Prodej použitých Držák Trubek (7 398)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava se provádějí individuálně podle přání zákazníka. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-profily" pro zavěšení upínacích pásů Přední opěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Zadní lapače nečistot po celé šířce Čtvrtkulové blatníky dle EU normy s antistříkajícími lapači dle EU normy 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Otevřený úložný prostor na vkládací sloupky pod ložnou plochou 4 kusy vázacích lišt/lišty na sloupky zapuštěné napříč v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu (max. použitelné vnitřní šířky mezi vnějšími vkládacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horním a spodním cca 60 mm (kulatý ocel). Dole opatřeno úhelníkem jako zakončení, z poloviny otevřené dolů. Pro vázání a zapichování sloupků 80 x 80 mm. 4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kusy kapes na sloupky zapuštěné středově v podlaze s vyztužením k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm Njdpsi Ri H Dsfx Anvewi 6 párů vkládacích sloupků šířka=80 / hloubka=80 / délka=2000 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/vkládací sloupky nejsou určeny k výhradnímu zajištění dlouhého materiálu, trubek atd. bez omotání Boční ochrana proti nárazu z hliníku Tandemová tažná příprava pro přívěs Tažné oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažné oj mechanicky délkově přestavitelný ve 4 stupních o 500 mm z 1800 na 3800 mm. Nastavená délka 1800 mm Nápravy a odpružení Nápravy dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a brzdou S-cam Laserové měření náprav/podvozku“ Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnání vahadlem) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Integral - vzduchojem 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s přípojkou k tahači ABS a ALB, přední ABS konektor s připojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 voltů, LED vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor! u některých tažných vozidel může dojít k mylné diagnostice, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo/červená obrysová LED světla vzadu 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu, s připojovacím kabelem Podlaha Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost Poznámka: Vlivem klimatických podmínek může dojít ke zvlnění podlahy! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dbejte na specifické předpisy v jednotlivých zemích. Registrace / značky Země registrace: Německo s posudkem a technickou kontrolou Dekra Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 8 685 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek centrálně nápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám lehce šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! Zajišťovací oka "Vario-Lash" k použití v "Load-Lock" profilu, každé 2,5 t, volné dodání Podpěrné nohy převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním, pravá strana ve směru jízdy Teleskopická zadní opěrka Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovače dveří po stranách Kliny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdená ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Ochrana proti nárazu vzadu Plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem Tažné zařízení centrálně nápravového přívěsu dle přání zákazníka Nápravy a pérování Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm "Laserové měření náprav/podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové pérování Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava. Barevné vedení potrubí pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Duomatic přípoj vpředu, s propojovacím kabelem k tahači EBS (elektronický brzdový systém) s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem zdvihu a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektrická instalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 1 x 15-pólový konektor vpředu, s propojovacím kabelem Podlaha Sklopné desky cca 30 mm silné, pro vysokou bodovou zatížitelnost Délka plochy cca 6900 mm Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 2 580 mm vysoká, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně Středové sloupky Posuvné po celé délce, se 4násobnými zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou dole Vkládací lati Řada hliníkových V-vkládacích latí Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Rohové sloupky vzadu z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací spony z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Pevná střecha s plachtou a oblouky, barva plachty: bílá Optimální dešťová lišta vzadu, nahoře na koncovém oblouku nad dveřmi Země registrace / cedule Německo S homologací Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV) Certifikát zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL 24/7 servisní hotline Příprava na držák SPZ v jedné řadě Njdpfxjzcqh Ne Anvewi Reflexní páska: bílá, po celé délce na spodní hraně boční plachty a nahoře v rozích (pokud jsou viditelné bočnice, páska je dole na bočnicích) Reflexní páska: červená, obepínající zadní portál *k dispozici také jako průběžně ložený přívěs Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 490 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl přesně podle vašich požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou individuálně přizpůsobeny na základě přání zákazníka. Typ: TPS 118 Spedition Durchlader Podvozek: Centrálně nápravový přívěs Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s profilem „Load-Lock“ pro upevnění napínacích popruhů Dvousměrná převodová podpěrná noha vpředu Plastová schránka na nářadí Výška ložné plochy 1080 mm Tažné zařízení: centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40mm tažným okem, spedice provedení Tažná oj mechanicky výškově stavitelná pomocí závitové vřetena, pod úrovní podlahy, max. rozsah nastavení 200 mm Tažná oj mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu cca 1950–2300 mm, uzamykatelná po cca 50 mm, nastavená délka tažné oje cca 2100 mm Nápravy a odpružení SAF/BPW nápravy dle volby výrobce Nápravy/podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Duomatic přípojka vpředu, s propojením na motorové vozidlo 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Zvedací a spouštěcí ventil Systém stability jízdy Kola a pneumatiky 4x 235/75 R17,5, výrobce dle volby výrobce 4x ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 1x 15kolíková zásuvka vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Protiskluzové překližkové desky o tloušťce cca 30 mm, vysoká bodová nosnost Délka ložné plochy cca 7 300 mm Nsdozcp E Tspfx Anvswi Nástavba Čelní stěna / přední rohové sloupky Průběžný nakládací systém s dveřmi v portálu, dvoukřídlé, každé s 2 vnitřními otočnými závorami, rohové sloupky ocelové, uvolňovací zařízení pro boční plachtu Přejezdová klapka cca 2 400 mm široká, dělená 1x, cca 350 mm dlouhá pro opření na hydraulickou plošinu, nosnost cca 1 800 kg vč. podpěry pro hydraulickou plošinu (při délce tažné oje cca 2100 mm a délce plošiny 1800 mm – vzdálenost spojky od LKW minimálně 20 mm až maximálně 240 mm). Upozornění: použitelná vnitřní délka se snižuje o délkou přejezdové klapky! Bočnice Středové sloupky 2 páry posuvných kruhových ok po celé délce, se 4 páry zásuvných kapes a dlouhou spodní kapsou Nasazovací latě 5 řad dřevěných vložek (ve spojení s bočnicemi 4 řady) Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení pro plachtu kruhovou trubkou a napínací ráčnou plachty Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami Plachta Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací zámky z nerezové oceli Možnost zákaznického popisu na bočních plachtách a zadním portálu Střecha Posuvná střecha, zadní část vyklápěcí nahoru, střecha je posuvná zepředu dozadu, barva plachty: bílá Optimální okapnice vzadu, nahoře na koncovém příčníku nad dveřmi Země homologace/cedule Německo s Dekra schválením a znaleckým posudkem (dle §13 EG – FGV) Fliegl certifikát výrobce o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL Připraveno na jednořádkový držák SPZ Reflexní pásky: bílé, po celé dolní hraně bočních plachet a v horních rozích Reflexní pásky: červené, po celém obvodu na zadním portálu Lakování Přední rohové sloupky žárově zinkované Zadní rohové sloupky žárově zinkované Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, najeté kilometry: 131 900 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 08/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 04/2028, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 900 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 2 290 mm, délka ložné plochy: 3 270 mm, šířka ložného prostoru: 1 980 mm, výška ložného prostoru: 1 180 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, MERCEDES-BENZ Sprinter 316 CDI L2 servisní skříňový vůz 3,5t s roletovými vraty Číslo inzerátu 7992 - Nástavba LKW, provozovatelný s řidičským průkazem skupiny B/BE - Rozměr ložné plochy - délka: 3270 mm - Rozměr ložné plochy - šířka: 1980 mm - Rozměr ložné plochy - výška: 1180 mm - Max. přípustná hmotnost: 3 500 kg - Možnost montáže tažného zařízení na přání, kapacita 2000–3500 kg včetně elektroinstalace! - Užitečné zatížení cca 820 kg - Speciální nástavba – skříň s roletovými vraty vpravo a vlevo - Solární panely na střeše - Svěrák v nákladovém prostoru - Police na nářadí - Transportní trubka pro dlouhý materiál/potrubí pod ložnou plochou - Stacionární topení Webasto v nákladovém prostoru/skříni - LED High Performance světlomety - Vyhřívání sedadla řidiče - Klimatizace - Tempomat - DAB tuner (digitální rádio) - Bederní opěrka pro řidiče Servis nově při předání! DALŠÍ FOTKY NA NAŠEM WEBU: VIN: W1V9071331N079772 Odběratelná DPH (26 550 € bez DPH) - Financování od Santander/Bank11 od 6,99 % - Možnost záruky na ojetý vůz na 12/24 měsíců za příplatek! Speciální výbava: - Druhá baterie (přídavná baterie) v interiéru - Asistent rozjezdu do kopce - Příprava elektroinstalace pro zásuvku přívěsu - Loketní opěrka - Dveře řidiče a spolujezdce - Prodloužené patky vnějších zpětných zrcátek vlevo/vpravo - DAB tuner (digitální rádio) - Asistent nouzového brzdění - Podvozek: Stabilizační stupeň II - Držák na nápoje vpředu - Zadní světla částečně LED - Kryt na odkládací přihrádku - Svorkovnice pro elektrické připojení (pod sedadlem řidiče) - Přístrojová deska s barevným displejem - Palivový filtr s odlučovačem vody - Multimediální systém MBUX (7" dotykový displej) - Parametrizovatelný speciální modul - Paket pro kuřáky - Stěrače se senzorem deště - LED High Performance světlomety - Lapače nečistot vpředu - Komfortní hlavová opěrka řidiče - Dvojité sedadlo spolujezdce - Vyhřívané sedadlo řidiče - Komfortní sedadlo řidiče - Sedadlo řidiče s bederní opěrkou - Oddělovací relé pro přídavnou baterii - USB port uprostřed pod přístrojovou deskou (pouze nabíjení) - Obložení zadní stěny - Akumulátor AGM 92 Ah - Zesílená přední náprava - Přídavné topení (teplovodní) Další výbava: - Odkládací prostor nad čelním sklem - Odkládací přihrádka pod přístrojovou deskou na straně spolujezdce - Tažné oko vzadu - Adaptivní brzdové světlo - Airbag řidiče - Protiprokluzový systém ASR - Indikace hladiny ostřikovače - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Ukazatel vnější teploty - Stropní obložení v kabině řidiče - Automatické zapínání světel - Elektronické rozdělení brzdné síly (EBV) - Asistent bočního větru - Karoserie/nástavba: standardní speciální skříň - Keyless-Start - Komunikační modul (LTE) pro digitální služby - Palivová nádrž: hlavní nádrž 71 l - Řízení/mechanicky nastavitelný sloupek řízení - Regulace sklonu světlometů - Homologace nákladního vozidla - Boční obrysová světla - Mercedes-Benz nouzový systém - Motor 2,1 l – 120 kW CDI KAT - Rozvor 3 665 mm - Plní emisní normu Euro 6 - Výstražný systém bezpečnostních pásů (řidičova strana) - Čalounění sedadel: textil - Start/stop systém motoru - Indikátor servisního intervalu Assyst - Tepelně izolační zasklení - Max. přípustná hmotnost 3,5 t Rádi vykoupíme váš starší vůz protiúčtem, nechte si od nás připravit individuální nabídku. Prohlídka a zkušební jízda po telefonické domluvě. Nodjy I Hyyepfx Anvowi Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Popis vozidla

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, Küpper-Weisser rozmetadlo, typ: IMS2F E29050DFA Nádoba z nerezové oceli, lakování RAL 2011 oranžová, objem nádoby 5,0 m³, délka vany 2 900 mm, zvláště robustní konstrukce nádoby, ovládání ve skříni rozvaděče, kabeláž pro 1 výstražný maják s držákem a zásuvnou trubkou na rozmetadle, zapnutí/vypnutí ovládáno přes Vpad, pracovní světlomet (LED provedení), dávkovací klapka, ochranný klín z nerezové oceli, rozvaděč z nerezové oceli, rozmetací systém Optiwet (bez rozmetacího talíře), rám IMS-E v Duplex provedení, RAL 7016, ve spojení s nástavbovým vyvážením Roll-tec 12 t Duplex, délka vany 2 900 mm, sestava PLF (plošina, žebřík, šnekový dopravník) obsahuje: Plošina s madlem z nerezové oceli, mezitrubka z nerezové oceli, bezpečnostní žebřík z nerezové oceli pro montážní výšku 1 320 až 1 730 mm, šnekový dopravník ocelový (provedení dle délky vany a mezitrubky), PLF pro délku vany 2 900 mm s přídavnou délkou 600 mm a mezitrubkou, ochranná mřížka oka 70 x 70 mm v zásobníku sypkého materiálu, provedení Duplex pro délku vany 2 900 mm, konzola pro rozmetadlo OptiWet, držák pro upevnění OptiWet, rozmetací talíř pro pracovní šířku 2–10 m (D = 680 mm), hladký kužel pro jemné proudění sypkého materiálu na lopatky, směrem ven se zvedající rozmetací kotouč pro soustředění materiálu, vyvážený, z nerezové oceli V2A. Dálkové nastavení rozmetacího obrazu z kabiny řidiče s ukazatelem pozice na displeji Vpad, nastavení pomocí lineárního pohonu celého rozmetacího systému – vhodné např. pro parkoviště, odbočky apod. Ochrana zeleně okrajů, úspora posypového materiálu přesným a cíleným rozmetáním až k okraji. Nahrazuje manuální nastavení a přestavování. Automatické následné nastavování rozmetacího obrazu ASN® V kombinaci s OptiWet rozmetadlem s GSN® a ASBS® Rozmetací obraz závislý na rychlosti jízdy Automatická stabilizace šířky rozmetání s přizpůsobením otáček rozmetacího talíře rychlosti vozidla Nastavení obrazu rozmetání 24 V Nsdpezc E Svjfx Anvewi Řízení rozmetadla Vpad 2F 7'' barevný dotykový monitor pro obsluhu strojních funkcí s automatickým a manuálním nastavením kontrastu a jasu, využitelný jako couvací kamera přes dostupný konektor, hlasová odezva nastavené hodnoty, zobrazování zbývajícího rozmezí dle množství zbývajícího materiálu, hlavní vypínač s klíčem, standardně slot na SD kartu pro ruční přenos dat, integrovaný rádiový modul (výbava na straně rozmetadla). Standardní konektory: 1x LAN, 3x USB, 2x CAN-BUS 1x analogová kamera 1x signál pro pohybově závislé řízení 1x výstup pro dodatečný reproduktor 1x interní pro Vpad joystick a ovládání předního stroje 1x interní pro Joystick II, např. pro ovládání bočního sněhového pluhu Včetně zobrazení provozních dat pro denní, sezónní a celkový počet RS-232 rozhraní pro výstup datového protokolu dle DIN EN 15430-1 Analogový couvací kamerový systém, včetně couvací kamery s kabelovou sadou a samostatným oddělením kabelu. Jako monitor se používá 7'' displej Vpad2F. A mnoho dalšího… Prodej jako celek včetně sněhové radlice a montážní desky možný. Dotazy na LKW také vítány!

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, EC-WEEDER 5 Lemken plečka ve standardní výbavě, navíc s: 2x opěrné kolo 511x239 mm s děrovaným rastrem a vidlicí Profilový rám 3200 mm Tříbodová věž k profilovému rámu Rám 100x100 mm – 2200 mm 2x profilový rám k profilové trubce – 2200 mm 2x podpěra (pro EC-Weeder, EC-Ridger nebo EC-Spray) LED osvětlovací zařízení vpředu a vzadu 5x Combi-prvek pro profilový rám Dlouhý držák na nástroje (na 5 nožů) Nwjdpfxszigams Anvei 8x posuvný díl L 13x vibrační držák 12 mm pro dřík 30x10 mm 4 páry ochranných kotoučů (D=500 mm) s držákem Minimální rozteč řádků 45 cm 13x plečkový nůž 26 cm 4x držák na prstové plečky s dvojitou pružinou 4 páry posuvných dílů pro výšku rámu 75 cm 4 páry prstových pleček (D=400 mm)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Nwedpfx Ansi Rixksvoi Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 990 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Kontejnerové záchyty: Zadní výsuv zasunut: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner Zadní nárazník Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna) 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Provozní pokyny Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO! Země schválení/poznávací značky Německo ES schválení dle 2007/46 Nwedpfoi Ri R Sox Anvsi 24/7 servisní hotline Řešení přepravy na míru

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 280 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2020, další kontrola (TÜV): 12/2025, délka ložné plochy: 7 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 350 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 838 mm, Vybavení: ABS, Oboustranný hliníkový sklápěcí návěs SK 35/3-S s obilním šoupětem / kyvná zadní stěna / ALCOA hliníková kola ----### Podlaha z 10 mm hliníkového plechu ###---- Hliníková sklápěcí nástavba, Užitná hmotnost: 29 280 kg, Objem: cca 25 m³ 1. náprava zvedací, Rolovací plachta z PVC (rolovací trubka), k překlopení klikou doprava, 2x zadní LED pracovní světlomet, SAF nápravy, Ocelová stojací plošina s bezpečnostním roštem, ochranným zábradlím a nášlapem, Sklopná zadní ochrana proti podjetí, Levý ochranný podběh proti podjetí, 2x výpadové opěry, Kotoučové brzdy, Držák na koště a lopatu připevněn na čelní stěně, Vzduchové odpružení, Pneumaticky zamykatelná kyvná bočnice (2háčkové zamykání), 1x obilní šoupě, Levé bočnice, 1x nerezová skříň na pravé straně, Blatníky na všech kolech, Váhový manometr pro kontrolu zatížení (dělení v tunách), Rozměry ložné plochy DxŠxV: 7 900 x 2 400 x 1 350 mm, Výška bočnice: cca 1 350 mm, Nakládací výška: cca 2 838 mm, Vnější rozměry DxŠxV: 9 000 x 2 550 x 2 838 mm, Rozvor: 3 530 x 1 320 x 1 320 mm, Pneumatiky: 385/65R22,5 na ALCOA hliníkových ráfcích, Hloubka dezénu pneumatik pravá přední: 13 mm, Hloubka dezénu pneumatik pravá střední: 6 mm, Hloubka dezénu pneumatik pravá zadní: 15 mm, Hloubka dezénu pneumatik levá přední: 14 mm, Hloubka dezénu pneumatik levá střední: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatik levá zadní: 14 mm. Nodpfx Ajwllhwenvowi Další vybavení: KEMPF tříosý sklápěcí návěs typu SK 35/3-S s možností sklápění motorovou hydraulikou na dvě strany (vlevo a vzadu), Výška sedla při naložení cca 1 230 mm, SAF nápravový agregát typ INTRADISC plus (B 9) v off-road provedení, S kotoučovými brzdami, Průměr brzdového kotouče cca 430 mm (velký kotouč), S odlehčeným brzdovým třmenem, Náprava B9-22S01, Vzduchový agregát s velkými měchy 350 mm, 1. náprava jako zvedací, plně automatická a jako pomoc při rozjezdu, ovládání spínačem v kabině při naložení zdvihnutelná -> závislé na rychlosti dle směrnic EU, dodatečně s vynuceným sklopením při jízdě naprázdno Disková kola: 11,75 x 22,5, ALCOA - hliníková kola, Dura-Bright, EVO, ET 120, otvor 26 mm, Kryty matic kol chromované, Odpružení s funkcí zvedání a spouštění (ovládání otočným ventilem), S elektronickým brzdovým systémem (EBS), Značka Knorr, Ruční brzda přes pružinové válce, S programováním RSP (Roll-Stability-Program), ABS ve 4kanálovém provedení (4S/2M), S napájením brzdového světla (funkce ABS nouzového brzdění), Vzdušníky v hliníkovém provedení, 2x 60 l, Královský čep 2" s přijímací deskou, 2x hliníkové výpadové opěry pro plné odstavení, maximální zatížení 24 t (2x 12 t), Hydraulický vícepístový lis s kardanovým závěsem, Jednokruhový hydraulický systém, uzavírací spojka DN 20, značka Techno Chemie, modul 6 (typ 65), šroubované provedení bez trhací pojistky, Samostatné LED osvětlení SPZ (vlevo a vpravo), Obrysová LED světla vlevo a vpravo na konci podvozku, S bočními markeračními (LED) a předními pozičními (LED) světly, S velkými vícekomorovými světly, 2x pracovní světlomet v LED provedení, vzadu na vozidle, spínané přes zpětný chod, 1x 15kolíková zásuvka, PVC půlplášťové blatníky, Blatníky se sklopnými zástěrkami, Zadní ochrana proti podjetí v souladu s předpisy EU jako sklopné alu provedení, Tažné zařízení integrované do konzol zadní ochrany proti podjetí, Boční (bílé) a zadní (červené) obrysové značení vozidla, Sklápěcí korba ze svařovaných hliníkových plechů a profilů, Podlaha z 10 mm hliníkového plechu zesílena zespodu, vlevo po celé délce zvýšená, Čelní stěna z 40 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení údajů v nákladním vozidle přes signál EBS – není nutná instalace na straně nákladního vozidla * Sada varovných tabulí vpředu a vzadu * Konturové pásky po stranách a vzadu, reflexní * Multi-voltážní EBS zařízení pro 12 a 24 V elektroinstalaci * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 24V – 15pinový, jakož i dodatečně 12V – 7+4pinový napájecí kabel * Prodlužovací spojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení Nsdpfx Aerczm Djnvjwi * Přímá tažná oj s tažným okem 40 mm a plynulým nastavením výšky * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení vpravo * Přední plastové blatníky (uzavřené, samostatné) * Zadní rovné ocelové zástěrky s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Prodloužené vyosení o 500 mm dopředu * Přední nástavba točnicové plošiny prodloužená o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami včetně vík * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha na točnicové plošině z 50 mm jehličnatého dřeva, na hlubinné plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny najížděcích ramp z 50 mm bambusového dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez samotných sloupků), s možností vázání až 2 t * Zajišťovací sada (lasi-paket) obsahuje: 2 kotvící oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny; po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotvících kroužků 13,4 t na vnějším rámu; po stranách vždy 4 páry kotvících kroužků 10 t, otočné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné ve vnějším rámu; 2 páry kotevních kroužků 6,4 t po stranách v odkládací oblasti pro rameno bagru; 8 párů pozinkovaných výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Desky pro rozšíření uložené vlevo v úložném boxu * Odkládací plocha na rameno bagru nad zadní nápravou až na konec najížděcí šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné patky vzadu * Hydraulické žárově pozinkované najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posuny ramp na posuvné trubce od rampové osy * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, najížděcí rampy, mechanické sklopné opěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a točna lakované černě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 60 048 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 05/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, * Speciální výbava:---- * Nástavba Wiedemann & Reichhardt BASIC 1000 typ 11.5-360 Vario, sací a tlakový vůz, vozidlo pochází z komunálního provozu---- * 3,0 m³ vody/8,0 m³ kalu, poloha pístu vpředu * Nádržové trubky, víko a dno z nerezové oceli * Ochranný kryt z nerezové oceli namontován na kalové nádrži---- * Kombinovaný systém s výsuvným pístem, sací hadicový naviják, vysokotlaký naviják na výložníku s elektronickou regulací tlaku a otáček a displejem---- * Dálkové ovládání ARCON---- * Vysokotlaké čerpadlo Uraca typ P3-45-60 (píst 60 mm, 346 l/min, 205 bar, pohonný výkon 130 kW, otáčky 1500 ot./min), 3421 motohodin ---- * Vakuové čerpadlo Wiedemann KW 2000 (2000 m³/h) s 4395 motohodinami (vodokružné čerpadlo) * Vodokružné čerpadlo: příkon 50 kW, otáčky 1300 ot./min * Vodokružné čerpadlo je spojeno s předčerpávacím čerpadlem pro cirkulaci vody v závislosti na teplotě---- * Sací a vysokotlaký výložník (otočný naviják se 2 vysokotlakými navijáky, které lze ovládat jednotlivě, zároveň nebo synchronně)---- * Výložník umístěný centrálně pro optimální pracovní rozsah na obě strany * - hydraulicky otočný cca 180° * - hydraulicky teleskopický cca 1 200 mm * Hydraulický lanový naviják na výložníku, nosnost 250 kg---- * Sací hadice 25 m DN 125 * Vysokotlaký naviják 200 m DN 25 * Malý vysokotlaký naviják 80 m DN 13 * Počítadlo metrů pro vysokotlakou hadici---- * Revizní otvor nad nádrží DN 500 * Nádrž hydraulicky sklopná cca 1 m pro údržbu a opravy * Hydraulická nádrž o objemu 80 l * 5 kontrolních okének na víku * Plnění vodou možné z obou stran s ukazatelem hladiny---- Nwjdexvfxhspfx Anvsi * Centrální mazací systém BEKA-MAX pouze pro nástavbu, čerpadlo typ troni X1, doba chodu 1,5 min nebo 20 otáček, přestávka 4 h---- * Příslušenství (různé trysky, sací hadice DN 125, vedení hadic, náhradní díly (kardanová hřídel, ventily, hadice) * Umyvadlo ve skříni zařízení vpředu vpravo, objem 20 l s otočným kohoutkem a plnicím zařízením * Bedny vpravo a vlevo vzadu cca 50 l pro uložení kladek, trysek apod. * Pracovní světlomet (bodové světlo na osvětlení šachet) namontován na výložníku s 15m kabelem a kabelovým navijákem * Různé pracovní světlomety vlevo a vpravo na nástavbě * Maják na výložníku a kabině * Držák na háky pro šachty vzadu včetně 2 háků * 2 pružinové lanové kladky * Velké skříně na nářadí vpravo a vlevo u vodní nádrže (osvětlené), hloubka cca 50 cm, hliníkové výklopné dveře nahoru, horní část zajištěna plynovou vzpěrou, * Šatní skříň nad vysokotlakým čerpadlem s osvětlením, větracími štěrbinami a odtokem vody dole * Svírák, vysouvací s držákem vpravo---- * Tažné zařízení Rockinger SK 5, * Zatížení přední nápravy 9,5 t * Výfukové potrubí vyvedené nahoru vpravo * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Širokoúhlá zrcátka s elektrickou manévrovací funkcí * Zrcátko pro sledování obrubníku vpravo nastavitelné a vyhřívané * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Pneumatické klaksony na střeše kabiny (2x) * Kabina: se 2 zadními okny, tónovaná * Kabina: s vzduchovým odpružením * Zařízení pro žhavení * Páka brzdy EVBec regulovaná * Prostřední sedadlo * Přídavný pohon NMV 221, i=0,98, n=1470 ot./min * Zásuvka v kabině 12V a 24V * Řídicí modul pro externí výměnu dat * Dodatečné dálkové/mlhové světlomety s přisvěcováním do zatáček * Další výbava: * Zadní kamera * Kamera pro sledování odbočování * Konfigurace náprav: 6x2/4 * Řiditelná zadní vlečená náprava * Rozvor: 3600 mm + 1350 mm * Rám...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 680 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, délka ložné plochy: 7 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový sklápěcí návěs s ocelovou korbou HARDOX segmentového typu Provozní hmotnost: 6 320 kg Německý přívěs, 1. majitel Pneumatiky: 20–40 % profil Přepravovaný materiál: štěrk, výkopové zeminy apod. Technická celková hmotnost: 39 t Technické zatížení nápravových skupin: 27 t Vnitřní délka cca 7 650 mm Vnitřní šířka cca 2 330 mm Vnitřní výška cca 1 470 mm Ložný objem cca 25 m³ Výška ložení nenaloženého cca 250 mm nad sedlovou spojkou Sedadlová výška cca 1 200–1 250 mm Svařovaný rám Naxtra z oceli, lehká konstrukce s zadní sklápěcí hřídelí Vyměnitelný 2" královský čep Rám pro sedadlovou výšku nenaloženého cca 1 200–1 250 mm při vzduchově odpruženém tahači 2 výškově stavitelné sklápěcí stojany ze oceli (lze odejmout pouze nenaložené) 3x osy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami ø 430 mm (22.5" kotouč), nosnost 9 t/osa, zesílená tělesa náprav, terénní provedení Lakované nábojů kol Rozteč náprav 1 310 mm První náprava automaticky zvedací = zvedá a spouští v závislosti na hmotnosti, navíc nucený sestup vč. integrované asistence při rozjezdu s omezenou rychlostí (Traction Help Plus) pro ovládání tlačítkem v kabině řidiče a ovládání pomocí „3x brzdění“, upozornění: výška ložení resp. celková výška se zvýší cca o 50 mm! Pomoc při rozjezdu v terénu max. 10 km/h, max. 150 % zatížení! 6 pneumatik 385/65 R 22,5, 160J cca 20–40 % 6 Alcoa hliníkových disků 11,75 x 22,5, ET 120 mm, DuraBright EVO, lesklé Chromované krytky matic kol Dvoukruhová tlaková brzdová soustava značky Wabco podle směrnice ECE R13 EBS systém 2S2M, jedna náprava snímána RSS/RSP – stabilizační systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Hliníková nádrž na vzduch Quattromatic rychlospojka EBS/ABS zásuvka Elektronické vzduchové odpružení s automatickým snížením přes indukční spínač a blokací snížení přes otočný spínač a zařízení pro zdvihání a spouštění Nwsdpozalqgjfx Anvji Automatické nastavení na naprogramovanou výšku jízdy od 15 km/h (RTR) Ukazatel zatížení os přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině SmartBoard Wabco na čtení dat přes displej (počítadlo kilometrů, zatížení nápravové skupiny, diagnostika brzd apod.) „Obsluha finišeru“ = snížený brzdný výkon pro zásobování finišeru spínačem v kabině Kompletní korba HARDOX se zesíleným horním lemem na čele i zadní stěně Stupátko na levé straně uvnitř korby Tloušťka dna 5 mm = celistvý plech, tloušťka stěny 4 mm Přední a zadní stěna šikmo, nahoře v jedné rovině Vnější ocelová zadní stěna = bez výsypky = kyvná stěna s zapuštěným uložením a automaticko-mechanickým centrálním uzávěrem na 2 háky Hydraulika s 1 trubkou a šroubovací polovinou RK DN20 Hydraulická spojovací hadice 2 000 mm Nízkotlaký čelní válec (značka HYVA), úhel sklápění cca 48° Plastová rolovací plachta vč. hliníkové trubky s ruční klikou, upevnění plachty vpravo pomocí hliníkové latě, snadno demontovatelná, šněrování vpředu i vzadu do „cik-caku“ 1 odnímatelná příčná podpora a pravostranný doraz pro rolovací plachtu, zajištění pro svinutou plachtu Připevnění plachty po směru jízdy vlevo se 3 držáky a centrálním napínacím zařízením vpředu (rychloupínací horní lem) Barva plachty podobná RAL 6026 opalově zelená Krycí plachta z vnější zadní strany pro frézování, uchycení otočnými rameny, uchycení svinuté plachty 3 řemeny 24V osvětlovací zařízení dle ECE R48 2 vícikomorová koncová světla „Aspöck“, samostatný držák světel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu! Podvozek návěsu Spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je třeba bočnice otevřít! 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání Výsuvný žebřík vzadu Boční dorazy dveří 2x podkládací klíny s držákem Pozor! Pouze pro podvozek č. 2024286 - 89: box na palety pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Čtvrtválcové blatníky před a za nápravovým agregátem Se zástěrkami proti rozstřiku dle EU Nárazová ochrana vzadu Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová pneumatická brzda, barevné rozvody pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Návěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 výrobce dle volby Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bíločervené boční světlomety vzadu 2x 7pólové a 1x 15pólová nevyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Nwodpfxoy Dfprs Anvji Čelní stěna / přední sloupky 2 ks výška 580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu u čelní stěny, "Crash-Blocker" uvnitř dole ve výšce cca 140 mm se zadním ochranným ráhnem ze oceli Středové sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dole s dlouhou kapsou. 3 páry pozic sloupků Zadní stěna / zadní sloupky Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními uzamykatelnými tyčemi Plachta Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zadní díl zvedací nahoru, kryt lze posouvat od zadní k přední části, barva plachty: bílá optimální okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi Provozní pokyny Při sestavování soupravy je třeba dodržet zákonem stanovenou maximální výšku soupravy. Pokud bude výška přesahovat 4 000 mm, upozorňujeme zvlášť na následující body: Dopravce nese odpovědnost za vzniklé škody. Přepravce je povinen si sám zajistit povolení dle § 29 StVO. Za přepravu vozidla nepřebíráme žádnou odpovědnost. U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu! Podvozek návěsu - logistická firma Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří na boku Kliny pod kola s držákem Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Blatníky přes celou šířku vzadu Poloblachty na blatníky S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří Pár přepravních oček, žlutě označených Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm Nodpfewyiw Ejx Anvjwi Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch! Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný Vkládací latě Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí Levá strana: bez vkládacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock) Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo) Střecha Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi Lakování Rám: žárově zinkován včetně pasivace Podpěrné nohy: černý lak Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny Čelní stěna: MB 5328 modrá Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny Zadní stěna: MB 5328 modrá Plachta: RAL 5010 hořcově modrá Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostní hmotnost: 6 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 710 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 840 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: šedá, k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu přepravní společnosti Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce 24 t podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, s kompenzací posunu Výsuvný žebřík vzadu Zajištění dveří po stranách Nwodpfx Answyiygjvji Polokruhové blatníky nad všemi nápravami Protistříkací záclony za 3. nápravou 2 nárazníkové tlumiče vzadu 1 velký plastový úložný box vpravo vpředu a 2 menší plastové úložné boxy vlevo vpředu Obíhající plachtové lano se 2 držáky na přední stěně (bez celního uzávěru) Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22,5" značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu LED 2 zadní bílo/červené šířkové LED lampy 2 x 7pólové záměnné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Přední stěna / rohové sloupky vpředu 2 rohové sloupky výška 580 mm z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na přední stěně Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací rohatkou Zadní dvoukřídlé portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými zámky Plachta Plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zdvihací zadní část, plachta posuvná ze zadní strany dopředu k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Lehká svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, coilová prohlubeň cca 8 040 mm, 6 opěrných kapes na svitky (vnitřní rozměr 82 x 52 mm), kryt svitku z protiskluzových desek a ocelových příček, 2 ks krytů pro úzké pásy každý cca 293 mm široký, vlastní hmotnost cca 13 kg na kryt, vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích popruhů. Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 9 párů zajišťovacích ok, každé o nosnosti 5 t, zapuštěných v oblasti coilové prohlubně, dvourychlostní podpěrný zvedák 24 t, jednostranné ovládání, rovná spodní část, bez vyrovnání posunu, poznámka: Volný rozměr rohu pro podpěrné nohy, resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, držák na dveře bočně, 2 podkladové klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, příčné i podélné držáky k uložení hliníkových latí, zadní ochrana proti podjetí hliníková, pološkolní blatníky s protistříkacími lapači dle EG, ochrana proti nárazu vzadu, 1 plastová skříň na nářadí, 2 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 19219), 2 kapsy na sloupky uprostřed podlahy (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 192198), poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek aj. bez omotání či upevnění. Nápravy a odpružení: Nsdpfxowhp A De Anvowi SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "laserové zaměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav 1410/1310 mm (pro kombinovanou dopravu), celková souprava do 44 t, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů - Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně - 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu Nsdpfex Rq Slox Anvowi - Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm - 2 klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami - Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě - 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm - 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí - 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené Nápravy + odpružení: - 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami - „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Pneumatické odpružení Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! - S ventilem pro zdvih a spouštění - Systém pro stabilitu vozidla během jízdy Elektrika: - 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci) - 2 bílé poziční svítilny vpředu - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna / přední rohové sloupky: - 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela - „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem Vkládací lišty: - Řadové dřevěné vkládací latě Plachta: - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli Podlaha: - Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny - Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Střecha: - Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi Země registrace / tabulky: - Německo - Homologace dle EG 2007/46 - 24/7 pohotovostní servisní linka - Příprava pro jednostřádkový držák SPZ - Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, délka ložné plochy: 13 990 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 120 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu Nwjdpfx Anoww Iczsvei Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck) Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 40 stop s krkem (gooseneck) Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík) Poloobloukový blatníky Antispray zástěrky dle EU Nárazník vzadu Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění 1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg 1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám zesílený pro 25 t ve středu, v délce 3 m ložné plochy ve zasunutém stavu. 13 párů svařovaných háků pro uchycení upínacích pásů na příčkách 23 párů zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů Upozornění! Nelze používat s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná noha ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí Půloválcové blatníky s protisprejovými lapači podle EU Držák na rezervní kolo pro 1 rezervu, včetně upevňovací sady na kolo Uzavřený box na sloupky, horní strana otevřená, pod ložnou plochou, dveře na obou stranách, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/délka=2460 mm 6 párů vyjímatelných tašek na sloupky, pro profily 80x80 mm, roztažitelné od ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry tašek na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, pro profily 80x80 mm 11 kusů tašek na sloupky zapuštěných ve středu podlahy, pro profily 80x80 mm, s výztužným nosníkem, instalace vždy mezi krajními kapsami 5 x 3 páry tašek na sloupky zapuštěných na vnějších podélnících, pro profily 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu dopředu i dozadu při přepravě armovacích sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro vypnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými upevňovacími oky Upozornění: kapsy na sloupky / zasouvací sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů vrátek na stavební ocel s ocelovým lanem a protihákem, vedením lana skrz vnější rám, 1 odnímatelný převod pro tyto vrátek – dodává se volně Teleskopování Nwsdpsi Ri Szsfx Anvoi Hlavní rám teleskopický vysunovatelný max. o 4 000 mm a uzamykatelný cca každých 500 mm Uzamykání pneumatickým čepem + indikace zamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/zamčení a odpružení FR-vlevo před nápravami Odkládací prostor mezi podélnými nosníky ve vysunutém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm poslední náprava samonatáčecí, s automatickým blokováním pro couvání přes couvací světlo a dodatečnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko, případně manuálně vypínačem v tahači (pin 10), bez nutnosti instalace do kamionu. Posunutý rozvor náprav mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, s asistentem pro rozjezd Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu EBS výrobce dle výběru, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: šedá, celková délka: 5 410 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 2 650 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, sazečkový filtr, * Model 2025 * Motor / podvozek: Fiat Ducato 2,2 l Mjet * Výkon: 103 kW / 140 k * Převodovka: manuální * Povolená celková hmotnost: 3500 kg * Lůžka: dvoulůžko * Sezení: boční sezení * Čalounění: Skyline * Dekor dřeva: Skyline ---- SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Výbavová linie "SkyLine" (palivová nádrž 60 l, hliníková rámová okna, 16" dvoubarevné hliníkové disky, celoroční pneumatiky, denní svícení, tempomat, zesílený alternátor, Traction Plus, manuální klimatizace v kabině, dvojitá USB zásuvka (USB A + C), příprava na rádio vč. DAB+ a anténa v vnějším zpětném zrcátku, senzory tlaku v pneumatikách, světlomety s černým rámečkem, kožený volant a kožená hlavice řadicí páky, dekorace palubní desky Techno, přední spoiler lakovaný v barvě vozidla, multimediální stanice vč. couvací kamery, mlhová světla, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, speciální lakování Lanzarote šedá, ochranný trubkový spoiler, produktová grafika "SkyLine", vnitřní design "SkyLine", koberec, čalounění s výšivkou "SkyLine", dekorační polštářky "SkyLine", světelný paket, WiFi Connect modul, držák na plochou obrazovku) * Fiat Ducato Multijet 3 - 2,2l - 140 k - Euro 6E - manuální převodovka * Bezpečnostní paket (nouzová brzda s detekcí chodců a cyklistů, asistent opuštění jízdního pruhu, dešťový a světelný senzor, rozpoznávání dopravních značek, automatické potkávací světlo, detekce únavy, inteligentní omezovač rychlosti) * Rámové okno vlevo vzadu ve směru jízdy (vč. rolety) * Přistýlka napříč přes sezení s přídavným polstrováním * Zimní paket (izolovaná a vyhřívaná odpadní nádrž, vyhřívané sedadlo řidiče, vyhřívané sedadlo spolujezdce, naftové topení Combi 6 D E) * 18" kola vč. Loader AT pneumatik Nwedpozfuagjfx Anvji ---- Výhodné financování přes CA Bank, možné i bez akontace. Kromě prodeje a pronájmu obytných vozů a karavanů nabízíme také široký sortiment příslušenství, doplňků, oprav, náhradních dílů a camping & volnočasový obchod. Rádi vás přivítáme u nás v Celle, kde můžete volně navštívit naši velkou nabídku obytných vozů a karavanů. Naši poradci v oblasti prodeje, pronájmu a servisu vám ochotně pomohou. EXPORTNÍ SERVIS: Zákazníkům mimo Německo rádi pomůžeme! Těšíme se na vaši návštěvu! Váš Bürstner Premium Partner přímo u B 214. ---- Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! ----vytvořeno pomocí SYSCARA

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 450 h, výkon: 300 kW (407,89 k), pracovní šířka: 7 700 mm, Vybavení: klimatizace, sklízecí řezačka, řezací stroj na slámu, TRION 730 Claas sklízecí mlátička ve standardní výbavě Balíček pro řidiče Automatická klimatizace s topením Zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná LED pracovní osvětlení – Plus Povinná výbava pro pravostranný provoz CEMOS CRUISE PILOT balíček Příprava na CRUISE PILOT CEMOS AUTOMATIC – CRUISE PILOT Automatický modul Automatické závěsné zařízení Odsávání prachu pro E-/V-/HP-kanál ROTO PLUS Standard 4/6 JET STREAM čištění, včetně 3D Vyprazdňování zásobníku na zrno 130 l/s Výsypné koleno otočné – dlouhá trubka výsypu zásobníku Standardní rozmetač – SPECIAL CUT, PREMIUM LINE Pohon sekačky slámy pro standardní rozmetač – Comfort Plus Pneumatiky poháněné nápravy 800/70 R32 175 A8, 10dírové, Mitas Řiditelná náprava M, nastavitelná Pneumatiky řiditelné nápravy 500/85 R24 x 275 IMP, 8dírové, Mitas Maximální přepravní rychlost 30 km/h Motor Cummins L9 – 300 kW/408 PS (Stage V) Palivová nádrž 1000 litrů Rádio soundsystém, digitální (DAB+) Kamera – zadní, zobrazování na CEBIS Kamera – výsypná trubka zásobníku, zobrazování na CEBIS QUANTIMETER měření výnosu CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE CEMOS AUTOMATIC – 4D čištění Senzor sklonu CLAAS komunikační modul (LTE) GPS PILOT připraveno Hydraulické nastavení rozmetacího plechu – standardní rozmetač Automatické nastavení směru rozhozu Drtič slámy – ruční nastavení protiostří/třecího dna Dynamické řízení Držák registrační značky vpředu Osvětlení registrační značky Zrcátko pro blízké okolí Dokumentace Hasicí přístroj Trimble RTK 2-3 cm EAS38861 Platnost: do 10.05.2025 PŘEPRAVNÍ VOZÍK Claas přepravní vozík ve standardní výbavě Návěsová brzda 40 km/h ŽACÍ ÚSTROJÍ VARIO 770 AC Claas žací ústrojí ve standardní výbavě Nůž na řepku vlevo Nůž na řepku vpravo a přepravní box Kámenodrážka 7,70 m Nedpfx Aezgpdijnvewi

Stav: použitý, najeté kilometry: 26 000 km, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 06/2025, další kontrola (TÜV): 06/2026, celková délka: 6 950 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 2 950 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, U nás na vás čeká jedna z největších výstav vozidel značek Bürstner, Carado, Eriba, Hymer a Roadcar. Výhodné financování s dobou splatnosti až 180 měsíců, i bez akontace, a pojištění dle potřeby prostřednictvím RMV pro všechna nová i ojetá vozidla. ---- ----* Motor / podvozek: Fiat Ducato 2.2 Multijet * Výkon: 103 kW / 140 k * Převodovka: manuální * Stav tachometru: 26 000 km * Celková povolená hmotnost: 3 500 kg * Lůžka: francouzské lůžko, výklopné lůžko * Sezení: centrální sezení * Čalounění: Wohnwelt Mea * Dekor dřeva: Avana Slate ---- SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Fiat Ducato Multijet 3 – 2,2l – 140 k – Euro 6E – manuální převodovka (Light Duty) * Palivová nádrž 90 l * Speciální lakování Expedition Grey * Manuální výklopné lůžko nad sezením * Příprava na klimatizaci, SAT, solární panel * Držák na plochou obrazovku * Čalounění Mea * Balíček Attractive (produktová grafika "Attractive", ochranná trubka spoileru, výšivka "Attractive", prah nabíječe dveří, Bridge Light) * Komfortní paket 2 (zatmavení kabiny, kazetové rolety čelního a bočních oken, střech. okno s možností otevření, zatemnění a ochranou proti hmyzu, široké vstupní dveře s oknem a centrálním zamykáním, hliníková rámová okna, střešní okno 50 x 70 cm se zatemněním a ochranou proti hmyzu v obývacím prostoru, elektricky výsuvný nástupní schod, světelný paket, 7” displej pro aplikaci My Bürstner) * Výbavová linie „Flex“ (zesílená baterie 105 Ah, zesílený alternátor 220 Ah, USB nabíjecí zásuvky, celoroční pneumatiky, širší zrcátka, palivová nádrž 60 l, ESP vč. ASR, Hill Holder a Traction Plus, lakovaný přední spoiler, mlhovky, manuální klimatizace v kabině, příprava na rádio vč. DAB+ a antény ve vnějším zrcátku, světlomety s černým rámem, denní svícení, tempomat, širší rozchod zadní nápravy, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, kožený volant a hlavice řadicí páky, přístrojová deska Techno, snímače tlaku v pneumatikách, 16'' dvoubarevná hliníková kola, multimediální stanice vč. couvací kamery) * Markýza – 4,0 m * SAT-paket RC Mannheim (ALDEN plně automatická satelitní anténa 80cm HD vč. 22” LCD TV) * Pevný nosič kol pro 3 kola (max. nosnost 60 kg) ----včetně rozsáhlé standardní výbavy Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Nezaručujeme, že všechny údaje jsou kdykoliv kompletní, správné a aktuální. Všechny informace mohou být bez předchozího upozornění doplněny, odstraněny nebo změněny. Nedpfx Aezfuzqenvewi ---- Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! ----vytvořeno pomocí SYSCARA

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 510 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, okamžitě a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky, dimenzovaná pro vysoké bodové zatížení. Přední podjezdová lišta, šířka cca 700 mm, vnější rám jako UNP-profil, oděrová deska cca 8 mm, výška krku vpředu cca 130 mm Tažné zařízení: * 2" královský čep Podjezdová ochrana: * Šroubované provedení dle EU Nedpfx Anszhd Ncovjwi Boční ochrana: * Dle EU, z hliníkových eloxovaných profilů Sedadlové podpěry: * 2 x 12 t podpěry s vyrovnávací patkou, ovládání z pravé strany Nápravy: * 3 x 9 t vzduchové agregáty, značka SAF, kotoučové brzdy 22.5" * Celkový zdvih cca 180 mm, zvedací a spouštěcí zařízení přes rotační ventil Brzdová soustava: * Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EU s EBS a RSS, automatická regulace dle zatížení, pružinové válce jako parkovací brzda, zaměnitelně chráněné spojovací hlavy pevně namontované na čelním nosníku, bez propojení s motorovým vozidlem Obutí: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelovém ráfku 11.75 x 22,5 ET 120, značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém brzdové elektroniky Blatníky: * Dle EU Držák rezervy: * Bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných kotevních ok, rovnoměrně rozdělené, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu každý cca 400-600 mm otvory pro zachycení upínacích popruhů Přední stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm * Uvnitř obložení cca 9 mm protiskluzovou podlahou (výška obložení cca 1 250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm tvrdé Z-dřevo zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, vícekomorová světla, LED boční obrysová světla, LED přední obrysová světla bílá, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * Asistenční LED světla pro udržování jízdního pruhu * 1x15- a 2x7-pólové zásuvky na čelním nosníku Vybavení: * Varovné tabule ECE 70 * Držák výstražného majáku včetně majáku * Výsuvný a sklopný žebřík vzadu vpravo (bez plošiny) * 1 otevřený box z děrovaného plechu, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaný, za nápravami Lakování: * Přední stěna: RAL 5010 hořcově modrá * Podvozek: pozinkovaný * Vnější rám: pozinkovaný + RAL 5010 hořcově modrá * Středové sloupky: RAL 5010 hořcově modrá * Bočnice: eloxovaný hliník * Podjezdová ochrana: bílá (RAL 9016 dopravní bílá) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné Příslušenství: * První náprava zdvižná s plně automatickým, na zatížení závislým zvedacím systémem * 10 párů kapslí na sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno * 4 řady kapslí na sloupky napříč ložnou plochou * 20 ks sloupků z pozinkovaných trubek 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř přední stěny držák na 20 ks vsuvných sloupků * 5x bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné sloupky * Úložné boxy na bočnice pod šasi vlevo a vpravo * Vodicí lišty pro bočnice * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 40‘ a 2 x 20‘ kontejner zadní hrana * Uzávěry kontejnerů pro 1 x 20‘ kontejner střed * Pracovní světlomet na držáku světel (spínán couvacím světlem) * 2 nerezové schránky na nářadí, cca 1 000 x 500 x 500 mm, každá jedna vlevo a vpravo

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014072, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 700 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Podvozek návěsu pro spediční použití Vysokopevnostní jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2", hlavní rám zesílený pro zatížení 25 t v těžišti na 3 m ložné délky ve zasunutém stavu 13 párů háků pro uchycení upínacích pásů navařených na příčkách 23 párů kotevních ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 3,5 t 24 t dvoustupňový opěrný zdvih ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany 1 držák rezervního kola pro 1 kolo 1 otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky s možností zasunutí za přední stěnou nebo úložný prostor mezi vysunutými podélníky! 4 páry kapsů na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu pro profilové trubky 80x80 mm 5 kusů kapsů na sloupky zapuštěných středem podlahy pro profilové trubky 80x80 mm se zesilovacími nosníky, každé mezi vnějšími kapsami kromě jedné 6 kusů upínacích/sloupkových lišt příčně zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. využitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatou ocelovou lištou nahoře a dole, rozteč cca 60 mm (kulatá ocel). Dole ukončeno úhelníkovým plechem, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upevnění a zasouvání sloupků 80 x 80 mm. Výsuvný žebřík vzadu vpravo ve směru jízdy 5 x 3 páry kaps na sloupky zapuštěné zvenčí do podélníků pro profilové trubky 80x80 mm včetně zesilovacích nosníků 10 kusů "lehkých" zasouvacích sloupků B=80/T=80/, užitná výška cca 1850 mm, žárově zinkovaných, s oboustranně svařenými kotevními oky dole 2 plastové uzamykatelné nářaďové skříňky, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm Teleskopování výsuvné max. o 4 000 mm a aretovatelné přibližně každých 500 mm Hlavní rám teleskopický Aretace pneumatickým zámkem + indikace uzamčení rámu oboustranně, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzd/zámku a odpružení vpravo před nápravami ve směru jízdy Úložný prostor mezi podélníky v roztaženém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče o průměru 430 mm poslední náprava s řízením samo-vracecí, s automatickou reverzní blokací přes couvací světlo a dodatečnou blokací přes ruční tlačítko na vozidle Rozteč náprav posunuta 1310/1410 mm Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, navíc elektricky ovládatelná z tahače, s pomocí při rozjezdu Brzdový systém Nodpfx Ajza Dyyenvswi Dvouokruhový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu EBS Wabco – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu s ventilem zvedání/snižování + auto-reset funkcí Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven Kola a pneumatiky 385/65 R 22,5" ocelové ráfky Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu 2 x 7pólové a 1 x 15pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu 1 výstražný maják s držákem, ovládaný obrysovým světlem 2 páry výstražných tabulí, LED osvětlení a vysouvací do 3 500 mm Blikající boční obrysová světla boční 7pólové zásuvky, umístění: 2x přední čelo, 2x opěrné nohy, 2x zadní zakončení 1 další 7pólová zásuvka v zadní ochraně proti podjetí 2 přídavné LED pracovní světlomety, horní vnitřní strana přední stěny, vypínač na vnější straně přední stěny vpravo ve směru jízdy Protitlakové desky cca 30 mm silné 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 950 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2014, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Sklápěč s čerpadlem 2x hliníková skříň Držák trubek + trubky 8x držáků kontejnerů Zachytávací vana Pochůzný plech Nwjdpfx Ajzfyiyonvsi Dobrý stav Chyby při zadávání, změny, omyly a předběžný prodej vyhrazeny. Uvedené informace v našich inzerátech, na internetu, na cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují sjednané vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby v psaní nebo přenosu dat.