Prodej použitých Brf Thermoschiepeplanen-Sattel (369)

Stav: použitý, najeté kilometry: 489 838 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 072 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 428 kg, celková hmotnost: 17 500 kg, rozměr pneumatiky: 355 / 50 R 22,5, další kontrola (TÜV): 03/2026, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 2, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 37 720 mm, celková výška: 59 950 mm, Rok výroby: 2021, velikost přední pneumatiky: 295 / 60 R 22,5, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, spojler, uzávěrka diferenciálu, ABS, ASR, pracovní reflektory, handsfree sada pro mobilní telefon, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, střešní okno, nastavitelný střešní spoiler, uzávěrka diferenciálu, elektrická okna vlevo i vpravo, kabina GX, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, vzduchové odpružení přední i zadní, automatická převodovka, 12 rychlostí, automatická klimatizace, chladnička, vzduchové klaksony, Mega, motor Euro 6 D, 2 lůžka, vyhřívané sedadlo řidiče, sluneční clona, spoiler paket, standardní nezávislé topení, palivové nádrže 480 + 4480 litrů hliníkové, boční deflektory, přídavná brzda (retardér), LED zadní světla, LED světlomety, adaptivní tempomat, bezpečnostní balíček (adaptivní tempomat + nouzové brzdění + asistent jízdy v pruhu), boční kamera, výškově stavitelné sedlové zařízení, 2x výstražný maják. Njdpfx Anoyn Scroyscr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 935 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 645 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 690 mm, šířka ložného prostoru: 1 810 mm, výška ložného prostoru: 2 380 mm, celková délka: 4 970 mm, celková šířka: 2 280 mm, celková výška: 2 720 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 185/65R14C, maximální rychlost: 100 km/h, barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, CHEVAL LIBERTE Touring XL Velký dvoukoňový přívěs s velkým prostorem - Přední výstup - Sedlovna v plné výšce s vnitřními dveřmi, uzamykatelná - Okna vpředu a vzadu - Rampový / dveřní systém vzadu (zadní rampa výkyvná do strany) - Podvozek Pullmann-2 – povolená rychlost 100 km/h Technické údaje: Ncjdpjyc Spzjfx Anyer Pro 2 koně Přípustná celková hmotnost: 2 600 kg Brzděná tandemová náprava Vlastní hmotnost bez / se sedlovnou: 935 / 955 kg Užitečné zatížení cca 1 665 / 1 645 kg Vnitřní rozměry (d x š x v): 369 x 181 x 238 cm Průchozí výška: 218 cm Celkové rozměry (d x š x v): cca 497 x 228 x 272 cm Výška ložné plochy cca 35 cm Výbava: Přední výstup s horním hliníkovým víkem, zajišťovač Velké posuvné okno vpředu s deflektorem Posuvné okno v zadní boční stěně Podvozek Pullmann-2 Performance s vinutými pružinami a tlumiči² Velmi nízká nástupní i těžišťová výška Brzda a nájezdové zařízení s automatickým couváním a parkovacím brzdou Knott Hliníková podlaha – záruka 5 let Stěny a dveře z hliníkových dutých profilů po celém obvodu 2 boční stabilizační vzpěry na každé straně Pevný svařovaný a máčením žárově zinkovaný rám Centricky montované automatické opěrné kolečko standardně Standardně rampový-dveřní systém (zadní vrata otočná/výkyvná) s plynovými vzpěrami* Protiskluzová pryž na rampě, lepená a utěsněná Vázací oka venku s antipanik zámky pro přední boxové tyče Nastavitelná výška boxových tyčí, polstrované Boční polstrování Boční ochrana proti prošlápnutí Polyesterová střecha s výztuhami – barva volitelná Výklopná okna s mřížemi Zadní plachtová roleta propouštějící vzduch i světlo Servisní dveře vpravo s tříbodovým zámkem, nové kliky Vyjímatelná hliníková dělící stěna, přední i zadní část otočná kolem centrální tyče Integrovaná přepážka pro hřebce Jednodílné plastové blatníky Zadní světla chráněná v boční tyči, značková světelná technika Elektrika 12 V – 13pólová zástrčka – couvací světlo Vnitřní osvětlení Třetí brzdové světlo *ideální pro nakládku vysokozdvižným vozíkem např. balíky sena atd. ² 100 km/h připraveno Varianta sedlovny: Sedlovna v plné vnitřní výšce Uzamykatelné dveře za předním výstupem 2 výškově nastavitelné držáky sedel, 1 výškově nastavitelný koš Držák uzdeček a zrcadlo Volitelné příslušenství za příplatek: Rezervní kolo Průběžné boxové tyče Vnější držák sedla z nerezové oceli Hliníková kola Mříž pro hříbě Zámek proti krádeži Monitorovací kamera atd. na vyžádání

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 660 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1994, délka ložné plochy: 11 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo/nástavba: návěs Ncedpfeyn Uzwox Anysr První registrace: 03/94 Celková hmotnost: 28 000 kg Provozní hmotnost: 6 340 kg Užitečné zatížení: 21 660 kg Celková délka: 12 220 mm – 14 220 mm Délka ložné plochy: cca 11 900 mm – 13 900 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 500 mm Ložná výška: cca 1 400 mm Další informace - Čelo 950 mm - LED couvací světla - 1. náprava zvedací - Zatížení náprav: 18 000 kg - Hydraulicky vysouvatelná zadní část - 2m teleskopické rameno - Zásuvné otvory pro sloupky + sloupky - Vzduchové odpružení - 6 párů upevňovacích ok - 2x plastová skříň na nářadí - Výškově nastavitelné středové podpěry - Podjezdová ochrana - Nápravy BPW Vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 850 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, Rok výroby: 2022, od ANHÄNGERWIRTZ přímo v Porýní mezi Kolínem nad Rýnem a Düsseldorfem Průběžně cca 100 použitých přívěsů skladem Nezávazný příklad: Použitý k dispozici dle dohody! Cheval Liberté Gold Pulmann zde s prvním přihlášením 03/2022 Registrace pro zelenou SPZ Přívěs s kombinovanou zadní rampou/dveřmi Výškově nastavitelné boxové tyče pro velké i malé koně Ochrana proti prošlápnutí Rezervní kolo Hliníkové stěny, hliníková podlaha Kombinace zadní rampy a dveří, celková hmotnost 2000 kg, pohotovostní hmotnost cca 800 kg Stav: málo používaný Přívěs je nabízen a prodáván tak, jak stojí. Cena včetně DPH, možnost financování Protože je přívěs v provozu, prohlídka je možná pouze po předchozí domluvě na naší pobočce v Mönchengladbachu. Objednávejte telefonicky a připravte si ID číslo této nabídky. Nové přívěsy lze snadno a rychle koupit kdykoli online na trailershop.de Přijímání telefonických objednávek: Pondělí – pátek 8:00 – 12:30 14:00 – 18:00 Nebo nakupujte nonstop na trailershop.de 02/26 použité av 523 různé § 25 UstG Nodpfx Asqucvbjnyjcr

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 720 kg, celková hmotnost: 39 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 195 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 3-nápravový návěs LOGO 10X * Ocelový hladký plech přes královský čep – svařený * Ocelový slzičkový plech vzadu – svařený * Elektronické vzduchové odpružení * 3 jednonápravové osy, značka SAF, 9 t s kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedací * Mechanická ruční opěrka * Nástavba: 6x ExTe D10 (pozice 4 s dvojitými kapsami, pozice 5 s plochými kapsami pro sloupky a rychloupínacím klínovým systémem) * Sloupky: 8x ExTe D7 teleskopické + 4x ExTe D10 teleskopické * Pneumatiky: 385/55 R 22,5 na ocelových discích * Brzdový systém EBS Ncjdpsrymwzefx Anyer * LED koncová světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazem * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * Hliníkové vzduchojemy * 3x ochrana proti drapákům mezi nástavbami * Rám + nástavby v RAL 9011 grafitově černá * Všechny montované díly dle předpisů EU Obrázky se mohou lišit od originálu. Uvedené údaje jsou nezávazné. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: použitý, najeté kilometry: 169 500 km, první registrace: 02/2024, celková hmotnost: 18 000 kg, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: Nodpfx Asykx I Hsnyscr * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW Ncodpfxoykx I Tj Anyor * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 045 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Ncodpfxoi Ri R Ds Anyjr Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vario sloupkový systém 4 páry ve ložné ploše zapuštěné, zasouvatelné na 2 100 mm a vysouvatelné cca na 3 500 mm pro nakládku. Sloupky lze aretovat na vnitřní šířce od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímatelné. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přečnívající šířka. Vario čelní stěny Podlaha připravena pro zasunutí 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes Vario pro zasouvací čelní stěny (vždy vpředu a vzadu) a dále 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm 2 kusy Vario čelních stěn, skládající se vždy z 1 páru zasouvacích sloupků a 1 horní příčky cca 2 200 mm široké. Příčka oboustranně vysouvatelná o 220 mm, s okem pro upevnění popruhu. Výška Vario čelní stěny cca 1 900 mm, možnost přestavby na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky uprostřed v podlaze pro zasouvací sloupky 80 x 80 mm 1 pár spodní opory pro přední Vario čelní stěnu 1 pár spodní opory pro zadní Vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 14 párů kotevních ok zapuštěných navíc do vnějšího rámu, každé na 5 t 24 t dvoustupňový podpěrný klika, obsluha z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posunu Výsuvný žebřík vzadu Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem S protistříkacími zástěrkami pouze na poslední nápravu Nárazník vzadu 8 kusů stavebních napínáků s ocelovým lanem a protihákem, 4x vlevo a 4x vpravo s průchodem lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nástavcová převodovka pro napínáky - dodáváno volně (bez držáku na rámu) 1 držák rezervního kola pro 1 elektrické kolo, se sadou k upevnění kola 1 plastová skříňka na nářadí s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 uzavřený box na sloupky, shora otevřený, pod ložnou plochou, dveře po obou stranách, š=450 mm/v=400/420 mm/h=2460 mm 4 kusy příčných upínacích/sloupkových lišt zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kulatinou nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní kulatinou cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako ukončením, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upínání a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Poznámka: Kapsy na sloupky/zásuvné sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez ovázání. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Náprava/podvozek laserově zaměřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzdění (podpora rozjezdu funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou provozní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková brzdová soustava s barevným značením vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla s

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMA13XZZ6GW217732, najeté kilometry: 881 320 km, první registrace: 05/2016, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, celková délka: 5 995 mm, celková výška: 3 794 mm, Rok výroby: 2016, MAN TGX pojízdný – Euro 6 – Automat – Pohyblivé sedlové zařízení Na prodej je tahač MAN TGX ve velmi dobrém stavu. Vývoz možný. MAN TGX v bílé barvě, udržovaný a připravený k provozu. Vozidlo je vybaveno automatickou převodovkou a pohyblivým sedlovým zařízením – vhodné pro různé návěsy. Technické údaje vozidla: Výrobce: MAN Model: TGX První registrace: 12.05.2016 Emisní norma: Euro 6 Převodovka: automatická Vzorec náprav: 4x2 Max. povolená hmotnost: 18 000 kg Barva: modrá Pneumatiky: 315/60 R22.5 Pohyblivé sedlové zařízení (posuvné sedlo) – vhodné pro různé návěsy Vozidlo je ideální pro spedici a ihned provozuschopné. Prohlídka možná po dohodě. Nedpsymbbujfx Anyecr Možnost kontaktu přes WhatsApp. Lokalita: Rheine Cena: dohodou

Stav: použitý, maximální rychlost: 40 km/h, Rok výroby: 2023, velikost přední pneumatiky: 560/60 R22.5 | 100%, Vybavení: pneumatická brzda, Pneumatiky (v): 560/60 R22.5, jednonápravový_____, Místo uskladnění: zákazník Ncodpfxowx D Eue Anyjr

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2017, další kontrola (TÜV): 04/2026, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Zvedací a řídicí náprava, hliníková kola, hydraulika Dhydral, hliníkové bočnice Exte, jeřábová konzole vpředu (viz fotografie s namontovaným nakládacím jeřábem), lze tahat tahačem se 3 nebo 2 nápravami, ložní kapacita pro 3x3 m, 2x4 m, 2x5 m, 2x6 m a dlouhé dřevo, včetně rezervního kola. Prodej bez nakládacího jeřábu!!! Ncjdoxtxn Rspfx Anyjr

Stav: použitý, najeté kilometry: 889 100 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGX 18.400 Lowliner s výškově stavitelným sedlovým závěsem Ncedpfxeya R Taj Anyjr Kabina XLX, intarder, chladicí box, adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v pruhu, nezávislé topení, rádio CD s Bluetooth a navigačním systémem, EURO 6, spoiler, ABS, multifunkční volant, 1x lůžko, 2x elektrické ovládání oken, elektricky ovládaná zrcátka.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: AHW Comfort Esprit blck, pohotovostní hmotnost: 900 kg, celková hmotnost: 2 400 kg, Rok výroby: 2026, ANHÄNGERWIRTZ Špičková online nabídka nezávazný příklad: Nový model 2026 Financování od 199,- měsíčně nezávazný příklad: Böckmann Comfort Esprit 2 koně 2400 kg BPW podvozek 100 km/h snížený, plně polyesterová nástavba v antracitové barvě s tónovanými výklopnými okny, hliníková podlaha, sedlovna, ochrana proti okopání, přepážka z čirého plastu, zdvihací plachta, kryty kol, automatické opěrné kolo..... Faktura včetně DPH - záruka Ncsdeydpnwopfx Anysr Prodej, telefonické přijímání objednávek: Po.-Pá. 08:00 - 12:30 a 14:00 - 18:00 hodin nebo kdykoliv přes náš e-shop na trailershop de 01/26 1142736+0893+2939+SET

Stav: vyžaduje opravu (použité), Funkčnost: omezená funkčnost, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EXTE 144 stojany na klanice Boxy na popruhy & ochrana drapáků SAF & MB nápravy s kotoučovými brzdami Nedew Slp Hjpfx Anyocr Návěs stál cca 3 roky! Málo rzi, dobrý stav, pojízdný! Blatníky částečně chybí, vozidlo s pneumatikami cca 10–25 %.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava řízená s elektro-pneumatickou aretací řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu ----Elektrika / Osvětlení: * RDC (monitorování tlaku v pneumatikách) * Smartboard ovládací box jako informační nástroj namontovaný na přívěsu se snímači tlaku pro zobrazení celkové nápravové hmotnosti * 15-pinová elektrická zásuvka * LED osvětlovací systém 12/24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu vlevo ----Obecné přídavné součásti: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a mechanické výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola na pravé straně pod podvozkem ----Nízkoložná plošina: * Sattelplatforma s předními rohy sešikmenými v 45° a předním schránkou na nářadí z pozinkovaného plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Po stranách na plachtě 400 mm vysoké Alu bočnice (RAL 9010 čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna nasazena, výška 150 mm * Zadní sklon na návěsové plošině přechod do nízkoložné cca 700 mm dlouhý * Sattelplatforma s 50mm dřevěnými fošnami, nízkoložná plošina s 60mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy Nsdpfxopk D I Ao Anyscr ----Rozšíření: * 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m (ne však ve sklonu vzadu), rozšiřovací desky uloženy na platformě * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na platformě vždy 2 x 6,3 t upevňovacích ok, po stranách 3 x 5 t upevňovacích tyčí v vnějším rámu * Na nízkoložné plošině vždy 2 x 13,4 t upevňovacích ok po stranách a 4 x 10 t uzamykatelných a sklopných upevňovacích ok integrovaných v rámu * Po stranách vždy 2 x 6,4 t úchytů a vzadu 1 upevňovací oko v prepravním prostoru pro rameno bagru * 2 x zámky pro přepravní kontejnery hned za krčkem na nízkoložné plošině ----Plocha pro uložení bagrového ramene: * Prostor pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, přes celou délku s vnitřními výztužnými profily cca D = 2.450 x Š = 770 x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanicky jednodílné žárově zinkované hydraulické nájezdy cca 3.000 x 720 mm (mechanicky stavitelné do stran) * 4násobný ovládací blok pro pozdější montáž hydraulického posuvu rampy z vaší strany * Vnější prkno na rampě je z 50mm tvrdého dřeva * Protiskluzové příčky na vnějším rámu rampy i na skloněné části ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač na přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v nákladním vozidle od 40 do 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha na platformě: cca 3.935 x 2.480 mm * Nízkoložná nakládací plocha: cca 8.500 x 2.520 mm * Nakládací výška bez zátěže cca 910 mm (vč. 860 mm nájezdového sklonu) ----Výška sedlového čepu: * cca 1.220 mm (vhodné pro tahače 2- i 3nápravové) ----Lazura: * Podvozek, nájezdové rampy, výklopné podpěry vzadu a rozšiřovací konzoly žárově pozinkované * Nápravy, opěrné nohy a vzdušníky lakovány do černa * Vozidlo je žárově pozinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat výbavu, která neodpovídá nabízenému vozidlu ----Dodací lhůta: * K dispozici od 26. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * poslední náprava natáčecí s elektropneumatickou aretací řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění včetně RtR ventilu ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * Smartboard ovládací box jako informační panel, montovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové nápravové zátěže * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24V, * LED výstražný maják (odnímatelný) vzadu vlevo ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a mechanické výklopné opěry vzadu na podvozku * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Nástavba nízkoložné plošiny: * Návěsová plošina se 45° zkosenými předními rohy a schránkou na nářadí vpředu z pozinkovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Boční 400 mm sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice na návazové plošině (RAL 9010 čistě bílá) * Zadní stěna zasunutá -150 mm nad ložnou plochou Ncedpfel Tnvgsx Anyer * Zadní šikmina návazové plošiny k hluboké ložné plošině cca 700 mm * Návěsová plošina s 50mm dřevěnými fošnami, hluboká ložná plošina s 60mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanická vyklápěcí rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne v zadní šikmině (rozšiřující fošny k dispozici s uložením na návazové plošině) * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu ----Upevnění nákladu (Lasi-paket): * Na návazové plošině vždy 2 x 6,3 t kotevních ok a 3 x 5 t kotevních tyčí na boku v rámu * Na hluboké ložné plošině vždy 2 x 13,4 t kotevních ok na boku a 4 x 10 t sklopných a výklopných kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu * Na boku vždy 2 x 6,4 t kotevních ok a vzadu 1 kotvící oko v úložném prostoru na rameno bagru * 2 x držák na kontejnery ihned za vybráním v hluboké ložné plošině ----Úložný prostor na rameno bagru: * Úložný prostor na rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až po koncový nosník průběžný s vnitřními výztužnými profily cca D = 2.450 mm x Š = 770 mm x V = 270 mm ----Najížděcí rampy: * Mechanicky jednodílné žárově zinkované hydraulické najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm (mechanicky bočně nastavitelné) * 4cestný rozvaděč pro možnost pozdější dodatečné montáže hydraulického bočního posuvu ramp * Vnější prkno rampy z 50 mm tvrdého dřeva * Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy i na najížděcí šikmině ----Hydraulika: * Hydraulický směšovací ventil v přívěsu (pro hydraulické čerpadlo v tahači s výkonem 40 až 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha návazové plošiny: cca 3.935 x 2.480 mm * Nakládací plocha hluboké plošiny: cca 8.500 x 2.520 mm * Nakládací výška nenaloženého cca 910 mm (včetně 860 mm najížděcí šikminy) ----Výška sedla: * cca 1.220 mm (vhodné pro 2- i 3-nápravové tahače) ----Lakovací úprava: * Rám podvozku, najížděcí rampy, zadní klapky, držáky rozšíření žárově zinkované * Nápravy, opěrné nohy, vzduchojemy nalakovány černým odstínem * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Ilustrační fotografie mohou obsahovat výbavu, která nemusí odpovídat nabízenému vozidlu ----Dodací termín: * K dispozici od 26. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 500 kg, celková hmotnost: 33 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1984, délka ložné plochy: 11 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 730 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.50R15, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, listové odpružení, upevňovací oka, dvoudílné nájezdové rampy, mechanické rampy, boční hliníková ochrana proti podjetí, podpěry, dvojmontáž kol. Ncedsi Rp A Nspfx Anyer Konstrukce: 3-nápravový návěsový hlubinný přepravník s dvoudílnými mechanickými nájezdovými rampami, délka ložné plochy dolní plato cca 8900 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 277 720 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 09/2006, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 935 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 065 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 10/2025, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Místo vozidla: Bovenden, značka Kz. Haus, 1x vzduchově odpružené sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno na pravé straně, tempomat, 16stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (protiprokluzový systém), konstantní brzda, vývod na pomocný pohon, vývod výfuku nahoru, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, maják, úložný box, listová pružina, tažné zařízení vzduch, světlo, hydraulika, tichý provoz G1, upevňovací oka, ochrana podvozku, kyvné boční stěny, střešní okno, jeřáb vzadu, nouzové zastavení, ovládání drapáku, hydraulické dvojbodové podpěry, rádiové dálkové ovládání, 2x hydraulické výsuvy, ekologická plaketa zelená Nástavba: Sklápěcí nástavba Meiller na 3 strany s odpojitelným zadním jeřábem Atlas Terex 115.2V-A12 s horním sedadlem. Drapák dostupný za příplatek! Nosnost podle diagramu: 4,02 m – 2800 kg, 5,52 m – 2010 kg, 7,03 m – 1530 kg! Ncsdpfx Anevhn Efsysr Ložná výška cca 1480 mm! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 25 102 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 09/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/60R22.5, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 09/2027, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 300 mm, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 25 102 h, stavební výška: 2 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, Vozidlo jezdí do 10 km/h. 209 372 km 25 102 motohodin Výkup nebo protiúčet: Njdpfx Aneyivnneyecr - Dodávky - Vysokozdvižné vozíky - Užitková vozidla - Speciální vozidla - Vozové parky Velmi široký výběr vozů Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 od Deutsche Post. Ostatní: - Různé možnosti nakládky - Registrační servis - Doručení po celém Německu za příplatek možné Prohlídka možná i bez předchozího sjednání: Po–Pá: 08:00–17:00 So: 9:00–14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Více informací naleznete na Mluvíme německy / anglicky / rusky / italsky / francouzsky / španělsky Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 998 900 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Z důvodu velkého množství neseriózních e-mailů / Na e-maily nebude odpovězeno. WhatsApp Intarder Nastavitelná sedlová deska "OMYLY, PŘEKLEPY A MEZIPRODEJ VYHRAZENY" Nodpfx Aswmif Aenyjcr

Stav: použitý, najeté kilometry: 20 759 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 12/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 300 mm, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 20 759 h, stavební výška: 2 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, Vozidlo má 189 250 km, 20 759 motohodin. Ostatní: - Různé možnosti nakládky - Registrační servis - Doručení v rámci Německa možné za příplatek Prohlídka možná i bez předchozího objednání: Po–Pá: 08:00–17:00 So: 9:00–14:00 Adresa: Hauptstr. 90 Njdpfx Aoyigp Tonyocr 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Další informace najdete na Mluvíme německy / anglicky / rusky / italsky / francouzsky / španělsky Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Wiese 2-nápravový stupňovitý návěs v teleskopickém provedení s jeřábem Fassi F545RA.2.26 Mega Lowliner jako stupňovitý návěs. Podvozek Svařovaná konstrukce s příčnými nosníky kompletně vyrobena z vysoce kvalitní oceli. Krková konstrukce zesílená pro čelní montáž jeřábu. Nápravy Nsdpfeyihgysx Anyscr 2 BPW nápravy, každá s nosností 10 000 kg, bubnové brzdy 17.5" ABS: 1 náprava čidlovaná Vzdálenost náprav: 1 810 mm Obě nápravy včetně nuceného řízení Pneumatiky 8x typ 235/75 R17,5 Disky Hliníkové disky, 10děrové, středově centrované, ET= 122 mm Světelná výbava 24V osvětlení dle směrnic EU 76/756/EHS a následujících, s: 2x2 LED tříkomorová světla 1x LED couvací světlomet 1x LED mlhové světlo LED boční obrysová světla Světla udržující jízdní pruh Osvětlení registrační značky 2x 7pólová zásuvka + 1x 15pólová zásuvka dle normy EU Podlaha Podlaha z protiskluzové překližky Ocelový slzičkový plech v oblasti náprav Zajištění nákladu Vnější rám s upínacím otvorem D30 mm ve šikmině 2x12 upínacích bodů 8 000 daN ve vnějším rámu 3x řada kombinovaných zásuvek pro sloupky 80x80 mm v nízkoložném prostoru Příslušenství 2x klíny s držákem Držák rezervního kola s navijákem 2x úložný box se zásuvkou (pro řetězy) atd. Jeřáb: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydraulické podpěry Přídavné středové podpěry 360° pracovní rozsah cca 100 % nosnosti vpřed Přiložené fotografie jsou ilustrační. Vyrábíme návěsy s jeřábem v různých provedeních. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat. Na požádání Vám zašleme nabídku dle Vašich požadavků na výbavu.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4. Ložná plocha: Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy. Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru. Ncedpfx Aerigw Renyjr Zásuvky a osvětlení: 24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850. Lakování: 6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Příslušenství: Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 440 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový návěs na klády, nové vozidlo Ihned k dispozici! Technické údaje a výbava tahače: - Maximální vzdálenost přední hrany tahače po střed sedlového čepu: 4 500 mm - Minimální volná přední vzdálenost od středu sedlového čepu: 2 240 mm - Maximální zadní dosah: 1 900 mm - Celková povolená souprava: 44 t v běžné i rozšířené dopravě nebo s výjimkou - Celková technická hmotnost: 39 t - Technická zatížitelnost náprav: 27 t - Technická zatížitelnost sedlového čepu: 12 t Rozměry: - Délka rámu cca 13 000 mm - Celková šířka max. 2 550 mm - Nakládací výška vpředu/vzadu cca 1 340 mm - Výška návěsu v rovině cca 1 150 mm - Nakládací výška cca 1 510 mm Svařovaná konstrukce ocelového rámu, lehká konstrukce z jemnozrnné vysokopevnostní oceli, přímé provedení rámu, všechny nosníky umístěny na rámu. Výška rámu vpředu cca 190 mm (bez nosníků). Vyměnitelný 2" královský čep. Rám přizpůsobený pro výšku nástavby nezatíženého tahače cca 1 150 mm - 1 250 mm, u vzduchem odpruženého tahače. S překrytím z protiskluzové dřevotřísky tl. 12 mm mezi podélníky, šroubované, vepředu prodloužené až ke stabilizačním nohám (ochrana tahače) a vzadu nad podvozkem, lícující s horní hranou podélníků. Stabilizační nohy, 2 x 12 t, ovládání z pravé strany, kompenzace tahu. Zesílený příčný nosník pro nakládání/vykládání při odpojeném vozidle. 3x SAF Intradisc Plus Integral nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, zesílená tělesa, off-road provedení. Rozestupy náprav: 1 310 + 1 410 mm. Zdvih přední nápravy s automatickým zvedáním/snižováním podle hmotnosti s povinným snížením a rozjezdem s omezenou rychlostí, ovládání z kabiny nebo 3x brzdění. 6 x 385/65 R 22,5, 164K ocelové ráfky 11,75 x 22,5, ET 120 mm, stříbrné. Brzdová soustava podle směrnic ES 71/320 resp. ECE R13. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava dle volby výrobce. EBS systém 2S2M, jedna náprava snímaná. RSS stabilizační program. Parkovací brzda s pružinovými akumulátory na 2 nápravách. Hliníkový vzdušník. Přípojky vzduchu a brzd s dvěma jednotlivými spojkami žlutá/červená. Zásuvka EBS/ABS vpředu. Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění. Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h. Průměr vzduchových měchů 360 mm. SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček „LOCAL TRAC“. Ncjdpfx Anjn Hrg Rsyjr Zobrazení zatížení náprav přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině. Obzvláště silná přední stěna z ocelového profilu, výška cca 2 500 mm, se dvěma robustními středovými podpěrami, horní rohy zkosené cca 300 mm/45°. Nosníky připevněné/přesouvatelné, rozteč: cca 600 mm, pak vždy po 2 400 mm. 6 ks Exte nosníků 144 se šroubovaným obloukovým upevněním. Nosníky mají sklon cca 0,8° dovnitř (vhodné i pro transport řeziva). 6 párů Exte nosníků 144-S s šroubovaným upevněním, dvoudílné teleskopické nosníky, nosnost na pár max. 7 t, lakované v originální signální oranžové barvě. Teleskopický klíč pro ovládání nosníků. Výška ložení nosníků až cca 2 800 mm. 8 ks ochranných plechů proti drapáku délky cca 200 mm mezi nosníky z boku. 6 párů kotevních háků na nosnících. 24 V osvětlovací zařízení dle předpisů ES 76/756/EWG. 2 plné LED pětikomorové koncové svítilny „Aspöck“ s integrovaným předřadníkem. 2 LED poziční světla vpředu. 2 LED obrysová světla vzadu. Blikající LED boční obrysová světla ovládaná směrovým signálem. 2 osvětlení SPZ. 2 x 7pólová zásuvka (1 x DIN ISO 3731 a 1 x DIN...