Prodej použitých Meiller Mhks 41/2 2.Achs Stahlkippmulde (50 270)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 870 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco ABS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíkový elektrický zástrčka * Vícekomorové koncové světla ----Obecné přídavné díly: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * 2 mechanické skládací podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 650 x 350 x 320 mm vpředu, napravo na podvozku * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrt blatníky * Háky na síť vždy v uložení centrálního zamykání a 2 kusy na čele ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklopná plošina: * Ocelový paletový sklápěcí nástavba na 3 strany, průběžné boční stěny s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středních sloupků, sklopné s plynovými vzpěrami uzavíratelné bočnice * Zadní sloupky přišroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata, asymetricky dělená, výkyvná a aretovatelná až o 270°, nelze sklopit; navíc s kyvným rámem pro automatické otevírání zadních vrat při sklápění, uzavření přes pozinkovaný otočný zámek vzadu a centrální zamykání, deaktivace automatické funkce zadních vrat při sklápění dozadu s otevřenými vraty * Podlaha z 4mm plechu z jemnozrnné oceli * Uchycení vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5 t vázací oko a bočně vždy 4x 3 t vázací oka zapuštěné do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v podvozku vzadu pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 285/70 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, podjezdový ochranný rám, zadní sloupek, skládací podpěry vzadu žárově zinkováno * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha lakované v černém odstínu Podpfx Aqol Th Duecopt * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL dle výběru za příplatek ----Info: * Zesílená konstrukce s certifikátem zajištění nákladu * Vozidlo má jednodenní registraci (nepoužité) * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 266 856 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 05/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, pohon všech kol, * ABS * analogový tachograf * vyhřívání zrcátek * střešní okno * zadní okno * pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * rozdělovací převodovka * terénní převod (redukce) * nápravy AP * oranžové majákové světlo * výfuk za kabinou řidiče * tažné zařízení * dvouokruhové vzduchové připojení * EDC * tempomat * elektrické ovládání oken vpravo Pjdpfey Rbn Rsx Aqcept * vyhřívání sedadla * diferenciál – uzávěrka přední nápravy * diferenciál – uzávěrka zadní nápravy * ocelový nárazník * sušička vzduchu * hydraulické připojení pro přívěs * lavice pro spolujezdce * 16stupňová převodovka * odpružení: listové * užitečné zatížení: 6505 kg * trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: jeřáb: MKG HLK 105, skládací, 4násobný hydraulický výsuv (pracovní výška cca 14,8 m), ovládání vpravo/vlevo, 6. + 7. řídicí okruh pro otočný servopohon a provoz drapáku. Odečtený diagram zvedání: Zvedá při 2,66 m – 3,55 t, 4,36 m – 2,32 t, 6,16 m – 1,55 t, 7,96 m – 1,14 t, 9,76 m – 0,91 t, 11,56 m – 0,75 t.----Nástavba: třístranná ocelová sklápěcí nástavba, zvýšená přední stěna, odlehčené bočnice vlevo + vpravo, uchycovací oka.---- Prodej pouze podnikatelským subjektům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek i obchodních jednání jsou naše VOP (viz tiráž/imprint).

Stav: použitý, najeté kilometry: 266 856 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 05/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: žlutý, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, pohon všech kol, * ABS * analogový tachometr * vyhřívaná zrcátka * střešní okno * zadní okno * vzduchově odpružené sedadlo řidiče * rozdělovací převodovka * redukce pro jízdu v terénu * AP nápravy * oranžový maják * výfuk za kabinou řidiče * tažné zařízení * dvouokruhové vzduchové připojení * EDC * tempomat * elektrické ovládání okna na pravé straně * vyhřívání sedadla * uzávěrka předního diferenciálu Ppjdey Rbpbjpfx Aqcst * uzávěrka zadního diferenciálu * ocelový nárazník * sušička vzduchu * hydraulická přípojka pro přívěs * lavice spolujezdce * 16stupňová převodovka * pérování: listové * užitečné zatížení: 6505 kg * trvalá brzda: motorová brzda ---- Speciální nástavba: Jeřáb: MKG HLK 105, skládací, čtyřnásobný hydraulický výsuv (pracovní výška cca 14,8 m), ovládání vpravo/vlevo, 6. + 7. řídicí okruh pro otáčení a provoz drapáku. Odsčítané zatěžovací schéma: zvedne při 2,66 m – 3,55 t, 4,36 m – 2,32 t, 6,16 m – 1,55 t, 7,96 m – 1,14 t, 9,76 m – 0,91 t, 11,56 m – 0,75 t. ---- Nástavba: třístranný sklápěč z oceli, zvýšená přední stěna, odpružené bočnice vlevo + vpravo, kotvící oka.---- Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE TŘEBA ZAPLATIT POUZE ČISTOU CENU!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pro všechny kupní smlouvy, faktury, proforma faktury, objednávky a prodejní jednání platí naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový nízkoložný přívěs s hydraulickým řízením Zvýraznění: Volitelně k dispozici k pronájmu jako kompletní souprava s vyobrazeným vozidlem. Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H? 18 / 20 Druh vozidla: Nízkoložný návěs Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry a hmotnosti Vnější délka: 13 210 mm Celková šířka: 2 540 mm Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm Výška platformy (bez zatížení): 910 mm Výška platformy (zatížená): 300 mm Délka platformy: 6 810 mm Prodloužení: 5 550 mm Délka krku labutě: 3 600 mm Zadní výklopné dveře: 2 100 mm Tloušťka platformy: 200 mm Rozvor: 10 530 mm Vzdálenost náprav: 1 360 mm Podpoycnbajfx Aqcjpt Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg Celkové zatížení náprav: 24 000 kg Přípustné zatížení točnice: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & nápravy 2 nápravy, 2 hydraulicky řízené nápravy Nápravy: BPW Odpružení: vzduchové Zdvih odpružení: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatečné zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné Manometr pro zobrazení tlaku na nápravy Poloautomatické vyrovnávání řízených náprav s výstražným snímačem Brzdový systém WABCO EBS 2S/2M ABS (protiblokovací systém) RSS (systém kontroly náklonu) Brzdový systém dle UN ECE R13 Elektrika & osvětlení 24 V LED osvětlení 2 × 7pinové + 1 × 15pinová zásuvka LED brzdová světla LED zadní a mlhová světla Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR Zadní LED pracovní světla (2 ks, závislá na couvání) LED maják (1 ks) Pneumatiky & disky Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Pneumatiky: M+S 3PMSF (vhodné pro zimní provoz) Monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 Počet kol: 9 kompletů Disky: ocelové (výběr Kässbohrer) Držák na rezervní kolo: 1 ks na krku labutě Řízení & ovládání Hydraulické řízení obou náprav Ovládací panel ve vozidle Dálkové ovládání pro externí řízení Multifunkční WABCO Smartboard Ukazatel zatížení náprav Ovládání odpružení Monitorování opotřebení pneumatik a brzd Sledování poruch a systémů Podvozek & rám Vysokopevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) Svařované spojení bogie a lože Částečné metalizování (85 % zinek / 15 % hliník) vnějšího rámu a krku labutě Nastavitelný a oddělitelný krk labutě 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar Králsovský čep: 2", šroubovaný Poloha královského čepu: jednoducho Platforma & nástavba 3 odnímatelné platformy z tvrdého dřeva Rozměry na platformu: 100 × 1 300 × 2 115 mm Hmotnost jedné platformy: 225 kg Na platformu 2 × kotvící oka s tažnou silou 8 000 kg Rozšíření platformy: 225 mm, galvanizované Rozšiřující svorky: 12 × 2 ks, galvanizované Zajištění nákladu Kotvící oka: 1 × 2 ks 13,4 t na krku labutě 7 × 2 ks 13,4 t 4 × 2 ks 8 t v nízkoložné části 2 × 2 ks 13,4 t 3 × 2 ks 8 t na zadní platformě Kapsy na klanice: 6 × 2 ks v bazénu (50 × 100 mm) 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & doplňky Přední hliníkový panel krku labutě: 360 × 1 550 mm Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm Skříně na nářadí vpravo & vlevo (500 × 350 × 400 mm) Centrální mazací systém Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73

Stav: nový, Rok výroby: 2026, Vybavení: BDF ZAA 2-osý výměnný podvozek 1120-1320 * Vzdálenost mezi twist-locky – šířka: 2259 mm * Vzdálenost mezi twist-locky – délka: 5853 mm * Rozvor: 1420 mm * Odstavná výška: 1120-1320 mm * Speciální zdvih: 450 mm * Jízdní výška: cca 1110 mm * Pneumatiky: 385/55R22,5 nd * Výška tažného oka: 400 mm * Celková hmotnost: 18 000 kg * Vyrobeno dle EN 284 pro C745/C782 nd * Pohotovostní hmotnost: 3270 kg * Gumovo-ocelové nárazníky vzadu * Vodicí válečky – 2 páry * Přišroubované tažné oje bez podélného nastavení * Boční ochrana proti nárazu z oceli, design Wielton * Odstavná výška: 1120 – 1320 mm * Rám z vysokopevnostní oceli S700, žárově zinkovaný. Nosič kontejneru s jednotlivými zámky (twist locky) pro upevnění výměnné nástavby. * Rozvor: 1420 mm * Tažné oko Ø50 mm, výškově stavitelné * Ocelová ochrana podvozku, zinkovaná * Nastavitelný přední nárazník, vhodný pro nadstavby C745 / C782 * Ocelový držák světel * Nápravy a odpružení * Počet náprav: 2 * BPW nápravy 2x 9000 kg 22,5" s kotoučovou brzdou * Velký zdvih vzduchového pérování (450 mm) Pedpfx Aoyv Ttisqcopt * Opěrné nohy * 2 SAF ocelové klikové nohy vpředu * 2 SAF ocelové klikové nohy vzadu * Blatníky * Plastové blatníky na jednotlivá kola * Ráfky * 4x ocelový ráfek 22,5-11,75 ET-120 * Obutí * Pneumatiky Hankook 385-55-22,5 * Další podvozkové vybavení * Výstražné tabule dle ECE * Klíny s držadly, instalace * Dva nářaďové boxy (145 l Aberg), na obou stranách před nápravami * Brzdový systém/pneumatika * Brzdová soustava Wabco s Basic modulátorem a RSS/RSP * Ocelová vzduchojem * Duomatic přípojka * HS ventil, namontován před nápravami na levé straně (strana řidiče) * Lakování podvozku * Rám žárově zinkovaný * Elektroinstalace * Osvětlení částečně LED Aspöck – EUROPOINT III * Hybridní verze osvětlení (LED + žárovky) * Obrysová světla v LED technologii * Ostatní funkce pomocí žárovek * Kabelové průchody – otočné rameno na pravé straně (strana spolujezdce) * Elektrické konektory: 15-pin a EBS. Systém splňuje požadavky ADR * LED pracovní světla ovládaná spínačem na HS panelu: 5x LED světlo vzadu (2 ks oboustranně za nápravami), LED světla vpředu (2 ks oboustranně před nápravami), centrálně montované LED světlo (1 ks před zadním nosníkem kontejneru) * Systém je navržen pro návěsy a přívěsy a slouží k monitorování tlaku a teploty pneumatik vozidla. Výrobce: ABERG Connect. Systém se skládá ze senzorů TPMS instalovaných na ráfcích (tlak a teplota) a jednotky připojené k EBS * Systém pro odlehčení odpružení (Bounce Control) * Značení * Částečné obrysové značení s logem Wielton * Částečné obrysové značení bočně bílé * Částečné obrysové značení vzadu červené * Záruční doba pro výrobky ON-ROAD/OFF-ROAD * – 24 měsíců na kompletní produkt ode dne první registrace * – 36 měsíců na rám vozidla ode dne první registrace (s výjimkou povrchové koroze) * – 10 let záruka proti průrazné korozi rámu (od koroze zevnitř směrem ven) * Záruka: 24 měsíců od registrace, s výjimkou opotřebitelných dílů a za podmínky technické prohlídky po 12 měsících. Pro jednotlivé nápravové komponenty platí záruka podle podmínek výrobce náprav. * Dodání z EBB, Heilbronn Všechny údaje bez záruky. Změna a prodej vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, Rok výroby: 2005, Výrobce: Gföllner Typ: SPL 2 / 2 nápravy Ppjdpfx Asy Egybjqcjt Rok výroby: 2005 Vlastní hmotnost: 6 120 kg Užitečné zatížení: 24 880 kg Celková hmotnost: 31 000 kg Délka: 13,50 m Šířka: 2,50 m

Stav: použitý, první registrace: 03/2014, celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 890 kg, barva: bílý, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 11 110 kg, další kontrola (TÜV): 03/2020, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 43 m³, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 2 340 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, pneumatická brzda, podvozek, registrace nákladního vozidla, zvedací plošina, Schmitz SKO 18/L-7.25 FP 45 COOL 2-nápravový tandemový chladírenský přívěs * porouchaný – omezeně (ne)pojizdný – na náhradní díly!!! * Vnitřní rozměry: D- 7,40 m, Š- 2,51 m, V- 2,34 m * Chladicí jednotka: Mitsubishi TU85 SAE – zřejmě nefunkční * Izolovaná skříň * Nakládací plošina Bär, 1,5 t * Pneumatiky: 385/65 R22.5 * Nápravy Schmitz * Oje WAP * Hmotnosti: celková – 18 000 kg, provozní – 6 890 kg, užitná – 11 110 kg * německé vozidlo s německými doklady!! * druhý majitel!! * první registrace: 24.03.2014 Ppedpfoy Nc Rkjx Aqcst * STK vypršela již před lety * VIN: WSM000002009884 Mezistav, chyby a změny vyhrazeny! Na některých snímcích byla odstraněna firemní loga – informujte se! Funkčnost příslušenství bez záruky! Váš kontaktní partner: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 020 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 05/2028, Rok výroby: 2018, Interní číslo vozidla: VTC30021 Německé vozidlo Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen - Kassel, Německo Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Příklad financování: * Interní číslo: VTC * Kupní cena: 35.900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 560,02 € * Zůstatková hodnota: 6.380,00 € Pokud vás nabídka zaujala, nebo ji chcete upravit podle vašich potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Ppsdpeywqlfofx Aqcst Těšíme se na váš telefonát! Změny a omyly vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 010 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, další kontrola (TÜV): 05/2028, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: VTC30017 Německé vozidlo Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen - Kassel, Německo Více informací na: Psdpeyrzl Dofx Aqcopt * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry ložné plochy: 6900 x 2550 mm Hydraulické nájezdy Nápravy: BPW Změny a omyly vyhrazeny Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování přímo u nás možné. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 010 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, další kontrola (TÜV): 05/2028, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: VTC30016 Německé vozidlo Nachází se v našem areálu v Kaufungen - Kassel, Německo, k okamžitému odběru Více informací na: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry ložné plochy: 6900 x 2550 mm Hydraulické rampy Nápravy: BPW Omyly vyhrazeny Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování možné přímo u nás. Podpfxoyrzlko Aqcept GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, první registrace: 08/2020, barva: červený, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-nápravový hlubinný návěs, neteleskopický, řízení Tridec Celková hmotnost: 38 000 kg Zatížení náprav (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Pedpfxsu U Np Ts Aqcjpt Zatížení na sedlo: 18 000 kg Vlastní hmotnost +/- tolerance výrobce: cca 9 000 kg Užitečná hmotnost: cca 29 000 kg Celková délka: cca 13 650 mm Celková šířka: cca 2 540 mm Délka ložné plochy: cca 13 200 mm Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Převis vpředu: cca 1 200 mm Poloměr čela: cca 1 750 mm Poloměr výkyvu tahače: cca 2 100 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Rozměr B: cca 12 000 mm Délka vysokého lože: cca 3 700 mm Ložná výška vysokého lože: cca 1 480 mm Délka hlubokého lože: cca 6 500 mm Ložná výška hlubokého lože: cca 250 mm Světlá výška hlubokého lože: cca 100 mm Ložná výška nad nápravovým agregátem: cca 3 000 mm Údaje pro tahač: Rozměr A: cca 4 500 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Poloměr výkyvu: cca 2 100 mm Podvozek: - Rám z vysoce kvalitní jemnozrnné oceli - Hlubinné lože v pevné verzi - Nápravová jednotka neodnímatelná - Bez kapsy pro výložník rypadla Královský čep: - 2" královský čep Podpěry: - Bez předních podpěr Nápravy: - 2 x 10 000 kg nápravy (17,5"), technicky každá 12 000 kg – výrobce Gigant - Uzavřené bubnové brzdy, bezazbestové brzdové obložení - Automatické nastavovače táhel, středová orientace - Vzdálenost náprav cca 1 360 mm Pérování: - Vzduchové pérování s funkcí zvedání a snižování - Druhá jízdní výška pro vzduchové pérování (+ cca 30 mm) Řízení: - Hydraulické řízení čepů náprav - Ovládány jsou všechny nápravy; výrobce Tridec Obutí: - 9 kol s pneu 245/70 R 17,5, nosnost 146/146 F – výrobce Continental - Ocelové ráfky Brzdy: - Dvoukruhová vzduchotlaková brzda dle směrnice EU, výrobce Knorr - Automatická regulace brzdné síly v závislosti na zatížení - Ovládání přes standardizované vzduchové spojky (červená/žlutá) dle ISO 1726 - Elektronický brzdový systém (EBS), 7-pólová zásuvka dle ISO 7638, umístěná vpředu dle EU. S ABS 4S/2M - S RSS (podpora stability při převrácení) - Parkovací brzda s pružinovými válci - 4 podložní klíny s držákem - Bez spojovacích hadic (Wendeflex) k tahači - Vzduchojem z hliníku - TIMG2 (trailer information module) na čtení aktuálního zatížení náprav Ochrana proti podjetí: - Integrovaná do zadní části návěsu Boční rám: - Boční rám z UNP oceli cca 200 mm Zajištění nákladu: - Na každé straně 13 vázacích bodů s tažnou silou 13 400 kg, vyklápěcí ven, montováno v vnějším rámu - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu u krku, cca 400 mm nad podlahou - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu v hlubokém loži na svislém krku - Na každé straně 7 kapes na kůly uvnitř vnějšího rámu pro sloupky cca 80x50x4 mm, rovnoměrně rozložené po celé délce ložné plochy - Na každé straně 6 vnějších kapes na kůly, přivařené na podélníky Podlaha: - Cca 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva s omega profily, položená mezi podélníky - Slzičkový plech (cca 8/10 mm) nad nápravovou jednotkou Čelní stěna: - Vyhotovena jako úložný box s víkem, cca H 400 x V 450 mm, po celé šířce ložné plochy, rohy zkosené Bočnice: - 3 zasouvací eloxované bočnice na krku, cca 2 440 x 400 mm - Zadní zasouvací sloupky, pozinkované Zinkování: - Otryskání všech ocelových dílů - Nástřikové žárové zinkování podvozku Lakování: - Základní nátěr a jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 červená kamnová - Nápravy, podpěry KTL–černé, kola stříbrná

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: NEW-23, pohotovostní hmotnost: 651 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 849 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 195 / 50 R 13, maximální rychlost: 100 km/h, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, brzdy: jiný, SARIS PL 406 204 3500 2 NOVÝ VŮZ Vnitřní rozměry: 406 cm x 204 cm Výška bočnic: 35 cm Výška ložné plochy: 66 cm Celková hmotnost: 3500 kg Užitečné zatížení: 2849 kg Brzděný tandemový přívěs Nájezdová brzda a ruční brzda od AL-KO Maximálně robustní nápravy a brzdy Nízkopodvozková konstrukce Plně svařovaný, žárově zinkovaný ocelový rám 35cm bočnice z hliníkových profilů s upínacími zámky Bočnice sklopné a odnímatelné ze všech stran 15mm silná, protiskluzová a robustní podlaha z překližky s fenolovým povrchem Automatická opěrná noha s nosností 400 kg 8 tichých kotevních ok s tažnou silou 800 kg Zesílené 13" pneumatiky C s ocelovým ventilkem Pneumatiky M+S Háky na síť/lano na rámu 13pinová zástrčka Přední LED obrysové osvětlení Zadní svítilny s couvacím světlem, mlhovkou a trojúhelníkovými odrazkami VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ TRVALE ZLEVNĚNO OD ÚNORA 2026 -Výbava pro 100 km/h (tlumiče) -Reserva s držákem -Bez bočnic (sleva) -Naviják AL-KO 12,5 m -Black Edition (práškově lakované bočnice a ráfky černé barvy) -Integr. nájezdové ližiny 2800 kg -Ocelová deska na podlahu -Kompletní LED osvětlení -Zabezpečení proti krádeži -Síť s jemným či hrubým okem -H-rám -Nástavbové síto na listí v různých výškách, i uzavřené -Nástavbové bočnice 30 cm s upínacími zámky -Plachta nízká s/bez oblouků -Vysoká plachta 180 cm nebo 200 cm Další příslušenství na dotaz! Náklady na dopravu do Gery a vystavení technického průkazu 200 € bez DPH Obrázky jsou ilustrační a mohou obsahovat příplatkové vybavení. Nenašli jste vhodný přívěs? Skladem máme trvale 50–100 vozidel ihned k odběru. Servisní dílna je otevřena ve všední dny od 8:00 do 17:00 pro opravy všeho druhu. Specialista na opravy náprav včetně obytných přívěsů. Ppodpfjrk Iwnex Aqcot Velká nabídka přívěsů k pronájmu. Dále nabízíme velký sortiment náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech značek. Nechte se telefonicky poradit, navštivte naše webové stránky nebo přijďte osobně.

Stav: použitý, najeté kilometry: 434 817 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Nákladní automobil MAN TGM 18.340 4X2 BL včetně zimních pneumatik, rok výroby 08/2011, stav tachometru: 434 740 km, technicky přípustná celková hmotnost 18 000 kg, užitečné zatížení 10 105 kg. Provedené opravy: 06/2025: Servis S12, výměna kazety odlučovače vody a vzduchového filtru, výměna filtru čerstvého vzduchu, doplnění motorového oleje, výměna klínového řemene a napínáku, seřízení dveří řidiče, výměna podložky pod SPZ, výměna venkovního teplotního čidla, kontrola řazení převodovky – demontáž/montáž a vyčištění snímače otáček převodovky, výměna tlumiče výfuku a koncovky, oprava světelné soustavy, výměna reflexních výstražných tabulí, umytí motoru. Technická kontrola do 02/2025: Demontáž/montáž a vyčištění nádrže ostřikovačů, doplnění nemrznoucí směsi do ostřikovačů, odstranění úniku vzduchu na sedadle řidiče, výměna rychlosklápěcího ventilu. Servis dle servisního počítače proveden. Roční servis S12 včetně výměny oleje a filtrů motoru. Seřízení ventilu, výměna palivového filtru a odvzdušnění systému, promazání čepů náprav, výměna horního víka čepu pravé nápravy. Kontrola a doplnění oleje převodovky, náprav a řízení. Potvrzená údržba, vyčtení a smazání paměti závad. 01/2025: Přestavba tachografu na 4.1 DSRC anténu, kontrola a oprava světelné instalace, výměna žárovky potkávacího a parkovacího světla vlevo vpředu. Přívěs AM-664FZ (s rampou), Scheuwimmer Tandem přívěs, rok výroby 2011, hydraulická nájezdová rampa, lanový naviják, výška ložné plochy 3 m. Pedpfoyf Snpsx Aqcopt Opravy 08/2024: Prohlídka §57a, oprava brzdy na 1. nápravě, výměna brzdových bubnů a obložení, výměna levé brzdové hřídele a uložení, výměna napínáku, promazání ložisek kol, výměna těsnění nábojů kol a polárních kol. Výbava: Odkládací box, zakončovací příčná výztuha, tažné zařízení: Ringfeder 4040 G 150B, zásuvka ABS přívěsu, loketní opěrka řidiče, širokoúhlá elektricky nastavitelná a vyhřívaná venkovní zrcátka vlevo i vpravo, baterie 175 Ah, mechanický odpojovač baterie, krajní zrcátko vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, dvouhadicové brzdové přípojky na zadním rámu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, vzduchové klaksony na střeše kabiny (2), komfortní pneumaticky odpružené a vyhřívané sedadlo řidiče s bederní opěrkou a možností nastavení ramen, žhavící zařízení pro start, alternátor 28 V/110 A, 12stupňová převodovka ZF 12 AS Tipmatic, brzdový ventil EVB, automatická klimatizace, palivová nádrž 300 ltr., střešní aerodynamický nástavec, boční ochranné prvky, komfortní potah sedadel, vnější sluneční clona, sluneční roleta na bočních oknech a dveřích řidiče, zásuvky v kabině 12V a 24V. Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, palubní počítač MAN-Tronic, přední připojení vzduchu, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 5, kabina LX, pérování: listové/listové, tónované čelní sklo, podvozek, vyhřívaný palivový filtr, vysoké sání vzduchu, suchý vzduchový filtr za kabinou, motor 6,9 l – 250 kW diesel, příprava na rádio 24V, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučové brzdy na zadní nápravě, kotoučové brzdy na přední nápravě, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, tónovaná boční okna, ochrana proti podjetí vzadu i vpředu, viskózní ventilátor, povolená celková hmotnost 18,00 t.

Stav: nový, najeté kilometry: 450 km, výkon: 220 kW (299,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. * Nosič vozidel s nástavbou Campana Safe 2020 a odpovídajícím průchozím přívěsem Campana Safe (nástavby rok výroby 2019) * Ocelové konstrukce zcela žárově zinkované, pro zakrytou přepravu vždy 2 osobních vozidel, 2 SUV nebo jedné dodávky * Stohovací plošina vpředu pevně uložená, vzadu sklopná pomocí hydraulických podpěr s plynulým nastavením Vybavení motorového vozidla: * Rozvor: 4 760 mm * Kabina řidiče S Classic Space, prodloužená * Vývod na odběr síly MB 121-2c * Pneumatické odpružení na přední a zadní nápravě, přední náprava zesílená na 5,3 t Nástavba (rok výroby 2019): * Nástavba z překližky s rolovacími dveřmi vzadu * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Čelní stěna z překližky, síla stěny 20 mm * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy proti ostřiku (otvory vhodné pro klíny na kola KTT a Lohr, zakrytá místa od příčníků pouze v oblasti spojů cca každé 3 m) * Uprostřed uzavřená spodní nakládací plocha z ocelového slzičkového plechu, žárově zinkovaná * Uprostřed uzavřená horní nakládací plocha z hliníkového slzičkového plechu 3,5-5 * Nakládací a přejezdové rampy pro krátké spojovací systémy * Podvozkový příčný nosník pro krátce spřažený přívěs, lakován v barvě podvozku, s ovládáním zvenku * Tažné zařízení s dálkovou indikací pro 12t centrální nápravový přívěs * 2 ks plastových úložných boxů (š x v x h) 600 x 400 x 500 mm, s výklopným víkem, uzamykatelné * Drážky pro zajišťovací klíny v zadní stohovací plošině vlevo a vpravo, v každé drážce 3 ks zajišťovacích klínů (vyjmutím klínů lze přepravovaná vozidla spustit níže) * 1 pár hliníkových nájezdových ramp s fixačními šrouby * Ozubené hydraulické čerpadlo * Lanový naviják Vybavení přívěsu (rok výroby 2019): * 1 pár 5,5t nízkoložných náprav Gigant s bezúdržbovými kompaktními ložisky * WABCO EBS pneumatická brzdová soustava * WABCO elektronické pneumatické odpružení s ovládacím panelem v kabině řidiče nákladního vozu (pomocí tohoto systému lze pohodlně nastavit úroveň vzduchového pérování přívěsu přímo z kabiny) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 jednoduché * Nástavba z překližky s hydraulicky ovládanou zadní nakládací rampou a předním portálem s rolovacími dveřmi Pjdjy N H Sxopfx Aqcspt * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm * Navíc jedny jednokřídlé boční dveře vpředu vlevo, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká, v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * T90 zadní rampa z vysoce pevné hliníkové slitiny, hydraulicky sklopná, s hliníkovými mřížovými pochozími lávkami vlevo a vpravo ve stopách kol * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * ProStripe LED vnitřní osvětlení, 6 ks, délka 1 220 mm, kompletně s kabeláží a vypínačem v nástavbě * Nasazovací podpěra se zabezpečením pákou na ojích * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy p

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 811 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 08/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, ATEGO 1223 K sklápěč MEILLER třístranný s 2 x AHK * ZAA tažné zařízení s kulovou hlavicí, 3 500 kg * ORIGINÁLNÍ stav kilometrů cca 16 800 km * Opravená havarijní škoda (přední část vozidla opravena) * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 4696 * Motor Euro VI s OBD-C * Active Brake Assist (aktivní brzdový asistent) * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Klimatizace * Prostřední sedadlo s tříbodovým bezpečnostním pásem * Motor Euro VI, varianta D * Manuální převodovka * Asistent pro udržení jízdního pruhu * Ekologická plaketa (zelená) * Tažné zařízení G 145 pro ZAA * Tažné zařízení Ringfeder * Nízké tažné zařízení, kulová hlavice do 3,5 t, D27,1 * Pravidelně servisováno, vedená servisní kniha * Stabilizační asistent (ESP) * Standardní třístranný sklápěč, 4200 x 2350 x 500 mm * Brzda pro přívěs, dvouokruhová * Třímístná kabina * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Standardní odpružené sedadlo řidiče * Elektrické ovládání oken, oboustranné * Převodovka G 90-6/6,70-0,73 * Motorová brzda, standardní systém * Jednoduchý vývodový hřídel (PTO) * Digitální tachograf, EU, otáčky, ADR * Tempomat * AdBlue nádrž 25 l * Zásuvka přívěsu 12 V, 13 pólů, pevná na rámu, LED * Zásuvka přívěsu 24 V, 15 pólů * Typ nástavby: sklápěč / sklápěcí návěs * Výška bočnic 500 mm * Střešní okno / ventilační klapka ve střeše * Zadní stěna kabiny s oknem * Hmotnostní varianta 11,99 t (4,4/8,1) * Hlavní zrcátko elektricky ovládané, strana řidiče * Zadní listové pružiny 8,1 t, parabolické * Rám sklápěče * Plastová nádrž 120 l, vlevo * Meiller čerpadlo, 5-pístové, typ 255/1 * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 k), 900 Nm * Rozvor 3260 mm * Pneumatiky bezdušové, 245/70 R 19,5 VP * S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Kotoučové brzdy na přední nápravě, bubnové na zadní * Sluneční roleta boční, řidič a spolujezdec * Stabilizátor pod rámem, zadní * Připravenost pro mýtné zařízení * Nové provedení Atego * Kipp rám, podlaha 5 mm * NA MB 60-1c, čerpadlo * Výška čelní stěny 700 mm * Digitální tachograf, 2. generace, ADR * Kotvící oka v podlaze sklápěče * Přední listové pružiny 4,4 t, parabolické * Tovární sklápěč Meiller Neodpovídáme za tiskové a písařské chyby Prodej pouze podnikatelům Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu smluvního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. * TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na LEASING-FINANCOVÁNÍ-ODKUP NA SPLÁTKY * Pojištění záruky na dotaz u pojišťovny možné * TÜV / UVV LBW / zkouška tachografu a montáž OBU zařízení prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní Veškeré celní doklady pro vývoz lze zajistit na požádání * Mýtné pro Toll-Collect lze zajistit na místě * Zdarma transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas Ppsdey Hmznjpfx Aqcot * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * přes 200 vozidel skladem trvale

Stav: použitý, najeté kilometry: 732 894 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 07/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Nákladní vozidlo MAN TGX 18.360 4x2 BL včetně dvounápravového tandemového přívěsu, zimní pneumatiky v ceně. Rok výroby 07/2009, stav tachometru: 734900 km. Technicky přípustná celková hmotnost: 18 000 kg. Užitečná hmotnost: 8 270 kg. Provedené opravy: 07/2025: Provedena kontrola dle §57a, servis dle servisního počítače, výměna motorového oleje a filtrů, výměna a odvzdušnění filtru paliva, seřízení ventilů, výměna filtru AdBlue, nového filtru čerstvého vzduchu, výměna filtru řízení, výměna patrony sušiče vzduchu, obnova přípojky vzduchu na motorové brzdě, výměna pravého zadního obrysového světla, odstranění koroze a konzervace vzdušníku. Ppodpfxoyd S Dus Aqcot Nákladní přívěs Scheuwimmer, tandemový, rok výroby 2015, zadní dvoukřídlé dveře. Technicky přípustná celková hmotnost: 18 000 kg. Užitečné zatížení: 14 160 kg. Opravy: 02/2025: provedena kontrola §57a. Výměna pravého předního obrysového světla, výměna spojkové hlavy pro vzduch a brzdy. Výbava: Odkládací box, závěsné zařízení Ringfeder 4040 G 150B, anténa pro autotelefon, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější a širokoúhlá zpětná zrcátka, elektricky nastavitelný a vyhřívaný zrcátko na pravý obrubník, šroubované upevňovací konzoly pro nástavbu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, vyhříváním, bederní opěrkou a přizpůsobením ramen, kombinovaná palivová nádrž 680 l naftu + 75 l AdBlue, deflektor střechy, vyhřívaný sušič vzduchu, přídavné topení Eberspächer Airtronic D2, vnější sluneční clona, zásuvky v kabině 12V a 24V, tempomat (brzdomat), přední náprava VOK-09 zahnutá, přídavná dálková/ mlhová světla s přisvěcováním do zatáček. Další vybavení: Konfigurace nápravy: 4x2, ambientní osvětlení, rozjezdové/přední zrcátko, zástrčka pro přívěs 24V/ 7-pólová, zásuvka ABS pro přívěs, ASR (protiskluzový systém), audiosystém MAN basic Line (rádio/CD), baterie 175 Ah, palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor splňuje normu EURO 5, izolace kabiny Nordic, kabina XLX, odpružení listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, žhavení, tónované čelní sklo, alternátor 28V 80A, 16stupňová převodovka ZF 16 S, mechanické střešní okno, podvozek/šasi bez nástavby, brzdová klapka EVB, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, multifunkční volant, zvýšený přívod vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, motor 10,5 l – 265 kW nafta, rozvor 5500 mm, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučové brzdy na zadní nápravě, kotoučové brzdy na přední nápravě, boční ochrana, tónovaná zadní boční okna, komfortní čalounění sedaček, sluneční roleta na čelním skle a bočních oknech, mlhovky, stabilizátor na zadní a přední nápravě, zvenčí přístupný schránka, typ ovládání kabiny TGX, tónovaná skla dveří, prodloužení dveří pro kabinu, zadní a přední podjezdová ochrana, viskózní ventilátor, centrální zamykání, max. techn. hmotnost 18,00 t.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 750 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2005, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Vybavení: ABS, Goldhofer 2-nápravový nízkoložný návěs Podsyn Tu Ajpfx Aqcopt * Nápravy Gigant s bubnovými brzdami * Vzduchové odpružení * Řiditelné nápravy * Maják * Pracovní světlomety * Pneumatiky 235/75 R17,5 Pozor: Vozidlo bylo v roce 2025 repasováno. Nově lakováno a kompletně přepracovaná technika. Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, první registrace: 05/2023, celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 810 kg, barva: černý, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 15 190 kg, další kontrola (TÜV): 03/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22.5, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 4 140 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, Pavic HTA 18 QSTE690 – 2nápravový přívěs na krátké dřevo Ppsdjyct N Aepfx Aqcot • OptiPa rámová nástavba určená pro přepravu 18 t kulatiny • Rovný žebřinový rám v odlehčeném provedení z vysoce kvalitní oceli ST52 • Rozvor: 4,14 m, délka nástavby: 5,80 m • Oka pro upevnění nákladu navařená na rámu • Zakrytí mezi podélníky z hliníkového plechu • SAF 9t terénní nápravy • Kotoučové brzdy • ABS, EBS • WABCO Smartboard s ukazatelem hmotnosti a najetých kilometrů pro jednoduché určení hmotnosti nákladu • Y-oje se speciálním otočným věncem pro přepravu dřeva, dimenzovaná na 20 t, s dvojitým kuličkovým věncem • Pneumatiky: 385/55 R22.5 – 4x Continental • Možnost použití sněhových řetězů • 4 ks ocelových hlavic OptiPa SL s 8 ks jednodílných ALU sloupků pro celkovou výšku vozidla cca 3,95–3,99 m • Osvětlení v LED provedení • Všechny ocelové díly jsou očištěné a otryskané, KTL lakování ponorem následované práškovým lakem • Barva: RAL 9005 hluboká černá • 2 tažná oka na zádi přívěsu • Hmotnosti: celková – 18 000 kg, pohotovostní – 2 810 kg, užitečné zatížení – 15 190 kg • Německé vozidlo s německou registrací!! • Velmi pěkný stav!! • 2. majitel!! • První registrace: 10.05.2023 • TÜV a SP možné nové před prodejem • VIN: W0912L218KLP50663 Mezitimní prodej, omyly a změny vyhrazeny! Na některých fotografiích byly odstraněny firemní loga – prosím informujte se! Funkčnost příplatkové výbavy bez záruky! Váš kontaktní partner: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 811 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 08/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, ATEGO 1223 K sklápěč MEILLER 3-stranný s 2× tažným zařízením * ZAA tažné zařízení s kulovou spojkou 3 500 kg * ORIGINÁLNÍ stav km cca 16 800 km * Opravená nehoda (FHS opraveno) * Číslo vozu pro dotazy zákazníků: 4696 * Motor Euro VI s OBD-C * Aktivní brzdový asistent * Diferenciální zámek zadní nápravy * Klimatizace * Prostřední sedadlo, s tříbodovým bezpečnostním pásem * Motor Euro VI, varianta D * Manuální převodovka * Asistent pro udržení jízdního pruhu * Ekologická plaketa (zelená) * Tažné zařízení G 145 pro ZAA * Tažné zařízení Ringfeder * Spodní tažné zařízení, kulová hlava do 3,5 t, D27,1 * Pravidelně servisováno podle servisní knížky * Stabilizační asistent (ESP) * Standardní třístranný sklápěč, 4200 × 2350 × 500 mm * Dvoukruhová brzda přívěsu * Třímístný * Elektronický brzdový systém s ABS a ASR * Řidičovo odpružené sedadlo, standard * Elektrické ovládání oken na obou stranách * Převodovka G 90-6/6,70-0,73 * Motorová brzda, standardní systém * Jednoduchý vývod PTO * Digitální tachograf, EU, otáčky, ADR * Tempomat * AdBlue nádrž 25 l * 12V 13pin zásuvka přívěsu, pevná na rámu, LED * 24V 15pin zásuvka přívěsu * Nástavba sklápěč/sklápěcí návěs * Výška bočnic 500 mm * Střešní okno/ventilační klapka * Zadní stěna kabiny s oknem * Varianta hmotnosti 11,99 t (4,4/8,1) * Hlavní zrcátko elektricky ovládané, řidičova strana * Zadní pružina 8,1 t, parabolická * Podvozek sklápěče * Plastová nádrž 120 l, vlevo * Meiller čerpadlo, 5-pístové, typ 255/1 * Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 k), 900 Nm * Rozvor 3 260 mm * Bezdušové pneumatiky 245/70 R 19,5 přední náprava * Kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Kotoučová brzda přední nápravy, bubnová zadní nápravy * Boční sluneční roleta, řidič a spolujezdec * Stabilizátor pod rámem, zadní náprava * Příprava na mýtné zařízení * Atego nový model * Výklopné lože, podlaha 5 mm * NA MB 60-1c, čerpadlo * Výška přední stěny 700 mm * Digitální tachograf 2. generace, ADR * Kotvící oka v podlaze sklápěče Ppjdpfoy Hd Niex Aqcot * Přední pružina 4,4 t, parabolická * Tovární sklápěč Meiller Bez záruky za tiskové a písařské chyby Prodej pouze podnikatelům Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny* Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je specifikace v kupní smlouvě. * TOP-SERVIS + KVALITA * Rádi vám vypracujeme nabídku LEASINGU-FINANCOVÁNÍ-NÁKUPU NA SPLÁTKY * Garance je možná na vyžádání u pojišťovny * TÜV / UVV LBW / kalibrace tachografu a montáž OBU zařízení u našich místních partnerů * Celní značka na 30 dní * Veškeré celní dokumenty pro vývoz možné, nutno vyžádat jednotlivě * Mýtné pro Toll-Collect lze objednat přímo u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGLICKY * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * trvale více než 200 vozidel skladem

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 714 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 786 kg, celková hmotnost: 32 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2020, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 320 mm, objem ložného prostoru: 22 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, barva: šedá, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Základní barva: šedá Výbava – doplňky: Psdpfxjv Ah E Ie Aqcjpt Vzduchové odpružení, odpružení: vzduchové–zvedací náprava, užitečné zatížení (kg): 26 786 Typ nástavby: Schmitz ocelová korba, rozměry (d x š x v): 7 300 x 2 350 x 1 320 mm, cca 22 m³, SAF nápravy vzduchem odpružené se zvedáním a spouštěním, bubnové brzdy, rolovací plachta, hliníková kola, vzduchové přípojky červená / žlutá, elektroinstalace 15 pinů, ABS

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA 2 řízené nápravy Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky teleskopický: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Ppodpfx Asy Hxd Ieqcot Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg Kotelní most: - Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“ - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (vzadu): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakovací úprava: - 6stupňová finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: Stříbrošedá - Barva bočnic: Přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: Ppsdpjykx Nksfx Aqcst * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: Ppedpfxoykx Nqe Aqcst ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2014, další kontrola (TÜV): 07/2026, Vybavení: ABS, * 9781 – ID vozidla pro telefonické dotazy Pedpfx Aqsxvgzkecept * Typ: ACF 18 * ABS, EBS, SAF nápravy, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním, délkově nastavitelná oj, úložný box, pneumatické zajištění kontejneru * Přívěs pro výměnné kontejnery, se saněmi * Pneumatiky přední náprava: 385/55R22,5 (11 / 9 mm) * Pneumatiky zadní náprava: 385/55R22,5 (14 / 10 mm) ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobých nebo vývozních SPZ       - Převoz / doručení po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte otázky v ruštině, můžete volat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * Whatsapp pro anglický, německý a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2010, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, Vybavení: ABS, * 3242 - ID vozidla pro telefonické dotazy * Výrobce: Seidler, Typ: 18BPA * ABS, EBS, BPW-Eco nápravy, kotoučové brzdy, alu disky, vzduchové odpružení se zdvihem a spouštěním, délkově stavitelné oj, úložný box, podlaha z hliníku, kotvící oka, hliníkové bočnice * Zajištění nákladu podle DIN EN 12642 Kód XL * Pneumatiky přední osa: 385/65R22,5 (12 / 12 mm) * Pneumatiky zadní osa: 385/65R22,5 (12 / 11 mm) Pedjyrlvgopfx Aqcspt ----naše e-mailová adresa:     naše služby pro Vás:       - Zajištění dočasných nebo celních značek       - Převoz / doručení po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na toto číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky: