Prodej použitých Fliegl Eps 25 (8 310)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, pohotovostní hmotnost: 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 740 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace Podvozek středonápravového přívěsu Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, včetně 4 upevňovacích bodů pro IBC kontejnery dle technických možností V případě objednávky je nutné schválení výkresu zákazníkem! 2 podélníky ve tvaru I-profilu pro následnou samonosnou nástavbu s předním příčníkem 2 páry kotevních ok pro upnutí IBC kontejneru Přední teleskopická opěrná noha Zakládací klíny s držákem Blatníky Bez bočního ochranného zařízení Zadní ochrana proti podjetí z oceli Tažné zařízení pro středonápravový přívěs Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm, speditionské provedení Dedpfsi Ri Anjx Agfouu Tažná oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení Náprava GFA nebo BPW dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou S-kam. Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelové disky lakované ve výrobní stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 prohoditelné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač, bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická výbava 24 Volt, vícekomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená koncová světla vzadu 2 x 7-pólové prohoditelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem Země registrace/ značky Země registrace: Německo S přejímkou a protokolem DEKRA (podle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro podélný držák SPZ Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Pozor! Jedná se o archivní fotografie.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT10401014064, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 4 300 mm, celková šířka: 2 460 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: zelená, k dispozici více kusů Jednonápravový kontejnerový přívěs Typ EPS 38 pro nástavbu dieselového generátoru Podvozek jednonápravového přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Upevnění agregátu pomocí šroubování Přední opěrné kolo v zesíleném provedení, mechanicky nastavitelné do délky a sklopné dolů 1 pár dvourychlostních opěrných nohou vzadu, se střihovým spodkem, odděleně ovladatelné vlevo a vpravo Kliny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Zadní ochrana proti podjetí z oceli, lakováno v RAL 6031 bronzově zelená matná Blatníky před a za nápravou, nahoře s plechovým krytem S protivystřikovými lapači Dsdszazrtjpfx Agfouu 2 páry kotevních výřezů, vždy 1 pár vpředu a 1 pár vzadu ve příčných nosnících, každý s nosností 3 t pro nakládku přívěsu, s označením (samolepka) 4 páry přepravních ok, žlutě označené Samolepka pro kotevní oka u každého oka Ocelový děrovaný plech s rozetovým profilem po obou stranách vedle agregátu, výsuvný žebřík po stranách na obou stranách Držák pro 2 x 20l kanystr paliva na rám vozidla vpravo vpředu Centrální samolepka kotevních ok Přední schránka z oceli zapuštěná do podlahy s odtokovými otvory na vodu, vyložena gumovou podložkou s otvory, uzamykatelná s víkem, zámek není součástí dodávky Tažné zařízení pro jednonápravový přívěs Tažná oje s certifikovaným otočným okem 40 mm / na NATO tažné oko Tažná oje výškově nastavitelná pomocí vřetena. Matice pro šroub vřetena na spodní části vpravo vpředu Parkovací zásuvky pro elektřinu/EBS a vzduch Náprava a odpružení BPW nápravy s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou 'Nápravy/podvozek laserově seřízené' – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle výběru výrobce Ocelová ráfky, továrně stříbrné Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi ke kapotovému vozu Žlutý konektor vlevo vpředu a červený konektor vpravo vpředu ABS/EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem EBS modulátor umístěn tak, aby byl chráněn Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Stabilizační systém vozidla Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Elektrická výbava v provedení ADR s certifikátem 2 bílé poziční svítilny vpředu a reflektory 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1 x 15pólová zásuvka + 1 x 15pólová spirála vpředu, odnímatelné Schválení / štítky Země registrace: Německo S přejímkou a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, pouze vzadu, bílé Výstražná tabule dle ECE 70 Lakování Rám RAL 6031, bronzově zelená mat Tažná oje ve stejné barvě jako rám k dispozici více kusů

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, objem ložného prostoru: 25 m³, Vybavení: ABS, * 4956 - ID vozidla pro telefonické dotazy * ABS, SAF nápravy, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, zvedací náprava, padající podpěry, sklopná podjezdová ochrana, rolovací plachta, alu kola, plošina, sklápěcí mechanismus * Pneumatiky 1. náprava: 385/65R22,5 (4 / 2 mm) * Pneumatiky 2. náprava: 385/65R22,5 (2 / 2 mm) * Pneumatiky 3. náprava: 385/65R22,5 (4 / 9 mm) ----naše e-mailová adresa: Duedpfx Agey U S Snjfsu     naše služby pro vás:       - Zajištění krátkodobých nebo vývozních značek       - Převoz / dodání v rámci celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte dotazy v ruštině, můžete zavolat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky mluvící: * Whatsapp pro angličtinu, němčinu a jiné jazyky:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Dusdpfx Ajy Rrpljgfju Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek sklápěcího návěsu: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem. Patentované zakřivené čelo. Teleskopická středová podpěra, odstavení i s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát zešikma dozadu. Klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloskořepinové blatníky. Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny. Blatníky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, pantový závěs upevněný na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky. Tažné oko na zádi. Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Nápravy v terénním provedení. Vzduchové odpružení. První náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10letá záruka proti korozi. Brzdová soustava: Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice. EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém stability jízdy návěsu. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" - systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS, není instalováno v LKW (nutné předpoklady v LKW, platí jen pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícikomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr (blikající boční světla). 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupní plošinou. Membránová zadní stěna: Zadní stěna jako kyvně závěsná klapka, vnější umístění se zdvojeným hákovým uzávěrem. Dva šrouby s ručními rychlouzávěry po stranách dole. Plné postranní stěny 4 mm, podlaha 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení – Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, ze stran, zespodu a vzadu izolováno systémem Fliegl Isotherm. BASIC provedení s plachtovým krytím. Stupací plošina s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální přístupnost. Rolovací plachta odkládací na straně FR-pravá, centrální zamykání na FR-levé. Registrace/značení: Německo. Homologace dle EG 2007/46. Pevnost nadstavby podle EN 12642. Nonstop servisní hotline. Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10 - 2013. Příprava na jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Lakování: Rám DB 7350 Nová šedá. 10 let záruky proti korozi. Podpěry galvanizované. Korba/plachta dle RAL na přání, jednobarevné. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá. Tepelná izolace je dostupná také ve variantě BASICplus (plechové opláštění) a Premium (nerezové opláštění)! Dusdpoi Rix Isfx Agfsu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7d479432c7290a73a46ff6365, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí být vozidlo nakloněno dozadu. Klíny pod kola s držáky Sklopný ochranný zařízení proti podjetí vzadu Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Geometrie náprav a podvozku laserově měřená pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací osa, včetně nuceného snížení a rozjezdu Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouokruhový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! se zvedacím a spouštěcím ventilem Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrné "RDKS" – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (nutné předpoklady v LKW, pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené se směrovkou – blikače na bocích 2 x 7-pólové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojek Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovanou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon z LKW Korba Ocelová kulatá korba ve stylu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s venkovní hydraulikou a nástupem na čelu. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma hákovými zámky. Dvě boční svorkové šrouby s pákovým uzávěrem dole. Boční stěny celistvé o síle 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Nástupní plošina s výstupem, přípojné desky pro vzduch, elektro a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná vpravo, centrální uzávěr nalevo Země registrace/ štítky Německo Typová schválení podle směrnice EG 2007/46 Dodpoi Ri Dpefx Agfsuu Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Podpěrné nohy pozinkované Korba v jednobarevném odstínu RAL dle přání Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek návěsu – sklápěč: • Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení • Sattellplatte (sedlová deska) s vyměnitelným 2“ králem čepem • Patentované zakřivené čelo korby • Stavitelná 2stupňová podpěrná noha 24 t, jednostranné ovládání, se standardním spodním dílem bez přetlakového vyrovnání • Sklopná ochrana proti podjetí • Poloviční blatníky • Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení: • SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm • Laserové měření náprav/chassis pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva • Nápravy v offroad provedení • Vzduchové odpružení • 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spuštění a asistentu rozjezdu • Pozinkovaný zvedací mechanizmus nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém: • Dvouokruhový vzduchový brzdový systém s barevným vedením pro snadný servis • Parkovací brzda s pružinovými válci • Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení • EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu bez propojovacího kabelu • POZOR: Přívěs smí být tažen pouze tahadlem, které zajišťuje funkčnost ABS! • Ventil pro zvedání a spouštění • Systém stabilizace vozidla Kola a pneumatiky: • 385/65 R22.5 • Ocelové disky, tovární stříbrná • Systém monitorování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS (musí být předpoklad v tahači, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace: • 24 V, vícekomorová světla, po bocích žluté LED osvětlení • Boční žluté LED světla spřažené s blinkrem („blikající boční světla“) • 2 bílé poziční světla vepředu Dodpfei Ri Nfex Agfeuu • 2 bílo/červené krajní světla vzadu • 2 × 7kolíkové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika: • Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, DN 48 mm (bez hadicového spojení) • Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Korba: • Ocelová oblouková korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450 • Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěnu • Greenline – konická a aerodynamická forma korby • Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny • Membránová zadní stěna • Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubem, vnější uchycení, dvojité hákové zavírání, dvě svěrné šrouby s pákovým uzávěrem po stranách dole • Bočnice v celé délce síly 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a hmotnost • Stupačka s přístupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší možnou obsluhu • Rolovací plachta s odkládáním na straně FR-pravá, centrální zamykání na straně FR-levá Registrace/štítky: • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) • Odolnost nástavby dle EN 12642 • 24/7 hotline servis • Příprava pro jednostranný držák SPZ • Konturová reflexní páska dle ECE R 048, bílé boční a červené zadní Lakování: • Rám DB 7350 Novagrau • 10 let záruka proti prorezavění • Podpěrné nohy černě lakované • Korba v odstínu RAL na přání, jednobarevná • Rolovací plachta v odstínu RAL na přání, jednobarevná K dispozici v termoizolovaném provedení!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 365 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Fliegl DHK 350, 3 nápravy, zdvihací náprava, 25 m³ hliníková korba, ocelové šasi Stav: dobrý, připravený k použití Duodpox Sbwnjfx Agfsu Pneumatiky: 50–95 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 040 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2004, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 nápravy, zvedací náprava, 25 m³ hliníková korba, ocelový podvozek Stav: dobrý, připravený k použití Duedsx Sb Dbopfx Agfeu Obutí: 40–85 %

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu Duedpoi Rixkjfx Agfju 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: červený, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký. Nápravy a pérování: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Dodpfsy Tvphjx Agfeuu Brzdový systém: Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení. Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu. Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech). Země schválení/ cedulky: Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg Provozní hmotnost: 5 500 kg !!! Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg Celková délka: 8 600 mm Objem: 25 m³ Další informace – Celková výška cca 3 160 mm – Vnitřní šířka cca 2 350 mm – Výška sedlového čepu cca 1 200 mm Podvozek návěsu – sklápěč: – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení, – 1x střední opěrná noha – Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí – Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu – Poloskořepinové blatníky – Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny – Antispray lapače pouze na poslední nápravě – 2 tažná oka vzadu Nápravy a pérování: – SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm – Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva – Nápravy v off-road provedení – Vzduchové odpružení – Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu – 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém: – 2okruhový pneumatický brzdový systém Barevně odlišené vedení pro snadný servis – Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem – 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení – 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu – Zdvihací a spouštěcí ventil – Systém stability jízdy vozidla – Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: – 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce Elektrická výbava: – 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována) – Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“ – Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“ – 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně – 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně – 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů – LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením) – 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části Hydraulika: – Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm – Výrobce Hyva – Ovládání hydrauliky PTO z tahače – Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí Korba: – Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně – Greenline – konický a aerodynamický tvar korby – Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně – „Membránové“ zadní čelo – Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole – Zadní čelo s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! – Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost – Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu, Dedpjvhyf Rjfx Agfouu

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 10/2011, délka ložné plochy: 12 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 280 mm, celková délka: 12 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 8 770 mm, barva: červený, Rok výroby: 2011, Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Hloubka vzorku vlevo: 40 %; Hloubka vzorku vpravo: 40 %; Typ odpružení: vzduchové odpružení Dedpfx Aevpvygjgfeuu Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku vlevo: 40 %; Hloubka vzorku vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 200 kg Užitečná hmotnost: 28 800 kg Celková hmotnost: 35 000 kg Funkční Tloušťka stěny: 7 mm Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Identifikace SPZ: OL-52-LX

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 01/2014, délka ložné plochy: 12 360 mm, výška ložného prostoru: 2 280 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 65 R 22,5, rozvor náprav: 9 250 mm, barva: červený, Rok výroby: 2014, Vybavení: zvedací plošina, Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22,5; zvedací náprava; max. nosnost nápravy: 10 000 kg; vzorek pneu vlevo: 30 %; vzorek pneu vpravo: 30 %; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 R 22,5; max. nosnost nápravy: 10 000 kg; řiditelná; vzorek pneu vlevo: 30 %; vzorek pneu vpravo: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 160 kg Užitečné zatížení: 23 840 kg Celková hmotnost: 35 000 kg Dusdpfjvw Tukox Agfsu Funkční vybavení Zadní čelo: BAR, 2 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Identifikace SPZ: ON-43-FK

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 900 170 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 12/2008, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 26 000 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2008, provozní hmotnost: 14 080 kg, Vybavení: ABS, hydraulika, kabina, klimatizace, nezávislé topení, retardér, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Axor 2543 3stranný sklápěč (vnitřní rozměry: 6,45 m délka / 2,44 m šířka / 1,00 m výška) 6x2 diferenciální zámek přední listové odpružení – zadní vzduchové odpružení EPS převodovka se spojkovým pedálem Euro 5 celková povolená hmotnost 26 000 kg – užitečné zatížení 14 080 kg tažné zařízení (přípustná celková souprava 44 000 kg) 3. náprava výškově stavitelná a řízená celková délka vozidla 8,90 m pneumatiky 80 % – 60 % rozvor 4,20 m nádrž 700 l hliníkové disky sluneční clona denní svítilny centrální zamykání klimatizace nezávislé topení el. ovládaná okna a vnější zrcátka spací kabina s jedním lůžkem ABS Dodpfxoxrb R Es Agfsuu veškeré údaje bez záruky / s možností omylu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, celková délka: 2 550 mm, celková výška: 13 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, | Fliegl 30 stopové sklápěcí šasi | nápravy BPW | zdvihací náprava | hliníkové disky | výborný stav | rakouské vozidlo Duedpfeyp Hd Hsx Agfeu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem První registrace 2023 Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu Duodpfjvzk Naox Agfou Systém stabilizace jízdy vozidla Detekce zatížení nápravy Obutí 6x 385/55 R 22,5 40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm Zadní portálové dveře Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Objem: 68 m³ 25 europalet Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem Stav: 1-A PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem-----

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Fliegl kontejnerový podvozek ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, plně pozinkovaný rám, nápravy BPW ?, zvedací náprava, PRONÁJEM Vše na první pohled · První registrace: Nové vozidlo · Barva: Stříbrná (plně pozinkovaná) · Pohotovostní hmotnost: 4 940 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: opakovaně ihned k dispozici Zvláštní výbava Kontejnerový podvozek Gooseneck pro: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejnery, ADR: EX1, EX2 a EX3, přední a zadní výsuv, PLNĚ POZINKOVANÝ, výškové nastavení vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu, zasouvatelné a odnímatelné naváděče kontejnerů vpředu, zásuvné adaptéry pro přední uzamčení, výsuvný ochranný rám proti podjetí pro 25' kontejnery, nápravy BPW ?, zvedací náprava (včetně nuceného snížení a asistentu pro rozjezd, ovládání přes 3x brzdy), EBS, ABS, identifikace zatížení nápravy, zadní a brzdové světlo v LED, elektroinstalace 2x7 + 1x15 pinových zásuvek, označení obrysu, 2x klíny pod kola, boční ochrana z hliníku, držák rezervního kola, skříňka na nářadí, box na dokumenty. Djdpfoxynqnox Agfeuu Standardní výbava 3-nápravový, kotoučové brzdy 430 mm, ventil na zvedání a spouštění Chyby a omyly, jakož i mezitímní prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby - prodej / contact: Mr. Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Webová stránka: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní vozy a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Fliegl kontejnerový podvozek ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, plně galvanizovaný rám, nápravy BPW ?, zvedací náprava Všechno na první pohled · První registrace: Nové vozidlo · Barva: Stříbrná (plně pozinkovaná) · Vlastní hmotnost: 4 940 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: více kusů ihned k dispozici Speciální výbava Kontejnerový podvozek Gooseneck pro: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejnery, ADR: EX1, EX2 a EX3, výsuv vpředu i vzadu, PLNĚ GALVANIZOVANÝ, nastavitelná výška vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu, zasouvací a odnímatelné naváděče kontejnerů vpředu, zasouvací adaptér pro přední upínání, výsuvný podjezdový ochranný rám pro 25stopé kontejnery, nápravy BPW ?, zvedací náprava (včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání 3 x brzdami), EBS, ABS, rozpoznání nápravového zatížení, LED zpětná a brzdová světla, 2x7 + 1x15 pólové elektrické přípojky, obrysové značení, 2 ks klínů pod kola, boční ochrana z hliníku, držák náhradního kola, skříň na nářadí, box na dokumenty, uvedená cena za vozidlo, možnost jednotlivého prodeje. Standardní výbava 3-nápravový, kotoučové brzdy 430 mm, zvedací a spouštěcí ventil. Chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Djdpfx Agsxynq Uefouu Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě také vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje Vaše užitková vozidla jako tahače návěsů, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2012, Vybavení: ABS, *Plachtový návěs (Tautliner) *Průběžný nakládací systém *Obutí 385/65R22,5 *3 řady hliníkových latí *Vzduchové odpružení s regulací výšky Dujdpfx Agjypa Ewsfsu Všechny údaje bez záruky!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 480 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 8 610 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy snížené části cca 6,50 m, celková délka ložné plochy cca 8,60 m, ložná výška cca 900 mm. Vozidlo je nabízeno na objednávku banky. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: ! Další podrobnosti: ! Dusdpszb Dk Isfx Agfsu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2017, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WFDFLT21801007117 Provozní hmotnost: 2 720 kg STK v Německu je splatná Dodstqw Nlepfx Agfouu Nápravy BPW Eco Plus s kotoučovými brzdami Označení pneumatik: 385/65 R 22,5 Držák rezervního kola BEZ rezervního kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě o koupi. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo opatřené reklamními nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 520 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2011, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WFDFLT33502005191 Zadní sklápěč – rám z oceli – korba z hliníku DE STK 04/2026 – odborná prohlídka 10/2025 Vlastní hmotnost: 5 480 kg Rozměry korby: 8 350 / 7 500 x 2 460 x 2 200 mm – objem cca 43 m³ Nápravy BPW Eco Plus s bubnovými brzdami 1x spouštěcí opěrná noha z hliníku Djdjwpbg Djpfx Agfsuu Kombinovaná portálová vrata – kyvná záklopka se 2 posuvníky Rolovací plachta Ochoz Nastavitelná ochrana proti podjetí Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Hliníková kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové STK. Pokud si přejete novou STK, rádi Vám zajistíme nabídku v našich partnerských servisech! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava se provádějí individuálně podle přání zákazníka. Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-profily" pro zavěšení upínacích pásů Přední opěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel Zadní lapače nečistot po celé šířce Čtvrtkulové blatníky dle EU normy s antistříkajícími lapači dle EU normy 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Otevřený úložný prostor na vkládací sloupky pod ložnou plochou 4 kusy vázacích lišt/lišty na sloupky zapuštěné napříč v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu (max. použitelné vnitřní šířky mezi vnějšími vkládacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horním a spodním cca 60 mm (kulatý ocel). Dole opatřeno úhelníkem jako zakončení, z poloviny otevřené dolů. Pro vázání a zapichování sloupků 80 x 80 mm. 4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 4 kusy kapes na sloupky zapuštěné středově v podlaze s vyztužením k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm 6 párů vkládacích sloupků šířka=80 / hloubka=80 / délka=2000 mm, žárově zinkované Poznámka: Kapsy/vkládací sloupky nejsou určeny k výhradnímu zajištění dlouhého materiálu, trubek atd. bez omotání Boční ochrana proti nárazu z hliníku Tandemová tažná příprava pro přívěs Tažné oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Tažné oj mechanicky délkově přestavitelný ve 4 stupních o 500 mm z 1800 na 3800 mm. Nastavená délka 1800 mm Nápravy a odpružení Nápravy dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a brzdou S-cam Laserové měření náprav/podvozku“ Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnání vahadlem) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Integral - vzduchojem 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s přípojkou k tahači ABS a ALB, přední ABS konektor s připojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 voltů, LED vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor! u některých tažných vozidel může dojít k mylné diagnostice, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční LED světla vepředu 2 bílo/červená obrysová LED světla vzadu 2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu, s připojovacím kabelem Podlaha Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost Poznámka: Vlivem klimatických podmínek může dojít ke zvlnění podlahy! Délka ložné plochy cca 6 200 mm Provozní pokyny Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dbejte na specifické předpisy v jednotlivých zemích. Registrace / značky Země registrace: Německo s posudkem a technickou kontrolou Dekra Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu. Dsdpfx Agei Ri H Dofjuu Lakování Rám žárově zinkovaný vč. pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Řešení přepravy na míru

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení jsou individuální dle přání zákazníka. Podvozek – středonápravový přívěs • Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli • Vnější rám mírně šikmý v nové verzi s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů • 3 páry vázacích ok vně v podlaze, každé na 5 t (1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu) • 6 párů vázacích ok vně v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t • Opěrná noha vpředu (převodová) • Sklopná podpěra vzadu • 2 zakládací klíny s držákem • Boční ochrana proti podjetí – hliník • Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel • Zadní stříkací lapače po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vozík) • Čtvrtkruhové blatníky • 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm Tažné zařízení středonápravového přívěsu • Tažná oj s homologovaným okem Ø 40 mm • Výškově stavitelná tažná oj přes vřeteno, max. rozsah seřízení 300 mm Nápravy a odpružení • GFA nebo BPW nápravy dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdou typu S-cam • „Laserově měřený podvozek/nápravy“ – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva • Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdový systém • 2-okruhová pneumatická brzda • Barevné vedení hadic pro snadnější servis • Ruční vřetenová parkovací brzda • 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač • 24 V ABS a ALB, ABS konektor vpředu, propojovací kabel • Upozornění: Přípojná vozidla smí tahat pouze ta vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky • 235/75 R17,5 – značka dle volby výrobce Dsdpfx Aszcqpaegfjuu • Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace • 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení • 2 přední bílé poziční LED • 2 zadní bílo-červené obrysové světla • 2x 7pólové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha • Ocelová/rýhovaná podlaha pro vysoké bodové zatížení • Upozornění: Mírné zvlnění podlahy vlivem sváření je možné! • Délka ložné plochy cca 6 200 mm • Zadní zkosení cca 900 mm Přední čelo / rohové sloupky vpředu • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm Bočnice • 25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Zadní stěna / rohové sloupky vzadu • 1 pár ocelových sloupků upevněných v rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy • Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné • S madlem na rampě • Povrch s dřevěným obložením (konce s ocelí/rýhovaný plech) • Plynové vzpěry pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění • Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním a vlečným vlastnostem) Země schválení / značení • Německo • S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) • 24/7 servisní hotline • Připraveno pro jednoradový držák SPZ • Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování • Rám: DB 7350 Novagrau • „10 let záruka proti prorezavění“ • Přední čelo: hliník • Bočnice: hliník eloxovaný • Nájezdové rampy: žárově zinkované Řešení přepravy na míru