Prodej použitých Fliegl Sds 470 Jumbo Für Staplertransporte (2 601)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek Jumbo návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu.
V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou!
24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm,
sklápěcí zadní podpěra
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou
Ocelová ochrana proti podjetí
Zástěrka přes celou zadní šířku
4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou
Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou!
Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině!
Kotevní oka
Labuť:
4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu
2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu
Nízkoložné:
8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t
9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle.
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu
Funkce H&S s rychlovýfukem
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h)
Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
od předních výrobců
Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
Fpsdei Riw Aepfx Agfsh
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS!
Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu)
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světlomety vpředu v LED
2 bílo-červené koncové světla vzadu
1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm
2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru
Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem
Uložení kontejnerů:
1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi
Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany
Blatníky s antispray ochrannou podle EU
Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem
4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky
Fpedpfx Agoi Rixkofjh
1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu
Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy
Vzduchové pérování
1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Barevné vyvedení vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS!
S ventilem pro zdvih a spouštění
Systém stability vozidla při jízdě
Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy)
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5 značka dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bíločervené koncové poziční světla vzadu
1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže)
Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”!
Země registrace / značení
Německo
Homologace dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednodílný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E)
Obrysové značení reflexními pásky
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", Další informace
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoupozicovým královským čepem
Přední zajištění na držáku vyklápěcího pístu s oboustrannými vodicími klíny, zadní zajištění na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou
Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery
Uchyty pro kontejnery:
Uzamykatelné příčné nosníky, 2x pro zajištění 1 x 20stopového kontejneru (Pozor! při 20' nízká sedlová zátěž)
24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez vyrovnání tlačného tahu
Volné opěrné rozměry resp. volný výkyvný poloměr směrem dozadu cca 1850 mm
2 klíny s držákem
Poloskořepinové blatníky
s protistřikovými zástěrkami dle EU
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě pochromovaný, s HDK
Šroubová manžeta, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm.
(bez hadicového spojení)
Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu z nákladního vozu
Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s vroubkovanou maticí
Nápravy a odpružení
3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Rozteč náprav posunutá mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy
Vzduchové odpružení.
Fedpfxei Ri Eus Agfoph
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Připojené vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem na zvedání a spouštění
Systém stability jízdního vozidla
Identifikace zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy)
Kola a pneumatiky
6x 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce
6 ocelových disků, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla indikující dráhu vzadu
2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Registrační země/shieldy
Německo
s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednořádkový držák registrační značky
Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezivění
Opěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSDS 390 Plateau mit Teleskopierung für Baustahlmattentransport
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", Řešení přepravy na míru
Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro spedici
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám zesílený pro 25 t ve středu, v délce 3 m ložné plochy ve zasunutém stavu.
13 párů svařovaných háků pro uchycení upínacích pásů na příčkách
23 párů zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu, každé pro 3,5 t
Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů
Upozornění! Nelze používat s bočnicemi!
24 t dvourychlostní opěrná noha ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany
Klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Ochrana proti podjetí
Půloválcové blatníky
s protisprejovými lapači podle EU
Držák na rezervní kolo pro 1 rezervu, včetně upevňovací sady na kolo
Uzavřený box na sloupky, horní strana otevřená, pod ložnou plochou, dveře na obou stranách, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/délka=2460 mm
6 párů vyjímatelných tašek na sloupky, pro profily 80x80 mm, roztažitelné od ložné šířky 2000 mm na 3100 mm
4 páry tašek na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, pro profily 80x80 mm
11 kusů tašek na sloupky zapuštěných ve středu podlahy, pro profily 80x80 mm, s výztužným nosníkem, instalace vždy mezi krajními kapsami
5 x 3 páry tašek na sloupky zapuštěných na vnějších podélnících, pro profily 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu dopředu i dozadu při přepravě armovacích sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm
6 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro vypnutí pásu
12 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými upevňovacími oky
Upozornění: kapsy na sloupky / zasouvací sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí
2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
6 kusů vrátek na stavební ocel s ocelovým lanem a protihákem, vedením lana skrz vnější rám, 1 odnímatelný převod pro tyto vrátek – dodává se volně
Teleskopování
Hlavní rám teleskopický
vysunovatelný max. o 4 000 mm a uzamykatelný cca každých 500 mm
Uzamykání pneumatickým čepem + indikace zamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/zamčení a odpružení FR-vlevo před nápravami
Odkládací prostor mezi podélnými nosníky ve vysunutém stavu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm
poslední náprava samonatáčecí, s automatickým blokováním pro couvání přes couvací světlo a dodatečnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko, případně manuálně vypínačem v tahači (pin 10), bez nutnosti instalace do kamionu.
Posunutý rozvor náprav mm
Fpodpfx Agji Ri Szofeh
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, s asistentem pro rozjezd
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu
EBS výrobce dle výběru, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs s otevřenou plošinou
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!
Podvozek návěsu pro spedici:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy)
Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů
14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t
6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t
24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm
Zadní podpěra sklopná
2x zakládací klíny s držákem
Fpodoxb D Swepfx Agfeh
Boční nárazník hliník
Zadní nárazník ocel
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky
1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola
1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
"Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis.
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí
24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy vozidla
"RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 dvojmontáž
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrika
24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla"
2 bílé LED poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu
2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg
Čelní stěna / rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení
Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka
Rám žárově zinkován
U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs s výměnnou nástavbou
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802037879, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 750 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 6 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, k dispozici ve více kusech
Podvozek návěsu pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Kontejnerové úchyty:
1 x 20 stop zarovnaný se zadní hranou
(Poznámka! u 20 stop nižší zatížení sedlového čepu)
24 t, 2stupňová podpěrná klika, jednostranné ovládání, s polokulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu
2 klíny na podložení kol s držákem
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Zadní zástěrky po celé šíři
Poloskořepinové blatníky
se zástěrkami proti rozstřiku podle EU
Schránka na hasicí přístroj do 6 kg
Hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)
včetně nerezového odkapávacího plechu uprostřed na zadním nosníku kontejneru, cca 290 mm široký
Nápravy a odpružení
BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm,
"Laserové zaměření náprav/podvozku" Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Rozteč náprav střídavá 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistentu rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
2vodičový pneumatický brzdový systém
Barevné rozvedení vedení pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, není určeno pro vozy bez instalace (není cejchovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/55 R22,5" značka dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční LED světla
2 zadní bílo/červené obrysové světlomety
Fjdezbtniopfx Agfeph
1 x 15pinová zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení přípustného zatížení náprav, opěr a sedlového čepu. (Špatné jízdní a naváděcí vlastnosti mohou nastat kvůli nesprávnému rozložení zátěže)
Země registrace / štítky
Německo
s Dekra prohlídkou a posudkem (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní linka
připraveno pro jednopásový držák RZ
Výstražná tabule "A" pro přepravu odpadu, sklopná
ADR schválení dle FL/AT s ADR výstražnou tabulí vzadu
Obrysové značení reflexní páskou podle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené
Lakování
Rám RAL 2011 tmavě oranžová
"10 let záruka proti prorezavění"
Opěrné nohy černě lakované
k dispozici ve více kusech
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu
24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu
Fsdpfoi Ri E Ujx Agfoph
Výklopná zadní podpěra
Zakládací klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU
Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná
Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem
Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině.
Upevňovací oka nízkoložné plošiny
Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t.
Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t.
Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t.
Nápravy a pérování
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko.
Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
podle výběru výrobce
Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro
Brzdová soustava
Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
Systém stability vozidla během jízdy
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha)
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Elektrika
24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové svítilny vpředu
2 bíločervené vodicí svítilny vzadu
Svítilny kompletně v LED provedení
2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu
dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo
LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo
Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm
Podlaha
Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů
Čelní stěna / přední sloupky
Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T Standard
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a dvěma pozicemi, 24 t dvourychlostní opěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu.
Sklopná zadní opěra.
2 klíny na kola s držáky.
Boční ochrana hliníková.
Zadní lapače nečistot po celé šířce.
Blatníky před 1.nápravou a za každou nápravou s antispray úpravou dle EU.
Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení).
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy.
Dřevěné fošny 70 mm k rozšíření na 3 000 mm.
Upevňovací oka nízkoložného provedení.
2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku.
11 párů kotvicích "houbiček" shora a z boku vnějším rámu utopených, každé po 10 t: 2x na labutím krku, 9x rozmístěno na nízkoložné ploše. První oka 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost ok max. 1100 mm.
8 párů kaps na sloupky v rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné upravit na 5t upevňovací oka).
Fedpfx Agoi Ri E Rjfsph
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami.
Vzduchové odpružení.
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
Ocelové disky v dvojmontáži, lakované stříbrně.
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchový brzdový systém.
Barevné vedení hadic pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojecího kabelu.
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení.
S ventilem na zvedání a spouštění podvozku.
Zjištění zatížení náprav pomocí EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče.
Systém pro stabilitu jízdy vozidla.
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení.
2 bílé přední poziční světla.
2 bílo-červená koncová světla vzadu.
2x 7-pólové zásuvky vpředu, bez kabeláže.
1 LED maják s držákem.
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné do 3 000 mm.
Podlaha
Labutí krk s ocelovým plechovým povrchem.
Úložný box v nájezdu k labutímu krku.
Dále podlaha ze 70 mm měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech.
Zadní zkosení se 70 mm měkkodřevěnou podlahou.
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm.
Najížděcí rampy
Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné stranově.
Povrch dřevěný.
Hydraulicky ovládané pomocí hydraulického okruhu tahače s škrticím ventilem, ovládání zleva FR.
Hydraulické připojení SVK-mufna NW 10/3, bez hadic.
Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka.
Podvozek – nízkoložný návěs
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále.
Fpsdpfx Agoi Ri Hcsfsh
24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu.
Sklopná zadní podpěra.
2 klíny na kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou.
1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany.
2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany.
Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška).
Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi.
Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van).
Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč.
70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm.
Kotvící oka pro nízkoložný návěs:
2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku.
11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t.
2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm.
8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka.
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami.
Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové pérování.
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce.
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné.
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem.
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu.
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu.
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno.
Systém stability jízdy.
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení.
2 bílé poziční svítilny vpředu.
2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu.
2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu.
1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla.
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem.
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem.
Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku.
Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech.
Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm.
Nájezdové rampy
Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné.
Dodatečné spodní jištění ramp.
Přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Návěs
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Návěs s nízkou ložnou plochou
První registrace: Nové vozidlo
Celková hmotnost: 35 000 kg / 47 000 kg
Pohotovostní hmotnost: 8 900 kg
Užitečná hmotnost: 26 100 kg / 38 100 kg
Celková délka: 13 300 mm
Délka ložné plochy: 9 200 mm
Šířka: 2 520 mm
Výška ložné plochy: 900 mm
Další informace:
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, točna s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu (není možné v kombinaci s nuceným řízením)
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Sklápěcí zadní opěry
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Celoplošný zadní zástěrka
Zástěrky vpředu před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray systémem dle EU
1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (není v zadním zkosení)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný box na dřevěné fošny na husím krku, vpředu napříč
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Bagr-sáňka mezi zadními nápravami až k zádi, cca 3 000 mm dlouhá, cca 650 mm široká, cca 230 mm hluboká
2 páry upínacích ok po 5 t v bagr-sáňce na boku podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením
Upínací oka nízkoložného vozidla:
11 párů zapuštěných upínacích houbiček v horní a boční části vnějším rámu, každá po 10 t
2x na husím krku
9x rozloženo na nízké ploše
2 páry upínacích ok v přední části husího krku, každé po 5 t
3 páry otočných upínacích ok na husím krku, každé po 5 t
2 páry sklápěcích upínacích ok navíc zapuštěny v ložné ploše, každé po 10 t
1x na začátku ložné plochy
1x na konci zadního zkosení
1 pár přípravy na šikmou část husího krku pro šroubovatelné oko 6,7 t (JDT)
8 párů zapuštěných ok s kroužky ve vnějším rámu po 5 t (možnost přestavby na kapsy pro stojiny)
1 pár šroubovacích ok po 6,7 t (JDT), s velkou přírubovou deskou a závitem jako protikus
Nápravy a odpružení:
SAF nebo BPW bubnové nápravy dle volby výrobce
Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava říditelná s automatickým zamykáním při couvání přes zpětné světlo a s dodatečnou blokací přes ruční tlačítko na vozidle
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky:
235/75 R 17,5“
podle výběru výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva
Brzdová soustava:
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Barevně označené vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahače zajišťující funkčnost ABS!
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojení
S ventilem pro zdvih a spouštění
Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče kamionu (vozidlo musí být tomu uzpůsobené, není instalováno výrobcem; není ověřená váha)
Stabilizační systém vozidla
Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v tahači (nutná příprava v tahači)
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED diody napojené na směrovky „blikající boční světla“
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
1x LED výstražný maják...
Fodout Idnspfx Agfoph
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný návěs
FLIEGLSDS 470 T Satteltieflader mit Rampen
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3nápravový nízkoložný návěs s rampami typ SDS 470 T
Celková hmotnost 41.000 kg / 47.000 kg
Provozní hmotnost 8.900 kg
Užitečné zatížení 32.100 kg / 38.100 kg
Celková délka 13.300 mm
Ložná plocha 9.200 mm
RAMPY 2.800 mm x 750 mm s pružinovým zdvihem
Fpedek N Aflspfx Agfoh
Vzduchové odpružení
Prohlubeň pro rameno bagru
Velký upínací balíček
Dřevěná podlaha 70 mm
Nápravy SAF, 3. náprava natáčecí do následného směru
plus přepravní náklady/výdej ze skladu Wiesmoor 1.280,00 € netto
Vozidlo je ihned k dispozici ze skladu.
Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH.
Měsíční splátka EUR 999,00 (platba pouze bez DPH)
Malý inzerát
Triptis
277 km
Podvozek
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f80f2330e1318ef03bc20755e, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace:
Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným dvojitým královským čepem, pouze dva podélníky jako dvojité nosníky ve tvaru I pro možnost dodatečné montáže jeřábu vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám mírně šikmý s load-lock profilem pro uchycení upínacích popruhů.
Poznámka! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 t dvourychlostní podpěry, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez boční kompenzace, klíny s držákem, hliníkový boční ochranný nárazník sklápěcí, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, výsuvná, poloviční blatníky volně přiložené, nemontované, s postřikovámi zástěrami proti stříkání za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž, objem cca 30 l, vlevo vpředu.
Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava s automatickým zdvihem, navíc manuálně spouštěcí stlačítkem na vozidle.
Dvoukruhová tlaková brzda, 1 vzduchojem standard, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu (bez propojovací vedení), EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), EBS 2S/2M, kontrolní přípojka pro tlak brzdového válce vyvedená z EBS modulu ven. Upozornění: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/spouštění, ovládací jednotka + brzda integrovaná v rámu jako u sklápěcího návěsu, montováno před nápravami.
Indikace opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes ABS/EBS kontrolku na nákladním vozidle; pneumatiky 385/65 R22.5 Continental, ocelové disky, tovární stříbrná barva.
24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěče, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světlomety vpředu (volně), 2 bílo/červené obrysové koncové světla vzadu, 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zástrčky vpředu (bez propojovacího kabelu).
Fpedpfx Asi Riwqsgfeh
Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, servisní hotline 24/7, příprava pro dvojitý držák SPZ v jedné řadě (1x plast, 1x nerez - výměnný), výstražná tabule dle ECE-70 hliníková, volně přiložena, EBS, bezpečné parkování, bez konturového značení/odrazkových pásů dle ECE R 048.
Rám: DB 7350 nova šedá, podpěrné nohy s černým lakem.
Ihned k dodání!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné!
Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t
Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu
Sklopná zadní opěra, montovaná vně
Klíny na kola s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné
Čtvrtkruhové blatníky
S antisprayblatníky dle EU
1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola.
Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva.
Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení.
Nápravy a pérování
SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru
Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu
Kola a pneumatiky
205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021)
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha)
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem.
Nájezdové rampy
Fedpsi Ri Hrsfx Agfeph
Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg
Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna
Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk
Bočnice
Registrace / označení
Země registrace: Německo
S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV)
Připraveno pro jednoradý držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE-70
Lakování
Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá
Podpěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Plošinový přívěs
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 210 Jumbo
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 005 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 8 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek středová nápravová přívěsná plošina
Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí
Přední podpěra s dvourychlostním převodem
Zadní sklopná podpěra
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochranný systém z hliníku
Celoplošné zástěrky vzadu
Nárazníky před a za každou nápravou s blatníkem, včetně antispray zástěrek dle normy EU
1 hliníková skříňka se sklápěcími nerez dvířky
Kontajnerové zámky, 1 pár vybrání pro zajištění kontejneru 1x 20 stop, 1 pár adaptérů zajištění kontejneru
Výsuvné rozšíření na 3000 mm
Středová úložná schránka na dřevěné fošny + dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Uchycení pro nízkoložný návěs
1 pár přídavných upevňovacích háků vpředu v čelním nosníku, každý 10 t
5 párů ok pro upevnění ve vnějším rámu, každý 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky)
7 párů upevňovacích hřibů nahoře a z boku ve vnějším rámu, každý 10 t
Oje pro středovou nápravovou plošinu
Tažná oj s ověřeným 50mm tažným okem
Nápravy + odpružení
Bubnové nápravy (výběr výrobce)
Laserové měření náprav/podvozku – pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Rozvor náprav 1810 mm
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová vzdušnicová brzdová soustava
Barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu
Parkovací brzda s pružinovým uložením
2 zajištěné spojovací hlavy vpředu, spojení s tažným vozidlem
Parkovací zásuvky pro ABS/EBS a vzduch na oji nebo tažné oje
24 V EBS, Elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu
Zvedací a spouštěcí ventil
Systém pro stabilitu jízdy vozidla
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče
"TPMS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 – výrobce dle volby
Ochranné krytky matek kol
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová LED svítilna, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED
Boční žluté LED propojené s blinkrem – "blikající boční světla"
Prémiové LED obrysové osvětlení, každá svítilna s 20 LED diodami
2 bílé poziční světla vpředu v LED
2 bílo-červená světla vedení vzadu v LED
2x 7pólový chráněný konektor vpředu s propojovacím kabelem
Parkovací zásuvky pro elektroinstalaci na oji či tažné oje
LED pracovní světlomety oboustranně po bocích
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu
1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo
2 páry výstražných tabulí, dvakrát LED osvětlených a výsuvných na 3000 mm
Podlaha
Cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelová/riflovaná podlaha
Zadní zkosení s protiskluzovým "Mega Grip" povrchem z ozubeného roštu
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm
Čelní stěna / přední sloupky
Hliníkový profil, cca 400 mm vysoký, nasazovací
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
Povrch ramp s "Mega Grip" z ozubeného roštu
Hydraulicky ovládané přes přídavný pohon tahače s tlumičem, ovládání vlevo na boku
Hydraulický boční posuv ramp, ovládání samostatně
Hydraulický připojovací SVK konektor NW 10/3 včetně propojovací hadice
Země schválení/ značky
S DEKRA zkouškou a zprávou (dle §13 EG – FGV)
Výstražné tabule dle ECE - 70
Fpsdpfxjzcvt Rs Agfjh
Najížděcí rampy žárově zinkované
Malý inzerát
Triptis
277 km
Pøepravník na døevo
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 135 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 665 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 8 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava se provádějí individuálně podle přání zákazníka.
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-profily" pro zavěšení upínacích pásů
Přední opěrná noha převodovky
Sklopná zadní opěra
2 klíny s držákem
Podjezdová ochrana pozinkovaná ocel
Zadní lapače nečistot po celé šířce
Čtvrtkulové blatníky dle EU normy
s antistříkajícími lapači dle EU normy
1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm
Otevřený úložný prostor na vkládací sloupky pod ložnou plochou
4 kusy vázacích lišt/lišty na sloupky zapuštěné napříč v podlaze po celé šířce až k vnějšímu rámu (max. použitelné vnitřní šířky mezi vnějšími vkládacími sloupky cca 2170 mm), cca 100 mm vysoké. S kulatými ocelovými lištami 20 mm nahoře i dole, vzdálenost mezi horním a spodním cca 60 mm (kulatý ocel). Dole opatřeno úhelníkem jako zakončení, z poloviny otevřené dolů. Pro vázání a zapichování sloupků 80 x 80 mm.
4 páry kapes na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm
4 kusy kapes na sloupky zapuštěné středově v podlaze s vyztužením k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm
6 párů vkládacích sloupků šířka=80 / hloubka=80 / délka=2000 mm, žárově zinkované
Poznámka: Kapsy/vkládací sloupky nejsou určeny k výhradnímu zajištění dlouhého materiálu, trubek atd. bez omotání
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Tandemová tažná příprava pro přívěs
Tažné oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Tažné oj mechanicky délkově přestavitelný ve 4 stupních o 500 mm z 1800 na 3800 mm. Nastavená délka 1800 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy dle volby výrobce s kuželíkovými ložisky a brzdou S-cam
Laserové měření náprav/podvozku“ Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (vyrovnání vahadlem)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
Integral - vzduchojem
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s přípojkou k tahači
ABS a ALB, přední ABS konektor s připojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 voltů, LED vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED (Pozor! u některých tažných vozidel může dojít k mylné diagnostice, i když je funkce zajištěna)
2 bílé poziční LED světla vepředu
2 bílo/červená obrysová LED světla vzadu
2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu, s připojovacím kabelem
Podlaha
Protismykové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost
Poznámka: Vlivem klimatických podmínek může dojít ke zvlnění podlahy!
Délka ložné plochy cca 6 200 mm
Fpjdpei Ri H Djfx Agfjh
Provozní pokyny
Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dbejte na specifické předpisy v jednotlivých zemích.
Registrace / značky
Země registrace: Německo
s posudkem a technickou kontrolou Dekra
Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu.
Lakování
Rám žárově zinkovaný vč. pasivace
"15 let záruka proti prorezavění"
Řešení přepravy na míru
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Otevřený přívěs
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: !
Fodpfx Ajzbq Ruegfsph
Malý inzerát
Schwebheim
375 km
Otevřený přívěs s plachtou
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo- Planen, Mega, durchladbar
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 445/45 R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: !
Fpsdpfxozbq Rzo Agfjh
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu)
Kontejnerové záchyty:
Zadní výsuv zasunut:
1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem
Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň:
2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě
Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň:
1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu
Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň:
1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy
Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem
Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu
Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný
Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav
Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou
24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání
Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner
Zadní nárazník
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm
Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava
Vzduchové odpružení
1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna)
2 bílé poziční světla vpředu
Fpsdpfei Ri R Sex Agfsh
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu
Provozní pokyny
Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO!
Země schválení/poznávací značky
Německo
ES schválení dle 2007/46
24/7 servisní hotline
Řešení přepravy na míru
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery
Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, točna s vyměnitelným dvojitým královským čepem a dvěma polohami čepu
Přední aretace na držáku sklápěcího pístu s dvojitou vedenou zajišťovací klínovou lištou na každé straně, zadní aretace na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou
Uchyty na kontejnery:
Příčná zajišťovací lišta, dvojitá pro upevnění 1 x 20stopého nebo 1 x 30stopého kontejneru.
Nastavení prostřednictvím středového teleskopu jako vrstveného centrálního rámu
s čepovým istením
24 t dvourychlostní podpěrná noha, oboustranné ovládání, rovné provedení spodní části, bez kompenzace posuvu
Volné rozměry patky noh resp. volný záběr ramene dozadu cca 1850 mm
2 klíny s držákem
Pološkorpínové blatníky
s lapači nečistot odpovídajícími EU
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm
Fpodpfx Aei Ri Avogfoh
(bez hadice)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozu
Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou zástrčkou Ø 48 mm s vroubkovanou maticí
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami a průměrem kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Odstup náprav posunutý (kombinovaná doprava), celková přípustná hmotnost soupravy do 44 t
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadné teleskopování
2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnou funkci ABS!
s funkcí zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, montáž do nákladního vozu není zahrnuta
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5 výrobce dle výběru
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, zadní koncová vícekomorová světla, boční LED osvětlení žluté
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená obrysová světla vzadu
2 x 7kolíkové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo
Země schválení/ SPZ
Německo
Schválení dle EU 2007/46
24/7 servisní hotline
příprava na jednostranný držák SPZ
Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10letá záruka proti prorezivění
Podpěrné nohy s černým povrchem
Individuální dopravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých potřeb. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 140 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně navržené transportní řešení
Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery
Konstrukce z jemnozrné oceli, svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a 2 polohami pro krále čep.
Uchyty pro kontejnery:
Zadní výsuv zasunutý:
1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadní částí
Střední teleskop, 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck tunelu
Střední teleskop, 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1x 45 stop s Gooseneck tunelem a přečníváním dozadu
Střední teleskop, 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1x 45 stop s prodlouženým Gooseneck tunelem a zkosenými rohy
Střední teleskop jako vzájemně zasouvaný centrální rám s čepovou aretací
Bez zadního výškového nastavení a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
2 naváděče kontejnerů vč. přípojných plechů pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky
Zásuvný adaptér pro přední uzamčení, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání
Přední výsuv uložený na kolečkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložený na kolečkách, ručně vysouvatelný klikou
24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany
Výsuvný ochranný rám proti podjetí pro 45' kontejnery
Ochrana proti nárazu vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserová geometrie náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav (kombinovaná doprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
Fpsdpji Ri E Asfx Agfsh
1. náprava je automaticky zvedací náprava včetně nuceného snížení a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdění
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné rozlišení vedení pro snadný servis
Ruční brzda s pružinovými akumulátory
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování
2 neprohoditelné brzdové hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Asistenční systém jízdní stability
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, bez instalace do LKW (neověřená váha)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika
24 V, 4 x tříkomorové zadní svítilny + 1 kulatý couvací světlomet + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední poziční svítilny
2 bílo/červené zadní obrysové svítilny
2 x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vepředu, bez propojovacího kabelu
Provozní pokyny
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadováno výjimečné povolení dle §70 StVZo!
Schválení / značky
Německo
Zkušební schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Fpedpfx Agji Ri Exefoh
Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěs pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu
Uchyty pro kontejnery:
Zadní výsuv zasunutý:
1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou
Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň:
2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu
Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň:
1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu
Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem
Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu
Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné
Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry
Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou
Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany
Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery
Půlkulové blatníky
Protistříkací lapače dle EU
Ochrana proti nárazu vzadu
Nápravy + odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda – pružinový zásobník
Tele Control
Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy)
Kola a pneumatiky
385/55 R22,5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu
2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení
Pokyny k provozu
Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena!
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo!
Země schválení/ SPZ
Německo
Homologace podle EU 2007/46
24/7 servisní linka
připraveno pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule podle ECE-70
Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu
Lakování
Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno
Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi
nebo
žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery
Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným dvou-králem a dvěma pozicemi krále
Úchyty kontejneru:
1 x 20 stop uprostřed bez ocelového či slzičkového plechu v zadní části
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s tunýlkem pro gooseneck kontejnery
Bez výškového nastavení vzadu, bez sklopných středových opěr, doprava kontejnerů bez tunýlku není možná.
24 t, dvoustupňová ruční noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí – hliník
Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel
Poloskořepinové blatníky s protistříkavými lapači podle směrnice EG
Chránič proti nárazu vzadu
Fpedji Riv Nepfx Agfjh
Osy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) – celková hmotnost soupravy do 44 t
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinou
2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu
Upozornění: Návěs smí provozovat pouze tažné vozidlo schopné zajistit účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla
Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině – nákladní vozidlo musí být patřičně připraveno, nedodává se s vozidlem, žádná cejchovaná váha
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrické vybavení
24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdová světla v LED provedení, boční žlutá LED osvětlení
(Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybné hlášky navzdory správné funkci)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené obrysové světla vzadu
2 x 7pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojení
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpátečním světlem
Provozní pokyny
Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů není povolena!
Země registrace/ štítky
Německo
s technickou kontrolou DEKRA a posudkem (podle §13 EG-FGV)
připraveno pro držák jednodílné SPZ
Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R048, boční bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezivění
nebo
žárově zinkováno – 15 let záruka proti prorezivění
Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy
Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu
Uchyty na kontejnery: v ceně
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo
Zadní výsuv vytažený 1. stupeň:
Fedpfx Agji Ri Eqjfoph
1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem
Zadní výsuv vytažený 2. stupeň:
1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná.
Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání
Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou
Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel
Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery
Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU
Nárazník vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis
200 mm parkovací brzda s pružinou
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice
EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
S ventilem zdvihu a spuštění
Systém pro jízdní stabilitu vozidla
Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení
(Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna)
2 bílé obrysové svítilny vpředu
2 bílo/červené poziční svítilny vzadu
2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Provozní upozornění
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)!
Země registrace/poznávací značka
Německo
S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV
Nonstop servisní hotline 24/7
Připraveno pro jednostopý držák SPZ
390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace
15 let záruka proti prorezavění
Opěrné nohy lakované černě
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 220 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a dvěma možnými pozicemi
Uchyty na kontejnery:
Fpedpfx Aei Rizujgfoh
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop zarovnaný se zadní částí, nízké zatížení sedla
Zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s gooseneck tunelem
Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s krátkým gooseneck tunelem a převisem dozadu
Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň + přední výsuv 1. stupeň:
1 x 45 stop s dlouhým gooseneck tunelem a zkosenými rohy
s výškovým nastavením vzadu a sklápěcími středními podpěrami pro kontejnery bez tunelu
Přední naváděč kontejneru – zasunovací a odnímatelný
Zásuvný adaptér pro přední jištění, pro zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem při nepoužívání
Přední výsuv uložený na kladkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložený na kladkách, s ruční klikou
24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany
2 klíny s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli
Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45' kontejner
Poloviční blatníky
s protiostřikovými lapači dle EU
Zadní nárazník
Nápravy a odpružení
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozvor kol (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy až 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdu, aktivace 3x brzdami (rozjezdová asistence funkční až do překročení zátěže na nápravu o 30 % a rychlosti do max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a snižování + funkcí automatického resetu
Stabilizační systém vozidla při jízdě
Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrická instalace
24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu
Provozní informace
Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je třeba zvláštní povolení.
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od čepu po zadní okraj vozidla a celková tažná délka 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vysunuta ručně! Je požadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo!
Schválení / štítky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
Nonstop servisní horká linka
Příprava na jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení reflexní páskou
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem
Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem
Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena.
Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné
24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli
Půlkruhové blatníky
S protirozstřikovými zástěrkami dle EU
Nárazník vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Fpedpfx Agji Ri Aysfjh
Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy
Vzduchové odpružení
1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
s ventilem zdvihání a snižování
Systém jízdní stability vozidla
Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována.
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu
1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení
LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky)
Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou
Provozní poznámky
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky.
Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení.
Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena!
Země registrace/Registrační značky
Německo
S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV)
Připraveno pro jednoradý držák registrační značky
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
*10 let záruka proti prorezivění*
nebo žárově zinkováno
*15 let záruka proti prorezivění*
Podpěrné nohy lakované na černo
Individuálně přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl sds 470 jumbo für staplertransporte"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.


Měsíčně více než 140 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507















































































































































































































































































































