Prodej použitých Sonstige Nízkoložný Návěs (12 220)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 500 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1995, Rok výroby: 1995, Vybavení: ABS, BABELSBERGER SSA 51, SAF NÁPRAVY, BALAST, 14 SLOUPKŮ, 1. MAJITEL - HISTORIE VOZIDLA * NĚMECKÉ VOZIDLO * VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ K DISPOZICI VÝBAVA VOZIDLA * TYP: SSA 51 / 124/1 * BALASTOVÝ NÁVĚS * 3 NÁPRAVY * BUBNOVÉ BRZDY * VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ * 14 SLOUPKŮ * OKA PRO ZAJIŠTĚNÍ NÁKLADU * ROZMĚR PNEU: 445 / 65 R 22,5 * MAX. CELKOVÁ HMOTNOST: 34 000 KG * POH. HMOTNOST: 9 500 KG * UŽITEČNÁ HMOTNOST: 24 500 KG Psdpfx Abstvt A Tj Tsrb * IHNED PŘIPRAVEN K PROVOZU * PRODEJ NA EXPORT JEN S KAUCÍ (DEPOSIT) MIN. 500 € - 2000 € ----VÝVOZNÍ CELNÍ PROHLÁŠENÍ EXW DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE); 5DENNÍ, 30DENNÍ REGISTRACE A 17-21DENNÍ RAKOUSKÁ REGISTRACE S EURO 1 REZERVACE VOZIDEL POUZE PŘES FUNKCI E-MAILU ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ! Při prodeji do EU a třetích zemí je vyžadována záloha ve výši min. 500,00 € / 1.000,00 € Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich webových stránkách: Prodej probíhá výhradně podle našich VOP – viz web. Důležité upozornění: Přestože byla všechna data v naší nabídce pečlivě zkontrolována, může se stát, že se objeví chyby. Tyto mohou být způsobeny například přenosem dat z různých platforem. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou nezávazné a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tato nabídka není nabídka ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informace přibližující uzavření smlouvy. Veškeré zde uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 619 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok výroby 2025 | NOVÝ | 40t nájezdové rampy | Špičková výbava Místo: Německo Stav: Nový / nepoužitý Dostupnost: Ihned Popis Na prodej je zcela nový podvalník Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok výroby 2025. Ideální pro přepravu stavebních strojů, zařízení a těžkých nákladů. Robustní podvozek, kvalitní nápravy, silné rampy – okamžitě připraven k nasazení. Technické údaje: Rozměry - Celková délka: 13 190 mm - Délka ložné plochy: 9 240 mm - Výška ložné plochy: 875 mm - Celková šířka: 2 550 mm (+ 600 mm s bočními nástavci) - Délka krku: 3 950 mm - Pohotovostní hmotnost: cca 10 381 kg Hmotnosti - Max. celková hmotnost při 80 km/h: 48 000 kg - Max. celková hmotnost při 60 km/h: 52 800 kg - Celková nápravová hmotnost: 30 000 kg - Zatížení na pín: do 18 000 kg Podvozek & nápravy - 3 nápravy BPW, vzduchově odpružené, bubnové brzdy - 1 řízená zadní náprava - Zdvihací náprava (závislá na přetížení + automatické ovládání z kabiny) - Pneumatiky 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - Monitoring tlaku v pneumatikách R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (nápravová hmotnost, pérování, diagnostika aj.) RAMPY & LOŽNÁ PLOCHA - Sklopné 40t nájezdové rampy - Délka rampy: 2 750 mm - Šířka rampy: 850 mm - Hydraulický posuvný systém - Podlaha z 45mm tvrdého dřeva + slzičkový plech nad koly Zajištění nákladu - Různé upevňovací body 8 000 daN a 13 400 daN - 7×2 kapes na klanice + nasouvací klanice - Uzamykání kontejneru pro 1×20 ft Pjdpfsx Efzusx Ab Tjrb - Čelní stěna 450 mm, boční a zadní stěny z hliníku Nástavba & podvozek - Vysoce pevná ocel S700 MC - Částečně metalizováno (Zn/Al 85/15) – silná protikorozní ochrana - Zadní úhel: 10°, 500 mm - 2" king pin - Mechanické podpěry vpředu - 45t podpěry vzadu Výbava - 2× skříň na nářadí - Maják - LED osvětlení - Pracovní světla dozadu - Klíny - Rozšíření 9×2 (až +300 mm) - Schránka na klanice - Postranní a zadní reflexní pruhy Barva: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 12/1999, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: zelená, Rok výroby: 1999, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 68575 Nooteboom, evropská norma * Rok výroby: 1999 * ABS, protiblokovací systém * Pneumatické odpružení * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 14 100 kg * Užitečná hmotnost: 33 900 kg * Povolená celková hmotnost: 48 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. nápravy: 50% -- 50% - Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. nápravy: 40% -- 40% - Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. nápravy: 50% -- 50% - Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Rozměry pneumatik: 235/75 R17,5 * Výrobce ES-GE * 3. náprava hydraulicky nuceně řízená * Výsuvný teleskop až do 9950 mm * Teleskopický výsuv vadný * Ložná plocha 10 990 mm Prohlášení o vyloučení odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny. Další fotografie a videa najdete na našich webových stránkách. Nabízíme komplexní služby např.: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškeré (exportní) dokumentace * Zajištění exportních / celních registračních značek * Příprava vozidla: nové plachty, polepy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu Pjdpfx Aeyibz Reb Tsrb * TÜV-inspekce, registrační servis * Přeprava užitkových vozidel S dotazy se obraťte na náš proškolený personál, rádi Vám poradíme.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 250 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní specifikace na vyžádání. Rám, svařovaný: Speciální ocelový rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli, elektricky svařený v místech spojů, dobře dimenzovaný vnější rám. Čtyřosá konfigurace. Kryt kol nad osami s potlačením rozstřiku. Všechny ocelové díly jsou pískované. Montován boční nárazník z eloxovaného hliníku. Zvýšené bodové zatížení přibližně 30 000 kg na přibližně 4 000 mm. Ve výstupkové části speciální konstrukce – pro maximální délku nízkopodvozní platformy v kombinaci s hliníkovými výsuvnými podpěrami, namísto teleskopických výsuvných podpěr, maximální zadní úhel natočení tažného vozidla přibližně 2 100 mm. Speciální nástavba se rozšířením zadních sloupů: DINKEL – speciální nástavba. Samonosný hliníkový nosník střechy / profil přibližně 120 x 100 mm, posuvné plátno s plastovými klapkami. Zadní sloupy lze rozšířit na přibližně 4 200 mm (pouze pro nakládku a vykládku). Tři posuvné sloupy na každé straně s odlehčením pomocí gumového lana. Další aretace středních sloupů v nosníku střechy a v parkovací poloze pomocí ocelového lana a pružinové západky. DINKEL – výškově nastavitelná střecha, mechanicky ovládaná. Výška výškově nastavitelné střechy přibližně 400 mm, ovladatelná z obou stran nebo z jedné strany. Bez otevírání protější strany a dveří. Další výškové nastavení o přibližně 480 mm v krocích přibližně 40 mm, s výškovým nastavením ve sloupech. Přední kryt na čelní stěně pro provoz pod plachtou, celková výška přibližně 4 400 mm. Bočně čtyři řady stohovatelných hliníkových latí o rozměrech přibližně 150 mm, dole kapsy o rozměrech 450 mm, nahoře 4 řady jednotlivých kapes. V horní palubě pouze 3 řady zasouvacích latí. Rozestupy mezi latěmi jsou rovnoměrně rozmístěny. Podlaha: přibližně 27 mm, speciální voděodolná březová překližka, hrubý povrch. V oblasti kol ocelový plech. Možnost použití vysokozdvižného vozíku dle normy DIN. Vnější rám s povrchem v jedné rovině. Brzdy: pneumatický brzdový systém WABCO s EBS podle normy ES 71/320 EWG, včetně PREV (parkovací bezpečnostní ventil). Brzdové válce s pružinovým akumulátorem jako parkovací brzda. Wabco Smart Board s počítadlem kilometrů a ukazatelem zatížení agregátu. Včetně systému monitorování tlaku v pneumatikách WABCO. Nápravy: 4 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami, provedení pro nízkopodvozní náklad. Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, celkový zdvih přibližně 230 mm. Třetí a čtvrtá náprava jako řízená táhová náprava s elektrickým a mechanickým zámkem. Dvojitá pneumatika: 235/75 R 17,5, -16 vrstev. Značka dle našeho výběru, včetně držáku kol. Psdpoz Dmn Refx Ab Tjrb Bez náhradního kola. Osvětlení: podle normy ES, včetně bočních světel v LED provedení. Polohovací světla v LED provedení. 2 další světlomety pro couvání. 2 pracovní světlomety na čelní stěně uvnitř, nahoře. Lakování: rám a nástavba v jedné barvě RAL dle výběru. Střední sloupy, nápravy, povrchová úprava práškovou barvou, černá. Rohové sloupy v žárově zinkovaném provedení. Plastové díly, černé. Žárově zinkované díly nelakované. Disky v tovární stříbrné barvě. Speciální výbava v ceně: - 15pólová elektrická přípojka. - Vzduchové odpružení v provedení ECAS, ovládání na přívěsu. - Značení pro nadrozměrnou šířku vpředu i vzadu, zinkované, plynule teleskopické provedení, s namontovanými výstražnými světly, včetně konektorů pro výstražná světla (malé tabule). - Dodatečné odjištění

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 450 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 740 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Nízkozdvižný návěs | Výsuvný | Kapsy pro kola | Rampa | 3 nápravy Nízká výška točnice, malá kola! 770 mm ložná výška Výrobce: Kässbohrer Typ: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Druh vozidla: Výsuvný jumbo-nízkozdvižný návěs s kapsami pro kola Prjdpfxoyrkpxe Ab Tob Země registrace: Německo Rok výroby: 2026 Barva: RAL 3020 dopravní červená ---- Technické údaje Rozměry * Vnější délka: 13 190 mm * Délka ložné plochy: 9 240 mm * Prodloužení: 3 500 mm * Délka krku: 3 950 mm * Výška plošiny: 770 mm * Výška sedla: 1 150 mm * Celková šířka: 2 550 mm + 600 mm rozšíření * Rozvor: 7 800 mm * Vzdálenost náprav: 2 260 mm * Pozice uzamčení: 500 mm * Zadní dveře: 2 300 mm ---- Hmotnosti * Provozní hmotnost: cca 12 556 kg * Celková přípustná hmotnost (80 km/h): 48 000 kg * Celková přípustná hmotnost (60 km/h): 52 800 kg * Zatížení náprav: 24 000 kg * Nosnost na nápravu: 8 000 kg * Nosnost čepu: 15 000 kg ---- Podvozek / nápravy * 3 BPW nápravy * Vzduchové pérování * 2 pevné přední nápravy * 1 zadní vlečená náprava * Zvedací náprava na 1. nápravě (závislá na přetížení) * Automatické ovládání zvedání nápravy z tahače * Vzduchové pérování s manometrem zatížení * ECAS elektronický systém vzduchového pérování ---- Brzdový systém / Elektrika * WABCO EBS 4S/3M * ABS * RSS stabilizace náklonu * Elektropneumatický dvouokruhový brzdový systém * Osvětlení dle ECE R48 * Osvětlení Aspöck * Zásuvky: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15pin ADR (ISO 12098) ---- Kola / Pneumatiky * Rozměr pneumatik: 205/65 R17.5 * 12 kol * Ocelové ráfky * Pneumatiky M+S * Zimní pneumatiky 3PMSF * Monitorování tlaku v pneumatikách * Držák rezervního kola na čele ---- Podvozek / nástavba * Vysokopevnostní rám z oceli S700 MC * 2" královský čep (šroubovaný) * Krk s vertikálními 90° rohy * Částečně metalizovaný Zn/Al antikorozní ochrana * 45 mm dubové podlahy * Slzičkový plech nad koly ---- Ložná plocha / rozšíření * Boční rozšíření až 300 mm * Příprava na boxový profil 100x100 * Pozinkovaná ocelová rozšíření * Dubové prkna (3 × 100 mm) * Úložný box na rozšířovací prkna ---- Kapsy / bagrovací kapsa * Kapsa pro kola pro převoz vozidel * Bagrovací kapsa vzadu * Šířka: 750 mm * Hloubka: 310 mm * Délka: 3 000 mm * Mosty na kapsy z dubového dřeva ---- RAMPY * Sklopné najížděcí rampy * Kapacita rampy: 40 t * Délka rampy: 2 750 mm * Šířka rampy: 850 mm * Hydraulický posuvný systém * Dubová podlaha rampy * Zajištění rampy napínacím řetězem ---- Zajištění nákladu Body pro upevnění: * Husa: * 2 × 2 ks 5 t * 1 × 2 ks 10 t * Venkovní platforma: * 3 × 2 ks 5 t * 4 × 2 ks 10 t * Pod vnějším rámem: * 2 × 2 ks 8 t * Plošina: * 4 × 2 ks 6 t * Další zajištění: * 5 × 2 kapes na sloupky * 3 × 2 řadové kapsy na sloupky * 8 × 2 zasouvací sloupky * Zajištění kontejnerů pro 20 ft / 30 ft kontejner ---- Výbava / příslušenství * Nástrojová skříň (700 × 400 × 360 mm) * Maják * Pracovní světlo vzadu * Výsuvné výstražné tabule s LED * Boční a zadní označení * Klíny pod kola * Wabco Smartboard * Propojovací kabel (zásuvka NATO) Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek, ohnutý: Speciální ocelový rám z vysoce pevné jemnozrnné oceli, elektricky svařený ve spojích, dobře dimenzovaný vnější rám. Tříosá konfigurace. Kryt kol nad nápravami s potlačením rozstřiku. Všechny ocelové díly jsou ošetřeny pískovým tryskáním. Namontována boční ochrana proti nárazu z eloxovaného hliníku. Zvýšené bodové zatížení přibližně 30 000 kg na přibližně 5 000 mm. V oblasti ohybu speciální konstrukce – pro maximální délku podvozku v kombinaci s hliníkovou konstrukcí. Boční podpěry namísto teleskopických podpěr, maximální zadní úhel vyklopení tažného vozidla 2 100 mm. Speciální nástavba se rozšířením zadních sloupků: DINKEL – speciální nástavba. Samonosný hliníkový střešní nosník / profil přibližně 100 x 100 mm, posuvná plachta s plastovými klapkami. Zadní sloupky lze rozšířit na přibližně 4 200 mm (pouze pro nakládku a vykládku). Tři posuvné sloupky na každé straně s odlehčením gumovými popruhy. Další aretace středních sloupků ve střešním nosníku a parkovací pozice, pomocí ocelového lana a pružinové západky. DINKEL – zvedací střecha, mechanicky výškově nastavitelná. Výška zvedací střechy přibližně 400 mm, ovládání z obou stran nebo z jedné strany. Bez nutnosti otevírat protilehlou stranu a dveře. Další výškové nastavení přibližně 480 mm v krocích přibližně 40 mm, s výškovým nastavením ve sloupkách. Přední překrytí na čelní stěně pro provoz s plachtou do celkové výšky 4 400 mm. Bočně čtyři řady stohovatelných hliníkových latí o rozměrech přibližně 150 mm, dole kapsy o rozměru 450 mm, nad nimi 4 řady jednotlivých kapes. Ve vrchní palubě pouze 3 řady zasouvacích latí. Vzdálenosti mezi nimi jsou rovnoměrně rozloženy. Podlaha: přibližně 27 mm speciálně impregnované březové desky, drsný povrch. V oblasti kol ocelový plech. Možnost jízdy vysokozdvižovým vozíkem podle normy DIN. Vnější rám je v jedné rovině s povrchem. Brzdy: vzduchová brzdová soustava WABCO s EBS podle normy EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací, uvolňovací a bezpečnostní ventil). Akumulátorová brzdová válce jako parkovací brzda. Wabco Smart Board s tachometrem a ukazatelem zatížení agregátu. Včetně monitorovacího systému tlaku v pneumatikách WABCO. Nápravy: 3 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami v provedení pro nízkou plošinu. Podpfxjz Dmnwj Ab Torb Vzduchové odpružení s nastavením výšky, celkový zdvih přibližně 230 mm. Třetí náprava jako kloubová, řízená zadní náprava s elektrickým a mechanickým zámkem. Dvojité pneumatiky: 235/75 R 17,5, -12-vrstvé. Prémiová značka dle našeho výběru, včetně držáku kol. Osvětlení: podle normy EG včetně bočních světel v LED provedení. Polohovací světla v LED provedení. 2 další světla pro couvání. 2 pracovní světla na čelní stěně uvnitř, nahoře. Lakování: podvozek s nástavbou v barvě RAL dle výběru. Střední sloupky, nápravy, povrchová úprava katodovou ochranou (KTL), černá. Rohové sloupky v žárově zinkovaném provedení. Plastové díly černé. Žárově zinkované díly nelakované. Disky ve stříbrné barvě výrobce. Speciální výbava zahrnuje: - Elektrické přípojky, 15-pólové. - Vzduchové odpružení v provedení ECAS, ovládání na přívěsu. - Označení pro nadrozměrnou šířku vpředu i vzadu, v žárově zinkovaném provedení, plynule teleskopické s připevněnými obrysovými světly včetně patic pro výstražná světla (malé tabulky). - Střední sloupky s další aretací střešního nosníku, pomoc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 19 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 120 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2021, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Podvozek: - Svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním a zadním vyhnutím rámu a rovným návěsovým ložem bez zkosení - Přední rohy zkosené 400 mm x 400 mm - Lože s dvěma výsuvnými rámy, délka výsuvu cca 5 400 mm, 1x 400 mm a poté po 500 mm, pneumaticky aretovatelné - Zajištění na 1 833 mm pro 30ft kontejner - Zajištění na 4 900 mm pro 40ft kontejner - Posuvná mezilehlá podpěra cca 500 mm široká, používá se pouze při vysunutém stavu; při zasunutí není mezilehlá podpěra použita - Sattelplatte s výměnným 2" a 3,5" královským čepem Pedszd Tdzopfx Ab Tjrb - Max. bodové zatížení: 50 t na 4 m v zasunutém stavu - Průběžná bagrová vana nad nápravovým agregátem se skládacím hliníkovým krytem - 2 ks uzamykatelných vík, každé délky 1 500 mm. Zadní část s pevným hliníkovým krytem pro elektrohydrauliku a centrální mazání - Mechanické spojení pomocí čepového zámku v zadní části lože pro předpětí v loži Labutí krk: - Hydraulicky spustitelný a výškově nastavitelný labutí krk - Podepření tahače zajištěno dvěma hydraulickými válci; ovládání přes elektrohydraulickou jednotku - Uložení na labutím krku v kombinovaném provedení pro připojení ložné plochy a převodové jednotky - Labutí krk s přepínačem pro různé přípustné zatížení sedla (18/24 t) Nápravy, řízení a pneumatiky: - Gigant polonápravy pro nízkoložný návěs, každá s nosností 12 t - Hydraulické odpružení, zdvih cca 300 mm, výška jízdy hydraulicky nastavitelná - S-kamenné brzdy 300/150 mm, brzdové obložení bez azbestu - Automatické napínání táhla - Rozchod 1 995 mm, rozvor náprav 1 510 / 1 510 mm - Ovládací páky odpružení vlevo a vpravo vzadu - 1. náprava (převodová jednotka) hydraulicky nuceně řízená přes sedlový čep - 2., 3. a 4. náprava hydraulicky nuceně řízené přes sedlový čep a čep nápravy - Elektrohydraulické řízení přes elektroagregát sklopného labutího krku s napájením ze soupravy přes zásuvku NATO - Řídicí kabel a zásuvka vpředu a vzadu na čelní desce - Kabelové dálkové ovládání a navíc i rádiové dálkové ovládání - Pneumatiky 13/17, 245/70 R 17,5 146/146F, bezdušové Převodová jednotka: - Jednonápravová, montovatelná mezi labutí krk a lože - Polonáprava s nosností 12 t, hydraulické odpružení - 4 ks pneumatik - Brzdové hadice spojeny spojovacími hlavicemi, hydraulické hadice přes víceúčelovou spojku (6násobná) - Náprava zvedatelná pomocí uzavíracího ventilu a zajišťovacího čepu Příslušenství: - Přední stěna = ocelová skříň na nářadí, výška 600 mm, hloubka 550 mm, po celé šířce s horním víkem a bočně vlevo + vpravo - Rohy přizpůsobené přednímu zkosení - Boční stěny z 25mm hliníkových dutých profilů, výška 600 mm, jednodílné, do 500 mm před lože, sklopné - Nasazovací hliníková zadní stěna a nasazovací rohové sloupky vzadu ve výši bočnice - Podélný držák SPZ na čelní desce - 2 výstražné tabule ECE na čelní desce - 3 páry zapuštěných kotvicích ok na návěsném plato s tažnou silou 4 t, instalované cca 1 500 mm od předku - 3 páry těžkých kotvicích ok s tažnou silou 13,4 t, z toho - 1 pár visí na vysokém loži, po jednom páru na přední a zadní části šikmého hlavního nosníku - Sklopné rozšiřovače na obou stranách lože na celkovou šířku 3 000 mm - Výsuvné varovné tabule, plynule výsuvné do přepravní šířky 5 000 mm - 1 pár hliníkových nájezdových ramp délky cca 1 000 mm pro nájezd na lože zepředu - 1 manévrovací spojka přišroubovaná vzadu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 050 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2026, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Labutí krk * v designu SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy * délka cca 3 750 mm * labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a také výsuvný * technická nosnost sedla: 34 000 kg. Pro SZM: 6 x 4 nebo 8 x 4 (nebo 6 x 4 s 1-osým pomocným vozíkem 235/75-17.5) Nízká podlaha * navržena jako teleskopická mostní konstrukce v nízkoprofilovém provedení * s výsuvem vpředu a mechanickým zámkem * délka x šířka cca 7 550 mm x 2 740 mm Zadní podvozek * s uzavřeným vnějším rámem * profilovaná ocelová deska a průběžná, tvarovaná mulda pro bagr cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Brzdový systém * značky WABCO EBS-E v souladu s předpisy EU Nápravy a odpružení * PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízeny * ventil pro případ prasknutí hadice na válci vyrovnávací nápravy s automatickou funkcí RESET * technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * hydraulické vyrovnání náprav Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF * index zatížení 143/141L(146/146F) * výrobce dle našeho výběru Lakování: * barva přívěsu: RAL 3002 karmínově červená Příslušenství v ceně * čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * kulatá zásuvka NATO na spojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací * s výjimkou hydraulických navijáků, vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací oka * První otvor cca 200 mm odepředu, poté cca každých 400 mm * 2 páry šroubovacích ok 1x včetně (LC 5 000 daN) * 1 oko na levé a pravé straně na zadní šikmé části labutího krku (LC 10 000 daN) Prodpfx Abjzzudwj Tob * nad labutím krkem profilovaná ocelová deska. * 3,5palcový čep * vodící deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * hydraulická příčka pro podepření labutího krku na SZM nebo pomocném vozíku. * 1 pár ocelových ramp se stupnicemi a upevňovacími čepy pro překlenutí uchopovacích háků nízké podlahy * možnost upevnění ocelových ramp vzadu mezi vnějšími nosníky labutího krku. * 1 oko na levé a pravé straně na přední příčné nosníku (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků vně na vnitřních nosnících nákladové plochy pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN). * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně. * 6 párů zapuštěných ok vně na vnějších nosnících nákladové plochy, sklopných dovnitř i ven (LC 10 000 daN). * 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících nákladové plochy pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN). * 1 pár šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně. * příprava pro montáž šroubovacích upevňovacích prvků pro kontejnery 1x 20' nebo 1x 40' na vnějších nosnících. Bez zámků kontejnerů. * mechanické spojení s čepem a západkou nízké podlahy s rámem, pro výměnu nákladové plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků. * s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * spojovací lišta vpředu na zadním rámu pro nízkou podlahu pro volné podpůrné rampy * 4 páry ok zavěšených ve vnějším rámu zadního rámu (LC 10 000 daN) * 1 pár ok ležících vpředu v muldě zadního rámu (LC 16 000 daN) * 1 pár ok ležících v muldě v oblasti 2. nápravy zadního rámu (LC 16 000 daN) * 1 pár ok ležících vzadu v muldě zadního rámu (LC 10 000 daN) * 2 páry kapes pro upevnění ve vnějším rámu rámu, pro uchycení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 875 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO – Pevný podvalník | od 58.300 € Nové vozidlo / skladové vozidlo / na cestě | také individuálně konfigurovatelné dle vaší oblasti použití. Kässbohrer SLS 3 ECO je robustní a ekonomický pevný podvalník určený pro každodenní nasazení ve strojírenské, stavební a speciální přepravě. Díky nízké ložné výšce, stabilní konstrukci z vysokopevnostní oceli S700 MC a osvědčené technice Kässbohrer nabízí toto vozidlo maximální užitečné zatížení při vysoké životnosti a snadné obsluze. — Hlavní přednosti — * Nízká výška plošiny pro snadné nakládání a vykládání * Robustní konstrukce z vysokopevnostní oceli S700 MC * Vysoká užitečná hmotnost při optimalizované vlastní hmotnosti * 3-nápravový podvozek s nápravami BPW a vzduchovým odpružením * Hydraulicky vedené nájezdové rampy s vysokou nosností * Systém rozšíření pro flexibilní přepravní šířky — Technické údaje — * Výška sedla: cca 1 250 mm * Délka plošiny: cca 9 240 mm * Délka krku labutě: cca 3 950 mm * Výška plošiny: cca 875 mm * Celková délka: cca 13 190 mm * Celková šířka: 2 550 mm + rozšíření * Nápravy: 3 × BPW se vzduchovým odpružením * Zatížení náprav: 30 000 kg (3 × 10 t) * Povolená celková hmotnost: * 48 000 kg při 80 km/h * 52 800 kg při 60 km/h * Pohotovostní hmotnost: cca 9 766 kg — Podvozek & technika — * 2 pevné nápravy vpředu, 1 dozadu vedená náprava * Manuální zvedací systém na 1. nápravě * Brzdový systém WABCO EBS 4S/3M s ABS a RSS * LED osvětlení dle ECE R48 * 24V elektroinstalace s několika zásuvkami — Nástavba & výbava — * 45mm podlaha z tvrdého dřeva na plošině * Krk labutě s robustní ocelovou konstrukcí * Mechanické podpěry vpředu a vzadu * Zadní část se 10° nájezdovým úhlem * Nájezdové rampy: * Nosnost až 40 t * Délka cca 2 750 mm * Hydraulický posuvný systém — Zajištění nákladu — * Uvazovací oka v oblasti krku labutě a plošiny (5 000 – 10 000 daN) * Kapsy na sloupky po celé délce plošiny Predpfx Asypa Aceb Tjb * Kapsy pro uchycení kontejneru na 1×20 ft * Vysouvací rozšíření — Příslušenství — * Ocelová schránka na nářadí * Výstražné majáky * LED pracovní světlomety vzadu * Rozšiřovací tabule včetně LED pozičních světel * Klíny na kola s držáky — Další informace — Další výbava a individuální úpravy jsou možné kdykoliv – vaše vozidlo nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 130 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 980 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLL 2-nápravový hlubinný návěs s hydraulickým řízením Výrobce: Kässbohrer Typ / Kód vozidla: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Druh vozidla: Hlubinný návěs (tiefbett semi-trailer) Země registrace: Německo Značka: Kässbohrer Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Rozměry & Hmotnosti * Vnější délka: 13 210 mm * Celková šířka: 2 540 mm * Výška sedlového čepu (H5): 1 250 mm * Výška plošiny (bez zatížení): 910 mm * Výška plošiny (zatížená): 300 mm * Délka plošiny: 6 810 mm * Rozšíření plošiny: 5 550 mm * Délka labutího krku: 3 600 mm * Výška zadního portálu: 2 100 mm * Tloušťka plošiny: 200 mm * Rozvor náprav: 10 530 mm * Vzdálenost náprav: 1 360 mm * Provozní hmotnost: cca 12 873 kg (±3 %) * Celková hmotnost (40 / 60 / 80 km/h): 42 000 kg * Celkové zatížení náprav: 24 000 kg * Povolené zatížení čepu: 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozek & Nápravy * 2 nápravy * 2 hydraulicky řízené nápravy * Nápravy: BPW * Odpružení: vzduchové * Zdvih pérování: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Doplňkové zvýšení jízdní úrovně o 40 mm možné * Manometr pro zobrazení tlaku na nápravě * Polautomatické centrování řízení náprav s výstražným světelným senzorem Brzdová soustava * WABCO EBS 2S/2M Pedpfjycnbasx Ab Terb * ABS (antiblokovací systém) * RSS (systém stabilizace) * Brzdová soustava dle UN ECE R13 Elektrika & Osvětlení * 24 V LED světelná soustava * 2× 7-pólová + 1× 15-pólová zásuvka * LED brzdová světla * LED zadní a mlhová světla * Elektrická instalace dle UN ECE R48 & ADR * Zadní LED pracovní světla (2 ks, při couvání) * LED maják (1 ks) Pneumatiky & Disky * Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 * Pneumatiky: M+S * 3PMSF (zimní použití) * Systém monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 * Počet kol: 9 kompletních kol * Disky: ocelové (volba Kässbohrer) * Držák rezervního kola: 1 ks u labutího krku Řízení & Ovládání * Hydraulické řízení obou náprav * Ovládací panel ve vozidle * Dálkové ovládání řízení * Multifunkční WABCO Smartboard * Zobrazení zatížení náprav * Kontrola odpružení * Opotřebení pneumatik a brzd * Monitoring poruch a systému Podvozek & Rám * Vysocepevnostní ocel S700 MC (ISO 1726) * Svařované bogie-lůžkové spojení * Parciální metalizace (85 % zinek / 15 % hliník) na vnějším rámu a labutím krku * Nastavitelný a oddělitelný labutí krk * 1 × 2 hydraulické válce, provozní tlak 220 bar * Sedlový čep: 2 palce, šroubovaný * Pozice sedlového čepu: jednostupňová Plošina & Nástavba * 3 odnímatelné plošiny s tvrdým dřevem * Rozměr každé plošiny: 100 × 1 300 × 2 115 mm * Hmotnost jedné plošiny: 225 kg * Každá plošina: 2 × vázací oka s tahem 8 000 kg * Rozšiřovací díl plošiny: 225 mm, zinkovaný * Rozpěrné svorky: 12 × 2 ks, zinkované Zajištění nákladu * Vázací oka: * 1 × 2 ks 13,4 t u labutího krku * 7 × 2 ks 13,4 t * 4 × 2 ks 8 t v hlubinném loži * 2 × 2 ks 13,4 t * 3 × 2 ks 8 t na zadní plošině * Zásuvky na sloupky: * 6 × 2 ks ve žlabu (50 × 100 mm) * 3 × 2 ks vzadu (50 × 100 mm) Příslušenství & Výbava * Hliníkový čelní panel labutího krku: 360 × 1 550 mm * Hliníkové bočnice: 360 × 1 900 mm * Hliníková zadní stěna: 360 × 2 480 mm * Skříňky na nářadí pravá a levá strana (500 × 350 × 400 mm) * Centrální mazací systém * Boční ochrana proti podjetí dle ECE R73 * Výsuvné výstražné tabule (423 × 423 mm, až 1 000 mm) * Žlutý boční reflexní pás * Červený zadní reflexní pás Pro více informací jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, GVN 3GVN29 PŘESAHUJÍCÍ ŠÍŘKA – PLOŠINA? ZVEDÁK? HYDRAULICKÁ Rampa ----HISTORIE VOZIDLA * NOVÉ VOZIDLO * VIDEO K DISPOZICI NA VYŽÁDÁNÍ VYBAVENÍ VOZIDLA TECHNICKÝ DATový LIST A LIST VYBAVENÍ – TYP VOZIDLA: * GVN PŘÍVĚS – 3-NÁPRAVOVÝ MODEL PRO EVROPU OBCHODNÍ OZNAČENÍ: Podpfx Absw Dlqis Tsrb * 3GVN29 ----HMOTNOSTNÍ ÚDAJE HMOTNOST V PROVOZNÍM STAVU * 13 000 KG ROZDĚLENÍ HMOTNOSTI NA NÁPRAVY 1. NÁPRAVA: 3 653 KG 2. NÁPRAVA: 3 653 KG 3. NÁPRAVA: 3 653 KG SKUTEČNÁ HMOTNOST VOZIDLA * 13 000 KG TECHNICKY POVOLENÁ MAXIMÁLNÍ CELKOVÁ HMOTNOST * 58 000 KG TECHNICKY POVOLENÉ MAXIMÁLNÍ AXIALNÍ ZATÍŽENÍ 1. NÁPRAVA: 12 000 KG 2. NÁPRAVA: 12 000 KG 3. NÁPRAVA: 12 000 KG TECHNICKY POVOLENÁ MAXIMÁLNÍ HMOTNOST NA SKUPINĚ NÁPRAV 1. SKUPINA: 36 000 KG MAXIMÁLNÍ CELKOVÁ HMOTNOST PRO SCHVÁLENÍ * 35 500 KG MAXIMÁLNÍ AXIALNÍ ZATÍŽENÍ PRO SCHVÁLENÍ 1. NÁPRAVA: 8 000 KG 2. NÁPRAVA: 8 000 KG 3. NÁPRAVA: 8 000 KG MAXIMÁLNÍ HMOTNOST NA SKUPINĚ NÁPRAV PRO SCHVÁLENÍ 1. SKUPINA: 24 000 KG TECHNICKY POVOLENÁ MAXIMÁLNÍ STATICKÁ HMOTNOST NA SPOJKOVÉM BODĚ * 22 000 KG TECHNICKÉ HLAVNÍ ROZMĚRY (COC) * CELKOVÁ DÉLKA 13 050 MM * DÉLKA LOŽNÉ PLOCHY 9 200 MM * ŠÍŘKA VOZIDLA 2 550 MM * CELKOVÁ VÝŠKA 3 000 MM * VÝŠKA PLATFORMY PŘIBLIŽNĚ 910 MM * POČET NÁPRAV 3 * ROZMĚR PNEUMATIK 235/75 R17.5 * ODPRUŽENÍ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ * BARVA RAL 5011 ----SEZNAM VYBAVENÍ – PRODLOUŽENÝ OŽÍ * Pevná oje * Ocelová přední stěna * 2 ocelové boční dveře, zasouvací * 1 ocelová zadní klapka, zasouvací * Úložný prostor vpředu * Úložný prostor vpředu pod ojí * Ložná plocha na oji LOŽNÁ PLATFORMA * VYSOKOPEVNOSTNÍ OCEL S355 * HRANY PLATFORMY OLEMOVÁNY DŘEVEM * POVRCH POKRYTÝ OCELOVÝM PLECHEM * 14 BOČNÍCH ROZŠÍŘENÍ, KAŽDÉ O 230 MM * 14 KUTÝCH OČEK PRO UCHYCENÍ NÁKLADU, KAŽDÉ S MAXIMÁLNÍ ZÁTĚŽÍ 16 TUN * VYSUVNÁ PLOCHA PRO PŘESAHUJÍCÍ ŠÍŘKU * PŘESAHUJÍCÍ PŘÁH * VAROVNÉ ZNAČENÍ PRO PŘESAHUJÍCÍ ŠÍŘKU * KOTVICÍ BODY * PŘIDANÉ OPĚRY * INDIKÁTOR TLAKU NÁPRAVY A ODPRUŽENÍ * 3 NÁPRAVY * NÁPRAVY OSMAN KOC, STEJNÉ KONSTRUKCE JAKO BPW * ŘÍZENÁ NÁPRAVA – 3. NÁPRAVA * ZVEDACÍ NÁPRAVA – 1. NÁPRAVA * DVOJITÉ PNEUMATIKY NA VŠECH NÁPRAVÁCH * ODPRUŽENÍ – PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ NA VŠECH NÁPRAVÁCH * ZVEDACÍ NÁPRAVA – 1. NÁPRAVA, KOTOUČOVÁ BRZDA BRZDOPVÝ SYSTEM * SYSTÉM EBS WABCO – ELEKTROPNEUMATICKÝ, PODLE NORMY EC * AUTOMATICKÉ ZPĚTNÉ VYROVNÁNÍ ŘÍZENÉ NÁPRAVY * KOTOUČOVÉ BRZDY NA VŠECH NÁPRAVÁCH PNEUMATIKY A DISKY * PNEUMATIKY 235/75 R17.5 * NÁHRADNÍ PNEUMATIKA – ANO * KOLA 12 * MAXIMÁLNÍ RYCHLOST 80 KM/H * DISKY 6.75X17.5, OCEL, STŘÍBRNO-ŠEDÁ * NÁHRADNÍ KOLO – K DISPOZICI LAKOVÁNÍ * 2 VRSTVY EPOXIDOVÉHO PRIMERU, KAŽDÁ 100 MIKRONŮ * MINIMÁLNĚ 100 MIKRONŮ 2K AKRYLOVÝ LAK * BARVA RAL 5011 ELEKTROINSTALACE A OSVĚTLENÍ * 24 VOLTOVÝ SYSTÉM, PODLE NORMY EC * VODOVZDORNÉ A MRAZUVZDORNÉ SPOJE * BOČNÍ A POZIČNÍ SVĚTLA * 6 ZADNÍCH SVĚTEL, 3-FUNKČNÍ * 2 ZADNÍ A PRACOVNÍ SVĚTLA * 2 SMĚROVÁ SVĚTLA * 2 OSVĚTLENÍ SPZ * 1 ROTUJÍCÍ VAROVNÉ SVĚTLO * 2 TROJÚHELNÍKOVÉ REFLEKTORY * REFLEKTUJÍCÍ PÁSKY A ZNAČENÍ E * SYSTÉMY OSVĚTLENÍ PŘÍVĚSU * OTOČNÁ ZADNÍ SVĚTLA RAMPA * PEVNĚ MONTované HYDRAULICKÉ NAJEZDOVÉ RAMPY * HYDRAULICKY POHÁNĚNÉ, BOČNÍ POSUN - DOLEVA A DOPRAVA * OPORNÉ NOŽKY, 24 TUN DYNAMICKÁ, 50 TUN STATICKÁ - OMS * MANUÁLNÍ OPOŘNÉ NOŽKY RAMP * PŘIPOJENÍ PRO HYD

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 780 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * Humbaur HTS 30 K Prodpjr Ic Rwefx Ab Tob * Těžkotonážní návěs * Nízkoložný návěs * NOVÝ * Okamžitě k dodání * Plně žárově zinkováno * Robustní konstrukce * Celkové rozměry: 12630 mm x 2540 mm x 3780 mm * Vnitřní rozměry: 12000 mm x 2540 mm * Nakládací výška: 890 mm * Výška sedla: 1230 mm * Návěsová plošina: 3500 mm * Nízkoložné lože: 8680 mm * Celková hmotnost: 48 000 kg * Užitečné zatížení: 38 000 kg * Pneumatiky: 235/75R17,5 * SAF nízkoložné nápravnice s nadsazenou a dobehovou řízenou nápravou * Pneumatické odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Dvojmontáž pneumatik * EBS brzdový systém * 24voltová světelná soustava * LED boční poziční osvětlení * Wabco Smart Board * 2" královský čep * Rám podvozku žárově zinkovaný ponorem * Masivní, svařovaný rám podvozku * Nástupné lišty na nájezdové rampě * Podlaha z měkkého dřeva o tloušťce 50 mm * Prohlubeň pro uložení ramene bagru * Vybavovací balíček 3 m * Ocelový skříň na nářadí pod ložnou plochou * Labutí krk s přední stěnou výšky 400 mm * Hliníková bočnice sklápěcí 400 mm * Úložný box s víkem vpředu * 3 páry kotvících ok 6 t * 3 páry kotvících ok 3 t * 5 párů kotvících ok 10 t * 6 párů kotvících ok 3 t * 6 párů kotvících ok 2 t * Rampa s gumovým povrchem * Rezervní kolo s držákem na přední stěně * LED couvací světla * Nástřik pohledových ploch dle přání * Další možnosti výbavy po dohodě POZOR! NUTNO ČÍST! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento produkt nabízíme i na dalších portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k nedorozumění ohledně stavu a vhodnosti produktu. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány! Uvedené vnitřní rozměry jsou pouze orientační. U nových vozidel mohou vzniknout dodatečné náklady na dopravu a doklady. MOŽNOST PROTIÚČTU SKORO NA COKOLIV! SMĚNNÝ OBCHOD A DOPLATEK MOŽNÝ! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Provozní doba: pondělí až pátek 8:00–17:00, sobota 8:00–14:00 Stále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů! Tel.: Fax:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, délka ložné plochy: 12 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: červený, Rok výroby: 2020, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), hydraulické rampy, zadní opěrky, podpěry, 9t nápravy, bubnové brzdy, výška ložné plochy cca 880-950 mm, rozšířitelná na 3050 mm, délka nízkoložné plochy 8800 mm, délka labutího krku 4000 mm, celková hmotnost s tahačem 3-nápravovým 42000 kg, užitečné zatížení 31290 kg, RAL 3003. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Psdpfx Aozdvc Hob Torb

Stav: nový, celková hmotnost: 36 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo plachta podvalník - nízkoložný návěs výsuvný, teleskopický – určený pro přepravu stavebních materiálů a stavebních strojů – NOVÝ – NEPOUŽITÝ – Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Provozní hmotnost: 10 340 kg Vnitřní délka cca 13 570 mm = Délka plošiny vpředu cca 3 950 mm Podpfx Aju A Nileb Terb Délka plošiny vzadu cca 9 620 mm Šířka plošiny v dolní části cca 2 540 mm Nakládací výška v ložné části nenaloženého cca 830 mm Rám: Výsuvná centrální svařovaná rámová konstrukce Výsuvná délka 6 000 mm Pneumaticky uzamykatelný s ovládáním na návěsu + samostatná poloha pro 40ft kontejner v ložné části Zesílená verze pro přepravu stavebních materiálů, dimenzovaná na 20 t na 5 m ve středu a pro přepravu stavebních strojů do 20 t Rám vhodný pro převoz dřevěných stavebních částí (d/š/v cca 13 000 / 575 / 3 200 mm) Zesílený rám pro bodové zatížení vpředu a vzadu v oblasti podpěry Zesílený vnější rám ve zvednuté části – 6 mm Zesílený vnější rám v ložné části – 6 mm Kónické příčné nosníky Posuvná mezilehlá opěra cca 300 mm (není demontovatelná), mechanicky uzamykatelná, slouží jako příčný nosník pro trubkové sloupky 80x80 mm a zároveň obsahuje 1 pár vázacích ok 5 t na vnější straně mezilehlé opěry Rám pro 2-nápravový tahač, výška sedla nenaloženého cca 960 – 1 020 mm s pneumatickým odpružením Vpředu 3 páry a vzadu 10 párů vázacích ok (10 t), výsuvné, na obou stranách vnějšího rámu – rovněž výklopná pro ukotvení nadrozměrných nákladů 10 párů vázacích hříbků se svařenou kulatinou ve spodní části vnějšího rámu Doplňky rámu: 10 párů zasouvacích pouzder se zesíleným nosníkem pro trubkové sloupky 80x80 mm, na obou stranách vnějšího rámu 6 ks příčných nosníků pro trubkové sloupky 80x80 mm 24 ks omezovacích trubkových sloupků ze žárově zinkované oceli 80x80x5 mm, užitná výška cca 2 000 mm, nahoře s otvory pro vázací popruh 3 páry kontejnerových zámků v ložné části, sklopné, pro: 1x 20ft kontejner 1x 30ft kontejner 1x 40ft kontejner při vysunutí U-profily pro nájezdové rampy na konci rámu Opěrná zařízení: Mechanický ocelový podpěrný naviják, 2 x 12 t 2 sklápěcí opěrné nohy, na obou stranách zadní části rámu Kola: Pneumatiky 205/65 R 17,5 Ocelové disky 6,00 x 17,5 Nápravy: SAF nízkoložné nápravy s bubnovými brzdami Zvedání nápravy na 1. nápravě Rozvor náprav 1 310 + 1 410 mm Otáčecí zadní náprava SAF cca 20° natočení, elektro-pneumatická automatická zámka zpětného chodu Poslední náprava říditelná Brzdy/odpružení: Brzdový systém Wabco Brzdové/vzduchové přípojky se dvěma samostatnými spojkami (žlutá/červená), přední EBS/ABS zásuvka, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, celkový zdvih cca 200 mm Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: Standardní interval hlášení: každých 15 minut při zapnutém zapalování každých 24 hodin při vypnutém zapalování Zobrazení zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vozidlo musí být příslušně vybaveno) SmartBoard od Wabco pro čtení dat přes displej (najeto km, zatížení náprav, diagnostika brzd atd.) Podlaha: 35 mm modřínová podlaha, oboustranně impregnovaná, podélně kladená s malými spárami, nad koly krytá ocelovým rýhovaným plechem Přední stěna: Pevná profilovaná ocelová přední stěna, cca 2 700 mm vysoká se 2 středovými podpěrami 2 přední rohové sloupky integrované ve stěně, čelně přišroubované Každý 2 ks vázacích ok na horní straně předních rohových sloupků Na vyvýšené plošině: Jednodílný skl

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v plochém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - čepová deska uložená na otočném věnci s vyměnitelným 2'' královským čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedená jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami s pevnou částí délky 1 000 mm vpředu - zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řiditelnými čepy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými táhlovými napínači (AGS) - zdvihací a snižovací ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - ložná výška 1 885 mm - ložná výška 2 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická opěra vzadu Brzdový systém Podpfx Aboyrzv Ao Torb - dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazání „BekaMax“ - elektroagregát - dálkové ovládání rádiem Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovým čepem: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 7 500 mm po stupních na (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1.–3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 937 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkoložný návěs s hydraulickým labutím krkem Okamžitě k dispozici! TECHNICKÉ ÚDAJE: * Výška sedlového čepu 1 250 mm * Celková délka 13 190 mm Predpot Aqv Sjfx Ab Tsb * Délka labutího krku 3 950 mm * Délka plošiny 9 240 mm * Výška plošiny 875 mm * Rozvor náprav 8 480 mm * Vzdálenost mezi nápravami 1 360 mm * Zatížení nápravy 30 000 kg * BPW nápravy s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 t * Pohotovostní hmotnost 11 063 kg * Celková šířka 2 550 mm * Celková povolená hmotnost (60 km/h) 52 800 kg * Celková povolená hmotnost (80 km/h) 48 000 kg PODVOZEK: * 2x tuhá přední náprava, 1x samosměrná zadní náprava * Ručně ovládaný, na přetížení závislý zvedací systém pro 1. nápravu * Pneumatiky 12x 245/70R17,5 * Pneumatické odpružení, 1x manometr zatížení RÁM: Vyrobený z vysoce kvalitní a vysokopevnostní oceli S700 MC * Labutí krk s 90° vertikálními rohy * Přední podpěry Jost * Zadní sklopné podpěry * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost najížděcí rampy 40 t * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvné/skládací operace s pozinkovaným ocelovým povrchem, délka 4 200 mm a šířka 850 mm, úhel rampy 9°, nosnost 40 000 kg a výška ve sklopené poloze 3 510 mm * Hydraulická labutí krková rampa 2 800 mm dlouhá, úhel 10° ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku s kapacitou 6 t, 6x2 na plošině s kapacitou 6 t, 8x2 na vnějším rámu s kapacitou 6 t * 8x2 kapsy na sloupky OSTATNÍ: * 1x maják * 1x pracovní reflektor * 2x2 nadrozměrové tabule s osvětlením * SmartBoard Pro více informací jsme Vám kdykoli k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 937 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkoložný návěs s hydraulickým labutím krkem Ihned k dodání! TECHNICKÁ DATA: * Výška sedla: 1 250 mm * Vnější délka: 13 190 mm * Délka labutího krku: 3 950 mm * Délka plošiny: 9 240 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rozvor: 8 480 mm * Rozteč náprav: 1 360 mm * Zatížení náprav: 30 000 kg * BPW nápravy se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 tun * Pohotovostní hmotnost: 11 063 kg * Celková šířka: 2 550 mm * Maximální technická hmotnost (60 km/h): 52 800 kg * Maximální technická hmotnost (80 km/h): 48 000 kg PODVOZEK: * 2x pevná přední náprava, 1x zadní samořiditelná náprava * Manuální zvedací systém první nápravy v závislosti na zatížení * Pneumatiky: 12x 245/70R17,5 * Vzduchové odpružení, 1x manometr zátěže RÁM: Vyroben z vysoce kvalitní a pevné oceli S700 MC * Labutí krk s 90° svislými rohy * Přední podpěry Jost * Sklopné zadní podpěry * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost nájezdových ramp: 40 tun * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvy/sklápění, žárově zink. povrch, délka 4 200 mm, šířka 850 mm, úhel nájezdu 9°, nosnost 40 000 kg, výška ve sklopené poloze 3 510 mm * Rampy na labutím krku hydraulické, délka 2 800 mm, úhel 10° ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku, kapacita 6 t; 6x2 na plošině, kapacita 6 t; 8x2 na vnějším rámu, kapacita 6 t * 8x2 kapes pro sloupky OSTATNÍ: * 1x výstražný maják * 1x pracovní světlomet Prjdpfxsw Nlzqe Ab Tsb * 2x2 tabule pro nadrozměrné náklady s osvětlením * SmartBoard Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 55 930 kg, celková hmotnost: 69 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 88 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka přibližně 3 700 mm - Zadní část labutího krku se zkosením přibližně 1 000 mm x 10° - Technické zatížení sedla: 25 000 kg - Pro tažná vozidla: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha v výsuvné verzi, délka přibližně 8 800 mm, se zkosením vzadu přibližně 500 mm x 10° - Rozměry ramene pro bagr: přibližně 2 490 x 750 x 210/290 mm Rampy: - Dvojice dvoudílných ocelových ramp, přibližně 4 350 mm x 900 mm, povrch z tvrdého dřeva - Rampa je hydraulicky posuvná směrem ven přibližně o 235 mm a směrem dovnitř přibližně o 215 mm - Povrch z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy - Čtvercové výstupní lišty 20 x 30 mm, přibližně každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava s řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Pneumatiky: 235/75 R17.5 - TPMS senzory pro kontrolu tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech, včetně rezervního kola Součástí dodávky: - Přední ocelová stěna, zasouvací, výška přibližně 400 mm - Kulatá zásuvka NATO na připojovací liště vpředu - 3 kW elektrohydraulická jednotka - 1 rezervní kolo - První otvor přibližně 200 mm od přední části, poté přibližně každých 400 mm - 2 páry našroubovacích úchytných oček součástí dodávky - 1 pár našroubovacích úchytných oček - Na labutím krku 1 pár zasouvacích hliníkových bočnic, přibližně 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku 1 zasouvací hliníková zadní stěna, přibližně 400 mm vysoká, eloxovaná - 2" královský čep - Vodicí deska od labutího krku pro sedlovou desku, šířka přibližně 500 mm - 4 podkládací klíny Pedpfszx Aa Usx Ab Tsrb - Mechanické sedlové podpěry s 2rychlostní převodovkou a klikou, modul JOST B – statické testovací zatížení = 50 000 kg - Na ložné ploše nepřetržitý povrch z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 50 mm, mezi nápravami přerušený - Zajištění ložné plochy pomocí kuželovitě přivařených profilů pro aretaci každých 250 mm, včetně předepínací desky - Prodloužené otvory pro zasouvací a posuvné spojovací prvky na ložné ploše vpředu - 1 mezistůl s odsaděnou ložnou plochou, šířka přibližně 300 mm pro výsuvné trubky s velkým průřezem a povrchem z plechu - Vpředu a vzadu prodloužené otvory pro zasouvací a posuvné spojovací prvky - Odnímatelné krycí desky ve stejné výšce jako ložná plocha - 1 pár úchytných oček na příčné nosníku vpředu - 6 párů zapuštěných úchytných oček ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven - Další 1 pár úchytných oček na vnější straně předního příčného nosníku ložné plochy, přibližně o 90° otočených směrem dovnitř k ložné ploše - Rozšiřitelné bočnice (pozinkované), výsuvné přibližně o 230 mm na každé straně - 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola, otevřených až k výsuvu, přibližně 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou - Výklenky pro kola s povrchem z plechu a čtvercovými výstupními lištami 15x15 mm, přibližně každých 200 mm - Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola, přibližně 1 695 x 700 x 410 mm - Kryt pro výklenky pro kola - 1 pár mechanických zadních opěr - Centrální mazací systém s 1 pumpou - Pozinkované podpěry pro výsuvné bočnice ve výklenkách pro kola, pro rozšíření krytů výklenků pro kola - Čtvercové výstupní lišty 20 x 30 mm, přibližně každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Systém WABCO Smartboard - 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací náp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 18 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 59 200 kg, celková hmotnost: 77 700 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/1978, délka ložné plochy: 9 650 mm, šířka ložného prostoru: 3 150 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková délka: 14 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 8,25 R 15 PR 18, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, 6 náprav, nápravy Kässbohrer, listové odpružení, nucené řízení, upevňovací oka, dvoudílné najížděcí rampy, přední podpěra, dvojmontáž Nástavba: šířka rampy 600 mm, mezi rampami 1950 mm, 6 náprav, 3., 4., 5. a 6. hydraulicky nuceně řízené, výška sedla 1550 mm zatížené, královský čep 3 ½", 6 x 10,55t náprav, celková délka 14 200 mm. Podpfoxwa Uyex Ab Torb Veškeré údaje jsou bez záruky, protože vozidlo je na cestě! Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 380 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Wiese Mega posuvná plachtová návěs s rampou Dhollandia 9t * Dhollandia nakládací plošina s rampovou funkcí * Typ DHLSU.90, nosnost 9.000 kg, těžiště 1.000 mm, podpěry * Dálkové ovládání * SAF nápravy s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * 1. náprava zvedací * Nerezové úložné boxy * Pneumatiky 435/50R19,5 Podpeyrkprofx Ab Torb Pro více informací jsme vám k dispozici

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 440 kg, celková hmotnost: 46 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1999, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 46 500 kg Vlastní hmotnost: 12 060 kg Užitečné zatížení: 34 440 kg Celková délka: 13 550 mm – 26 550 mm Psdpfx Absycpbno Torb Šířka: 2 550 mm Další informace: - 3 nápravy s hydraulickým nuceným řízením - Přepravní klín pro překonávání nerovností - Lišta pro upevnění rampy - Upevňovací prvky pro ložnou plochu - Dvojitě výsuvný teleskop až do délky 26 550 mm - Nářadíový box na labutí krku - Elektronické kolo - Příprava pro rozšíření pomocí přídavných panelů - Hydraulická funkce dojíždění s elektrickým dálkovým ovládáním - Velká sada upevňovacích popruhů - Vlastní hydraulická čerpací jednotka Další nové i použité nízkopodlažní návěsy jsou k dispozici. Další informace naleznete na:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 66 600 kg, celková hmotnost: 96 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) s nápravami typu „pendel“ Hmotnosti, rychlost 80 km/h Nosnost sedla 24 000 kg Nosnost nápravy 6 x 12 000 kg Maximální povolená celková hmotnost 96 000 kg Vlastní hmotnost přibližně 29 400 kg Užitečná nosnost přibližně 66 600 kg „Labutí krk“ – délka x šířka 3 755 mm x 2 480 mm, výška sedla (zatížený) 1 300 mm, poloměr průhybu vpředu/vzadu 1 280 mm / 2 600 mm, oční čep 3,5''. Pedszn E Rhspfx Ab Tjrb Nosnost sedla 24 000 kg Přední dvouosý podvozek, jednotlivé pneumatiky 285/70 R 19,5, s nápravami typu „pendel“ BPW 12–14 t, nosnost nápravy. Řízení: protisměrné uspořádání náprav Délka 2577 mm Ploché teleskopické nástavby s oddělovacím bodem vzadu. Délka x šířka 6 500 mm x 2 750 mm, rozšiřitelná na 3 190 mm. Teleskopicky vysouvatelné o 2 900 mm, výška 300 mm. Výška nákladového prostoru, zatížený, přibližně 400 mm při světlé výšce 100 mm. Zadní čtyřosý podvozek, rozvor 1360 + 1400 mm, jednotlivé pneumatiky 285/70 R 19,5, s nápravami typu „pendel“ BPW 12–14 t, nosnost nápravy. Řízení: nucené směrové spojení. Délka 5360 mm Korba pro přepravu bagrů v podvozku. Dálkové ovládání pomocí rádia. Centrální mazací systém.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 výsuvný s kyvadlovými nápravami Hmotnosti, rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení: 23 000 kg Zatížení nápravy: 2 x 12 000 kg Celková povolená hmotnost: 47 000 kg Vlastní hmotnost cca 13 100 kg Užitečná hmotnost: 33 900 kg Labutí krk Délka x šířka: 3 850 mm x 2 540 mm Výška sedla (zatíženo): 1 250 mm Poloměr zatáčení vpředu/vzadu: 1 970 mm / 2 300 mm Kingpin: 2,0 '' Sedadlové zatížení: 23 000 kg Plošinový most, jednoduchý teleskop Délka x šířka: 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, rozšiřitelný na 3 200 mm Teleskopické prodloužení o 4 300 mm Stavební výška: 220 mm Nakládací výška zatížená cca 320 mm při světlé výšce 100 mm Pedpfxsyg Uwce Ab Tsrb Zadní 2-nápravový podvozek, rozvor 1 360 mm, jednoduchá kola 245/70 R 17,5 BPW kyvadlové nápravy, 12-14 t zatížení na nápravu Řízení nucené řízení Rádio dálkové ovládání Centrální mazací systém Rozšíření šířky Elektrický agregát

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Prodpfxeyxc Eys Ab Tsb - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2009, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 12 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 3 750 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Velmi dobrý 3osý snížený návěs Langendorf SATH 30/34 s kapsami na kola, dvojitě sklopné nájezdové rampy, ložná plocha 7400 mm, přední podesta 3650 mm, zadní podesta 4580 mm, od královského čepu po konec vozidla 14890 mm, snížená ložná plocha cca 500 mm a další. Perfektní podvalník pro přepravu bagrů, nákladních vozů a samozřejmě i vysokozdvižných vozíků. Prodpfxowy E Ndj Ab Tjb