Prodej použitých Faymonville Faymonville F-S42-111A Návěs S Polosníženou Podlahou / Nízkoložný Návěs / Lowloader (57 072)

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2020, barva: červený, Vybavení: ABS, Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná Pohotovostní hmotnost: 8 060 kg Výška ložné plochy: 86 cm Výsuvná nástavba: Ano Technický stav: Velmi dobrý Optický stav: Velmi dobrý Cena: Na vyžádání FAYMONVILLE F-S42-111A NÁVĚSNÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS 2X SAF NÁPRAVY 1X ŘIDITELNÁ NÁPRAVA (NÁSLEDNÁ) ROZMĚR PNEUMATIK Podpfxsx Upxxj Ak Degu VYSOUVATELNÁ LOŽNÁ PLOŠINA DÉLKA 680 CM + VYSOUVATELNÝCH 420 CM, CELKOVÁ DÉLKA LOŽNÉ PLOŠINY 1100 CM ŠÍŘKA LOŽNÉ PLOŠINY 254 CM VÝŠKA LOŽNÉ PLOŠINY ± 86 CM HUSÍ KRK, DÉLKA 330 CM OKA NA HÁKY, UCHYCENÍ PRO KONTEJNERY (TWISTLOCKY) SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS BYL VYROBEN V ROCE 2016, NOVĚ PRODÁN V ROCE 2020 MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2023, další kontrola (TÜV): 10/2027, celková délka: 13 150 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, Rok výroby: 2023, Informace v němčině: Další informace: * Maximální zatížení nápravy | První náprava: 10500 kg * Maximální zatížení nápravy | Druhá náprava: 10500 kg * Maximální zatížení nápravy | Třetí náprava: 10500 kg * Rozměr pneumatiky | První náprava: 235/75 R17.5 * Rozměr pneumatiky | Druhá náprava: 235/75 R17.5 * Rozměr pneumatiky | Třetí náprava: 235/75 R17.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | První náprava: 30 % Psdpfx Ao Af D Tgjk Degu * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Třetí náprava: 50 % * Typ | První náprava: Goodyear R * Typ | Druhá náprava: Goodyear R * Typ | Třetí náprava: Goodyear R * Cena na vyžádání: Ano * Umístění | První náprava: Zadní * Značka | První náprava: Jiná * Typ brzdy | První náprava: Bubnové brzdy * Zavěšení | První náprava: Vzduchové odpružení * Dvojitá kola | První náprava: Ano * Umístění | Druhá náprava: Zadní * Umístění | Třetí náprava: Zadní * Značka | Druhá náprava: Jiná * Značka | Třetí náprava: Jiná * Typ brzdy | Druhá náprava: Bubnové brzdy * Typ brzdy | Třetí náprava: Bubnové brzdy * Zavěšení | Druhá náprava: Vzduchové odpružení * Zavěšení | Třetí náprava: Vzduchové odpružení * Dvojitá kola | Druhá náprava: Ano * Dvojitá kola | Třetí náprava: Ano Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Exportní náklady | Žádáme Vás, abyste se předem informovali o nákladech a postupech ve vaší zemi. Umístění | Maasdijk (Nizozemsko) | 140 km od hranice | 20 km od letiště Rotterdam The Hague. Odmítnutí odpovědnosti: Změny, prodej předběžně vyhrazen a chyby vyhrazeny. ----Informace v angličtině: Další informace: * Max. zatížení | Druhá náprava: 10500 kg * Max. zatížení | Třetí náprava: 10500 kg * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | První náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Druhá náprava: 30 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější levá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnější pravá strana | Třetí náprava: 50 % * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní pravá strana | Třetí náprava: 50 % * Max. zatížení | První náprava: 10500 kg * Rozměr pneumatiky | První náprava: 235/75 R17.5 * Rozměr pneumatiky | Druhá náprava: 235/75 R17.5 * Rozměr pneumatiky | Třetí náprava: 235/75 R17.5 * Hloubka dezénu pneumatiky vnitřní levá strana | První náprava: 30 % * Typ | První náprava: Goodyear R * Typ | Druhá náprava: Goodyear R * Typ | Třetí náprava: Goodyear R

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAFTL212000012166 ELEKTROHYDRAULIKA - zásuvka NATO První registrace: 23.07.2012 Pjdpfe Agdi Eex Ak Degu Vlastní hmotnost: 11 900 kg ---- Husí krk: 3 650 mm - odnímatelný Sedadlové zatížení: 18 000 kg - královský čep 2 palce Délka snížené ložné plochy: 7 600 mm Rám podvozku: 2 800 mm Šířka: 2 550 mm TELESKOPICKÉ prodloužení o 6 500 mm ROZŠIŘITELNÝ, BEZ dřevěné podlahy, s osvětlením pro rozšíření Zatížení náprav: 2 x 10 000 kg Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami 2x hydraulicky nucené řízené nápravy Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou a/nebo nápisy. Řídí se našimi všeobecnými dodacími a platebními podmínkami.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA 2 řízené nápravy Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky teleskopický: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg Kotelní most: - Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“ - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (vzadu): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakovací úprava: - 6stupňová finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: Stříbrošedá - Barva bočnic: Přírodní hliník Pgedpfxoy Hxd Is Ak Dsu Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 11/2017, celková délka: 135 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 780 mm, barva: černý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2017 Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 8000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 8000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 8000 kg; Řízená Zadní náprava 4: Maximální zatížení nápravy: 8000 kg; Řízená Hmotnosti Pedpfx Asyx Hwyjk Dsgu Vlastní hmotnost: 14 800 kg Užitečné zatížení: 42 200 kg Maximální povolená hmotnost: 57 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání Další informace Pro další informace kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 110 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, Vybavení: ABS, Náš kompletní sortiment vozidel, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace výbavy: Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * s mírně skloněnými rohy v přední části, cca 45°, a se sklonem v zadní části, cca 750 mm x 10°. * 3 páry upínacích oček (LC 5 000 daN) * Obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: * se sklonem v zadní části, cca 1 000 mm x 8°. * 5 párů odklápěcích upínacích oček (LC 5 000 daN). * 3 páry odklápěcích upínacích oček (LC 10 000 daN). * 1 pár upínacích oček, umístěných v ložné ploše v přední části, pro (LC 10 000 daN). * Otvory ve vnějším rámu ložné plochy pro připevnění upínacích pásů (LC 2 000 daN). * Obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení z protiskluzové oceli. Opěrné nohy pro nápravu: * JOST opěrné nohy (mechanické) se dvoustupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Nápravy: * Nápravy a odpružení BPW. * 2 pevné nápravy. * 1 náprava s natáčecím čepem. * Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg. * Elektromagnetické blokování kol při jízdě zpátečkou, aktivovatelné přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení: * s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro údržbu náprav. Pneumatiky: * 235/75 R 17.5 3PMSF – výrobce dle našeho výběru. Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Ocelová konstrukce: * z vysoce pevné jemnozrnné oceli. * Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Pgode Adw Tkjpfx Ak Dju * podle předpisů EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým konektorem podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólový ISO-12098. Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu, zajištěna pomocí 2-komponentního (2K) zinkového základního nátěru. * Vysoce kvalitní 2-komponentní (2K) vrchní lak v jednom odstínu RAL 3002, karmínová červená. * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistá bílá). * Disky v barvě stříbrná. * Metalický lak není možný. Zahrnuje následující dodatečné výbavy: * 2palcový královský čep. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. * Držák rezervního kola před čelní stěnou. * Žluté a červené vzduchové spojky na pozinkované přední spojovací liště. * 4 kusy blokovacích klínů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). * Lišta pro připevnění hliníkových ramp na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu (± 56 kg). * Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy. * Držák pro okrouhlé výstražné světlo na zadní části přívěsu. * Žlutá reflexní páska podle předpisů EU na boční straně a na zadní straně přívěsu. * Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. * Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS podle normy ECE R 141. * Přenos dat do táhnoucího vozidla probíhá prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS podle normy ISO 11992. * Pro správné zobrazení musí být táhnoucí vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat. * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). * Zadní pozinkované úchyty jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm). (± 46 kg). * Nástrojová skříňka galvanizovaná, integrovaná ve skloněném labutím krku (± 47 kg). * 2 páry vaků WADER pro přepravu kontejnerů v ložné

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, Rok výroby: 2000, Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-L3-35 / tříosý Rok výroby: 2000 Psdpfx Aoz Dvq Uok Dsgu Celková hmotnost: 48 000 kg Nosnost sedlového spoje: 18 000 kg Rozsah výsuvu: od 11 m do 21,85 m

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2022, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Zvedací plošina * Řízená náprava * Lanový naviják * Hliníková kola Alcoa * Pneumatiky, stav cca 80 % * Rok výroby 2022 * Perfektní stav * Pracovní doba: po–pá 7:30–12:00, 13:00–18:00, sobota 7:30–17:00. Pedpfx Ajznqqgsk Dogu * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (anglicky): Magdalena Ilic

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 30 mm, ložná plocha v prodlužovací konstrukci Ložná plocha * v prodlužovací konstrukci se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů upínacích ok, sklopitelných směrem ven * 3 páry upínacích ok, sklopitelných směrem ven * 1 pár upínacích ok, horizontálně umístěných vpředu v ložné ploše * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 48 mm, pod nápravami profilované plechové obložení Podpěrné nohy sedla * Podpěrné nohy sedla JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti (cca 50 t zkušební nosnost) Pneumatiky * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle normy ISO 11992. * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízeným táhlem * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická blokace kol při jízdě vzad, aktivovatelná přes zpátečku a manuálně Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce, po svařování automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení * Druhá tryskací úprava s korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Finální lakování 2 vrstvami 2K vrchního laku * Jednobarevné, v barvě RAL 3002 karmínově červená * dle systému RAL 841GL * Disky v šedé barvě Podpfxjz N Nwyj Ak Degu * Zadní část metalizovaná a v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Lakovací systém testován v testu s mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Elektroinstalace * dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15polovým konektorem dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15polový ISO-12098 Příslušenství v ceně * Nástroj na údržbu náprav * 2palcová královská oj * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spoje * Upevnění v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, držák pro výstražné tabule * Zásuvka pro dynamometr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací trámy jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného labutího krku * 3 páry obalů na kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * 6 párů obalů na trámy pro zasouvací trámy cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Rozšíření pozinkované, zasouvatelné o cca 230 mm

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 680 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2005, Výrobce: Faymonville Typ: ILO 3 / tříosý Pedpfx Aksz D Dvlo Djgu Rok výroby: 2005 Vlastní hmotnost: 10 320 kg Užitečná nosnost: 34 680 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Délka: 13,30 m

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 500 kg, první registrace: 06/2017, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatik: 75 procent, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy Pgodpfoz S Ulbox Ak Dsu - Vzduchové odpružení = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2017 Registrační značka: QALO590 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/70 R17.5 Stav pneumatik: 75 % Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 500 kg Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 500 kg Hmotnosti Celková hmotnost: 21 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 02/2012, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Faymonville STN-4UBX nízkoložný přívěs * První registrace: 02/2012 * Hydraulické zvedání Pgjdpfjzuraijx Ak Deu * Hydraulicky posuvné dvojité sklopné bočnice * Včetně lanového navijáku s dálkovým ovládáním * 3. a 4. náprava s kloubovým vedením * Nápravy SAF * Vzduchové odpružení * Bubnové brzdy * Celková hmotnost: 11 900 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * Další fotografie a videa zašleme prostřednictvím WhatsApp * Uvedené údaje jsou pouze orientační a podléhají změnám. Změna prodávajícího vyhrazena.

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 09/2015, délka ložné plochy: 20 180 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, barva: jiný, Poškození: žádné YAFTL2007F0017329 Pgedpfx Aeymrb Ssk Deu = Další informace = Rok výroby: 2015 Vlastní hmotnost: 13 600 kg Užitečné zatížení: 28 400 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Registrační značka: DW205AH = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Uvedené ceny jsou bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě jakýchkoli pochybností nám zavolejte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 11/1999, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: zelená, Rok výroby: 1999, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 68574 Faymonville, plošinový návěs * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpružení * Řiditelná náprava * Nuceně řízené nápravy * Vzduchová přípojka – spojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zásuvka 2x7 pólů * Zdvihací a spouštěcí zařízení * Teleskopický – teleskopický návěs * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 14 100 kg * Užitná hmotnost: 33 900 kg * Povolená celková hmotnost: 48 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Výrobce: ES-GE * Vysouvání nefunkční * Řiditelné nápravy nefunkční * Pojízdný Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Náš komplexní servis zahrnuje mimo jiné: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky (TÜV), registrace a přihlašovací servis * Přeprava užitkových vozidel Pjdpfxsyib Ahj Ak Dogu Ptejte se našeho vyškoleného odborného personálu, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 58 880 kg, celková hmotnost: 75 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 06/2023, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, se 2dílnými nájezdovými rampami najeté kilometry 37 800 vlastní hmotnost 16 120 kg nosnost 58 880 kg v závislosti na tažném vozidle B = 11 300 mm STZ-L husí krk - přední rohy jsou šikmo seříznuty pod úhlem 45° - vyhotovená ložná plocha 3 200 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) - otočná podpěrná deska s vyměnitelným 3,5" čepem a nastavitelným klínem řízení - zatížení sedla 25 000 kg - 30 000 kg - poloměr průhybu 2 300 mm - prémiová úložná skříň Ložná plocha - konstrukce: jednoduše teleskopická - ložná plocha jednoduše teleskopická, provedení jako vnější a vnitřní trubková konstrukce - mezilehlá plošina 300 mm - pevné opěrné prvky vpředu o délce 300 mm Podvozek - vzduchem odpružený 5-osý podvozek, rozvor kol 1 360 mm - agregát nápravy výrobce BPW, skládající se z nápravy s předním náklonem a čtyř hydromechanicky nuceně řízených nápravových ramen s maximálním úhlem natočení 45° - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými seřizovači táhla (AGS) - hydraulický systém pro zvedání a spouštění, standardně pro snížení na min. 830 mm, resp. pro zvednutí na max. 1030 mm (bez jízdních poloh) Zadní část vozidla - konstrukce: „šikmá o 500 mm“ - krátký převis 1 240 mm od středu poslední nápravy - 2 integrované hydraulické podpěry pro podepření zadní části vozidla během nakládky 2dílné nájezdové rampy s protiskluzovou lištou - 2 900 + 1 400 x 880 mm - hydraulický zvedací mechanismus s ruční pumpou - hydraulické nastavení ramp Brzdový systém - dvouokruhová brzdová soustava s tlakovým vzduchem pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické seřizovače táhla (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců - protiblokovací brzda (ABS) - hliníkové bočnice - možnost zvedání (v závislosti na zatížení) – 1 náprava - centrální mazací systém "BEKA-MAX" - elektrocentrála - dálkové ovládání Psdpfsz Dzvcsx Ak Degu Technické údaje Husí krk Ložná plocha (d x š) 3 200 x 2 480 mm Šikmost: 1 000 mm Výška sedla při zatížení 1 250 mm Poloměr průhybu dozadu 2 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (d x š) 8 800 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 6 600 mm v krocích na (d x š) 15 400 mm x 2 550 mm včetně šikmosti vzadu 500 mm Výška ložné plochy při zatížení přibližně 890 mm (-70 + 130 mm) Podvozek Rozvor 4 x 1 360 mm Převis 1 240 mm Řízení 1. náprava s předním náklonem 2. - 5. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Rok výroby: 2022. 12 tunové nápravy typu Pendel-X. Hmotnost: 12 917 kg. Nosnost: 34 083 kg. Maximální hmotnost: 47 000 kg. Nosnost ojnice: 23 000 kg. Hydraulicky odnímatelná ojnice. Hliníkové bočnice + úložný box na ojnici. Náhradní pneumatika. Hydraulický systém, napájený z nákladního vozidla (pro provoz v souladu s normou NATO). Délka: 5,5 metru, možnost prodloužení. Šířka: 2 x 25 cm, rozšířená. Dálkové ovládání rádiem. Hydraulické odpružení. Převozní můstek pro rypadlo: 2600 x 700 mm. Povrchová úprava: zinkování. Rozměry: Ojnice: Délka: 3700 mm. Šířka: 2450 mm. Výška: 1450 mm. Výška ojnice: 1150 mm. Podvozek: Délka: 6850 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 350 mm. Tloušťka podlahy: 200 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 2600 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1000 mm. Pgsdpfx Akozyb A Ro Dju Pneumatiky: 245/70R17,5, stav: 90 %. Stav: jako nový! ID číslo: 509. Všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, stejně jako všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházela, se řídí všeobecnými obchodními podmínkami společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi vyjadřujete souhlas s platností všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto všeobecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou vývozní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2022 Vlastní hmotnost: 12 917 kg Nosnost: 34 083 kg Celková hmotnost: 47 000 kg Možnost prodloužení: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2016, celková délka: 14 450 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava - Řízená náprava = Poznámky = Podvozek Pgodpfxe Adrd Re Ak Dou Průměr čepu / sedlového čepu: 50 mm (2 palce) Výška čepu / ojnice: 120 cm Bubnová brzda: ✓ Konstrukce Rok výroby: 2016 Speciální přeprava Dvoudílné silniční desky: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Délka nákladové plochy: 985 cm Délka husího krku: 330 cm Maximální šířka: 325 cm (25 + 25) Rozšiřitelný: ✓ Vysouvatelný: ✓ = Další informace = Obecné informace Rok konstrukce: 2016 Registrační značka: V3971309 Konfigurace náprav Značka náprav: Saf Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Přední náprava: rozměr pneumatik: 245/70 R17,5; dvojitá kola; hloubka dezénu levá strana vnější: 15 %; hloubka dezénu pravá strana vnější: 25 % Střední náprava 1: rozměr pneumatik: 245/70 R22,5; dvojitá kola; řízená; hloubka dezénu levá strana vnější: 35 %; hloubka dezénu pravá strana vnější: 20 % Střední náprava 2: rozměr pneumatik: 245/70 R22,5; dvojitá kola; řízená; hloubka dezénu levá strana vnější: 25 %; hloubka dezénu pravá strana vnější: 25 % Zadní náprava: rozměr pneumatik: 245/70 R22,5; dvojitá kola; řízená; hloubka dezénu levá strana vnější: 30 %; hloubka dezénu pravá strana vnější: 20 % Hmotnosti Celková hmotnost: 73 000 kg Funkčnost Značka konstrukce: Faymonville = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle volejte na číslo: nebo pošlete e-mail na adresu: . Kompletní přehled aktuální nabídky naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste každý týden dostávali aktuální informace o naší nabídce.

Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Nápravy SAF * Kapsy na kola * Hydraulické nájezdové rampy, šířkově nastavitelné * Vzduchové odpružení * Rozšiřitelný * Vlastní hmotnost: 11 020 kg -----Interní číslo vozidla: 11010---- Změny a meziprodej vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp. Pgedpfx Aewta Alsk Dju Whatsapp Němčina, angličtina -- Whatsapp Němčina, angličtina, arabština

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 10 160 mm, barva: červený, Vybavení: ABS, 1 x zvedací náprava 3 x řízená náprava. Dálkové ovládání řízení pomocí rádia. Hydraulická rampa. Kamera. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá montáž pneumatik; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava 2: Dvojitá montáž pneumatik; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 3: Dvojitá montáž pneumatik; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Zadní náprava 4: Dvojitá montáž pneumatik; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 344 kg Užitečné zatížení: 54 656 kg Celková hmotnost: 66 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 02/2027 Identifikace Typové označení: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informace o společnosti = Pgjdpfxozp Drye Ak Deu VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 240 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2021, délka ložné plochy: 19 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Výrobce: HRD Model: Nízko podvozný přívěs 6,5 m s prodloužením Rok výroby: 2021 Podpfx Asz Ddp Eek Dsgu Stav: Velmi dobrý Sériové číslo: W09STTM3NMEN10036 Referenční číslo: 8199 Datum registrace: 10. 03. 2021 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: SO F Odpružení: Pneumatické Velikost pneumatik: 235/75R17,5 Zbývající stav dezénu: 40 % - 40 % - 40 % Nářaďová skříňka: ? Celková hmotnost: 48 000 kg Vlastní hmotnost: 10 760 kg Vnitřní délka: 19 500 mm Vnitřní šířka: 2 550 mm

Stav: použitý, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, Pohotovostní hmotnost: 11 800 kg Šířka: 12 000 mm Výsuvné dopředu pro čelní nakládání připojené plošinové nástavby - Kompaktní provedení husího krku - Délka x šířka: 3 900 x 2 480 mm - Výměnný 2" královský čep - Vestavěné hydromechanické řízení - Hydraulická funkce zvedání a spouštění včetně podpěrných válců - Dimenzováno pro technické zatížení točnice až 24 t - Hliníkové bočnice po celém obvodu, 4-stranné - Úhel rejdu 2 200 mm Pgedpfx Aoy U Df Hsk Dju Plošinová nástavba - Nízká ložná plocha s vnějšími trubkami - Délka plošiny: 6 750 mm, teleskopicky rozšiřitelná o 5 500 mm na 12 250 mm - Šířka plošiny: 2 550 mm - Konstrukční výška: 200 mm - Ložná výška naložené cca 300 mm při světlé výšce 100 mm, resp. ložná výška naložené cca 350 mm při světlé výšce 150 mm - Vpředu spojovací čelisti pro připojení k husímu krku 2-nápravový podvozek - Podvozek v kompaktním provedení - Pneumaticky odpružený podvozek (délka x šířka) cca 2 750 x 2 550 mm včetně ventilu pro zvedání a spouštění, se 2 vynuceně řízenými nápravami, výrobce BPW, rozvor 1 330 mm - Podvozek s drážkou pro stěžeň Brzdová soustava - Dvouvodičová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava - Progresivní centrální mazací systém - Dálkové ovládání rádiem - Výška točnice naložené: 1 250 mm - Obě nápravy jsou hydraulicky donuceně řízené

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2013, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA nízkoložný přívěs * Datum první registrace: 03-2013 * hydraulicky zvedací * hydraulicky posuvné dvojité sklopné bočnice * včetně lanového navijáku s dálkovým ovládáním Pjdpfx Aezq Nupjk Dsgu * 3. náprava s kloubovým řízením * nápravy SAF * vzduchové odpružení * bubnová brzda * Maximální zatížení nápravy: 10 900 kg * Celková hmotnost: 31 100 kg * Maximální povolená hmotnost: 42 000 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * další fotografie a videa zašleme přes WhatsApp * Uvedené údaje jsou bez záruky a vyhrazujeme si právo na prodej třetí straně.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 440 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 210 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, STAS S 300 ZX posuvná podlaha +/- 90 m³, podlaha „Cargo-Floor“ s 21 deskami o tloušťce 6 mm, zadní nerezová opěrná deska pod posuvnou podlahou, dálkové ovládání, funkce zasouvání a vysouvání, možnost úplného vyprázdnění (přítlačná čelní stěna), dvojskřídlé dveře se zadním otočným zámkem, schůdky a plošina vpředu na nástavbě, plachtová roleta / hliníková klapka na ochranu plachty, boční ochranná plachta, ocelový horní nosník s možností otočení, ABS, EBS, Wabco Smart Board, nápravy SAF INTRADISK CD, 1. náprava – zvedací náprava, kotoučová brzdová soustava, hliníková kola, hliníkové podpěry, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, úložný box, vozidlo lze opatřit reklamními polepy a/nebo nápisy. Pjdpfx Ako Agdvqs Degu SI87374 Naše nabídka obvykle neobsahuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud o novou technickou kontrolu máte zájem, rádi vám předložíme nabídku našich smluvních servisů! Vozidlo lze opatřit reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platbu. Rádi vám pro tento předmět vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zkosenými rohy v přední části cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: V provedení s dvojitým výsuvem a se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 6 párů upevňovacích ok, sklopitelných ven (LC 5 000 daN) 4 páry upevňovacích ok, sklopitelných ven (LC 10 000 daN) 1 pár upevňovacích ok, umístěný v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) 1 mezistůl, cca 250 mm. Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, s protiskluzovou ocelovou deskou nad nápravami. Psdpfx Aoz Sh Htsk Dogu Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích popruhů (LC 2 000 daN). Nápravy: Nápravy a odpružení BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro nápravy. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F). Výrobce dle našeho výběru. Sedlová náprava: Sedlová náprava JOST (mechanická) se 2stupňovou převodovkou pro cca 24 t zdvihové kapacity (cca 50 t testovací zatížení). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi. Vysoce kvalitní 2komponentní (2K) vrchní lak v jedné barvě, RAL 3002 karmínově červená. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU. Osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém liště v přední části s konektory 24N, 24S a 15pinový konektor podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pinový ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: 2palcový královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká. Na pozinkované konektorové liště v přední části žlutozelené vzduchové spojky. Držák rezervního kola před čelní stěnou. Elektro-hydraulická jednotka. Pomocný systém řízení zepředu i zezadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou stability náprav (bez instalace v tažném vozidle). Uchycení v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy. Uchycovací lišta pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy. Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Pozinkované zadní zasouvací profily jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). Nárazuvzdorná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného labutího krku. 4 páry vaků WADER pro přepravu kontejnerů (20', 2 x 20', 40' nebo 45') v ložné ploše. 8 párů úchytů pro zasouvací profily, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Pozinkované rozšíření, zasouvací cca o 230 mm na každé straně. Posuvné uchycovací lišty pro hliníkové rampy na zadní straně vozidla. 2 páry Ferry-kroužků pod labutím krkem a 2 páry vzadu. Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy. 2 LED zpětná světla namontovaná na zadním panelu. HRM metalizace (metalizace s vysokou odolností). Celá ocelová konstrukce je tryskána kuličkami podle SA2.5-SA3. Následně je horkým procesem

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: šedá, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, rozšiřitelný Hydraulické rampy Naviják Nucené řízení = Další informace = Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Středová náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Vlastní hmotnost: 13 500 kg Užitečné zatížení: 47 500 kg Celková hmotnost: 61 000 kg Typové označení: F-S43-1AAF / ROZŠÍŘITELNÝ / HYDRAU = Informace o společnosti = Pgjdpfx Ajzinblok Dou VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY V NETTO CENA PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.