Prodej použitých Müller-Mitteltal T3 Df 30.0 | Hydr. Rampen*Verbreiterbar*Hu 01/27 (13 017)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 5 900 kg, celková hmotnost: 9 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 5 m³, Vybavení: ABS, * ABS * 5komorová zadní světla * Výškově nastavitelný závěs * Nápravy Gigant * Přední podpěrný naviják ----Nástavba: Nízkoložný přívěs, nakládací výška cca 870 mm, zadní část zkosená, nájezdová výška cca 780 mm, odpružené ocelové bočnice vlevo a vpravo, dřevěná podlaha, kotvící oka a kotvící kroužky. Odpružené a bočně posuvné nájezdové rampy s žárově zinkovanými protiskluzovými rošty (délka cca 2.600 mm), automatické zadní opěry propojené s ovládáním ramp, plastová skříňka na nářadí před čelní stěnou. Podvozek/čelní stěna/tažná trubka/zadní stěna/rampy a sloupky žárově zinkované. Ppedpoyncyhsfx Aaqer Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE V ČISTÉ CENĚ!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA O VÝBAVĚ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 960 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 500 mm Výška ložné plochy: cca 1 100 mm Další informace - Ocelová konstrukce - Žárově zinkovaná - Hliníkové najížděcí rampy - Úložný box na rampy - Bočnice 500 mm, sklopné - Pružiny bočnic - Nápravy Gigant - Pneumatiky 285/70R19,5 - Výškově nastavitelná oj Pedpfxjytma Aj Aaqopr - Opěrná noha vpředu i vzadu - Plastová schránka na nářadí - Přední nástupní schůdek

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 410 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * Wabco EBS-E (elektrický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez montáže na straně nákladního vozidla * 2 x 9 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s udržením výšky při sklápění * Oje tažné tyče s přírubovým závěsem 50 mm (nastavitelný o +77 mm a -33 mm přes posuvnou desku) * Jost opěrná noha vpředu * Sklopný pozinkovaný ocelový ochranný rám proti podjetí pro zásobení finišeru * Uzavřené samostatné blatníky z plastu * Stání plošina na čelní stěně * Mechanická rolovací plachta * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla s pozinkovaným ochranným krytem * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová trojstranná sklápěčka (bočnice s MM profilem – souvislá bez středového sloupku – kyvné přes manuální centrální uzamykání a levá bočnice výklopná s plynovým zvedákem) * Rolovací plachta v barvě podobné RAL 7038 achátově šedá s napínacími ráčnami po stranách a napínacími gumami vpředu a vzadu * Čelní plošina z roštové oceli s nášlapem na tažné tyči a madlem na čelní stěně * Zadní stěna – z oceli HBW 400 – kyvná s automatickým dvoudrápkovým zámkem * 5 mm ocelová podlaha z HBW 450 * Na každé straně 4 zapuštěné a sklopné kotevní oka po 3 t – zabudované v ocelové podlaze * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu až do 19 t * Sklápěcí nástavba a bočnice v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v odstínu RAL za příplatek možné * Podvozek lakován v RAL 9011 grafitově černá * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce Pjdpfsxl Nkgox Aaqspr * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: Psdpfex Ipapox Aaqopr * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojné oko: * výškově stavitelné oje v rozmezí 300 mm (prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm) * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrný zvedák * Vnější, žárově zinkované sklápěcí podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm, vpravo vpředu u čelní stěny * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha: * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s lichoběžníkovým profilem s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi rampy – držák při nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Šroubované zadní sloupky * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pás na vnitřní straně najížděcích ramp * Na nájezdové šikmině a vně plošiny nízkoložné části (od čelní ke koncové příčce) vždy 12 mm silný a 210 mm široký gumový pás ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace sklápěcích vázacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko * Různá kotvící oka o síle 1,2 t v čelní a závěrečné příčce ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové najížděcí rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou cca 2 750 x 870 mm (s možností zúžení až na 20 mm) ----Lakovací provedení: * Podvozek, oje, čelní stěna, zadní čelo a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a přírubové tažné oko lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v RAL 9010 – čistě bílá ----Informace: * --zesílená a certifikovaná stavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobní zárukou ---Dodací lhůta: Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 Pedpfx Aajx Ipbaeqjpr ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro válce s pružinovým zásobníkem * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oje / přírubové oko: * Výškově stavitelné tažné oje o 300 mm – prodloužení tažné oje o 250 mm na 2.250 mm * 40 mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW pomocí EBS signálu (bez instalace do tahače) * 15pinová elektrická zástrčka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné příslušenství: * Podpěrná klika vpředu * Externí žárově pozinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo na přepážce * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Nízkoložná plocha: * Upevnění pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů před čelem * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné boční stěny z ocelového trapézového plechu s pákovým zvedákem bočních stěn * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – úchyt při nepoužívání vevnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní oje * Najížděcí úhel vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silné a 270 mm široké gumové pásy na vnitřní straně nájezdových ramp * Ve sklonu a zvnějšku nízkoložné plošiny (od čela po zadní nosník) vždy 12 mm silné a 210 mm široké gumové pásy ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby vyklápěcích úchytů na 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro jednočlenný provoz, cca 2.750 x 870 mm (lze zasunout až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažné oje, čelní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a přírubové tažné oko lakovány v černé barvě * Boční stěny lakované v RAL-9010 čistě bílé ----Informace: * --zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Doba dodání: Vozidlo je ihned k dispozici z Egestorfu.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 10 m³, celková délka: 7 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2012, Materiál aplikace: Beton Hrubá hmotnost: 6.530 kg Užitečné zatížení: 25.470 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 32.000 kg Psdpfjx Utq Sex Aaqepr

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 v 1 = pro hákové nosiče kontejnerů, sklápěcí kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním zadní nápravy ----Oje: * Pneumaticky spouštěné oje, délka 2 100 mm, tažné oko 40 mm s výškovým nastavením ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ), možnost zobrazení na LKW přes EBS signál (bez potřeby instalace v LKW) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné vybavení: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu * Držák rezervního kola v provedení koš, vpravo na boku * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol s lapači nečistot * Plastové nárazníkové tlumiče vzadu * Sklopný zadní štít typu "A" Ppedpfol Tld Iox Aaqsr ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení kontejnerů na kolečkách * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Při přepravě hákových kontejnerů možná délka kontejneru 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické 4bodové zajištění kontejneru a mechanická zasunovací dorazová ramena vpředu v koleji * Možnost přepravy až 2 sklápěcích kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy na čepu, výkyvné * Svarový pás jako protiskluzová úprava v koleji napojovací rampy * Mechanické sklápěcí podpěry vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry zajišťovacích ok 10 t UVV po stranách pro zavěšení napínacích prvků ke spojení a fixaci kontejnerů, vždy 4 kotevní příčky ve tvaru jetelového listu (po stranách) * 1 pár zajišťovacích ok 13,4 t UVV vpředu * Po stranách vždy 4 x 8 t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu ----RAMPY: * Alu nájezdové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm vhodné pro gumová i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Lakování: * Boční i zadní reflexní pruhy * Rám žárově zinkovaný * Nápravy a oje lakované černě ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nový vůz bez první registrace, s výrobní zárukou * Změny a meziprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro výměnné kontejnery, odnímatelné kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním vzadu ----Oj: * Pneumaticky výškově stavitelná oj, 2 100 mm dlouhá, s tažným okem 40 mm a možností nastavení výšky ----Elektrická výbava / Osvětlení: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách), zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez nutnosti instalace v nákladním autě) * LED koncová světla 12/24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné příslušenství: * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu * Držák rezervního kola v koši vpravo * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky s protistřikovou ochranou * Plastové ochranné nárazníky vzadu * Sklopný štít typu A vzadu ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení kontejnerů na rolnách * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro rolny v oblasti točnice * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500–7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínání a mechanické zasouvací dorazy vpředu v dráze * Možnost přepravy až 2 odnímatelných kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 přestavitelných opěr pro výsypky k bočnímu centrování, přední 4 s kyvným dorazem * Svarová housenka jako protiskluzová úprava v náběhové části rampy * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení upínacích prvků k bezpečnému zajištění kontejnerů v souladu s požadavky na tvarové a silové zajištění, vždy 4 kotevní lišty ve tvaru jetelového listu na každé straně * 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok ve směru dopředu * Na každé straně 4 x 8 t zapuštěných kotevních ok do vnějšího rámu ----RAMPY: * Hliníkové najížděcí rampy (10,6 t / pár), rozměr 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Lakování: * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy a oj lakované černě ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- Pjdjwb Rakopfx Aaqspr * Nové vozidlo bez první registrace, s tovární zárukou * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena ----Doba dodání: * Ihned k dodání z Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 v 1 = pro kontejnery s výsuvným ramenem, hákovým nosičem a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 × 10,5 t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s ručním spouštěním zadní části ----Oje: * Pneumaticky spouštěné oj délky 2 100 mm s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením ----Elektrika / osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení na vozidle přes signál EBS (bez instalace do vozidla) * LED koncová světla 12/24 V * 15pólová elektrická zásuvka Podpfx Aael Tnwzsqjpr ----Obecné příslušenství: * Nářaďový box z práškově lakovaného ocelového plechu * Držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Uzavřený boční ochranný prvek proti najetí * Plastové čtvrt-blatníky s ochranou proti ostřiku * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * Sklopný štít A vzadu ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení kontejnerů na kolečkách * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Pro přepravu kontejnerů s výsuvným ramenem je možná délka 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové zajištění a mechanické zasouvací dorazy v přední části dráhy * Možnost přepravy až 2 kontejnerů s hákovým nosičem s maximálním objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 jsou s kyvnými dorazy * Svarový housenkový – protiskluzová úprava ve vodicí dráze na náběhové rampě * Mechanické sklápěcí podpěry vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry UVV vázacích ok 10 t na boku pro upevnění upínacích prvků k pevnému a tvarovému zajištění kontejnerů, vždy 4 vázací držáky ve tvaru listu jetele (bočně) * 1 pár UVV vázacích ok 13,4 t vpředu * Na každé straně 4 × 8 t zapuštěná vázací oka ve vnějším rámu ----RAMPY: * Hliníkové nájezdy (10,6 t / pár), 2 800 × 470 mm, vhodné pro pneumatiková a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Nátěr: * Boční a zadní konturové pásky reflexní * Rám žárově zinkovaný * Nápravy, oj lakované v černé barvě ----Informace: * Certifikát o zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Certifikát o zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Max. technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace, s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dostupnost: * Okamžitě k odběru v Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: Podjykx I Hopfx Aaqopr * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy Ppedpfx Aoykx I Tjaqjr ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem – podvalník – plošinový přívěs Okamžitě k dispozici, číslo pro dotazy: 11611, doručení zdarma na vaši adresu je možné * Rádi vám připravíme individuální nabídku Pedpfx Aasyndh Hsqjpr * ---- * Celková hmotnost: 14,4 t, užitečné zatížení: 10,95 t * LED osvětlení * Nápravy GIGANT, EBS, dvoumontáž pneumatik 235/75R 17,5, parabolické pružiny * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) * Plošina 6,27 m x 2,47 m s pozinkovanou čelní stěnou 400 mm * Odkládací plocha pro bagrové lopaty ze dřeva z tvrdého dřeva, přišroubovaná na čelní stěnu * Výška podlahy bez zatížení 930 mm / se zatížením 870 mm * Jednodílné nájezdy s žárově zinkovanými mřížovými rošty s protiskluzovou úpravou, zasouvatelné až na cca 20 mm, zajištění pomocí nosných tyčí a šikmých vzpěr * Zvedák nájezdů se svisle stojícími, nastavitelnými pružinami pro snadnou obsluhu jednou osobou * 4 UVV sklopná kotevní oka (LC 6300 daN) * Děrovaný vnější rám (ohýbaný v 45°, s děrováním pro upevňovací prostředky, tažná síla na kotevní bod LC 2000 daN při min. rozestupu 480 mm. Možnost instalace sklopných kotevních ok LC 3000 daN v rozestupech cca 600 mm) s hustým příčníkem, vysokým čelním a zadním zakončením a zadní přístupovou šikminou, žárově zinkovanou * 10 sklopných UVV kotevních ok LC 3000 daN zapustitelných v rastru otvorů ve vnějším rámu navíc * Další možnosti upevnění přes otvory (Ø 50 mm, LC 1200 daN) v čelním a koncovém nosníku * Skříň na nářadí před čelní stěnou * Boční obrysová světla s ovládáním směrových světel * Podlaha ze dřeva jehličnanů, tloušťka 50 mm. Podvozek žárově zinkovaný * Výškově stavitelný podpěrný naviják vpředu, sklopné podpěry vzadu * Možná dodatečná montáž 2 kontejnerových zámků * Tažná tyč s okem 40 mm (žárově zinkovaná), výškově stavitelná, na přání i s 50mm okem * 1 odnímatelné LED výstražné světlo na zádi * ---- * Leasing, úvěr, splátkový prodej, protiúčet možný * např. 510 EUR při 60 měsících bez akontace, bez zůstatkové hodnoty * ---- * Naše otevírací doba * Pondělí – čtvrtek: 08:00 – 17:00 * Pátek: 08:00 – 15:00 Mimo otevírací dobu možné sjednat schůzku individuálně Hovoříme německy, anglicky, polsky, francouzsky Leasing, financování, protiúčet – možné

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19,5, rozvor náprav: 5 030 mm, Vybavení: ABS, | Müller-Mitteltal výměnný návěs | Skříň na nářadí | Pozinkováno | Pneumatiky: 265/70R19,5 | Kotoučové brzdy BPW | STK platná do | Změna, omyl a předchozí prodej vyhrazeny. Psdpewd Sdcofx Aaqjpr

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery (roll-off) a jako nízkoložný přívěs ----Brzda: * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, včetně RTR ventilu ----Oje: Pjdpfxel Tq Nmj Aaqopr * Tažné oje, délka 2 000 mm, tažné oko 40 mm, s výškovým nastavením ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW přes signál EBS – bez nutnosti montáže v LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-ti pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné prvky: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1 000 x 300 x 600 mm * Skříň na síť pro kontejner, žárově zinkovaný plech, 960 x 300 x 450/400 mm * Boční a zadní reflexní konturové pásky * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky s ochrannou proti rozstřiku * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * Sklopná značka "A" vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Možná délka kontejnerů: 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické 4bodové uzamykání a mechanické zasunovací dorazové úhelníky vpředu v koleji, certifikace zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v nájezdové oblasti * Mechanické podpěry vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár kotvicích kroužků 10 t UVV vpředu na nosníku čela * 3 páry kotvicích kroužků 10 t UVV po stranách v rámu * Na každé straně 4 x 2 t kotvicí oka ve tvaru čtyřlístku * 4 x 8 t zapuštěné kotvicí třmeny ve vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm pro kolová i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box přístupný vzadu) ----LAKOVÁNÍ: * Podvozek, otočný rám, zamykací prvky a zadní podpěry žárově zinkované * Oje, nápravy a vzduchové nádoby lakovány v černém odstínu ----INFO: * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----DODACÍ LHŮTA: * Dodání cca od 23. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery a jako podvalník ----Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a RTR ventilem ----Tažná lišta: * Tažná lišta 2 000 mm dlouhá s tažným okem 40 mm a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zástrčka ----Obecné příslušenství: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1 000 x 300 x 600 mm * Skříň na síť pro kontejner z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky s ochranou proti stříkající vodě * Plastové ochranné nárazníky vzadu * Sklopné výstražné „A“-značení vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám se zvýšenými vnějšími rámy pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro válečky v oblasti podvozku * Možná délka kontejneru 5 500–7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání klínem a mechanické zarážky vpředu v kolejové dráze, certifikace zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Svarový housenkový povrch proti skluzu v oblasti nájezdu Ppsdol Tpc Ajpfx Aaqer * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Zabezpečení nákladu: * 1 pár 10t UVV kotevních ok vpředu na nosníku čela * 3 páry 10t UVV kotevních ok po stranách vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 x 2t kotevních ok v provedení čtyřlístek * 4 x 8t zapuštěných kotevních třmenů ve vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10,6t / pár) 2 800 x 470 mm pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásy, uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu ----Lakování: * Podvozek, točna, zajišťovací díly, zadní opěrné nohy žárově zinkované * Tažná lišta, nápravy a vzduchojemy lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo bez předchozí registrace s plnou zárukou výrobce * S výhradou omylů a mezitímního prodeje * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * Dodání možné cca od 23. týdne roku 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 100 km, typ převodu: jiný, barva: bílý, celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 400 kg, rozměr pneumatiky: 425/65R22,5, první registrace: 03/2016, zavěšení: vzduch, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, BPW nápravy, pneumatické odpružení, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), boční ochrana proti podjetí, podpěry Nástavba: Míchačka betonu Liebherr typ HTM 1004, cca 10 m³, 2x 10t BPW nápravy! Ppsdpoi Rk Axsfx Aaqjr Příslušná hydraulika pro vývodový hřídel na tažném vozidle k dispozici za příplatek! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1997, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 osy, nápravy SAF, točný čep, listové pružení, kotevní oka, mechanické nájezdy, zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvoumontáž kol. Nástavba: 2-osý nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 2x SAF nápravy, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 900 mm! Délka rampy cca 2650 mm! Podev R Hmaspfx Aaqspr Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 230 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 770 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1984, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 10.5-20, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, BPW nápravy, tandem, listová pružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, ochrana proti podjetí, přední a zadní podpěry, kyvná vrata, výškově nastavitelná oj. Nástavba: trojstranný sklápěcí přívěs s tažným okem a brzdovými přípojkami (červená, žlutá). Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ppodpjuxd Rpefx Aaqsr

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2011, další kontrola (TÜV): 08/2024, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), klapka, upevňovací oka, ochrana proti podjetí, podpěra vpředu, podpěra vzadu, výkyvné klapky, výškově nastavitelná oj. Pjdpfx Aaoth Uavoqjpr Nástavba: tandemový třístranný sklápěcí přívěs s hliníkovými bočnicemi, 2x Gigant nápravy, bubnové brzdy! Najížděcí rampy k dispozici za příplatek 990,00 € bez DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy * 2 x 10t BPW širokorozchodné nápravy * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) * Tažná oj cca 2 300 mm dlouhá s tažným okem 40 mm a nastavením výšky přes tažnou pružinu & napínací zámek * Plastová skříň na nářadí 450 x 470 mm na pravé straně * Síťová schránka na boku 1 000 x 500 x 500 mm * Uzavřené plastové blatníky přední i zadní nápravy * Uzavřený boční ochranný rám vhodný jako reklamní plocha * Zadní ochrana proti nárazu * Plastové nárazové chrániče vzadu * Tabule ADR vzadu (značení nebezpečných látek) Pjdjv Nulzjpfx Aaqspr * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * Délka válečkové dráhy cca 6 830 mm * Pneumatické čtyřnásobné uzamčení svorek * Mechanicky nastavitelné dorazové úhly (2 polohy) vlevo a vpravo v přední části na válečkových drahách * Dvojitá pneumatiky 265/70 R19,5 * Pohotovostní hmotnost 3 220 kg * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Přibližně 1 130 mm jízdní výška při zatížení * Vhodné pro délky nádob 5 500 – 7 000 mm * Podvozek žárově pozinkovaný * Vzduchový zásobník, nápravy, točna a oj * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorffu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2007, délka ložné plochy: 5 020 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, mechanické rampy, přední podpěra, úložný box, výškově nastavitelná oj. Nástavba: tandemový nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Pjdpjwvikqjfx Aaqspr Nakládací výška cca 930 mm! Délka ramp cca 2600 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem • Nízkoúložný přívěs • Plošinový • Okamžitě k dispozici, číslo pro poptávky: 27678. Dodání zdarma na vaši adresu možné. * Rádi vám vypracujeme individuální nabídku * ---- * Celková hmotnost: 14,4 t, nosnost: 10,95 t * LED osvětlení * GIGANT nápravy, EBS, dvoumontáž 235/75R 17,5, parabolické pružiny * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Plošina 6,27 m x 2,47 m s pozinkovanou čelní stěnou výška 400 mm * Odkládací plocha na lžíci bagru ze dřeva z tvrdého dřeva, přišroubovaná na čelní stěně * Výška ložné plochy nezatížená 930 mm / zatížená 870 mm * Jednodílné nájezdové rampy s žárově pozinkovaným protiskluzovým roštem, složitelné na cca 20 mm, zajištěné opěrnou tyčí a šikmou opěrou * Mechanizmus pro zvedání ramp s nastavitelnými pružinami pro snadnou obsluhu jednou osobou * 4 UVV sklopné kotvící třmeny (LC 6300 daN) * Děrovaný vnější rám (45° profilované s otvory pro zajišťovací prostředky, kotvící síla na bod LC 2000 daN při min. vzdálenosti 480 mm. Možnost instalace sklopných třmenů LC 3000 daN při vzdálenosti cca 600 mm) s hustým příčným profilováním, vyvýšeným čelním a zadním zakončením a zadní nájezdovou šikminou, žárově pozinkovaný. * 10 zapuštěných UVV kotvících třmenů LC 3000 daN ve stávajícím děrování vnějšího rámu navíc * Další možnosti kotvení díky otvorům (Ø 50 mm, LC 1200 daN) ve čelní a koncové traverze * Skříňka na nářadí před čelní stěnou * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Podlaha z jehličnatého dřeva, síla 50 mm. Podvozek žárově pozinkován Podpoyadz Refx Aaqopr * 2 zapuštěné držáky kontejnerů v čelní traverze * Výškově stavitelná opěrná noha vpředu, zadní sklopné podpěry * Tažná tyč s 40 mm tažným okem (žárově pozinkovaná), výškově stavitelná, na přání i s 50mm okem * 1 odnímatelné LED výstražné světlo vzadu ---- * Leasing, pronájem na splátky, financování a výkup možný * např. 515 Eur při době trvání 60 měsíců, bez akontace, bez zůstatkové hodnoty ---- * Naše otevírací doba * Pondělí – čtvrtek: 08:00 – 17:00 * Pátek: 08:00 – 15:00 Mimo otevírací dobu jsme vám k dispozici po dohodě Hovoříme německy, anglicky, polsky, francouzsky. Leasing, financování a výkup možný

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2010, další kontrola (TÜV): 05/2025, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 přívěs pro kontejnery s vnějšími kolečky, délka 5 500 mm – 7 000 mm, německý přívěs, druhý majitel Ppsdpevg T Nysfx Aaqer Technická data: Vhodné pro kontejnery s vnějšími kolečky o délce 5 500–7 000 mm (vnitřní délka), s možností nájezdu zezadu. Hmotnosti: Celková hmotnost: 18 000 kg Pohotovostní hmotnost: cca 3 100 kg Užitečné zatížení: cca 14 900 kg Celková délka: cca 9 400 mm Celková šířka: 2 550 mm Obutí: 385/55R22,5 – cca 40–70 % vzorku Výbava: ABS/EBS konektor dle ISO 7638 (5- nebo 7pólový) Podvozek – hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem vedení kontejneru, žárově zinkovaný Zajištění kontejneru: Kontejner je uchycen ve 4 bodech pomocí 2 pneumatických příčných upínacích jednotek. Po najetí kontejneru se 4 zajišťovací háky uzavřou ovládacím ventilem a kontejner je sepnut s rámem podvozku. Kromě toho je kontejner ve směru jízdy jištěn dvěma zasouvacími díly (s držákem), které lze nasadit na různé pozice v koleji. 2x 9t BPW nápravy s bubnovými brzdami 420 mm a vzduchovým pérováním Vzduchové pérování se snížením Rám – svařovaná konstrukce z oceli Brzdová soustava – dvouhadicová dle předpisu EBS EU DUOMATIC spojovací hlava Stacionární brzda s pružinovými akumulátory Elektrika 24 V Vícekomorová zadní světla 15pólová zástrčka s propojovacím kabelem Osvětlení dle předpisů EU Disky – tovární stříbrná Ochrana proti podjetí – hliníkové profily Zajišťovací klíny s držákem Plastové blatníky 1/2 mušle Skříň na nářadí (cca 800x300x500 mm) Stav odpovídající stáří a nájezdu! Doprava možná za příplatek. Všechny údaje bez záruky! Prodej pouze podnikatelům nebo na export! POZOR – cena je netto, plus DPH. Česky, English: JOSEF WhatsApp: Mluvíme: česky, německy, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: Pedpepk D Awsfx Aaqjpr * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedací ----Tažná oj: * Pneumaticky spouštěcí tažná oj, délka 2.100 mm, s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou ----Elektrika / Osvětlení: * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách) ----Standardní montované díly: * Nářadlová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1.000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložná skříň na sítě na kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky s ochrannou proti rozstřiku vody * Zadní plastové ochranné nárazníky * Mechanické zadní podpěry ----Kontejner / Nízkoložná plošina: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm vyvýšený) pro navádění kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti točny * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru 5.500 - 7.000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání a mechanické zasunovací dorazy vpředu v kolejích * Certifikát pro upevnění nákladu dle DIN 30722 - 1 * Možný transport až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV upínacích ok na boku pro uchycení napínacích prvků k tvarovému a silovému zajištění kontejnerů * Po 4 upínací mosty ve tvaru čtyřlístku (na každé straně) a 1 pár 13,4t UVV upínacích ok vpředu * Certifikát o zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----RAMPY: * Svarová housenka jako protiskluzový pás v nájezdové části * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (16 t/pár) 2.800 x 400 mm, vhodné pro stroje na gumových i pásových podvozcích (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Obutí: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška jízdy: * Výška v naloženém stavu cca 1003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečná hmotnost 18.900 kg ----Lakování: * Boční a zadní reflexní konturové pásky * Nápravy, točna, tažná oj a tlakové nádoby nalakovány v černém odstínu * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky možné maximální celkové hmotnosti: 27.000 kg * Nové vozidlo bez předchozí registrace, s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od 20. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: Pjdpfjpk D Iiex Aaqjpr * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedací ----Tažná oj: * Pneumaticky spouštěcí tažná oj, délka 2.100 mm, s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou ----Elektrika / Osvětlení: * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * TPMS (systém monitorování tlaku v pneumatikách) ----Standardní montované díly: * Nářadlová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1.000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložná skříň na sítě na kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky s ochrannou proti rozstřiku vody * Zadní plastové ochranné nárazníky * Mechanické zadní podpěry ----Kontejner / Nízkoložná plošina: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm vyvýšený) pro navádění kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti točny * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru 5.500 - 7.000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání a mechanické zasunovací dorazy vpředu v kolejích * Certifikát pro upevnění nákladu dle DIN 30722 - 1 * Možný transport až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV upínacích ok na boku pro uchycení napínacích prvků k tvarovému a silovému zajištění kontejnerů * Po 4 upínací mosty ve tvaru čtyřlístku (na každé straně) a 1 pár 13,4t UVV upínacích ok vpředu * Certifikát o zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----RAMPY: * Svarová housenka jako protiskluzový pás v nájezdové části * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (16 t/pár) 2.800 x 400 mm, vhodné pro stroje na gumových i pásových podvozcích (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Obutí: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška jízdy: * Výška v naloženém stavu cca 1003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečná hmotnost 18.900 kg ----Lakování: * Boční a zadní reflexní konturové pásky * Nápravy, točna, tažná oj a tlakové nádoby nalakovány v černém odstínu * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky možné maximální celkové hmotnosti: 27.000 kg * Nové vozidlo bez předchozí registrace, s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dispozici od 20. týdne 2026