Prodej použitých Nooteboom Držák Trubek (6 922)

Stav: nový, Včetně parabolického odpružení / rezervního kola / plné nájezdové rampy / uzamykatelné spojovací hlavy / spirálového kabelu Technické údaje: • Značka: Ifor Williams • Model: GX105 • Typ vozidla: Stavební stroje Ijdpex S Ri Tjfx Aazjia • Stav vozidla: Nové vozidlo • První registrace: bez první registrace • STK: 2 roky od první registrace • Vnitřní rozměry (DxŠxV): 303 x 157 x 30 cm • Vnější rozměry (DxŠxV): 502 x 209 x 162 cm • Výška ložné plochy: 38 cm • Celková hmotnost: 3 500 kg • Pohotovostní hmotnost: 664 kg • Užitná hmotnost: 2 836 kg • Podvozek: Sklápěcí s koly vedle nástavby • Pneumatiky: 155/70R12C • Podvozek: KNOTT parabolické odpružení • Stavitelná opěrná noha: Ano • Povolení 100 km/h: Volitelně, lze dodatečně namontovat Popis • Zesílené bočnice s protiskluzovým hliníkovým plechem, pochozí • Protimlhové podlahové desky z voděodolné překližky 24 mm • Extrémně pevný svařovaný rám z mřížkových trubek • Kompletně žárově zinkovaný rám • 2x nájezdové rampy (skids) s uložením ve stojanu, výška 120 cm • Velmi nízký podvozek pro minimální nájezdový úhel • Držák na lžíci bagru vpředu • Rezervní kolo, namontované pod držák lžíce • 6x upevňovací oka v bočnici • 4x sklápěcí upevňovací oka (kotvící destičky) zapuštěná v podlaze • Listové nápravy KNOTT pro extrémní zatížení • Automatická zpětná brzda • Oje KNOTT s nájezdovou brzdou a ruční parkovací brzdou • Uzamykatelná spojovací hlava • Vyztužená šroubovaná V-oje, extra zesílená • 13 pólová zásuvka • Odpojitelný kabel od čelní stěny • Couvací světlo • Velkorysé bezpečnostní osvětlení • Integrovaná zadní mlhovka • Zadní osvětlení integrované v rámu • Těžkotonážní středová opěrná noha Možné příslušenství na přání: K tomuto přívěsu lze na přání dodat různé příslušenství, jak je vidět na obrázcích: - 4x sklápěcí upevňovací oka (kotvící destičky) zapuštěná v podlaze Nové vozidlo se zárukou a STK. - Možnost financování nebo leasingu - Celostátní doručení možné - Všechny ceny včetně DPH - Odeslání velkého technického průkazu předem nebo možnost zajištění převozní SPZ (Německo) - Vývozní značky včetně celního odbavení možné Popisy a fotografie jsou chráněny autorským právem! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Více než 1 200 přívěsů ihned k dispozici! Již více než 30 let oficiální prodejce a servisní místo pro značky Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix a mnoho dalších - Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny -

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2012, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 43 m³, celková délka: 7 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 40 procent, barva: bílý, Rok výroby: 2012, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40807 Krone, přívěs * Rok výroby: 2012 * ABS, protiblokovací systém brzd * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Pevná střecha * Chladicí skříň * Vzduchová spojka Duomatic * Držák rezervního kola * 15kolíková přípojka * Záznamník teploty * Trubkové dráhy pro transport masa * Diesel + elektro * Chladicí agregát Mitsubishi * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 18 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik 1. náprava: 40% -- 40% - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 40% -- 40% - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/65 R22,5 * Vnitřní rozměry: D=7300 mm, Š=2480 mm, V=2400 mm * Vnitřní objem*: 43 m² Iijdpfsyicv Aox Aazja * Paletová místa: 18 * Chladicí skříň s trubkovými dráhami * Funkčnost chladicího zařízení ověřena Prohlášení o odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Další fotografie a videa naleznete na našich webových stránkách. Náš komplexní servis zahrnuje například: * Nákup/prodej/pronájem užitkových vozidel * Rychlé a bezproblémové financování * Zajištění všech (exportních) dokladů * Objednání exportních nebo celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, polepy, lakování apod. * Profesionální nakládání a zajištění nákladu * TÜV prohlídky, zajištění registrace * Přeprava užitkových vozidel Kontaktujte náš vyškolený odborný personál, rádi vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 1 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 999 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2011, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 44 m³, celková délka: 7 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 70 procent, barva: bílý, Rok výroby: 2011, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 40598 Krone, přívěs * Rok výroby: 2011 * ABS, protiblokovací systém brzd * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Pevná střecha * Dvoukřídlé zadní dveře (portálové dveře) * Chladírenský nástavba * Duomatický vzduchový spoj * Držák na rezervní kolo * 15-pólová zásuvka * Zařízení pro zvedání a spouštění * Mrazírenský agregát * Trubkové závěsy pro přepravu masa * Hliníková podlaha Iijdpoyiclwefx Aazoa * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 1 kg * Užitná hmotnost: 17 999 kg * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Výrobce náprav: BPW * Stav pneumatik 1. náprava: 60% -- 60% - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 70% -- 70% - Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/65 R22,5 * Vnitřní rozměry: D=7300 mm, Š=2460 mm, V=2500 mm * Vnitřní objem: 45 m² * Paletové pozice: 18 * Ochranné lišty vlevo a vpravo * Bývalá mrazírenská skříň * Silně izolovaná střecha * Chladicí agregát zadního portálu a bočních stěn nefunkční Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny Více fotografií a videí najdete na našich webových stránkách. Naše komplexní služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a nenáročné financování * Vyřízení veškeré (exportní) dokumentace * Zajištění exportních a celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, laky atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky (TÜV), služba registrace * Převod užitkových vozidel Zeptejte se našeho školeného odborného personálu, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Rok výroby: 2020, Podvozek návěsu - spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem. Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřené! Upínací oka pro použití v "Load-Lock profilu", každé na 6 t, volně uložené. 24t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tlaku. Volný otáčivý rádius ke středové podpěře cca 2200 mm, rozměr podpěry cca 2350 mm. 2 klíny s držákem. Boční ochrana proti najetí – hliník. Zadní ochrana proti podjetí – žárově zinkovaná ocel. Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravním agregátem. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. 1 plastový box na nářadí se zásuvkou a poličkou, šířka = 650 / výška = 520 / hloubka = 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 pár kapes na sloupky v přední části vnějšího rámu/podlahy, rozměr vnitřní 83 x 83 mm. 2 zasouvací sloupky, šířka 80 / hloubka 80 / délka 1200 mm, žárově zinkované. Upozornění: Kapsy a zasouvací sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí. 4 páry trajektových ok, žlutě označené. Nápravy a odpružení: 3x BPW bubnové nápravy "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové odpružení Brzdový systém: Dvouvodičový pneumatický brzdový systém. Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu. Pružinová parkovací brzda. Iisdpfxex Rq Sle Aazoa 2 záměnově bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích hadic. EBS značky Wabco Premium (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřené sběrnice CAN pro telematiku. Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tahače, které zajišťují funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Stabilizační systém vozidla. Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení registrační značky (upozornění – u některých tahačů může dojít k chybné diagnostice i přes správnou funkci). 2 bílé přední poziční svítilny. 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu. 2x 7pinové záměnově bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Přední čelo / Rohové sloupky vpředu: 2x 580 mm vysoké rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, uvolňovací mechanismus pro boční plachtu na přední stěně. "Crash-blocker", uvnitř dole cca 140 mm výšky, ocelový nárazník. Vkládací laťky: Řada dřevěných vkládacích laťek. Plachta: Plachta se svařenými horizontálními i vertikálními pásy. Napínací uzávěry z nerezové oceli. Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné na podélných nosnících, vysoká bodová zatížitelnost, nápravová nosnost vysokozdvižným vozíkem max. 7100 kg. Upozornění: Deformace podlahy vlivem počasí možná (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty kruhovou trubkou a napínací ráčnou na plachtu. Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými tyčovými zámky. Střecha: Posuvná střecha, zadní díl výsuvný nahoru, střecha posuvná od zadní části dopředu, barva plachty: bílá. Optimální dešťová lišta na zádi, nahoře na koncové kostře, nad dveřmi. Země registrace / štítky: Německo. Typové schválení dle EG 2007/46. 24/7 servisní hotline. Příprava pro jednostranný držák SPZ. Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 280 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2020, další kontrola (TÜV): 12/2025, délka ložné plochy: 7 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 350 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 838 mm, Vybavení: ABS, Oboustranný hliníkový sklápěcí návěs SK 35/3-S s obilním šoupětem / kyvná zadní stěna / ALCOA hliníková kola ----### Podlaha z 10 mm hliníkového plechu ###---- Hliníková sklápěcí nástavba, Užitná hmotnost: 29 280 kg, Objem: cca 25 m³ 1. náprava zvedací, Rolovací plachta z PVC (rolovací trubka), k překlopení klikou doprava, 2x zadní LED pracovní světlomet, SAF nápravy, Ocelová stojací plošina s bezpečnostním roštem, ochranným zábradlím a nášlapem, Sklopná zadní ochrana proti podjetí, Levý ochranný podběh proti podjetí, 2x výpadové opěry, Kotoučové brzdy, Držák na koště a lopatu připevněn na čelní stěně, Vzduchové odpružení, Pneumaticky zamykatelná kyvná bočnice (2háčkové zamykání), 1x obilní šoupě, Levé bočnice, 1x nerezová skříň na pravé straně, Blatníky na všech kolech, Váhový manometr pro kontrolu zatížení (dělení v tunách), Rozměry ložné plochy DxŠxV: 7 900 x 2 400 x 1 350 mm, Výška bočnice: cca 1 350 mm, Nakládací výška: cca 2 838 mm, Vnější rozměry DxŠxV: 9 000 x 2 550 x 2 838 mm, Rozvor: 3 530 x 1 320 x 1 320 mm, Pneumatiky: 385/65R22,5 na ALCOA hliníkových ráfcích, Hloubka dezénu pneumatik pravá přední: 13 mm, Hloubka dezénu pneumatik pravá střední: 6 mm, Hloubka dezénu pneumatik pravá zadní: 15 mm, Hloubka dezénu pneumatik levá přední: 14 mm, Hloubka dezénu pneumatik levá střední: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatik levá zadní: 14 mm. Další vybavení: KEMPF tříosý sklápěcí návěs typu SK 35/3-S s možností sklápění motorovou hydraulikou na dvě strany (vlevo a vzadu), Výška sedla při naložení cca 1 230 mm, SAF nápravový agregát typ INTRADISC plus (B 9) v off-road provedení, S kotoučovými brzdami, Průměr brzdového kotouče cca 430 mm (velký kotouč), S odlehčeným brzdovým třmenem, Náprava B9-22S01, Vzduchový agregát s velkými měchy 350 mm, 1. náprava jako zvedací, plně automatická a jako pomoc při rozjezdu, ovládání spínačem v kabině při naložení zdvihnutelná -> závislé na rychlosti dle směrnic EU, dodatečně s vynuceným sklopením při jízdě naprázdno Disková kola: 11,75 x 22,5, ALCOA - hliníková kola, Dura-Bright, EVO, ET 120, otvor 26 mm, Kryty matic kol chromované, Odpružení s funkcí zvedání a spouštění (ovládání otočným ventilem), S elektronickým brzdovým systémem (EBS), Značka Knorr, Ruční brzda přes pružinové válce, S programováním RSP (Roll-Stability-Program), ABS ve 4kanálovém provedení (4S/2M), S napájením brzdového světla (funkce ABS nouzového brzdění), Vzdušníky v hliníkovém provedení, 2x 60 l, Královský čep 2" s přijímací deskou, Iisdpfx Ajwllhwsazsa 2x hliníkové výpadové opěry pro plné odstavení, maximální zatížení 24 t (2x 12 t), Hydraulický vícepístový lis s kardanovým závěsem, Jednokruhový hydraulický systém, uzavírací spojka DN 20, značka Techno Chemie, modul 6 (typ 65), šroubované provedení bez trhací pojistky, Samostatné LED osvětlení SPZ (vlevo a vpravo), Obrysová LED světla vlevo a vpravo na konci podvozku, S bočními markeračními (LED) a předními pozičními (LED) světly, S velkými vícekomorovými světly, 2x pracovní světlomet v LED provedení, vzadu na vozidle, spínané přes zpětný chod, 1x 15kolíková zásuvka, PVC půlplášťové blatníky, Blatníky se sklopnými zástěrkami, Zadní ochrana proti podjetí v souladu s předpisy EU jako sklopné alu provedení, Tažné zařízení integrované do konzol zadní ochrany proti podjetí, Boční (bílé) a zadní (červené) obrysové značení vozidla, Sklápěcí korba ze svařovaných hliníkových plechů a profilů, Podlaha z 10 mm hliníkového plechu zesílena zespodu, vlevo po celé délce zvýšená, Čelní stěna z 40 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 440 h, výkon: 174 kW (236,57 k), Vybavení: kabina, přední vývodový hřídel, 724 VARIO SCR (0010) použ. Fendt traktor s pohonem všech kol v sériové výbavě (0020) R28 TM 800 Trelleborg pneumatiky (0030) R42 TM 800 Trelleborg pneumatiky (0040) Přírubový čep 1 3/4" 6-dílný (0050) Přírubový čep 1 3/8" 21-dílný (0060) Přírubový čep 1 3/4" 20-dílný (0070) Přední tříbodový závěs kategorie 2 (0080) Přídavný dvoučinný ventil 1/4 vzadu UDK (0090) Přídavný dvoučinný ventil 2/1 vpředu (0100) Bezproblémový zpětný tok hydrauliky vzadu (0110) Hydraulický zpětný tok vpředu (0120) Hydraulické čerpadlo 152 l/min (0130) Power-Beyond systém (0140) Externí ovládání hydraulických ventilů (0150) Zadní stěrač a ostřikovač (0160) Filtr škodlivin (aerosoly) (0170) Superkomfortní vzduchem odpružené sedadlo (0180) Nouzová sada (0190) Držák přídavných zařízení (0200) Střešní okno VarioGuide (0210) Pneumatické odpružení kabiny (0220) Elektrická vnější zrcátka + širokoúhlé zrcátko (0230) Přídavné přední osvětlení (0240) Pracovní světlomety na střeše vpředu, uvnitř (0250) Pracovní světlomety na A-sloupku kabiny (0260) Pracovní světlomety blatníku vzadu (0270) Vario Terminal 10,4" (0280) Rádio MP3 (0290) Maják vlevo (0300) Verze Profi Plus (0310) Zátěžové závaží 1.250 kg Iiedpfx Aaex R Ndgezoa (0320) Zátěžová závaží na zadní kola 2 x 300 kg (0330) DL – zařízení pro zásobování/1-trubkový systém (0340) Automatické závěsné zařízení, čep 38 mm (0350) Tažné zařízení s kulovým čepem (0360) Výškově nastavitelné tažné zařízení s kulovým čepem (0370) Spodní závěs pro přídavná zařízení (0380) Přední vývodový hřídel (0390) K80 výškově stavitelný (0400) Přední blatníky 620 mm široké, 1600 mm dlouhé (0410) Zadní blatníky šířka vozidla 2950 mm (0420) Montážní kola vpředu i vzadu (0430) VarioGuide Standard

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2008, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 2 165 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, Podvozek ALU podvozek, hliníková slitina 5383H34 Dva plně automaticky svařované T profily (šířka 200 mm) Ochrana proti korozi mezi ocelovými a hliníkovými díly, po celé délce gumová lišta na podélnících, která je tlakem lepena, maximální stabilita díky integrované hřídeli sklápěcího ložiska se speciálními, odolnými pouzdry, šířka podvozku cca 1.600 mm, vzduchové a elektrické vedení integrováno v plastové trubce, Nápravy a odpružení, kotoučové brzdy Jost-disc nápravové agregáty 3 x 9 tun s DCA vzduchovým odpružením, ventil pro zvedání a spouštění, manometr pro zatížení, 3. náprava automaticky zvedací Obutí a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 cca 50–60 % na ocelových discích stříbrné barvy, 11,75x22.5 ET 120 Opěrné nohy Mechanické podpěry, 2 x 20 t zatížitelné, pro vzduchové odpružení použity otočné patky, Brzdová soustava Iisdpfx Asxf Spfeazja Podle norem E.G., dvouokruhový systém Wabco, parkovací pružinová brzda působí na dvě nápravy, EBS-E jednotka Wabco 2S/2M, s RSS systémem (Roll-Stability-Support), ALU vzduchojem, Elektrická výbava Podle předpisů STVZO se 2 pětikomorovými světly typu Aspöck LED, 24V systém se dvěma 7pinovými a jednou 15pinovou zásuvkou vpředu, EBS zásuvka, s bočními LED obrysovými světly, 2 obrysová světla, 2 samostatné LED zpětné světlomety, Sklápěcí nástavba/koryto ALU koryto, boky se svařovanými svislými hliníkovými profily, dno cca 6 mm z vysoce odolné hliníkové slitiny (5383H34), Brinell HB 110, přední stěna šikmá, 4 mm ALU se zesilovacími profily pro uchycení sklápěcího válce, boční stěny z 3 mm tvrdé slitiny, zadní stěna rovná, automaticky - pneumaticky (uzamykatelná) univerzální vrata kyvná a dvoukřídlá v poměru 2/3 - 1/3 s dvojitými závěsy z 4 mm silného hliníku, 1 obilní skluz s ochranou proti vodě, boční opotřebovací plechy cca 400–1000 mm x 3000 mm x 4 mm Hydraulická soustava Hydraulický válec na přední stěně, pracovní tlak 150 bar, značka Edbro, cca 2 m hydraluických hadic a volná polovina 1" Příslušenství 6 plastových blatníků Parlok se 2 stěrkami Stas, 3m hliníkový žebřík, zesílená podjezdová ochrana v sklápěcím provedení se 2 tažnými oky, boční ochrana proti nárazu 1x sklápěcí, pochůzný chodník na přední stěně s nástupním žebříkem vlevo, 3 ALU oblouky ve sklopném provedení, 1x středový držák oblouku navíc, rolovací plachta s hliníkovou tyčí uprostřed, rolovací plachtový systém, plachta cca 660g/m2 kvality, rychlouzávěr plachty (bez upínacích pásů), klíč na kola, 2x zakládací klín, skříň na nářadí typ 800, celoplošná stříkací lišta na podjezdové ochraně atd... Nabídka a obrázky jsou nezávazné.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 10 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, Podvozek – lehké provedení Hliník (15-6-12) Dva plně automaticky svařované I-podélníky se svařenými příčníky. Šířka podvozku cca 1.600 mm Nápravy a odpružení, kotoučové brzdy 430 mm „Off Road verze“ SAF-Intradisc nápravové agregáty 3 x 9 t s SAF vzduchovým odpružením, vzduchové vaky centrálně při podélnících podvozku, 1. náprava zvedací s pomocí při rozjezdu a manuálním nuceným spuštěním, Smart Board Infocenter, ventilek pro zvedání a spouštění, 3. náprava s elektronicky uzavíratelným pasivním řízením. Obutí a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 cca 40–50 % se saténovými Alcoa Alu ráfky 11.75 x 22.5 ET 120, univerzální šrouby pro alu kola Opěrné nohy Mechanické provedení s jednostranným ovládáním, 2 rychlosti, otočný základ pro vzduchové odpružení, nosnost 2x20 t Brzdová soustava Podle směrnic ES, dvouokruhový systém Wabco, pružinová parkovací brzda na dvou nápravách a Wabco EBS-E včetně RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, hliníková nádoba vzduchové soustavy Elektrická instalace Podle předpisů STVZO se dvěma pětikomorovými světly Aspöck Ecopoint 2, 24 V systém, 2x7 a 1x15pólová zásuvka, boční obrysová světla, 2 samostatné LED couvací světlomety vzadu. Všechny vzduchové a elektrické vedení jsou precizně uložené v plastových trubkách! Sklápěcí/mulda nástavba uvnitř plně svařená Hliníková korba, bočnice z profilů 30 mm (2–3 mm) svařené, 600 mm šířka, podlaha 8 mm vysoce odolná slitina (5383H34/HB 110), přední stěna 4 mm zesílená rovná, zadní stěna jako rovné dvoukřídlé dveře s dvěma polovinami (1/2–1/2), každá s obilným šoupětem, podlahový vzduchový vibrátor s pneumatickým ovládáním, výklopný zadní oblouk z ALU, dva dorazy s gumovými bufferem na přední stěně korby uchycené k rámu, Hydraulika: sklápěcí píst „Kardan“ závěs, zdvih 7.630 mm Hydraulický válec přimontovaný k přední stěně, pracovní tlak 220 bar, značka Hyva, 220 bar, cca 2,5 m hydraulická hadice a volná polovina 1“, úhel sklápění cca 48° Příslušenství Iedpfx Aexf Sn Ioazsia 6 blatníků Parlok, kompletní zástěrky přes celou šířku vozidla upevněné na U-chránění, držák rezervního kola ALU, boční ochrana proti najetí vpravo sklopná, velká skříň na nářadí typ 860, cca 3 m hliníkový žebřík, 3 hliníkové středové výklopné oblouky zvýšené cca o 150 mm, rolovací plachta se středovým světlíkem a samostatnými výztuhami v namáhaných místech, kvalita rolovací plachty cca 660 g/m² se systémem, po obvodu gumové lano v zadním uzavření plachty s dvěma háky na zadní oblouk, pochůzný lávka na korbě s výstupem vlevo, uzávěr plachty na straně se stahovacími pásy, zadní uzávěr plachty s navařeným gumolanem proti vnikání vody, robustní sklápěcí zadní podjezdová zábrana z hliníku s dvěma tažnými oky vlevo a vpravo včetně zajišťovacího kolíku, 2 „Clear-Pass“ zástěrky na blatnících dle EG normy, atd. Nabídka a obrázky jsou nezávazné

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2021, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 53 m³, Podvozek lehká verze Z hliníku (15-6-12) Dva plně automaticky svařované I-podélníky se svařovanými příčníky. Šířka podvozku 1.600 mm Iisdpfx Ajyiw T Eoazoa Nápravy a zavěšení: kotoučové brzdy 430 mm "off Road Version", SAF-Intradisc light nápravové agregáty 3 x 9 t se vzduchovým odpružením SAF ve středovém uspořádání k podélníku podvozku, 1. náprava vzduchové měchy výsuvná s pomocí pro rozjezd a manuálním nuceným snížením, Smart Board Info center, Hebert-snížovací ventil, manometr nákladu vpředu Obutí a kola na hliníkových discích 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 cca 50 %, 11.75x22.5 ET 120, UNI-šrouby pro hliníkové disky Královský čep 2" - zašroubovaný do 8 mm silné desky "light" Návěsové nohy Stojany, nosnost 2x20 tun s výklopnou patkou pro vzduchové odpružení Brzdový systém Podle E.G. normy, dvouhadicový systém Wabco, parkovací brzdový systém na dvou nápravách, Wabco EBS-E včetně RSS (Roll-Stability-System), Wabco Smartboard Infocenter, hliníková vzdušníková soustava Elektrická instalace Podle předpisů STVZO se 3 kulatými tříkomorovými světly typu Aspöck, 24V systém se 2x7 a 1x5 pólovou zásuvkou, 2x7 bočních obrysových světel, 2 LED couvací světlomety vzadu uprostřed, 1 kulatý mlhový světlomet, 4 LED pracovní světlomety, 1 vnitřní LED světlomet, 4 červené LED poziční světla v příčce dveří. Všechny vzduchové a elektrické rozvody jsou vedeny čistě v plastových trubkách! Sklápěcí nástavba/koryto "hladké provedení" vnitřek kompletně svařený Hliníkové korýtko, boční stěny z 30 mm silných prkenných profilů (2-3 mm), šířka 600 mm svařované, podlaha 8 mm silná vysoce odolná slitina (5383H34/HB 110) s 90° profilem na boční stěnu, čelo 4 mm zesílené rovné provedení, zadní stěna jako univerzální dveře v rovném provedení se 2 křídlovými dveřmi 1/2-1/2 s obilným šoupětem, ovládání univerzálních dveří automaticky-pneumaticky, samostatně uzamykatelné pákou, zadní příčka z ALU výklopná, dva držáky s gumovými dorazy na sklápěcí korbě připevněné k rámu na čelní stěně, Hydraulický systém - sklápěcí válec s "ochranným" zavěšením Hydraulický válec uchycený na čelní stěně s provozním tlakem 150 bar, značka Edbro, cca 2,5 m hydraulické hadice a konektorem 1", úhel sklápění cca 48° Příslušenství 6 blatníků Parlok, kompletní zástěrky přes celou šířku vozidla připevněné na ochranu proti podjetí, bez držáku rezervy hliník, boční ochrana vpravo sklopná, velký nářadní box typ 860, cca 3 m hliníkový žebřík, 3 výklopné hliníkové příčky, středně zvýšené cca 150 mm, další držák na příčku uprostřed, rolovací plachta s centrálním světlým pruhem a samostatným zesílením v oblastech opotřebení v kvalitě cca 660 g/m2 s rolovacím systémem a rychloupínacím uzávěrem, obvodové gumové lano pro uzavření plachty vzadu se dvěma háčky na výklopné příčce vzadu, pochozí lávka na rámu, zakončení plachty vzadu se svařeným gumovým lanem proti průniku vody, robustní sklápěcí podjezdová ochrana, 2 "Clear-Pass" zástěrky na blatnících dle EG normy, bočně na rámu připevněný ALU obilný trychtýř s pytlem, držák na lopatu, smeták a škrabku montovaný nad nápravami, atd. Prázdná hmotnost: 5.950 kg Nabídka a obrázky nezávazné

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 46 m³, Lehký podvozek V hliníkovém provedení (15-6-12) Dva plně automaticky svařované I-podélníky se svařovanými příčkami. Šířka podvozku 1 600 mm Nápravy a zavěšení – kotoučová brzda 430 mm "off-road verze" SAF-Intradisc light nápravové agregáty 3 x 9 t se vzduchovým pérováním SAF, vzduchové měchy centrálně umístěny k podélníku podvozku, 3. náprava zvedací s asistentem rozjezdu a manuálním nuceným spuštěním, Smart Board Infocenter, ventil pro zvedání/snižování, indikátor opotřebení BVA brzd Obutí a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 cca 60–70 %, se stříbrnými ocelovými ráfky, 11.75x22.5 ET 120, UNI šrouby kol Královský čep 2" – přišroubovaný do 8mm silné desky Podpěrné nohy Mechanické podpěrné navijáky, se 2 rychlostmi, nosnost na podpěru 2x20 t, s výkyvnou patkou pro vzduchové pérování Brzdový systém Podle normy E.E.G., dvouokruhový systém Wabco, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy a Wabco EBS-E včetně RSS (Roll-stability-system), Wabco Smartboard Infocenter, hliníkové vzduchojemné zařízení Elektrická výbava Podle předpisů STVZO se 2 pětikomorovými světly typ Aspöck, 24V systém s 2x7 a 1x15 póly zásuvky, se bočními obrysovými světly, 2 samostatné halogenové couvací reflektory. Všechny vzduchové a elektrické vedení v plastových trubkách. Sklápěcí korba/vanová nástavba v hladkém provedení, vnitřní konstrukce plně svařovaná Hliníková korba, bočnice z profilů 30 mm (2–3 mm) svařených, šířka 600 mm, podlaha 6 mm z vysoce otěruvzdorné slitiny (5383H34/HB 110) s 45° šikmým profilem k bočnici, přední stěna 4 mm zesílená, šikmé provedení, zadní čelo jako univerzální dveře v přímém provedení s 2 křídlovými dveřmi v poměru 2/3–1/3 s obilním šoupětem, ALU kulatý profil k utěsnění spáry dveří v zadních dveřích po stranách a dole navařený, zadní dveře částečně hladce opláštěné ALU, ovládání univerzálních dveří automaticko-pneumatické se samostatným zamykacím pákou, zadní oblouk z ALU výklopný, dva přidržovače s gumovými dorazy na korbě k rámu u přední stěny Hydraulický systém Iodpeyiw T Sjfx Aazsia Kipovací píst s "Rotulen" uchycením (light) Hydraulický píst montován na čelo, pracovní tlak 150 bar, značka Edbro s cca 2,5m hydraulickou hadicí a rychlospojkou 1", úhel sklápění cca 48° Příslušenství 6 blatníků Parlok, kompletní zástěrky přes celou šířku vozidla upevněné na ochraně proti podjetí, bez držáku rezervy ALU, sklápěcí boční ochrana vpravo, velký nářadový box typ 860, cca 3m hliníkový žebřík, 3 sklopné hliníkové oblouky zvýšené cca o 150 mm, dále jeden středový držák pro celkem 2 oblouky pro zvětšení šířky nakládacího prostoru, rolovací plachta s centrálním světlíkem a samostatnými výztuhami v opotřebovaných místech v kvalitě cca 660 g/m² s rolovacím systémem plachty, obvodové gumové lano v zadním ukončení plachty se dvěma háky pro uchycení na výklopný oblouk vzadu, chodník na rámu v barvě podvozku s přístupem vlevo a vpravo, boční zavírání plachty s rychloupínací sponou, zadní zakončení plachty s navařeným gumovým lanem proti vniknutí vody, robustní sklápěcí ochrana proti podjetí z hliníku, 2 "Clear-Pass" zástěrky dle normy ES na blatníku, na rámu po straně upevněný ALU trychtýř na obilí s uzavíracím vakem, držák na lopatu, koště a škrabku montovaný nad nápravami atd. Provozní hmotnost: 5.960 kg Nabídka a obrázky nezávazné

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 06/2018, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2018, WECON Curtainsider POSUVNÁ PLACHTOVÁ NÁSTAVBA – PLOŠINOVÁ BDF Výměnná Nástavba Model Duke WPR 715 SG Rok výroby: 06/2018 První německý majitel! K dispozici 4 kusy WPR 715 SG se následující výbavou: WECON standardní posuvná plachtová výměnná nástavba Duke typ WPR 715 SG Vnější rozměry: Délka nástavby: 7 150 mm Šířka nástavby: 2 550 mm Vnitřní rozměry: Délka nástavby: 7 040 mm Šířka nástavby: 2 480 mm Vlastní hmotnost: 2 590 kg Maximální celková hmotnost: 16 000 kg Vnitřní výška: 2 200 mm včetně posuvné střechy Vnější výška: 2 450 mm (Výška v rozích 2 450 mm = C 00) Průjezdná výška boční: 2 120 mm Průjezdná výška vzadu: 2 165 mm Kapsy pro vidlice vysokozdvižného vozíku vzadu v rámu podlahy Ve zpevněném provedení trubek pro přepravu přídavného vysokozdvižného vozíku. Nutný držák pro zajišťovací řetěz na nástavbě. --> Vzhledem ke zpevněnému provedení je centrální tunel omezen Vhodné pro trvalé použití! Rám podlahy: Konstrukce z kvalitní pozinkované oceli, stavební výška 215 mm, kontejnerové rohové úchyty 4x na bázi 20', 4 upínací hrany dle EN 284, světlost pro kola 120 mm Podlaha výměnné nástavby: vícevrstvá lepená překližka cca 25 mm silná, pojezdná vysokozdvižným vozíkem, vhodná pro nápravové zatížení do 5 460 kg Pevné podpěrné nohy, odstavná výška 1320 mm, v pozinkovaném provedení 15 párů uchycení k zajištění nákladu. Rozdělení: od přední stěny do středu 1. pár cca 400 mm, poté rovnoměrné rozdělení ostatních uchycení 1 pár uchycení namontovaný uvnitř na předním sloupku ve výšce 1000 mm nad úrovní podlahy Paletový doraz v jedné řadě, výška 30 mm vlevo ve směru jízdy, běžná plachtová strana. Možnosti uchycení pomocí podlouhlých otvorů (cca 15 x 30 mm), vzdálenost mezi otvory cca 200 mm. Průjezdná výška se snižuje o 30 mm. Přední stěna: hladká našroubovaná ocelová stěna v kazetové konstrukci po celé výšce (kazety pozinkované) Iiedpfx Aajv Rtx Ajzsa S protiskluzovou dřevovláknitou deskou vnitřní strany přední stěny 1500 mm vysoká, 12 mm silná Vnitřní ochrana nárazu skládající se ze 300 mm vysokého pozinkovaného ocelového plechu Zadní portál: dvoukřídlé hladké sendvičové dveře, 4 vnitřní otočné uzávěry, 4 panty na každém křídle. Levá boční stěna: posuvná plachta dle DIN EN 12641-2: kvalita 890 g/m², rozteč řemenů 500 x 600 mm, pevnost v tahu: vertikálně 24 kN, horizontálně 13 kN. Nerezová přezka s pojistkou. 1 středový sloupek, umístěn symetricky -> směr jízdy vlevo Sloupky vždy se 3 řadami kapes pro latě a jednou řadou sběrných kapes (cca 600 mm vysokých) na podlaze 8 kusů hliníkových vkládacích lišt vlevo ve směru jízdy, cca 100 mm vysokých Wecon RAPIDO VPRAVO: svislé ocelové profily připevněné k plachtě a vedené v horní a spodní kolejnici přes pojezdy. - Svislé upínáky plachty odpadávají - Středové sloupky odpadávají - Vodorovné vkládací latě odpadávají Pevná střecha plachty v provedení s posuvnou střechou, standard pouze zajištěná. Střecha s paralelními kolejnicemi, vzdálenost mezi nimi cca 2 370 mm, vzdálenost spodní hrana kolejnice – spodní hrana nosníku cca 90 mm Povrchová úprava: rám podlahy a podpěrné nohy žárově pozinkované, ostatní části nástavby ponořené do základního nátěru a práškově lakované v běžném odstínu RAL, střešní plachta: RAL 9010 (čistě bílá) boční plachta: RAL9010 (čistě bílá) přední stěna: RAL 9010 (čistě bílá) zadní portál: RAL 9010 (čistě bílá) TÜV certifikát Code XL v ceně Certifikát potvrzuje účinnost zajištění nákladu konstrukcí vozidla. Splňuje požadavky dle VDI 2700, EN 283, EN 12195 díl 1-2000, ADR a E

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 04/2016, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2016, WECON posuvná plachtová nástavba SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF výměnná nástavba, typ Duke WPR 715 SG Rok výroby První majitel v Německu! 4 kusy WPR 715 SG s následující výbavou: Standardní posuvná plachtová výměnná nástavba WECON typ Duke WPR 715 SG Vnější rozměry: Délka nástavby: 7 150 mm Šířka nástavby: 2 550 mm Vnitřní rozměry: Délka nástavby: 7 040 mm Šířka nástavby: 2 480 mm Vlastní hmotnost: 2 590 kg Přípustná celková hmotnost: 16 000 kg Vnitřní výška: 2 200 mm včetně posuvného střešního krytu Vnější výška: 2 450 mm (rohová výška 2 450 mm = C 00) Průjezdná výška z boku: 2 120 mm Průjezdná výška zadní: 2 165 mm Kapsy pro uchycení vysokozdvižného vozíku vzadu v rámu podlahy Zesílené provedení zinkovaných trubek umožňuje přepravu přídavného vysokozdvižného vozíku. Držák pro bezpečnostní řetěz na nástavbě nutný. --> Kvůli zesílenému provedení je centrální tunel omezen Vhodné pro trvalý provoz! Rám podlahy: konstrukce z kvalitní oceli, zinkovaná, konstrukční výška 215 mm, Kontejnerové rohové úchyty 4x na základně 20', 4 upínací hrany dle EN 284, světlost pro kola 120 mm Podlaha: vícevrstvá lepená překližka, cca 25 mm silná, pojízdná vysokozdvižným vozíkem, vhodná pro nápravové zatížení až 5 460 kg Stabilní podpěrné nohy, parkovací výška 1 320 mm, zinkované provedení 15 párů upevňovacích ok. Rozložení: od přední stěny k prvnímu páru cca 400 mm, poté rovnoměrné rozložení ostatních ok Upevňovací oka, 1 pár, jsou montována na vnitřní straně přední stěny ve výšce 1 000 mm od horní hrany podlahy Jednostranná paletová lišta o výšce 30 mm vlevo ve směru jízdy, běžná plachtová strana. Upevňovací možnosti přes podélné otvory (cca 15 x 30 mm) s rozestupem cca 200 mm. Průjezdná výška se snižuje o 30 mm. Přední stěna: hladká, šroubovaná, ocelová, celoplošně v kazetovém provedení (kazety zinkované) Protiskluzová deska na vnitřní straně přední stěny, výška 1 500 mm, síla 12 mm Vnitřní ochrana nárazu na přední stěně, výška 300 mm, zinkovaný ocelový plech Portálové dvoukřídlé dveře hladké, sendvičové, 4 vnitřní otočné uzávěry, 4 panty na křídlo. Levá boční stěna s posuvnou plachtou dle DIN EN 12641-2: Kvalita 890 g/m², rozteč popruhů 500 x 600 mm, pevnost v tahu: vertikálně 24 kN, horizontálně 13 kN. Nerezový zámek pásu s pojistkou proti stlačení. 1 kus středový sloupek, symetricky vlevo ve směru jízdy Sloupky se 3 řadami kapes pro laťky a jednou řadou společných kapes (cca 600 mm vysoké) na podlaze 8 kusů hliníkových nasazovacích latí vlevo ve směru jízdy, výška cca 100 mm Wecon RAPIDO PRAVÁ strana: svislé ocelové profily připojené k boční plachtě a vedené ve vrchní a spodní kolejnici pomocí kladek. - Odpadá svislé napínání plachty - Odpadá středový sloupek - Odpadá vodorovné nasazovací laťky Pevná střecha v provedení jako posuvná střecha, standard pouze fixní. Střecha s paralelními vodicími kolejnicemi, rozteč mezi kolejnicemi cca 2 370 mm, vzdálenost dolní hrana kolejnice - dolní hrana oblouku cca 90 mm Povrchová úprava: rám podlahy a podpěrné nohy žárově zinkované, nástavbové díly ponorně základované a práškově lakované v běžném odstínu RAL, Střešní plachta: RAL 9010 (čistě bílá) Boční plachta: RAL 9010 (čistě bílá) Přední stěna: RAL 9010 (čistě bílá) Zadní portál: RAL 9010 (čistě bílá) TÜV certifikát Code XL v ceně Certifikát potvrzuje účinnost zajištění nákladu pomocí konstrukce vozidla. Požadováno Iedpfx Aaeu Uxr Rszeia podle VDI 2700, EN 283, EN 12195 část 1-2000, ADR a další

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 842 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 160 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková šířka: 7 000 mm, celková výška: 1 160 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 2-NÁPRAVOVÝ SCHLITTEN-CARRIER PŘÍVĚS - "HÜFFERMANN" NOVÉ VOZIDLO bez registrace! Pro přepravu výměnných kontejnerů dle DIN 30722-1. Maximální povolená hmotnost 18 t (technicky 20 t). Rám o délce cca 7 000 mm, pro kontejnery s vnitřní délkou 5 000–7 000 mm. Maximální šířka 2 550 mm. Výška ložné plochy cca 1 160 mm. Typ HSA-3 1870, zdvojené obutí kol. Svařovaná konstrukce rámu z vysokopevnostní oceli S700. Horní pás bez hran pro bezbariérový pohyb saní. Podvozek pro nakládání zezadu. Zajištění nákladu pomocí pneumatického uzamčení s 4 drápy, přítlačná síla 2,5 t na dráp, obsluha vlevo. Saně pro zachycení výsuvných koleček kontejnerů. 1 pár zajišťovacích klínů, variabilní doraz na saních. Bezúdržbový uzavřený kuličkový věnec. Fixní V-tažné oje s tažným okem 40 mm, oko šikmé o 4°, D-hodnota 125 kN, pro zdvojené podvozky. Pružina tažné oje se šroubováním, délka 2 600 mm. Nastavitelná výška spojení od 720 mm do 920 mm. Nápravy SAF modul s kotoučovými brzdami ø 370 mm, nosnost 10 t/náprava, pro 19,5" Z-obutí. 8 pneumatik 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL. 8 ocelových disků 7,50 x 19,5, ET stříbrná. Brzdový systém dle směrnic EG 71/320 nebo EHK R13. Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava. Značkový brzdový systém KNORR. Systém EBS 4S3M, 1. + 2. náprava snímána. Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS resp. TEBS G2 a RSP. Parkovací brzda s pružinou na 2. nápravě. Ocelová vzduchojemná nádoba. Brzdové/vzduchové spojky s EG nebo Duomatic rychlospojkou. Konektor pro EBS/ABS. Držák pro EBS a elektro zásuvku na tažném zařízení. Vzduchové odpružení bez možnosti zvedání/snižování. Automatická snížovací funkce – přívěs se při odjištění automaticky sníží. SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics. Podrobné informace o funkcích, výbavě a měsíčních nákladech najdete na webu výrobce. Detekce hmotnosti/nápravy přes signál EBS-CanBus pro zobrazení v kabině řidiče (nákladní vůz musí být vybaven, nejde o kalibrované vážení). Kontrola tlaku v pneumatikách dle ECE 141, s tlak. senzorem v kolech, zobrazování v kabině (displej musí být v tažném vozidle). Automatická blokace odjezdu přes provozní brzdu (odjezd možný jen se zajištěným kontejnerem). Osvětlení 24 V dle směrnice 76/756/EHS. 2 plně LED zadní světla "Hella", 2 přední LED poziční světla, 2 zadní LED obrysová světla. LED boční obrysová světla s kontrolkou, napojena na směrovku. LED osvětlení SPZ integrované v zadním světle. Pevný kabel s 1x 15pinovým konektorem. 2 přídavné zadní LED couvací světlomety (vlevo i vpravo). Pískováno, žárově galvanizováno, základní epoxidový nátěr, vrchní lak 2K elektrostatickým způsobem. Dvojité plechy a přechody konzervované krémovým voskem. Podvozek: RAL 7021 černě šedá. Saně a zajišťovací prvky: RAL 1003 signální žlutá. Oje/trubka v barvě podvozku RAL 7021. Boky i zadní strana s reflexními proužky dle ECE 48. Plastové blatníky jednotlivých kol se zástěrkami dle předpisů. Pevný ocelový ochranný rám tvarovky pod vozidlem dle UN/ECE R58. Iiodpfxjxq Idcj Aazea

Stav: použitý, najeté kilometry: 15 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: šedá, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, celková délka: 5 050 mm, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 2 060 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 125 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, záruka na ojetá vozidla, U nás na Vás čeká jedna z největších výstav našich značek Bürstner, Carado, Eriba, Hymer a Roadcar. Možné jsou výhodné financovací modely s dobou splácení až 180 měsíců, také bez akontace, a pojištění šité na míru prostřednictvím RMV pro všechna naše nová i ojetá vozidla. --- ---* Motor / Podvozek: Ford Tourneo Custom 2.0 * Výkon: 125 kW / 170 PS * Převodovka: Automat * Stav tachometru: 15 000 km * Maximální povolená hmotnost: 3 125 kg * Lůžka: manželská postel, střešní spací nástavba * Sedací skupina: centrální sedací skupina * Čalounění: standardní provedení * Dekor dřeva: Casa Pino ---SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Ford Tourneo Custom V710 - pohon předních kol, 170 PS, 8stupňová automatická převodovka (verze Active) * Velká palivová nádrž 70 l Iisdpfx Asw Akwroazsa * Koberečky * Alarm proti krádeži * Vyhřívaný volant * Pevná tažná zařízení * Výbavová linie Active (17" hliníková kola v barvě Absolute Black, adaptivní tempomat, asistenční paket, asistent udržování v jízdním pruhu včetně asistenta změny jízdního pruhu, přední a zadní nárazníky z černého plastu, částečně lakované, dvouzónová klimatizace (řidič a spolujezdec), pikniková svítilna v nákladovém prostoru, elektrická pomoc při dovírání posuvných dveří, integrovaný navigační systém na 13" multifunkčním displeji s 5 reproduktory, textilní čalounění Active design v kabině, vnější zpětná zrcátka lakovaná v akcentní barvě (černé), boční ochranné lišty v akcentní barvě (černé), indukční dobíjecí podložka) * Speciální lakování Grey Matter včetně střešní nástavby na spaní v antracitové barvě * Venkovní sprcha (sprchová hadice vč. držáku s přísavkou) * Stacionární topení Diesel 2kW * Holiday paket (C500) (zatmavení obytného prostoru a kabiny, 3. a 4. místo k sezení na lavici včetně Isofix, funkce spaní a úložný box, 4 kotvicí oka v kolejnicové podlaze, rozšíření plochy na spaní u skládací lavice) * Elektro paket (dodatečná USB zásuvka, zásuvka 230 V, 1x Homelight (USB)) * Attractive paket Copa (produktová grafika "Attractive", ochranná trubka spoileru, ochrana nakládací hrany zadního nárazníku) -----včetně rozsáhlé standardní výbavy Změny a omyly vyhrazeny // Neručíme za úplnost, správnost a aktuálnost údajů v každém okamžiku. Veškeré údaje mohou být bez předchozího oznámení doplněny, odstraněny nebo změněny. ---Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! ---vytvořeno pomocí SYSCARA

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 868 mm, šířka ložného prostoru: 1 945 mm, výška ložného prostoru: 1 939 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Všechna námi nabízená vozidla jsou skladem a je možné si je kdykoli prohlédnout. Všechny fotografie jsou originály konkrétního vozidla. Speciální výbava: - 619 Zadní křídlové dveře s úhlem otevírání až 260° - 077 Dvojitá listová pružina na zadní nápravě (standardně u Ducato Maxi 40) - 4BJ Plastové kryty blatníků - 835 Odkládací přihrádka nad čelním sklem - 980 Plnohodnotné rezervní kolo včetně držáku - LPZ Mlhová světla se statickým svícením v zatáčkách - Paket "Look 1": - LED denní svícení - Mlhová světla se statickým svícením v zatáčkách - Plné kryty kol Výbava: - Parkovací asistent vzadu - Tempomat - Manuální klimatizace Iijdpfxsvh R Ucs Aazsa - 5” rádio displej s Bluetooth a DAB - Pneumatiky rozměru 215/70 R15 - Pneumatiky rozměru 215/70 R16C (verze MAXI) - 6stupňová převodovka - ABS + EBD - Pneumatiky s nízkým valivým odporem (225/70 R15, 225/75 R16) - DRL (denní svícení) - ECO Pack (alternátor 200A a baterie 105 Ah, 850A) - Velký start-stop alternátor CO² KIT - Elektrické ovládání oken - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka - Černý dekorační proužek na předních světlometech - ESC ochrana proti převrácení (LAC + ASR + HILL HOLDER + EBD) - Nastavení výšky světlometů - Vyhřívaná odvzdušňovací trubka klikové skříně - Vyhřívaný palivový filtr - Senzor vody v palivové nádrži - Ochrana proti krádeži s Fiat-Code - Dvoumístné sedadlo spolujezdce s tříbodovým bezpečnostním pásem - Uzamykatelné víčko nádrže - Výškově nastavitelné sedadlo řidiče - Rezervní kolo v běžné velikosti - Kontrola hladiny oleje (standardně pro klimatizace) - Přídavné brzdové světlo - Příprava rádia se 4 reproduktory - Posilovač řízení - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Nastavitelná výška volantu - Přepážka - Airbag řidiče - Nádrž 90 l Výhodné financování a leasing možné i bez akontace. Náš prodejní poradce vám rád poskytne podrobné informace. ---- Odkup vašeho vozu za férových podmínek možný kdykoli. ---- Využijte naše široká servisní balíčky, např. prodloužení záruky, odvoz z nejbližšího vlakového nádraží (za poplatek, více informací na webu). ---- Otevírací doba: Po-Út a Čt-Pá 9:00-18:00, St 9:00–16:00, So 9:00–13:00 (v sobotu prosíme o sjednání schůzky předem pro kratší čekací dobu) ---- Veškeré zde uvedené údaje slouží k lepší identifikaci vozidla a nepředstavují závazný popis ani záruku rozsahu výbavy. Neodpovídáme za chyby v textu či při přenosu dat. Veškeré údaje v inzerátech jsou nezávazné, bez záruky a je třeba je ověřit při převzetí. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, najeté kilometry: 327 km, výkon: 345 kW (469,07 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 465 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 535 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 200 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 1 018 l/100 km, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 185 mm, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zdvihová výška: 4 000 mm, Výrobce nástavby: Hirschmugl, pohotovostní hmotnost: 15 465 kg, max. povolená celková hmotnost: 26 000 kg, ložný prostor (d x š x v): 6 200 mm x 2 450 mm x 900 mm, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/80 R22.5, 3. náprava: 385/65 R22.5, sedadla látková, barva interiéru šedá, listová-vzduchová odpružení, DVOUSTRANNÝ SKLÁPĚČ ZSK - 3 pro 3-nápravové nákladní vozidlo do 26 t celkové hmotnosti Nástavba: - sklápěcí korba vnitřní délka cca 6 200 mm, vnitřní šířka cca 2 450 mm, vhodné k přepravě kontejnerů - podlaha z otěruvzdorné jemnozrnné oceli značky HARDOX, tloušťka 5 mm, vcelku, včetně podélného zesílení dna pevně svařeného s rámem sklápěče, včetně zápustných úchytů na pásy (dle potřeby) - rám sklápěče z profilových trubek se stabilním uložením, přední a zadní výztuha z profilových trubek, spojení s podvozkem pomocí zasouvacích lišt - čelní stěna z oceli včetně nosiče pro dlouhý materiál - bočnice výška 900 mm z hliníkového dutého profilu VS40, sklápěcí a výkyvné, s 20mm hliníkovým rámem, pozinkovanými závěsy a pomocí pro zvedání bočnic, včetně 8 zápustných upevňovacích ok - zadní stěna výška 900 mm z oceli, pevně svařena s plošinou sklápěče, se 2 zápustnými upevňovacími oky a výsuvným nosičem - centrální zamykání bočnice pneumaticky ovládatelné z kabiny - uzávěr bočnice Hirschmugl osovým mechanismem, nastavitelný Obecně: - pomocný rám LKW s vyztužovací deskou pro vysokou stabilitu - montáž pomocí zasouvacích lišt a upínacích konzol - zadní držák sklápěče (bezúdržbový) integrovaný v pomocném rámu - jištění kolíky proti záměně - zadní světla v ochraně proti nárazu - blatníky z PVC včetně zástěrek (dodávané výrobcem vozidla) - držák klínu - 2x nerezová skříň na nářadí - pevný ochranný rám proti podjetí - držák na vidlice na palety v zadní části - Typizace Hydraulický systém: - sklápěcí válec vícestupňový s kardanovým uložením a automatickým vypnutím - vysokotlaké čerpadlo 60L, vhodné pro trvalý provoz u jeřábů Iodpfx Aox Nrr Doazsia

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 345 kW (469,07 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 305 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 695 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 200 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 1 041 l/100 km, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 415 mm, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zdvihová výška: 4 000 mm, Provozní hmotnost: 16 305 kg, povolená celková hmotnost: 26 000 kg, ložná plocha (D x Š x V): 6 200 mm x 2 450 mm x 900 mm, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/80 R22.5, 3. náprava: 385/65 R22.5, sedadla látková, interiér šedý, listovo-vzduchové odpružení. DVOUSTRANNÝ SKLÁPĚČ ZSK - 3 pro 3-nápravové nákladní vozy do celkové hmotnosti 26 t. Nástavba: - sklápěcí korba: vnitřní délka cca 6 200 mm, vnitřní šířka cca 2 450 mm, určeno pro přepravu kontejnerů - dno: opotřebení odolná jemnozrnná ocel HARDOX tl. 4 mm v jednom kuse, včetně podélného vyztužení dna navařeného ke sklápěcímu rámu, včetně zapuštěných svařovaných ok pro upnutí nákladu dle potřeby, - sklápěcí rám: profilový trubkový rám s robustní trubkovou ložiskovou základnou, zadní i přední nosník z profilové trubky, rám spojen s podvozkem vozidla pomocí šuplíkových konzol - čelní stěna ocelová, včetně nosiče pro přepravu dlouhého materiálu, - bočnice: výška 900 mm, z hliníkového dutého profilu VS40, sklápěcí a výkyvné s 20mm hliníkovou lištou, se zinkovanými panty a pomocnými zvedáky bočnic, včetně 8 ks zapuštěných ok pro upnutí, - zadní stěna: výška 900 mm, ocelová, pevně svařená s plošinou sklápěče, včetně 2 zapuštěných ok pro upnutí, výsuvný nosič pro náklad, - centrální uzávěr bočnic pneumaticky ovládaný z kabiny řidiče, - BW-uzávěr Hirschmugl, vačkové nastavitelné uzávěry. Obecně: - Pomocný rám nákladního vozidla s výztužnou deskou pro vysokou stabilitu sklápěče, - montáž pomocí šuplíkových a upínacích konzol, - zadní sklápěcí nosník (bezúdržbový) integrovaný v pomocném rámu, - směnitelná spojovací čepy, - zadní světla integrována v ochranném krytu, - blatníky z PVC včetně zástěrek (dodávaných výrobcem vozidla), - držák klínu, - 2 ks nerezových skříněk na nářadí, - pevný ochranný rám proti podjetí, - držák paletové vidlice v zadní části, - typové schválení. Hydraulická soustava: - sklápěcí válec vícestupňový s kardanovým uložením a automatickým vypínáním, - vysokotlaké čerpadlo 60 l, vhodné pro trvalý provoz jeřábu, - sklápěcí ventil v kabině řidiče. Isdex Nrrwopfx Aazoia

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Rok výroby: 2018, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu! Podvozek návěsu - logistická firma Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace Výsuvný žebřík vzadu Zajišťovač dveří na boku Kliny pod kola s držákem Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm Podjezdová zábrana z pozinkované oceli Blatníky přes celou šířku vzadu Poloblachty na blatníky S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří Pár přepravních oček, žlutě označených Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch! Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný Vkládací latě Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí Levá strana: bez vkládacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo Iijdpfjwyiw Esx Aazea Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock) Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo) Střecha Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi Lakování Rám: žárově zinkován včetně pasivace Podpěrné nohy: černý lak Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny Čelní stěna: MB 5328 modrá Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny Zadní stěna: MB 5328 modrá Plachta: RAL 5010 hořcově modrá Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 39500, pohotovostní hmotnost: 8 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1995, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, Rok výroby: 1995, Další informace Hlavní a vnější rám z vysoce pevnostních dvojitých I profilů, jakosti ST 52.3, čtyřnásobně podélně profilovaný, s vysokým čelem vpředu a vzadu a příčnými traverzami. Rám za průchodem podvozku s plochým odsazeným ohybem a zadní najížděcí šikminou o délce 0,8 m. Nejnižší výška podlahy díky zapuštěným ráfkovým miskám nad zadními koly, čelní rohy platformy pro podvozek zkosené pod úhlem 45 stupňů. Po dvou zapuštěných UVV kotvících okách na platformě podvozku a na najížděcí šikmině pro zachycení upínacích zařízení. Zadní čelo s širokými ložisky pro 6násobně uloženou rampovou hřídel. Boční ochranné zařízení s ochrannou lištou podle směrnic EU, klíny s upínacím zajištěním. Nízkoudržbové nápravové ložiska se šikmým uložením s automatickými napínáky táhel, dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EU a parkovací brzda. Podvozek a oje: Z dvojitých I profilů ve svařované konstrukci s otočným věncem, oje v sériové délce 1500 mm, s 8 oky průměru 50 mm, podpěra oje se závitovým vřetenem jako zařízení pro nastavení výšky, vozidlo nemá kompenzaci náprav! 24 voltů, 2 propojovací kabely 7pólové s ochranou proti záměně, velké obdélníkové čtyřkomorové svítilny včetně koncových a couvacích světel, rozvodná skříň vpředu, obrysová světla vzadu, boční odrazová a identifikační svítilny a držák na jednoradovou SPZ. Podlaha z borovicového dřeva silná 40 mm, tlaková impregnace. Nízkopodlažní plošina a nájezdová šikmina s překříženou horní deskou 30 mm, podélně. Celková tloušťka podlahy 70 mm. Platforma podvozku s podélnou jednoduchou deskou a zapuštěnou otevřenou schránkou na nářadí rozměrů D 700 x Š 800 x V 180 mm. Iiodpfsi Rixgex Aazoa RAMPY: svařená konstrukce s vanovým plechem, příčné traverzy, podélně uložený dřevěný povrch, tloušťka 50 mm, špička rampy zesílena, držáky ramp s napínacím zámkem a pojistkou, rampy na obě strany posuvné o 470 mm, s děrovanou lištou a posuvnou trubkou, rampová hřídel z tažené oceli, rameno se segmentem a vnějšími i vnitřními pružinami pro snadné ovládání jednou osobou, s automatickými opěrkami. Ocel korundovaná, základní nátěr zinkfosfátem, jednobarevně akrylově lakovaná v odstínech RAL, kola stříbrná, standardní, lehké i metalické barvy a dvoubarevné lakování, dřevo lazurováno.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: cf997e3303ed59631e2030c1b, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22,5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu) Přípravky pro uchycení kontejnerů: Zadní výsuv zasunutý: Isdpfsi Ri Exjx Aazsia 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané vzadu Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s/n bez Gooseneck tunelu Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s/n bez Gooseneck tunelu a převisem dozadu Střední teleskop jako zasouvaný centrální trubkový rám s aretací pomocí čepů Výškově nastavitelné vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodící lišty pro kontejnery vpředu, zasouvatelné a odnímatelné (elektrika, vzduch a brzdové přípojky vpředu na čelním nosníku) Zásuvný adaptér pro přední zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem pro nepoužití Zadní výsuv uložený na rolích, s ruční klikou 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s polokruhovým spodkem a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací posunu 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli Výsuvná zadní ochrana proti podjetí pro 45stopý kontejner Půlplastové blatníky s antispray zástěrkami dle EU Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava) do 44 t celková souprava Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvojvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Ulehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacích hadic EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem na zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím zařízením, bez instalace do nákladních vozů (nejde o certifikovanou váhu) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5 značky dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová LED, boční žluté LED osvětlení (Pozor! U některých tahačů může docházet k falešným chybám, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bílá/červená poziční světla vzadu 2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní poznámky Upozornění: Přeprava naplněných tankových kontejnerů není povolena! Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková souprava 16 500 mm! Zadní ochranný rám nutno manuálně vysunout! Je vyžadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo! Země registrace/ tabulky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené Lakování Přední část rámu + zadní výsuv žárově zinkované Zadní oblast DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Podpěrné nohy černě lakované POZOR: Archivní fotografie

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, pohotovostní hmotnost: 14 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 kg, celková hmotnost: 50 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek hlubinného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále č. 2 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání Sklopné zadní podpěry 2x klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravní jednotkou S gumovými zástěrkami za každou nápravou 1x úložná skříň, šířka=2 350 mm x délka=730 mm x výška=640 mm, vpředu příčně přišroubovaná na podlaze husího krku, se 2 odkládacími zásobníky Rozšíření výsuvné až na 3 000 mm (ne v šikmé zadní části) (rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny na husím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Vanička pro bagrové rameno od zadních náprav až po záď, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká Upevňovací oka na hlubinném návěsu 3 páry upevňovacích ok, každé 10 t vpředu na husím krku, 8 párů upevňovacích ok, každé 10 t v hlubinné části, 3 páry upevňovacích lišt v jízdním koridoru hlubinné části, 3 páry upevňovacích ok, každé 10 t v oblasti náprav/zadní části Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Hydraulické nucené řízení přes sedlový klín na všechny 3 nápravy, dořizování pomocí dálkového ovládání + automatická centrovací funkce (do max. 20 km/h) Pozor! V tahači je nutná 2-pólová NATO zásuvka s min. 2 x 35mm² pro napájení řízení. Napájení čerpadla probíhá přes NATO kabel mezi tahačem a návěsem, bez instalace v LKW (dořizování je nutné použít min. 1x týdně). Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Iiodpfei Ri Hgjx Aazja Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné vedení trubek pro snadnější údržbu. Parkovací brzda s pružinovými akumulátory EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! 2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení S ventilem na zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatická resetovací funkce Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace v LKW (nejde o cejchovanou váhu) Systém řízení stability vozidla Trailer Infocenter pro zobrazení údajů vozidla jako nápravová zatížení (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů a diagnostiku/systémová hlášení. Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7-pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů 1x přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný couvacím světlem 1x LED maják s držákem, ovládaný parkovacím světlem (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm Podlaha Husí krk s ocelovým/svrchním protiskluzovým plechem V jízdním koridoru s 70 mm měkkým dřevěným podlahou, v oblasti podběhů kol ocelový/protiskluzový plech, hlubinná část vlevo a vpravo v jízdním koridoru hydraulicky zvedatelná, pomocí vedlejšího pohonu LKW Zadní šikmá část se 70 mm měkkým dřevěným podlahou Délka hlubinné části cca 6 300 mm Bočnice 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Rok výroby: 2021, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Chassis návěsu – dopravní společnost Jemnozrnná ocel, lehká svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, coilová vana cca 8 040 mm dlouhá, 6 coilových opěr (vnitřní coil kapsy 82 x 52 mm), překrytí coilové vany překližkou a ocelovými nosníky, 2 kusy krytů štěrbinových cívek pro coilovou vanu, každý cca 293 mm široký, vlastní hmotnost cca 13 kg na kryt, vnější rám lehce šikmý s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů, Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné otevřít bočnice! 9 párů vázacích ok, každé na 5 t, zapuštěných v oblasti coilové vany, dvourychlostní podpěrné nohy 24 t, obsluha z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez vyrovnávacího posunu, Upozornění: Volný roh podpěry resp. volný otočný rádius dozadu cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, boční zajišťovač dveří, 2 podložní klíny s držákem, boční ochrana proti najetí – hliník, držák napříč k podélnému nosníku a na podélném nosníku k uložení hliníkových latí, ochrana proti podjetí – hliník, poloviční blatníky, s protirozstřikovými lapači dle EU, zadní ochrana proti nárazu, 1 plastová skříňka na nářadí, 2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr, na pozici 1 a 2 dle starého Fliegl datového listu sloupků, jako u AU 19219, 2 kusy kapes na sloupky středově zapuštěné do podlahy, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr, na pozici 1 a 2 dle starého Fliegl datového listu sloupků, jako u AU 192198, Upozornění: Kapsy na sloupky/vložky nejsou určeny jako samostatné zabezpečení nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez omotání kolem. Nápravy a odpružení Iiodpfxswhp A Dj Aazja SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, "Nápravy/podvozek laserově zaměřeny" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, rozvor náprav posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do celkové povolené hmotnosti 44 t, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu pro kontejnery Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným královským čepem (2"), dvě možné polohy královského čepu Přední zajištění na opěrném bloku sklápěče s oboustrannými vodícími klíny, zadní zajištění prostřednictvím průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Kontejnerové úchyty: Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 30' nebo 1 x 40' kontejneru Nastavení pomocí středového teleskopu jako vzájemně zasunutý centrální trubkový rám s pákovou aretací. Optimální zatížení točnice při přepravě 30' a 40' kontejnerů. 24t dvourychlostní podpěrná klika, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Poloviční blatníky s protistříkacími lapači dle EU Hydraulika 100 nízkotlakých válců max. 150 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla včetně hydraulického připojení s hadicí a HDK šroubovací zástrčkou DN = 48 mm s kroužkovou maticí Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Iisdpfx Aasi Riv Eszsa Laserové měření náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravový rozvor posunutý (kombinovaná doprava) až do celkové povolené hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení Brzdový systém 170 dvouokruhový pneumatický systém Barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Tele Control Odlehčení náprav pro snadné teleskopování 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS! s ventilem pro zvedání/snižování Asistent stability vozidla Detekce nápravového zatížení přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, žádná instalace v LKW, (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 výrobce dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové světla 2 x nezaměnitelné 7 pólové zásuvky vpředu, bez propojení 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: df15479123e15bcf265d560e1, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek nízkoložného návěsu Svařovaná ocelová konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem čepem a dvěma polohami čepu 24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávače tahu Sklopná zadní opěrka 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzavíratelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení, rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat venkovní šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Teleskopické prodloužení Centrální rámová trubka ze precizně svařovaných, zasouvatelných teleskopických dílů rámu Výsuvné max. o 6 000 mm, aretovatelné po cca 1 000 mm Nosnost / bodové zatížení se při vysunutém stavu snižuje! Zajištění pomocí mechanického zámku na čepy Se zásuvným stolem Upevňovací oka nízkoložného návěsu 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku 11 párů upevňovacích hříbků, zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu, po 10 t (2x na labutím krku, 9x na ložné ploše), první upevňovací oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadku, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhová oka, není v dodávce) 3 páry sklopných upevňovacích ok navíc zapuštěných v ložné ploše po 10 t (1x začátek snížené ložné plochy, 1x před 1. osou a 1x za 3. osou) Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové zaměření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Poslední 2 nápravy s následným řízením, s automatickou zámkou zpátečky přes couvací světlo a manuální zámkou přes ruční tlačítko na vozidle Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Snímač zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybavené, systém není instalován na LKW (nejedná se o cejchované váhy) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která garantují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekamerová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo lze sejmout) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box zapuštěný ve zkosení pro nájezd na labutí krk Dále s 70 mm měkkým dřevěným podkladem, v oblasti blatníků s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Zadní zkosení se 70 mm měkkým dřevěným podkladem Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy délky 2 800 mm, šířky 750 mm, bočně posuvné Povrch s dřevěnými deskami Hydraulicky přes vedlejší pohon tahače s škrticí klapkou Isdji Ri Hnopfx Aazjia Hydraulické připojení s rychlospojkou

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu na kontejnery Iisdpji Rixksfx Aazsa Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem Uchyty pro kontejnery: 1 x 20‘ středově umístěný (nebo výměnný kontejner 7,15 / 7,45), vpředu nezasunovatelný, otočné čepy zamykání kontejneru ve delší verzi 24 t dvourychlostní podpěrná skříň, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu dva klíny s držáky Boční ochrana Zadní ochranný nárazník z hliníku Pološálové blatníky s protiostřikovými lapači podle EG Nerezová záchytná vana s odtokovou trubkou 1 1/4" + uzavíracím ventilem 1 1/4", včetně kapacího plechu, s protiskluzovými nášlapy s otvory, šířka cca 400 mm, vlevo a vpravo mezi záchytnou vanou a podélníkem 4 police na hadice cca 4500 mm dlouhé (skříňka na hadice) pro hadicové trubky 2 x DN 200 na kraji + 2 x DN 160 uprostřed, vzadu skříňka na hadice (nerezová ocel) 300 mm hluboká, stříkající vodě vzdorná, víko (nerez) po celém obvodu s gumovým těsněním, s odtokovým otvorem na nejnižším místě, pak bez víka na hadicové trubky 1 nerezové uzemňovací oko vzadu vpravo na rámu, s mezinárodní uzemňovací nálepkou na rámu Stupátka vzadu vpravo na zadní ochranné zábraně, vzadu vpravo venku na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký Nápravy a zavěšení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání 3x brzděním (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění vozidla Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být patřičně připraveno, není provedena instalace do tahače (není ověřená váha) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 1x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní upozornění Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při splnění povolených zatížení náprav, podpěr a sedlové desky. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné) Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20‘ cisternovými kontejnery, které odpovídají ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "end-load-transfer areas" (koncové příčníky pro přenos zatížení)! Registrovaná země / značení Německo Typové schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Abnahme podle ADR dle 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / osvědčení o schválení pro vozidla k přepravě určitých nebezpečných věcí (ex. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatí pro látky dle UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové označení reflexními páskami