Prodej použitých Faymonville 3-A-Tiefbett-Pendela.-Bolzen-Laschenkup. (64 095)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 17 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 400 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2026, délka ložné plochy: 7 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Ke každému použitému přívěsu obdržíte aktuální a kompletní zprávu o inspekci a funkčnosti. Labutí krk: -Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky nákladového prostoru, délka cca 3 750 mm -Labutí krk hydraulicky zvedá/spouští a lze jej i vysunout -Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-osým pomocným nápravovým vozíkem) Nízkopodvozek: -Nízkopodvozek s vnějšími nosníky, navržen jako teleskopický most pro přepravu kotlů v nízkoprofilové konstrukci s výsuvem vpředu -Délka x šířka cca 7 550 mm x 2 740 mm Podvozek: -Povrch z protiskluzové oceli a průběžná žlabovitá prohlubeň pro bagr cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a pneumatiky: -„KYVADLOVÁ NÁPRAVA“, všechny nápravy hydromechanicky synchronizované -Finální lakování náprav 2 vrstvami 2K laku v jednom odstínu „FAY-Grau-34-0260“ -Technická nosnost nápravy 12 000 kg -Hydr. vyrovnávání náprav -245/70 R 17.5 3PMSF Lakování: -Barva přívěsu MB 7350 Novagrau Příslušenství: -Přední stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm -4 kusy klínů s držákem -1 pár ocelových ramp s příčnými žebry a upevňovacími šrouby pro překlenutí úchytných háků nízkopodvozku -Možnosti upevnění ocelových nájezdových ramp vzadu mezi vnějšími nosníky labutího krku Dsdpfozzn Naox Akpekt -Jedna pojistná západka přibližně každých 1 000 mm na vysouvací části -1 upevňovací oko vlevo a vpravo na předním příčném nosníku -6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků nákladové plochy pro montáž šroubovacích ok M24 -2 páry šroubovacích ok M24 -6 párů zapuštěných upevňovacích ok na vnějších stranách vnějších nosníků nákladové plochy, sklopné dovnitř i ven -1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících nákladové plochy pro montáž šroubovacích ok M24 -1 pár šroubovacích ok M24 -1 pár upevňovacích ok ležících vzadu v žlabovité prohlubni zadního podvozku -2 páry kapes pro uložení bočnic ve vnějším rámu podvozku, pro zasouvací bočnice cca 100 x 50 mm -Uchycovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na konci rámu vozidla -Centrální mazací systém se 2 čerpadly, značka BEKAMAX -Dosynchronizace vpředu i vzadu, ovládaná kabelovým dálkovým ovládáním, s kontrolou stopy náprav -3 kW elektrohydraulický agregát -1 rezervní kolo -První otvor cca 200 mm od přední části, poté každých 400 mm -2 páry šroubovacích upevňovacích ok, součástí dodávky -1 upevňovací oko vlevo a vpravo na zadní šikmé části labutího krku -Na labutím krku 1 pár zasouvacích hliníkových bočnic po stranách, výška cca 400 mm, eloxované -Na labutím krku 1 zasouvací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná -Nad labutím krkem povrch z protiskluzové oceli -3,5" králův čep -Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 800 mm -Hydr. příčný nosník pro podepření labutího krku na tahači nebo pomocném nápravovém vozíku -Jeden přípoj pro stlačený vzduch v zadní části labutího krku včetně vzduchové pistole -Protismykový materiál na levé šikmé části labutího krku -Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkopodvozku s vícekupplungem místo šroubovacích spojek -Vyjímatelná nákladová podlaha (pozinkovaná), kterou lze vložit mezi vnější nosníky ve 3 dílech s povrchem z tvrdého dřeva -Sklopné rozšíření, cca 230 mm na každé straně -Rozšířovací prkna, volně ložená, s ocelovým rámem -4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm -Rádiové dálkové ovládání pro ovládání dosynchronizace -Systém WABCO-Smartboard

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep Dkjdeh Hm Tzjpfx Akpot - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný Dksdev Sw E Aspfx Akpet * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 92 045 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže uvádíme výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. 1 x husí krk: MAX710-Hals-V-30-2.70{DSR 2 700} – hydraulicky výškově nastavitelný a zvedací husí krk, který lze také zvednout. Délka cca 3 650 mm. Pro vozidla SZM: 6 x 4 nebo 8 x 4. - Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Hliníkové bočnice a zadní stěna, které lze nasadit na husí krk, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení. - Královský čep 3,5 palce. - Hydraulické připojení pro nákladní vozidla s regulací průtoku (20 l/min), včetně konzole pro zavěšení přívodních hadic. Nádrž vozidla SZM musí mít objem min. 80 l, s příslušnými spojkami MAX Trailer. V opačném případě musí zákazník zajistit dodání příslušných spojek. - Centrální mazání BEKA-MAX pro husí krk s běžným mazivem NLGI-2. - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v souladu s normou ECE R 141. - Dva nástrojové skříně INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, umístěné na husím krku, vlevo a vpravo (± 48 kg). - Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. - Hydraulické přívodní hadice mezi jednotkou Powerpack a montážní deskou na husím krku. - Dálkové ovládání: - Ovládání jednotky Powerpack, spouštění/zastavování dieselového motoru. - Ovládání pomocného řízení, kromě kabelového dálkového ovládání, se 2 kontrolkami LED na přijímači pro kontrolu pohybu na jedné koleji. - Ovládání zvedání/spouštění husího krku. - Ovládání zvedání/spouštění odpružení náprav. - Hydraulické připojení s vícekuplovacím systémem na husím krku. - 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní desce husího krku se samostatným vypínačem/zapínačem. - Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv do cca 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou a držákem pro výstražné světlo (± 122 kg). 1 x tříosý kompaktní přední podvozek: MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85. Připojení pro závěs vpředu a vzadu. Délka: cca 3 560 mm. Šířka podvozku: cca 2 850 mm. - Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro vzduchové brzdy. Dedpfxjzzhfne Akpjkt - Centrální mazání BEKA-MAX pro tříosý podvozek s běžným mazivem NLGI-2. - Jedna 7pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule. - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS v souladu s normou ECE R 141. - 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní části předního podvozku se samostatným vypínačem/zapínačem. - Povrch předního podvozku s nanesenou vrstvou pískové směsi pro zvýšení protiskluzových vlastností. - Hydraulické připojení s vícekuplovacím systémem na předním podvozku. 1 x jeřábový můstek: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85. Teleskopický jeřábový můstek BB-A s přejezdovými můstkovými háky vpředu a spojkou s čepem vzadu. Základní šířka: cca 2 850 mm. Délka: cca 7 150 mm. Výška nosníku: cca 430 mm. Šířka nosníku: cca 1 350 mm. Výška nákladu cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm. 6 párů ocelových matric s gumovým povrchem, cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg). - Možnost přišroubování (ø cca 40 mm) v rozestupu cca 500 mm vnější straně horního pásu vnější trubky jeřábového můstku pro šroubové kroužky (LC 16 000 daN). - Možnost přišroubování M30 v rozestupu cca 1 000 – 1 200 mm vnější straně vnitřní trubky jeřábového můstku pro montáž šroubových kroužků (LC 10 000 daN). - Sklopné rozšíření s ocelovými matricemi, nastavitelné v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm. - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS

Stav: použitý, výkon: 48 kW (65,26 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 1 117 h, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Výkopová lopata - Gumové pásy - Hydraulika pro kladivo/nůžky - Otočný mechanismus - Nastavitelný hydraulický výložník Dsdpfxozp Dnhs Akpekt = Poznámky = MLUVÍME RUSKY – Jurij, mobil: Minirýpadlo. Kabina ROPS s klimatizací, rádiem. Monoblokový výložník s možností bočního otáčení, držák lopaty 2 100 mm, dodatečná hydraulika pro kladivo a nůžky. Hydraulický rychloupínací systém Lehnhoff HS08, systém Powertilt, výkopová lopata 1 500 mm. Opěrná a vyrovnávací deska 2 200 mm, gumové pásy 450 mm. Elektrické palivové čerpadlo. Pracovní světla. Splňuje normy CE a EPA. 4válcový dieselový motor Kubota, 47,8 kW – 65 koní. Provozní hmotnost cca 8 195 kg. Podle údajů předchozího majitele cca 8 000 provozních hodin. Powertilt = Další informace = Provozní hmotnost: 8 195 kg Značka motoru: Kubota Označení CE: ano Pro další informace kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, celková hmotnost: 133 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2023, Vybavení: ABS, Návěs - VIN: XNJ55H5XX23H01262 - První registrace: 29.11.2023 DOLLY - VIN: XNJ33H5XD23H01262 - První registrace: 29.11.2023 ELEKTRICKÁ HYDRAULIKA se zásuvkou Nato – nebo strojní hydraulika Německá registrace Vlastní hmotnost: návěs: 27 140 kg – Dolly: 13 200 kg Výška sedlového čepu: 1 350 mm – vyměnitelný královský čep – 3,5 " Poloměr otáčení vpředu cca 1 732 mm –– Hydraulicky sklopný a výškově nastavitelný krk labutě – délka 4 020 mm Dkodpfex Ialvex Akpjt Snížená ložná plocha: délka: 8 000 mm, šířka 2 870 mm – ložná výška cca 560 mm TELESKOPICKÝ prodlužitelný o 5 800 mm ŠÍŘITELNÝ až na 3 240 mm Rám podvozku: délka: 7 410 mm, šířka 2 750 mm – ložná výška cca 1 100 mm Celková délka s dolly: 24 622 mm – bez dolly 20 140 mm Vanička na rypadlo – kapsa na násadu lopaty Centrální mazání Nápravy BROSHUIS – kyvné nápravy s bubnovými brzdami s dálkovým ovládáním 5x hydraulicky odpružené a nuceně řízené nápravy Zatížení náprav 5x 12 000 kg Sedadlové zatížení maximálně 25 000 kg Pneumatiky: 285/70 R 19,5 – stav pneumatik cca 10 mm po celém obvodě Vhodné DOLLY 3-nápravové hydraulicky odpružené nápravy Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému identifikování vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV vám rádi zašleme nabídku spolupracujících servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení na sedlo: 25 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nástavba s vnějšími nosníky, konstruovaná jako teleskopický most pro přepravu nádrží v nízké stavbě s výsuvem vpředu - Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm - Zamykací body cca každých 1 000 mm na výsuvu Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytem z slzičkového plechu a průběžnou bagrovou vanou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, otevřená vzadu Nápravy, odpružení a pneumatiky: - "KYVANÁ NÁPRAVA" – všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojkou pro zajištění ve zvednuté poloze - Konečný lak náprav dvěma vrstvami 2K (akryl) v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14 - Snímače tlaku TPMS montované na všech kolech včetně rezervních kol Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, mimo hydraulických navijáků - Jedno rezervní kolo s upínacím adaptérem - Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka - Boční nasazovací ALU bočnice na husím krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku zadní nasazovací ALU stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Protiskluzový povrch z slzičkového plechování nad husím krkem - Vedení desky husího krku pro sedlový talíř tahače, cca 500 mm široké - Osvětlení ovládacích prvků na husím krku s vypínačem - Hydraulický příčník pro podepření husího krku na tahači nebo na dolly - 2" královský čep - Protiskluzové nálepky na levém zkosení husího krku - Husí krk v zadní horní části uzavíratelný odnímatelným víkem - 4 klíny s držáky - Hydraulické spojky z husího krku do snížené ložné plochy s multispojkou místo šroubovacích - 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění závěsných háků nízkoložného lože - Rampy lze umístit nad nebo mezi závěsné háky - Možnost uchycení ocelových najížděcích ramp vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosníky - Mechanické spojení lišta-oka mezi sníženou ložnou plochou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků - Včetně elektro-pneumaticko-hydraulických spojek - Vnější nosníky nízkoložného lože s nanesenou protiskluzovou pískovou vrstvou - Vyjímatelná podlaha (pozinkovaná) ve 3 segmentech mezi vnějšími nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Výklopné rozšiřovací části o cca 230 mm na každou stranu - Nasazovací lišta vpředu na zadním podvozku ke snížené ložné ploše pro volné najížděcí rampy - 2 páry kapes na kůly v ráme podvozku pro zasunovací kůly cca 100 x 50 mm Dsdsvy Edcopfx Akpskt - Nasazovací lišta pro volné ALU nájezdové rampy na koncovém příčníku vozidla - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné - Široké možnosti upevnění zajišťovacích bodů

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihnutelný/sklopitelný a také odpojitelný * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nížinná ložná plocha (tiefbett): * Nížinná ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 8 000 mm * Nížinná ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahou tl. cca 40 mm a mechanickým zajištěním * Přívodní vedení uložená chráněně v vysouvacích nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce hlubokého lůžka * 7 párů výklopných vázacích oček na vnější straně (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD-ok Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflovaného plechu * Podvozek s bagrovou miskou, která je v zadní polovině uzavřena pro umístění vzduchových nádrží * 3 páry výklopných vázacích kroužků na vnější straně (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných vázacích kroužků (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných vázacích kroužků vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a závěsy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: vždy 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění Obutí: * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – podle výběru výrobce. Index zatížení (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální protikorozní ochranu * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky * Dodatečné řízení ovladatelné zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav (bez instalace v tahači) Dedpsy Uwu Iofx Akpjkt * Příprava pro nasazení šroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20’, 1x 40’ nebo 1x 45’ kontejner na vnějších nosnících. Bez uzamykání kontejneru * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože s multikonektorem místo šroubovacích spojek * Elektrohydraulická jednotka * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem se zásuvkou (NATO-NATO) * Žlutý reflexní pás podle evropských předpisů na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na labutím krku a vzadu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Uživatelská příručka a popis na USB disku * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadel * 7 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku k montáži šroubovatelných RUD ok VLBG-4 * Druhá jízdní výška cca 50 mm nad normální jízdní úrovní, ovládaná ručně * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zástrčné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí * Jeden INOX nářadlový box, cca 1 350 x 400 x 400 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Dodpfx Aoh Hm Thskpjkt Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: použitý, najeté kilometry: 600 023 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 09/2008, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, celková délka: 17 900 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Rádio - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = Obecné: - - Motor: MAN - Norma emisí: EURO 5 - Převodovka: Automatická - Celkový počet sedadel: 52 - Počet sedadel: 44+7+1 (vysoká/pevná) - Počet míst ke stání: 80 - - Bezpečnost: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Mlhovky - - Pro cestující: - - Nezávislé topení - Klimatizace - Mikrofon pro řidiče - Místo pro dětský kočárek - Rampa pro vozíčkáře - Místo pro vozíčkáře - Tlačítko pro signalizaci zastávky - - Exteriér: - - Systém zobrazení cíle / směru - Výrobce systému: Lawo - Počet širokých dveří: 4 - Zvedací zařízení - Posilovač řízení - Karta do záznamového přístroje - Sluneční clona - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Střešní okna - Střešní ventilátory - Střešní ventilace - - Audio, komunikace, elektronika: - - Rádio - CD - - Ostatní: - - Německý technický průkaz vozidla - Dvojitá pneumatika - Rozměry vozidla: Délka 17,9 m; Šířka 2,5 m; Výška 3,1 m - Kryty kol - Pneumatiky: Přední náprava cca 50 %; Zadní náprava cca 50 %; Středová náprava cca 50 % - - Naše interní číslo vozidla: 11945 Dodpfxoy Hvn Ro Akpskt - - Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou od vozidla lišit. Neustále nabízíme více než 400 vozidel. = Další informace = Objem motoru: 10 518 cm³ Značka motoru: MAN

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 34 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 106 700 kg, celková hmotnost: 141 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 580 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 34 500 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a snímatelné provedení husího krku - Délka cca 3 650 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Tříosý kompaktní čelní podvozek: - Háky pro uchycení vpředu i vzadu - Délka x šířka podvozku cca 3 560 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé zajišťovací možnosti Bagrová lávka „BB-A“: - Teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdnými háky vpředu a pouzdrovým táhlem vzadu - Délka x základní šířka cca 7 150 mm x 2 850 mm - Výška nosníku x šířka nosníku cca 430 mm x 1 350 mm - Nakládací výška 580 mm při světlé výšce pod vozidlem 150 mm - 5 párů závěsných upínacích ok (LC 10 600 daN) - 4 páry závitových bloků M30 na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích ok Dedpewhywfefx Akpekt Pěti-osý podvozek vzadu: - Mechanické spojení šroubem s očkem vpředu pro montáž hlubokoložného dílu, zadní zakončovací příčník - Délka x šířka podvozku cca 6 840 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu Kyvadlové nápravy a pneumatiky (přední i zadní podvozek): - "PENDEL-AXLE": všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil ochrany proti prasknutí hadice na válci výkyvné nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínacími kolíky pro zajištění ve zvýšené poloze - Lakování náprav: dvouvrstvé, dvousložková barva v odstínu MB 7350 Novagrau - Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h) - Hydraulické vyrovnání náprav - Nástroje na nápravy - Pneumatiky: 285/70 R19.5 Řízení náprav: - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol - Zásuvka pro ovládání řízení na husím krku - Kabelové dálkové ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol Včetně příslušenství: - Přední pozinkovaná přípojná lišta se žluto-červenými vzduchovými spojkami - Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - 4 klíny s držáky - 2 rezervní kola 285/70 R19.5 - 3,5" královský čep - Golem s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku - Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně galgenu pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů se spojkami - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů na bocích a výsuvu, vzadu červené - Na husím krku zasunovatelné ALU boční a zadní stěny, cca 400 mm vysoké, eloxované - Ovládací páky na husím krku chráněny sklopným krytem - Samostatná vzduchová přípojka s kartuší na husím krku - Centrální mazací systém BEKAMAX s tukem NLGI-2, 1x na husím krku, 1x na tříosém podvozku a 1x na pěti-osém podvozku - Nářaďová sada Variomax - Multispojky/hydraulické přípojky v oblasti hákového spojení pro hlubokoložnou část - Čelní podvozek s oddělenou vzduchovou přípojkou pro vzduchový šroubovák - Vnější závitové vložky (ø 40 mm) každých cca 500 mm na horní pásnici vnější trubky bagrové lávky pro šroubovací oka - Sklopná rozšíření se železnými matracemi, nastavitelná v šířce cca 2 850 až 3 250 mm - Ocelové matrace s gumovou podložkou, síla cca 12 mm - Dva INOX skříňky na nářadí 855 x 340 x 390 mm - Rádiové dálkové ovládání řízení náprav jako doplněk ke kabelovému ovládání - Nástřik pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu - Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi Dkedpfx Akew Tgp Dspet * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2007, Délka čepu přívěsu (labutí krk) přibližně: 3 500 mm, poloměr průhybu 2 300 mm pro tříosý přívěs. Maximální nosnost sedla: 18 000 kg. Výška sedla při zatížení přibližně: 1 140 – 1 350 mm. Dkedszvumhopfx Akpjt Výškové vyrovnání zvedacího mechanismu v přední části přibližně: -280 / +250 mm. Délka ložné plochy přibližně: 9 500 mm. Šířka ložné plochy přibližně: 1 560 mm. Hydraulické odpružení zadní nápravy. Nápravy BPW s ABS. Nezávislé zavěšení kol, hydraulické vyrovnání nápravy s mechanismem pro zvedání a spouštění. Každá náprava může být zvednuta samostatně. Centrální mazací systém s 1 pumpou, BEKAMAX. Hliníkové bočnice na čepu přívěsu, výška přibližně 400 mm. 3 páry hydraulických napínacích zařízení.

Stav: použitý, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2010, Vybavení: ABS, Návěs – VIN: W09PG3009A0M49815 – První registrace: 25.08.2010 DOLLY – VIN: W09PG3009A0M49816 – První registrace: 25.08.2010 ELEKTROHYDRAULIKA Dksdpfowxi Nrjx Akpjt Německá technická kontrola (HU) vypršela Vlastní hmotnost: Návěs: 16.850 kg – Dolly: 2.240 kg Výška sedlového čepu: 1.280 mm – výměnný královský čep – 3,5“ Vzdálenost pro otočení vpředu cca 1.640 mm ---Hydraulicky snížený a výškově stavitelný krčník – délka 3.750 mm Nízkoložná část: délka: 6.850 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 350 mm Výsuvný o 4.000 mm Rozšiřitelný až na 3.210 mm Rám podvozku: délka: 4.100 mm šířka: 2.750 mm – nakládací výška: cca 1.035 mm Celková délka: 14.700 mm Výřez pro rameno rypadla – výřez pro lopatu Centrální systém mazání Nápravy GIGANT – kyvné nápravy s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky odpružené a nuceně řízené nápravy Zatížení na nápravu 3x 12.000 kg Maximální zatížení na čep: 25.000 kg Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Vhodné dolly, 1-nápravové BPW Eco náprava s bubnovou brzdou Vzduchové odpružení Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecné identifikaci vozidla a není zárukou ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je opis dle uzavřené kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou prohlídku (TÜV), rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou nebo opatřené nápisy. Platí naše Všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 04/2026, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, Vybavení: centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, pneumatická brzda, pohon všech kol, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH; Rozvor: 3 600 mm; Výkon motoru: 382 kW / 520 PS; Emisní norma: EURO6; Převodovka: MAN TipMatic s retardérem; Maximální povolená celková hmotnost soupravy: 60 000 kg; Celková hmotnost vozidla: 28 000 kg; Zatížení přední nápravy: 9 000 kg; Zatížení první zadní nápravy: 13 000 kg; Zatížení druhé zadní nápravy: 13 000 kg; Provedení: vysoké; Typ vozidla: Sklápěč s nakládacím jeřábem; Retardér Eco; Couvací výstražný systém; Komfortní odpružení kabiny; Sluneční clona; 4 klíče; LED majáky; LED denní svícení; LED boční směrová světla; LED asistent dálkových světel; LED výstražné majáky žluté s kontrolou funkčnosti; LED pracovní reflektory bílé; Prémiové vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a vyhříváním/ loketní opěrky; Systém MAN Media Advanced 7"; MAN Soundsystem; Meiller Trigenius D316, 4 600 x 2 420 mm pro nakládací jeřáb; Podlaha sklopné korby z oceli HBW 450, 5 mm; Zajištění nákladu pomocí kotevních ok v podlaze a na bočnicích; Levá bočnice sklopné korby – Bordmatik; Pravá bočnice sklopné korby – kyvná; Zadní stěna sklopné korby – kyvná; Výška bočnic a zadní stěny 800 mm; Přídavná funkce - ovládání sklápěcí hydrauliky: Bordmatik; EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard; Asistent nouzového brzdění; Front Detection; Rozpoznávání dopravních značek; Varování na vzdálenost; Nádrž 300 l + 35 l AdBlue; Bubnové brzdy; Systém kontroly tlaku a teploty v pneumatikách; Speciální potvrzení pro těžký/komunální provoz; Příprava pro zimní údržbu; Pérování listové/vzduchové; Kabina NN s oknem v zadní stěně, výklopná střecha, vyhřívání sedadel, nárazník z oceli; Centrální zamykání s dálkovým ovládáním; Klimatizace Climatronic; 2 vzduchové klaksony; HIAB nakládací jeřáb typ HiPro 352 E-7; Rozměry jeřábu cca 22 380 mm x 2 506 mm; Hydraulický dosah cca 4,4–16,2 m; Dálkové ovládání XSDrive joystick 222. Prodej výhradně podnikatelům, bez jakékoliv záruky. Změny a omyly vyhrazeny. Dkodpfx Aey Hqmbokpot

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 71 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel – okamžitě nebo v krátkém termínu dostupných – naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. KRK (LABUTÍ KRK): * Krk s integrovaným jednokolejným podvozkem (kyvná náprava) v odnímatelném provedení * Krk hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, včetně hydraulického připojení napojeného na hydraulické vyrovnání náprav * Délka: cca 5 200 mm, přední zkosení cca 60° * Svislé zatížení dle technického listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Pro SZZ: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Přední stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká, zkosená * 1 pár mechanických podpěr vpředu na krku * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 1 držák rezervního kola uvnitř na přední stěně krku s ramenem (galgen) * 2 páry zapuštěných upevňovacích ok (LC 2 500 daN) na krku * 2 páry zapuštěných sklápěcích upevňovacích ok v přední části vnějšího rámu podvozku (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok na přechodu podvozku na ložnou plochu (LC 10 600 daN) * 1 pár nasazovacích bočních hliníkových bočnic na krku, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 nasazovací hliníková zadní stěna na krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * 3,5” královský čep * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 nerezový (INOX) box na nářadí s 1 víkem, přišroubovaný nahoře na pravé straně krku u ALU bočnice, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v) LOŽNÁ PLOCHA: * Nízkoložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická v nízkém provedení s výsuvem vpředu včetně pevné cca 50mm silné podlahy z tvrdého dřeva * Délka x šířka cca 8 000 mm x 2 740 mm * Mechanická čepová spojka z nízkoložné části na podvozek pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků * Zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu * 4 páry zapuštěných kotvících ok rozprostřených podél vnějšího rámu/nosníku ložné plochy (LC 10 000 daN) * 1 kotvicí oko vlevo a vpravo vzadu na příčce (LC 10 000 daN) * Výklopná rozšíření o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných výplní) * Rozšiřovací prahy, volně ložené, lemované ocelí * Příprava pro uchycení našroubovatelných pozic pro 1x 20’ nebo 1x 40’ kontejner na vnější nosníky – bez uzamykání kontejneru Dodpfoyhkqnsx Akpjkt * 6 párů závitových bloků pod horním pásem na vnějším nosníku u kotvících ok pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně ZADNÍ PODVOZEK: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, rýhovaná podlaha a průběžné bagrové žlábky (prisma), cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřené * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené * Bezpečnostní ventil na válcích nápravových vyrovnávačů s automatickým RESETem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předzásuvkou pro zajištění ve zdvižené poloze * Osvětlení náprav 2vrstvým dvousložkovým lakem, jednobarevné, odstín DB 7350 Novograu * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu * Hydraulické vyrovnávání náprav * 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru * Řízení náprav přední a zadní kabelovým dálkovým ovládáním, se sledováním jízdní stopy, bez montáže do SZZ * 4 páry visutých kotvících ok ve vnějším rámu

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 04/2026, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, Vybavení: centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, pneumatická brzda, pohon všech kol, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH; Rozvor: 3 600 mm; Výkon motoru: 382 kW / 520 PS; Emisní norma: EURO6; Převodovka: MAN TipMatic s retardérem; Maximální povolená celková hmotnost soupravy: 60 000 kg; Celková hmotnost vozidla: 28 000 kg; Zatížení přední nápravy: 9 000 kg; Zatížení první zadní nápravy: 13 000 kg; Zatížení druhé zadní nápravy: 13 000 kg; Provedení: vysoké; Typ vozidla: Sklápěč s nakládacím jeřábem; Retardér Eco; Couvací výstražný systém; Komfortní odpružení kabiny; Sluneční clona; 4 klíče; LED majáky; LED denní svícení; LED boční směrová světla; LED asistent dálkových světel; LED výstražné majáky žluté s kontrolou funkčnosti; LED pracovní reflektory bílé; Prémiové vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, přizpůsobením ramen a vyhříváním/ loketní opěrky; Systém MAN Media Advanced 7"; MAN Soundsystem; Meiller Trigenius D316, 4 600 x 2 420 mm pro nakládací jeřáb; Podlaha sklopné korby z oceli HBW 450, 5 mm; Zajištění nákladu pomocí kotevních ok v podlaze a na bočnicích; Levá bočnice sklopné korby – Bordmatik; Pravá bočnice sklopné korby – kyvná; Zadní stěna sklopné korby – kyvná; Výška bočnic a zadní stěny 800 mm; Přídavná funkce - ovládání sklápěcí hydrauliky: Bordmatik; EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard; Asistent nouzového brzdění; Front Detection; Rozpoznávání dopravních značek; Varování na vzdálenost; Nádrž 300 l + 35 l AdBlue; Bubnové brzdy; Systém kontroly tlaku a teploty v pneumatikách; Speciální potvrzení pro těžký/komunální provoz; Příprava pro zimní údržbu; Pérování listové/vzduchové; Kabina NN s oknem v zadní stěně, výklopná střecha, vyhřívání sedadel, nárazník z oceli; Centrální zamykání s dálkovým ovládáním; Klimatizace Climatronic; 2 vzduchové klaksony; HIAB nakládací jeřáb typ HiPro 352 E-7; Rozměry jeřábu cca 22 380 mm x 2 506 mm; Hydraulický dosah cca 4,4–16,2 m; Dálkové ovládání XSDrive joystick 222. Prodej výhradně podnikatelům, bez jakékoliv záruky. Změny a omyly vyhrazeny. Djdpfx Ajxx Rx Sjkpskt

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, provozní hodiny: 553 h, výkon: 32 kW (43,51 k), Linde P60Z 6 – elektrický tahač, transportní zařízení 24 V / (tříkolová konfigurace se sedadlem) Tažné zařízení, 3 výšky připojení, průměr čepu 25 mm S olověno-kyselinovými trakčními bateriemi Včetně nabíječky Vlastní hmotnost včetně baterie: přibližně 890 kg, Maximální zatížení nápravy bez nákladu (přední/zadní): přibližně 420 / 600 kg, Dkedpfx Aozy S Epskpst Rozměry (délka x šířka x výška): přibližně 1 660 x 920 x 1 260 mm, Výška sedadla: přibližně 930 mm, Jmenovitá tažná síla / maximální tažné zatížení: 6 000 kg, Pohonný motor: 3,2 kW střídavý motor (AC), Velikost pneumatik: 4,00-8, Sedadlo řidiče Grammer, 2 světlomety vpředu, Ruční brzda, Tažné zařízení, 3 výšky připojení, průměr čepu 25 mm, Baterie: Označení: Flexplus Aquamatic, olověno-kyselivé trakční baterie, Typ: 5EPZS575, Číslo: 755519, Jmenovité napětí: 24 V, Kapacita: 575 Ah, Počet článků: 12, Hmotnost: 450 kg, Číslo vany: 57014028 Datum dodání: Nabíječka: Výrobce: Indatron S, Typ: E24/100, Vstup: 1N/PE 230 V 50 Hz 3,4 kVA 14,7 A, Výstup: 24 V / 100 A, Rozměry (délka x šířka x výška): přibližně 450 x 560 x 690 mm Hlavní vlastnosti: Primárně se používá pro vnitropodnikové transporty v továrních halách, skladech, dílnách nebo na letištních prostorech. Tažení přívěsů: Jeho hlavní funkcí je tažení vozíků, přívěsů nebo souprav (tzv. trasových souprav) s celkovou hmotností až 6 tun. Transport na krátké vzdálenosti: Díky pravoúhlé, volné ploše na zadní straně může současně převážet menší, těžké náklady nebo nářadí (až cca 400 kg). Zásobování materiálem: Slouží k rychlému a obratnému zásobování výrobních linek nebo skladových prostor.

Stav: použitý, najeté kilometry: 602 377 km, výkon: 210 kW (285,52 k), první registrace: 06/2008, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: bílý, brzdy: retardér, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelné zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Rádio - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = Dkedpfxjy Hu Atj Akpot Obecné: - - Motor: Mercedes-Benz - AdBlue - Norma emisí: EURO 5 - Převodovka: Automatická - Celkový počet míst: 35 - Počet sedadel: 34+1 (vysoká/pevná) - Počet míst ke stání: 60 - - Bezpečnost: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Mlhovky - - Prostor pro cestující: - - Nezávislé topení - Klimatizace - Dvojité zasklení - Mikrofon pro řidiče - Místo pro dětský kočárek - Rampa pro invalidní vozíky - Místo pro invalidní vozík - Tlačítko pro signalizaci přání zastávky - - Exteriér: - - Systém zobrazování informací / cílové stanice - Výrobce systému: Lawo - Počet dvířek s dvojitou šířkou: 2x - Zvedací systém - Posilovač řízení - Karta do tachografu - Sluneční clona - Elektricky nastavitelné zrcátka - Střešní okna - Střešní ventilátor - - Audio, komunikace, elektronika: - - Rádio - CD - - Ostatní: - - Německý technický průkaz vozidla - Dvojité pneumatiky Rozměry vozidla: délka 12 m, šířka 2,55 m, výška 3,1 m - Kryty kol Stav pneumatik: Přední osa cca 30 %, zadní osa cca 30 % - - Naše interní číslo vozidla: 11771 - - Chyby a omyly vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále máme v nabídce přes 400 vozidel. = Další informace = Objem motoru: 6 374 cm³ Značka motoru: Mercedes Benz

Stav: použitý, najeté kilometry: 921 925 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 01/2008, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 50, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: červený, brzdy: intarder, celková délka: 17 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 100 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, posilovač řízení, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = Obecné: - - Motor: Mercedes-Benz - Norma emisí: EURO 5 - Převodovka: Automatická - Celkový počet sedadel: 50 - Počet sedadel: 47 + 2 + 1 (vysoká/pevná) - Počet míst k stání: 110 - - Bezpečnost: - - Intarder - ABS - ESP - EBS - Mlhová světla - - Provozní prostor: - - Samostatné topení - Mikrofon pro řidiče - Místo pro kočárek - Rampa pro invalidní vozík - Místo pro invalidní vozík - - Exteriér: - - Matice / Systém zobrazení cíle cesty - Výrobce matice: LED - Počet širokých dveří: 3x - Zvedací zařízení Dodpsy Hw Sdsfx Akpjkt - Posilovač řízení - Kolo tachografu - Sluneční clona - Elektricky nastavitelné vnější zrcátka - Střešní okna - Střešní ventilátory - Střešní odvětrávač - - Ostatní: - - Německý technický průkaz vozidla - Dvojitá pneumatika - Rozměry vozidla: Délka 17,94 m; Šířka 2,55 m; Výška 3,1 m - - Naše interní číslo vozidla: 8442 - - Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále nabízíme více než 400 vozidel. = Další informace = Převodovka: 5 rychlostí, automatická Objem motoru: 11 967 cm³ Značka motoru: Mercedes Benz

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 19 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 120 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2021, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Podvozek: - Svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním a zadním vyhnutím rámu a rovným návěsovým ložem bez zkosení - Přední rohy zkosené 400 mm x 400 mm - Lože s dvěma výsuvnými rámy, délka výsuvu cca 5 400 mm, 1x 400 mm a poté po 500 mm, pneumaticky aretovatelné - Zajištění na 1 833 mm pro 30ft kontejner - Zajištění na 4 900 mm pro 40ft kontejner Dkjdezd Tdzopfx Akpot - Posuvná mezilehlá podpěra cca 500 mm široká, používá se pouze při vysunutém stavu; při zasunutí není mezilehlá podpěra použita - Sattelplatte s výměnným 2" a 3,5" královským čepem - Max. bodové zatížení: 50 t na 4 m v zasunutém stavu - Průběžná bagrová vana nad nápravovým agregátem se skládacím hliníkovým krytem - 2 ks uzamykatelných vík, každé délky 1 500 mm. Zadní část s pevným hliníkovým krytem pro elektrohydrauliku a centrální mazání - Mechanické spojení pomocí čepového zámku v zadní části lože pro předpětí v loži Labutí krk: - Hydraulicky spustitelný a výškově nastavitelný labutí krk - Podepření tahače zajištěno dvěma hydraulickými válci; ovládání přes elektrohydraulickou jednotku - Uložení na labutím krku v kombinovaném provedení pro připojení ložné plochy a převodové jednotky - Labutí krk s přepínačem pro různé přípustné zatížení sedla (18/24 t) Nápravy, řízení a pneumatiky: - Gigant polonápravy pro nízkoložný návěs, každá s nosností 12 t - Hydraulické odpružení, zdvih cca 300 mm, výška jízdy hydraulicky nastavitelná - S-kamenné brzdy 300/150 mm, brzdové obložení bez azbestu - Automatické napínání táhla - Rozchod 1 995 mm, rozvor náprav 1 510 / 1 510 mm - Ovládací páky odpružení vlevo a vpravo vzadu - 1. náprava (převodová jednotka) hydraulicky nuceně řízená přes sedlový čep - 2., 3. a 4. náprava hydraulicky nuceně řízené přes sedlový čep a čep nápravy - Elektrohydraulické řízení přes elektroagregát sklopného labutího krku s napájením ze soupravy přes zásuvku NATO - Řídicí kabel a zásuvka vpředu a vzadu na čelní desce - Kabelové dálkové ovládání a navíc i rádiové dálkové ovládání - Pneumatiky 13/17, 245/70 R 17,5 146/146F, bezdušové Převodová jednotka: - Jednonápravová, montovatelná mezi labutí krk a lože - Polonáprava s nosností 12 t, hydraulické odpružení - 4 ks pneumatik - Brzdové hadice spojeny spojovacími hlavicemi, hydraulické hadice přes víceúčelovou spojku (6násobná) - Náprava zvedatelná pomocí uzavíracího ventilu a zajišťovacího čepu Příslušenství: - Přední stěna = ocelová skříň na nářadí, výška 600 mm, hloubka 550 mm, po celé šířce s horním víkem a bočně vlevo + vpravo - Rohy přizpůsobené přednímu zkosení - Boční stěny z 25mm hliníkových dutých profilů, výška 600 mm, jednodílné, do 500 mm před lože, sklopné - Nasazovací hliníková zadní stěna a nasazovací rohové sloupky vzadu ve výši bočnice - Podélný držák SPZ na čelní desce - 2 výstražné tabule ECE na čelní desce - 3 páry zapuštěných kotvicích ok na návěsném plato s tažnou silou 4 t, instalované cca 1 500 mm od předku - 3 páry těžkých kotvicích ok s tažnou silou 13,4 t, z toho - 1 pár visí na vysokém loži, po jednom páru na přední a zadní části šikmého hlavního nosníku - Sklopné rozšiřovače na obou stranách lože na celkovou šířku 3 000 mm - Výsuvné varovné tabule, plynule výsuvné do přepravní šířky 5 000 mm - 1 pár hliníkových nájezdových ramp délky cca 1 000 mm pro nájezd na lože zepředu - 1 manévrovací spojka přišroubovaná vzadu

Stav: použitý, najeté kilometry: 856 371 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: plyn, počet míst k sezení: 42, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: zelená, brzdy: retardér, celková délka: 17 890 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 450 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky ovládaná zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Rádio - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = +++z první ruky+++ +++bývalé švýcarské vozidlo+++ - Obecné: - - Motor: Mercedes-Benz - Norma emisí: EURO 5 - Převodovka: Automatická - Celkový počet sedadel: 44 - Počet sedadel: 41+2+1 (vysoká/pevná) - Počet míst k stání: 96 - - Bezpečnost: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Mlhovky - - Prostor pro cestující: - - Nezávislé topení - Klimatizace - Dvojitá okna - Řidičský mikrofon - Místo pro dětský kočárek - Rampa pro invalidní vozíky - Místo pro invalidní vozík - Tlačítko pro požadavek na zastávku - Vnitřní kamera - - Exteriér: - - Systém zobrazení cíle cesty / informační tabule - Počet širokých dveří: 4x - Hydraulický zvedací systém - Posilovač řízení - Kotouč tachografu - Sluneční clona - Elektricky ovládaná zrcátka - Střešní okna - Střešní ventilátory Dodpfx Akjy Hvymspekt - Střešní větrací otvor - - Audio, komunikace, elektronika: - - Rádio - CD - - Ostatní: - - Dvojitá pneumatika Rozměry vozidla: délka 17,89 m; šířka 2,55 m; výška 3,45 m - Kryty kol Stav pneumatik: přední cca 70 %; zadní cca 60 %; centrální osa cca 60 % - - Naše interní číslo vozidla: 10259 - - Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále v nabídce více než 400 vozidel. = Další informace = Převodovka: 6 rychlostí, automatická Objem motoru: 11 967 cm³ Značka motoru: Mercedes-Benz

Stav: použitý, najeté kilometry: 781 076 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: plyn, počet míst k sezení: 44, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, barva: zelená, brzdy: retardér, celková délka: 17 980 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 450 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Elektricky nastavitelné vnější zpětné zrcátka - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Rádio - Rádio/CD přehrávač - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = +++z první ruky+++ +++bývalé švýcarské vozidlo+++ - Obecné: - - Motor: Mercedes-Benz - Emisní norma: EURO5 - Převodovka: Automatická - Celkový počet sedadel: 44 - Počet sedadel: 41 + 2 + 1 (zvýšená) - Počet míst k stání: 96 - - Bezpečnost: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Mlhovky - - Prostor pro cestující: - - Nezávislé topení - Klimatizace - Mikrofon pro řidiče - Místo pro dětský kočárek - Rampa pro invalidní vozíky - Místo pro invalidní vozík - Tlačítko pro signalizaci zastávky - Vnitřní kamera - - Exteriér: - - Matrix / Systém zobrazení cíle - Výrobce Matrix: Gobra - Počet dvířek (dvojitá šířka): 4x - Zvedací systém - Posilovač řízení - Kolo tachografu - Sluneční clona - Elektricky nastavitelné vnější zrcátka - Střešní okna - Střešní ventilátory - Střešní větrák - - Audio, komunikace, elektronika: Dksdsy Hvc Uepfx Akpet - - Rádio - CD - - Ostatní: - - Dvojitá kola - Rozměry vozidla: délka 17,98 m; šířka 2,55 m; výška 3,45 m - Kryty kol - Pneumatiky: přední cca 70 %; zadní cca 60 %; hnací náprava cca 60 % - - Naše interní číslo vozidla: 10245 - - Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále v nabídce více než 400 vozidel. = Další informace = Převodovka: 4 rychlosti, automatická Objem motoru: 11 967 cm³ Značka motoru: Mercedes Benz

Stav: použitý, Rok výroby: 1976, provozní hodiny: 9 350 h, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22908 Specifikace: Model z roku 1976 Provozní hodiny: cca 9350 Hmotnost: cca 50 tun S-rámový radlice Kelly trhák Podvozek: viz fotografie Šířka pásu: 68 cm Rozbité okno Koroze Únik chladicí kapaliny Připraveno k expedici Popis: Komatsu D355-3 A buldozer s trhákem a radlicí, rok výroby 1976. Stroj nebyl několik let spuštěn, ale majitel uvádí, že jej znovu zprovozní. Majitel dále potvrzuje drobný únik chladicí kapaliny. Připraveno k expedici. Provozní hodiny: 9350 Dkedjyz Nqbspfx Akpot Vlastní hmotnost: 50000 kg Celková hmotnost: 50000 kg Model: D355-3 A dozér s trhákem a radlicí = Další informace = Pohon: pásový Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 782 291 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 02/2008, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, barva: bílý, brzdy: retardér, celková délka: 18 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, klimatizace, mlhovky, posilovač řízení, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Topení - Klimatizace - Rádio - Rádio/přehrávač CD - Sluneční clona - Tachograf = Poznámky = +++Vodní pumpa – nová+++ +++Termostat – nový+++ +++Injektory a hydraulické čerpadlo – nové+++ - Obecné informace: - - Motor: MAN - Norma emisí: EURO 4 - Převodovka: Automatická - Celkový počet sedadel: 61 - Sedadla: 56 + 4 + 1, vysoká/pevná, s bezpečnostními pásy s přezkou a tříbodovým upínáním - Stojací místa: 69 - - Bezpečnost: - - Retarder - ABS - ASR - EBS - Mlhovky - - Prostor pro cestující: - - Parkovací topení - Klimatizace - Mikrofon pro řidiče - Místo pro dětský kočárek - Ramp - Místo pro vozíčkáře - Tlačítko pro žádost o zastávku - - Exteriér: - Dksdpfx Aey Hu D Rokpot - Matice / systém zobrazování cíle cesty - Výrobce matice: Gorba - Dvojitá šířka dveří, počet: 3 - Systém pro zvedání a spouštění - Servořízení - Karta tachografu - Sluneční clona - Střešní okna - Střešní ventilátory - Střešní ventilace - - Audio, komunikace, elektronika: - - Rádio - CD - - Ostatní: - - Německý technický průkaz vozidla - Dvojitá kola - Tříbodové bezpečnostní pásy Rozměry vozidla: délka 18 m, šířka 2,5 m, výška 3 m Stav pneumatik: přední náprava cca 80 %, zadní náprava cca 70 %, zadní náprava cca 90 % - - Naše interní číslo vozidla: 12080 - - Chyby vyhrazeny. Obrázky a text se mohou od vozidla lišit. Neustále nabízíme více než 400 vozidel. = Další informace = Objem motoru: 10 518 cm³ Značka motoru: MAN