Prodej použitých Hüffermann Htm14.35/Absetzanhäng/14 To. Er/ (42 145)

Stav: použitý, první registrace: 07/2019, další kontrola (TÜV): 02/2027, Interní číslo vozidla: 96835A Další informace: Tato nabídka není závazná. Chyby a prodej třetí straně vyhrazeny. Hjdpfxezqwyme Ak Dsr V případě uvedení cizí měny platí aktuální denní kurz. Platná je měna země, kde se vozidlo nachází. ----.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 008 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 01/2003, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 250 mm, Vybavení: ABS, Hüffermann HAR1870, hákový přívěs, 1. majitel, užitečné zatížení: 14 008 kg, dvoumontáž kol. Prodej pouze obchodníkům a podnikatelským subjektům. Nezodpovídáme za chyby v textu a inzerci. Všechny údaje bez záruky. Možnost předchozího prodeje vyhrazena. Hjdpfx Ajwili Aek Dor

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 490 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 030 mm, objem ložného prostoru: 20 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 030 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, WhatsApp: NÁPRAVOVÝ, MININÁPRAVOVÝ PŘÍVĚS S CENTRÁLNÍ NÁPRAVOU – "HÜFFERMANN" Přepravované zboží Určeno pro přepravu výměnných kontejnerů dle DIN 30720 Hmotnosti Max. povolená celková hmotnost: 13 t Technická celková hmotnost: 13 t při zatížení na oji 1 t Rozměry Délka rámu cca 4 000 mm, pro jeden výměnný kontejner do 20 m³ Maximální šířka 2 550 mm Výška opěrné plochy kontejneru cca 1 030 mm Rám Typ HTM-3 1340 s konzolami Safetyfix, jednoduchá kola Svařovaná konstrukce z vysoce pevnostní oceli Podvozek určený k přepravě výměnných kontejnerů, pro čelní i zadní nakládání Kombinované zabezpečení nákladu, boční Zentrierfix, Vpředu jeden pár pojistných klínů s kyvnými patkami Připraveno pro bezřetězové zajištění nákladu „Multifix“ a pro systém upínání řetězem „Safetyfix“ Bez krytu rámu 2 páry šroubovaných upevňovacích ok 6,3 t na vnějším rámu Zajištění kontejneru Safetyfix pro jeden výměnný kontejner 2 manuální napínací zařízení s ráčnovou funkcí Délkově nastavitelné řetězové závěsy s okem pro šikmé upnutí kontejneru přes zadní úchyty 2 ocelové skříňky na uložení upínacích řetězů, pozinkované Krátké tažné oj s našroubovaným závěsným okem 40 mm, výškově a stranově nastavitelné +/- 200 mm, pro čelní i zadní nakládání Opěrná zařízení Vpředu 1 mechanický ocelový opěrný naviják s ruční klikou, ovládání z levé strany 1 výklopná podpěra vzadu na rámu 2 SAF nápravy s bubnovými brzdami, S-kamery 300/150 mm, nosnost 6,5 t/náprava, jednostopá kola, automatické nastavení táhel brzd Rozvor náprav 1 260 mm 4 pneumatiky 285/70 R 19,5, 143M, značka CONTINENTAL Ocelové ráfky 8,25 x 19,5, bez zápustku, stříbrné Brzdová soustava / Odpružení Brzdová soustava dle směrnice EU 71/320 resp. ECE R13 Dvouvodičová vzduchotlaká brzdová soustava EBS systém 2S2M, 2. náprava snímaná, značka KNORR Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS resp. TEBS G2 a RSP Parkovací brzda s pružinovým zdvihem na 2. nápravě Ocelová vzduchojem Brzdové/vzduchové spojovací hadice s EU nebo Duomatic rychlospojkou Kabely pro připojení EBS/ABS Držák pro EBS a elektro zásuvku na tažné oji Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí Automatické nastavení na programovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detekce hmotnosti/Zobrazení zatížení nápravy přes EBS-Canbus signalizace na displeji v kabině řidiče (nutná příprava vozidla, nejde o cejchované vážení) Kontrola tlaku v pneumatikách dle ECE směrnice 141 Osvětlení / Elektrická instalace 24V osvětlení dle EU směrnice 76/756/EHS 2 zadní LED modulové svítilny HELLA 2 přední LED poziční světla 2 zadní LED obrysová světla Blikající LED boční obrysová světla ovládaná blinkrem LED osvětlení SPZ 1x 15pólová zásuvka 2 přídavné LED couvací světla vlevo/vpravo Hsdsxq Idpepfx Ak Djr Lakování Automatické tryskání, žárově zinkováno, základní nátěr na epoxidové bázi, Lakování 2K vrchní barvou v elektrostatickém procesu Dvojité vrstvy a přechody konzervované mazivem proti korozi Podvozek, tažná oj = RAL 7021 černá šedá Prvky zabezpečení nákladu = RAL 1003 signální žlutá Ochrana proti podjetí = zinkovaná Boční ochrana = eloxovaná Plastové díly černé, nelakované Komponenty s práškovou povrchovou úpravou černé Žárově zinkované komponenty nelakované Popisování # zákonem nevyžadováno pro vozidla pod

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 540 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2008, délka ložné plochy: 3 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 200 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 1 240 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, BALASTNÍ PŘÍVĚS, držák závaží, bočnice, ocelová podlaha s protiskluzovým povrchem, tažné oko 50 mm, podpěrná noha "haacon", ABS, EBS, náprava/nápravy BPW EcoPlus, bubnové brzdy, pneumatické odpružení, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno. SI86029 Naše nabídka je obecně bez nové STK. V případě zájmu o novou STK Vám rádi předložíme nabídku od našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme financování nebo leasingovou nabídku na tento objekt. Hjdpfxsyu En Io Ak Dor Kontaktujte nás prosím!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 510 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 030 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 030 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, WhatsApp: NÁPRAVOVÝ CENTRALNÁPRAVOVÝ MINI NOSIČ KONTEJNERŮ - "HÜFFERMANN" Přepravované zboží: Pro přepravu shozových kontejnerů dle DIN 30720 Hmotnosti: Celková povolená hmotnost (GG): 13 t Technická celková hmotnost: 13 t se svislým zatížením 1 t Rozměry: Délka rámu: cca 3 500 mm, pro jeden kontejner do 10 m³ Maximální šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy rámu: cca 1 030 mm Rám: Typ HTM-3 1335 se Safetyfix konzolemi, jednoduchá montáž pneumatik Svařovaná konstrukce rámu z vysokopevnostní oceli Podvozek pro kontejnery se zajištěním pro nakládání zepředu i zezadu Kombinované upevnění nákladu, boční zajištění Zentrierfix, Vpředu jeden pár kolíků s kyvnými botami Připraveno pro zabezpečení bez řetězů "Multifix" a napínací systém řetězu "Safetyfix" Bez krytí rámu 2 páry šroubovacích ok pro zajištění 6,3 t na vnějším rámu Zajištění kontejneru Safetyfix pro jeden kontejner 2 manuální páky s ráčnou pro zajištění nákladu Délkově stavitelný řetěz s okem pro šikmé zajištění kontejneru přes zadní úchyty 2 plechové skříně na zajišťovací řetězy, pozinkované Krátká oj se šroubovaným tažným okem 40 mm, možnost výškového nastavení +/- 200 mm, pro čelní i zadní nakládání Hsdpfxsxq Ic Sj Ak Dor Opěrné zařízení: Vpředu 1 mechanický opěrný klika z oceli s ruční klikou, obsluha zleva 1 podpěrka na rámu vzadu Nápravy/podvozek: 2 nápravy SAF s bubnovými brzdami, S-kamenná brzda 300/150 mm, nosnost 6,5 t/náprava, jednoduché pneumatiky, automatický napínák táhla brzd Rozvor náprav: 1 260 mm 4 pneumatiky 285/70 R 19.5, 143M, značka CONTINENTAL Ocelové disky 8,25 x 19.5, bez zálisů, stříbrné Brzdová soustava / odpružení: Brzdová souprava dle směrnic EU 71/320 nebo ECE R13 Dvouvodová tlaková vzduchová brzda EBS systém 2S2M, 2. náprava snímána, značka KNORR Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS nebo TEBS G2 a RSP Parkovací brzda s pružinovým mechanismem na druhé nápravě Hliníková vzduchová nádrž Brzdové/vzduchové přípojky s rychlospojkami dle EU/duomatic EBS/ABS propojovací kabel Držák pro EBS a elektrické konektory na tažném zařízení Vzduchové odpružení se zvedací/snižovací funkcí Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Detekce hmotnosti/zobrazení zatížení náprav přes EBS-Canbus na displeji v kabině vozidla (nákladní vůz musí být vybaven, necertifikovaná váha) Monitoring tlaku v pneumatikách dle ECE směrnice 141 Osvětlení/elektroinstalace: 24V osvětlovací zařízení dle EU směrnic 76/756/EHS 2 LED koncová světla HELLA 2 LED poziční světla vpředu 2 LED obrysová světla vzadu Blikající LED boční obrysová světla spínaná signálem směrovky LED osvětlení SPZ 1x 15-pólová zástrčka 2 dodatečné LED couvací světlomety, vlevo/vpravo Lakování: Tryskané, žárově zinkováno, základní nátěr epoxidovou pryskyřicí, Nástřik 2K vrchní barvou elektrostaticky Dvojité/místa přechodu materiálu ošetřená voskem Podvozek, oj = RAL 7021 černý šedý Prvky zajištění nákladu = RAL 1003 signální žlutá Ochrana proti podjetí = zinkováno Boční ochrana = eloxováno Plastové díly černé, nelakované Práškově lakované montážní díly černé Žárově zinkované montážní díly bez laku Označení: # zákonem není vyžadováno pro vozidla ...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 240 kg, maximální hmotnost nákladu: 510 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 590 mm, šířka ložného prostoru: 1 430 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1,5 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 050 mm, pracovní šířka: 1 490 mm, Výrobce: Brenderup, Typ: Brenderup 4260S UB750, Ocelový přívěs s vysokými bočnicemi, Maximální povolená hmotnost: 750 kg, bez brzd, Užitečná nosnost: 510 kg, Hmotnost ve vlastním stavu: 240 kg, Rozměry ložné plochy: 2590 x 1430 x 350 mm, Pneumatiky: 13 palců, Výška ložné plochy: 690 mm, Všechny bočnice a rohy jsou odnímatelné a sklopné. Máme skladem velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na přání vám vystavíme bezplatné přechodné registrační značky. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství je k dispozici na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. * S brzdami a automatickým systémem pro couvání * Nezávislé odpružení kol (gumová pružinová náprava) * Centrálně umístěné opěrné kolo – standardní výbava * Žárově zinkované * Bez brzd * Včetně záruky * Standardně montované očka pro upevnění nákladu integrované v rámu * Výška bočnic 35 cm * Dlouhá oj * S odnímatelnými rohy * 13pólový konektor Hodpfx Ajh Hzpusk Der * Všechny bočnice jsou sklopné a odnímatelné * Vynikající jízdní vlastnosti a ideální pro přepravu dlouhých předmětů * Zpětné světlo a 13pólový konektor jsou součástí standardní výbavy * Uživatelsky přívětivé zámky * Perfektní podpora podlahy díky robustním podélným nosníkům (komerční provedení) * Na přání je možné dodat certifikát pro provoz rychlostí 100 km/h od výrobce.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 870 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 130 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 140 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 2,2 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 260 mm, pracovní šířka: 1 930 mm, Výrobce: Humbaur Typ: 3stranný sklápěcí přívěs HTK Alu 3000.31 Povolená celková hmotnost: 3 000 kg Užitečná hmotnost: 2 130 kg Pohotovostní hmotnost: 870 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3 140 x 1 750 x 350 mm Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy: 750 mm Ložná plocha hydraulicky sklopná pomocí ručního i elektrického čerpadla Úhel sklápění vzadu 42°, do strany 50° - Ojí ve tvaru V, žárově zinkováno ponorem - Podvozek a sklápěcí most žárově zinkovaný ponorem - Sklápěcí most z jednoho kusu oceli - 4stupňový tvrdě chromovaný sklápěcí válec - Ruční čerpadlo, od 3 000 kg celkové hmotnosti také elektrohydraulické čerpadlo s ručním čerpadlem - 13pólová zásuvka a couvací světla - Bočnice z hliníku, 350 mm vysoké, kompletně odnímatelné - Zadní čelo výkyvné (kyvné otevírání) - 6 kotevních ok na podlaze plošiny, tažná síla 800 kg na oko, Dekra ověřeno - Opěrné kolo - Příprava na uložiště hliníkových nájezdových ližin pro snadnou dodatečnou montáž Cena včetně velkého technického průkazu vozidla (Zulassungsbescheinigung Teil II a COC papíry) Skladem máme velké množství přívěsů značek: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn a Neptun Na přání zdarma převozní registrační značka. Opravujeme přívěsy všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Couvací automatika, náprava odpružená gumou, nezávislé zavěšení kol, sklopná ložná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, podvozek a sklápěcí most žárově zinkované ponorem, brzděný, vč. záruky, V-oj žárově zinkovaná, sklápěcí most z jednoho kusu oceli, 4stupňový tvrdě chromovaný sklápěcí válec, ruční čerpadlo, od 3 000 kg celkové hmotnosti elektrohydraulické čerpadlo s ručním čerpadlem, 13pólová zásuvka a couvací světla, bočnice z hliníku 350 mm vysoké, kompletně odnímatelné, zadní čelo výkyvné, 6 kotevních ok na podlaze plošiny, tažná síla 800 kg na oko, Dekra ověřeno, příprava na uložiště hliníkových ližin pro snadnou dodatečnou montáž. Hjderq Ew Topfx Ak Der

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 165 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 590 mm, šířka ložného prostoru: 1 430 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1,5 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 050 mm, pracovní šířka: 1 490 mm, Výrobce: Brenderup, Typ: Brenderup 4260A TB, 4260ATB1500, hliníkový přívěs s vysokými bočnicemi. Maximální povolená hmotnost: 1500 kg, tandemová náprava s brzdami, užitečné zatížení: 1165 kg, hmotnost ve vyprázdněném stavu: 335 kg, rozměry ložné plochy: 2590 x 1430 x 350 mm, pneumatiky: 13 palců, výška ložné plochy: 690 mm, všechny bočnice a rohovníky jsou odnímatelné a sklopné. Máme skladem velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na přání vám vystavíme bezplatné přechodné registrační značky. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby nenese zodpovědnost. S brzdami a automatickým systémem pro couvání, nezávislé odpružení kol (gumová pružinová náprava), nezávislé odpružení kol, centrálně umístěné opěrné kolo v sériové výbavě, žárové zinkování, s brzdami, včetně záruky, standardně montované očka pro upevnění nákladu integrované v rámu, výška bočnic 35 cm, dlouhá oj, s odnímatelnými rohovníky, 13pólová zásuvka, všechny bočnice jsou sklopné a odnímatelné, vynikající jízdní vlastnosti a ideální pro přepravu dlouhých předmětů, couvací světlo a 13pólová zásuvka jsou součástí standardní výbavy, uživatelsky přívětivé zámky, perfektní podpora ložné plochy díky robustním podélným nosníkům (komerční provedení), na přání s certifikátem pro provoz rychlostí 100 km/h od výrobce. Hedpfjv S D Ttex Ak Der

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 905 kg, celková hmotnost: 1 200 kg, délka ložné plochy: 2 590 mm, šířka ložného prostoru: 1 430 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 1,5 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 050 mm, pracovní šířka: 1 490 mm, Výrobce: Brenderup, Typ: Brenderup 4260B, 4260AB1200, přívěs s plošinou, hliníkový, maximální povolená hmotnost: 1200 kg, brzděný, užitečná nosnost: 905 kg, vlastní hmotnost: 295 kg, rozměry ložné plochy: 2590 x 1430 x 350 mm, pneumatiky: 13 palců, výška ložné plochy: 690 mm, všechny bočnice a rohy jsou odnímatelné a sklopné. Hsdjd T Sncspfx Ak Dor Na skladě máme velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na přání vám vystavíme bezplatné dočasné registrační značky. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství je k dispozici na vyžádání. Vyhrazujeme si právo na technické změny, změny cen a tiskové chyby. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Brzděný, s automatickým systémem zpětného chodu, nezávislé odpružení kol (gumová pružinová náprava), centrální opěrné kolo v sériové výbavě, žárově zinkovaná ocel, brzděný, včetně záruky, standardně montované upevňovací oka integrovaná v rámu, výška bočnic 35 cm, dlouhá oj, s odnímatelnými rohy, 13pólová zásuvka, všechny bočnice jsou sklopné a odnímatelné, vynikající jízdní vlastnosti a ideální pro přepravu dlouhých předmětů, zpětné světlo a 13pólová zásuvka jsou součástí standardní výbavy, uživatelsky přívětivé zámky, perfektní podpora ložné plochy pomocí robustních podélníků (komerční provedení), na přání s certifikátem od výrobce pro provoz do 100 km/h.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 360 000 km, výkon: 139,74 kW (189,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 155 kg, konfigurace náprav: 4x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 5 860 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: chladicí jednotka, klimatizace, zvedací plošina, MAN TGL 12.190 / Frigo 14 EPAL / Carrier Xarios 500 / 3 kusy Rok 2020 360 tisíc kilometrů Hedszmvtdjpfx Ak Dsr Technické údaje Celková hmotnost: 11 990 kg Vlastní hmotnost: 6 835 kg Nosnost: 5 155 kg 190 k Objem motoru: 4 580 cm³ 4×2 Euro 6 Zadní pneumatické odpružení AdBlue Držák na rezervní kolo Nástavba chladírna 14 EPAL Dveře se 4 zámky Diesel-elektrický Carrier Xarios 500 Vnitřní rozměry: Délka 586 cm Šířka 246 cm Výška 240 cm Boční dveře Zvedací plošina Palfinger 1 500 kg Denní kabina Klimatizace Manuální převodovka Rádio Tachograf CB rádio Vozidlo zakoupeno a servisováno v autorizovaném showroomu MAN. 100% bez nehody, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický i vizuální stav vynikající. K dispozici 3 podobné jednotky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 188 218 km, výkon: 103 kW (140,04 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 05/2019, další kontrola (TÜV): 03/2027, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, počet míst k sezení: 9, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, nezávislé topení, * 9392 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Mikrobus, 9 míst * Tažné zařízení s nosností 3 tuny!!! * Servis – NOVÝ * Rozvodový řemen – NOVÝ * Kompletní sada nových pneumatik Hodpfx Asyx R A Tjk Dsr * Nová technická kontrola (TÜV) * ABS, ASR, ESC, automatická převodovka, elektrická okna, elektrická a vyhřívaná zrcátka, vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, airbagy, klimatizace, rádio/Bluetooth, nezávislé topení, parkovací senzory vpředu i vzadu, posuvné dveře vpravo s automaticky výsuvným schůdkem, 9 míst, vnitřní osvětlení, kompletní prosklení, zadní dveře otevíratelné do 180 stupňů, AdBlue * Pneumatiky vpředu: 235/65R16C – NOVÉ * Pneumatiky vzadu: 235/65R16C – NOVÉ ----naše e-mailová adresa:     naše služby:       - Zajištění krátkodobých nebo celních značek       - Převoz/doručení po celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očkový spoj / příruba očkového spoje: * Očkový spoj s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkového spoje o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkového spoje Hodpsv Eq Evjfx Ak Djr ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * Přední opěrná noha * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo vnější straně čelní stěny * Boční ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, příprava pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45 stupňů, s nosností 2 tuny, každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových očních úchytů každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 tunový úchyt * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro 1,2 tunové upevnění * Profifix upevňovací lišta v podélné ose uprostřed pro upevnění s nosností do 3000 daN ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až o 20 mm) * Zadní nájezdová plocha cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Očkový spoj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba očkového spoje a opěrná noha lakované v černé barvě * Lakování bočních stěn v RAL 9010 – čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS Hodpfx Aketr Sucj Dor * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Očep / příruba očepu: * Očep s možností nastavení výšky o 300 mm s přírubou očepu 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla ----Obecné díly: * Mechanické podpěrné nohy vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěrné nohy * Plastová nářadíová skříň cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Přišroubovaný podjezdový kryt * Plastové čtvrtinové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Síťové háky na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku, a také 2 kusy na čelní stěně * Ocelová sklápěcí nástavba se dvěma stranami, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné boční stěny – bez středových nosníků, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic, a také s kyvadlovým pohybem prostřednictvím manuálního centrálního zámku * Zadní nosníky přišroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami * V rozích po 1 ocelovém oku o nosnosti 5 tun, a na boku po 4 ocelových okách o nosnosti 3 tuny, zapuštěných do vnějšího rámu * Podlaha o tloušťce 4 mm z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Dvoudílné mechanické mřížkové rampy s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně posuvné až do 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, očep, zadní nosníky, podjezdový kryt, mechanické podpěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle, příruba očepu a podpěrné nohy natřené černou barvou * Bočnice a nástavba v bílé barvě RAL 9010 * Lakování bočnic a sklápěcí nástavby v RAL barvě na přání za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné tyče / příruba tažné tyče: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm s přírubou tažné tyče 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * 15pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Běžné montážní díly: Hodpfx Aetr St Usk Djr * Mechanická podpěrná zvedák vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěry * Plastová nářadíová skříňka, přibližně 750 x 350 x 300 mm, vpravo * Přišroubovaný ochranný rám * Plastové čtvrtinové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklopná korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního zámku, a také 2 kusy na čelní stěně * Ocelová sklápěcí nástavba se dvěma bočními sklápěcími stranami, čelní stěna pevná, z hladkého plechu, průběžné boční stěny – bez středových nosníků, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic a kyvadlově prostřednictvím manuálního centrálního zámku * Zadní nosníky přišroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami * V rozích vždy 1 x 5 tun upevňovací body, a po stranách vždy 4 x 3 tunové upevňovací body zapuštěné ve vnějším rámu * Podlaha 4 mm z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Dvoudílné mechanické rošty ramp, s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně se dají posouvat až o 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažné tyče, zadní nosníky, ochranný rám, mechanické podpěrné zvedáky a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, příruba tažné tyče a podpěrné zvedáky lakované v černé barvě * Bočnice a korba v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn a sklopné korby v jiném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s výškovým nastavením o 300 mm * Prodloužení tažného zařízení o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba tažného zařízení Hjdev D Tcbopfx Ak Dsr ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrné nohy * Vnější výklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochranný nárazník * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou a na zadní rampě, příprava pro dodatečnou montáž spojovacích prvků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očí pro upínání každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x oko pro upínání s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s únosností 1,2 tuny * Profilová upínací lišta Profifix v podélné ose, uprostřed, pro upínání s únosností až 3000 daN ----Rampy: * Celokovové mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Sklon nájezdové rampy vzadu cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Tažné zařízení, čelní stěna, zadní klapka, výklopné opěrné nohy a rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba tažného zařízení a opěrné nohy lakovány odstínem černé barvy * Lakování bočních stěn v barvě RAL – 9010, čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL vč. certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání ihned z Egestorfu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 775 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 725 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 750 mm, objem ložného prostoru: 7,2 m³, barva: jiný, stavební výška: 720 mm, pracovní šířka: 2 080 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Přívěs pro přepravu automobilů, model T Transporter 231-4520-35-2-12 Maximální povolená hmotnost: 3500 kg, 2 nápravy Užitečné zatížení: 2725 kg Vlastní hmotnost: 775 kg Rozměry ložné plochy: 4500 x 2000 mm Pneumatiky: 195/60 R12C Výška ložné plochy: 665 mm Součástí jsou následující možnosti: - Hydraulicky naklápěcí - Vzadu se 2 samostatnými rampami, délka 2,35 m - Rampu lze nastavit do několika poloh - Schválení pro provoz rychlostí 100 km/h - Ruční naviják - Náhradní kolo - Protiskluzová vrstva ložné plochy (Grip Deck) - LED osvětlení - Zesílené podpěrné kolo, sklopné - Očková hlava s integrovaným zámkem - Perforovaná ocel proti prokluzu na ložné ploše - Dřevěná podlaha uprostřed - Úložný box s hliníkovým víkem Hodpfxjyw E A Sj Ak Djr Jako certifikovaný partner Brian James PREMIUM PARTNER máme skladem mnoho modelů. Záruka na rám 5 let. Cena zahrnuje osvědčení o registraci vozidla (část II) a certifikát COC. Na skladě máme velké množství přívěsů od následujících výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na vyžádání vám vystavíme bezplatné přepravní registrační značky. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Změny v technických specifikacích, cenách a případné chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Výbava: Automatické parkování, gumové pružinové nápravy, nájezdová rampa, naklápěcí ložná plocha, podpěrné kolo, obrysová světla, žárové zinkování, brzděný, včetně záruky, výbava dle přání, úpravy na míru, mnoho možností upevnění nákladu, háky pro upevňovací sítě na spodní straně, V-ocasní táhlo žárově zinkované, 13pólový konektor a zadní světlo, odolný, protiskluzový povrch, záruka na rám 5 let.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 907 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 130 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 3 140 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 2,2 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 260 mm, pracovní šířka: 1 930 mm, Vybavení: záruka na ojetá vozidla, Výrobce: Humbaur Typ: 3-stranný sklápěcí přívěs HTK Alu 3000.31 Maximální povolená hmotnost: 3000 kg Užitečné zatížení: 2130 kg Pohotovostní hmotnost: 870 kg Vnitřní rozměry korby: 3140 x 1750 x 350 mm Pneumatiky: 13 palců Nakládací výška: 750 mm Nakládací plocha hydraulicky sklopná s ruční i elektrickou pumpou Sklopný úhel vzadu 42°, bočně 50° s nástavbou z listového/stalového pletiva, výška 600 mm, sklápění na všechny 4 strany, včetně hliníkových nájezdových ramp a 2 opěr. Přívěs byl zpět odkoupen kvůli ukončení podnikání. Je ve stavu nového stroje, použitý pouze cca 3x. - V-oje, žárově zinkovaná ponorem - Podvozek a sklápěcí most žárově zinkované ponorem - Sklápěcí most z jednoho kusu oceli - 4stupňový tvrdě chromovaný vyklápěcí válec - Ruční pumpa, od 3000 kg povolené celk. hmotnosti elektrohydraulická pumpa s ruční pumpou - 13-pólová zástrčka a couvací světlo - Bočnice z hliníku, výška 350 mm, kompletně odnímatelné - Zadní čelo kývné - 6 kotevních ok na podlaze korby, tažná síla 800 kg na oko, ověřeno Dekra - Opěrné kolečko - Šachta pro přípravu na hliníkové pojezdové desky pro snadné dodatečné vybavení Cena včetně technického průkazu vozidla (Osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na požádání poskytneme bezplatnou převozní značku. Zajišťujeme servis přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby v inzerci a tisku nepřebíráme odpovědnost. Automatický zpětný chod, gumové pružení náprav, nezávislé zavěšení kol, sklápěcí ložná plocha, opěrné kolečko, obrysové svítilny, podvozek a sklápěcí most žárově zinkované, brzděný, V-oje žárově zinkovaná, sklápěcí korba z jednoho dílu oceli, 4stupňový tvrdě chromovaný sklápěcí válec, ruční pumpa, od 3000 kg povolené celk. hmotnosti elektrohydraulická pumpa s ruční pumpou, 13-pólová zástrčka a couvací světlo, hliníkové bočnice 350 mm vysoké, kompletně odnímatelné, zadní čelo kývné, 6 kotevních ok na podlaze, tažná síla 800 kg na oko, certifikace Dekra, šachta jako příprava na hliníkové pojezdové desky k jednoduché dodatečné montáži. Hjdpfx Aexyulfok Dsr

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 770 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 730 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, barva: jiný, stavební výška: 1 600 mm, pracovní šířka: 2 370 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: General Plant Povolená celková hmotnost: 3500 kg, dvounápravový užitečné zatížení: 2700 kg vlastní hmotnost: 800 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 4000 x 1700 mm Pneumatiky: 195 60 R12 Výška ložení: 380 mm Nájezdový úhel: 13° Včetně zesílené ložné plochy, vysoce zatížitelné Včetně celoplošné roštové rampy Včetně odkládacího prostoru na lopatu bagru Včetně rezervního kola - Výbava dle přání, možnost úprav dle potřeby - Mnoho možností upevnění nákladu - Hák na síť na spodní straně - V-dislová oj, žárově zinkovaná v ponorné lázni - 13-pólová zásuvka a couvací světlo - Opěrné kolo - Vysoce zatížitelná ložná plocha díky zesílené konstrukci rámu - 18 mm dřevěná podlaha s nesmekavou, drsnou povrchovou úpravou - Podvozek pro těžký provoz od AL-KO s utěsněnými ložisky kol - 5 let záruka na podvozek Cena včetně technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Skladem máme široký sortiment přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun Na přání zdarma převozní SPZ. Servis a opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neručíme. Couvací automatika, náprava s gumovým odpružením, nájezdová rampa, opěrné kolo, obrysová světla, žárové zinkování, brzděný, vč. záruky, výbava dle přání, možnost úprav dle potřeby, mnoho možností upevnění nákladu, hák na síť na spodní straně, V-dislová oj žárově zinkovaná, 13-pólová zásuvka a couvací světlo, vysoce zatížitelná ložná plocha díky zesílené konstrukci rámu, 18 mm dřevěná podlaha s nesmekavou, drsnou povrchovou úpravou, podvozek pro těžký provoz od AL-KO s utěsněnými ložisky kol, 5 let záruka na podvozek. Hodpfx Aol Dq Insk Dsr

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba očkové ojnice Hsdsxglibjpfx Ak Dsr ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Další díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadnicová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace 3 tunových úchytů pro řetězové upínání v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 tunové upínání * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s kapacitou 1,2 tuny ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové rampy s pružinou pro obsluhu jedním člověkem, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, očková ojnice, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen * Dodací lhůta: * Dodání od cca 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem Hsdpfoxglh Rex Ak Der ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s možností výškového nastavení o 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrné nohy Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěrné nohy vzadu * Plastová toolbox vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s úchopovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových úchytů pro stahovací pásy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x stahovací pás o úchopové síle 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro stahovací pásy o úchopové síle 1,2 tuny ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu přibližně 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, očková ojnice, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Dodání možné od přibližně 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 380 kg, celková hmotnost: 620 kg, Rok výroby: 2024, Informace v češtině Unsinn UB 3016-30-14 (staré označení: UBA 3030-14-1600) Prvotřídní nízkoložný přívěs k přepravě stavebních strojů, nosnost 2380 kg, celková hmotnost 3000 kg, nakládací plocha: 3 060 x 1 600 x 300 mm, 2 kusy bočně odklopných a podélně stavitelných hliníkových nájezdových ramp s integrovanou podepěrou, nájezdové rampy jsou bočně odklopné, 10 párů kotvicích bodů pro zajištění nákladu, Lžíce podložka volitelně. Zobrazený stavební stroj není součástí dodávky. Hodpfx Aevw I Tbsk Dor Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Další informace Vnější rozměry: 0,00306 x 0,0016 x 0,3 Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Philip Müller , , p-).

Stav: použitý, najeté kilometry: 8 425 km, typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: bílý, pohotovostní hmotnost: 14 000 kg, provozní hmotnost: 13 800 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 10/2006, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, provozní hodiny: 8 425 h, kabina řidiče: jiný, palivo: nafta, Vybavení: ABS, gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika chapadla, kabina, klimatizace, ochrana hlavy, pohon všech kol, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina – Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina – Servis pro registraci, technická kontrola/STK/UVV, přeprava do přístavu Dieselový motor, klimatizace, základní barva: bílá Další prvky výbavy: ABS, pohon všech kol, připraveno k provozu, hydraulika pro drapák, gumová pásy, hydraulika pro kladivo, kabina, systém rychlé výměny nástavby, ochranná stříška, video Typ nástavby: Takeuchi TB 1140, 14 tun, rok výroby 2006, systém rychlé výměny nástavby, otočná funkce, klimatizace, 5 lopat, rádio, připraveno k použití a v perfektním stavu. Hodpfx Akoxi Sfnj Der Chyby a změny vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 389 362 km, výkon: 308 kW (418,76 k), první registrace: 11/2012, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 8 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 500 kg, délka ložné plochy: 4 860 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy AP - Opěrka paže - Listové pružiny vpředu i vzadu - Blikající světla - Kamera s monitorem - Střešní okno - Dálkové světlomety - Dálkové ovládání - Zpětná kamera - Sluneční clona - Nářadová skříň - Vývodový hřídel - Tažné zařízení = Poznámky = - HMF zvedací jeřáb s nosností 14 tunometrů (typ: 1420 K2) - 2x hydraulicky výsuvný - 5. a 6. funkce - Otočný mechanismus - Chladič oleje - Nakládací plošina - Dálkové ovládání - Tabulka nosnosti: * 6,3 metru -> 2 040 kg * 8,3 metru -> 1 530 kg - 16 m³ sklápěč s vyklápěním vzadu - Rozměry: délka 486 cm x šířka 241 cm x výška 140 cm - Výška nákladové plochy: 152 cm - Hydraulicky ovládané střešní klapky z hliníku - Francouzské zadní dveře - Úložný box z nerezové oceli - Multifaster - Manuální převodovka! - Kompletně odpružené listovými pružinami! - 9 tunová přední náprava! - 13 tunové zadní nápravy! (technicky) - Bývalé vozidlo státní správy! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: 19-BBH-9 Technické informace Počet válců: 6 Hsdezpbfqjpfx Ak Djr Objem motoru: 10 837 cm³ Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Značka náprav: Anders Odpružení: listové Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 22.5; maximální zatížení nápravy: 9000 kg; řízená; stav dezénu pneumatiky vlevo: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 50 %; redukce: vnější planetové převody Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80 22.5; dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 9500 kg; stav dezénu pneumatiky vlevo vnitřní: 60 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vnější: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnitřní: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnější: 60 %; redukce: vnější planetové převody Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80 22.5; dvojitá pneumatika; maximální zatížení nápravy: 9500 kg; stav dezénu pneumatiky vlevo vnitřní: 60 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vnější: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnitřní: 60 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vnější: 60 %; redukce: vnější planetové převody Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 17 095 kg Užitečné zatížení: 10 905 kg Celková hmotnost: 28 000 kg Funkčnost Jeřáb: HMF 1420 K2, rok výroby 2012, za kabinou Výška nákladové plochy: 152 cm Sklápěč: vzadu Údržba, historie a stav Počet majitelů: 1 APK (technická kontrola): platná do 10.2026 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochrán * Plastové čtvrtkřídlo ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinou pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových kotevních oky každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 kotevním bodě s únosností 6,3 tuny Hjdpfx Akeq Dyvvj Dor * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění s únosností 1,2 tuny * Profilová upevňovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost upevnění až do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé, mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze posouvat až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: Hodpervvflofx Ak Dor ----Brzdy: * bubnové brzdy * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektroinstalace: * systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * přední opěrná noha Jost * vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochrana proti nárazu * plastové čtvrtinové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * možnost montáže 3 tunových úchytů pro popruhy každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 tunové popruhové oko * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění popruhy 1,2 tuny * Profifix popruhová lišta ve střední ose podélné osy pro možnost zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: * celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu, cca 860 mm ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * barva bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezitím proběhlý prodej jsou vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu