Prodej použitých Goldhofer Stz-Tl4-47/80 A Ausziehbar 4,8 M Gelenkt (63 466)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 300 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2001, Brzdová soustava kompletně repasovaná včetně brzdových hřídelí, brzdových válců apod. Přívěs je v dobrém stavu Všechny pneumatiky Michelin, 90 % vzorku Goldhofer STZ s labutím krkem, 24 t Délka ložné plochy 3.500 x 2.480 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vestavěné hydromechanické řízení Dimenzováno na sedlové zatížení do 24 t Hliníkové bočnice ze čtyř stran Poloměr natočení kol 2.700 mm pro čtyřnápravový tahač Nájezdová mostovka Nízkoložná mostovka s vnitřní trubkou Délka nízkoložné části 7.800 mm, teleskopicky prodloužitelná o 4.800 mm Šířka plochého lože 2.550 mm Stavební výška 350 mm Výška ložné plochy při zatížení cca 550 mm při světlé výšce 200 mm Podvozek se 4 nápravami Vzduchem odpružený podvozek (délka x šířka) cca 5.730 x 2.550 mm včetně zdvihacího a spouštěcího ventilu, s 4 nuceně řízenými nápravami, značka Gigant, rozvor náprav 3x 1.310 mm Výšky podvozku 925 mm (+/-100 mm) Gkedpfewn Awhjx Ahvoa Brzdový systém dvouokruhový, celopohon, pneumatické brzdy Progresivní centrální mazání, značka BEKA-MAX Výška sedlového čepu při zatížení: 1.290 mm Všechny 4 nápravy hydraulicky nuceně řízené Elektro-hydraulická jednotka Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení) Gsdpfx Aoyxcpfohvoka

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Gjdpfeyrzwtsx Ahveka Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopovatelnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvoukruhové) v plochém provedení (konstrukční výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočné sedlo uložené na kuličkovém věnci s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopovatelná, jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - aretace vysunovacích stupňů pomocí pružinového válce a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s pneumatickým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), tvořené třemi hydromechanicky nuceně řízenými řídicími nápravami - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvednutí na max. 1 025 mm - ložná výška 1: 885 mm - ložná výška 2: 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký 1 000 mm převis od středu poslední nápravy - mechanická zadní podpěra Brzdový systém - dvouokruhová všenápravová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzdová regulace podle zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka - rádiové dálkové ovládání Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad sedlovým závěsem: 235 mm Výška sedla naložené soupravy: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm Teleskopovatelná o 7 500 mm Ve stupních až (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy naložené: 925 mm (+/- 100 mm) Godsyrzv Nspfx Ahvska 2. přepravní poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvoukruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v plochém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - čepová deska uložená na otočném věnci s vyměnitelným 2'' královským čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedená jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami s pevnou částí délky 1 000 mm vpředu - zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řiditelnými čepy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými táhlovými napínači (AGS) - zdvihací a snižovací ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - ložná výška 1 885 mm - ložná výška 2 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická opěra vzadu Brzdový systém - dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazání „BekaMax“ - elektroagregát - dálkové ovládání rádiem Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovým čepem: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 300 mm Gksdpfxoyrzv Aj Ahvoa Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 7 500 mm po stupních na (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1.–3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, celková hmotnost: 11 500 kg, první registrace: 12/1994, Nadstavba: Velmi dobrý stav, celkově výsuvná na 18,5 m. Gkedpfxjzix Rqe Ahvea

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 78 400 kg, celková hmotnost: 98 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2025, systém vzduchového odpružení, hydromechanické nucené řízení, jednoduše teleskopicky rozšiřitelná ložná plocha typu 'platforma', se dvoudílnými nájezdovými rampami Vlastní hmotnost 21.100 kg Užitečné zatížení 76.900 kg Délka = 14.050 mm STZ-L labutí krk - Přední rohy zkosené pod 45° (468 x 468 mm), uzavřený vnější rám - robustní ocelová svařovaná konstrukce - rozměrná ložná plocha 3.700 x 2.480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v nízké konstrukci (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnice s kuličkovým věncem s výměnným 3,5" královským čepem a nastavitelným řízeným klínem - zatížení na sedle 26.000 kg - poloměr propnutí 2.700 mm - prémiová skříňka Ložná plocha - provedení "platforma, jednoduše teleskopovatelná" - protiskluzový polymerní gumový povrch Traffidecko - ložná plocha jednoduše teleskopická, vnější a vnitřní trubková konstrukce - zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinového válce a zajišťovacího čepu - mezistůl 300 mm - pevná opěrná část vpředu, délka 700 mm Podvozek - 6nápravový podvozek s pneumatickým odpružením, rozvor 1.510 mm - nápravový agregát výrobce BPW, sestávající z jedné neřízené a pěti hydromechanicky nuceně řízených náprav s maximálním úhlem natočení 45° Gkjdpfex Dqhksx Ahvea - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardně zdvižný a spouštěcí ventil pro snížení na min. 785 mm nebo zvýšení na max. 985 mm (mimo jízdní polohu) - podvozek s otevřeným vnějším rámem - bagrová prohlubeň v zadní části rámu, délka 3.340 mm a šířka 874 mm Zadní část vozidla - provedení se zkosením 500 mm - krátký zadní převis 1.100 mm od středu poslední nápravy - 2 integrované hydraulické opěry pro zajištění zadní části vozidla při nakládce Dvoudílné nájezdové rampy s povrchem Super Grip - 2.600 + 1.200 x 720 mm - svislé hydraulické zvedání s ruční pumpou, napínání lanem - hydraulické nastavení ramp Brzdová soustava - dvouokruhová celokolová pneumatická brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV-brzda - hydraulické připojení - easyControl - třístranné hliníkové bočnice - možnost zvedání (závislé na zatížení) - centrální mazání "BEKA-MAX" - výsuvná rozšíření včetně vkládacích prken, rozšíření teleskopicky až na 3.000 mm Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ) 3.700 x 2.480 mm Zkosení: 1.080 mm Stavební výška nad sedlovým spojem 235 mm Výška sedla při zatížení 1.300 mm Poloměr propnutí vzad 2.700 mm Poloměr propnutí vpřed 1.350 mm Královský čep 3,5" Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 11.000 x 2.750 mm teleskopicky o 4.340 mm v jednotlivých stupních až (DxŠ) 15.340 mm x 2.750 mm včetně zadního zkosení 500 mm Nakládací výška při zatížení cca. 885 mm (+/-100 mm) nebo 845 mm (+140/-60 mm) Podvozek Rozvor 5 x 1.510 mm Převis 1.100 mm Řízení 1. náprava neřízená 2. - 6. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 840 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2001, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L Labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 4 150 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) v nízkoprofilovém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočná sedlová deska s kuličkovým věncem a vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, vnější–vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným předním dílem ložné plochy - 500 mm dlouhý posuvný stůl na vnitřní trubce, posuvný a aretovatelný - zajištění výsuvných stupňů pomocí válců s pružinovým uložením a kuželových čepů Gsdpfx Asw Rix Ajhvska Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řídicími rameny - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými stavěči táhel (AGS) - ventily pro zvedání a spouštění - ložná výška 885 mm Zadní část vozidla - hydraulická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouhadicová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické talíře táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrická jednotka s dodatečným řízením Technická data Labutí krk Ložná plocha (d x š): 4 150 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovou spojkou: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 250 mm Ložná plocha Ložná plocha (d x š): 9 200 x 2 550 mm teleskopická o 6 300 mm po stupních až do (d x š): 15 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 885 mm (+/- 100 mm) Rozšiřitelná až na 3 000 mm Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízena (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 2 750 mm, celková šířka: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Godpfxsi Rqi Sj Ahvska Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Gjdpfoxc U Nvsx Ahvoka Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy • hydraulicky snímatelná plošina • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule Gksdpfx Aowpknwohvoa • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo • Celková délka: 16 000 mm • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, barva: žlutý, Rok výroby: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Rok výroby: 2008. 7,4 tuny, nápravy BPW. Hmotnost: 13 800 kg. Nosnost: 26 400 kg. Maximální hmotnost: 40 200 kg. Zatížení čepu: 18 000 kg. Možnost prodloužení na 7,2 metru. 2 x rozšíření o 25 cm. Posilovač řízení, 3 řízené nápravy. Godpeztfbkjfx Ahvoka Hliníkové bočnice + nástrojová skříňka na čele. Hydraulický systém přívěsu je napájen z hydraulického systému nákladního vozidla. Vzduchové odpružení. Náhradní pneumatika. Rozměry: Čelní část: Délka: 3500 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1550 mm. Výška čepu: 1300 mm. Ložná plocha: Délka: 9500 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 800 mm. Pneumatiky: 205/65R17,5, 80 %. Dálkové ovládání rádiem! ID číslo: 684. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi souhlasíte s platností obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez daně. = Další informace = Rok výroby: 2008 Vlastní hmotnost: 13 800 kg Nosnost: 26 400 kg Celková hmotnost: 40 200 kg Možnost prodloužení: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WG0STZL6A60028189, pohotovostní hmotnost: 14 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 04/1998, délka ložné plochy: 20 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 538 mm, celková délka: 20 650 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65 R22.5, barva: žlutý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 1998, Vybavení: středová otočná deska, Umístění: D – 73230 Kirchheim unter Teck -- Nízkopodvozkový přívěs Goldhofer SPZ-DL5-55/80 (teleskopický) Rok výroby: 1998 – otočné podvozky Schemel repasovány (2023) + 2 řídicí jednotky (2026) První registrace: 24.03.1998 Identifikační číslo vozidla: WG0STZL6A60028189 -- Vlastní hmotnost: 14 500 kg Přípustná celková hmotnost: 42 000 kg / 68 000 kg Nosnost sedla: 18 000 kg Ose: 24 000 kg / 50 000 kg Pneumatiky: 425/65 R22,5 Řízení: Náprava 1 řešena jako zvedací náprava, nápravy 2 – 5 hydraulicky nuceně řízeny pomocí otočného podvozku, dodatečné řízení pomocí hydraulického válce Výrobce náprav: BPW Eco Gkjdpfx Aezqfcpehvsa Šířka nápravy: 2 500 mm Odpružení: vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Ostatní: hydraulicky ovládané podpěrné nohy, elektro-hydraulická agregátová jednotka, zásuvka NATO -- ROZMĚRY LOŽNÉ PLOCHY Délka: 13 200 mm, teleskopická až do 20 450 mm Šířka: 2 490 mm Výška: 1 538 mm (+/- 100 mm) -- DALŠÍ Centrální mazání Síťovaná podlaha / uspořádána mezi podélníky a vnějším rámem 3 řady příčných nosníků s 28 kapsami pro nosníky na podlaze 10 úchytných kapes pro nosníky na každé straně 10 ocelových ok pro těžké náklady na každé straně Obvodové výstražné světlo v zadní části Vyšší čelní stěna cca 1010 mm Tažné zařízení -- Vozidlo je v dobrém stavu – dobré pneumatiky – okamžitě připraveno k použití – německé registrační doklady.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Gedpfswc Inhsx Ahvjka Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nuceně řízené nápravy Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: žlutý, Rok výroby: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Rok výroby: 2008. Nápravy BPW, nosnost 10–11,2 tun. Maximální hmotnost: 48 000–51 600 kg. Maximální zatížení ojnice: 18 000 kg. Hydraulicky odnímatelná ojnice typu „husí krk“. Hliníkové bočnice + nástrojová skříňka na ojnici. Prodloužení 2 + 3 metry. Prodloužení o 5 metrů. Vzduchové odpružení. Centrální systém mazání. Posilovač řízení. Most pro rypadlo. 3 odnímatelné části podlahy. Hydraulický systém poháněný hydraulikou z nákladního vozidla. Rozměry: Ojnice: D: 3500 mm. Š: 2470 mm. V: 1650 mm. Výška ojnice: 1300 mm. Podlaha: D: 8000 mm. Š: 2550 mm. V: přibližně 500 mm. Tloušťka podlahy: 220 mm. Zadní část přívěsu: D: 4100 mm. Š: 2550 mm. V: 1000 mm. Dálkové ovládání rádiem. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. ID č.: 686. Gksdjzr Nl Depfx Ahvoa Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi souhlasíte s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2008. Rozměr pneumatik: 245/70R17,5. Značka náprav: BPW. Odpružení: vzduchové odpružení. Zadní náprava 1: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Zadní náprava 2: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Zadní náprava 3: Dvojitá, maximální zatížení nápravy: 10 000 kg, řízená, hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %, hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %. Celková hmotnost: 51 600 kg. Prodloužitelný nástavba: ano. = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 85 100 kg, celková hmotnost: 106 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2009, délka ložné plochy: 19 390 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 950 mm, Vybavení: ABS, technicky možné: 8 x 14 t náprav, ABS, EBS, BPW náprava(y), zvedací nápravy, hydraulické odpružení, 6 náprav s hydraulickým nuceným řízením, 1. + 2. náprava - zvedací náprava, bubnové brzdy, 13 těžkotonážních upínacích ok na každé straně, 8 kapes na sloupky na každé straně, 2 kolejnice na kapsy na sloupky uprostřed ložné plochy, výstražné majáky vzadu, tažné zařízení, ložná výška: cca 1500 mm. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. SI82739 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontrolní prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi poskytneme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat! Gkodpfev I It Nsx Ahvja

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Rok výroby: 2000. 8 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 11 000 kg. Nosnost: 25 000 kg. Maximální hmotnost: 36 000 kg. Nosnost ojnice: 12 000 kg. Vzduchové odpružení. Mega/nízká plošina. 7,3 metru, prodlužitelné. Prohlubně pro kola (vnitřní výška: 650 mm). Rozměry podlahy: D: 13 500 mm. Š: 2550 mm. V: 1100 mm. Výška ojnice: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Godpezpvqujfx Ahvjka Německý přívěs! 2 kusy! ID číslo: 497. Obecné smluvní podmínky společnosti Heinhuis se vztahují na veškeré reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí akceptujete platnost Obecných smluvních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Obecné smluvní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2000. Vlastní hmotnost: 11 000 kg. Nosnost: 25 000 kg. Maximální celková hmotnost: 36 000 kg. Prodloužitelná konstrukce: Ano. = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Rok výroby: 2000. 8 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 11 000 kg. Nosnost: 25 000 kg. Maximální hmotnost: 36 000 kg. Nosnost ojnice: 12 000 kg. Vzduchové odpružení. Mega/nízká ložná plocha. Rozšiřitelný, délka 7,3 metru. Prohlubně pro kola (vnitřní výška: 650 mm). Rozměry ložné plochy: Délka: 13 500 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1100 mm. Gksdpfozpvf Ssx Ahvsa Výška ojnice: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Německý přívěs! 2 kusy! ID číslo: 571. Na všechny nabídky, cenové nabídky a reklamy společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházejí, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Všeobecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny v netto. = Další informace = Rok výroby: 2000 Vlastní hmotnost: 11 000 kg Nosnost: 25 000 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Rozšiřitelná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2015, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Poznámky = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Rok výroby: 2015. 10 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 21 500 kg. Nosnost: 52 500 kg. Maximální hmotnost: 74 000 kg. Nosnost ojnice: 34 000 kg. Výsuvná délka: 5 metrů. Hydraulicky odpojitelná ojnice. Vzduchové odpružení. Hliníkové desky na rámu. Centrální mazací systém. Náhradní pneumatika. Dálkové ovládání rádiem. Hydraulický systém pro NATO + hydraulický systém z nákladního vozidla. EBS ABS ALB. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70-90 %. Rozměry: Rám: Délka: 4700 mm. Šířka: 2500 mm. Výška: 1900 mm. Výška ojnice: 1350 mm. Podlaha: Délka: 8000 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Tloušťka podlahy: 350 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 5600 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 1030 mm. Podpěrné zařízení SX-L2-34/80. Rok výroby: 2015. 10 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 3700 kg. Maximální hmotnost: 38 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Vzduchové odpružení. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70-90 %. K dispozici 3 kusy! Gedpfjznb Icsx Ahvska ID NR: 659. Všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí, se řídí všeobecnými obchodními podmínkami společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí akceptujete platnost všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto všeobecné obchodní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Zadní náprava 3: Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Zadní náprava 4: Dvojité pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 90 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 21 500 kg Nosnost: 52 500 kg Celková hmotnost: 73 999 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2015, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Poznámky = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Rok: 2015. 10 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 21 500 kg. Nosnost: 52 500 kg. Maximální hmotnost: 74 000 kg. Nosnost ojnice: 34 000 kg. Výsuvná délka: 5 metrů. Gsdpfxoznb D Dj Ahvska Hydraulicky odpojitelná ojnice. Vzduchové odpružení. Hliníkové desky na ojnicí. Centrální mazací systém. Náhradní pneumatika. Dálkové ovládání rádiem. Hydraulický systém pro NATO + hydraulický systém z vozidla. EBS ABS ALB. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. Rozměry: Ojnice: Délka: 4700 mm. Šířka: 2500 mm. Výška: 1900 mm. Výška ojnice: 1350 mm. Podvozek: Délka: 8000 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Tloušťka podlahy: 350 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 5600 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 1030 mm. Nápravový vozík SX-L2-34/80. Rok: 2015. 10 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 3700 kg. Maximální hmotnost: 38 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Vzduchové odpružení. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. K dispozici 3 kusy! ID: 653. Všechny nabídky, cenové nabídky a smlouvy společnosti Heinhuis se řídí všeobecnými obchodními podmínkami společnosti Heinhuis, stejně jako veškerá jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí akceptujete platnost všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto všeobecné obchodní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější: 70 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní: 80 %; Hloubka dezénu levé vnější: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní: 80 %; Hloubka dezénu pravé vnější: 80 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější: 70 % Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 21 500 kg Nosnost: 52 500 kg Celková hmotnost: 73 999 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací:

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2015, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Poznámky = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Rok výroby: 2015. 10 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 21 500 kg. Nosnost: 52 500 kg. Maximální hmotnost: 74 000 kg. Nosnost ojnice: 34 000 kg. Rozšiřitelný o 5 metrů. Hydraulicky odnímatelná ojnice. Vzduchové odpružení. Hliníkové desky na rámu. Centrální systém mazání. Náhradní pneumatika. Dálkové ovládání rádiem. Hydraulický systém kompatibilní s NATO + hydraulický systém z nákladního vozidla. EBS ABS ALB. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. Rozměry: Gsdsznb Amspfx Ahveka Rám: Délka: 4700 mm. Šířka: 2500 mm. Výška: 1900 mm. Výška ojnice: 1350 mm. Podlaha: Délka: 8000 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Tloušťka podlahy: 350 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 5600 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 1030 mm. Náprava SX-L2-34/80. Rok výroby: 2015. 10 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 3700 kg. Maximální hmotnost: 38 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Vzduchové odpružení. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. K dispozici 3 kusy! ID č.: 635. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny nabídky, cenové nabídky a smlouvy uzavřené společností Heinhuis, jakož i pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi souhlasíte s platností obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Konfigurace náprav Velikost pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; profil pneumatiky vlevo vnitřní: 70 %; profil pneumatiky vlevo vnější: 70 %; profil pneumatiky vpravo vnitřní: 70 %; profil pneumatiky vpravo vnější: 70 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; profil pneumatiky vlevo vnitřní: 80 %; profil pneumatiky vlevo vnější: 80 %; profil pneumatiky vpravo vnitřní: 80 %; profil pneumatiky vpravo vnější: 80 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; profil pneumatiky vlevo vnitřní: 70 %; profil pneumatiky vlevo vnější: 70 %; profil pneumatiky vpravo vnitřní: 70 %; profil pneumatiky vpravo vnější: 70 % Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; profil pneumatiky vlevo vnitřní: 70 %; profil pneumatiky vlevo vnější: 70 %; profil pneumatiky vpravo vnitřní: 70 %; profil pneumatiky vpravo vnější: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 21 500 kg Nosnost: 52 500 kg Celková hmotnost: 73 999 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 600 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, první registrace: 08/1993, další kontrola (TÜV): 10/2022, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 9.5R 17.5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 9.5R 17.5, velikost zadní pneumatiky: 9.5R 17.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / rusky / anglicky / německy - Bachar Ibrahim / arabsky / anglicky / německy - Registrační servis, HU/SP/UVV, převoz do přístavu Velmi dlouhá ložná plocha – 10,00 m! hydraulické rampy Připraveno k provozu rozšiřitelný Gkodjww Dwhjpfx Ahvea šedo-černá Doplňky ve výbavě ABS, otočný oj, pneumatická brzda, EBS, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile), Odpružení: vzduchové, Užitečná nosnost (kg): 15600 Typ nástavby: rozšiřitelný, špičkový stav, 10,00 m ložná plocha, HSN/TSN: 6631/000 Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 17 840 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, rozměr pneumatiky: 9.50R17,5, rozvor náprav: 1 350 mm, barva: modrá, Rok výroby: 1992, Barva: modrá Nosnost: 43 600 kg Rozšiřitelný Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VL4-44-80 Výsuvný nízkoložný návěs Výrobní číslo podvozku: WG0STZV47N0020238 Rok výroby: 1992 Hmotnosti: Zatížení na točnici: 24 000 kg Zatížení náprav: 10 000 kg Celkové zatížení náprav: 40 000 kg Celková povolená hmotnost: 64 000 kg Provozní hmotnost: 20 400 kg Užitečné zatížení: 43 600 kg Nápravy: Značka náprav: BPW Vzduchové odpružení Všechny nápravy s hydraulickým řízením High-Low ventil Brzdový systém ABS Pneumatiky: 9.50R17.5, dvojmontáž Nosnostní index: 143/141 J Rozměry: Délka: 17 840 mm Výsun: 4 000 mm Max. výsuvná délka: 21 840 mm Nakládací plocha: 8 000 mm – 12 000 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška: 600 (+/-100) mm Výška točnice: 1 300 mm Další informace: Hydraulické připojení tahače pro ovládání funkcí hydrauliky Kotvicí oka 2x rezervní kolo Odnímatelný labutí krk Hydraulicky ovládaný labutí krk Pracovní osvětlení Zadní nárazník se světly Točnice 3,5” Mazací systém Schübler Výsuvné podpěry pro rozšíření ložné plochy Pevné nájezdy na ložné ploše High-Low ventil = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 1992 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 9.50R17,5 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: dvojmontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řiditelná Zadní náprava 2: dvojmontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řiditelná Zadní náprava 3: dvojmontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řiditelná Zadní náprava 4: dvojmontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 400 kg Gedpfx Aheuu Hbhovska Nosnost: 43 600 kg Celková povolená hmotnost: 64 000 kg Funkčnost Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1997, Vybavení: ABS, Goldhofer 3-nápravový speciální návěs / přepravník dlouhého materiálu Typ: SPZ-DL 3-38/80 Přípustná celková hmotnost: 48 000 kg Přípustné zatížení přední nápravy: 18 000 kg Přípustné zatížení zadních náprav: 30 000 kg Vzduchové pérování + 3 x ŘÍZENÉ nápravy Celková délka: 20 500 mm Gkodpfxjzt T Rtj Ahvsa ! Německá registrace! Další rozměry najdete v technickém nákresu, který lze na vyžádání zaslat také ve vysoce kvalitním PDF formátu. ! Další informace na vyžádání emailem! Údaje jsou bez záruky/možnost chyb! Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy nebo chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, výkup a pronájem jeřábových a zvedacích vozidel, stejně jako stavebních a těžkotonážních vozidel.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1997, Vybavení: ABS, Goldhofer 3-nápravový speciální návěs / přepravník dlouhého materiálu Typ: SPZ-DL 3-38/80 Přípustná celková hmotnost: 48 000 kg Přípustné zatížení přední nápravy: 18 000 kg Přípustné zatížení zadních náprav: 30 000 kg Vzduchové pérování + 3 x ŘÍZENÉ nápravy Gkodpozt T Rmofx Ahvoa Celková délka: 20 500 mm ! Německá registrace! Další rozměry najdete v technickém nákresu, který lze na vyžádání zaslat také ve vysoce kvalitním PDF formátu. ! Další informace na vyžádání emailem! Údaje jsou bez záruky/možnost chyb! Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy nebo chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý nákup a prodej, výkup a pronájem jeřábových a zvedacích vozidel, stejně jako stavebních a těžkotonážních vozidel.