Prodej použitých 2-Achs-Anhänger Baustoffanhänger (50 977)

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Plachtový návěs typu Dry Liner Základní údaje • Typ vozidla: SZK 18 eLB41-LI • Výška sedlového čepu nezaťaženého: 1 150 mm Hmotnosti (schválené / technické) • Zatížení na čep: 12 000 kg / 12 000 kg • Zatížení na nápravu: 18 000 kg / 18 000 kg • Celková hmotnost: 30 000 kg / 30 000 kg Rozměry • Vnitřní rozměry nástavby: 13 620 x 2 480 mm • Vnitřní výška: 2 715 mm • Průjezdná výška zadního portálu: 2 650 mm • Výška vozidla bez nákladu: cca 4 000 mm • Přední stavební výška: 100 mm (včetně podlahy) Nápravy • 2 nápravy, každá o nosnosti 9 000 kg • Nápravy KRONE s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami • Brzdový kotouč: 430 mm • Rozteč agregátů: 8 135 mm • Rozvor: 1 310 mm • Záruka: 6 let bez omezení kilometrů Pneumatiky & ráfky • 4x 385/65 R 22.5 M+S • Systém monitorování tlaku v pneumatikách KRONE Smart Tyre Monitoring • Bez rezervního kola Brzdová soustava • EBS 2S/2M s ABS • Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem • Brzdová soustava: WABCO Rjdpfx Acsvw Hnqouet Skříňový nástavba • Uzavřená karoserie • Vnitřní ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku po stranách: 320 mm • Čelní stěna: ocelový plech, uvnitř 9 mm protiskluzová překližka • Zadní stěna: dveře typu kontejner z oceli s těsněním • LED páskové osvětlení vlevo v ložné ploše • 2 větrací klapky na každé straně • 2 řady upínacích lišt (800 mm / 1 600 mm nad podlahou) Podlaha • 30 mm voděodolná lepená deska • Nosnost dle EN 283 až 7 000 kg zatížení nápravou vysokozdvižného vozíku Osvětlení • Kompletně LED osvětlení • Multifunkční plně LED zadní svítilny (Hella Gen.2) • LED boční obrysová světla s funkcí blinkru • Obrysová a brzdová světla v horní zadní části Certifikace • EN 12642 Code XL • VDI 2700 pro převoz nápojů • Daimler směrnice 9.5 • CEMT/CM certifikát Lakování • Podvozek: RAL 9005 černá hluboká • Karoserie: KRONE bílá • Střecha: RAL 9010 čistě bílá

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 190 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2012, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Výborný stav, připraven ihned k použití Rodeyd S Hiopfx Acujt

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 620 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2016, délka ložné plochy: 13 340 mm, šířka ložného prostoru: 24 800 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 793 m³, celková délka: 13 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 60 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2016, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, registrace nákladního vozidla, zvedací plošina, Referenční číslo pro dotazy: 40841 Krone, SD * Rok výroby: 2016 * ABS, antiblokovací brzdový systém * EBS, elektronický brzdový systém * Zadní zvedací plošina * Pneumatické odpružení * Zvedací náprava * Pevná střecha * Rolovací vrata * Izolovaný skříňový návěs * Chladírenský návěs * Řiditelná náprava * Vynucené řízení náprav * Vzduchová přípojka (červená + žlutá) * 15-pinový přípojný konektor * Zařízení pro zvedání a spouštění * Pozinkováno * Mrazicí box * Záznamník teploty * Výparník Rsdpfx Acsynvynouot * Chladicí agregát Carrier * Diesel + elektro * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 33.000 kg * Pohotovostní hmotnost: 10.380 kg * Užitečné zatížení: 22.620 kg * Maximální přípustná hmotnost: 33.000 kg * Výrobce náprav: Daimler% * Stav pneumatik 1. nápravy: 80 % -- 50 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 2. nápravy: 60 % -- 60 % - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/65 R22,5 * Vnitřní rozměry: D=13 340 mm, Š=2 480 mm, V=2 400 mm * Vnitřní objem*: 79,4 m³ * Paletové pozice: 33 * Podvozek Krone * Nástavba Wilke * Zadní zvedací plošina: Palfinger MBB 2000 KL, chladicí agregát: Carrier Vector 1950 MT * Diesel: 7 178 mh * Elektro: 1 689 mth * Vynucené řízení Tridec * Záznamník teploty * 3 oddělení * Chladící zařízení otestováno na funkčnost * Na vyžádání zašleme video a další fotografie Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny Další fotografie a videa najdete na našich webových stránkách. Naše komplexní služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Zajištění exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování atd. * Profesionální nakládání / zajištění nákladu * Technická kontrola TÜV, registrační služby * Přeprava užitkových vozidel Kontaktujte náš vyškolený odborný personál, rádi vám poradíme.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 11 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 44 m³, Vybavení: ABS, * 6152 - ID vozidla pro telefonické dotazy * Výrobce: ASCHWEGE & TOENJES * Nástavba: Schmitz * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco-Plus, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, portálové dveře, 6x trubkové dráhy Rodpfx Acex I Um Usujt * Thermo King UT1200, naftový + elektrický pohon * Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 (11/10 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 385/65R22,5 (11/13 mm) * Vnitřní výška: od podlahy k masné trubce 2,33 m ----naše e-mailová adresa:     náš servis pro Vás:       - Zajištění krátkodobých nebo exportních SPZ       - Převod / doručení po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete volat na toto číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky:

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 56 000 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, barva: černý, = Další možnosti a výbava = - LED osvětlení - Pneumatické odpružení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Tandemový přívěs pro krátké dřevo 2-nápravový tandemový přívěs z našeho programu „OptiPa“ určený pro přepravu kulatiny. Popis vozidla: 4 x nakládací stojany OptiPa 8 x jednodílné hliníkové nakládací kozy OptiPa Výška ložné plochy bez zatížení cca 1050 mm Délka podvozku cca 5600 mm (rám k rámu) Celková délka 7 800 mm Kryt z hladkého plechu 3 mm Sklopná podpěrná klika pro lepší světlou výšku Oko tažné ø 50 mm Nápravy: 2 x 10t SAF Off Road Zesílení náprav pro provedení do terénu Záchytná lana pro pneumatické odpružení ABS, EBS, kotoučové brzdy Dobře vyvážený – tedy: výborné jízdní vlastnosti Smartboard/TIM s funkcí zatížení nápravy EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco dle našeho výběru s programem stability proti převrácení Pneumatiky 275/70 R 22.5 značkové, na ocelových discích (alu kola za příplatek) LED pracovní světlomet LED boční poziční a obrysová světla Lakování: Všechny ocelové části jsou očištěné a otryskané, poté kataforeticky nebo práškově lakované, lakování v odstínech RAL dle přání zákazníka. Možnost financování, leasingu nebo koupě na splátky. Nenechte svůj přívěs zestárnout, nový přívěs s nízkou splátkou šetří čas i peníze. Pro další informace je Vám k dispozici náš prodejní tým. Jedná se o nezávaznou nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Rsdpsylx Agjfx Acust Rozměr pneumatik: 275/70-22,5 Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Celková přípustná hmotnost: 18 000 kg Značka nástavby: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Obecný stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 66 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, barva: černý, = Další možnosti a výbava = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 2-344 AKCE SPECIÁLNÍ CENA PAVIC HTA 20 66Z krátký návěs na klády v osvědčeném provedení – u PAVIC vždy skladem! IHNED K DODÁNÍ! Barvu pásků na sloupky si můžete vybrat z: červená, zelená, modrá, neonově červená, neonově žlutá nebo černá! Dvouosý návěs se sloupky * 4x OPTIPA SL sloupek * 8x OPTIPA AL10 nakládací rámy * Délka podvozku cca 6600 mm * Převis vpředu cca 710 mm (otočný čep) * Odnímatelný hák na sloupcích pro zajištění nákladu * Užitečné zatížení 14.750 kg * Technicky maximální celková hmotnost 22.000 kg * EBS / ABS * Vzduchové odpružení s pojistnými lanky, na přání i listové odpružení * 2 x 10t nápravy SAF OFF Road s bubnovými nebo kotoučovými brzdami vždy skladem * Otočný věnec s dvojitou řadou kuliček, max. zatížení 20 t * Přetahovací lano vpředu * Wabco Smartboard * Signalizační systém vpředu dobře viditelný pro kontrolu max. tlaku v měchu * LED osvětlení * LED pracovní světlomety * Vysoce kvalitní KTL lakování – povrchová úprava včetně vypalování * Dvojmontáž: 275/70 R 22,5 značkové pneumatiky na ocelových discích * Volitelně: ALU kola značky ALCOA Dura-Bright za příplatek Ihned k dodání! Možnost financování prostřednictvím našich finančních partnerů. V případě dotazů je Vám k dispozici náš prodejní tým. Jedná se o nezávaznou nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70-22,5 Rjdpsylvl Ssfx Acuet Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 7.250 kg Nosnost: 14.750 kg Celková hmotnost: 22.000 kg Funkční Výrobce nástavby: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 66 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70-22,5, barva: černý, = Další možnosti a výbava = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro zákaznické dotazy: 2-149 !!! SVĚTOVÁ NOVINKA !!! PAVIC HTA 20 66Z přívěs na krátké dříví s OPTIPA SW výměnnými schemelmi. SW = Rychlovýměna. Díky tomu vyjmete teleskopické sloupky OPTIPA AL10 během několika minut a získáte maximální flexibilitu! Ideální pro kulatinu i řezivo! Boční úložiště na sloupky je součástí dodávky! Získáte nejvyšší možnou flexibilitu, kterou trh nabízí! !!! OKAMŽITĚ K DODÁNÍ !!! Barvu proužků na sloupcích si můžete zvolit: červená, zelená, modrá, neonově červená, neonově žlutá nebo černá! Dvouosý schemelový přívěs 4x OPTIPA SW schemelová těla (rychlovýměna díky patentovanému klínovému systému) 8x OPTIPA AL10 teleskopické nakládací sloupky Speciální klíč pro montáž a teleskopování sloupků Boční hliníková schránka pro uložení 4 sloupků (volitelně větší hliníková schránka pro všech 8 sloupků za příplatek) Délka podvozku cca 6600 mm Přední převis cca 710 mm (s točnicí) Šroubovací hák na nakládacích schemelech pro zajištění nákladu Nosnost: 14 750 kg Celková technicky možná hmotnost: 22 000 kg EBS / ABS Vzduchové odpružení s jistícími lany, na přání možné i listové 2x 10t SAF OFF Road nápravy Točnice s dvojitou řadou kuliček, max. zatížení 20 t Přední přehazovací lano Smartboard Wabco Systém signalizačních světel vepředu pro zobrazení maximálního tlaku v měchu LED osvětlení LED pracovní světlomety Vysoce kvalitní KTL lakování včetně vypalování Rsdpoylvhmofx Acust Dvojmontážní pneumatiky: 275/70 R 22,5 s značkovými pneumatikami na ocelových discích Volitelné: ALU disky značky ALCOA Dura-Bright za příplatek Možno financovat, na leasing nebo na splátky. V případě dotazů vám náš prodejní tým rád pomůže. Jedná se o nezávaznou nabídku. Mezi prodejem, chybami a změnami vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Další informace = Rozměr pneumatik: 275/70-22,5 Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava: řiditelná Celková povolená hmotnost: 22 000 kg Výrobce nástavby: PAVIC krátký lesnický schemel OPTIPA SW (rychlovýměnný) Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 560 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2013, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 71 m³, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 670 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, * Řízení Trideck * Nápravy Mercedes Rodpfx Ajt Ex Smocuet * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * Nakládací plošina Bär s nosností 2 000 kg * Chladící jednotka Frigoblock * Hliníková podlaha

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 880 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2013, délka ložné plochy: 11 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, objem ložného prostoru: 66 m³, celková šířka: 2 660 mm, celková výška: 3 760 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, * Řízení Tridec * Zvedací náprava * Nápravy Mercedes Benz * Plně vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy Rsdpfxexafqre Acuet * Chladicí jednotka Frigoblock * 2 000 kg zvedací plošina Dautel * Pneumatiky 385/65 R 22.5 60-80 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 880 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2013, délka ložné plochy: 11 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, objem ložného prostoru: 66 m³, celková šířka: 2 660 mm, celková výška: 3 760 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, * Řízení Tridec * Zvedací náprava * Nápravy Mercedes Benz Redpfxow Szulj Acuet * Plně vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * Chladicí jednotka Frigoblock * 2 000 kg zvedací plošina Dautel * Pneumatiky 385/65 R 22.5 60-80 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 040 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 450 kg, celková hmotnost: 7 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2011, Walther jednonápravový přívěs s plachtou a obloukovou konstrukcí Redsykrknepfx Acujt

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 550 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2016, další kontrola (TÜV): 06/2026, Provozní hmotnost 5450 kg Vzduchové odpružení Rsdpfxeyg Uwvs Acust Zvedací náprava Nápravy BPW s bubnovými brzdami ABS Sklopná ochrana proti podjetí Elektrická plachta

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride Rjdsq Euakopfx Acust ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Rsdpfetpta Dsx Acuot Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Rodpsykx I Hefx Acuot Sedlová plošina: * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule Rodpfx Aeykx I Tocust ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 910 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 7 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, objem ložného prostoru: 56 m³, Vybavení: ABS, * 7024 - ID vozidla pro telefonické dotazy * ABS, EBS, SAF nápravy, vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním, bubnové brzdy, dvojmontáž, délkově nastavitelná oj - zalomená, tažné oko 40 mm * Posuvná střecha, upevňovací lišty pro držáky skla na ložné ploše, kotevní oka, boční lišta proti paletám vlevo + vpravo, zadní rolovací plachta, zadní hliníková bočnice 65 cm * Pneumatiky 1. náprava: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----naše e-mailová adresa: Redpfx Acoyg Ukpsuot     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobé nebo vývozní SPZ       - Přeprava / doručení po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 300 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2001, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 6 697 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 1 635 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Vybavení: ABS, * 1. náprava zvedací Rsdpoym Iyqofx Acuet * Podesta * Zakrývací roletová plachta * BPW ECO nápravy s bubnovými brzdami ----* Rozměr pneumatik: 445/45R19,5 * Technická celková hmotnost: * Vlastní hmotnost: 5700 kg * Celková délka: 8700 mm * Prohlídka SP platná do: 08.2026 ----Číslo vozidla: 11808----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklamní a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi Vám poradíme a pomůžeme se všemi formálními kroky, které vyplývají z koupě vozidla. Stačí nám sdělit Vaše přání a připomínky a my se o vše postaráme. Za příplatek vám můžeme nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidlaTÜV/SP kontrolaKompletní exportní servisZprostředkování financováníZajištění exportních značekPřeprava vozidelRegistrace vozidelVyprošťování a přeprava vozidel----Váš tým VTS

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery (roll-off) a jako nízkoložný přívěs ----Brzda: * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: Redjl Tq Nmopfx Acujt * 2 x 10 t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, včetně RTR ventilu ----Oje: * Tažné oje, délka 2 000 mm, tažné oko 40 mm, s výškovým nastavením ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW přes signál EBS – bez nutnosti montáže v LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-ti pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné prvky: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1 000 x 300 x 600 mm * Skříň na síť pro kontejner, žárově zinkovaný plech, 960 x 300 x 450/400 mm * Boční a zadní reflexní konturové pásky * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky s ochrannou proti rozstřiku * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * Sklopná značka "A" vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Možná délka kontejnerů: 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické 4bodové uzamykání a mechanické zasunovací dorazové úhelníky vpředu v koleji, certifikace zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v nájezdové oblasti * Mechanické podpěry vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár kotvicích kroužků 10 t UVV vpředu na nosníku čela * 3 páry kotvicích kroužků 10 t UVV po stranách v rámu * Na každé straně 4 x 2 t kotvicí oka ve tvaru čtyřlístku * 4 x 8 t zapuštěné kotvicí třmeny ve vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm pro kolová i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box přístupný vzadu) ----LAKOVÁNÍ: * Podvozek, otočný rám, zamykací prvky a zadní podpěry žárově zinkované * Oje, nápravy a vzduchové nádoby lakovány v černém odstínu ----INFO: * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----DODACÍ LHŮTA: * Dodání cca od 23. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery a jako podvalník ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a RTR ventilem ----Tažná lišta: * Tažná lišta 2 000 mm dlouhá s tažným okem 40 mm a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné příslušenství: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1 000 x 300 x 600 mm * Skříň na síť pro kontejner z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky s ochranou proti stříkající vodě * Plastové ochranné nárazníky vzadu * Sklopné výstražné „A“-značení vzadu Rjdpsl Tpc Ajfx Acust ----Ložná plocha: * Hlavní rám se zvýšenými vnějšími rámy pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro válečky v oblasti podvozku * Možná délka kontejneru 5 500–7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání klínem a mechanické zarážky vpředu v kolejové dráze, certifikace zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Svarový housenkový povrch proti skluzu v oblasti nájezdu * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Zabezpečení nákladu: * 1 pár 10t UVV kotevních ok vpředu na nosníku čela * 3 páry 10t UVV kotevních ok po stranách vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 x 2t kotevních ok v provedení čtyřlístek * 4 x 8t zapuštěných kotevních třmenů ve vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10,6t / pár) 2 800 x 470 mm pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásy, uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu ----Lakování: * Podvozek, točna, zajišťovací díly, zadní opěrné nohy žárově zinkované * Tažná lišta, nápravy a vzduchojemy lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo bez předchozí registrace s plnou zárukou výrobce * S výhradou omylů a mezitímního prodeje * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * Dodání možné cca od 23. týdne roku 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 760 kg, celková hmotnost: 34 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2010, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Silo návěs M-TEC S200 s zvedací nápravou Rodpfx Aox Sumvocuet Stav: dobrý, připraven k provozu Obutí: 40–90 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2009, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Gsodam přívěs 2 nápravový Jumbo plošina Stav: místa s korozí, brzda je zaseknutá Rodpoxy U D Uofx Acuot

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2015, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Jumbo přívěs Schwarzmüller plošina s bočnicemi Rsdex Sbwzspfx Acuot

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 držáky cívek kabelu ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzový odblokovací systém pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" s možností zdvihu a snížení ----Tažná oj: * Tažná oj délky 1.800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektrická výbava / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu přes EBS signál – bez potřeby instalace na straně vozidla * 15-pólová elektrická zásuvka * 2 přídavné LED couvací světlomety (ovládané zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchojem * Boční nerezová skříňka na nářadí cca 1.000 x 300 x 600 mm Rodex Nli Nepfx Acuot * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky * Zadní ochrana proti podjetí ----Ložná plocha: * Vnější rám Zurr-fix ohnutý 45° s otvory pro upínací prostředky, vázací síla na jeden upevňovací bod 2.000 kg při rozteči 480 mm * Možnost instalace 3.000 kg výklopných úchytných ok v rozteči cca 600 mm – standardně po obou stranách vždy 12 ks 3.000 kg úchytných ok * Po každé straně 5 kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou součástí dodávky * 30 mm podkladová překližka se síťovým vzorem ----Držáky cívek: * 3 ks pozinkované držáky cívek zajištěné přes systém kontejnerového uzavření, s bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík (střed – střed 800 mm, šířka kapsy 185 mm) * Max. průměr cívky 2.600 mm, max. šířka cívky 1.650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1.775 mm s příčným propojením * Povolená hmotnost cívky na jeden držák 6.000 kg * Bez pohonu a brzdění cívky * Nosné rameno s napínacím uzávěrem pro jištění hřídele cívky * Ocelová hřídel cívky průměr 76 mm s centrováním a otočnými konci * 2 stavěcí kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks 3,2 t úchytných ok na nosných ramenech pro zajištění cívky proti otáčení a odvíjení ze strany zákazníka ----Nakládací výška: * Při zatížení cca 1.040 mm ----Lakování: * Podvozek, otočné lože, tažná oj, vnější rám, ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy lakované v černém odstínu ----Informace: * Technicky možný zvýšený celkový povolený hmotnost na 30 t * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od 28. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30.0 s 3 držáky kabelových bubnů ----Brzda: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pístové akumulátory pružinové brzdy * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" s funkcí zvedání a spouštění ----Oje: * Tažné oje, délka 1.800 mm, s tažným okem 40 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Dohled nad tlakem v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozu přes EBS signál – bez nutnosti instalace v nákladním vozu * 15-pólová napájecí zásuvka * 2 přídavné LED couvací světlomety (spínané přes zpátečku) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchojem Rjdpfx Acox Nlkajuet * Nerezová boční skříň na nářadí, cca 1.000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol * Zadní ochrana proti podjetí ----Korba: * Zurr-fix vnější rám ohýbaný pod úhlem 45° s děrováním pro upevňovací prostředky, síla na jeden bod 2.000 kg při vzdálenosti 480 mm * Možnost montáže vyklápěcích upevňovacích třmenů 3.000 kg po cca 600 mm – standardně 12 ks těchto třmenů na každé straně * Na každé straně 5 kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou součástí dodávky * Podlaha z protiskluzové překližky 30 mm ----Držáky bubnů: * 3 ks pozinkovaných držáků bubnů, uzamykatelných přepravními zámky, s bočními kapsami pro vidlice VZV (střed/střed 800 mm, šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr bubnu 2.600 mm a maximální šířka 1.650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1.775 mm, s příčným propojením * Maximální hmotnost bubnu na jeden držák 6.000 kg * Bez pohonu a brzdění bubnu * Nosné rameno s upínacím zámkem pro zajištění hřídele bubnu * Ocelová hřídel bubnu, průměr 76 mm, s centrováním a otočnými konci * 2 dorazové kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks upevňovacích ok 3,2 t na nosných ramenech pro zákaznické zajištění bubnu proti otáčení a rozvíjení ----Nakládací výška: * Zatížená cca 1.040 mm ----Lakování: * Podvozek, otočný rám, tažné oje, vnější rám a zadní ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy lakované v černém odstínu