Prodej použitých Držák Trubek (8 726)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, rozměr pneumatiky: 385/55 r19,5, Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem (königszapfen). Poznámka! Při výšce krku rámu 30 mm nesmí být rozvor nákladního vozidla větší než 3700 mm! Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů. Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Není možné v oblasti krku! Navíc je do vnějšího rámu vloženo 10 párů kotevních ok, každé s nosností 2,5 t; vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení pásů. Poznámka! Nelze použít u bočnic! 24 t, 2-rychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, přímé spodní části, bez kompenzace posuvu, výsuvné a sklopné podpěry vpředu před čelní stěnou směrem ven. V jízdní poloze co nejvíce zasunuté dovnitř (pro odstavení pod nákladem), bez podpěr. Výsuvné schůdky vzadu, boční zajišťovač dveří, klíny s držáky, boční ochrana proti podjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, za každou nápravou s proti stříkajícími lapači, zadní nárazník, masivní zadní chránič Heavy Blocker, robustní doraz na palety po obou stranách cca 20–25 mm vysoký s kotvící možností každých 200 mm, nakládací výška se snižuje o cca 20–25 mm, plastová skříňka na nářadí. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava, parkovací pružinová brzda, 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vepředu, bez propojovací hadice, EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světlomety vpředu, 2 bílo/červené světlomety na jízdní pruhy vzadu, 2 x 7-pólové a 1 x 15-pólové proti záměně chráněné zásuvky vpředu, bez propojek. Podlaha: Čelní část ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou, překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, podélné podklady pro vysoké bodové zatížení až do osa kol o maximální hmotnosti 7100 kg, v oblasti kol ocelový/riffelový plech. Čelní stěna/přední rohové sloupky: Výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové s velkým objemem, mechanismus pro odjištění boční plachty na čelní stěně, uvnitř dole cca 140 mm vysoký ocelový nárazník. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se čtyřnásobnými kapsami pro vkládací latě a dlouhou kapsou dole, 3 páry poloh sloupků, hliníkové vkládací latě. Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní okraj střechy, závěsy pro plachtu s kulatou trubkou a upínací ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé s dvěma vnitřními otočnými zámky na každém křídle. Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, upínací uzávěry z nerezové oceli, zákaznické označení na zadním portálu. Střecha: Posuvné krytí, zadní zvedací část výklopná, kryt lze posunout zezadu dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, EcoLift - zdvihací střecha zvýšitelná o cca 380 mm s plynovými vzpěrami, Anti-Ice systém, jedním středovým hadicí s automatickým odvzdušněním. Fgodekyrlwspfx Agfec Země registrace: Německo, schválení dle EG 2007/46, osvědčení o zabezpečení nákladu dle EN 12642 XL(platí jen ve spojení se 4 řadami hliníkových latí), navíc certifikát DC 9.5, robustní doraz na palety po obou stranách cca 25 mm vysoký, nakládací výška se snižuje o cca 25 mm.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 263 h, výkon: 300 kW (407,89 k), pracovní šířka: 10 mm, Vybavení: klimatizace, sklízecí řezačka, řepkový adaptér, řezací stroj na slámu, TRION 660 (0010) Claas sklízecí mlátička (0020) Balíček pro řidiče: (0030) Automatická klimatizace s topením, (0040) Zákonná výbava pro (0050) provoz vpravo, (0060) LED pracovní osvětlení – Plus (0070) Zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná a (0080) vyhřívaná, (0090) Balíček 30 km/h: (0100) Maximální pojezdová rychlost 30 km/h, (0110) Poháněná náprava L1 – elektrohydraulické řazení, (0120) elektrohydraulická, s uzávěrkou diferenciálu, (0130) Osvětlení registrační značky, (0140) V-kanál – AUTO CONTOUR, pás, (0150) Odkláněcí válec otevřený, (0160) Automatické závěsné zařízení, včetně příslušenství (0170) Odsávání prachu pro E-/V-/HP-kanál (0180) APS mláticí systém – obilí/kukuřice, DS (0200) JET STREAM čištění, včetně 3D (0210) Vysypávání zásobníku na zrno 130 l/s (0220) Výsypná trubka výkyvná – (0230) Výsypná trubka zásobníku na zrno L, Ø 330 mm (0240) Pneumatiky poháněné nápravy 680/85 R32 173 A8, (0250) 10děrová, Mitas (0260) Řízená náprava M, nastavitelná (0270) Pneumatiky řízené nápravy 500/85 R24 x 275 IMP, (0280) 8děrová, Mitas (0290) Motor Cummins L9 – 300 kW/408 k (Stage V) (0300) Palivová nádrž 800 litrů, (0310) Rádio Sound systém, digitální (DAB+) (0320) Kamera – zadní pohled, zobrazení v terminálu, (0330) Licence na síťovou dokumentaci # 1 rok (0340) Senzor náklonu, (0350) Komunikační modul CLAAS (LTE) (0360) GPS PILOT Ready, (0370) Nastavení rozmetacího plechu, hydraulické – (0380) Standardní rozmetadlo, (0390) Automatické nastavení směru odhozu (0400) Drtič slámy – (0410) Nastavení protinože/otěrného dna, (0420) ručně (0430) Dynamické řízení, (0440) Držák registrační značky vpředu (0450) Zrcátko pro sledování blízkosti vozidla, (0460) Zrcátko pro sledování blízkosti vozidla (základní) (0470) Hasicí přístroj ŘEZACÍ ZAŘÍZENÍ VARIO 68 Fgsdpfoxl H Suex Agfjc (0010) použité žací zařízení Claas v sérii (0020) Řepkové žací nože vlevo (0030) Řepkové žací nože vpravo a transportní box (0040) Auto Contour, 4-tlačítkový ovladač (0050) Krátký dělič stébel, nastavitelný a sklopný (0060) Nájezdová brzda max. 25 km/h 52014453 Claas transportní vůz 6,80 m

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 630 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový sklápěcí obilný návěs 57 m³ 6370 kg!! NOVÝ VŮZ!! Přepravovaný materiál: Sypký materiál, přeprava palet a obilí Hmotnosti: Fedpfxeyv S Nio Agfegc Technická celková hmotnost: 39 t Technická hmotnost náprav: 27 t Technická hmotnost na sedlovém čepu: 12 t Pohotovostní hmotnost: 6370 kg Rozměry: Vnitřní délka cca 10 500 mm Vnitřní šířka cca 2 470 mm Vnitřní výška cca 2 200 mm Nakládací objem cca 57 m³ Celková výška nenaloženého vozidla cca 3 800 mm Rám: Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní výklopnou osou, nízká výška nástavby (= výška rámu cca 280 mm) 2" královský čep Rám pro výšku sedlového táhla cca 1 170 mm – cca 1 250 mm Mechanické ocelové podpěrné nohy, 2 x 12 t, ovládání z jedné strany vpravo, kompenzátor tahu Nápravy: SAF-Intradisc-B9 nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/nápravu, silniční provedení Rozvor: 1 310 + 1 310 mm Automaticky zvedatelná přední náprava = zvedá/snižuje dle hmotnosti, dodatečné nucené spuštění vč. integrované asistenční funkce rozjezdu – ovládání tlačítkem v kabině + 3x zabrzdění, zásuvka: PIN 12 Kola: 6 pneumatik 385/65 R 22,5, 160 K, 6x hliníkový disk 11,75 x 22,5, zális 120 mm, lesklé, výrobce dle volby závodu Brzdový systém / Odpružení: Brzdový systém dle směrnice EU 71/320 ECE R13, dvouokruhové pneumatické brzdy Značka brzd: Knorr EBS systém 2S2M RSS – stabilizační systém Parkovací brzda s pružinovými válci Hliníková vzduchojem Brzdové/vzduchové spojky 2 spojovací hlavy Zásuvka EBS/ABS vpředu Elektrické vzduchové odpružení s automatickým snižovacím zařízením, indukční spínač + blokování snižování otočným spínačem + dodatečně s funkcí zdvihu a snížení, ovládání z kabiny přes Canbus signál + displej (TIM) na návěsu Asistenční/bezpečnostní systémy: Zobrazení zatížení náprav přes Canbus signál EBS na displeji v kabině TIM – Trailer Information Modul od Knorr, displej na podvozku SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, výbava „BASIC“ Kontrola tlaku v pneumatikách dle směrnice ECE 141, s tlakovým čidlem v kolech Sklápěcí korba: Hliníková rohová korba v paletovém provedení = hladká zvenku i uvnitř, čelní a zadní stěna kolmé Čelní stěna 4 mm s výztuhami Nástupní stupně v korbě Boční stěny z dutých profilů 30/3/2 mm s horním stabilizačním rámem Zadní příčník = otočný doraz dveří vč. ovládací tyče Jednotná pevná opora přes čelní stěnu a zadní příčník Podlahový plech 8 mm s hustým příčným žebrováním Boční stěny uvnitř kompletně svařené na těsno Kombinovaná zadní stěna 4 mm = dvoukřídlé dveře rozdělené uprostřed včetně gumového těsnění, 1 vnější nerezový zamykací mechanismus s otočnou tyčí a fixace pro otevřené dveře dále kyvný rám vč. gumového těsnění, automaticko-mechanické 4-hákové centrální zamykání včetně možnosti uzamčení při vysypání přes posuvníky Každé křídlo dveří má po jednom obilním výsypu cca 400/400 mm s bočním dávkovacím pákou a vodotěsnou deskou Kluzná deska z nerezové oceli, nenatíraná Další kloub pro volné vytočení, Upínací šrouby Hydraulika: 1-trubková instalace se šroubovacím pevným dílem HDK BG6 Vysokotlaký čelní hydraulický válec pro sklápění dozadu, úhel sklápění cca 48° Plastová rolovací plachta vč. hliníkové tyče, ruční klička + držák na nástupním podestu Uprostřed do plachty všitá trubka ø 60 mm s upevněním na horní pás (bez celního uzávěru) 3 zarážky a zajištění pro navinutou rolovací plachtu vpředu a vzadu háky na plachtu se šněrováním do „cik-caku“ 4 ks středových odnímatelných resp. v

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 520 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, výška ložného prostoru: 150 mm, rozměr pneumatiky: 175/70R13, Sklápěcí přívěs za osobní automobil, jednonápravový, nebrzděný Unsinn AS826-13-1550. Platforma tohoto přívěsu je výklopná, což umožňuje snadné nakládání motocyklů, čtyřkolek, ATV, zametacích strojů a podobných vozidel. Sklápěcí přívěs za osobní automobil je vybaven děrovaným okrajem (lemem s otvory), opěrným kolem, upevňovacími oky a trubkovou ojí. Fsdpfsq Nm A Nox Agfjgc Jako příslušenství jsou k dispozici držák předního kola motocyklu, opěrná kolébka na motocykly, plachta s konstrukcí, nástavby bočnic, upevňovací oka, popruh pro zajištění motocyklu, schránka na nářadí, ochrana proti krádeži a upevňovací pásy.

Stav: použitý, výkon: 540 kW (734,19 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Alarm - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Posilovač brzd - Diferenciální uzávěrka - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Lednice - Kožený interiér - Kožené čalounění - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Vzduchový klakson - Panoramatická střecha - Dešťový senzor - Zadní parkovací kamera - Asistent udržování v jízdním pruhu - Automatické předehřívání - Imobilizér - Skříňka na nářadí - Tažné oko VOLVO FH 540 6x4 Fgodpfoy Divpsx Agfsc Turbo S, 12,8 litru Euro 6 SCR+EGR (filtr pevných částic), 540 k, 2600 Nm AT2612 generace G Retardér Volvo motorová brzda, VEB+Retardér (vysoce účinná kompresní brzda s výfukovým ventilem EPG) FH Globetrotter spací kabina s obytnou částí a dvoulůžkem + FH Plně elektrická klimatizace se slunečním senzorem, mlhovým senzorem, senzorem kvality vzduchu a uhlíkovým filtrem Rockinger 400 G 150 závěs pro přívěs Retardér Rozvor 4600 mm Max. zatížení přední nápravy 10 t Max. zatížení zadní nápravy 23 t Zadní vzduchové odpružení, 2 nápravy poháněné Pneumatiky 315/80 Pravá hliníková nádrž na 450 l naftu, výška 710 mm, D-profil Fahr-Plus/Plus paket Elektricky ovládané střešní okno / tónované sklo / zadní otevírání Elektrická textilní sluneční roleta integrovaná v předním úložném prostoru Kožený volant Kožené madlo z oceli na středovém tunelu Kožené polstrování loketní opěrky Nezávislé topení kabiny 2 kW Luxusní ovládací panel lůžka (vnitřní osvětlení, nezávislé topení/chlazení, střešní okno, zámek, budík, okno, audio) 33litrová lednice s mrazicím boxem a ventilátorem pod spací kabinou Informační balíček s podporou navigace a přípravou pro palubní systém Dynafleet Vysoce výkonný, plně digitální 12" přístrojový panel s chromovaným rámečkem Reproduktory v přístrojové desce, ve dveřích a vzadu Jeřáb HIAB X-HIPRO 548E-8 s lanovým navijákem HIPRO – inteligentní „tahač“ SL-ANALOG STANDARD Výstražné světlo na pístnicích podpůrných nohou Externí informační displej SPACE Trojbodový kyvný závěs LSS-V – Automatické tlumení výkyvů pro vertikální stabilizaci (ADV) ADV – Vertikální tlumení výložníku Kloubový typ E – ramenní systém s pákovým mechanismem pro zvedací a sklápěcí válec přes koleno E-kloub Systém E-kloubu je tvořen pákovým spojením (kolenní kloub) mezi sloupem a zvedacím ramenem a mezi zvedacím a sklápěcím ramenem. X-funkce ramene jeřábu 8 hydraulických vysouvacích dílů ramenního systému E Flexibilní umístění válců Hydraulické válce lze u většiny jeřábů HIAB namontovat nahoře nebo ze strany. Umožňuje zákazníkovi přizpůsobit jeřáb jeho specifickému použití. K dispozici jsou také držáky pro pozdější dovybavení výsuvných válců. Zaručené pořadí pohybu válců Vnitřní sada hadic a trubek s hadicovým navijákem Komfort skládání s tlumením výkyvů PFD – Systém jednotného oleje „Oil for all“ Dálkové ovládání XSDrive Univerzální řídicí systém SPACE 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 910 kg, celková hmotnost: 27 200 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 01/2008, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 150 mm, objem ložného prostoru: 17 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, PRIMETZHOFER 1-nápravový sklopný hliníkový návěs s řízenou nápravou Německé vozidlo, 1. majitel Špičkový stav, nové TÜV! Užitná hmotnost 22 210 kg!! Ve spojení s 3-nápravovým tahačem celková hmotnost 36 000 kg!!! Podle typu tahače až přibližně 24 t užitné hmotnosti!!! Parametry tahače: 3-nápravový 6x4, výška sedla nenaloženého vozidla 1 300 mm Vnitřní rozměr korby cca 6 000/2 420/1 150 mm Rám: Svařovaná konstrukce z oceli Naxtra Nakládací výška nenaloženého vozidla cca 500 mm nad sedlovou spojkou Podvozek: Vzduchové odpružení s automatickým udržováním výšky Vzduchový měch Ø 360 mm "BPW" řízená vzduchová náprava s čepem a elektrohydraulickým dořízením, nosnost nápravy 12 t při 80 km/h, S-klínová brzda 420/200 mm, brzdové obložení bez azbestu, AGS, s indikátorem opotřebení, středové upevnění kol Řízení: Elektrohydraulické řízení přes elektrohydraulickou jednotku s dořízením / zpětné navádění přes dálkové ovládání kabelem, napájení přes NATO zásuvku, zámek řízení s automatickým vypnutím Obutí: 2x 445/65 R22,5 168K 2 ocelové disky 13,00 x 22,5, 10děrové, tovární stříbrná barva Opěrné zařízení: 2 ks zasunovacích trubek (vnější rozměr 100 x 100 mm) a tvarovaná opěrná noha pro odstavení prázdného vozidla Brzdový systém: Dvouokruhová brzda dle EU pro nosnost nápravy 12 t Pružinová parkovací brzda EBS – elektronický brzdový systém (Wabco 2S2M) Hliníkový vzduchojem 1 zachycovací lano Nastavitelný zadní ochranný rám proti podjetí Pevná vyklápěcí hřídel se 2 mazatelnými ložisky, gumové dorazy pro tlumení hluku Brzdové/světlometové zásuvky EBS/15pólové Brzdové připojení: červená a žlutá spojka Osvětlení 24 V podle směrnic EU Vícekomorová koncová světla, včetně mlhovky/ zpětných světel a odrazek ve tvaru trojúhelníku Boční obrysová světla Osvětlení SPZ vzadu Gumové obrysové světlo vpředu i vzadu 2x pracovní světlo pro couvání Plastové čtvrtblatníky s krycí deskou Klin s držákem Držák na lopatu, koště, hrábě vpředu Tažné oko vzadu na konci rámu Hydraulická hadice Šroubovací přípojka Edbro 1" HYVA vysokotlaký přední zvedací válec, 250 bar, úhel sklápění 51 stupňů Alu korba 6 000 x 2 420 x 1 150 mm (se zadní sklopnou klapkou se žlabem při úhlu 17°) Objem cca 16,7 m³ Dno korby 8 mm silný hliníkový plech, jakost H34 HB110 Hliníková čelní stěna šikmá v úhlu 17° se stabilním horním profilem a konzolami pro přední zvedací válec Bočnice z hliníkových dutých profilů 40/4/2 mm s vnitřním horním hliníkovým profilem Zadní výklopná ALU klapka sklopná v úhlu 17° se žlabem vč. dodatečných ručních uzávěrů Jednoduché kyvné uložení na zadní klapce Automatické dvouhákové zamykání zadní stěny s vratnou pružinou, dodatečné manuální pružinové jištění Příčný nosník na horním profilu PVC posuvná plachta kvality 900 g/m³, kotvení na pravé straně včetně boční fixace Hliníková kulatá trubka s uzávěrem na čelní stěně Lakování: Tryskání ocelovým granulátem, základní nátěr zinkovým prachem a nástřik dvousložkovým akrylovým lakem pro užitková vozidla Fgedpfx Agewikw Ssfoc RAL 3002 ČERVENÁ = podvozek, ochranný rám proti podjetí, sklápěcí nástavba, přední stěna, sloupky a násypka, bočnice a zadní stěna Plastové díly a práškově lakované přídavné/saditelné díly černé Zadní označovací tabule ECE70 Stav odpovídá věku a najetým km – velmi dobrý! Všechny údaje bez záruky! POZOR CENA JE BEZ DPH Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Mluvíme těmito jazyky/we speak: Deutsch, Czech, Polski, Romania, Russia, English,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část labutího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením na konci cca 500 mm x 10° - Zápustka v ložné ploše a ve zkosení pro uložení násady lopaty rypadla - Pneumatické zajištění s kuželovými pojistnými čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Povrch z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy RAMPY: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s povrchem z tvrdého dřeva - Hydraulicky sklopné rampové špičky - Rampy hydraulicky vyjížděcí samostatně cca o 235 mm směrem ven a cca o 215 mm směrem dovnitř - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy NÁPRAVY A ZAVĚŠENÍ: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách - TPMS snímače kontroly tlaku pneumatik ZAHRNUTÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Přední stěna ze oceli, nasouvací, výška cca 400 mm - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - 2 páry zašroubovatelných vázacích ok včetně - 1 pár ležících vázacích ok v zadní části labutího krku - Na labutím krku 1 pár nasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na labutím krku 1 nasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - 2" točnice (king pin) - Kulatá zásuvka NATO vpředu na přípojnici - 4 podložené klíny - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - 1 pár vázacích ok na předním příčném nosníku Fgodpfeypb Akjx Agfec - 8 párů zapuštěných sklápěcích vázacích ok na vnějším rámu ložné plochy - Rozšiřitelné bočnice (pozinkované) cca o 230 mm na každou stranu - Kapsy pro kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, rozměr cca 700 x 410 mm - ALU kryty pro kapsy na kola - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - Rozšiřitelný U-profil pro uložení ALU krytů - Kapsy na kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, rozměr cca 1 480 x 700 x 410 mm - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - 1 pár mechanických zadních podpěr - Dálkové řízení vpředu a vzadu pomocí kabelového dálkového ovladače, s kontrolou směru náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a s pomocí při rozjezdu dle EU směrnice 2021/535 - Pod labutím krkem, a také na zadním příčníku vlevo a vpravo, vždy jedna 7-pólová zásuvka s držákem výstražných tabulí - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem značky BEKAMAX - Dálkové ovládání pro řízení směru, navíc ke kabelovému dálkovému ovladači - Wabco Smart Board systém - 4 výstražné tabule, rozměr cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 900 kg, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním přehnutím rámu a rovnou ložnou plochou se šikmým zakončením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy vpředu - Šikmý konec tzv. labutího krku cca 500 x 100 mm (zvlnění na vnějších rámových profilech v oblasti zadního zkosení) - 2 pozice pro královský čep s výměnným 2" královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný vnější rám - Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, vysouvatelný cca o 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumatickým zajištěním - Rám před a za dělením se stupněm 80x80 mm - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vysunutém stavu v těžišti - Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, ale připraveno pro dodatečnou montáž (vodicí trubky navařené v rámu) - S bagrovou vanou (bez krytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající za 2. nápravou po konec vozidla - 1 pár kolových prohlubní mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým krytem (kryt s nátěrem Körapur), hloubka cca 400 mm - Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech - Zadní sklopné podpěry Nápravy, řízení a obutí: - BPW vzduchově odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm Fgedpexnnk Defx Agfoc - 2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm - 1. náprava zvedací osa (připojená přes EBS), plně automatické ovládání s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu - 3. náprava jako samosvorná následná náprava s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 děr, středově zalisovaných - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku nasazovací bočnice a záďová stěna cca 400 mm vysoká - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola včetně držáků - Podélný držák poznávací značky v koncovém plechu - 1 ECE tabule vzadu nasazovací - 11 párů ZK modulů 10 t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel, vpředu na opěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky pro výstražné tabule do kapsy na ložné ploše - 6 párů bočních kapes na sloupky 100x50 mm - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za třetí nápravou) - 2 páry ocelových ploten v ložné ploše pro kontejnerové zámky pro uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí Návěs je volitelně k dispozici s nájezdovými rampami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 800 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem se zadním zkosením cca 500x100 mm -Krček rámu 200 mm s předními zkosenými rohy -Zkosený konec krčku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu za zadním skosením) -2 pozice pro čep točnice s vyměnitelným 2" čepem -Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný vnější rám -Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, výsuv do cca 2.000 mm, aretace po 500 mm pneumaticky -Rám před a za dělením se schodem 80x80 mm -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu tíže -Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, připraveno pro dodatečnou montáž (= vodicí trubky navařeny do rámu) -S lůžkem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm -Podjezdová zábrana = prodloužený koncový plech -Padající opěrné nohy vzadu RAMPY: -2 ks dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým vysunutím -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně protiskluzových žeber na rampách -V transportní poloze zajištěné upínacími pásy -Ovládání pomocí páky vzadu vpravo na rámu -Boční hydraulický posuv Podlaha: -35 mm modřínová podlaha s hliníkovými Omega profily Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy na 24 t, jednostranné ovládání a vyrovnání tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá na 10 t, průměr měchu 360 mm -Brzdy S-cam 300/200 mm, obložení bez azbestu -Automatické seřizovače táhel -Zařízení pro zdvih a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava zdvižná (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickou nouzovou obsluhou tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací -12 ocelových diskových kol, 10 děr, středové vedení -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách PŘÍSLUŠENSTVÍ: -Na krčku zasouvatelné bočnice a zadní čelo výšky cca 400 mm -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti nárazu -4 klíny na podložení kol -1 zasouvatelná ECE tabule vzadu Fgsdpsxgm S Dofx Agfjc -11 párů bočních vázacích modulů ZK, 10 t: -2x na krčku -2x na ložné ploše před výsuvem -7x po výsuvu -Výsuvné varovné tabule vč. 3 polohových světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před zakončovacím plechem, plynule výsuvné až do šířky 4.500 mm -4 ks zajištění varovných tabulí v kapsách pro sloupky na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 řady kapes na sloupky 100x50 mm na krčku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi čepu točnice) -3 řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro zajištění kontejneru na 1x 20 ft kontejner -Gumová lišta namontovaná na podjezdové zábraně

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals): Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm. Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla. Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice. Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy. RAMPY: Fgsdpfxsk Ahuge Agfjc 1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm. Rampy s hydraulicky výklopnými konci. Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř. Nápravy a pérování: BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením. Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž. Index nosnosti: 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metalizace: Standardní HRM metalizace vnějšího rámu. Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %). Ocelová konstrukce: Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Příslušenství v ceně: Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin. 24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098. Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici. Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO). 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem. Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm. 2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně. Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko. 1 pár šroubovacích upevňovacích ok. Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná. 2" královský čep. Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké. 4 klíny pod kola s držáky. Držák pro ALU nájezdové rampy. Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou. Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu. Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy. 1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem. Vpředu i vzadu s podélným...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 34 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 106 700 kg, celková hmotnost: 141 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 580 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 34 500 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a snímatelné provedení husího krku - Délka cca 3 650 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Tříosý kompaktní čelní podvozek: - Háky pro uchycení vpředu i vzadu - Délka x šířka podvozku cca 3 560 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé zajišťovací možnosti Bagrová lávka „BB-A“: - Teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdnými háky vpředu a pouzdrovým táhlem vzadu - Délka x základní šířka cca 7 150 mm x 2 850 mm - Výška nosníku x šířka nosníku cca 430 mm x 1 350 mm - Nakládací výška 580 mm při světlé výšce pod vozidlem 150 mm - 5 párů závěsných upínacích ok (LC 10 600 daN) - 4 páry závitových bloků M30 na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích ok Pěti-osý podvozek vzadu: - Mechanické spojení šroubem s očkem vpředu pro montáž hlubokoložného dílu, zadní zakončovací příčník - Délka x šířka podvozku cca 6 840 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu Kyvadlové nápravy a pneumatiky (přední i zadní podvozek): - "PENDEL-AXLE": všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil ochrany proti prasknutí hadice na válci výkyvné nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínacími kolíky pro zajištění ve zvýšené poloze - Lakování náprav: dvouvrstvé, dvousložková barva v odstínu MB 7350 Novagrau - Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h) - Hydraulické vyrovnání náprav - Nástroje na nápravy - Pneumatiky: 285/70 R19.5 Řízení náprav: - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol - Zásuvka pro ovládání řízení na husím krku - Kabelové dálkové ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol Včetně příslušenství: - Přední pozinkovaná přípojná lišta se žluto-červenými vzduchovými spojkami - Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - 4 klíny s držáky Fodpfjwhywfex Agfegc - 2 rezervní kola 285/70 R19.5 - 3,5" královský čep - Golem s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku - Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně galgenu pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů se spojkami - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů na bocích a výsuvu, vzadu červené - Na husím krku zasunovatelné ALU boční a zadní stěny, cca 400 mm vysoké, eloxované - Ovládací páky na husím krku chráněny sklopným krytem - Samostatná vzduchová přípojka s kartuší na husím krku - Centrální mazací systém BEKAMAX s tukem NLGI-2, 1x na husím krku, 1x na tříosém podvozku a 1x na pěti-osém podvozku - Nářaďová sada Variomax - Multispojky/hydraulické přípojky v oblasti hákového spojení pro hlubokoložnou část - Čelní podvozek s oddělenou vzduchovou přípojkou pro vzduchový šroubovák - Vnější závitové vložky (ø 40 mm) každých cca 500 mm na horní pásnici vnější trubky bagrové lávky pro šroubovací oka - Sklopná rozšíření se železnými matracemi, nastavitelná v šířce cca 2 850 až 3 250 mm - Ocelové matrace s gumovou podložkou, síla cca 12 mm - Dva INOX skříňky na nářadí 855 x 340 x 390 mm - Rádiové dálkové ovládání řízení náprav jako doplněk ke kabelovému ovládání - Nástřik pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu - Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání. KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS): * Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků * Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2palcová královská čep * Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy * Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou * 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku) VYBAVENÍ: * Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná) * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření) Fedpsy Auh Isfx Agfegc * 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění * Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu * 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h) * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části * Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických podpěr zadní části * 1. náprava s pomocí pro rozjezd * Ocelové pískové nástřiky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 825 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Ocelová svařovaná konstrukce z podélníků a průběžných Z-příček, úzké rozestupy pro vysoké zatížení podlahy * Uložení ramp mezi podélníky za nápravovým agregátem pod ložnou plochou, dva zasouvací boxy pro každý nájezdovou rampu, uzávěr v hlavovém rámu vzadu Ochrana proti podjetí: * Podle evropských předpisů Stojky vpředu: * Samosvorné jednostranně ovládané stojky Opěry vzadu: * Dva výškově nastavitelné výklopné opěry Nápravy: * 2x 10 t vzduchové nápravové agregáty SAF, bubnové brzdy cca 300 x 200 mm, středové uchycení ráfku pro dvojmontáž, ABS, celkový zdvih vzduchového pérování cca 200 mm, zdvih cca 140 mm, snížení cca 60 mm, ovládání ruční pákou s aretací Pneumatiky: * 8x, 235/75R 17,5 – dle našeho výběru, na ocelovém ráfku 6,75 x 17,5, osazeno s ET Blatníky: * PVC před a za nápravami dle předpisů EU Zajištění nákladu: * V vnějším rámu otvory pro upevňovací pásy cca každých 150 mm, tah cca 2,5 t (popruhy může být zavěšeny i při zavřené bočnici, zkosený vnější rám) * 6 párů sklopných kotvících ok, rozdělených rovnoměrně, tah cca 8 t * Kapsy pro sloupky 80/50: 3 páry kapes ve vnějším rámu, rovnoměrně rozmístěné Brzdový systém: * Pneumatický brzdový systém dle EU s EBS * Dvojité spirálové propojení s tažným vozidlem přes červeno/žlutou spojku * Pružinová parkovací brzda na jednu nápravu Podlaha: * cca 28 mm Z-tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu Čelní stěna: * 25 mm bočnice, vyjímatelná Osvětlení: * Osvětlení dle EU, 24 V, vícekomorové koncové svítilny, osvětlení SPZ, obrysová a šířková světla vzadu, přípojka vlevo na oj vč. kabeláže s 15pinovým a 2x7pinovým konektorem Příslušenství: * 2 klíny s držákem * Zásuvná výstražná majáková lampa vzadu * Dodatečné tažné zařízení 40 mm (max. 13 500 kg celkové hmotnosti) Lakování: * Podvozek otryskán, vyčištěn a kvalitně žárově zinkován dle nejnovějších standardů * Nástavbové díly vyčištěny, opatřeny základní barvou a žárově zinkovány Barevné provedení podvozku: * Žárově zinkován + RAL 3002 karmínová červená * Bočnice: RAL 3002 karmínová červená * Kinnegrip sloupky: RAL 3002 karmínová červená * Náboje: KTL černá * Ochrana proti podjetí: RAL 9010 čistě bílá * Ráfky: RAL 9006 stříbrná * Přídavné díly: zinkované / KTL černá Konturové značení: * Dle EU, žluté boční a zadní Včetně zvláštního příslušenství: * Zadní výsuv cca 800 mm vč. ochrany proti podjetí, výsuvná nakládací plocha, nosnost cca 2 t, aretace každých cca 200 mm * Mechanicky nastavitelná pevná oj v délce, 6x cca 100 mm, s našroubovaným tažným okem cca 50 mm dle DIN 74053 Fgjdpfx Ajy Auhbogfsc * 4 řady kapes pro sloupky napříč ložnou plochou, rovnoměrně rozmístěné * 12 zasouvacích sloupků z pozinkované trubky, cca 80/50/4 mm, délka cca 1 000 mm * Uchycení kontejneru pro 1x20' kontejner, výsuvné na cca 2 820 mm, dle ISO 1496, EN 284 resp. EN 452 * 1 pár hliníkových nájezdových ramp, nosnost na pár cca 9 000 kg * 4x nerezová schránka na nářadí mezi nebo za nápravami * 6x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, cca 600 mm vysoké, sklopné a odnímatelné, vyjímatelné Kinnegrip sloupky (vnitřní šířka nekompletní věta - pokračování chybí)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 155 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned a v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky. Navržen pro vysoké bodové zatížení. Fgjdpfx Asy Auhzsgfjc Závěsné zařízení: * Sedlová deska s 2” králem čepem. Podjezdová zábrana: * Dle EG, šroubovaná verze. Boční zábrana: * Dle EG. Sedlové nohy: * 2x sedlové nohy 12 t s vyrovnávací patkou a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy. Nápravy: * 3x 9 t vzduchové nápravové agregáty, značka SAF, s kotoučovou brzdou cca 430 x 45 mm, středové připojení kola ET120, ABS, celkový zdvih vzduchového pérování cca 180 mm, z toho zdvih cca 110 mm a spouštění cca 70 mm. * Ovládání vzduchového pérování ručním regulátorem se stop funkcí. Řízení: * Poslední náprava nuceně řízená přes stahovací tyč. Zvedání náprav: * První náprava zvedací, s plně automatickým, zatížením závislým řízením zvedání. Brzdová soustava: * Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava dle EG s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, bezpečně zaměněné spojkové hlavice pevně instalované na předním nosníku, bez propojovacího vedení k motorovému vozidlu. * Značka Wabco. Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na ráfku 11.75 x 22,5 ET 120 – značka dle našeho výběru. Včetně kontroly tlaku v pneumatikách, indikátor tlaku v kabině řidiče (předpříprava od výrobce podvozku). Blatníky: * Dle EG, 1/4 PVC blatníky před a za nápravovým agregátem. Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 8,0 t). * 8 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělených (tažná síla cca 2,5 t). * V vnějším rámu cca každých 500 mm otvor pro upínací pásy (upínací pásy lze zavěsit při zavřených bočních stěnách, zkosený vnější rám). Kapsy pro sloupky: * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu rovnoměrně rozdělených. * 4 řady kapes na sloupky přes ložnou plochu. * Zasouvací sloupky: 20 kusů sloupků z pozinkované trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm. * Uvnitř přední stěny zásobník pro 20 kusů zasouvacích sloupků. Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, uvnitř s cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoká). Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo Z, zapuštěné do vnějšího rámu. Bočnice: * 4x bočnice 250 mm a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky Kinnegrip. * Magazín na bočnice a sloupky: pod podvozkem. * Vlevo a vpravo zasouvací lišty pro bočnice a sloupky. Osvětlovací soustava: * Dle EG, 24 voltů s vícekomorovými svítilnami, LED boční obrysová světla, LED poziční světla vpředu bílé, LED obrysová světla vzadu, osvětlení SPZ. * 1x 15- a 2x 7-pólová zásuvka na předním nosníku. Vybavení: * Klíny na kola s držákem, dvakrát. * Výstražné tabulky dle ECE 70. * Pracovní světlomet na nosiči lamp (spínán zpátečkou). * Držák pro maják na zádi, včetně majáku. * 2x nerezové skříňky na nářadí cca 600 x 500 x 500 mm. Lakování: * Podvozek a přední stěna otryskané, základované a jednobarevně nalakované. * Podvozek: žárově zinkovaný + RAL dle výběru. * Přední stěna: RAL dle výběru. * Bočnice: hliník eloxovaný. * Držáky na přední stěně: žárově zinkované. * Náboje černé KTL. * Ráfky: hliníkové. * Podjezdová zábrana: bílá (RAL 9010). * Přídavné díly: zinkované/KTL černé.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 070 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky. Dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Vnější rám profil UNP * Dorazová deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Závěsné zařízení: * 2“ čep (vhodné i pro 3,5“ čep) Podpěra proti podjetí: * dle EHS, šroubované provedení Boční ochrana proti podjetí: * dle EHS Stojany: * 24 t stojany s jednostranným ovládáním (zkouška cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), patka S Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružená náprava SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, středové upevnění 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zdvih cca 140 mm a snížení cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací a funkcí RTR * Tlačítko pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zařízení pro zvedání a spouštění * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, plně automatické ovládání závislé na zatížení, pomoc při rozjezdu pomocí tlačítka v kabině (15kol. zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvousystémová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EHS s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, parkovací brzda s pružinovým válcem, spojovací hlavy pevně na předním nosníku s ochranou proti záměně, bez spojovacího vedení k tahači, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 x 22.5 (značka dle našeho výběru), ET 120 * Systém kontroly tlaku pneumatik, základní verze, připojený k CAN-Bus systému EBS * Příprava na indikaci tlaku pneumatik v kabině (předpříprava výrobcem tahače) Blatníky: * dle EHS, PVC blatníky (pološály) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s antistříkací úpravou Zajištění nákladu: * 8 párů hákových plechů svařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů upevňovacích ok po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 10 t) Kapsy/kolíky: * 5 párů kapes pro kolíky ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes pro kolíky ve ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 zasouvacích kolíků z pozinkované čtvercové trubky cca 80 x 80 x 4 mm, spodní doraz Čelní stěna: * Čelní stěna šroubované provedení, cca 1 200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na kolíky: * Uvnitř u čelní stěny zásobník na zasouvací kolíky Fgjdpfx Aoyz E T Segfjc Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega profily Osvětlení: * dle EHS, 24 V s vícekomorovými světly, LED boční obrysová světla, LED bílá poziční světla vpředu, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * 1x 15kol. a 2x 7kol. zásuvka na předním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomet na nosiči světel (ovládáno zpátečkou) * Držák majáku vzadu (včetně majáku) * 1x výsuvný/otáčecí žebřík vzadu (bez podesty) * 2x nerezová skříňka na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2x LED pracovních světlometů nad čelní stěnou, ovládáno vypínačem na rámu podvozku * 2x LED pracovní světlomet u stojanů (ovládáno zpátečkou), s vypínačem * pevný výstup

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 20 694 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 04/2024, typ paliva: benzín, celková hmotnost: 15 990 kg, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5, konfigurace náprav: 2 nápravy, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 280 l, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 9 175 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 800 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 900 kg, délka ložné plochy: 7 300 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, asistent rozjezdu do kopce, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Vážené dámy a pánové, prodáváme následující vozidlo: IVECO EUROCARGO Typ: ML160E32/P s následující výbavou: - Diferenciální zámek na zadní nápravě - Zadní ochrana proti podjetí (standardní) - Emisní norma EURO VI E - Verze s možností přívěsu - Mechanický odpojovač baterie - Vnější sluneční clona - Výklopná střecha - Okno ve zadní stěně kabiny - Výstražné majáky vlevo a vpravo - 24V přívěsová zásuvka (15kolíková) - Rezervní kolo - Systém vysokotlakého čištění světlometů - Manuální klimatizace - Tónovaná okna - Elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka - Boční uložení rezervního kola - Luxusní sedadlo řidiče s klimatizací - Palivová nádrž 280 l, hliníková - Tažné zařízení, 40 mm, 120 kN - Zrcátko pro šířku nástavby 2500 mm - Sluneční roleta bočních oken - Pravá loketní opěrka řidičova sedadla - Zadní příčný nosník D = 120 kN - Pevné spoje odolné proti posuvu - Vzduchový kompresor 360 ccm - Měnič napětí 24/12V – 10,5 A - Mlhové světlomety - Tažné zařízení Ringfeder - Bi-xenonové světlomety s denním svícením - Předpříprava pro mýtný systém (OBU) - Mladý lak nástavby uni - Nový/skříňový nářaďový box - Nové/hasicí přístroje (2×) Fsdpfx Agjx R Eq Nsfjgc - Adaptivní tempomat (ACC) a asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder) - Pneumatiky 285/70 R 19,5 silniční - Nová valníková plošina 7,3 m, bez plachty - Rádio Bluetooth DAB+ - Předpříprava na osvětlení ložné plochy - Multifunkční volant - Imobilizér s třetím klíčem - Předpříprava na držák navigace - AdBlue nádrž 70 l - Přípojka stlačeného vzduchu - Plochá střecha v barvě kabiny - 6 speciálních nosičů s 8 trubkovými pouzdry a 5 kotvícími oky na podlaze plošiny Jsme první majitel vozidla, avšak při registraci došlo k chybě, proto jsou v technickém průkazu zapsáni již dva držitelé. V případě dotazů jsme Vám k dispozici. Prohlídka vozidla není možná v období od 19. 1. 2026 do 1. 2. 2026. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ PRODEJE: Prodej pouze podnikatelským subjektům! *Možnost odpočtu DPH *Prodej zajišťuje obchodní společnost *Platí zákonná záruční práva *Omyl vyhrazen

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2011, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, HUTTNER N4SZ20 2-nápravový nákladní vlek s 4x hliníkovými sloupky 3,6t Povolená celková hmotnost: 18 t Technická celková hmotnost: 20 t Rozměry: Délka rámu cca 6 300 mm Maximální šířka: 2 550 mm Výška rámu cca 1 180 mm Nakládací výška cca 1 360 mm Rám: Svařovaná konstrukce z oceli Lehký rám z vysocepevnostní jemnozrnné oceli Přímé provedení rámu, přední část rovná Přední sloupky nasazené/přišroubované Nízká potřeba údržby - kuličkový věnec Hliníkový kryt mezi podélníky, šroubovaný Pevný jeřábový oblouk vpředu Tažné zařízení: Pevná tažná oj s DIN okem 40 mm, přední část cca 800 mm zasunuta (provedení Y), silentblokové uložení, mechanický zajišťovač oje BPW nápravy s bubnovými brzdami, S-klíčové brzdy 420/180 mm, nosnost 10 t/náprava, pro "Z"-pneumatiky, terénní provedení 8 pneumatik 275/70 R 22,5 8 ocelových disků 7,50 x 22,5, s offsetem Brzdový systém dle směrnice EG 71/320 resp. ECE R13 Dvouvodičový vzduchový brzdový systém EBS systém 4S3M, senzory na 1. a 2. nápravě Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2. nápravě Vzduchový zásobník Brzdové/vzduchové přípojky s DUOMATIC EBS/ABS spojovací kabel Vzduchové odpružení bez zvedací/snižovací funkce 24V osvětlení dle směrnic EG 2 x částečně LED pětikamerová zadní světla „Europoint III“ 2 x LED poziční světla vpředu 2 x LED obrysová světla vzadu LED boční obrysová světla 2 x osvětlení SPZ Pevný spojovací kabel s 1 x 15-kolíkovou zástrčkou přídavné LED couvací světla, montáž vlevo a vpravo Lakování: tryskání ocelovými kuličkami, vícevrstvá epoxidová zinkofosfátová základní barva a nástřik 2-komponentním polyuretanovým lakem Fedpfx Aeygdqfjgfegc Náboje kol práškově lakované, černé Podvozková ochrana proti podjetí = žárově zinkovaná Boční ochrana proti nárazu, černá = práškově lakovaná Práškově lakované přídavné/montážní díly černé Žárově zinkované přídavné/montážní díly nelakované Boční reflexní konturové pásy bílo/stříbrné po celé délce dle ECE 48 Zadní reflexní pásky červené dle ECE 48 2 páry plastových blatníků pro každé kolo se zástěrkami dle předpisů, neodnímatelné Pevná ocelová podskříňová ochrana z profilových trubek Hliníkový držák osvětlení, černě lakovaný 1 klín pod kola dle předpisů, s držákem Gumová zástěrka na podskříňové ochraně Boční ochrana proti nárazu z hliníkových profilů dle předpisů Zadní označení dle ECE normy na rámu „Prohlášení o shodě EG COC“ nebo „jednotlivé schválení EG“ Veškeré informace bez záruky! POZOR CENA JE BEZ DPH Německy, anglicky: JOSEF WhatsApp: Mluvíme těmito jazyky/we speak: Deutsch, Czech, Polski, Romania, Russia, English

Stav: nový, výkon: 235 kW (319,51 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 55, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, SÉRIOVÉ VLASTNOSTI ? Naklápěcí opěradlo ? S madlem v uličce VOLITELNÉ VLASTNOSTI ? 3bodový bezpečnostní pás pro každé sedadlo ? Nastavitelná středová loketní opěrka s čalouněním ? Látkové čalounění SEDADLA ? Cestující sedadla Lineo, nastavitelná ? Barva potahu sedadla: Laura 23245105 3017/PM5006065058 ? Opěrka hlavy: Valencia 107-4001 ? Hřibový podstavec: PN5006062772 DVEŘE ? Ovládání dveří vlevo na přístrojové desce ? Dveře 2, vnější otevírání 800 mm, jednodílné ? 4 červená tlačítka „Naléhavě“ KAROSERIE ? Vodoodpudivé hrany podlahy z překližky, výřezy Lakování & Dekorace ? Zvýšená antikorozní ochrana podvozku Barva laku ? RAL 9010 Vnější výbava ? Lapače nečistot na všech nápravách Podlaha ? Utěsněné spáry podlahové krytiny pod lištami karoserie Madla/Příčky ? Dělící stěna s povrchem z cementovláknitých desek ? Dělicí trubky (epoxidový lak) RAL 7004 Rolety na okna ? Příprava pro rolety na bočních oknech Odkládací prostor ? Vnitřní polička na klobouky Podlaha ? FL021 Gayawood 4521 Yellowstone Autorádio ? Dvouzónové rádio AM/FM/DAB+, USB a SD slot DIN MIKROFON ? 1 mikrofon pro řidiče a 1 pro stewardku VOLITELNĚ ? 13pólová zásuvka pro přívěs SVĚTLOMETY ? Mlhová světla ? Xenonové výstražné majáky s asistentem otevírání dveří ZASTÁVKOVÝ SIGNÁL ? ZASTÁVKOVÝ SIGNÁL S OSVĚTLENÍM A PŘIPOJENÍM NA ZVONEK OKNA ? Všechny dveře s jednoduchým zasklením ? Zadní okno s jednoduchým zasklením ? Čelní sklo se standardním odmlžovačem ? Všechna okna neotevíratelná ? Dvojité zasklení ? Nouzový vypínač s řetízkem ? Okno u řidiče dvojitě zasklené ODVZDUŠNĚNÍ ? 2 ruční střešní ventilace TOPENÍ ? Zesílené konvektory pro cestující prostor ? Přídavná vodní nádrž na topení DEL ? SPHEROS topení s předehřátou tryskou a zesíleným čerpadlem KLIMATIZACE ? Klimatizace + přídavné topení 32 kW ŘIDIČSKÝ KOKPIT ? Zadní kamera ? Přídavná sluneční clona pro levé vnější zrcátko ŘIDIČOVO SEDADLO ? Standardní řidičovo sedadlo s integrovanou opěrkou hlavy – TOP výbava ? Opěrky rukou vpravo i vlevo na řidičově sedadle PRACOVIŠTĚ ŘIDIČE ? Elektrická přední a ručně ovládaná boční záclonka ? Háčky na oděv pro řidiče a spolujezdce ? Klimatizace pro řidiče ZAVAZADLOVÝ PROSTOR ? Schránka na zavazadla s dvířky ? Vyhřívání řidičova sedadla ŘIDIČSKÝ KOKPIT ? Digitální tachograf Dtco 4.1 Smart STEWARDKA ? Naklápěcí sedadlo pro stewardku MOTOR ? 2500 ot/min ? Výkon motoru 320 HP/235 kW ? Omezovač rychlosti 100 km/h ? Vyhřívání palivového filtru pro Webasto ? Druh paliva: Diesel + HVO AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA ? AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA ZF 6AP1220B ? Klávesnice pro automatickou převodovku vlevo od řidiče mimo řidičův prostor – 6 tlačítek ZADNÍ NÁPRAVA ? Převod zadní nápravy 5,63 ODPRUŽENÍ ? Tlumiče ? Vzduchové pérování ? Funkce snížení BRZDOVÝ SYSTÉM ? Brzdové destičky typ Intercity ? FAE ITALY PALIVOVÁ NÁDRŽ ? Uzávěr nádrže & klíč ? Objem palivové nádrže 430 l (310 l + 120 l) KOLA A PNEUMATIKY ? Standardní nářadí na palubě ? Držák rezervního kola s rezervním kolem KRYTY KOL/MATICE ? Kryty matic předních kol Fgedexxw Tpopfx Agfjc PNEUMATIKY ? Pneumatiky 295/80R22.5 – rychlá jízda po silnici/sněhu 152/148 ? X MULTIWAY 3D XZE + XDW ICE GRIP

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 06/2018, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2018, WECON Curtainsider POSUVNÁ PLACHTOVÁ NÁSTAVBA – PLOŠINOVÁ BDF Výměnná Nástavba Model Duke WPR 715 SG Rok výroby: 06/2018 První německý majitel! K dispozici 4 kusy WPR 715 SG se následující výbavou: WECON standardní posuvná plachtová výměnná nástavba Duke typ WPR 715 SG Vnější rozměry: Délka nástavby: 7 150 mm Šířka nástavby: 2 550 mm Vnitřní rozměry: Délka nástavby: 7 040 mm Šířka nástavby: 2 480 mm Vlastní hmotnost: 2 590 kg Maximální celková hmotnost: 16 000 kg Vnitřní výška: 2 200 mm včetně posuvné střechy Vnější výška: 2 450 mm (Výška v rozích 2 450 mm = C 00) Průjezdná výška boční: 2 120 mm Průjezdná výška vzadu: 2 165 mm Kapsy pro vidlice vysokozdvižného vozíku vzadu v rámu podlahy Ve zpevněném provedení trubek pro přepravu přídavného vysokozdvižného vozíku. Nutný držák pro zajišťovací řetěz na nástavbě. --> Vzhledem ke zpevněnému provedení je centrální tunel omezen Vhodné pro trvalé použití! Rám podlahy: Konstrukce z kvalitní pozinkované oceli, stavební výška 215 mm, kontejnerové rohové úchyty 4x na bázi 20', 4 upínací hrany dle EN 284, světlost pro kola 120 mm Podlaha výměnné nástavby: vícevrstvá lepená překližka cca 25 mm silná, pojezdná vysokozdvižným vozíkem, vhodná pro nápravové zatížení do 5 460 kg Pevné podpěrné nohy, odstavná výška 1320 mm, v pozinkovaném provedení 15 párů uchycení k zajištění nákladu. Rozdělení: od přední stěny do středu 1. pár cca 400 mm, poté rovnoměrné rozdělení ostatních uchycení 1 pár uchycení namontovaný uvnitř na předním sloupku ve výšce 1000 mm nad úrovní podlahy Paletový doraz v jedné řadě, výška 30 mm vlevo ve směru jízdy, běžná plachtová strana. Možnosti uchycení pomocí podlouhlých otvorů (cca 15 x 30 mm), vzdálenost mezi otvory cca 200 mm. Průjezdná výška se snižuje o 30 mm. Přední stěna: hladká našroubovaná ocelová stěna v kazetové konstrukci po celé výšce (kazety pozinkované) S protiskluzovou dřevovláknitou deskou vnitřní strany přední stěny 1500 mm vysoká, 12 mm silná Vnitřní ochrana nárazu skládající se ze 300 mm vysokého pozinkovaného ocelového plechu Zadní portál: dvoukřídlé hladké sendvičové dveře, 4 vnitřní otočné uzávěry, 4 panty na každém křídle. Levá boční stěna: posuvná plachta dle DIN EN 12641-2: kvalita 890 g/m², rozteč řemenů 500 x 600 mm, pevnost v tahu: vertikálně 24 kN, horizontálně 13 kN. Nerezová přezka s pojistkou. 1 středový sloupek, umístěn symetricky -> směr jízdy vlevo Sloupky vždy se 3 řadami kapes pro latě a jednou řadou sběrných kapes (cca 600 mm vysokých) na podlaze Fgodpfsv Rtx Asx Agfoc 8 kusů hliníkových vkládacích lišt vlevo ve směru jízdy, cca 100 mm vysokých Wecon RAPIDO VPRAVO: svislé ocelové profily připevněné k plachtě a vedené v horní a spodní kolejnici přes pojezdy. - Svislé upínáky plachty odpadávají - Středové sloupky odpadávají - Vodorovné vkládací latě odpadávají Pevná střecha plachty v provedení s posuvnou střechou, standard pouze zajištěná. Střecha s paralelními kolejnicemi, vzdálenost mezi nimi cca 2 370 mm, vzdálenost spodní hrana kolejnice – spodní hrana nosníku cca 90 mm Povrchová úprava: rám podlahy a podpěrné nohy žárově pozinkované, ostatní části nástavby ponořené do základního nátěru a práškově lakované v běžném odstínu RAL, střešní plachta: RAL 9010 (čistě bílá) boční plachta: RAL9010 (čistě bílá) přední stěna: RAL 9010 (čistě bílá) zadní portál: RAL 9010 (čistě bílá) TÜV certifikát Code XL v ceně Certifikát potvrzuje účinnost zajištění nákladu konstrukcí vozidla. Splňuje požadavky dle VDI 2700, EN 283, EN 12195 díl 1-2000, ADR a E

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 04/2016, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2016, WECON posuvná plachtová nástavba SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF výměnná nástavba, typ Duke WPR 715 SG Rok výroby První majitel v Německu! 4 kusy WPR 715 SG s následující výbavou: Standardní posuvná plachtová výměnná nástavba WECON typ Duke WPR 715 SG Vnější rozměry: Délka nástavby: 7 150 mm Šířka nástavby: 2 550 mm Vnitřní rozměry: Délka nástavby: 7 040 mm Šířka nástavby: 2 480 mm Vlastní hmotnost: 2 590 kg Přípustná celková hmotnost: 16 000 kg Vnitřní výška: 2 200 mm včetně posuvného střešního krytu Vnější výška: 2 450 mm (rohová výška 2 450 mm = C 00) Průjezdná výška z boku: 2 120 mm Průjezdná výška zadní: 2 165 mm Kapsy pro uchycení vysokozdvižného vozíku vzadu v rámu podlahy Zesílené provedení zinkovaných trubek umožňuje přepravu přídavného vysokozdvižného vozíku. Držák pro bezpečnostní řetěz na nástavbě nutný. --> Kvůli zesílenému provedení je centrální tunel omezen Vhodné pro trvalý provoz! Rám podlahy: konstrukce z kvalitní oceli, zinkovaná, konstrukční výška 215 mm, Kontejnerové rohové úchyty 4x na základně 20', 4 upínací hrany dle EN 284, světlost pro kola 120 mm Podlaha: vícevrstvá lepená překližka, cca 25 mm silná, pojízdná vysokozdvižným vozíkem, vhodná pro nápravové zatížení až 5 460 kg Stabilní podpěrné nohy, parkovací výška 1 320 mm, zinkované provedení 15 párů upevňovacích ok. Rozložení: od přední stěny k prvnímu páru cca 400 mm, poté rovnoměrné rozložení ostatních ok Upevňovací oka, 1 pár, jsou montována na vnitřní straně přední stěny ve výšce 1 000 mm od horní hrany podlahy Jednostranná paletová lišta o výšce 30 mm vlevo ve směru jízdy, běžná plachtová strana. Upevňovací možnosti přes podélné otvory (cca 15 x 30 mm) s rozestupem cca 200 mm. Fgedpfxsu Uxr Re Agfsc Průjezdná výška se snižuje o 30 mm. Přední stěna: hladká, šroubovaná, ocelová, celoplošně v kazetovém provedení (kazety zinkované) Protiskluzová deska na vnitřní straně přední stěny, výška 1 500 mm, síla 12 mm Vnitřní ochrana nárazu na přední stěně, výška 300 mm, zinkovaný ocelový plech Portálové dvoukřídlé dveře hladké, sendvičové, 4 vnitřní otočné uzávěry, 4 panty na křídlo. Levá boční stěna s posuvnou plachtou dle DIN EN 12641-2: Kvalita 890 g/m², rozteč popruhů 500 x 600 mm, pevnost v tahu: vertikálně 24 kN, horizontálně 13 kN. Nerezový zámek pásu s pojistkou proti stlačení. 1 kus středový sloupek, symetricky vlevo ve směru jízdy Sloupky se 3 řadami kapes pro laťky a jednou řadou společných kapes (cca 600 mm vysoké) na podlaze 8 kusů hliníkových nasazovacích latí vlevo ve směru jízdy, výška cca 100 mm Wecon RAPIDO PRAVÁ strana: svislé ocelové profily připojené k boční plachtě a vedené ve vrchní a spodní kolejnici pomocí kladek. - Odpadá svislé napínání plachty - Odpadá středový sloupek - Odpadá vodorovné nasazovací laťky Pevná střecha v provedení jako posuvná střecha, standard pouze fixní. Střecha s paralelními vodicími kolejnicemi, rozteč mezi kolejnicemi cca 2 370 mm, vzdálenost dolní hrana kolejnice - dolní hrana oblouku cca 90 mm Povrchová úprava: rám podlahy a podpěrné nohy žárově zinkované, nástavbové díly ponorně základované a práškově lakované v běžném odstínu RAL, Střešní plachta: RAL 9010 (čistě bílá) Boční plachta: RAL 9010 (čistě bílá) Přední stěna: RAL 9010 (čistě bílá) Zadní portál: RAL 9010 (čistě bílá) TÜV certifikát Code XL v ceně Certifikát potvrzuje účinnost zajištění nákladu pomocí konstrukce vozidla. Požadováno podle VDI 2700, EN 283, EN 12195 část 1-2000, ADR a další

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 890 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 43 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: Dunlop SP 247 Bereifung 385/65 R 22.5, rozvor náprav: 1 300 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2025, Vybavení: 4v1 lopata, ABS, Reisch Alubox-R – velkoobjemový sklápěcí návěs 43 m³ – nyní k dispozici! 3nápravový sklápěcí návěs s hliníkovým paketem – nové vozidlo – ihned k odběru! Hledáte ihned dostupné lehké vozidlo s velkou ložnou plochou, kvalitní výbavou a chytrými detaily? Pak je Reisch Alubox-R s objemem 43 m³ ideálním řešením pro stavebnictví, odpadové hospodářství nebo zemědělskou logistiku. ✅ Vaše výhody na první pohled • Skladový vůz – ihned připraven k provozu • Kompletní hliníkový paket v ceně • Objem: 43 m³ • Hmotnostní výhoda: pouze 5 860 kg pohotovostní hmotnost • Špičková výbava – nové vozidlo Technické údaje • Vnitřní rozměry korby: cca 8 400 x 1 900 x 2 500 mm • Objem: cca 43,0 m³ • Výška sedlového čepu: cca 1 150 mm (prázdné) • Pohotovostní hmotnost: cca 5 860 kg Barva & ochrana proti korozi: • Nástavba: RAL 9006 bílý hliník • Podvozek: RAL 9005 černá hluboká ⚙️ Podvozek & výbava • SAF INTRADISC CD Ø430 – kotoučové brzdy • Zvedání náprav & asistent rozjezdu (1. náprava) • Pneumatiky Dunlop SP 247 385/65 R 22.5 • Hliníková kola Alcoa LVL ONE • Kovové kryty matic kol Výbava podvozku • Rám z vysokopevnostní oceli S 700 • Hliníkové komponenty: výklopné podpěry, vzduchová nádoba, ochrana proti podjetí • Boční ochrana dle ECE • Pneumatický systém: KNORR BREMSE ILVL • Kontrola tlaku v pneumatikách TPMS • Kompletní LED osvětlení (ASPÖCK ECOLED II) • Zadní a pracovní světlomety (každý 2x) • Manometr pro zatížení, nádrž na vodu, skříň na nářadí • Držák na smeták a lopatu včetně příslušenství • Držák rezervního kola & opěrný žebřík (3 m) Korba & nástavba • Podlaha: 7 mm hliník • Boční stěny: 2,1 mm hliník • Vnější kombinovaná zadní vrata (dělená uprostřed) • 1 obilní skluz s pytlovým výpustí • Další uzavírací přezky & 4 hákové uzávěry • Dvojité kyvné uložení • Pracovní světlomet v korbě (ovládání zvenčí) Hydraulika & plachta • HYVA přední hydraulický válec (250 bar) • HYFIX stabilizátor • PVC rolovací plachta (900 g/m²), barva: černá • Podélné tyče a příčné oblouky se stahovacími popruhy • Boční upínání s centrálním zamykáním • Čelní uzávěr & kruhová trubka Dokumentace • Registrační dokumenty • Uživatelský a servisní manuál Cena & lokalita • Bez DPH: 38 500,00 € • S DPH: 45 815,00 € • Odběr: Langweid 86462 nebo v továrně Reisch 07368 Remptendorf. (Všechny ceny bez zákonné DPH.) Doprava nebo odběr – volba je na Vás! Ihned k odběru – nebo přímo dovezeme k Vám! CargoSell GmbH na přání zajistí spolehlivou přepravu přímo do Vaší firmy nebo na místo určení – rychle, flexibilně, spolehlivě. Financování & leasing dle Vašich potřeb Fsdpfx Aeyq Hvfjgfogc Ať už leasing, splátky nebo flexibilní financování: Najdeme pro Vás optimální řešení pro Vaši firmu! • ✔️ Doba splácení až 72 měsíců • ✔️ Leasing s/nebo bez akontace • ✔️ Možnost odkupu nebo vrácení • ✔️ I pro začínající podnikatele • ✔️ Rychlé vyřízení & férové podmínky Zeptejte se nyní – nezávazně a osobně. Kontakt: Alexander Chetschik – CargoSell GmbH Tel: 0174 / 3011927

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 868 mm, šířka ložného prostoru: 1 945 mm, výška ložného prostoru: 1 939 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Všechna námi nabízená vozidla jsou skladem a je možné si je kdykoli prohlédnout. Všechny fotografie jsou originály konkrétního vozidla. Speciální výbava: - 619 Zadní křídlové dveře s úhlem otevírání až 260° - 077 Dvojitá listová pružina na zadní nápravě (standardně u Ducato Maxi 40) - 4BJ Plastové kryty blatníků - 835 Odkládací přihrádka nad čelním sklem - 980 Plnohodnotné rezervní kolo včetně držáku - LPZ Mlhová světla se statickým svícením v zatáčkách - Paket "Look 1": - LED denní svícení - Mlhová světla se statickým svícením v zatáčkách - Plné kryty kol Výbava: - Parkovací asistent vzadu - Tempomat - Manuální klimatizace - 5” rádio displej s Bluetooth a DAB - Pneumatiky rozměru 215/70 R15 - Pneumatiky rozměru 215/70 R16C (verze MAXI) - 6stupňová převodovka - ABS + EBD - Pneumatiky s nízkým valivým odporem (225/70 R15, 225/75 R16) - DRL (denní svícení) - ECO Pack (alternátor 200A a baterie 105 Ah, 850A) - Velký start-stop alternátor CO² KIT - Elektrické ovládání oken - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka - Černý dekorační proužek na předních světlometech - ESC ochrana proti převrácení (LAC + ASR + HILL HOLDER + EBD) - Nastavení výšky světlometů - Vyhřívaná odvzdušňovací trubka klikové skříně - Vyhřívaný palivový filtr Fjdpfjvh R Ucox Agfjgc - Senzor vody v palivové nádrži - Ochrana proti krádeži s Fiat-Code - Dvoumístné sedadlo spolujezdce s tříbodovým bezpečnostním pásem - Uzamykatelné víčko nádrže - Výškově nastavitelné sedadlo řidiče - Rezervní kolo v běžné velikosti - Kontrola hladiny oleje (standardně pro klimatizace) - Přídavné brzdové světlo - Příprava rádia se 4 reproduktory - Posilovač řízení - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Nastavitelná výška volantu - Přepážka - Airbag řidiče - Nádrž 90 l Výhodné financování a leasing možné i bez akontace. Náš prodejní poradce vám rád poskytne podrobné informace. ---- Odkup vašeho vozu za férových podmínek možný kdykoli. ---- Využijte naše široká servisní balíčky, např. prodloužení záruky, odvoz z nejbližšího vlakového nádraží (za poplatek, více informací na webu). ---- Otevírací doba: Po-Út a Čt-Pá 9:00-18:00, St 9:00–16:00, So 9:00–13:00 (v sobotu prosíme o sjednání schůzky předem pro kratší čekací dobu) ---- Veškeré zde uvedené údaje slouží k lepší identifikaci vozidla a nepředstavují závazný popis ani záruku rozsahu výbavy. Neodpovídáme za chyby v textu či při přenosu dat. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné, bez záruky a je třeba je ověřit při převzetí. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou Fjdpfei Ai E Rsx Agfjgc RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 km, výkon: 121 kW (164,51 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač, registrace vozu, spojler, tempomat, Rozměry: Délka 4,25 m × Šířka 2,2 m × Výška 2,2 m Nový Kontejnerová nástavba 4250 mm, celková hmotnost 3500 kg Délka: 4250 mm, šířka: 2200 mm, výška: 2200 mm Charakteristika kontejnerové konstrukce: - Kontejner je individuálně přizpůsoben modelu vozidla - Stěny a střecha ze sendvičových panelů, tvořené bílým laminátem jako vnější a vnitřní vrstvou a jádrem XPS – materiál odolný proti vlhkosti - Podlaha, která je nedílnou součástí kontejneru – koberec Forbo - Stěny a střecha obloženy bílými lakovanými hliníkovými profily - Přední dveře se zámkem – lze je otevřít zevnitř - Sklopný schod u dveří - Výklopná dvířka 2 ks - Střešní spoiler s opláštěním - Vnější madlo k otevírání výklopných dvířek Vybavení kontejneru: - Plynová instalace z nerezových trubek, prostor pro 3 plynové láhve (jedna láhev 11 kg), držák lahví, dveře ve stěně pro skladování lahví, automatický redukční ventil - Elektrická instalace 230 V (elektrické okruhy, 8 dvojzásuvek, elektroměr, fázový přepínač) - Digestoř + odlučovač tuků + odsávací ventilátor - Dodatečný odsávací ventilátor - Tepelná ochrana zadní stěny - Tepelná izolace zadní stěny – snížená pracovní deska pro zařízení o 50 cm - Nábytková sestava uzavřená zadní stěna Ultra Light Line s bílou pracovní deskou - Nábytková sestava Ultra Light Line vzadu otevřená s bílou deskou – na trubkách - Nábytková sestava Ultra Light vpředu otevřená s bílou deskou + podlaha + přepážky Fodpfjubvbpox Agfjgc - Otevřená police na trubkách, horní police pod stropem - LED páskové osvětlení – horní police - Sanitární jednotka Ultra Light (dvojité umyvadlo + GN, 2 kohoutky, 2 x 20 l nádoby, boiler, zásobník na papír a mýdlo) - vysoká přepážka - Ochrana z nerezové oceli na zadní, přední a boční pracovní desce - Vnější sklopná pracovní deska – nerezová ocel, 180 mm - Příplatek podle typu laminátu za změnu barvy nábytku - Další výklopná dvířka - Stropní světlo UL – 230 V - Osvětlení digestoře 230 V - Přídavné osvětlení u výklopných dvířek - Ventilační systém pro chladničku - Sklo na trubkách - Pokladní zásuvka (euro) - Přední uzávěr pro ochranu proti zimnímu chladu - Lakování profilů + spoileru + opláštění + kabiny + kontejneru + nárazníku + zrcátek + vnějších klik - Lakování profilů + stěn + střechy + výklopných dvířek (zevnitř) - Zvedání střešní reklamy na elektrických pohonech s montáží - Branding kontejneru (logo či projekt) - Red Fox mrazák pod pracovní desku DF 200S - Red Fox chladicí box DR 200S - Red Fox vysoký chladicí box DR 400S - Red Fox FTHR 60 GL plynová grilovací deska x 2 - ADA FG 2×8 fritéza - Red Fox UH 30 EL ohřívač hranolek - Red Fox MCH-3120 chladicí vitrína Vozidlo je kompletně vyrobeno v Polsku. Naše výroba: 41-902 Bytom, ul. Mickiewicza 70

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 1 km, výkon: 121 kW (164,51 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 342 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, délka ložné plochy: 3 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB port, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, registrace vozu, spojler, MAN TGE s nízkým rámem s kontejnerovou nástavbou, výbava DMC 3500 kg Délka: 3800 mm Šířka: 2200 mm Výška: 2200 mm Charakteristika kontejnerové nástavby: • Kontejner individuálně přizpůsobený modelu vozidla • Stěny a střecha z sendvičových panelů s lesklým laminátem jako vnitřní a vnější vrstvou, jádrem XPS – materiál odolný proti vlhkosti • Podlaha – integrální součást kontejneru – pokrytá vysoce odolnou podlahovinou Forbo • Stěny a střecha lemovány lakovanými hliníkovými profily – bílé barvy • Vstupní dveře se zámkem a možností otevírání zevnitř • Sklopný vstupní schůdek • Výklopné dveře na plynových vzpěrách Vybavení kontejneru: • Elektrická a osvětlovací instalace 400 V 16 A (3fázová) – (elektrické okruhy, LED osvětlení, 8 dvojitých zásuvek, elektroměr), černé kabelové kanály • Plynová instalace z nerez trubek, kontejner pro 3 plynové lahve (1 láhev 11 kg), držák na plynové lahve, dveře ve stěně ke kontejneru na plynové lahve, automatický reduktor (dvojitý okruh) • Otevřená zadní nábytková sestava s nerezovou, matovanou pracovní deskou • Otevřená přední nábytková sestava s nerezovou, matovanou pracovní deskou • Sanitární modul s nástěnnou skříňkou v dekoru dub Lancelot + studené osvětlení (dvojdřez, 2 baterie, 2 zásobníky na vodu, bojler, zásobník na mýdlo a papírové ručníky) • Digestoř, cca 1,3 m, kondenzační jednotka, 1 ventilátor, 1 kryt • Tepelný nerezový kryt (stěny pod digestoří) • Stropní LED bodové světla alu černá – studené světlo • Police nad prodejním oknem z nábytkové desky dub Lancelot s bodovým osvětlením, studená barva Fgodpfx Agjkf Rf Uefoc • Vnější skládací alu pult, černý • Technické výkresy • Tvrzené sklo vpředu nástavby výška 30 cm/délka cca 80 cm • Interiérové polepy: stěny černé, rohové profily bílé, strop dekorační folie dub Lancelot, nábytek modul ze stejné folie Zařízení: • Plynová grilovací deska z nerezové oceli, žebrovaná, nastavitelná, 8 kW, 660x600x220 mm, inox | REDFOX, FTH-60G x 2 ks • Ohřívač hranolek Bartscher • Fritéza BARTSCHER IMMBIS II stolní 2x8l • Vana na hranolky, nerez • Chladící nástavec BARTSCHER • Podpultová nerezová mraznička Redfox • Vysoká lednice • Chladící vitrína na nápoje Bartcher, černá, zapuštěná v pultu • Místo pro podpultovou lednici • Pokladní zásuvka Další informace na vyžádání. VŮZ SE NACHÁZÍ NA RŮZNÝCH AUKCÍCH A JEDINÉ POTVRZENÍ KOUPĚ JE PODPIS SMLOUVY V NAŠEM OBCHODNÍM MÍSTĚ. TENTO INZERÁT SLOUŽÍ POUZE K UKÁZCE NAŠÍ ŠIROKÉ NABÍDKY. Tato inzerce je pouze obchodní informací a nepředstavuje nabídku ve smyslu § 1732 odst. 2 občanského zákoníku. Prodávající nenese odpovědnost za případné chyby nebo neaktuálnost inzerátu.