Prodej použitých Schwarzmüller Z2 2-Achs 2-Seitenkipper (53 305)

Stav: použitý, najeté kilometry: 323 150 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2024, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Sluneční clona * ABS * ASR (protiprokluzový systém) * ESP (elektronický stabilizační program) * Adaptivní tempomat * Active Brake Assist (asistent nouzového brzdění) * Pravý asistent odbočování * Rádio * Navigační systém * Couvací kamera * Nezávislé topení * Tempomat * Elektrická okna * Elektricky nastavitelné zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Mlhová světla * Střešní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívané sedadlo * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Sání vzduchu nahoře Gujdpfjrhr Hqex Apcsg * Sušička vzduchu * Tažné zařízení * Dvouvodičová vzduchová přípojka * Hydraulická přípojka pro přívěs * Sklopná ochrana proti podjetí * 16stupňová převodovka * Přední listová / zadní vzduchová pérování * Užitečné zatížení: 8.240 kg * Trvalá brzda: intarder ---Nástavba: Dautel třístranný sklápěč na palety, zvýšená ocelová čelní stěna, odpružené hliníkové boční stěny vlevo + vpravo (kyvné + sklopné), ocelová zadní stěna, ocelová podlaha, upevňovací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE MOŽNÉ UHRADIT POUZE ČISTOU CENU!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJM. VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz tiráž).

Stav: použitý, najeté kilometry: 323 150 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2024, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Sluneční clona * ABS * ASR (protiprokluzový systém) * ESP (elektronický stabilizační program) * Adaptivní tempomat * Active Brake Assist (asistent nouzového brzdění) * Pravý asistent odbočování Gedpfx Apotfpudeceug * Rádio * Navigační systém * Couvací kamera * Nezávislé topení * Tempomat * Elektrická okna * Elektricky nastavitelné zrcátka * Vyhřívání zrcátek * Mlhová světla * Střešní okno * Komfortní sedadlo řidiče * Vyhřívané sedadlo * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Sání vzduchu nahoře * Sušička vzduchu * Tažné zařízení * Dvouvodičová vzduchová přípojka * Hydraulická přípojka pro přívěs * Sklopná ochrana proti podjetí * 16stupňová převodovka * Přední listová / zadní vzduchová pérování * Užitečné zatížení: 8.240 kg * Trvalá brzda: intarder ---Nástavba: Dautel třístranný sklápěč na palety, zvýšená ocelová čelní stěna, odpružené hliníkové boční stěny vlevo + vpravo (kyvné + sklopné), ocelová zadní stěna, ocelová podlaha, upevňovací oka. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE MOŽNÉ UHRADIT POUZE ČISTOU CENU!!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJM. VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz tiráž).

Stav: použitý, první registrace: 10/2008, celková hmotnost: 10 500 kg, pohotovostní hmotnost: 4 820 kg, barva: modrá, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, Rok výroby: 2008, maximální hmotnost nákladu: 5 680 kg, další kontrola (TÜV): 10/2024, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 40 m³, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, velikost přední pneumatiky: 235/75R17.5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17.5, kabina řidiče: jiný, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: ABS, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, zvedací plošina, Ackermann, dvounápravový tandemový přívěs s plachtovou nástavbou a funkcí průjezdového nakládání a nakládací plošinou * Funkce průjezdového nakládání * 3x příčná přepážka (1/3 délky) Gusdpozhigajfx Apcsg * Parkovací kamera * 40mm oční čep * Vzduchové odpružení * Nápravy GFA * Bubnové brzdy * Vzduchové připojení DUO-Matic * Po jedné upínací liště na každé straně * Dodatečné podpěrné nohy vzadu * Pneumatiky: 235/75 R17.5, rezervní kolo * Nakládací plošina Dautel až po okraj střechy, s bateriemi, 1 500 kg, rok výroby 2008 * Vnitřní rozměry: D – 7,50 m, Š – 2,48 m, V – 2,15 m – každá příčná přepážka má šířku 0,82 m * Hmotnosti: celková hmotnost – 10 500 kg, hmotnost přívěsu – 4 820 kg, užitečné zatížení – 5 680 kg * Německé vozidlo a německé doklady!! * První majitel!! * Datum první registrace: 14. 10. 2008 * STK prošlá * SPZ prošlá * VIN: WAFZLAF118K032524 Změny, chyby a prodej vyhrazeny! Na některých fotografiích byla částečně odstraněna firemní loga – v případě zájmu se prosím informujte! Funkčnost přídavných zařízení bez záruky! Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, první registrace: 10/2014, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Elektronický brzdový systém (EBS) = Poznámky = Krone lafeta standard • Kotoučové brzdy • ABS • Vzduchové odpružení • 2x SAF nápravy s vzduchovým odpružením • Zvedací/snižovací zařízení • Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 ocelové disky • Stav pneumatik: průměrně ~6,5 mm - německá lafeta! Gusdpfx Aowmpbkepcog - 1. majitel! - STK/Technická kontrola: nová! Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Poškození: žádné

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 10t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení přes PIN zpátečky * Přídavná blokace vlečené nápravy z kabiny řidiče pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – připojeno na PIN 10, před jízdou po veřejných komunikacích je nutné blokaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování a funkcí Ready-to-Run ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla přes EBS signál – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světlomety spínané přes zpátečku * SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pouze pro zobrazení celkové zátěže náprav * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrné délky * Odnímatelné LED výstražné majáky vzadu ----Obecné doplňkové prvky: * Hliníková tlaková nádoba * Mechanické klikové podpěry * Pozinkované ocelové blatníky * Otočné rameno pro vedení spojovacích vedení před čelní rám, ----Výstražný balíček: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule ----Ložná plocha podvalníku: * 50mm podlaha z modřínu/douglasky místo smrku/jedle * Zadní šikmina – délka 700 mm – na sedlové plošině k podvalu s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Slzový plech nad koly * SP-Kombi balíček: skříň na nářadí se zkosenými 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu, dodatečně komaxitová v RAL 9006 bílý hliník na sedlové platformě ca. 2480 x 500 mm * Sklopné víko shora i boční dveře ve šikmých rozích * Sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice, výška 500 mm, vč. sklopných a odnímatelných zadních sloupků * Vložená hliníková zadní stěna, výška 150 mm * 2. pozice čepu * Příprava pro kontejnerové uzamčení * Příprava pro tři kapsy ve stoupající šikmině z podvalu ke krku * Příprava pro dodatečnou instalaci výsuvných rozšiřovačů až do 3 m díky navaření ložisek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: Godpfx Asykx I Hjpcoug * V předních rozích a vpředu 50mm otvory na 1,2t upínací síly na otvor * 2 x 16,5t kotevní oka zapuštěná v podlaze u stoupající šikminy * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upínací prostředky (2t kotevní bod každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3t sklopná upínací oka ve vnějším rámu Ložná plocha podvalníku: * 2 x 16,5t kotevní oka středně přímo před nájezdovou šikminou ke krku * Po stranách vždy 3 páry 13,5t a 5 párů 10t zapuštěných kotevních ok * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky ve vnějším rámu * Profifix upínací lišta ve středu podélné osy (možnost upínání 3t na okruh) ----Odkládací místo pro lopatu bagru: * Od konce poslední pevné nápravy po koncový rám: šířka 770 mm, hloubka 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4t upínací oka pevně přivařená) ----Rampa: * Hydraulicky ovládané jednodílné "ALLTEC" hliníkové nájezdové rampy ca. 3200 x 750 mm * Nosnost 13t na rampu (celková nosnost 26t/pár) * Hydraulický posuv rampy po kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (pro hydraulický výkon čerpadla v LKW nad 40 až max. 250 l/min), stoupací lišty na vnějším rámu nájezdové šikminy ----Ložné rozměry: * Sedlová plošina

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, TS 2 ML ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy * Poslední náprava jako vlečená řízená náprava s elektropneumatickou zarážkou řízení přes PIN zpátečky * Dodatečná aretace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez montáže na straně nákladního vozidla – aktivováno na PIN 10, před vjezdem na veřejné komunikace nutno aretaci vypnout ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí vč. funkce RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v displeji nákladního vozidla prostřednictvím EBS signálu – bez instalace na straně LKW * LED koncová světla 12 / 24 V * Blikající boční obrysová světla * LED couvací světla spínaná přes zpátečku * SmartBoard jako info-nástroj instalován s tlakovými senzory výhradně pro zobrazení celkové zatížení náprav * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * LED maják (odnímatelný) vzadu ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzdušníková nádoba * Mechanické klikové podpěrné nohy * Pozinkované ocelové blatníky s kryty * Výkyvné rameno jako držák pro propojení vedení před čelním nosníkem ----Varovný paket: * Mechanicky nastavitelné varovné tabule ----Ložná plocha hlubinného návěsu: * 50 mm podlaha z modřínu / douglasky místo smrku / jedle * Zadní šikmina – 700 mm dlouhá – na sedlové plošině k hlubinné části s protiskluzovým rýhovaným plechem, na konci řada otvorů pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Krycí trubkový plech přes kola * SP-Kombi balíček: Skříňka na nářadí s 45° rohy z pozinkovaného ocelového plechu navíc práškově lakovaná v barvě RAL 9006 bílý hliník na sedlové plošině cca 2 480 x 500 mm * Horní sklápěcí víko a boční dveře v šikmých rozích Gusdeykx I Tjpfx Apceg * Sklopné hliníkové boční stěny 500 mm vysoké na sedlové plošině, vč. sklopné a odnímatelné zadní sloupky * Zatloukaná hliníková zadní stěna 150 mm vysoká * Druhá pozice královského čepu * Příprava na kontejnerové zajištění * Příprava pro 3 sací šachty ve stoupací šikmině z hlubinné části k labutímu krku * Příprava pro dodatečnou montáž výklopných výložníků pro rozšíření o 3 metry – svařením upevňovacích patek do vnějšího rámu ----Zajištění nákladu: Sedlová plošina: * Vpředu v rozích, dále vpředu otvory 50 mm pro vázací sílu 1,2 t na otvor * 2 x 16,5 t kotevní oka zapuštěná v podlaze po stranách směrem ke stoupací šikmině * Děrovaný vnější rám 45° ohýbaný s děrovacím vzorem pro vázací prostředky (2 t vázací body každých 480 mm) * Po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěná kotevní oka ve vnějším rámu Platforma hlubinného návěsu: * 2 x 16,5 t kotevní oka uprostřed těsně před nájezdovou šikminou k labutímu krku zapuštěná * Po stranách vždy 3 páry 13,5 t kotevních ok a 5 párů 10 t kotevních ok, zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu * Profifix vázací lišta uprostřed v podélné ose (možnost vázání 3 t na vázací okruh) ----Odkládací místo pro výložník bagru: * Od konce poslední pevné nápravy až po závěrečný nosník: šířka = 770 mm, hloubka = 270 mm (po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok pevně přivařených v odkládacím místě bagrového výložníku) ----Rampa: * Hydraulicky jednodílné „ALLTEC“ hliníkové nájezdové rampy cca 3 200 x 750 mm * Nosnost 13 t na rampu (26 t na pár) * Hydraulický boční posuv rampy na kluzné trubce rampové osy ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku v návěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla nákla

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, barva: bílý, Rok výroby: 2026, = Další možnosti a příslušenství = - LED osvětlení - Vzduchové odpružení = Poznámky = Interní číslo pro dotazy zákazníků: 6-079 KRONE, přívěs se středovou nápravou pro přepravu stavebního materiálu (tandem) * COC (Mezinárodní osvědčení o schválení) * Certifikace XL podle normy EN12642 * Výška v nenakládacím stavu přibližně 1230 mm * Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) * Výška ojnice (střed) přibližně 800 mm v nenakládacím stavu * Šířka ložné plochy přibližně 2480 mm * Délka ložné plochy přibližně 6500 mm * Středová upevňovací lišta * Ochrana proti nárazu vysokozdvižným vozíkem ze 3 stran (levá + pravá + zadní) * 1 naviják pro podepření vpředu * 1 sada podpěr vzadu, sklopných * Oko ojnice ø 50 mm (18 t celková hmotnost = 14 t užitečné zatížení) ->> Volitelně oko ojnice ø 40 mm = snížení celkové hmotnosti na 14 t, čímž se sníží užitečné zatížení na 10 t. * Rozvor náprav přibližně 1360 mm * Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným posuvným ventilem * Upevňovací prvky Kinnegripr K20, výška přibližně 1000 mm (páka v rámu) * Výška bočnice přibližně 1000 mm * Bočnice s vnitřními schody * Bočnice s pomocným mechanismem pro zvedání (kromě zadní bočnice) * Přední čelo přibližně 1200 mm vysoké, s deskou potištěnou sítotiskem * Podlaha potištěná sítotiskem * Světelná výbava, všechna světla LED Financování je možné prostřednictvím našeho finančního partnera. V případě dalších dotazů je vám náš prodejní tým k dispozici. Toto je nezávazná nabídka. Změny, chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Gsdpfx Aozrgy Ejpcoug = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2026 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 984 kg Užitečné zatížení: 14 016 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: Krone Load-Carrier, plošinová korba s bočnicemi Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 228 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 772 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou individuální a přizpůsobené požadavkům zákazníka. #Podvozek, návěs, sklápěč Ocelová svařovaná konstrukce s jemnozrnnou ocelí, ojnice s výměnnou 2" kuželovou spojkou Zakřivený přední závěr „Patentovaný“ 24 t, dvouotáčková podpěrná klín, ovládání z jedné strany Volný úhel otočení dozadu cca 2100 mm v zadní poloze a cca 2600 mm v přední poloze! 2 podkládací klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranné lišty, pneumaticky sklopné Polokrytá blatník s ochranným nástavcem proti stříkání pouze na poslední nápravě Tažné zařízení na zadní straně (ne u verze Revolution) #Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy v provedení pro jízdu v terénu „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Manometr měřiče tlaku v měchu 1. náprava – automatická zvedací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ – 10 let záruka proti prorezavění #Brzdový systém Dvouokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládáním Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem „RDKS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované do zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň s tvrdým chromováním, s HDK šroubením, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s vroubkovanou maticí #Korba Ocelová kruhová korba v „designu Stone Master“ z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým uchycením válce Vnitřní žebřík na čelní stěně Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák pro lopatu a smeták vnější straně čelní stěny „Membrána“ – zadní stěna Zadní stěna jako hydraulická zadní klapka s velkým otevíráním směrem nahoru, cca 2 200 mm výška průjezdu Plachta pro zadní klapku Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolnost vůči teplotám až do max. 170 °C! Boční stěny průběžné, tloušťka 4 mm, dno o tloušťce 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a nízkou hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výkyvná plošina vpředu s výsuvným žebříkem pro boční přístup na levé straně, pouze v kombinaci s „posuvnou plachtou Flip Top“ Gedpozl Ez Uefx Apcsug „Posuvná plachta Flip Top“, automatický zadní uzávěr jako sklopná tyč. Plachta se posouvá dopředu. Plachta s elektrickým pohonem, se 7pólovou zásuvkou, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na přívěsu a pomocí dálkového ovládání Propojovací kabel 7pólový k tahači jako spirálový kabel pro posuvnou plachtu, zásuvka na tahači musí být k dispozici.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802026297, pohotovostní hmotnost: 2 872 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 128 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2019, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Pozor, na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být případně stále v provozu! Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, pár vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu, Swap Guard – naváděč výměnných nástaveb, před a za každým uzávěrem kontejneru, 4 zajištění kontejneru se stabilními výsuvy na základě 20' pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45, otočný čep s pevným kuličkovým věncem, klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, boční ochrana zasazená dovnitř pro optimální volný prostor ke stojinám výměnných nástaveb, ochrana proti podjetí z oceli, zkrácená ochrana proti podjetí pro optimální volný prostor ke stojinám výměnných nástaveb, osvětlení chráněné proti poškození, přední blatníky čtvrtkruhové a zadní polokruhové, bez nárazníku, držák rezervního kola v košové konstrukci, plastová nářadová skříňka. Guodji Ri Dzopfx Apcog Tažná oj (L = 2 200 mm) s testovaným okem 40 mm, délka a výška tažné oj nastavitelné pomocí pružiny. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově vyrovnávané nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové pérování. Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadnou údržbu, zásoba vzduchu 208 litrů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, včetně propojení s motorovým vozidlem, EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, včetně spojovacího kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen takovým tažným vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění s možností aretace v poloze zvednutí/spuštění, funkce odbrzdění přes tlačítko na vozidle vedle ventilu H&S pro uvolnění brzdy ve spřaženém stavu, napájení EBS musí být zajištěno! 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené obrysové světla vzadu, 1x 15pólová zástrčka vpředu s přípojným kabelem, přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný přes couvací světlo, LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky svítící dozadu, ovládán přes couvací světlo. Země registrace: Německo, s atestem Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV), připraveno pro jednoradý držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, ADR výstražná tabule vzadu, sklopná, obrysové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Pozor, na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být případně stále v provozu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802025375, pohotovostní hmotnost: 2 620 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2019, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Upozornění: Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být v provozu! Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, přední doraz podélně nastavitelný a sklopný, odnímatelný pár vodicích válečků vpředu a vzadu, navíc 4 kontejnerové zámky s robustními výložníky na základně 20 pro výměnné kontejnery o délce 7,15 a 7,45 m, točna s robustním kuličkovým věncem, klíny s držáky. Boční ochrana proti podjetí z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkorýtkové blatníky vpředu a půlkorýtkové blatníky vzadu. Držák na 1 rezervní kolo, s upevňovací sadou v košovém provedení. Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm, nastavení výšky ojí pomocí pružiny. BPW nápravy s kotoučovými brzdami, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, pneumatické odpružení. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Zásoba vzduchu 208 litrů. Pružinová parkovací brzda, 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacím vedením k tahači, EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem, (Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze přípustné tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!) s ventilem pro zvedání/snižování, funkce držení v poloze zvednuto/sníženo. Guedpfei Riz Hsx Apcsg 24 Voltů, 4x tříkomorové zadní svítilny + 1 kulatý couvací reflektor + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé obrysové svítilny vpředu, 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15pinový konektor vpředu s propojovacím kabelem, 1 přídavný LED pracovní reflektor vzadu ovládaný přes couvací světlo, 1 LED pracovní reflektor vpředu mezi nosníky, svítící dozadu, ovládaný přes couvací světlo. Země registrace: Německo, s dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV), připraveno na jednopáskový držák SPZ, obrysové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené. Upozornění: Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801005232, pohotovostní hmotnost: 2 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 350 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2016, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: šedá, Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo může být v provozu. #Podvozek s otočným sedlem Konstrukce svařená z jemnozrnné oceli Čelní doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodících válečků, odnímatelných 4 zámky kontejnerů se stabilními výložníky, základna 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Otočné sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Boční ochranný nárazník z hliníku Spodní ochranný nárazník z oceli Čtvrtkulaté blatníky vpředu a polokruhové blatníky vzadu bez ochranné lišty #Zařízení pro tažné vozidlo, otočné sedlo Táhací vidlice s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky táhací vidlice pomocí pružiny Guedpfx Aszldqhopcsg #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF Vzduchové odpružení #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojky vpředu, s přívodním vedením k tažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, Pozor: Přepravní vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, funkce udržování v poloze spouštění / zvedání #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu 2 x 7pólové bezpečné konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přídavné LED pracovní světlo, vzadu, spínané přes zpáteční světlo #Schválení / štítky Německo s certifikátem Dekra a posudkem 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednoradý Konturní značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Labutí krk: •Labutí krk se zadní zkosenou plochou, cca 750 mm x 10° •3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka 30 mm Nakládací plocha s výsuvným provedením: •Nakládací plocha s výsuvným provedením se zadní zkosenou plochou, cca 1 000 mm x 8° •5 párů upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN •3 páry upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN •1 pár upínacích ok v poloze naležato v přední části nakládací plochy, nosnost 10 000 daN •Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro uchycení napínacích pásů, nosnost 2 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, na ploše nad nápravami profilovaná ocelová deska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW s hydro-mechanickým nuceným řízením •Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Gjdpfjzr Egdsx Apceug Lakování: •Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskací komoře •Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému •Metalizace celé konstrukce vozidla metodou HRM pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění maximální ochrany proti korozi •Finální lakování dvěma vrstvami dvoukomponentního vrchního laku, jednobarevný odstín DB 7350 Novagrau •Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) •Odolnost laku testována v testu mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS •Utěsnění dutin speciálním voskem Elektrický systém: •Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všechna boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry •ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová Příslušenství v ceně: •2" královský čep •Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm •Na pozinkované přední připojovací liště žluto-červené vzduchové spojky •2 kusy klínů s držákem na čelní stěně •Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou •Elektrohydraulická jednotka •Přídavné řízení, ovládané zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače a tlačítek, s kontrolou pohybu náprav •Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu •Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích a na výsuvné části, vzadu červená •Na labutím krku a na zadní části, nalevo a napravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky •Posuvná úchopová lišta pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla •Pozinkované sklopné podpěry pod zkosenou plochou nakládací plochy •Jeden chránič proti stříkající vodě na zadní straně návěsu •Návod k obsluze a popis •Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla •Na labutím krku zásuvné boční stěny a zadní stěna z hliníku, rozměry cca 2 440 x 400 mm •Zadní, pozinkované úchytné prvky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) •3 páry úchytů pro kontejnery WADER na nakládací ploše pro 1x 20stopový, 1x 30stopový nebo 1x 40stopový kontejner •6 párů úchytů pro úchopné prvky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy •Jedna nástrojová skříňka INOX 1 500 x 390 x 810 pod nakládací plochou, na pravé straně ve směru jízdy •Čtyři výstražné tabule, vysouvatelné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem •Radiové dálkové ovládání pro přídavné řízení, kromě kabelového dálkového ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola pohybu náprav •Na profilované ocelové desce na labutím krku a na nakládací ploše nanesená vrstva písku v laku jako

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 250 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2017, délka ložné plochy: 6 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 730 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, Vybavení: ABS, * 9075 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * ABS, EBS, nápravy BPW, duální pneumatiky, bubnové brzdy, pneumatické odpružení (zvedání a spouštění), zahnutá oj, hliníkové bočnice, upínací body, 4 lišty pro držáky skleněných konstrukcí na ložné ploše, úložný box * Výška ložné plochy: 0,95 m * Pneumatiky vpředu: 215/75R17,5 (7/7/8/7 mm) * Pneumatiky vzadu: 215/75R17,5 (7/7/7/8 mm) ----naše e-mailová adresa: Gujdpfxow S Abyo Apcog     naše služby pro vás:      - zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek      - přeprava / doručení po celé EU      - celní odbavení vozidel do třetí země WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2008, délka ložné plochy: 7 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková délka: 9 370 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2008, * Konstrukce výklopné boční stěny pod střechou od společnosti Böse Gujdpezrq Adjfx Apcog * Rozměry nákladového prostoru: 7 370 x 2 480 x 2 200 mm * Boční využitelná výška nákladu: 1 900 mm * Konstrukce certifikovaná společností Dekra dle norem VDI 2700 a DN EN 12642, kód XL * Dvojité křídlové dveře vzadu * Držák pro vysokozdvihový vozík * Upevňovací oka * Nápravy BPW * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2008, délka ložné plochy: 7 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková délka: 9 370 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2008, * Konstrukce výklopné boční stěny pod střechou od společnosti Böse * Rozměry nákladového prostoru: 7 370 x 2 480 x 2 200 mm * Boční využitelná výška nákladu: 1 900 mm * Konstrukce certifikovaná společností Dekra dle norem VDI 2700 a DN EN 12642, kód XL * Dvojité křídlové dveře vzadu * Držák pro vysokozdvihový vozík Guedpfx Apszrqz Tjcjg * Upevňovací oka * Nápravy BPW * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2013, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, celková délka: 8 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Korba s otočnou boční stěnou Orten Topliner * Rozměry nákladového prostoru: 6 800 x 2 480 x 2 200 mm * Korba certifikována podle VDI 2700 a DIN EN 12642, kód XL * Certifikace pro přepravu nápojů * Certifikace pro přepravu sudového piva * 4 řady zajišťovacích lišt pro náklad * 2 000 kg nosnost výklopné rampy Bär * Nápravy SAF * vzduchové odpružení Guodpfx Aozrqz Hspcjg * výsuvný ojí * Pneumatiky 385/55 R 22,5, stav 70–80 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 240 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 06/2027, Vybavení: ABS, Výpis vybavení: * Odjíždějící husí krk s vnějším hlavním rámem: Hydraulicky odjíždějící husí krk s vnějším hlavním rámem s integrovaným řídicím mechanismem a jednotlivě ovládanými písty pro vysouvání. Integrované hydraulické válce a podpůrné ramena pro zvedání a spouštění nízkopodlažního návěsu (je nutné připevnění k nákladnímu vozidlu). Připojovací vedení k nízkopodlažnímu návěsu je umístěno uvnitř hlavního rámu v ohybu. * Očková spojka 2 palce. * Držák pro odpojovací čep. * Žebřík s madlem pro bezpečný výstup. * Všechny ventily a rozvodné skříně jsou snadno přístupné a zakryté hliníkovými plechy. * 1 pár plastových podložek pro nízkopodlažní návěs, umístěných na boční straně v držáku. * Vícecestné hydraulické spojky pro snadné odpojení hydraulických hadic. * Zajištění nákladu na husím krku: * 2 páry výřezů pro zavěšení háků, přibližně 2000 daN tahová síla. * 1 pár otočných ok pro upevnění nákladu, přibližně 13400 daN tahová síla, namontovaný na spodní části podpůrného ramene. * 3 páry závitových otvorů M16 pro přišroubování upevňovacích bodů, přibližně 2000 daN tahová síla, v otevřeném vnějším rámu. * Centrální mazací systém / přední vozík: * Instalace centrálního mazacího systému BekaMax Progressiv s odděleným čerpadlem v husím krku. Optimální řízení prostřednictvím systému DOLL tronic. Plnění specializovaným mazivem, jehož účinnost byla dlouhodobě testována. Tím je zajištěna funkčnost v nízkých teplotách a zároveň se zabraňuje usazování zbytků minerálních maziv v rozvodech. * DOLL tronic – systém CAN-Bus s ovládacími panely: * Díky inovativnímu konceptu řízení DOLL tronic lze všechny funkce přívěsu snadno a bezpečně ovládat pomocí různých ovládacích panelů (keypadů) na návěsu. * Řízení je prováděno prostřednictvím decentralizovaného řídicího systému CAN-Bus. Ovládací panely (keypady) jsou umístěny na boční straně v přední části husího krku a na zadní straně. * Funkce řízení, vyrovnávání, odpružení a centrálního mazání lze ovládat z obou ovládacích panelů. Kromě toho lze na husím krku ovládat i funkce odjíždějícího husího krku. * Informace o výšce jízdy se zobrazují pomocí LED diod na ovládacích panelech. Gedpfx Ajzr A Sdepcsug * Zelená: základní výška jízdy, modrá: horní úroveň jízdy, modrá blikající: nad povolenou úrovní jízdy, žlutá: dolní úroveň jízdy, žlutá blikající: pod povolenou úrovní jízdy. * Úroveň jízdy lze plynule nastavit v povoleném rozsahu. Automatická synchronizace při aktivaci obou stran. * Opakovač: * Pro spolehlivý přenos dat do modulu EBS při dlouhých délkách vedení. * Zásuvky na čelní straně: * 15-pólová zásuvka na čelním nosníku pro osvětlení. * 7-pólová zásuvka na čelním nosníku pro EBS. * 10-pólová zásuvka na čelním nosníku pro řízení. * 2-pólová zásuvka pro přívod elektrické energie. * LED pracovní světlomet husího krku: * 2 x 1800 lumenů, pro osvětlení nízkopodlažního návěsu při nájezdu a sjezdu v temnotě. * Bez připojovacích vedení k nákladnímu vozidlu. * Přesah vpředu přibližně 1110 mm, šikmý čelní nosník: * Přesah je přišroubován na sedlovou plošinu. Přibližně 40° šikmé rohy. * Přední protiskluzová deska přesahující pro ochranu připojovacích vedení. * Nízkopodlažní návěs v provedení ploché podlahy: * Plochý rám teleskopický. Předpětí rámu je přizpůsobeno maximálnímu užitečnému zatížení, snížené užitečné zatížení v teleskopických polohách. Poslední teleskopická úroveň smí být

Stav: použitý, najeté kilometry: 364 082 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 08/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 17 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Sluneční clona * ABS Gusdpfx Apjzpca Aecog * ASR * Rádio * Palubní počítač * Tempomat * Klaksony * Asistent pro rozjezd do kopce * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Centrální zamykání * Mlhová světla * Střešní okno * Sedadlo řidiče s vysokým komfortem * Vyhřívaná sedadla * Uzávěrka diferenciálu přední nápravy * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Rozdělovací převodovka * Režim jízdy „offroad“ * Nápravy AP * Tažné zařízení * Dvouokruhové vzduchové připojení * Pravidelně servisováno dle servisní knížky * Nezávislé topení * Zadní okno * Vzduchový sušič * Duomatik – vzduchové připojení * Hydraulické připojení pro přívěs * Vzduchový filtr nahoře * 12 stupňů * Zavěšení: listové pružiny a vzduchové odpružení * Užitečná hmotnost: 5525 * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Atlas AK 105.2, skládací, dálkové ovládání pomocí rádia + ovládání na zemi, dvojitý hydraulický výsuv, plně hydraulické opěrné nohy, 6. a 7. hydraulický okruh pro ovládání otočného serva a hydraulického drapáku. Naměřené hodnoty nosnosti: zdvihá při 1,9 m – 5,05 t, 3,7 m – 2,9 t, 5,4 m – 1,94 t, 7,1 m – 1,49 t.----Nástavba: HGE – třístranná nástavba pro naklápění palet, typ MK 18-3, hliníkové bočnice, hliníková podlaha, dvoučástné kombinované bočnice na levé straně (kyvadlové + dveře), pneumatická kyvadlová západka, sklopná středová příčka, zadní sklápěcí vrata s výsypným mechanismem, zadní plošina, plachtová roleta.----Vozidlo je kompletně servisováno dle servisní knížky u společnosti DB, poslední servis proveden v 05/2025 při nájezdu 333 tis. km. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz rubrika Impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 266 810 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 11/2013, celková hmotnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 3 m³, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 3 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, * Sluneční clona * ABS * Tempomat * Elektricky ovládaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Mlhovky * Zadní okno * 3. sedadlo * Diferenciál s uzávěrkou – přední náprava * Diferenciál s uzávěrkou – zadní náprava * Rozdělovací převodovka * Ocelový nárazník * Oranžové výstražné světlo Gjdpfx Aozpca Nspcjug * Nasávání vzduchu nahoře * Výfuk za kabinou * Tažné zařízení * Dvouhadicový vzduchový přívod * Hydraulický přívod pro přívěs * Komunální vozidlo * Rádio * Parkovací kamera * Asistent pro rozjezd do kopce * Vyhřívané čelní sklo * Pravidelně servisované (podle servisní knížky) * Vzduchem odpružené sedadlo řidiče * Program pro jízdu v terénu * Sněhové řetězy * 12rychlostní * Odpružení: listové pružiny a vzduchové odpružení * Užitečné zatížení: 7420 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Palfinger PC 2700 B, maximální nosnost 2 t, skládací, tříhydraulický výložník, ovládání zprava/zleva. Zaznamenané schéma zatížení: zvedá při 1,5 m – 1,7 t, 2,7 m – 0,95 t, 3,8 m – 0,66 t, 5 m – 0,5 t----Nástavba: Meiller, třístranná ocelová, zvýšená přední stěna, pružinou odlehčené bočnice vlevo a vpravo, upínací oka.----Montážní deska pro sněhovou radlici (odnímatelná) s hydraulickým a elektrickým připojením, přídavné světlomety, přídavné hydraulické přípojky vpravo. Vozidlo je pravidelně servisováno (podle servisní knížky), poslední servis proběhl v 11/24 při 237 tis. km! Prodej pouze obchodníkům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, VHODNÉ PRO VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz rubrika Impressum).

Stav: použitý, najeté kilometry: 266 810 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 11/2013, celková hmotnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 3 m³, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 3 200 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, * Sluneční clona * ABS * Tempomat * Elektricky ovládaná okna * Elektricky ovládaná zrcátka * Vyhřívaná zrcátka * Mlhovky * Zadní okno * 3. sedadlo * Uzávěrka diferenciálu přední nápravy * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Rozdělovací převodovka * Ocelový nárazník * Výstražné světlo (oranžové) * Nasávání vzduchu nahoře * Výfuk za kabinou * Tažné zařízení * Dvouhadicové vzduchové připojení * Hydraulické připojení pro přívěs Guodpfxjzpcbaj Apcog * Komunální vozidlo * Rádio * Parkovací kamera * Asistent rozjezdu do kopce * Vyhřívané přední sklo * Pravidelně servisované (podle servisní knížky) * Odpružené sedadlo řidiče * Program jízdy pro jízdu v terénu * Sněhové řetězy * 12rychlostní převodovka * Podvozek: listové pružiny a vzduchové odpružení * Nosnost: 7420 kg * Trvalá brzda: motorová brzda ----Speciální nástavba: Jeřáb: Palfinger PC 2700 B, maximální nosnost 2 t, skládací, 3násobný hydraulický výsuv, ovládání zprava/zleva. Zaznamenaný diagram zatížení: zdvihá při 1,5 m – 1,7 t, 2,7 m – 0,95 t, 3,8 m – 0,66 t, 5 m – 0,5 t.----Nástavba: Meiller, ocelová třístranná korba, zvýšená přední stěna, odlehčené bočnice vlevo a vpravo, upevňovací oka.----Montážní deska pro odklápěcí radlici (odnímatelná) s hydraulickým a elektrickým připojením, přídavné světlomety, přídavné hydraulické připojení vpravo. Vozidlo je pravidelně servisované (podle servisní knížky), poslední servis proveden 11/2024 při ujetých 237 000 km! Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE NETTO CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY, VČETNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše Všeobecné obchodní podmínky (viz Imprint).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 150 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 6 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, objem ložného prostoru: 16 m³, Vybavení: ABS, * ABS * Nápravy BPW ECO-Plus * Kotoučové brzdy * Duomatik – vzduchové připojení Gusdpszpcaiofx Apcjg ----Konstrukce: Korba na sypké materiály, ocelová čelní stěna, hliníkové bočnice vlevo/vpravo/vzadu, podlaha z tvrdého dřeva, upevňovací oka, sklopné středové rozpěry, zámky Kinnegrip. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA!!!!! VŠECHNY ÚDAJE JSOU UVEDENY BEZ ZÁRUKY. VYBAVENÍ + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše všeobecné obchodní podmínky (viz odkaz v sekci „Impressum“).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 02/2011, délka ložné plochy: 11 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, objem ložného prostoru: 64 m³, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 650 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, * Náprava s řízením * Chladicí agregát Carrier Vektor 1850 Guodpfx Apszq Iryjcjg * 2 000 kg, hydraulická plošina Dautel * Vzduchové odpružení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 081 mm, Rok výroby: 2027, Vybavení: ABS, rapid+ 2osý přívěs na krátké dříví A2K-LE59-L-ALPHA * Pouze 3 000 kg vlastní hmotnosti * Vzduchové odpružení * 2 samostatné nápravy, výrobce SAF, 9 t s kotoučovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Pneumatiky: 4x 385/55 R 22,5 na vysoce leštěných hliníkových discích * Hliníková vzduchová nádoba * Brzdový systém EBS * Plně LED osvětlení * 4x LED pracovní světlomety (1 800 lumenů) * 1x lano na drapák * Lakování: rám/schemel v barvě grafitově černá * Oje typ GNZ 27, tažné oko Ø 40 mm + odstavná plocha na oji Gusdjh Hclvopfx Apcog * Boční ochrana proti nárazu dle ECE R 73 * Pro přepravu 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m dřeva * 4x ExTe D7 lože, ExTe D7 EURO-C sloupky DOLL Lehká konstrukce: Tento 2osý přívěs DOLL představuje moderní vozidlovou techniku a efektivní transport dřeva. Přívěs přitom nabízí osvědčenou kvalitu DOLL – praktickou a bezpečnou. Plus technická kontrola TÜV. Ze závodu Mildenau. Všechny ceny bez registrace a platné DPH. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Více informací na vyžádání. Informace bez záruky. Obrázky se mohou lišit od originálu. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 146 mm, Rok výroby: 2027, Vybavení: ABS, rapid+ 2-nápravový přívěs na krátké dříví A2G-LZ64 SIERRA * Pouze 3 900 kg vlastní hmotnost * Vzduchové odpružení * 2 jednotlivé nápravy, výrobce SAF, 12 t s bubnovými brzdami, včetně zajišťovacích lan * Pneumatiky 275/70 R 22,5 na ocelových discích * Vzduchojem z hliníku * Brzdový systém EBS * Plné LED osvětlení * 4x LED pracovní světlomet (1 800 lumenů) * 1x držák na drapák * Lakování: rám/schemel grafitově černá, sloupky karmínově červené * Oje typ GNZ 27, tažné oko Ø 40 mm + opěrná plocha na oji * Boční ochrana proti nárazu dle ECE R 73 * Vhodný pro přepravu 3 x 2 m / 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m dřeva * 4x DOLL MAMMUT schémel + sloupky Gjdpohnakvsfx Apcsug Plus schválení TÜV. Ze závodu Mildenau. Veškeré ceny bez registrace a platné DPH. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny. Další informace na vyžádání. Informace bez záruky. Obrázky se mohou od skutečnosti lišit. Kontakt: Niclas Lott Tel.:

Stav: použitý, najeté kilometry: 434 817 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Nákladní automobil MAN TGM 18.340 4X2 BL včetně zimních pneumatik, rok výroby 08/2011, stav tachometru: 434 740 km, technicky přípustná celková hmotnost 18 000 kg, užitečné zatížení 10 105 kg. Godpsyf Snpefx Apcjug Provedené opravy: 06/2025: Servis S12, výměna kazety odlučovače vody a vzduchového filtru, výměna filtru čerstvého vzduchu, doplnění motorového oleje, výměna klínového řemene a napínáku, seřízení dveří řidiče, výměna podložky pod SPZ, výměna venkovního teplotního čidla, kontrola řazení převodovky – demontáž/montáž a vyčištění snímače otáček převodovky, výměna tlumiče výfuku a koncovky, oprava světelné soustavy, výměna reflexních výstražných tabulí, umytí motoru. Technická kontrola do 02/2025: Demontáž/montáž a vyčištění nádrže ostřikovačů, doplnění nemrznoucí směsi do ostřikovačů, odstranění úniku vzduchu na sedadle řidiče, výměna rychlosklápěcího ventilu. Servis dle servisního počítače proveden. Roční servis S12 včetně výměny oleje a filtrů motoru. Seřízení ventilu, výměna palivového filtru a odvzdušnění systému, promazání čepů náprav, výměna horního víka čepu pravé nápravy. Kontrola a doplnění oleje převodovky, náprav a řízení. Potvrzená údržba, vyčtení a smazání paměti závad. 01/2025: Přestavba tachografu na 4.1 DSRC anténu, kontrola a oprava světelné instalace, výměna žárovky potkávacího a parkovacího světla vlevo vpředu. Přívěs AM-664FZ (s rampou), Scheuwimmer Tandem přívěs, rok výroby 2011, hydraulická nájezdová rampa, lanový naviják, výška ložné plochy 3 m. Opravy 08/2024: Prohlídka §57a, oprava brzdy na 1. nápravě, výměna brzdových bubnů a obložení, výměna levé brzdové hřídele a uložení, výměna napínáku, promazání ložisek kol, výměna těsnění nábojů kol a polárních kol. Výbava: Odkládací box, zakončovací příčná výztuha, tažné zařízení: Ringfeder 4040 G 150B, zásuvka ABS přívěsu, loketní opěrka řidiče, širokoúhlá elektricky nastavitelná a vyhřívaná venkovní zrcátka vlevo i vpravo, baterie 175 Ah, mechanický odpojovač baterie, krajní zrcátko vpravo elektricky nastavitelné a vyhřívané, dvouhadicové brzdové přípojky na zadním rámu, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, vzduchové klaksony na střeše kabiny (2), komfortní pneumaticky odpružené a vyhřívané sedadlo řidiče s bederní opěrkou a možností nastavení ramen, žhavící zařízení pro start, alternátor 28 V/110 A, 12stupňová převodovka ZF 12 AS Tipmatic, brzdový ventil EVB, automatická klimatizace, palivová nádrž 300 ltr., střešní aerodynamický nástavec, boční ochranné prvky, komfortní potah sedadel, vnější sluneční clona, sluneční roleta na bočních oknech a dveřích řidiče, zásuvky v kabině 12V a 24V. Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, palubní počítač MAN-Tronic, přední připojení vzduchu, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 5, kabina LX, pérování: listové/listové, tónované čelní sklo, podvozek, vyhřívaný palivový filtr, vysoké sání vzduchu, suchý vzduchový filtr za kabinou, motor 6,9 l – 250 kW diesel, příprava na rádio 24V, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučové brzdy na zadní nápravě, kotoučové brzdy na přední nápravě, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, tónovaná boční okna, ochrana proti podjetí vzadu i vpředu, viskózní ventilátor, povolená celková hmotnost 18,00 t.