Prodej použitých Vdm Vdm41Dc02 Nieuwe Plateau Wagen 2700 Kilo - 414X... (3 980)

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 293 139 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 05/2011, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 800 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 900 kg, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, mlhovky, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - 2 nápravy - 4x2 - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Parabolické odpružení - Rádio - Výstražné světlo - Zámek diferenciálu - Vývodový hřídel = Poznámky = Jeřáb Mth: 1695 hodin Počet hydraulických výsuvů: 4 Klodpey Rh Spjfx Adieu Počet podpěrných nohou: 2 Dálkové ovládání: ✓ Závěsný hák: ✓ Rotátor: × Squeeze-box: × Naviják: × Háky na palety: × Délka dosahu: 12 m Nosnost: 5360 kg = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: FL, jednoduchá Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 7 146 cm³ Celková hmotnost (GVW): 16 000 kg Pohon Značka motoru: VOLVO Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70 R19.5 Vzorek pneumatik: 80 % Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 5 800 kg; Řiditelná Zadní náprava: Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 10 900 kg Funkčnost Jeřáb: PALFINGER PK9002EH-C (4x) + RADIO, rok výroby 2011, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339PH522406, pohotovostní hmotnost: 8 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 480 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 01/2024, délka ložné plochy: 13 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, barva: žlutý, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, UMÍSTĚNÍ: 73230 Kirchheim unter Teck - 3NÁPRAVOVÝ STAVEBNÍ PLATFORMOVÝ NÁVĚS RH230 – nucené řízení Klodpfjxq S H Iox Adieu Identifikační číslo vozidla: VAVJS1339PH522406 Najeto: 7 700 km - Hmotnosti Celková technická hmotnost: 39 t Technická zatížitelnost náprav: 27 t Technická zatížitelnost sedla: 12 t ROZMĚRY Vnitřní délka cca 13 500 mm Vnitřní šířka cca 2 480 mm Maximální celková šířka: 2 550 mm Ložná výška vpředu cca 230 mm nad ASH = cca 1 360 mm Výška sedla nenaloženého cca 1 130 mm RÁM - Svařovaná ocelová rámová konstrukce - Zesílená pro zatížení 20 t v těžišti na 4 m ložné délky - Výška rámu vpředu cca 230 mm - Vyměnitelný 2“ královský čep - Rám pro výšku sedla nenaloženého cca 1 120 mm – cca 1 200 mm (se vzduchově odpruženým tahačem) - Vnější perforovaný rám 4 mm se vzdáleností středu děr cca 100 mm, oválný otvor 50/30 mm, pro upnutí 3,5 t na upínací bod - 10 párů 5t upínacích ok, zapuštěných v podlaze, vyklápěcích i směrem ven - 8 párů pouzder s vkládacími otvory pro sloupky 80x80 mm na obou stranách na vnějším rámu - 6 pouzder s vkládacími pozicemi pro sloupky 80x80 mm přes celou šířku, max. tažná síla 2 000 daN NÁPRAVY - Nápravy BPW EcoDisc s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5” kotouče) - Nosnost 9 t/náprava, provedení Onroad - 1. náprava pevná - 2. a 3. náprava vybavena otočným podvozkem pro nucené řízení ŘÍZENÍ - Nucené řízení „Tridec TR“ na dvou otočných nápravách pro těžký provoz - Automatické nucené řízení, přední sedlová plošina s řídicím klínem - Přenos pomocí dvou táhel, zadní náprava s otočným podvozkem - Centrální mazací body řízení na přední sedlové plošině a zadním otočném podvozku - Zvedání nápravy na 1. nápravě, automatické zdvihání a spouštění dle hmotnosti, asistent rozjezdu s omezením rychlosti BRZDOVÝ SYSTÉM / ODPRUŽENÍ - Brzdový systém EBS 2S2M, jedna náprava se senzorem - RSS/RSP – systém stability - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2 osách - Hliníkové vzdušníky - Brzdové/vzduchové přípojky s rychlospojkou Quattromatic - Zásuvka EBS/ABS vpředu - Vzduchové odpružení se zvedací/snižovací funkcí, celkový zdvih cca 200 mm - Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku nad 15 km/h ASISTENČNÍ / BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉMY - Ukazatel zatížení náprav přes EBS-Canbus signál s indikací na displeji v kabině řidiče - SmartBoard od WABCO pro čtení údajů na displeji (počet km, zatížení agregátu náprav, diagnostika brzd atd.) PODLAHA - Podlaha z protiskluzových překližkových desek 27 mm s ocelovými střešními profily nad podélníky - Zatížitelnost podlahy 7 200 kg nápravovým zatížením vysokozdvižného vozíku PŘÍSLUŠENSTVÍ / OBECNÉ - Ochranné lišty proti vysokozdvižnému vozíku z hliníku na obou stranách upevněné na vnějším rámu - Zadní hliníková ochranná lišta proti vysokozdvižnému vozíku - Uzavřená SPECIÁLNÍ ocelová skříň výrobce Schoch, černě lakovaná, cca 3 340 mm dlouhá, cca 2 480 mm široká, cca 500 mm vysoká, pro zatížení cca 1 t, asymetrická s oboustrannými dveřmi - Pozinkovaná ocelová skříň / víko jednobarevně lakované - 8 kusů nasazovacích příčných hranolů z tvrdého dřeva cca 100/100 mm s ocelovým zakončením, fixovatelné do pouzder na vnějším rámu Velmi dobrý stav, německé schválení, okamžitě k dispozici.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2011, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, Rok výroby: 2011, LAG plato s podlahou z tvrdého dřeva, vybavený pro nadměrnou přepravu Kedpfx Aey N Slqsdiolu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 950 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, rozměr pneumatiky: 185/60 R 12C, rozvor náprav: 750 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, Vybavení: nahrávač, Velmi robustní, nový tandemový přívěs, 2700 kg povolená celková hmotnost, vysokoložný, ocelový rám s 18 mm protiskluzovou překližkou, 3510 x 1850 mm, hliníkové bočnice výšky 300 mm, odnímatelné, 4 rohové sloupky s napínacími zámky, stabilní plachtová nástavba, ocelová trubková konstrukce ve střeše a přední stěně svařovaná a žárově zinkovaná, dřevěná prkna pro plachtu, vnitřní výška 1900 mm, kotvící oka v rámu podlahy, žlaby na nájezdy, TÜV a technický průkaz. Kedpfx Aor Axwcedijlu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 830 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 010 mm, šířka ložného prostoru: 2 020 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, rozměr pneumatiky: 185/60 R 12 C, rozvor náprav: 750 mm, Rok výroby: 2026, Velmi robustní vysokonakládací přívěs s nízkou ložnou plochou. Přípustná celková hmotnost 2700 kg. Brzdy a nápravy Knott, stabilní rám z ocelových profilů s kapsami na nájezdy, vnitřní délka 4010 mm, vnitřní šířka 2020 mm. Vnitřní výška: 1900 mm. Podlaha z překližky/filmu, 18 mm, finská kvalita. Klodpfoxlrbujx Adieu Pevná plachtová konstrukce z ocelových trubek, svařovaná a žárově zinkovaná, s dřevěnými boky. Odolná plachta s upínacími gumami a spony typu laso. Robustní opěrné kolo, kolo 230 x 80 mm, prodloužený zdvih s opěrnou vzpěrou. TÜV a doklady.

Stav: použitý, najeté kilometry: 332 384 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 820 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 8 990 mm, celková šířka: 2 400 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 4 400 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 100 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, posilovač řízení, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, Kabina: dvojitá Maximální zatížení přední nápravy: 4400 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 8100 kg Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 5 132 cm³ Provozní hmotnost: 6 965 kg Užitečné zatížení: 5 025 kg Celková hmotnost: 11 990 kg SPZ: 87-BNL-5 = Další možnosti a výbava = - Ukazatel venkovní teploty - Vyhřívané sedadlo řidiče - Směrová a záblesková světla, pracovní světlomety - Posilovač brzd - Dálková světla - Odpružené sedadlo - Komfortní sedadlo s vyhříváním - Vzduchové odpružení vzadu - Vzdušný klakson - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona Klsdpfx Asy I Sqkjdisu - Imobilizér - Nářaďový box z nerezové oceli = Poznámky = 6 míst k sezení 2x naviják Brýle Délka plošiny 575 cm

Stav: použitý, první registrace: 01/2022, barva: jiný, celková délka: 5 800 mm, Rok výroby: 2022, Nepoužitý Hiab Optima hákový nosič s nosností 25 tun a systémovou délkou 580 cm Rok výroby: 2002 Kedpjyrd R Nofx Adislu Včetně servisu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2005, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 13 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - EBS = Poznámky = Počet náprav: 3, vlastní hmotnost: 6840 kg, celková hmotnost: 39000 kg, typ podvozku: kompletní podvozek, materiál podvozku: ocel, velikost kingpinu: 2 palce, typ odpružení: plně vzduchové, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2005, typ nápravy: BPW = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Náprava 1: vzorek pneu vlevo: 2 mm; vzorek pneu vpravo: 3 mm Ksdpey Atkuofx Adijlu Náprava 2: vzorek pneu vlevo: 5 mm; vzorek pneu vpravo: 3 mm Náprava 3: řízená; vzorek pneu vlevo: 2 mm; vzorek pneu vpravo: 8 mm Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 840 kg Užitečné zatížení: 32 160 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Stav vozidla Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o firmě = Kleyn Trucks je jeden z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Můžete si vybírat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. V našem sortimentu najdete všechny evropské značky, různá roční období výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! • Velký a rychle se měnící výběr • Ověřená kvalita • Dobrá cena • Korektní obchodní chování • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme svým zákazníkům • Zajistíme dovoz i dopravu • (Exportní) SPZ zařídíme rychle • Odborné technické služby • Záruka „ověřené kvality“ • A ještě více… Pro speciální nabídky a kompletní aktuální sklad navštivte naše webové stránky: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle leasingovou splátku a odešlete poptávku přímo přes naši webovou stránku. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Ab Lager lieferbar!, pohotovostní hmotnost: 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 950 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 185/60 R 12 C, Rok výroby: 2024, Vybavení: nahrávač, Skladem! Stabilní sklápěcí přívěs dozadu, tandemová náprava, povolená celková hmotnost 2 700 kg, nájezdová brzda, nápravy a nájezdová brzda Knott, šachty na rampy pod podlahou vozidla, ocelový plech, pozinkovaný, na 18mm dřevěné podlaze, 8 upevňovacích ok, 4stupňový válec s elektrickým čerpadlem, hliníkové bočnice, výška 300 mm, pevné napínací uzávěry, mřížové nástavby vpředu i vzadu s možností přestavení, příplatek 90,00 EUR, TÜV a technický průkaz. Výstavní přívěs, ihned k dodání ze skladu! Kjdpfx Adoi R H T Ueiolu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy Klodpfx Aoiu Etrsdiju • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm Kodpfx Adel Ux Rwsislu - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Ksdpsk Eammofx Adijlu Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nápravový nástroj 6x pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol. Ksdpfx Ajhlz Shsdiolu Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Příslušenství v ceně: Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav Elektrohydraulická jednotka 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 2" královský čep Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Návod k obsluze a popis Držák pro maják vzadu na návěsu Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner 5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Kedpfeiu Etksx Adislu - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Ksdpfx Adoikyh Hsielu Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° Ksdpfjiuy Nljx Adijlu - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Kledpfxji Dwlwj Adieu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Klodpfetcwmijx Adiou

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: WDB970217L766084, najeté kilometry: 526 307 km, výkon: 115 kW (156,36 k), první registrace: 05/2013, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 205/75 R17.5, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 820 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 250 l, brzdy: brzdění motorem, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 000 mm, celková šířka: 2 470 mm, celková výška: 3 600 mm, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 370 mm, výška ložného prostoru: 2 540 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, palubní počítač, spojler, tempomat, vyhřívání sedadla, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Střešní okno - Střešní spoiler - Zadní vrata - Nakládací plocha s bočními dveřmi - Tempomat (OptionCruise) - Rádio - Rádio s Bluetooth - Kotoučové brzdy - Boční práh - Sluneční clona - Vyhřívání zrcátek = Poznámky = Zadní vrata Délka plošiny: 150 cm Nadstavba Rok výroby: 2013 = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá SPZ: 77-BBV-2 Technické informace Kodpfey Ifu Aox Adielu Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 4 249 cm³ Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 205/75 R17.5 Přední náprava: řiditelná; vzorek pneu: 80 %; vzorek pneu vlevo: 80 %; vzorek pneu vpravo: 80 %; odpružení: listové Zadní náprava: dvoumontáž; vzorek pneu: 90 %; vzorek pneu vlevo uvnitř: 90 %; vzorek pneu vlevo vně: 90 %; vzorek pneu vpravo uvnitř: 90 %; vzorek pneu vpravo vně: 90 %; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 165 kg Užitná hmotnost: 1 425 kg Celková hmotnost: 7 490 kg Funkční Zadní čelo: DHOLLANDIA DHLM.10, zadní vrata, 1 000 kg Značka nástavby: CARBOUW Výška nakládací plochy: 102 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Počet klíčů: 2 (1 dálkové ovládání)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBD20S20HKE20608, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2018, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu - Bubnový brzdový systém = Další informace = Kljdpfx Ajykh Rkjdiou Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 570 kg Užitečné zatížení: 15 430 kg Celková povolená hmotnost: 20 000 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Stav předních pneumatik: 50 Pneumatiky vpředu: 235/75 22.5 Pneumatiky vzadu: 235/75 22.5 Poslední kontrola: 2025-10-20 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 497 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 203 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 560 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, celková délka: 5 120 mm, celková šířka: 1 760 mm, celková výška: 2 490 mm, rozměr pneumatiky: 13, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2025, SARIS PL 356 170 2700 2 NOVÝ VOZÍK Vnitřní rozměry: 356 cm x 170 cm Výška bočnic: 35 cm Výška ložné plochy: 65 cm Celková hmotnost: 2700 kg Užitečné zatížení: 2235 kg Brzděný tandemový přívěs Nájezdová a ruční brzda od AL-KO 2x 1350kg náprava s brzdou Nízkopodvozková konstrukce Plně svařovaný, žárově zinkovaný ocelový rám Hliníkové bočnice s napínacími uzávěry Bočnice sklopné a odnímatelné ze všech stran 15mm silná, protiskluzová a odolná foliovaná překližková podlaha Automatické opěrné kolo s nosností 400 kg 8 zvukově tlumených upevňovacích ok s tažnou silou 800 kg Zesílené 13" pneumatiky C s ocelovým ventilkem M+S pneumatiky Háky na síť/lanové oko na rámu 13-pólová zástrčka LED obrysová světla vpředu Zadní světla s couvacím světlem, mlhovkou a trojúhelnikovým odrazem Klsdpfeyt Ezrjx Adieu Vysoká plachta 180 cm v bílé barvě, ideální pro polepy a fóliování VOLITELNÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ TRVALE ZLEVNĚNO OD ÚNORA 2026 -Výbava pro 100 km/h (tlumiče) -Reserve kolo s držákem -Varianta bez bočnic (sleva) -Ocelová deska na podlahu -Kompletní LED osvětlení -Zámek proti krádeži -Jemná nebo hrubá síť -H konstrukce -Síťované nástavby v různých výškách, možno i uzavřené -Přídavné bočnice 30 cm s uzávěry -Plachta nízká s nebo bez oblouků -Vysoká plachta 160 cm - 200 cm Další příslušenství na vyžádání! Cena nezahrnuje dopravu do Gery a doklady vozidla 200 € netto Fotografie jsou ilustrační a mohou zobrazovat příplatkovou výbavu. Nenašli jste vhodný přívěs? Skladem máme trvale 50–100 vozů ihned k odběru. Servis je otevřen ve všední dny 8:00–17:00 pro opravy všeho druhu. Specialista na opravy náprav, včetně obytných přívěsů. Široká nabídka přívěsů k pronájmu. Nabízíme také velký sortiment náhradních dílů a příslušenství pro přívěsy všech značek. Neváhejte nás kontaktovat telefonicky, navštivte naše webové stránky nebo nás přijďte navštívit osobně.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2015, barva: bílý, Rok výroby: 2015 Rozměry (d x š x v): 660 x 250 x 290 cm Klsdpfx Asxx Riqodiju Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné = Informace o společnosti = Přímo od výhradního dovozce všech značek! Žádní překupníci, pouze přímo od dovozce. VELKÉ SKLADOVÉ ZÁSOBY, okamžité dodání.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 166 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Saris K1 276 150 2700 – Nový sklápěcí přívěs dozadu Klsdpfxsx T R Tbe Adiou Vnitřní rozměry korby: 2,76 x 1,50 x 0,30 m Maximální celková hmotnost: 2 700 kg Nový zadní sklápěcí přívěs Saris K1 276 150 2700 nabízí kompaktní rozměry korby. Sklápěče Saris jsou díky robustní svařované konstrukci a zesílené podlaze ideální pro profesionální využití – například pro přepravu stavební suti, kamene či dřeva. Nejdůležitější vybavení: * Elektricky sklápěcí mechanismus * Hliníkové bočnice na všech 4 stranách sklopné a odnímatelné * Zesílená ocelová podlaha s dřevěnou vložkou * 6 vnitřních ok pro upnutí nákladu (800 daN) * 8 vnějších přivařených úchytných háků * Rám žárově zinkovaný * Kompletně svařený podvozek Dostupné příslušenství: * Bočnicová mříž (výška 60 cm) – otevírací vpředu a vzadu, 799 € vč. DPH * Bočnicová mříž (výška 60 cm) – otevírací ze všech 4 stran, 889 € vč. DPH * Úprava pro 100 km/h za 250 € vč. DPH * Nástavbové bočnice za 849 € vč. DPH * Zadní zesílené podpěry za 250 € vč. DPH * Plachta (volná) za 299 € vč. DPH Výhodné financování na dotaz možné. Prodej, poradenství a vyzvednutí v Zell po předchozí dohodě. V důsledku aktuálního nedostatku materiálů u dodavatelů se mohou ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponent kvůli přirážkám za zvýšené náklady na materiály aktuálně lišit. Mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Dostupnost a konečné ceny prosím ověřte. Stále široký výběr nových přívěsů značek Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz a WM-Meyer ihned nebo krátkodobě k dispozici. Možné i online objednání. Pro vlastní převoz Vám rádi zapůjčíme převozní registrační značku za 20 €. Dodání po celém Německu za příplatek možné!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 125 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Saris K1 276 170 2700 – Nový sklápěcí přívěs s hydraulickým sklápěním dozadu Vnitřní rozměry korby: 2,76 x 1,70 x 0,30 m Maximální přípustná hmotnost: 2 700 kg Nový zadní sklápěč Saris K1 276 170 2700 se vyznačuje kompaktními rozměry korby. Sklápěče Saris jsou ideální volbou pro profesionální použití díky robustní svařované konstrukci a zesílené podlaze, ať už se jedná o přepravu stavební suti, kamene nebo dřeva. Hlavní výbava: * Elektrické sklápění * Hliníkové bočnice – všechny 4 sklápěcí a odnímatelné * Zesílená ocelová podlaha s dřevěným povrchem * 6 vázacích ok uvnitř (800 daN) * 8 navařených vázacích háků zvenku * Rám žárově zinkovaný * Kompletně svařovaný podvozek Kljdpsx T R H Iofx Adiju Dostupné příslušenství: * Nástavbové síto 60 cm – přední a zadní otevírání, 799 € vč. DPH * Nástavbové síto 60 cm, otevíratelné ze všech 4 stran, 889 € vč. DPH * Úprava pro 100 km/h za 250 € vč. DPH * Nástavbové bočnice za 869 € vč. DPH * Zadní opěrné nohy pro těžký provoz za 250 € vč. DPH * Plachta (volně uložená) za 299 € vč. DPH Výhodné financování na vyžádání. Prodej, poradenství a vyzvednutí v Zell po předchozí domluvě. Upozornění: Z důvodu aktuálního nedostatku materiálů u dodavatelů se mohou nabídkové ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponent lišit kvůli příplatkům za zvýšené náklady. Mezitím může dojít k prodeji nebo změně údajů. Ověřte si prosím dostupnost a konečné ceny. Stále skladem široká nabídka nových přívěsů značek Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz a WM-Meyer ihned nebo v krátkém termínu k dispozici. Možnost objednání i online. Pro odvoz domů Vám rádi zapůjčíme převozní značku za 20 €. Doručení po celém Německu za příplatek možné!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 125 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 700 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Saris K1 276 170 2700 – Nový sklápěcí přívěs (sklopný dozadu) Vnitřní rozměr korby: 2,76 × 1,70 × 0,30 m Přípustná celková hmotnost: 2 700 kg Nový zadní sklápěč Saris K1 276 170 2700 nabízí kompaktní rozměr korby. Sklápěče Saris jsou díky robustní svařované konstrukci a zesílené podlaze ideální pro profesionální použití, např. pro přepravu stavební suti, kameniva nebo dřeva. Hlavní výbava: * Bočnice z hliníku – všechny 4 sklápěcí a odnímatelné * Zesílená podlaha ze oceli s dřevěným povrchem * 6 vnitřních upevňovacích ok (800 daN) * 8 vnějších přivařených kotevních háků * Rám žárově zinkován * Podvozek kompletně svařovaný Dostupné příslušenství: * Nástavbová síť 60 cm, otvíratelná vpředu a vzadu za 799,- EUR vč. DPH * Nástavbová síť 60 cm, otvíratelná ze všech 4 stran za 889,- EUR vč. DPH * Úprava na 100 km/h za 250,- EUR vč. DPH * Nástavbové bočnice za 869,- EUR vč. DPH * Zadní těžké podpěry za 250,- EUR vč. DPH * Elektrický sklápěč za 649,- EUR vč. DPH * Krycí plachta (volně ložená) za 299,- EUR vč. DPH Výhodné financování na vyžádání. Prodej, poradenství a vyzvednutí v Zell po dohodě. Pozor – vzhledem k aktuálnímu nedostatku materiálu u dodavatelů se mohou nabídkové ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponent vlivem příplatků za dražší materiály změnit. Mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Dostupnost a konečné ceny si, prosím, ověřte. Kjdpfx Adsx T R I Seielu Neustále velký výběr nových přívěsů pro osobní automobily značek Saris, Humbaur, Böckmann, Stema, Pongratz a WM-Meyer ihned nebo krátkodobě k dispozici. Také možnost online objednávky. Pro vlastní přepravu Vám rádi zapůjčíme převozní značku za 20,- EUR. Doručení v rámci Německa za příplatek možné!