Prodej použitých Podvalník (326)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 403 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 120 mm, výška ložného prostoru: 1 880 mm, Rok výroby: 2024, nakupujte přímo online a ušetřete v trailershop U ANHÄNGERWIRTZ je k dispozici mnoho modelů. Dwedpfx Akszzvvnepeb Pohodlně nakupujte online 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Osobní odběr nebo doručení. Online prodejní místo pro váš nový přívěs nabízí kvalitní značkové výrobky! Na skladě je více než 850 nových přívěsů. Neustále v nabídce je více než 130 použitých přívěsů. Orientační příklad: Snížená cena modelu Brian James 2024, dostupný po dohodě termínu! Race 4, 550 x 212 cm, 3500 kg, tandemový podvalník s podvozkem ALKO Bradley, 12palcová kola s hliníkovými disky darkline, uzavřená polykarbonátová konstrukce bílé barvy, střecha s denním světlem, boční klapky 190 cm s usnadněním zvedání, servisní dvířka, nájezdové rampy s protiskluzovou úpravou a překlopná zadní klapka se sítotiskem + dodatečné rampy ASR 180 cm pro nízká vozidla, hydraulicky naklápěcí plošina, pevně zabudovaný elektrický naviják, prostor pro uložení věcí v přední části, rezervní kolo, opěrné kolo... Faktura včetně DPH. Záruka – prodejce přívěsů s více než 35letou tradicí. Přijímání telefonických objednávek v následujících časech: PO – PÁ od 8:00 do 12:30 a od 14:00 do 18:00. Nebo 24 hodin denně prostřednictvím našeho obchodu trailershop. Autorská práva – ochrana značky 09/26, číslo položky: 384-0060+VERSION33754

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBS40B306KE12691, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 320 mm, Rok výroby: 2006, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy Dwedpfxezznlbo Akpsb = Další informace = Hmotnosti Užitečná nosnost: 40 000 kg Celková hmotnost: 7 000 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Stav pneumatik přední nápravy: 10 Stav pneumatik zadní nápravy: 10 Pneumatiky přední nápravy: 385/65 R 22.5 Pneumatiky zadní nápravy: 385/65 R 22.5 Poslední prohlídka: 11. 9. 2025 Další informace Pro získání dalších informací se obraťte na společnost Lastas Sales.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu Dwedpfx Ajiu Etkokpob - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: použitý, najeté kilometry: 229 000 km, první registrace: 03/2026, typ paliva: nafta, palivo: nafta, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, Tachograf, uzávěrka diferenciálu, IVECO Stralis AD 260S31 – 229 000 km: Dwsdpfx Akeytp Dwepsb - První registrace: 2013 - Motor: 310 k, Euro 5 - Najeto: cca 229 000 km - Automatická převodovka - Tři nápravy 6x2, rozvor 4,800 + 1,395 m - Inteligentní třetí náprava (řiditelná vpředu i vzadu) - Plně vzduchové pérování - Celková hmotnost: 26 000 kg - Užitečné zatížení: cca 14 700 kg Výbava: - Uzávěrka diferenciálu, elektricky ovládaná okna, elektricky nastavitelná zrcátka, ABS, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče, tempomat, autorádio, odpojovač baterie. Nástavba – podvalník: - Pevná/podlahová korba délka cca 7,60 m se skloněným zadním převisem, bočnice z hliníku 40 cm, zadní hydraulické rampy s dvojčinným účinkem. - K dispozici také další vozidla s 2, 3 nebo 4 nápravami s plošinou a rampami (délka od 6,50 m do 9,40 m), případně podvozky s individuálním nástavbovým řešením. Vozidlo je možné si prohlédnout a otestovat u společnosti: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel.: 045-7950955 Pro sjednání návštěvy nás prosím kontaktujte a domluvte si schůzku pro zajištění optimálního přístupu. Pro další informace, technická objasnění a sdělení prodejní ceny prosím kontaktujte naše obchodní zástupce na čísle 045-7950955. Poznámka: Popis vozidla je orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Zájemci jsou povinni ověřit si přesné parametry vozidla před nákupem. Společnost PSL Autocarri Srl nenese odpovědnost za případné chyby či nesrovnalosti v tomto popisu. POZOR: Odpovídáme pouze na poptávky obsahující jméno a telefonní číslo zájemce.

Stav: použitý, 0690 STANDARDNÍ PŘÍVĚS S PLACHTOVOU STŘECHOU Dwedpfxszi Taao Akpjb přívěs s plachtovou střechou Tirsan 2000 Tři pevné nápravy Kotoučové brzdy Plachtová střecha s možností otevírání Nosnost 29 550 kg Platnost technické kontroly uplynula Registrační značka: AB30827 areál ve Florencii 3 500 EUR plus DPH

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep Dedpfxji Dwlws Akpowb - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 08/2017, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková délka: 132 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: zelená, Rok výroby: 2017, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2017. 10tunové nápravy SAF. Vlastní hmotnost: 13 740 kg. Užitečná nosnost: 41 260 kg. Celková hmotnost: 55 000 kg. Hmotnost na sedlové spojce: 25 000 kg. Trojdílně výsuvný: 1: 6,70 metrů. 2: 7,10 metrů. 3: 6,90 metrů. Dwsdpfezzzkdex Akpeb Celková délka výsuvu: 20,7 metrů. Nucené řízení (3 řízené nápravy). Hydraulické připojení: standard NATO. EBS, ABS, ALB. Vzduchové odpružení. Úložné boxy. Zámky pro kontejnerové zámky. Rozměry ložné plochy: D: 13 100 mm. Š: 2 550 mm. V: 1 300 mm. Výška sedlové spojky: 1 100 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 (hloubka dezénu 80 %). Rozměry návěsu: D: 13 250 mm. Š: 2 550 mm. V: 2 800 mm. Německý návěs! ID číslo: 621. Pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, jakož i pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházela, platí Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem navázaným kontaktem akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s těmito podmínkami seznámili. Naše ceny jsou uvedeny jako čisté exportní ceny. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: SAF Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 13 740 kg Užitečné zatížení: 41 260 kg Celková hmotnost: 55 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65-17,5, = Další možnosti a příslušenství = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro dotazy zákazníků: 5-165 PAVIC BPA 18 64ZC otočný podvalníkový kontejnerový přívěs. Konstrukce přívěsu lze univerzálně využívat i pro zboží s nadměrnou délkou; díky dodatečnému zámku kontejneru jste ještě flexibilnější ve svém podnikání. Vhodné pro 20" kontejnery v různých variantách. Ultra nízká konstrukce, pouze 950 mm od země k okraji ložné plochy! Užitečné zatížení = 12 020 kg (16 000 kg celková hmotnost – 3 980 kg hmotnost ve vyprázdněném stavu) Přibližně 780 mm výška ojnice Délka rámu přibližně 6400 mm, od čela rámu k čelu rámu Rozměr ojnice (B) = 7900 mm Dwjdpozk H Erefx Akpob Bočnice a žebříky vyjímatelné Výška bočnice přibližně 600 mm Žebříky Kinnegrip K20, výška přibližně 600 mm (páka v žebříku) Přední stěna, výška přibližně 800 mm 4x zámky kontejneru, vysouvatelné do strany Zámek kontejneru v jedné rovině s podlahou Očka pro přepravu na trajektu Oční ojnice, průměr 40 mm 2x náprava 9 t Vzduchové odpružení (včetně zařízení pro zvedání a spouštění) Značkové pneumatiky 205/65 R 17.5, dvojitá pneumatika LED osvětlení Zásuvka vzadu, pro výstražné světlo Výstražný panel, červeně/bíle šrafovaný, vysouvatelný, 2x v zadní části a 2x v přední části, osvětlený. KTL s fosfátováním zinkem plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Financování je možné prostřednictvím našich finančních partnerů. V případě dalších dotazů vám náš prodejní tým rád pomůže. Tato nabídka je nezávazná. Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65-17,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: řízená Hmotnosti Hmotnost ve vyprázdněném stavu: 3 975 kg Užitečné zatížení: 10 025 kg Celková hmotnost: 14 000 kg Funkčnost Značka konstrukce: PAVIC kontejnerový přívěs Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy • hydraulicky snímatelná plošina • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo • Celková délka: 16 000 mm • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Djdpswpknwjfx Akpewb

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 840 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2023, Rok výroby: 2023, Baos M353616 plněhliníkový přepravník stavebních strojů / přepravník stavební techniky Přívěs za osobní automobil 3500 kg Stáří: jako nový (rok výroby: 2023), předváděcí kus Nová STK Okamžitě k dispozici Technické údaje Maximální povolená hmotnost: 3 500 kg Provozní hmotnost: cca 660 kg Užitečné zatížení: cca 2 840 kg Počet náprav: 2 Délka ložné plochy: 3 550 mm Šířka ložné plochy: 1 650 mm Typ brzd: brzděný, nájezdová brzda Dwjdpfx Akjzxizlopob Podvozek: podvalník (kola vedle nástavby), nápravy s gumovým odpružením Elektrická instalace: 12V, 13pólová zásuvka Rozměr pneumatik: 195 R14C Výbava Automatické těžkotonážní opěrné kolečko s výztuhou Odkládací plocha na lopatu Podlaha z protiskluzové překližky 2x kotevní bod 2000 daN vzadu v ložné ploše 8x podlahový kotvící bod 800 daN po stranách ložné plochy 4x hliníková oka pro uchycení vně rámu Automatické opěrné kolečko Sklopné hliníkové nájezdové rampy včetně podpěrných nohou Hliníková zátková stěna mezi nájezdovými rampami Hliníkové blatníky Rám svařovaný V-oje Nápravy a brzdový systém AL-KO nebo Knott Schváleno pro 100 km/h Přestože při vytváření inzerátu byla věnována maximální pozornost, nelze vyloučit chyby. Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva Dwsdpfx Asrq Dlfjkpsb - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Dedpfx Akeiuy Nlspewb Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 06/2022, délka ložné plochy: 11 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková délka: 113 500 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 1 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, barva: červený, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65/22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 370 kg Djdpfx Akjv I R N Tepjwb Užitečné zatížení: 39 630 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 150 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý NOOTEBOOM OVB-48-03 3NÁPRAVOVÝ NÍZKONÁKLADNÍ NÁVĚS VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ SAF NÁPRAVY 2. A 3. NÁPRAVA OVLÁDÁNA ELEKTROHYDRAULICKOU PŘÍDAVNOU ŘÍDICÍ JEDNOTKOU DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ D=1 106CM Š=250CM 34x KOTEVNÍ OKA V PODLAZE 20x SLUPEČKY NA KONTEJNERY

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2016, celková délka: 13 210 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Další informace: Značka: NOOTEBOOM Model: OSDS-58-04V Konstrukce: podvalník Rok výroby: 10.2016 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry (D/Š): 13 210 mm / 2 540 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 58 000 kg / 13 120 kg Modelový rok: 2016 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Zvedatelná náprava: Ano Řiditelná náprava: Ano = Více informací = Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: zvedatelná Dodowzr Hxjpfx Akpjwb Zadní náprava: řiditelná Provozní hmotnost: 13 120 kg Nosnost: 44 880 kg Celková hmotnost (GVW): 58 000 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 662 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 838 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 820 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R16C 104/101N, Rok výroby: 2025, Na prodej je nový brzděný dvounápravový přívěs/podvalník na stavební stroje značky Martz typ 4 s maximální přípustnou hmotností 3500 kg! Přívěs má podlahu z protiskluzové překližky se zajišťovacími oky a odkládací plochou pro lopatu. Díky užitečnému zatížení 2838 kg je ideální pro přepravu stavebních a zahradních strojů. Uvedená cena zahrnuje DPH ve výši 19 %! Přívěs je IHNED K DISPOZICI! Rozměry přívěsu (délka/šířka/výška): 5514 x 2420 x 1820 mm Technické údaje: - Rozměry ložné plochy: 3500 x 1820 mm - Maximální přípustná hmotnost: 3500 kg - Pohotovostní hmotnost: 662 kg - Užitečné zatížení: 2838 kg - Nájezdová brzda KNOTT - Nápravy včetně brzdového systému KNOTT Dwodpfx Asw Tdukskpob - LED obrysová světla - LED boční osvětlení - Zadní světla - Pozinkovaná nájezdová rampa s podpěrou - Odkládací plocha na lopatu - Protiskluzová podlaha včetně zajišťovacích ok - Nosnost na nápravu 1/2: 1800/1800 kg - Tlumiče náprav pro schválenou maximální rychlost 100 km/h - Pneumatiky 195/50R16C 104/101N - Automatické opěrné kolo - Svislé zatížení oje: 250 kg - V-Deisel Všechny údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Pneumatické pérování s funkcí zvedání a spouštění a RtR ventilem ----Oje: * Vlečné oje s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelné ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou Dsdpsl Tlhrefx Akpewb ----Obecné příslušenství: * Manometr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy rozdělené do 2 okruhů vzduchového pérování) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti rozstřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z černě práškově lakovaného pozinkovaného ocelového plechu, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha podvalníku: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce otočné plošiny * Povrch z tvrdého dřeva na pojezdových plochách podvalníkové platformy ----Zabezpečení nákladu (součást balíčku La-Si): * Před příčkou čelní stěny vlevo i vpravo po 1 ks 13,4 t UVV vázací oka * Po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině, každý s vázací silou 2 t * 1 pár vázacích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Po stranách vždy 4 páry UVV vázacích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t současně ----Rozšiřovací balíček: * Žárově zinkované mechanické výklopné nástavce pro celkovou šířku 3 m (ne však u zadního zkosení) * Držák prken pro rozšíření pod vozidlem vlevo podélně ----Odkládací místo pro násadu bagru: * Odkládací místo pro násadu bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t vázacích ok v odkládací části pro násadu bagru ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stranově nastavitelné * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro 6 cestných rozvaděčů ----Ložná výška: * Nakládací hrana nenaložené cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, sklopné nástavce, mechanické podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchové nádoby, oje lakované černým odstínem-- ----Informace: * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024 kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo/ použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2014, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2014, Další informace: Značka: FAYMONVILLE Model: Telemax Konstrukce: platforma (platforma, délka L = 13 758 – 25 258 mm, výsuvná) Rok výroby: 09.2014 VIN: YAFSR314000015733 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 13 900 mm / 2 540 mm Hmotnosti: celková / provozní: 75 000 kg / 15 810 kg VÝSUVNÁ / VŠECHNY NÁPRAVY ŘÍZENÉ Modelový rok: 2014 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Zvedací náprava: zvedací náprava Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Řízení: řízené Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Řízení: řízené = Další informace = Odpružení: vzduchové odpružení Dwjdpfxozwkp Ie Akpsb Přední náprava: zvedací náprava Střední náprava: řízená Zadní náprava: řízená Provozní hmotnost: 12 500 kg Nosnost: 46 500 kg Celková hmotnost: 59 000 kg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 320 kg, celková hmotnost: 6 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2003, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, otočný čep, listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), boční ochrana, úložný box Dedey S Tmhjpfx Akpjwb Nástavba: 2-nápravový speciální podvalník, ložná výška cca 500 mm! Nápravy GFA, bubnové brzdy! Přívěs byl využíván pouze policií k převozu zábran, tudíž nebyl nikdy skutečně zatížen! Rezervní kolo k dispozici za příplatek! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 320 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 r17,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Tříosý přívěs BPW nízkonosné nápravy Elektrické vzduchové odpružení se 2 jízdními výškami Sklopná funkce pro bezpečné nakládání Brzdový systém dle směrnic EU s 2S/2M Tažné oj s tažným okem o průměru 50 mm Zvedání a spouštění tažného nosníku 8 párů zapuštěných vázacích ok 10 t v ložné vaně Dwsdpfxsh I H Ddj Akpeb 6 párů vázacích bodů 2 t nad výřezem kol 5 párů vázacích/kolíkových kapes 3 t pro kolíky 90x50 mm 50 mm měkký dřevěný povrch podlahy Podvozek žárově zinkovaný v ponoru Sklopné boční ochranné zábradlí proti podjetí Balíček kolíkových kapes ve vnějším rámu Jednodílné žárově zinkované najížděcí rampy Posuvné do strany Přímo působící stojící pružinové zvedáky

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 280 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2021, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: černý, Rok výroby: 2021, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Od prvního majitele * Stav viz fotografie * Speciální podvalník – lowloader od prémiové značky GLORIA, typ SO42 * Nová cena v roce 2021: 174.000 € bez DPH * Vhodný pro přepravu snížených vozidel díky nízké ložné výšce * Individuální konstrukce a výroba Phantom Rider * Nakládka a vykládka vozidla do 10 minut * Dveře vozidla lze vždy otevřít * Délka podvalníku cca 5 500 mm x šířka 2 080 mm * Výška mezi platformou a vozovkou nastavitelná od 0 do 25 cm (během jízdy do 20 km/h) * Standardní přepravní výška 6–10 cm * Velmi klidné jízdní vlastnosti díky vzduchovému odpružení a vysoké vlastní hmotnosti 6 000 kg * Otočný talíř pro přední kola vozidla umožňuje simulaci zatáčení * Zadní náprava hydraulicky vyklápěcí do stran * Bez nadměrné šířky, plná účast v silničním provozu bez omezení * Řízení prostřednictvím hydrauliky (dávkovací a odběrové), nastavitelné pro realistické efekty * Řízení uzamykatelné * Připojení na tlakový vzduch * Rám pro opláštění 12x8 nebo 8x8 nad platformou, výškově stavitelný, rychle demontovatelný * Rám pro opláštění 8x8 před platformou, rychle demontovatelný * 24V baterie pro autonomní provoz včetně simulace povolení datové sběrnice * Celková hmotnost: 11 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 5 720 kg * Užitečná hmotnost: 5 280 kg * Německé vozidlo * Originál pouze 330 248 km * Karoserie/stavba: tahač * Motor 10,7 l – 315 kW, řadový šestiválec diesel (OM 470) * Norma EURO 6 * Tažné zařízení * Celková souprava do 40 000 kg * Zařízení pro měření zatížení náprav * Řazení Mercedes-Benz PowerShift * 12stupňová převodovka – typ G 211-12 * Klimatizace * Asistenční systém: Attention-Assist (detekce únavy) * Asistenční systém: asistent hlídání jízdního pruhu * Asistenční systém: stabilizační systém * Využití zbytkového tepla * Tempomat * Elektrická okna Pokud si přejete nový TÜV, rádi Vám připravíme nabídku ve spolupráci s našimi partnerskými servisy. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našem webu Mluvíme: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme osobní prohlídku a kontrolu zboží, abyste získali jasnou představu o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola možné kdykoli po předchozí domluvě – vítáno. Dodpfjv Dvuyjx Akpswb Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a omyly v nabídce neručíme. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě vozidla/zboží. Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2013, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, Vybavení: ABS, Rauw SA 393 zvedací náprava, nápravy SAF, podvalník na dřevo/stroje s prohlubní pro kola Interní číslo pro dotazy: 0326237 * ABS * EBS * 3 nápravy, vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Nápravy SAF * Úložný box pravá a levá strana / plast Délka ložné plochy: Délka: 13 400 mm Šířka: 2 490 mm Pneumatiky: 1. náprava: 265 / 70 R 19,5, 30 % vzduchové odpružení / zvedací náprava 2. náprava: 265 / 70 R 19,5, 30 % vzduchové odpružení 3. náprava: 265 / 70 R 19,5, 30 % vzduchové odpružení ----Cena: 19 900,- EUR + 19 % DPH Dodpjyvct Dsfx Akpswb V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a prodej během doby.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WG0STZL6A60028189, pohotovostní hmotnost: 14 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 04/1998, délka ložné plochy: 20 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 538 mm, celková délka: 20 650 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65 R22.5, barva: žlutý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 1998, Vybavení: středová otočná deska, Umístění: D – 73230 Kirchheim unter Teck -- Nízkopodvozkový přívěs Goldhofer SPZ-DL5-55/80 (teleskopický) Rok výroby: 1998 – otočné podvozky Schemel repasovány (2023) + 2 řídicí jednotky (2026) První registrace: 24.03.1998 Identifikační číslo vozidla: WG0STZL6A60028189 -- Vlastní hmotnost: 14 500 kg Přípustná celková hmotnost: 42 000 kg / 68 000 kg Nosnost sedla: 18 000 kg Ose: 24 000 kg / 50 000 kg Pneumatiky: 425/65 R22,5 Řízení: Náprava 1 řešena jako zvedací náprava, nápravy 2 – 5 hydraulicky nuceně řízeny pomocí otočného podvozku, dodatečné řízení pomocí hydraulického válce Výrobce náprav: BPW Eco Šířka nápravy: 2 500 mm Odpružení: vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Ostatní: hydraulicky ovládané podpěrné nohy, elektro-hydraulická agregátová jednotka, zásuvka NATO -- ROZMĚRY LOŽNÉ PLOCHY Délka: 13 200 mm, teleskopická až do 20 450 mm Šířka: 2 490 mm Výška: 1 538 mm (+/- 100 mm) -- DALŠÍ Centrální mazání Síťovaná podlaha / uspořádána mezi podélníky a vnějším rámem 3 řady příčných nosníků s 28 kapsami pro nosníky na podlaze 10 úchytných kapes pro nosníky na každé straně 10 ocelových ok pro těžké náklady na každé straně Obvodové výstražné světlo v zadní části Dsdpfxozqfcps Akpowb Vyšší čelní stěna cca 1010 mm Tažné zařízení -- Vozidlo je v dobrém stavu – dobré pneumatiky – okamžitě připraveno k použití – německé registrační doklady.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, výkon: 10,2 kW (13,87 k), typ paliva: nafta, barva: žlutý, provozní hmotnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 2 610 mm, stav pohonu: 100 procent, stav řetězu: 100 procent, počet míst k sezení: 1, objem lopaty: 0,026 m³, šířka výkopové lopaty: 380 mm, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 2 h, Vybavení: gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, kabina, nastavitelný podvozek, ochrana hlavy, pohon všech kol, přídavná světla, standardní lopata, U nás získáte spolehlivé a robustně konstruované minibagry s mnoha doplňky a moderním designem. Nabídka zahrnuje: minibagr, dvounápravový podvalník/přívěs a malé balení příslušenství! Naše stroje jsou prodávány jako předváděcí vozidla, protože při nakládání a vykládání během přepravy k nám a při krátkých zkušebních jízdách mohou mít až 5 motohodin. Ke každému bagru zakoupenému u nás obdržíte CE certifikát, fakturu s vyčíslenou DPH a návod k obsluze / opravám v češtině. Dále nabízíme financování pro podnikatele, zajištění náhradních dílů a kvalitní servis! Prodej samozřejmě i soukromým osobám! Horní montovaný válec výložníku snižuje poškození a zvyšuje maximální hloubku kopání na 1,75 m! Technické údaje bagru: - Model: BK1250KJSR s kabinou, výkyvným ramenem, stavitelným podvozkem a joystickem na sedadle - Značka: Berger Kraus - Provozní hmotnost: 1200 kg - Objem předinstalované lžíce: 0,026 m³ - Šířka předinstalované lžíce: 380 mm - Motor: KUBOTA EURO 5 (D722 / E711) 3-válec, kapalinou chlazený (diesel) - Jmenovitý výkon: 10,2 kW / 2500 ot/min - Objem motoru: 719 ccm - Hlavní čerpadlo: TIANJIN - Hydraulický tlak systému: 16 MPa - Otočný motor: EATON (USA) - Pojezdový motor: ZHENJIANG s přepadem - Pojízdná rychlost: 1,2 km/h Pracovní rozsahy: - Dosah na zemi: cca 3030 mm - Max. dosah výkopu: cca 2940 mm - Max. hloubka výkopu: cca 1750 mm Dwsdpfx Akow Rqy Uopob - Max. výška výsypu: cca 2610 mm - Max. výška sklápění: cca 1740 mm - Max. vertikální hloubka výkopu: cca 1655 mm - Min. poloměr otáčení: cca 1490 mm - Max. zdvih lžíce: cca 345 mm - Max. hloubka kopání lžíce: cca 240 mm - Poloměr otáčení: 360 ° Rozměry: - Rozvor: 920 mm - Celková délka pásu: 1230 mm - Šířka podvozku: 896-1100 mm (nastavitelný podvozek) - Světlá výška podvozku: 132 mm - Šířka pásu: 180 mm - Poloměr otáčení: 784 mm Technické údaje přívěsu: - Rozměry ložné plochy: 2600 x 1530 mm - Max. povolená hmotnost: 2700 kg - Pohotovostní hmotnost: cca 534 kg - Užitečné zatížení: cca 2166 kg - Nájezdová brzda KNOTT - Nápravy včetně brzdového systému KNOTT - LED obrysová světla - LED poziční světla - Koncová světla - Nájezdová rampa žárově zinkovaná s podpěrnou vzpěrou - Podložka na lžíci - Protismyková podlaha včetně ok pro upevnění - Zatížení na nápravu 1/2: 1350/1350 kg - Automatické opěrné kolo - Podpěrné zatížení: 120 kg - V-Deisel Sada příslušenství: - Rychloupínač (quick-hitch) - Lžíce 800 mm - Lžíce 200 mm - Lžíce 380 mm - Dráp na dřevo, obrubníky, hnůj apod. - Trhačka - Hrábě - Zemní vrták průměr 20 cm - Nářadí v boxu Kromě balíčku příslušenství nabízíme široký výběr dalšího příslušenství, které najdete na našich stránkách. Můžete nás kontaktovat telefonicky nebo e-mailem a my Vám připravíme individuální nabídku na míru. Jako licencovaný partner Berger Kraus a Martz jsme Vám k dispozici pro dodávku náhradních dílů, další příslušenství nebo dotazy a připomínky ohledně Vašeho nového pracovního stroje. Veškeré informace bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 320 kg, celková hmotnost: 6 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2003, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, otočný čep, listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), boční ochrana, úložný box Nástavba: 2-nápravový speciální podvalník, ložná výška cca 500 mm! Nápravy GFA, bubnové brzdy! Přívěs byl využíván pouze policií k převozu zábran, tudíž nebyl nikdy skutečně zatížen! Dsdoy S Tmnjpfx Akpjwb Rezervní kolo k dispozici za příplatek! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 500 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 000 kg, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 775 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 235x75 R17,5, stav pneumatik: 100 procent, světlá výška: 250 mm, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, CETRATEK čtyřosý otočný podvalníkový přívěs D110.4 – verze s nízkou ložnou plochou Robustní čtyřosý otočný podvalníkový přívěs pro profesionální přepravu strojů, stavebních materiálů a těžkého nákladu. Základní cena: 47 683,00 € netto. Rozměry: celková délka 12 000 mm, celková výška 3 775 mm, délka ojnice 1 200 mm, husí krk 2 500 mm. Hlavní ložná plocha v nízké poloze 4 700 / 4 361 mm, ložná plocha za zadní nápravou 3 000 mm s lžicovitým prohloubením. Šířka 2 540 mm + 250 mm + 250 mm manuálně vysouvatelné. Vzdálenost ojnice – 1. náprava 1 720 mm, ojnice – 2./3. náprava 9 430 mm, rozvor přední nápravy 1 250 mm, zadní 1 310 mm. Výška plošiny nahoře 950 mm, výška ložné plochy v nízké poloze cca 580 mm, rozchod kol 1 850 mm. Zadní rampy 3 000 × 750 mm, bočně manuálně posuvné. Výška ojnice 500–1 020 mm. Otočný podvalník Ø 110, CYR. Podlaha plošiny ocel + 60 mm tvrdé dřevo Dabema; není nutná žádná dodatečná úprava. Dodpfxjyg Ibzj Akpowb Hmotnosti: provozní hmotnost cca 10 700 kg. Očková spojka standardně Ø 50 mm, alternativně Ø 40 mm. Při Ø 50 mm: povolená celková hmotnost, verze A dle §70, 40 000 kg, technicky možné 48 000 kg, provoz na silnicích 24 000 kg; užitečné zatížení cca 29 300 kg, technicky cca 37 300 kg, v provozu na silnicích cca 13 300 kg. Při Ø 40 mm: povolená celková hmotnost s §70 28 000 kg, provoz na silnicích 24 000 kg; užitečné zatížení cca 17 300, resp. 13 300 kg. Zadní opěrné nohy manuální, hydraulické jako volitelné příslušenství. Podvozek: 4 × 12 000 kg nápravy TRAX, vzduchové odpružení, 235/75 R17.5 – 16 PR (PETLAS nebo ekvivalent), 16 disků 6,75 × 17,5, povolená rychlost 100 km/h. Brzdový systém WABCO 4S/2M EBS, standardní brzdová spojka, Duo-Matic jako volitelné příslušenství. Elektrika: 12/24 V, 2 LED zadní světla, boční LED odrazky, trojúhelníkové odrazky vzadu, vodotěsné konektory; 7polový konektor EBS ISO 7638, 7polový konektor ISO 1185, 7polový konektor ISO 3731, 15polový konektor ISO 12098 a konektor NATO. U traktorů mohou být vyžadovány měniče napětí resp. samostatné konektory pro ABS/EBS; u řízených náprav musí být při jízdě vzad manuálně zajištěna zpožděná řízená náprava. Hydraulika: vlastní palubní hydraulika, hydraulický motor 2,2 kW, napájení z elektrické soustavy tažného vozidla, 2 hydraulické válce ramp. Výbava/Zajištění nákladu: uzamykatelná, odnímatelná schránka na nářadí na husím krku, 2 kovové klíny, odrazky na rampách a bocích, vysouvatelné odrazky vpředu/vzadu, 7 upevňovacích ok na každé straně nad plošinou s tažnou silou 10 t a 6 upevňovacích ok na plošině, každé s tažnou silou 10 t, 2 chrániče proti cákání. Lakování/Povrchová úprava: ocelové kuličkové tryskání, dvojitá základní vrstva celkem cca 80 µm, akrylový vrchní lak, 2 vrstvy, celkem minimálně 45 µm, RAL odstín dle přání zákazníka; žárově zinkovaná verze jako volitelné příslušenství. Volitelné příslušenství mimo jiné: zvedací/zpožděná řízená náprava, centrální mazání, systém mazání otočného podvalníku, hliníkové/hydraulické rampy, sklopné/odnímatelné bočnice, zámky kontejnerů, hydraulický naviják, zadní opěrné nohy a dálkové ovládání. Záruka: rám/podvozek 24 měsíců, elektrické a hydraulické komponenty 12 měsíců. 5 letá záruka na lak proti odlupování, praskání, korozi a podvrstvení v důsledku vadné povrchové úpravy/nátěru; opotřebitelné díly a poškození způsobené škrábanci, nárazem kamene, nárazy, nesprávným používáním, chemikáliemi nebo nedostatečnou údržbou jsou vyloučeny. Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou obsahovat volitelné příslušenství. Změn