Prodej použitých Damm Tipper Semi-Trailer – Eu Approved (39 468)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, první registrace: 08/2025, rozměr pneumatiky: 385/65/22,5, Rok výroby: 2025, Prohlídka pouze po předchozí domluvě. Odpružení: • 1. náprava: listové pružiny • 2. náprava: listové pružiny Brzdy: • 1. náprava: bubnové brzdy • 2. náprava: bubnové brzdy Pneumatiky: • 1. náprava: jednoduchá kola • 2. náprava: jednoduchá kola • Rozměr pneumatik: 385/65/22,5 Sailun Nlodpoz A Ip Hefx Ak Doh • Hloubka vzorku v %: 95 % • Typ ráfků: ocelové Další vybavení: • Počet náprav: 2 • Výrobce náprav: ADR • Rolovací plachta • Vzduchové a olejové vedení pro druhý přívěs Vnitřní rozměry ložné plochy cca: • Délka: 5 100 mm • Šířka: 2 450 mm • Výška: 1 500 mm • Výška bočnice: 1 500 mm • Výška ložné plochy: 1 400 mm Verze nástavby: • Pravá strana portál • Pravá strana vyjímatelný sloupek • Levá strana dělená • Zadní strana dělená • Vysoký podvozek • 3 posuvy • Zadní prodloužení sklápěče Mezitimní prodej, omyly a překlepy vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěs pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery Půlkulové blatníky Protistříkací lapače dle EU Ochrana proti nárazu vzadu Nápravy + odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda – pružinový zásobník Tele Control Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu 2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení Pokyny k provozu Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo! Země schválení/ SPZ Německo Homologace podle EU 2007/46 24/7 servisní linka připraveno pro jednostranný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Njdpfxsi Ri Exj Ak Dolh Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu Lakování Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi nebo žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XLRTTH4300G38xxxx, Na vyžádání poskytněte referenční číslo: 24443 Technické údaje – tahač: Homologace EU platná do 20. 04. 2027 Rok výroby 2022 Najeté kilometry: přibližně 393 000 km (počet se bude ještě zvyšovat) Automatická převodovka Pneumatiky (viz obrázky) Retarder Euro 6 Délka: 692 cm Rozvor: 320/140 cm Vlastní hmotnost: 9 763 kg Maximální užitečné zatížení: 23 237 kg 6x4 530 koní Stlačený vzduchový klakson Chladnička 2 lůžka Rádio/CD Klimatizace Technické údaje – návěs: Homologace EU platná do 25. 06. 2027 Rok výroby 2013 Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz obrázky) Chladicí/mrazicí agregát Carrier Provozní hodiny: přibližně 6 200 Plné otevírání bočnic Délka: 1 403 cm Rozvor: 132/132 cm Vlastní hmotnost: 11 000 kg Maximální užitečné zatížení: 34 000 kg Zadní kamera Skříňka na nářadí Vnitřní délka: přibližně 1 343 cm Vnitřní výška: přibližně 277 cm Popis: DAF XF530, tahač s návěsem Ekeri, na prodej. Jak tahač, tak i návěs mají platnou homologaci EU do příštího roku. Návěs je vybaven chladicím/mrazicím agregátem Carrier s provozní dobou přibližně 6 200 hodin. Je možné napájet agregát elektricky z tahače. Dodání po dohodě. Viz video. Výkon: 530 Technická kontrola: Ano Homologace EU platná do: 20.04.2027 Vlastní hmotnost: 9763 Model: XF530 6x4, tahač s návěsem Ekeri s chladicím/mrazicím agregátem = Další informace = Nljdpfxoz A Rive Ak Doh Rok výroby: 2022 Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držák Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná "TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu *Elektrická výbava 24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu 2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla *Korba Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu. Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole. Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo *Země schválení/cedule Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013 Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku Výstražná tabule dle ECE - 70 Nedpfoi Rix Iex Ak Djlh *Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Stojné nohy – pozinkované Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 150 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, celková délka: 2 550 mm, celková výška: 7 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/40 R19,5, rozvor náprav: 1 450 mm, Vybavení: ABS, | MFCT UNISTAR ZPX19.550 | Třístranný tandemový sklápěcí přívěs | Nápravy BPW s bubnovými brzdami | Rozměry ložné plochy: Š: 2,46 m, Š v: výška: 70 cm, D: 5,50 m | Očková spojka 50 mm | Výška sedla 102 cm | Pneumatiky: 445/45 R19,5 | Nové vozidlo | Nájezdové rampy | Kotvicí body | Nosnost ramp: 10 000 kg | Šířka ramp: 40 cm | Pneumatická bočnice vzadu s dálkovým ovládáním. | Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a předběžný prodej. Nedpoz Sux Iefx Ak Dslh

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 06/2008, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 11 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, rozvor náprav: 1 300 mm, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zadní vzduchové odpružení = Poznámky = - Sací/oplachovací zařízení Kroll (typ K1.0-25.0/35 ESASP) - Schváleno dle ADR - Objem: 25 000 litrů - Vakuová pumpa Vogelzang (typ VX136-210), 3 040 litrů za minutu / 182 m³ za hodinu - Vysokotlaké vodní čerpadlo Speck (typ P45/85-160), 85 litrů za minutu při 160 barech - Vysokotlaký naviják hadice se stříkací pistolí - 4× hydraulické spojky - Velký nerezový úložný box Ve udržovaném stavu! = Další informace = Njdpfx Ako Afnube Delh Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 22.5 Výrobce náprav: BPW Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Max. zatížení: 8 000 kg; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Max. zatížení: 8 000 kg; Profil pneumatik vlevo: 60 %; Profil pneumatik vpravo: 60 % Zadní náprava 3: Max. zatížení: 8 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 40 %; Profil pneumatik vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 310 kg Nosnost: 23 690 kg Celková povolená hmotnost: 34 000 kg Funkčnost Výrobce nástavby: Kroll K1.0-25.0/35 ESASP Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, délka ložné plochy: 10 648 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 55 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, NOVÝ, kotoučové brzdy, zvedací 1. náprava, řiditelná 3. náprava, držák rezervního kola, PVC skříňka, boční žebřík 4 metry, nádrž na vodu, zadní pracovní světla, LED světla, zvedatelný zadní nárazník, antivibrační hák, vibrátor, výstup na zadních dveřích, přední sklápěcí píst Hyva, hliníkový rám, hliníková korba o objemu 55 m³, čelní šikmá část tloušťky 5 mm, bočnice z hliníkových profilů s izolační vzduchovou komorou, s progresivní vnitřní tloušťkou od 6 mm dole po 3 mm nahoře, podlaha tloušťky 6 mm, zadní dveře otevíratelné na pantu i křídlo s těsněním a upínacími prvky, elektrické plachta Cramaro polohermetická s oblouky 300 mm a zadní zakončení, vlastní hmotnost 6.500 kg. Njdov Rpk Ijpfx Ak Djlh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 754 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 746 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 840 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Rok výroby: 2026, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Saris K1 306 184 3500 2 E Sklápěcí přívěs s naklápěním dozadu Přívěs za osobní automobil Stav: nový (výrobní rok: 2026) 2 roky technické kontroly od data první registrace Včetně registračních dokladů (technický průkaz / osvědčení o registraci část II a COC) Dostupný od: cca 6 týdnů po obdržení objednávky (nezávazně) Financování je možné prostřednictvím našich partnerských bank! Technické údaje Povolená celková hmotnost: 3 500 kg Provozní hmotnost: cca 754 kg Užitná hmotnost: cca 2 746 kg Počet náprav: 2 Délka ložné plochy: 3 060 mm Šířka ložné plochy: 1 840 mm Výška ložné plochy: 350 mm Druh brzd: brzděný přívěs, nájezdová brzda Podvozek: valník s koly pod ložnou plochou, pryžové nápravy Elektroinstalace: 12V, 13kolíková zástrčka Rozměr pneumatik: 195/50 R13C Speciální výbava Hliníkové bočnice 35 cm Black Edition (hliníkové bočnice a ráfky v černé barvě) Šachty na nájezdy Výbava Elektrické čerpadlo (funkce sklápění) Hliníkové bočnice Automatické opěrné kolo Bočnice sklopné a odnímatelné Rohy odnímatelné Rám svařovaný a žárově zinkovaný Panty s háčky pro síť Boční háky na lana Podlaha ze síťované překližky Ocelová podlaha na překližce Klíny pod kola Úvazné oko V-oje Nápravy a brzdový systém AL-KO nebo Knott Příslušenství (za příplatek) Potvrzení pro 100 km/h včetně dodatečné montáže 4x tlumiče (min. pohotovostní hmotnost tažného vozidla 3 182 kg) Nljdpfouchv Ijx Ak Deh Opěrné nohy Hliníkové nájezdové rampy Nástavba alu bočnic 30 cm Síť na přívěs Zámek na přívěs Bluetooth dálkové ovládání pro elektrické čerpadlo (přes aplikaci v telefonu) Plachta (šedá) Plachta v jiné barvě Příčná výztuha pod plachtu H konstrukce Konstrukce s plachtou 160 cm, 180 cm nebo 200 cm (šedá) Montáž konstrukce s plachtou Konstrukce s plachtou v jiné barvě Nabíječka Nástavba s mřížemi na listí 60 cm nebo 90 cm LED osvětlení Nouzové ruční čerpadlo (funkce sklápění) Rezervní kolo 195/50 R13C včetně držáku Upínací pás Nástavba z ocelového plechu 60 cm Opěrná vzpěra pro údržbu Doručení vozidla po celé Německu (individuální cena dopravy na vyžádání) Registrace v okruhu 25 km (zajistíme provedení na přání)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 940 kg, celková hmotnost: 58 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Návěs s nízkou ložnou plochou Langendorf / 2024 / 46 t nosnost / 2 kusy Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost: 58 500 kg Vlastní hmotnost: 12 560 kg Nosnost: 45 940 kg Ukazatel zatížení Njdsz N Db Hjpfx Ak Dolh 4 nápravy SAF ABS AGS Vzduchové odpružení Technický i vizuální stav je vynikající. K dispozici jsou 2 identické jednotky.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 196 550 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80 22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 700 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Výstražná světla - Kamera s monitorem - Střešní okno - Topení - Zadní vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Střešní spoiler - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = - Nástavba Ipsam Kombi (typ: LEF-P00391), rok výroby 1992 - Nádrž na kal: 13 500 litrů - Nádrž na vodu: 4 500 litrů - Vakuová pumpa Jurop - Vysokotlaké vodní čerpadlo Pratissoli (typ: KS36), 183 litrů za minutu při 160 barech - Velký naviják vysokotlaké hadice - Dálkové ovládání - Zadní naviják vysokotlaké hadice - Pouze 1 661 provozních hodin na vakuové pumpě! - Pouze 683 provozních hodin na vysokotlakém čerpadle! - Format přívěs (typ: OPL 12 18 CC) - Výsuvná podjezdová ochrana - Několik nerezových skříněk na nářadí - 3 hydraulické přípojky - Nápravy o nosnosti 9 tun - Sklopná nástavba s tažným čepem JOST - Výška tažného čepu: 118 cm - 3 hydraulické přípojky - Disky Alcoa - 2 lůžka - Pouze 196 550 km! - Ve velmi dobrém stavu! = Další informace = Technické informace Zdvihový objem motoru: 12 902 cm³ Konfigurace náprav Nljdsz Dvv Depfx Ak Djh Rozměr pneumatik: 315/80 22.5 Přední náprava: Max. nosnost nápravy: 7 500 kg; Řízená; Profil pravé/levé pneumatiky: 60 %; Péra: listová Zadní náprava: Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. nosnost nápravy: 11 500 kg; Profil pneumatik vpravo/vlevo (uvnitř i vně): 70 %; Jednoduchá planetová redukce; Péra: vzduchová Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 005 kg Užitečné zatížení: 13 095 kg Celková povolená hmotnost: 20 100 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 613 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 387 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 10 545 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Hmotnost bez nákladu: 8613 kg, maximální povolená celková hmotnost: 42 000 kg, rozměry nákladového prostoru (d x š x v): 10 545 mm x 2 360 mm x 2 300 mm, rozměr pneumatik: 385/65 R22,5, objem nákladového prostoru: 57 m³, první náprava: , druhá náprava: , třetí náprava: , pneumatické odpružení, výsuvné zarážky proti nárazu, zvedací přední náprava, elektronický brzdový systém EBS, nástrojová skříňka, držák rezervního kola (2x), univerzální dveře, hydraulický zvedák (nízký tlak), konektor 1x15 a 2x7 pinů, ochrana proti stříkající vodě, hliníkové disky, brzdové kotouče náprava 1: 43,5 mm, brzdové destičky náprava 1: 20 % opotřebení, brzdové kotouče náprava 2: 43,5 mm, brzdové destičky náprava 2: 20 % opotřebení, brzdové kotouče náprava 3: 43,5 mm, brzdové destičky náprava 3: 20 % opotřebení. Přehled všech našich dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, stejně jako komplexní servis nebo telematické služby. Rádi vám poskytneme osobní poradenství. Nodpfezwagvox Ak Delh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 170 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 330 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, váš nový dodavatel přívěsů, nabízí kvalitní značkové produkty! Více než 850 nových přívěsů skladem. Více než 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Orientační nabídka: Akce platí do vyprodání zásob! Martz sklápěcí přívěs 400/3, 406 x 200 x 40 cm, profesionální ocelová konstrukce, elektroinstalace + NHP, podpěry rampy, kyvadlová náprava, tříosý podvozek, 13palcová kola, 3500 kg. Nový ocelový sklápěcí přívěs s tříosým podvozkem, včetně rampy pro přepravu stavebních strojů, za výhodnou cenu. Nledpfx Aozrg Upok Doh Připraven k odběru ihned po objednání v našem internetovém obchodě. Nový vůz, faktura s vyznačenou DPH, záruka od odborného prodejce, působíme již 35 let. 08.2026 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 350 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 435/50 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, , s hydraulickým zadním čelem, třístranný sklápěč, bočnice o výšce 600 mm, pozinkované, výška nákladové plošiny cca 1 080 mm, 4 očka pro upevňování nákladu, každé o nosnosti 5 t, zapuštěné v podlaze, 8 oček pro upevňování nákladu, každé o nosnosti 3 t, zapuštěné v podlaze, zesílené opěrné kladkostroje převodovky s pojistkou a rychloběhem vpředu, 435/50 R 19,5, , rám vozidla žárově zinkovaný a sklápěcí plošina žárově zinkovaná nebo lakovaná, , příplatek za: hliníkové rampy (cca 3 500 mm dlouhé) a 2 sklopné opěrné nohy vzadu, cena: 1 900 EUR, , , -- chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Njds Adpfxopfx Ak Dslh

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2014, délka ložné plochy: 13 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 920 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/75, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Zadní čelo - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Rok výroby: 2014 Rozměr pneumatik: 245/75 Nledpfx Ako Ady N Ij Doh Značka náprav: SAF Hloubka dezénu pneumatik: 40 % Hydraulická plošina: D`Hollandia, zadní čelo

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 880 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, rozvor náprav: 131 mm, Vybavení: ABS, Rám Ocelová svařovaná konstrukce centrální nápravy, optimalizovaná pro nízkou hmotnost, s výkyvnými výložníky a zadní výkyvnou osou; Zařízení pro připojení Ohybová tažná tyč s výškově nastavitelným závitovým okem pro těžké náklady 50 mm Podpěrné zařízení 1 ks mechanické podpěrné zvedáky s klikou na levé straně ve směru jízdy, 1 ks našroubovaný stupínek Nápravy Nápravy SAF Intradrum s bubnovými brzdami, S-vačková brzda 420/180 mm, nosnost 9 t/náprava, zesílené těleso nápravy, provedení pro jízdu v terénu, automatické nastavovače brzdového vedení Kola 4 ks ocelové disky 11,75 x 22,5, stříbrné Brzdový systém/Odpružení Dvouokruhové pneumatické brzdové zařízení Brzdový systém dle volby výrobce Systém EBS 2S2M, 2. náprava s čidlem RSS/RSP – stabilizační program Pružinová parkovací brzda na 2. nápravě Hliníkový vzduchový zásobník Brzdové/vzduchové přívodní potrubí s rychlospojkou Duomatic Propojovací kabel EBS/ABS Hadové vedení pod tažnou tyčí Elektronické vzduchové odpružení s automatickým zvedacím zařízením přes indukční spínač a navíc zarážka zvedání přes otočný spínač na přívěsu Bez zvedacího zařízení Sklápěcí plocha Ocelová svařovaná konstrukce Pevná ocelová přední stěna 4 mm, výška cca 980 mm 2 ks stupínek uvnitř a 1 ks vně na přední stěně Vysoce pevnostní ocelová podlahová deska 5 mm 5 párů výkyvných ok 5 t Jednodílné zesílené hliníkové profilové boční stěny 60/40 mm, výška cca 980 mm, sklopné s prodlouženými otočnými zámky a pružinovou pomocí při zvedání, a navíc výkyvné Boční stěny vlevo a vpravo s manuálním centrálním zámkem 2 ks zadní rohových sloupků ve výšce bočnice, pevně namontované na straně Ocelová zadní stěna 4 mm (HB400), výška cca 980 mm, výkyvná s vestavěným ložiskem, háky pro dávkovací řetězy na zadní stěně a spodní straně plochy Zámek zadní stěny = automatický pneumatický uzávěr S těsnicími lištami Plachta Plastová rolovací plachta včetně hliníkové tyče s klikou, bez celní závěru, vlevo ve směru jízdy vodorovné upevnění plachty pomocí lana, přesah plachty cca 200 mm, vpředu a vzadu cik-cak upevnění, přesah plachty cca 400 mm, držák a aretace pro srolovanou rolovací plachtu vpravo ve směru jízdy, držák pro kliku Upevnění plachty vlevo ve směru jízdy pomocí 2 ks popruhů s gumovými podložkami a napínacími zámky na spodní straně plochy Barva plachty podobná RAL 9006 bílá hliníková Osvětlení/Elektrika 24V osvětlovací zařízení dle směrnice ECE R48 Nedpfsz R Sx Rsx Ak Dolh 2 ks plně LED vícekomorových zadních světel „Aspöck“ 2 ks LED pozičních světel vpředu 2 ks LED obrysových světel vzadu Blikající LED boční obrysová světla, spínaná signálem směrových světel 1 ks pevný elektrický propojovací kabel s 15pólovou zástrčkou Lakování Čištění ocelovými granáty, vícevrstvý epoxid-zinkfosfátový základní nátěr a stříkací lakování dvoufázovým polyuretanovým vrchním lakem Rám = RAL 7021 černošedá Sklápěcí plocha včetně přední stěny = RAL 7021 černošedá Boční stěny = RAL 7001 stříbrná Zadní rohovní sloupky = RAL 7021 černošedá Zadní stěna = RAL 7021 černošedá Náboje kol černé = práškově lakované Podpěrné nohy černé = práškově lakované Boční ochrana proti nárazu = dle volby výrobce Plastové díly černé, nelakované Příslušenství/Obecné 2 páry plastových krytů kol, s ochranou proti stříkající vodě Pevný hliníkový lichoběžníkový podjezdový chránič, nelakovaný 2 ks klínů, s držákem Tlumič hluku = gumové podložky Chyby vyhrazeny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * Barva kyvadlové korby: Rubinová červená RAL 3003 (CharterWay) * 9 t (technická nosnost nápravy) * Bubnová brzda, velikost 420 x 180 mm, s brzdovými destičkami neobsahujícími azbest a uzavřeným brzdovým bubnem * Vnitřní offset ET0 (náboj S) * Standardní šrouby kol * Elektronicky řízený dvoukruhový vzduchový brzdový systém (EBS E+RSS) * v souladu s předpisy EU, s automatickým brzdovým ventilem závislým na zatížení (ALB) * Akumulátorový válec a dvě zámkově chráněné hlavice spojky * ABS 2S/2M (Wabco), s propojovacími hadicemi * Elektronicky řízené vzduchové odpružení (ECAS) s automatickým rychlým spouštěním během vyklápění pro zvýšení stability, lze vypnout pro stavební stroje * Pneumatiky 385/65 R 22,5, vzorek S * Lakované ocelové ráfky * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s předpisy EU UN ECE-R 141 * 1/2 krycího blatníku s ochrannou podložkou proti stříkající vodě * Plastový blatník * Pevný podjezdový ochranový rám v souladu s ECE R-58 (R58-03) * Podlaha 5 mm HBW 450 (Hardox 450 nebo ekvivalentní materiál) * Čelní stěna 3 mm BS 70 * Levá boční stěna 4 mm HBW 400 (Hardox 400 nebo ekvivalentní materiál), M-JET * Pravá boční stěna 4 mm HBW 400 (Hardox 400 nebo ekvivalentní materiál), M-JET * Zadní stěna 4 mm HBW 400 (Hardox 400 nebo ekvivalentní materiál), M-JET * Pohyblivá a sklopná levá boční stěna s odlehčením pružiny * Pohyblivá pravá boční stěna * Odlehčení pružiny na levé boční stěně * Pohyblivá zadní stěna * Zadní stěna s vačkovým uzávěrem * Pevné zadní rohové výztuhy * Pevná levá přední rohová výztuha * 150 mm dlouhá, pevná, rovná přepážka * Bezpečnostní podpěra pro kyvadlovou korbu * Dávkovací zařízení pomocí řetězů * Výstupní žebřík na levé straně čelní stěny * Bez tažného zařízení * Dvě zámkově chráněné hlavice spojky s integrovanými filtry na hadicích * Hliníková vzduchová nádrž * 7pólový propojovací kabel ABS pro brzdový systém EBS * 1x 15pólový přední adaptér podle ISO 12098 * Poznámka: Tažné vozidlo musí být vybaveno 15pólovou zásuvkou podle ISO/DIS 12098 * 1x 15pólový elektrický propojovací kabel (Wendelflex) * Hydraulický olej, plnění s minerálním olejem HLPD-22 * Poznámka: Neplatí v případě dodání v sadě. * Lakování rámu podvozku (hlavní rám, podpěry náprav a podjezdový ochranový rám – s výjimkou příslušenství) ve standardních barvách (všechny odstíny kromě metalických a speciálních barev) * Barva rámu podvozku: Černá Nledpjzu D Rysfx Ak Doh * Lakování kyvadlové korby, celkově ve standardním odstínu * Barva kyvadlové korby * Individuální schválení (např. TÜV nebo Dekra) nebo COC * Konturní značení podle předpisů EU: bílé boční, žluté zadní * Potvrzení výrobce * COC * Poznámka: COC není dosud k dispozici pro všechny produkty MEILLER * Doba záruky 1 rok, s výjimkou pravidelných ročních kontrol (zkoušek UVV) * 24voltové pětikomorové světlomety s integrovanými, trojúhelníkovými odrazkami podle ECE-R 48 vč. ochrany světel * Standardní nápravy MEILLER (SAF nebo BPW) * V rovině podlahy, sklopné oky pro upevnění (2 t) a zapuštěné oky pro upevnění (8 t) * v rozích podlahy kyvadlové korby * Poznámka: Pro dodatečně montované výstupy je nutné dodržovat požadavky přílohy 2 směrnice DGUV 70 # Vozidla * Balíček PREVANTEC S, který se skládá z pohyblivé a sklopné levé boční stěny a oky pro upevnění v rovině podlahy, sklopné oky pro upevnění (2 t) a zapuštěné oky pro upevnění (8 t) v rozích podlahy kyvadlové korby podle DIN EN 12640 * Poznámka: Pro dodatečně montované výstupy je nutné dodržovat požadavky přílohy 2 směrnice DGUV 70 # Vozidla

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000214, pohotovostní hmotnost: 7 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 150 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 14 905 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 853 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková délka: 15 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, #Podvozek – návěs pro generální dopravu - X-tra Long, vnitřní délka ~14700 mm - Úchyty pro upínací oka v podlaze (max. 13 párů), 6 párů namontováno vzadu - Podpěra 24t, 2rychlostní, zesílená, nakládané připojení, jednostr. ovládání, půlkul. patka - Výsuvný žebřík, vzadu - Boční zajišťovač dveří - Zadní podjezdová ochrana, ocel - Zadní zástěrky po celé šířce; protistřikové zástěrky dle ES - Zadní nárazová ochrana - Hliníkový žebřík ~3550 mm, boční držák - Plastový úložný box se zásuvkou/policí, 650x520x670mm, na visací zámek (není v dodávce) - Držák rezervního kola na 1 kolo, s upevňovací sadou - 1 rezervní kolo #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF, kotoučové brzdy Ø430mm, doraz na 3. nápravě, šroub./svěrné provedení - Laserové seřízení náprav/podvozku – nižší opotřebení pneumatik Nlsdpfxszw Dygj Ak Deh - Vzduchové odpružení s manometrem vaků #Brzdový systém - 2vodičová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez vedení - EBS s konektorem EBS vpředu, bez kabelu - Tažné vozidlo musí zajistit funkčnost ABS - Ventil zvedání/spouštění na ovládacím panelu, vpředu vlevo před nápravami - Systém stabilizace jízdy - AAC Basic, autom. odlehčení poslední nápravy, pomoc při couvání do 20km/h, ruční vyp. - Info centrum + zatížení náprav (CAN EBS): zatížení, km, diagnostika (neověř. váha, nutná příprava) - TPMS Haldex kontrola tlaku v pneumatikách přes EBS (nutná příprava tahače) - Doplňková vzduchová přípojka vzadu vlevo, rychlospojka #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5" - Leštěná hliníková kola, AlexRims #Elektroinstalace - 24V vícekomorové LED svítilny s rezistorem, žluté LED boční, LED osvětlení SPZ, Aspöck EcoLED 2 - Boční obrysové LED svítilny Premium, 20 LED/svítilna, možnost spojení se žlutým LED - 2 bílá přední LED obrysová světla - 2 bílo-červená zadní LED obrysová světla - 15pólová zásuvka vpředu, bez kabelu - LED pracovní světla po obou stranách, spínaná couvacím světlem - 2 doplňková zadní LED světla, spínaná couvacím světlem #Hydraulika posuvné podlahy - Hydraulický válec s posuvným mechanismem v podlaze, 2okruhová hydraulika - Přepínání vpřed/vzad elektrické, kabelový ovladač; prvky vlevo před nápravami - Napájení posuvné podlahy přes parkovací světlo - Pohon hydraulický přes PTO tahače - Hydr. přípojka s hadicí na čelní stěně, šroubová spojka HDK, DN 48 mm - Nutný 2okruh. hydr. systém; dop. 110 l/min, 250 bar, nádrž min. 100 l #Posuvná podlaha - Posuvná podlaha se zadní otěruvzdornou deskou z nerezové oceli (V2A) - Podlahová prkna z hliníku, profil 8mm, rýhované - Koncové krytky, hliník #Nástavba - Hliníková nástavba, odolný materiál; čelní/boční stěny z alu profilů, zesílený rám - Zadní otěruvzdorné desky, bočnice, ~3000x1900x4mm, po celé délce svařeno - Servisní dvířka vpředu vlevo, výstup po obou stranách - Posuvná stěna pro snazší vykládku, zesílené plachtové lemy, stěrač kolejnice - Zadní stěna: 2křídlé dveře z alu profilů (1/2 na 1/2), lem U profilu s těsněním, 2 otočné uzávěry, mech. zámek vlevo vzadu, sklopný příčník, zámky Fliegl "I-Lock" na visací zámek - Zadní stěna s pneum. zámkem, ovládání před nápravami vlevo (nahrazuje mech.) - Stojná plošina, žebřík po obou stranách, zábradlí, pro plachtu na střeše - 4 snímatelné, sklopné zesílené příčníky pro plachtu - Zesílená posuvná plachta ~900 g, jednostr. odklopení, 2 podélné + 3 pásy s ráčnou, háky/gumy, zarážky vpravo

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 995 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 1 569 mm, celková výška: 1 029 mm, Celková hmotnost: 2 600 kg, vysokonakládací přívěs, otevřená korba, s nájezdovou brzdou, sklápěč dozadu s ruční pumpou. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Nlsdjym Ig Dopfx Ak Djh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 564 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2024, délka ložné plochy: 3 015 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 345 mm, celková šířka: 4 049 mm, celková výška: 2 015 mm, A4 Gw26GA00043 3 500 kg, s nájezdovou brzdou, vysokoložný přívěs, elektrické čerpadlo, hliníkové opláštění, zadní výkyvné čelo. S výhradou omylů a mezitímního prodeje, vozidlo nebylo připraveno. Nledpfx Aoym Ihujk Djh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Nsdpfx Aol Sl Izok Dslh 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, 1999 | ROBUSTE KAISER S3302V ocelový návěs | sklápěcí návěs 📍 Lokalita: Francie 🚛 Doprava možná až na místo určení – použijte naši kalkulačku dopravy pro odhad nákladů na přepravu! 💰 Koupit nyní za 6 500 EUR nebo udělejte nabídku. Platba při dodání je možná za dostupný poplatek (podléhá schválení)* 👷‍♂️ Prohlédnuto nezávislým odborníkem 14 inspekčních bodů: 10 schváleno ✅ 4 nedostatky ℹ️ 0 závad ⚠️ 📌 Komentář inspektora: Přívěs se zdá být v pořádku, dvě kola byla demontována, ale samozřejmě budou pro přepravu namontována. Stav je dobrý, pouze zadní část má několik otvorů, které však nemají přímý vliv na používání. Stabilizátory a válec jsou dobře namazané. Korpus je vyroben z oceli. Nljdpfx Aoyq Nchjk Djh 📄 Chcete vidět kompletní inspekci, další fotografie nebo video? Tip: Reference "39984 Equippo" je běžně používána při vyhledávání dalších informací online. 💡 Proč je tento stroj a naše služby výjimečné: ✔ Důkladná inspekce profesionály ✔ Dodání přímo na místo určení ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete jiné možnosti zařízení? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a provozovatele techniky – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 10/2023, rozvor náprav: 7 630 mm, barva: bílý, Provozní hmotnost: 7 490 kg Užitečná hmotnost: 22 510 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Výška ložné plochy: 110 cm Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý A&D 2NÁPRAVOVÝ SPECIÁLNÍ NÁVĚS PRO JEŘÁBOVÉ VOZIDLO 2 NÁPRAVY S VZDUCHOVÝM ZAVĚŠENÍM TRIDEC řízená zadní náprava Nodpfxjylk Hkj Ak Dslh SAF nápravy Rám kompletně žárově zinkován Hliníkové bočnice Výška nízkého ložného prostoru: 110 cm Délka krku: 403,5 cm Délka ložné plochy: 636,5 cm Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm Pneumatiky: 265/55 R 19,5 Máme skladem 2 identické nové návěsy

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 10/2023, rozvor náprav: 7 630 mm, barva: stříbrný, Provozní hmotnost: 7 490 kg Užitečná hmotnost: 22 510 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Výška ložné plochy: 110 cm Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý A&D 2NÁPRAVOVÝ SPECIÁLNÍ NÁVĚS PRO JEŘÁBOVÉ VOZIDLO 2 NÁPRAVY S VZDUCHOVÝM ZAVĚŠENÍM TRIDEC řízená zadní náprava Nledpfx Ajylk H Rok Doh SAF nápravy Rám kompletně žárově zinkován Hliníkové bočnice Výška nízkého ložného prostoru: 110 cm Délka krku: 403,5 cm Délka ložné plochy: 636,5 cm Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm Pneumatiky: 265/55 R 19,5 Máme skladem 2 identické nové návěsy

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Nlsdpel Uxdkjfx Ak Deh Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 4 100 mm, celková šířka: 2 040 mm, celková výška: 900 mm, Přepravní přívěs typu KW od výrobce přívěsů REPO, určený jako platforma. Tento otevřený přívěs je ideální pro soukromé použití a přepravu menších nákladů, například sudů na saunu, motocyklů, čtyřkolek a terénních vozidel (ATV). Standardní výbava zahrnuje opěrné kolo, třístrannou perforovanou ohrádku pro upevňování nákladu (pozinkovaná), upevňovací očka a V-oj. Tento model je k dispozici také s bočnicemi. Nabízíme také příslušenství, jako je plachta a rám, plochá plachta, úložný box oje a zadní podpěry. Technické údaje: Vnitřní rozměry (délka x šířka x výška): přibližně 304 x 159 x 10 cm Celkové vnější rozměry (délka x šířka x výška): přibližně 410 x 204 x 90 cm Celková hmotnost: 750 kg, bez brzd Vlastní hmotnost: přibližně 270 kg Užitečné zatížení: přibližně 480 kg Výška nákladové plochy: přibližně 55 cm, 100 km/h Provedení: za příplatek Překlepy, změny a dostupnost vyhrazeny. ----- U nás můžete také získat: · Financování · Leasing (pouze pro podnikatele) · Poradenství · Doručení po celé Německu (kromě ostrovů) · Příslušenství · Pronájem přívěsů · Náhradní díly · Servis pro registraci vozidel (DH – HB – DEL) · Servis · Opravy Nlsdpfx Aez Rmpisk Doh · Technická kontrola pro přívěsy osobních vozidel