celosvařovaná konstrukce z oceli S355 - Vnější rám: profil UPE 240 - Svařování (šasi): automatická oblouková svařovací metoda pod tavidlem - Svařování (nástavba): automatizované robotické svařování - Náprava (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç, turecká značka - Bubnové brzdy, 4 nápravy po 12 t - Zdvih nápravy: 1. náprava automaticky, 4. náprava manuálně - Odpružení (typ): vzduchové odpružení - Řiditelné nápravy: - - Královský čep (typ): 1 poloha s 1x čepem, 2” - Pneumatiky: 16+1 ks, 245 / 70 R 17.5 - Disky: 16+1 ks, ocelové disky 6,75 x 17.5 - Opěrné nohy: mechanicky ovládané z jedné strany, dvourychlostní - Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC, s ADR adaptací - Brzdové válce: 2 nápravy se 4 ks havarijních brzdových válců, 2 nápravy se 4 ks servisních brzdových válců Elektrická soustava - 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pin dle SAE standardu s ADR adaptací, značka SABA - 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla - 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světlo - 2x osvětlení SPZ - 2x výstražné otočné majáky Podlaha - Nad koly a okraje ložné plochy: slzičkový plech a tvrdé dřevo - Střední část: hladký ocelový plech Zadní najížděcí rampy - Hydraulicky ovládané zadní rampy, hydraulický okruh ovládaný elektro čerpadlem s dálkovým ovládáním (tlačítkové ovládání kabelové) - Sklopné rampy, délka 2 500 mm + 1 500 mm, šířka 900 mm - Rampy posuvné uvnitř i vně hydraulicky - Krátké ocelové rampy za krkem Povrchová úprava - Tryskání, chemické čištění, pokrytí HYZINC, epoxidový základ a 2 vrstvy akrylátového laku PŘÍSLUŠENSTVÍ TECHNICKÝCH SPECIFIKACÍ - 2 x 8 těžkotonážních kotevních ok (houbičkového typu) na vnějším rámu - 4x certifikované zástěrky Expray - 1x plastová nádrž na vodu - 2x klíny pod kola s držákem - 2 x 8 galvanizovaných držáků bočnic 250 mm + 250 mm - 2x boční ochrana z hliníku Lodpfx Aeyil Ihsikorn - 1x nářadí box - 1x držák rezervního kola s 1 pneumatikou (na krku) - 2x ručně ovládané podpěrné nohy vzadu - 2x reflexní páska a reflexní tabulka vzadu i na bocích - 2x boční reflexní nástavce - Ocelová přední stěna (výška: 400 mm) - Hliníkové boční výplně na části krku (výška: 400 mm) - 1 držák registrační značky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 13 000 kg CE certifikace: ano

Stav: použitý, výkon: 186 kW (252,89 k), rozměr pneumatiky: -, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 50 h, Vybavení: kabina, ref: 8095 Celková délka: 7 524 mm Vzdálenost mezi zadními nápravami: 1 252 mm Rozvor: 3 050 mm Vzdálenost mezi nápravou a protizávažím: 1 841 mm Minimální světlá výška: 491 mm Výška k výfuku: 3 154 mm Šířka ve střeše kabiny: 1 594 mm Maximální šířka přes pneumatiky: 2 961 mm Rozchod kol: 2 229 mm Maximální šířka přes blatníky: 2 961 mm Výška ke střeše kabiny a sklopenému majáku: 3 450 mm Výška k vztyčenému majáku: 4 306 mm Celková hmotnost: 15 157 kg Motor Cummins Stage V, Objem: 6,7 l, 6 válců, 282 k Smooth ride odpružení Silný chladič s velkými oky Zesílené nápravy a reduktory Ochranné spodní kryty (belly guards) Pneumatiky Michelin Megaxbib 620/75 R26 – šířka přes pneumatiky: 2 961 mm Kabina Pro Agri Sekundární displej s otočným ovladačem Integrovaná couvací kamera Pneumaticky odpružené luxusní sedadlo s opěrkou hlavy a vyhříváním Nastavitelný sloupek řízení 2 majáky 12V zásuvka USB port Jack 3,5 mm Reproduktor Přední a zadní sluneční clona Gumová podlaha Elektrická a vyhřívaná zrcátka Nastavitelný průtok v kabině Nastavitelná rychlost aktivace odpružení v kabině Nerezový výfuk Podlahové rohože Programovatelný torqelock v kabině Automatická klimatizace Automaticky samosvorný přední most, třecí kovové brzdy, 6stupňová převodovka s automatickým spojením Dlouhá ramena – 2 hydraulické okruhy – joystick softgrip – neparalelní zdvih Francouzský manuál Zrcátko na předním blatníku Joystickové ovládání včetně luxusního sedadla Inteligentní couvací alarm (adaptivní na okolní hluk) Elektrická zásuvka přívěsu 24V Rádio Joystick typu TH / TM pro 2 hydraulické okruhy místo softgripu LED silniční osvětlení Výkon: 253 k (DIN) Značka motoru: Cummins Lrjdpfxoka Uyio Aikjn Emisní norma: Stage 5 Informace o pneumatikách: 750/65R26 Typ ramen: Standard Systém proti kývání Signalizace couvání Upozornění na přetížení Dodací lhůta (ve dnech): 1

Stav: připraven k použití (použité), číslo stroje/vozidla: YAFTL40900001004, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 105 000 kg, rozměr pneumatiky: 70%, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: červený, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Země výroby: Nizozemsko Možnosti karoserie: Kotoučové brzdy, centrální mazací systém, pohyblivá podlaha, nucené řízení, plně boční otevírání Další informace: Nízkoložný podvalník na přepravu trubek, výsuvný, s hydraulickým odpružením, možnost bočního rozšíření až na 3500 mm vnitřně a 4200 mm vně, nejnovější generace výkyvných náprav. Možnost doplnění dvounápravového dolly pro sestavu portatubos 2+4, nosnost 85 t. K dispozici jsou 2 identická zařízení ve výborném stavu. Lrsdpfsvtygfox Aikjn