Prodej použitých Držák Trubek (6 852)

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 930 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB - přívěs ZPRASQ SYS 18 M-Trubka 19,5" jednobodový centrální nápravový podvozek s nástavbou pro 27 mm překližkovou podlahu Plachtová nástavba, výška po stranách 2850 mm (od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu) Jízdní výška nenaloženého přívěsu cca 1010 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška tažného oka cca 400 mm nenaložené (jiné výšky na přání) Délka podvozku cca 6000–8000 mm (jiné délky na přání) Stojná hmotnost cca 1000 kg COC doklady Výška vnějšího rámu cca 125 mm, s drážkou pro kotevní oka Iaodpfx Asg Dkzroazsr Podvozek ze svařovaných podélníků a prostrčených příček 7 párů kotevních ok 1 sada podpěrných mechanismů vpředu 1 sada padacích podpěr vzadu Tažná oj pevná, se šroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Osy značkového výrobce (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 t 19,5" s malou kotoučovou brzdou Bez zvedání nápravy (volitelně) Brzdový systém EBS značky Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky Duomatic Elektrická šroubovice Zařízení pro zdvih a spouštění s 1 otočným ventilem Knorr/Wabco 15pinová zástrčka Značkové pneumatiky 445/45 R 19,5 Kontrola tlaku v pneumatikách Stavební certifikát dle DIN EN 12642 XL Konturová značení, ECE štítky Posuvná střecha s automatickým zavíráním, otevírání vzadu (nebo volitelně vpředu) Zadní dveře typu Hecht se 4 vnitřními otočnými zámky ze sendvičových ocelových profilů 1 pár bočních jezdících prstenců Čelní stěna 90°, ocelová, 400 mm ocelové kazety s vnitřními ochrannými pláty 3 řady dřevěných lišt (volitelně hliníkové) Posuvná plachta PVC 12x12, 880 g/m² Střešní plachta zesílená, tkanina 12x12 Napínací ráčna vpředu a vzadu LED osvětlení 15pólové čelní připojení Blikající boční obrysová světla Překližková podlaha 27 mm, položena příčně Certifikát podlahy pro ověřené zatížení nápravy vysokozdvižným vozíkem 7,2 t podle DIN EN 283 Celistvý zadní světelný panel Podjezdová zábrana navařená (obdélníková trubka) Výsuvný a sklápěcí zadní schůdek vpravo s podestou Dva klíny s držáky, plastové nebo pozinkované 2 gumové dorazy vzadu v rozích Plastové blatníky, pokrytí 180° Protistříkací zástěrky Antispray Boční ochrana proti podjetí z hliníkového nebo plastového profilu na obou stranách Lakování podvozku v odstínu RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze podle dostupnosti práškových barev) KTL s fosfátováním zinkem plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena ze závodu Upozornění!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Rádi Vám poskytneme bezplatné a nezávazné poradenství a nabídku. Možnost leasingu, financování nebo koupě na splátky! Vyhovíme Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a meziprodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 480 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-nápravový návěsový podvozek s příčně uloženou podlahou ze síťovaného překližkového materiálu o tloušťce 27 mm Pneumatiky: 385/65 R 22,5" Mechanické řízení s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Značka: Tridec Maximální úhel natočení: 28° Maximální sedlové zatížení cca 12 000 kg Pozice podpěry cca 2 300 mm od kingpinu Délka podvozku cca 13 620 mm Šířka podvozku cca 2 480 mm Povolené zatížení náprav: 24 000 kg (technické zatížení náprav: 27 000 kg) Výška podvozku: prázdný cca 1 300 mm při sedlové výšce 1 150 mm COC doklady Podvozek z svařovaných podélníků a průběžných příčných nosníků Vnější rámová výška cca 125 mm, s drážkou pro upevňovací oka, základní tloušťka cca 4 mm 13 párů upevňovacích ok (sklopná) vnějšího rámu s drážkou – dle EU normy (testovaná upevňovací síla 5 t na jeden bod) 24 t teleskopický podpěrný systém, značková výroba (Jost/SAF) Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Nápravy 9 t, 22,5" s velkými kotoučovými brzdami Zdvih první nápravy, automatická funkce, s rozjezdovou podporou EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky červený a žlutý spojkový hlav Zvedací a spouštěcí zařízení s jedním rotačním ventilem Knorr/Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Osvětlení 24 V LED 15polová zástrčka vpředu blikající boční obrysová světla SML Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Nástavba Sklopné železné bočnice v eloxovaném provedení, výška cca 800 mm, 2x4 Zadní čelo s integrovaným sklápěcím schůdkem Zpevněná bočnice s tažnými kotvami Přední stěna cca 1 200 mm vysoká, s kovovým obložením, šroubovaná verze Volitelně: certifikát nástavby DIN EN 12642 XL Obrysové značení pro plato vozy Síťovaná překližková podlaha 27 mm příčně Podlaha: Certifikát pro přezkoušené zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Zadní prémiová nosná lišta na světla, velká a lisovaná Podběhová ochrana v přivařovaném provedení (obdélníková trubka) Dva klíny s držáky, z plastu nebo pozinkované Plastové blatníky Boční ochrana proti podjetí oboustranně, z hliníkového nebo plastového profilu Isdpfeg Dkzcjx Aazoar Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (dle aktuální dostupnosti práškových barev) KTL s fosfátováním zinkem plus práškový nástřik, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelné) COC doklady Cena ze závodu Upozornění!!! Obrázky mohou ukazovat volitelnou výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně zpracovat nabídku. Leasing, financování nebo nákup na splátky je možný! Umíme reagovat na individuální požadavky! Obraťte se na nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU s tvrdodřevěnou podlahou Rozměry: Šířka podvozku: cca 2480 mm Délka podvozku: cca 13620 mm Rozvor: cca 7700 mm Pozice opěrných nohou: cca 2300 mm od kingpinu (pouze pro tahače s 2 nápravami) Výška jízdy: 1280 mm při výšce sedlového čepu 1150 mm Střed pružení: cca 1300 mm Max. sedlové zatížení: cca 12 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Homologace: CoC dokumentace Podvozek: Podvozek z svařovaných podélníků a zasunutých příčníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tl. 4 mm se drážkou pro úchyty na kurtování 13 párů úchytných ok (třmeny) šroubovaných do vnějšího rámu s drážkou, každé na 5 t!! Opěrné nohy: 24t teleskopické opěrné nohy renomované značky (Jost/SAF) Nápravy: Renomovaná značka (SAF/BPW/JOST) 9t; 22,5" kotoučové brzdy, celkový zdvih cca 180 mm bez zvedání nápravy (volitelně) Vzdálenost náprav cca 1310/1310 mm Brzdy: EBS brzdový systém výrobce Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky - červená a žlutá Iedpfjg Dkx Eox Aazoar Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 rotačním ventilem Knorr/Wabco Vzduchojem 2 x cca 80 l Kontrola tlaku v pneumatikách Osvětlení: LED 15-pólové připojení vpředu Blikající SML Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 na ocelových ráfcích Nástavba: Ocelová čelní stěna cca 1200 mm vysoká, s plechovým opláštěním, šroubované provedení Podlaha: Odolná proti povětrnostním vlivům, tvrdodřevěná podlaha 28 mm střídavě s žárově zinkovanými omega ocelovými profily Tvrdodřevěná prkna šroubovaná na příčníky (na přání dvojité šroubování) Podlaha: certifikát na ověřené zatížení náprav vysokozdvižného vozíku 9,0 t dle DIN EN 283 Přídavné díly: Zadní panel pro světla, Premium, velký a ohýbaný Zadní podjezdová zábrana v přivařeném provedení (obdélníková trubka) Stupátko vzadu vpravo, sklopné a výsuvné s plošinou Dva klíny s držákem, plastové nebo pozinkované Plastové blatníky 180° nad každou nápravou Boční ochrana proti podjetí z obou stran z hliníkového nebo plastového profilu Povrchová úprava: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 Jiné barvy za příplatek (jen dle dostupnosti práškového laku) KTL s zinkofosfátováním plus práškový lak, nejvyšší protikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelné) Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a zpracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování i zpětný leasing možné! Vyjdeme Vám vstříc! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková výška: 1 100 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, ZWF/W 18 střední trubka, centrální nápravový výměnný přívěs, pneumatiky 22,5 Rám navržený pro výměnné nástavby od 7150 do max. mm Rám navržený pro zarovnání vzadu mm (s nárazníkovým dorazem) Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Svislé zatížení cca 1000 kg Výška odstavení cca 1120/1220/1320 mm Výška tažného zařízení cca 400 mm prázdné Výška v jízdní poloze prázdné cca 1100 mm Podjezdová výška cca 1070 mm Iedpjg Dky Ajfx Aazjar Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro 7150, sada opěrných nohou vzadu, výškově nastavitelná 1 sada podpěr vpředu, ovládání z jedné strany (ovládání vpravo) Vlečná oj pevná (střední trubka) s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Svobodná volba značky náprav (SAF/BPW/JOST) přes WEB Trailers Náprava s velkou kotoučovou brzdou Náprava 9 t, 22,5" kotoučová brzda Zařízení pro zvedání a spouštění s jedním otáčivým ventilem Vzdálenost náprav cca 1360 mm Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 400 mm Zařízení pro zvedání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy Tažná hlava červená a žlutá Spirálové elektrické kabely a hadice pro připojení osvětlení a brzd, s držákem 15kolíkový konektor Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající boční obrysové světlo Couvací světlomet (LED) středně pod zadním dorazem Couvací světlomet (LED) úplně vpředu pod dorazem EBS-brzdový systém zn. Knorr nebo Wabco dle našeho výběru s RSS Pneumatiky 385/55 R 22,5 značkové dle výběru WEB-Trailer na ráfku 11,75 x 22,5 Konturové značení (boky bílé, zadní červené) Zarovnávací vodicí válce (malé) ocelové, 1 pár uprostřed a vzadu (odnímatelné) 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů Antispray zástěrky Boční ochrana proti podjetí na obou stranách, ocelový profil nebo plast Připraveno pro držák rezervy Homologace COC-dokumenty Lakování podvozku Žárově zinkováno Cena EXW Pozor!!! Obrázky mohou ukazovat zvláštní výbavu Rádi Vám poradíme a připravíme nezávaznou cenovou nabídku zdarma. Možnost leasingu, financování nebo odkupu na splátky! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změny a předchozí prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, COS-27 středový a zadní posuvný kontejnerový podvozek pro kontejnery s centrálním a zadním vysunutím 20ft/40ft Možnosti nakládání: - 1x 20 stop kontejner zarovnaný vzadu - 1x 40' High Cube kontejner ve vybrání na husím krku Iasdpfx Aaehx Dtvezor - 2x 20 stop kontejnery Výška podvozku vpředu nenaložený cca 1250 mm, vzadu cca 1130 mm (horní hrana hlavního nosníku) při výšce sedla 1120 mm Délka podvozku cca 9331 mm (zasunutý) Technická nosnost náprav: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Sedadlové zatížení max. cca 16 000 kg Zajištění kontejneru Jost nebo Schneider Královský čep 2" 24 t teleskopické podpěry značkový výrobce (Jost/SAF) Nápravy značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 t s velkou kotoučovou brzdou Zdvih první nápravy Zvedací a spouštěcí zařízení Rozteč náprav cca 1310/1410 mm EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco s RSS Značkové pneumatiky 385/55 R 22,5 Konturové označení pro kontejnerový podvozek 15-pólové + 2x 7-pólové připojení vpředu Osvětlení 24 V se 7násobným multifunkčním LED světlem Blikající SML Kontrola tlaku v pneumatikách Vysunutí střední sekce mechanicky pomocí sedlového tahače Pneumatické zajištění Zadní vysunutí ovládací pákou pomocí pneumatického válce Nárazníkový systém tvořený plochou ocelí 50x30 mm vodorovně vzadu na C-profilu mezi bočními deskami, rohové plechy 30 mm u zajištění kontejneru Dva zakládací klíny s držákem, plastové nebo pozinkované Plastové blatníky 180° Boční ochrana proti nárazu na obou stranách hliníkový nebo plastový profil Prémiová zadní světelná lišta, velká a ohýbaná (eloxovaný hliník) Podjezdová ochrana ve svařovaném provedení (obdélníková trubka) Identifikační tabulka ECE Zarážka pro kontejner vpředu Boční ochrana proti nárazu na obou stranách hliníkový nebo plastový profil Lakování rámu v odstínu RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze pokud jsou dostupné v práškové barvě) KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním a práškovým lakováním, nejvyšší úroveň ochrany proti korozi COC dokumenty Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu. Neváhejte nás kontaktovat pro konzultaci a vypracování nezávazné a bezplatné nabídky. Možný leasing, financování nebo nákup na splátky! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi pro Vás připravíme nabídku. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Nákladní přívěs na přepravu stavebních materiálů s podlahou z tvrdého dřeva PRSH 27 plošina s podlahou z tvrdého dřeva, pneumatiky 22,5, jednoduchá montáž ----Rozměry: Šířka podvozku cca 2480 mm (volitelně 2540 mm) Délka podvozku cca 13510 mm (délka ložné plochy) Pozice podpěr cca 2300 mm od čepu Kingpin Jízdní výška bez zatížení cca 1250 mm při výšce sedlového čepu 1120 mm (horní hrana dřevěné podlahy) Max. zatížení sedlového čepu cca 16 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg (3 x 8 000 kg, technicky 3 x 9 000 kg) Schválení: Dokumenty CoC Podvozek: Podvozek svařovaný z podélníků a protažených příčných nosníků Výška vnějšího rámu cca 125 mm, tloušťka 4 mm se zkosením a kotevními otvory po stranách a ve sklonu (2,5 t), bez kotevních ok Ochrana proti nájezdu vozíkem jako plochá ocel, tři strany (levá+pravá+zadní), svařovaná Podpěrné nohy: Teleskopické podpěrné nohy 24 t, značkové provedení (Jost/SAF) Nápravy: Značkové (SAF/BPW/JOST) 9t, 22,5", velká kotoučová brzda Bez nápravového zdvihu (volitelné) Vzdálenost náprav cca 1310/1310 mm Vzduchové odpružení, nosnost každé 9 t, celkový zdvih cca 180 mm Brzdový systém: EBS značky Knorr nebo Wabco Přípojky vzduchu – červená a žlutá spojka Ovládání zdvihu a spouštění jedním kohoutem Knorr/Wabco Vzdušníky 2x cca 80 l, ocel, černě lakované Systém kontroly tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 dle výběru WEB Nástavba: Sada bočnic pro plošiny, výška cca 800 mm, 2x5 plus zadní čelo Zadní bočnice s vnitřním sklopným schůdkem Obrysové značení pro plošinová vozidla Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 A, přední stěna Přední stěna cca 1200 mm vysoká, oplechovaná, šroubovaná Osvětlení: 24 V LED 15polový konektor Přídavná rozvodná krabice pro dodatečná připojení (včetně 15pólového napájecího kabelu) Blikající obrysová světla (SML) Podlaha: Povrchová vrstva z 28mm prken z tvrdého dřeva (odolné vůči povětrnostním vlivům), střídavě s pozinkovanými omega profily Prkna z tvrdého dřeva přišroubovaná k příčkám (volitelně dvojité šroubování) Podlaha: Certifikát na ověřené zatížení náprav vysokozdvižného vozíku 9,0 t podle DIN EN 283 Přídavné díly: Prémiový zadní kryt světel, velký a ohýbaný Ochrana proti podjetí, svařovaná (obdélníková trubka) Iasdpog Dkyfefx Aazor Sklopný a výsuvný žebřík vzadu vpravo s plošinou Dva klíny na kola s držákem (plast) Postranní ochrana proti nárazu oboustranně – profil z hliníku nebo plastu Plastové blatníky, 180 stupňů Lapače nečistot Antispray Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 A Lakování podvozku v odstínu RAL 9005 nebo Novagrau 7350 Jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti barvy v prášku) KTL se zinkfosfátováním plus práškový nástřik, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelné) COC Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují speciální výbavu. Nechte si poradit a zpracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování nebo leasing s odkupem možné! Umíme se přizpůsobit Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme nabídku. Změny a mezičasný prodej vyhrazeny!!!

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 372 h, Vybavení: pneumatická brzda, ANP 6030 PROFI-CLASS 0010 Použitý DAMMANN TAŽENÝ POSTŘIKOVAČ 6000 l 0020 Předváděcí stroj 0030 Provedení: ANP 6030 0040 Typ: Postřikovač ANP 5000 0050 PROFI-CLASS, objem nádrže 6000 litrů 0060 Kloub/rozdělení, výkon čerpadla 500 l/min 0070 8 sekcí postřikového ramene 0080 Brzděná náprava 15 t 0090 Nádrž na čistou vodu 500 l 0100 Schválení pro provoz do 50 km/h 0110 Stroje Profi-Class mají již v základní výbavě vyšší technickou úroveň. Zejména technické detaily vybavení dokládají jedinečnost stroje. 0160 Stabilní základní rám s nádrží na samostatném tříbodovém rámu pro kompenzaci ohybu 0190 Pevná, tlumená tažná oj 0200 s tažným okem pro spojovací ústrojí traktoru 0220 Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava s ALB regulátorem 0240 Osvětlovací souprava 0250 Blatníky s lapači nečistot 0260 Uzavřená schránka na nářadí 200 l 0270 Odvzdušňovací ventil 0280 Integrovaná nádrž na čistou vodu 0290 Dálkově ovládaný hydraulický míchací systém a čisticí trysky 0310 EasyControl 0320 DAMMANN Profi rameno postřikovače 0330 Hydraulické sklápění a ovládání výšky 0340 Odpružené zavěšení ramen 0350 Integrovaný teleskopický zvedací sloup pro šetrné vedení výkonu 0360 Pevné postřikovací rameno s chráněnými nosiči trysek 0370 Horizontální a vertikální tlumení ramen 0380 Elektropneumatické vyrovnávání svahu pomocí dvojitého válce 0390 1/2" V2A trubka na trysky s roztečí 50 cm 0410 Tlaková cirkulační proplachování s automatickým přepínáním 0430 Dvojitý držák trysky s elektropneumatickým vypínáním trysky 0450 včetně sady injektorových trysek POM 0460 Robusní a odolné membránovo-pístové čerpadlo, poháněné výkonovou hydraulikou traktoru 0490 Elektropneumatická regulace konstantního tlaku 0500 Uzavřená servisní plošina s přístupovým žebříkem 0510 4-cestný sací kohout 0520 4-cestný programový kohout v tlakové části 0530 Velký sací a tlakový filtr s automatickým pneumatickým vypínáním proplachu tlakového filtru 0570 ISOBUS řízené ovládání přes BASIC terminál, 0590 Joystick III a Jobrechner MAXI III 0600 15 l zásobník na mytí rukou 0610 Injektor pro zvýšení sacího výkonu při plnění 0620 Otočné 60 l plnicí centrum s okruhovým proplachem, 0640 Rázové trysky, tryska na čištění kanystrů a řetězový dopravník 0660 Šetrné hydraulické 3násobné 0670 rozvaděč pro funkce stroje 0690 ovládané přes terminál ISOBUS 0700 Elektropneumatické vypouštění tlakových potrubí 0720 Komfortní paket (ochranné rukavice, dávkovač mýdla, vzduchová pistole) Isdpfxex R Iu Rs Aazsar 0750 ISOBUS terminál 0760 využití stávajícího terminálu 0770 s funkcí Section Control, 0780 automatické vypínání sekcí, 0790 GPS řízené 0800 automatické vypínání sekcí.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 144 kg, maximální hmotnost nákladu: 606 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Unitrailer Garden Trailer 264 KIPP s plachtou včetně podpěry plachty Model Garden Trailer 264 KIPP Minimální povolená celková hmotnost (ZGG): 300 kg Maximální povolená celková hmotnost (ZGG): 750 kg Délka ložné plochy: 2641 mm Šířka ložné plochy: 1256 mm Rezervní kolo s držákem volitelné Poloha kol: mimo ložnou plochu Typ odpružení: nebrzděná náprava do 750 kg S brzdami: ne Bočnice: ocelové Výška bočnic: 300 mm Typ podlahy: protiskluzová překližka Sklápěcí: ano Použití: stěhování, vnitropodniková přeprava zboží Řiditelná náprava od Knott nebo AL-KO Nosný rám z pozinkovaného ocelového plechu Celkové rozměry: 3541 mm (délka) x 1690 mm (šířka) Přímé dodání na uvedenou adresu se všemi potřebnými dokumenty a papíry. Přívěs je vybaven sklopným zadním čelem. Nakládání a vykládání je tak otázkou několika minut! Díky sklopné ojí lze přívěs postavit na výšku na zadní stěnu. Iasdpfsuk D Nbsx Aazor Garden Trailer 264 KIPP je vyroben z pozinkované oceli a je odolný proti korozi a povětrnostním vlivům. Zadní čelo lze kdykoli demontovat odstraněním z držáků. Po jeho vyjmutí můžete převážet různé druhy trubek, dřeva, překližky a další dlouhé předměty! Při koupi tohoto nového přívěsu za osobní automobil obdržíte 2letou záruku. Každý výrobek je dodáván s návodem k obsluze a záručním listem.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 159 kg, maximální hmotnost nákladu: 591 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 750 kg, Transportní přívěs UNITRAILER Garden Trailer 264 KIPP je nejnovějším a zároveň největším produktem v naší nabídce. Přívěs je vybaven sklopnou zadní bočnicí, což umožňuje velmi rychlé nakládání i vykládání během několika minut. Díky sklopné ojí lze přívěs postavit svisle na zadní stěnu pro úsporu místa při skladování. Veškeré formality spojené s nákupem zařídíme za Vás. Přívěs bude spolu s registračními dokumenty zaslán na Vámi uvedenou adresu během 7-14 pracovních dnů. Při zakoupení nového auto-přívěsu od nás získáte 2letou záruku, takže jej můžete bez obav používat. Každý produkt je dodáván s návodem k obsluze a záruční knížkou. Všechny důležité dokumenty obdržíte společně s přívěsem. Navíc si kdykoliv můžete dokoupit doplňkové vybavení – například přídavné bočnice, opěrné kolečko nebo zabezpečení proti krádeži. V případě jakýchkoli dotazů ohledně tohoto modelu se neváhejte obrátit na naše poradce. Náš auto-přívěs je vybaven sklopnou ojí, což výrazně usnadňuje nakládku a vykládku nákladu, který byste jinak museli zvedat či pokládat ručně. Další výhodou je možnost postavení přívěsu na výšku se sklopenou ojí, což šetří místo při uskladnění. Garden Trailer 264 KIPP je vyroben z pozinkované oceli a je proto odolný proti korozi a povětrnostním vlivům. Pokud přívěs skladujete venku, doporučujeme dokoupit plochou plachtu pro zvýšenou ochranu. Sklopná oj umožňuje vyklápění ložné plochy, což značně zjednodušuje manipulaci s nákladem a šetří čas. Snažíme se vycházet vstříc požadavkům našich zákazníků a nabízíme Garden Trailer 264 KIPP se sklopnou ojí za mimořádně výhodnou cenu. S tímto přívěsem bezpečně přepravíte stavební materiály, nábytek nebo rozměrná zařízení. Zadní bočnici lze kdykoli snadno demontovat odstraněním z držáků, což umožňuje převážet více věcí najednou. Transportní přívěs Garden Trailer 264 KIPP je vybaven výklopnou zadní bočnicí – tím pádem je nakládání i vykládání velmi snadné. Je také možné přepravovat dlouhé náklady či materiály s otevřenou nebo demontovanou zadní bočnicí. Stačí ji vyjmout z držáků a můžete přepravovat různé typy trubek, dřeva, podlahových desek a dalších dlouhých předmětů. Ijdpfx Ajt I Rh Seazjar

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 620 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 220 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 784 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 r13, Rok výroby: 2024, DORUČENÍ JE MOŽNÉ DO NĚMECKA, RAKOUSKA, FRANCIE, RUMUNSKA, ITÁLIE, IRSKA, BELGIE, ČESKA, DÁNSKA A NIZOZEMÍ. Kód produktu: UT003741 Max. přípustná celková hmotnost: 750 kg Vlastní hmotnost: 146 kg Rozměry: 2200x1552 mm Motocyklový přívěs pro přepravu 3 motocyklů. Náš přívěs UNITRAILER MOTO 3 je velmi praktický model, ideální pro přepravu tří motocyklů. Speciálně pro motocyklové nadšence jsme vyvinuli přívěs na motocykly, který umožňuje rychlé a jednoduché naložení a převoz až tří motocyklů. Díky speciální metodě balení jsme schopni UNITRAILER MOTO 3 odeslat kurýrem přímo k vám domů. Technické údaje: PODVOZEK * Nezábrzdná náprava AL-KO nebo Knott * Pružinový systém s gumovými torzními prvky * Rozměr kol: 155/70 R13 * Véčková oj Iaedpfx Aaoir H N Sjzor KAROSERIE * Nosný rám: ohýbaná konstrukce * Pozinkovaná šroubovaná konstrukce * Přepravní plocha: 3 kolejnice o celkové délce 1,5 metru MOŽNO DOKOUPIT VOLITELNĚ: * Opěrné kolečko s držákem * Opěrné trubky Rozměry přívěsu MOTO 3: Celkové rozměry přívěsu: Délka: 3160 mm Šířka: 1910 mm Výška: 790 mm Rozměry ložné plochy: Délka: 2200 mm Šířka: 1552 mm Náklady na dopravu budou účtovány zvlášť. Doručení od: 99 €

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 130 kg, maximální hmotnost nákladu: 620 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 552 mm, výška ložného prostoru: 784 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 r13, Rok výroby: 2024, DORUČENÍ JE MOŽNÉ DO NĚMECKA, RAKOUSKA, FRANCIE, RUMUNSKA, ITÁLIE, IRSKA, BELGIE, ČESKÉ REPUBLIKY, DÁNSKA A NIZOZEMÍ. UT003763 Moto přívěs pro přepravu 1 motocyklu. Náš přívěs UNITRAILER MOTO 1 je velmi praktický model, ideální pro přepravu jednoho motocyklu. Speciálně pro milovníky motocyklů jsme vyvinuli přívěs, díky kterému můžete svůj motocykl snadno a rychle naložit a přepravit. Díky speciálnímu způsobu balení můžeme UNITRAILER MOTO 1 zaslat kurýrem přímo k Vám domů. Technické údaje: PODVOZEK * Nezabrzděná náprava AL-KO nebo Knott * Pružinový systém s gumovými prvky * Rozměry kol: 155/70 R13 * V oj Iasdpfx Aaeir H Rhozjr NÁSTAVBA * Rám: tvarovaný (ohýbaný) * Žárově zinkovaná šroubovaná konstrukce * Přepravní plocha: 2 kolejnice o celkové délce 2 metry VOLITELNÉ DOPLŇKY: * Opěrné kolečko s držákem * Opěrné trubky Rozměry modelu MOTO: Celkové rozměry přívěsu: Délka: 3160 mm Šířka: 1670 mm Výška: 784 mm Rozměry ložné plochy: Délka: 2200 mm Šířka: 1303 mm Náklady na dopravu budou účtovány zvlášť. Doručení od: 99 €

Stav: nový, výkon: 152 kW (206,66 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: oranžová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 7, délka ložné plochy: 2 690 mm, šířka ložného prostoru: 2 030 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: centrální zamykání, sazečkový filtr, * HA-převodový poměr i = 3,308 * Nouzový brzdový asistent AEBS s funkcí City Brake * Zadní ochrana proti podjetí * Proaktivní asistent řízení s monitorováním jízdy v pruhu (ELK) * Systém varování před únavou řidiče * Rozpoznávání dopravních značek s inteligentním asistentem rychlosti (ISA) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * Přední náprava s listovými pružinami Quad-Leaf * Zadní náprava se zesílenými trapézovými pružinami * Zadní kamera * Iveco Infotainment 10" * Multifunkční volant * Palubní počítač * USB zásuvka v kabině Iajdpfx Aajxxwh Tozsr * 13-pólová 12V zásuvka pro přívěs * Dvojitá kabina se 4 dveřmi a 6+1 sedadly * Dvojitá lavice spolujezdce vpředu * Zadní lavice se 4 místy v prostoru pro cestující * Komfortní odhlučnění interiéru * Elektrická okna předních dveří * Tónovaná skla * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Zadní stěna kabiny s oknem * Klimatizace s automatickou regulací * Dieselový filtr pevných částic * Hliníkový chladič * Palivová nádrž na naftu 86 l * AdBlue nádrž 20 l * Vyhřívaný palivový filtr * Digitální tachograf * Plně LED světlomety * Vícekomorová koncová světla * Výfuková trubka uprostřed pod vozidlem * Světelný a dešťový senzor * Manuální ovládání dálkových světel * Adaptivní tempomat (ACC) * Omezovač rychlosti 160 km/h * Ocelová kola * Držák rezervního kola uprostřed za zadní nápravou * Dvojmontáž pneumatik na zadní nápravě * Komfortní řidičovo sedadlo s hydraulickým odpružením, loketní opěrkou a bederní opěrkou, nastavitelné v výšce, sklonu a podélně * Kožený volant * Čelní airbagy pro sedadlo řidiče a spolujezdce s předpínači pásů * Hlavové opěrky a bezpečnostní pásy * Henschel elektrohydraulická třístranná sklápěcí nástavba z oceli (čelní mříž zvýšena o 930 mm, po obvodu 400mm alu bočnice, sklápěcí boky a zadní bočnice, zadní i kyvná, po 3 sklopných kotvicích okách po stranách v ocelové podlaze) * --Vozidlo je z výroby 10/2024 a před dodáním zákazníkovi získá jednodenní německou registraci-- * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Vozidlo je ihned k dodání * Ilustrační fotografie

Stav: nový, celková hmotnost: 1 200 kg, Rok výroby: 2022, U ANHÄNGERWIRTZ je online k dispozici mnoho modelů přívěsů. Pohodlně a nepřetržitě nakupujte v našem trailershopu. Možnost osobního odběru nebo doručení až k vám. Náš online odběrný trh nabízí nové přívěsy renomovaných značek! Více než 850 nových přívěsů skladem a přes 130 použitých přívěsů neustále v nabídce. Nezávazný příklad: Objednejte v kategorii přívěsy pro lodě, jetski přívěsy – dlouhá verze 1200 kg, jednoosý podvozek, brzděné provedení, rám z pozinkované čtvercové ocelové trubky, délka 13 stop (3,8 m), 2x nastavitelný držák navijáku s pásovým navijákem, moderní dělená zadní světla s ochranou proti nárazu... Dodávka částečně smontovaná. K dispozici pouze online, prohlídka není možná! Nový model – pouze do vyprodání zásob! Iodpfxoi R I Nho Aazoar Možnost: tlumiče kol pro 100 km/h podvozek za příplatek +289 Kč nebo levněji bez montáže. Prodej, telefonické objednávky v těchto časech: Po-Pá od 8:00 do 12:30 a od 14:00 do 18:00 nebo kdykoli přímo přes náš trailershop. Autorská práva – ochranná známka 04/25 BR 311897.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, barva: zelená, celková hmotnost: 15 000 kg, objem ložného prostoru: 10 m³, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, Ihned k dispozici – Cena za kus 2 kusy výměnných kontejnerů dle DIN 30722-1 Normovaný kontejner typ S 20 s Vnitřní rozměry: cca 6,0 x 2,3 x 0,75 metru (všechny rozměry jsou přibližné) Užitný objem: cca 10 m³ Lakování: RAL 6018 (žlutozelená) Uchycení pro hákové systémy dle DIN 30722-1 (15 000 kg) se zadními vnějšími ocelovými válečky a podpěrným rámem z INP 180 Vnější válečky maznatelné a vyměnitelné Závěsné oko Ø 50 mm, výška háku 1 570 mm Přechod mezi podpěrným rámem a přední stěnou vyztužený 10mm výztuhovými plechy Dno z 5 mm St 37.2 (S235JR) Boční stěny z 3 mm St 37.2 (S235JR) Iedpfox Ezcdox Aazjar Zaoblený přechod mezi dnem a boční stěnou Zakončovací profil ze stabilní trubky Ø 90 mm Vzdálenosti výztuh 750 mm Výztuhový profil U 80 x 50 mm Dvoukřídlé dveře s nizozemským dveřním zámkem a bočním bezpečnostním centrálním zamykáním dle UVV Dveřní zámek s pomocí pro otevírání kontejnerových dveří Rolovací plachta z kvalitního PVC cca 680 g/m², zavěšená ve směru jízdy vpravo (na straně spolujezdce) Jednobarevná světle zelená plachta Hliníková rolovací trubka s nasazenou klikou Přídavný pozinkovaný žebřík na přední stěně kontejneru (pro lepší manipulaci s plachtou) Další nášlapy z slzičkového plechu mezi nosníky přední stěny 3 ks odnímatelných oblouků pro uchycení plachty (lehký štítový tvar) 3 ks bočních držáků plachty 3 ks ráčen pro boční vypnutí plachty Vpředu a vzadu expandéry pro vypnutí plachty Po celém obvodu háky na uchycení plachty a sítě Pozinkovaný žebřík na čele dle UVV Kontejner natřený uvnitř jednou, zvenku dvakrát základní nátěr a dvakrát jedno barevné lakování zvenčí Výstražné označení kontejneru dle DIN 67520 část 2 / DIN 6171 část 1 UVV nálepky s bezpečnostními pokyny Kontejner je zkontrolován a schválen dle UVV (dříve BGR 186) Nabídka nezávazná, bez záruky a garance. Mezitím může být prodán. Koupě je uzavřena až po obdržení platby. Vozidlo zůstává naším majetkem do úplného zaplacení. Akceptujeme pouze platby v eurech bez dodatečných nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Nepřijímáme šeky. Uvedená cena je za kus.

Stav: nový, objem ložného prostoru: 60 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 930 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, OMEPS sklápěcí silonávěs ---- Typ: CR 60 Podvozek: Dva plně automaticky svařované podélníky ve tvaru I se svařovanými příčníky, šířka rámu 1 400 mm, královský čep 2", sklápěcí válec: Hyva Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5", agregáty náprav SAF 3x 9 t se vzduchovým odpružením, rozvor 2x 1310 mm, zvedací a spouštěcí ventil, manometr pro nakládání nahoře na cisterně, Wabco Smartboard, monitorování tlaku v pneumatikách Wabco TPMS, 1. náprava zvedací bez zařízení SZM, 3. náprava zvedací s Wabco Optiturn Disky a pneumatiky: 6 kol s pneumatikami 385/65 R22,5 dle volby výrobce, na ALU discích Alcoa Dura-Bright 11,75x22,5 ET 120 Brzdový systém: EBS 4S/2M WABCO vzduchotlaký brzdový systém s RSS, dle normy 98/12/CE – ECE R13/09, indikátor opotřebení brzd připojen Opěrné nohy: mechanické opěrné nohy s dvoustupňovým převodem, 2x nosnost 20 t s otočnou patkou, vzadu s ruční klikou Elektrická instalace: Všechna světla v LED provedení, 24 V elektroinstalace, zásuvka s 15 piny před sedlovou deskou na rámovém nosníku, žluté boční obrysové svítilny v předepsaném počtu, koncová světla, přední obrysová světla, osvětlení SPZ, světla podle standartů 97/28/CE-2007/35/CE, 2 zadní vícekamrové svítilny na úrovni otočného ložiska v hliníkových konzolích dle standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED pracovní světlomet na nádrž, žluté výstražné světlo vzadu na úrovni hadic, 2x couvací světlomety v ochranném rámu proti podjetí, 2x couvací světlomety na úrovni podpěr (vypínatelné na energetické konzoli) Provedení nádrže: Ležatý kontejner z hliníkové slitiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), 1komorová nádrž s objemem 60 000 l, záruka na nádrž: 24 měsíců od dodání Iodpfx Aajx Nugdszsar Provozní parametry: Tlaková nádoba podle směrnice o tlakových zařízeních PED 97/23/CE. Tloušťka stěny cca 5 mm, zkušební tlak 3,0 bar – provozní tlak 2,0 bar, provozní teplota -40° až +80° Možnosti plnění: 5 průlezů DN 450 s výkyvnými a sklopnými poklopy, poklopy se uzavírají na těsno 4 křídlovými maticemi, gumový držák poklopu nahoře, dešťová lišta vpředu uzavřená – vzadu otevřená Materiálový výpusť: 1 kuželový výpustný otvor DN 800 z INOXu, sklopný s INOX diskem pro uvolňování materiálu, výpustný kužel bočně výkyvný, uzavírací klapka DN 150 s bílým těsněním, napojení: STORZ-A Vzduchové potrubí: Hlavní rozvod z nerezové oceli 2,5" na pravé straně, nerezové rozdělovací potrubí 4" namontované vzadu na nádrži, vzduchové ventily (uzavírací klapky) z INOXu, horní vzduchová hadice a spojovací vzduchové hadice s 2" STORZ spojkami, mikronový filtr, vakuový ventil nahoře na nádrži, 1x vibrační zařízení 1m před otočným ložiskem Lezení a pochozí plochy: 1 hliníkový žebřík vzadu vlevo na vozidle, 1 hliníkové bezpečnostní sklopné zábradlí s uzamykatelnou částí žebříku zespodu s aretací v otevřeném stavu, 1 hliníkový bezpečnostní pochozí rošt vedený vlevo nahoře podél nádrže, protiskluzový povrch na nádrži Uložení dopravních hadic: 4 hadicové trubky (zásobníky) délky 5 m DN 200 z hliníku se 4 hadicemi DN 100 a STORZ spojkami, zásobník na hadice s kompresorovou hadicí D.76 Příslušenství: Boční ochrana proti podjetí je v eloxovaném hliníkovém provedení

Stav: nový, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, O.ME.P.S sklápěcí silocisternový návěs – Typ: CR 47 Podvozek: Dva plně automaticky svařované I podélníky se svařovanými příčníky, šířka podvozku 1 400 mm, čep sedlového závěsu 2", sklápěcí válec: Hyva Nápravy a odpružení: Kotoučové brzdy 22,5", nápravové jednotky SAF 3x 9 t se vzduchovým odpružením, rozvor náprav 2 x 1 310 mm, ventil pro zvedání a spouštění, manometr plnění nahoře na zásobníku, Wabco Smartboard, Wabco TPMS monitoring tlaku v pneumatikách, 1. náprava zvedací bez vybavení pro tahač, 3. náprava zvedací s Wabco Optiturn Disky a pneumatiky: 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R22,5, dle výběru výrobce na Alu discích Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Brzdový systém: EBS 4S/2M WABCO vzduchotlaková brzdová soustava s RSS, dle normy 98/12/CE – ECE R13/09, indikátor opotřebení brzd připojen Opěrné nohy: Iajdpsx Nuftofx Aazor Mechanické podpěry se dvěma rychlostmi, 2x nosnost 20 t se sklopnou základnou vzadu bez podpěry Elektrická instalace: Všechna svítidla v LED provedení, 24V elektroinstalace sestávající z: sedlové zásuvky 15 pólů umístěné před sedlovou deskou na nosníku podvozku, žluté boční obrysové svítilny ve stanoveném počtu, zadní poziční svítilny, přední obrysová světla, osvětlení SPZ vzadu, svítidla dle normy 97/28/CE-2007/35/CE, 2 zadní vícekamerní svítilny v úrovni otočného ložiska v hliníkových konzolách dle normy 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED pracovní reflektor na zásobníku, žluté výstražné světlo vzadu v úrovni hadicových trubek, 2x couvací světlo v ochraně proti podjetí, 2x couvací světlo v úrovni opěr (každé vypínatelné na energetické konzoli) Provedení zásobníku: Ležatý zásobník z hliníkové slitiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4,5 Mn), jednokomorový zásobník o objemu 47 000 l, záruka na zásobník: 24 měsíců od dodání. Provozní parametry: tlaková nádoba dle směrnice PED 97/23/CE, tloušťka stěny cca 5 mm, zkušební přetlak 3,0 bar – provozní přetlak 2,0 bar, provozní teplota −40° až +80° Možnosti plnění: 4 revizní otvory DN 450 s výklopnými a otočnými poklopy. Poklopy jsou tlakotěsně uzavírány 4 křídlovými maticemi, gumový držák pro odložení poklopu nahoře, dešťová lišta vpředu uzavřena – vzadu otevřena Materiálový výpust: 1 kuželový výstup DN 800 z nerezové oceli, sklopný s INOX diskem pro rozrušování, kuželový výstup bočně otočný, šoupátko DN 150 s bílým těsněním, napojení: STORZ-A Vzduchové potrubí: 2,5" nerezové rozvodné potrubí vzduchu na pravé ovládací straně, 4" nerezové rozdělovací potrubí vzadu na zásobníku, vzduchové ventily (šoupátka) z INOX, horní vzduchová hadice a vzduchové propojovací hadice se spojkami STORZ 2", Micron filtr, vakuový ventil nahoře na zásobníku, 1x vibrátor 1m před otočným ložiskem Žebříky a pochůzné prvky: 1 hliníkový žebřík vzadu vlevo na vozidle, 1 hliníkové bezpečnostní nůžkové zábradlí sklápěné ze země pomocí samostatné sklápěcí části žebříku s aretační brzdou při otevření, 1 hliníkový bezpečnostní pochůzný rošt vlevo nahoře podél zásobníku, protiskluzový nástřik na zásobníku Úchyt pro dopravní hadici: 4 hadicové tubusy délky 5 m DN 200 z hliníku se 4 hadicemi DN 100 a STORZ spojkami, hadicový úložný box s kompresorovou hadicí D.76 Příslušenství: Boční ochrana proti podjetí je v eloxovaném hliníkovém provedení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 500 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Přívěs na motokáry od výrobce přívěsů VEZEKO, model KART-2. Tento přívěs s krytem umožňuje snadné naložení dvou motokár – jedna motokára je umístěna na podlaze, druhá na držáku u stěn. Standardní výbava přívěsu s krytem na motokáry zahrnuje držák na stěně pro druhou motokáru, uzamykatelný kryt, dvoukřídlé zadní dveře, opěrné kolečko, robustní žárově zinkovaný rám a pevné trubkové oj. Přívěsy na motokáry nabízíme také jako skříňové přívěsy. Iedpfx Asui Nu Hjazoar K přívěsu nabízíme také příslušenství, například upínací popruhy, úložné boxy, zabezpečení kol a zámek.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 520 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 550 mm, výška ložného prostoru: 150 mm, rozměr pneumatiky: 175/70R13, Sklápěcí přívěs za osobní automobil, jednonápravový, nebrzděný Unsinn AS826-13-1550. Platforma tohoto přívěsu je výklopná, což umožňuje snadné nakládání motocyklů, čtyřkolek, ATV, zametacích strojů a podobných vozidel. Sklápěcí přívěs za osobní automobil je vybaven děrovaným okrajem (lemem s otvory), opěrným kolem, upevňovacími oky a trubkovou ojí. Jako příslušenství jsou k dispozici držák předního kola motocyklu, opěrná kolébka na motocykly, plachta s konstrukcí, nástavby bočnic, upevňovací oka, popruh pro zajištění motocyklu, schránka na nářadí, ochrana proti krádeži a upevňovací pásy. Iaedpfjq Nm A Njx Aazsr

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 510 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 490 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 03/2026, celková délka: 25 500 mm, celková šířka: 39 500 mm, celková výška: 128 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: bílý, Rok výroby: 2024, velikost přední pneumatiky: 385/65 R 22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R 22.5, brzdy: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, ABS, výrobce náprav BPW, barva bílá, vzduchové odpružení s první nápravou zvedací, zvedací náprava, brzdy kotoučové, pevný boční ochranný systém, jeden úložný box, elektrické přípojky 2x7 + 15 pólů, elektrická hydraulická jednotka, nerezový úložný box, držák prázdné trubky vlevo/vpravo, ráfky Alcoa Durabright, samostatné blatníky na kola, zadní stabilizační podpěra, sklápěcí pochozí lávka, 5x kontrolní poklop, couvací světla, další výbava na vyžádání, menší poškození podtlakem (viz foto). Iaedpfxsxx Dc De Aazjr

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule Ijdpsrgzv Nsfx Aazear * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání. Labutí krk * Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4 3-nápravový kompaktní čelní podvozek * Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Bagr most (Baggerbrücke) * Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek * Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvná náprava 3-nápravová Čelní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy 5-nápravový zadní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J Lakovna * HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé Včetně příslušenství * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované * 3,5” čep pro krále (Königszapfen) * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek Iedpfx Aajuvbdtszjar * Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule * Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN) * Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy * Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné * Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy * Zadní podvozek s vanou * Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení * Podpěra proti podjetí šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP-profil * Oděrová deska cca 8 mm * Výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2“ čep pro krále (King Pin) Ochrana proti podjetí: * Šroubovaná verze dle předpisů EU Boční ochrana proti nárazu: * Dle EU, z hliníkových, eloxovaných profilů Nápravové podpěry: * 2 x 12 t opěrné nohy s vyrovnávací patou a obsluhou z pravé strany ve směru jízdy Nápravy: * 3 x 9 t vzduchem odpružené nápravy s kotoučovými brzdami 22.5'' * Celkový zdvih cca 180 mm * Zdvih a spouštění přes otočný ventil Brzdový systém: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení * Pružinový válec jako parkovací brzda * Nezaměnitelné spojovací hlavy pevně montované na čelní příčku, bez spojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 X 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Blatníky: * Dle EU Držák rezervního kola: bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t Iaodew U H Sbjpfx Aazsr * Ve vnějším rámu otvory každých cca 400–600 mm pro zavěšení napínacích pásů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Vnitřní obložení cca 9 mm protiskluzovou překližkou (cca 1 250 mm vysoko) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé dřevo "Z" zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými Omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu bílé * LED koncová světla vzadu * Osvětlení SPZ * LED vedení dráhy * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelní příčce Výbava: * 2 zarážky s držákem * Výstražné tabule ECE 70 * Držák na výstražné majáky včetně majáku * 2 gumové dorazy vzadu * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Čelní stěna: jednobarevně dle výběru (RAL) * Podvozek: žárově zinkovaný * Vnější rám: žárově zinkovaný + barva dle výběru (RAL) * Středová zábradlí: barva dle výběru (RAL) * SSV: hliník – eloxovaný * Ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Obrysové značení: * Komplet žluté Včetně speciální výbavy: * První náprava zdvihací s plně automatickým, zatížením řízeným systémem zdvihu * 10 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozdělených * 4 řady kapes na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 ks zásuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, odklopné a vyjímatelné * Odnímatelné sloupky Kinnegrip * Magazín na bočnice a sloupky: vodicí lišty pro bočnice a sloupky vlevo i vpravo pod šasi * Zajištění pro 1x 40‘ a 2x 20‘ kontejner, zarovno se zadní hranou * Zajištění pro 1x 20‘ kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči lamp (přes zadní…

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 610 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, další kontrola (TÜV): 11/2025, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich ihned a krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na dotaz. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými profilovanými příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení Tažné zařízení: * 2'' konig čep Podjezdová ochrana: * Šroubovaná verze dle předpisů EU Boční ochrana proti podjetí: * dle předpisů EU Opěrné nohy: * 2 x 12 t opěrné nohy s vyrovnávací patkou a jednostranným ovládáním vpravo vpředu Nápravy: * 3 x 9 t agregát vzduchového pérování * Kotoučové brzdy * Značka Gigant Brzdová soustava: * Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava dle předpisů EU s EBS a RSS, automatická regulace v závislosti na zatížení * Pružinový brzdový válec jako parkovací brzda * Zaměnitelně chráněné spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku, bez propojení s tahačem * Značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelovém disku 11.75 X 22,5 ET 120 Blatníky: * dle předpisů EU, PVC blatníky před a za nápravovým agregátem Držák rezervy: * 1 kus dvojitý koš s upevňovacím materiálem pro jedno rezervní kolo s ET 120 Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotvicích ok, rovnoměrně rozmístěných, tažná síla cca 8,0 t * 8 párů sklopných kotvicích ok, rovnoměrně rozmístěných, tažná síla cca 2,5 t Iodpfewyhy Esx Aazsar * Ve vnějším rámu cca každých 500 mm otvory pro upínací popruhy Čelo: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná * Zevnitř obložená cca 9mm voděodolnou překližkou (cca 1250 mm vysoká) Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo Z-zapuštěné do vnějšího rámu Osvětlení: * dle předpisů EU, 24 V, s vícekamínkovými světly * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vpředu bílé * LED obrysová světla vzadu * Osvětlení SPZ * 1x 15-pólová a 2x 7-pólové zásuvky na čelním nosníku Lakování: * Podvozek a čelo tryskány, opatřeny základem a lakovány jednobarevně * Podvozek: RAL 3002 karmínově červená * SSV: eloxovaný hliník * Podjezdová ochrana: bílá RAL 9010 * Přídavné díly: zinkované/KTL, černé * Disky: stříbrné Včetně speciální výbavy: * První náprava zvedací, s plně automatickým, zatížením řízeným zvedacím řízením * 10 párů kapsí na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozmístěné * 4 řady kapsí na sloupky napříč ložnou plochou * 20 sloupků z pozinkovaných trubek 80/50, celková délka cca 1 000 mm * Uvnitř na čele zásobník pro 20 zasouvacích sloupků * Upevnění kontejneru pro 1x 40' a 2x 20' kontejnery, zarovnané se záďí * Upevnění kontejneru pro 1x 20' kontejner uprostřed * Pracovní reflektor na nosiči světel (spínaný zpátečkou) * 2 PVC nářadové skříňky, cca 660 x 400 x 500 mm

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Zadní nárazník šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP profil * Opotřebitelná deska cca 8 mm * Výška krku vepředu cca 130 mm Závěsné zařízení: * 2“ královský čep Iedeugqvfspfx Aazsar Ochrana proti podjetí: * Šroubovaná konstrukce dle normy EU Boční ochrana proti podjetí: * Dle EU z hliníkových eloxovaných profilů Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružené nápravy * Kotoučové brzdy 22,5" * Celkový zdvih cca 180 mm * Zvedací a spouštěcí zařízení pomocí otočného ventilu Stabilizační nohy: * 2x 12 t stabilizační nohy s vyrovnávací patkou a obsluhou z pravé strany Brzdový systém: * Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava dle EU s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení * Pružinové válce jako parkovací brzda * Ochrana proti záměně spojovacích hlavic pevně namontovaná na přídi, bez propojovacího potrubí s tahačem Kola a pneumatiky: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 x 22,5 ET 120 * Značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Blatníky: * Dle EU Držák rezervního kola: * Bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných vázacích ok, rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných vázacích ok, rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu otvory každých 400–600 mm pro zavěšení upínacích pásů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, cca 1 400 mm vysoká * Uvnitř obložená cca 9 mm protiskluzovou deskou (výška cca 1 250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm Z-tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými Omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, s vícenásobnými svítilnami * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vepředu bílé * LED obrysová světla vzadu * Osvětlení SPZ * Dráhová LED světla * 1x15 a 2x7 pólové zásuvky na přídi Vybavení: * 2 klíny na kola s držáky * Výstražné tabulky ECE 70 * Držák pro výstražné majáky včetně majáku * 2 gumové nárazníky vzadu * Sklopné a výsuvné schůdky vpravo vzadu (bez plošiny) * 1 otevřená schránka z děrovaného plechu, příčně ke směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaná, za nápravami Lakování: * Čelní stěna: jednobarevné RAL dle přání zákazníka * Podvozek: žárově zinkován * Vnější rám: žárově zinkován + RAL dle přání * Boční ochrana: eloxovaný hliník, ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9016/signal white) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné * Konturové označení: kompletně žluté Včetně zvláštní výbavy: * První náprava zvedací s plně automatickým řízením podle zatížení * 10 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozdělených * 4 řady kapes pro sloupky příčně ke ložné ploše * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř u čelní stěny zásobník na 20 zasouvacích sloupků * Uzávěry kontejnerů pro 1x 40' a 2x 20' kontejnery, zarovnané se zadní částí * Uzávěr kontejneru pro 1x 20' kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči světel (přepínatelný přes zpětný chod) * 2 nerezové schránky na nářadí cca 600x500x500 mm, každá 1x vlevo a vpravo

Stav: použitý, najeté kilometry: 5 253 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 02/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, Mercedes-Benz Unimog U219----Interní č.: Údaje o vozidle: Iodpfsuy R Hyox Aazjar Mercedes Benz Unimog Typ: U219 Najeto: 20 043 km Výbava: * Lak 2603 – hluboká oranžová * Pneumatiky 315/80 R 22,5# TL Regio drive "L" * Převod náprav i = 6,527 * Uzávěrka diferenciálu na přední nápravě * Dvouokruhová přívěsová brzda * Zadní montážní úchyty * Rozvor 2 800 mm * Přední upínací deska DIN76060, typ B, velikost 3 * VarioPilot (pravolevé přepínatelné řízení) * Boční ochranné zařízení * Odpružené sedadlo spolujezdce, vzduchové * Odpružené sedadlo řidiče, vzduchové, s vyhříváním * Přídavná páčka řízení vlevo, univerzální držák na ovládací panel * Klimatizace * Uhlíkový filtr * Zásuvky 12 V (C3), 12 V a 24 V středové konzole * Palubní zásuvka 24V/25A v kabině, se signálem C3 * Zadní kamera * Alternátor 28 V / 150 A * ABS zásuvka pro přívěs, 24V, 7-pólová / 5-pin * Přední zásuvka 24V, 7-pólová * Vnější sluneční clona, transparentní * EasyDrive automatické řazení (EAS) * Hydraulika pro sklápěcí zařízení * Věkové označení, 2-ramenný, dvoučlánkový, plně výklopný, odlehčení pro sněhový pluh * Zadní hydraulické přípojky, 4x, okruh 1+2 * Tlakové vedení vzadu, 2. hydraulický okruh * Samostatné zpětné vedení vzadu * Kombiinstrument 12,7 cm s videofunkcí * Digitální tachograf 2. generace, ADR * Tachograf od VDO * Příprava na výstražné světlo pro teleskopický válec * Rádio s USB vstupem a Bluetooth, příprava pro Truck Data Center 6 (FB karta) * AdBlue nádrž 16 l, přídavné výškově stavitelné světlomety na A-sloupku * Statív vlevo i vpravo pro výstražný maják * Motor OM934, R4, 5,1 l, 140 kW (190 PS), 750 Nm * Motorová brzda s vysokou účinností * Vývodový hřídel motoru včetně předního vývodového hřídele * Omezení otáček vývodového hřídele * Tažné zařízení, velký závěs, prstencový, čep 38,5 * Kola s vysokou patkou 9.00x22.5 * Výstražné pruhy červeno/bílé, retroreflexní * Doplňkové zatížení 10,0 t * Rameno Dücker UNA 450 pro přední montáž na DIN desku vozidla skupiny 3 nebo 5, včetně posuvného rámu. Pracovní rádius: vpravo, vlevo a před vozidlem, pracovní dosah od středu vozidla včetně žací hlavy 5,40 m. Bez pohonu a řízení. * Elektrohydraulické proporcionální CAN-Bus řízení, včetně integrovaného displeje pro obsluhu a zobrazování všech potřebných funkcí. Nastavení a odečítání provozních a diagnostických stran pomocí Danfoss joysticku (válečkový joystick). * Pohon pro pracovní zařízení, integrovaný v základním stroji, pohon přes přední vývodový hřídel. Namontované je axiální pístové vysokotlaké čerpadlo s výkonem 47 l/min při tlaku 320 bar a otáčkách vývodového hřídele 650 ot/min, včetně kloubového hřídele. Pozice předního vývodového hřídele nahoře, mimo střed. * Protizávaží "pro sypače" vhodné pro přední úchyty Unimog – hmotnost instalovaná dole za nápravou (od 1 800 kg včetně podpěry k příčnému nosníku). * Protizávaží 650 kg "pro sypače" s výřezem pro rozmetací talíř. Rozměry: 1 150 × 730 × 140 mm * Žací hlava se sekerami VMS 1200 pro UNA, pracovní záběr 1,23 m, pravostranná práce, levostranný pohon hydraulickým vysokotlakým motorem, včetně ozubeného řemenu, přestavitelná na levostrannou práci, bezúdržbový vodicí válec. Žací hlava je vybavena vyměnitelným plastovým opotřebení odolným pláštěm. Přes celou šířku je nainstalována výškově stavitelná nosná trubka s přídavnou podpěrou. Vybavena s plochými sekerami 945 000 900. * Dücker torzní rám TR – hydraulický, proti zkroucení vozidla (pro Unimog), uzamykatelný z kabiny. Centrální mazací místo.