Prodej použitých Müller-Mitteltal T4 Kompakt 40,0 (2 004)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 150 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca 9 500 mm, délka ložné plochy snížené cca 7 360 mm, ložná výška cca 910 mm, 14 párů upevňovacích ok. Vozidlo je nabízeno na objednávku zákazníka. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Dodpfx Alsy Nixhstocg

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 110, pohotovostní hmotnost: 8 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 680 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, rozvor náprav: 6 500 mm, barva: modrá, Vybavení: ABS, * Bubnová brzda * 4 osy * Rozvor náprav 6 500 mm * Hydraulické rampy – délka 2 850 mm, šířka 650 mm * Výška nákladové hrany 920 mm * Lze rozšířit na 3 m Dsdpfxolpav Ue Altjcg Změna a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2010, další kontrola (TÜV): 05/2026, Rozměry - Délka: 11 750 mm Provozní hmotnost: 10 250 kg Nosnost náprav: 2 x 10 000 kg Délka ložné plochy přes točnici: 2 400 mm včetně zkosení 350 mm Délka ložné plochy: 7 700 mm včetně zkosení 900 mm Nakládací výška: 880 mm Šířka: 2 550 mm, rozšiřitelná na 3 000 mm ? Prohlubeň pro uložení ramena bagru (D x Š x V cca 2 500 x 740 x 180 mm) SAF nápravy se vzduchovým odpružením 2dílné hydraulické rampy 2 100 mm + 2 000 mm délka, 650 mm šířka včetně Dcjdpfx Aoxpmmmslteg Rampy hydraulicky nastavitelné Hydraulická zadní podpora Kapsa na kola za 2. nápravou ? Přední kapsa na kola - horní délka cca 2 000 mm x 1 100 mm, spodní hloubka cca 350 mm Kapsy na kola mezi 3. a 4. nápravou ? Zadní kapsa na kola - horní délka cca 1 300 mm x 550 mm, spodní hloubka cca 220 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Nouzové odpojení pro pružinové válce (feder-speicherzylinder) * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnávání náprav vpředu a vzadu * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na vozidle * Sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Obrysové pásky bočně a vzadu, reflexní * EBS multi-napěťová soustava pro 12 & 24 V elektriku * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 24V – 15pólový a navíc 12V – 7+4 pólový napájecí kabel * Prodlužovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače Dcedpfx Alerczm Dotjg * LED osvětlení * Rovné oje se závěsem 40 mm s plynule nastavitelnou výškou * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu, držák rezervního kola s košem, pravá strana * Přední uzavřené plastové blatníky * Zadní rovné ocelové blatníky, vždy s ochranou proti stříkající vodě (potlačení rozstřiku mlhy) * Boční ochrana proti najetí * Prodloužená odsazená ohyb o 500 mm vpřed * Předsunutí točnicové plošiny o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými odkládacími přihrádkami včetně víka a uzamykatelné * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnicovou plošinou 50 mm, v nízko-nákladové plošině 60 mm jehličnaté dřevo * Vnější prkna nájezdových ramp z 50 mm bambusového dřeva * Na každé straně 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) se současnou možností zajištění 2 t * Lasi-paket (zajišťovací balíček): 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny, po 1 páru 13,4 t upínacích ok vpředu a vzadu na vnějším rámu a po 4 párech 10 t sklopných a spouštěcích upínacích ok na každé straně, zatížitelných všemi směry a zapuštěných ve vnějším rámu, 2 páry 6,4 t ok bočně v lopatkovém žlabu, 8 párů zinkovaných sklopných rozšíření pro šířku 3 m (kromě zadního šikmého konce) * Rozšiřovací prkna uložená vlevo v úložném boxu * Odkládací prostor pro pažbu bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikmé části cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulicky žárově zinkované nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posunutí rampy po kluzné rouře od rampové osy * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška zatížená cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé části) * Podvozek, točna, nájezdové rampy, mechanické zadní podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a točna lakované černým odstínem * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 21. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS (Elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kamionu přes EBS signál – bez nutnosti instalace na straně tahače * Varovné tabule vpředu a vzadu * Konturové reflexní pásky po stranách i vzadu * EBS multi-napěťová instalace pro 12 & 24 V elektriku * Odnímatelný LED maják vzadu Djdpfx Asl Th Evjltscg * 24V - 15polový a navíc 12V - 7+4polový napájecí kabel * Prodloužené propojení pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Rovné ojné zařízení s tažným okem 40 mm a plynulou výškovou regulací * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci vpravo * Přední uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Zadní rovné ocelové stříšky s ochranou proti stříkající vodě (systém potlačení vodní mlhy) * Boční ochrana proti najetí * Prodloužený přední ofset o 500 mm * Představec točnice prodloužený o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými úložnými přihrádkami s víkem * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnou z 50 mm a na snížené ložné plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny nájezdových ramp z 50 mm bambusového dřeva * Každé straně po 4 kapsách pro sloupky (sloupky nejsou součástí) s možností jištění 2 t * Zajišťovací balíček: 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, přední i zadní část po stranách vždy 1 pár 13,4 t upevňovacích kroužků na vnějším rámu, každé straně 4 páry 10 t výklopných a sklopných upevňovacích kroužků, zatížitelné ve všech směrech a integrovány do vnějšího rámu, 2 páry 6,4 t v úložném prostoru pro násadu bagru, 8 párů pozinkovaných vyklápěcích zarážek pro celkovou šířku 3 m (nejsou v zadním zkosení) * Rozšiřovací fošny uložené na levé straně v úložném prostoru * Úložný prostor pro bagrové rameno nad zadní nápravou až po konec nájezdového úkosu cca 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulické žárově zinkované nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm * Hydraulický boční posuv rampy po kluzné trubce od osy rampy * Ložná plocha nad točnou: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.280 x 2.520 mm * Ložná výška zatíženého vozidla cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdového úkosu) * Podvozek, točna, nájezdové rampy, mech. zadní podpěry žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a točna lakovány černě * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a meziprodej vyhrazeny * K dodání od 21. kalendářního týdne roku 2026

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 235-75R17.5, Rok výroby: 2008, Přejízdný 4-nápravový nízkoložný přívěs. Povolená celková hmotnost 40 000 kg, užitečná hmotnost 31 820 kg. Ložná plocha cca 9 800 mm (2 400+7 400 mm) x 2 550 mm, sklopná rozšíření na 3 000 mm, varovný balíček pro nadrozměrné náklady, výstražné majáky, odkládací plocha na lopatu bagru, ložná výška cca 900 mm. 12 upevňovacích ok, 12 kotevních třmenů ve vnějším rámu. Hydraulické rampy cca 3 000 x 650 mm. Nápravy SAF, EBS, parabolické odpružení s vyrovnávacím agregátem, pneumatiky 235-75R17.5. Skříň na nářadí. Hydraulické podpěry vzadu. Oje 50 mm. Dvouvodičová hydraulika, dvouvodičový vzduch (Duomatik), 24 V. Lakování žluté. Prodej ve stávajícím stavu. = Další informace = Rozměr pneumatik: 235-75R17.5 Odpružení: parabolické Provozní hmotnost: 8 180 kg Nosnost: 31 820 kg Celková hmotnost: 40 000 kg Země původu: DE Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickert. Dcodpfxsuuxg Ns Altsg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 500 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2010, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 9 345 mm, Rok výroby: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Nízkoložný přívěs * Nájezdové rampy Dcjdpfoyzlyxsx Alteg * Pneumatiky: viz fotografie * 5 náprav * nápravy Gigant * max. povolená celková hmotnost: 50 000 kg * pohotovostní hmotnost: 10 500 kg * užitečné zatížení: 39 500 kg * vzduchové odpružení * ihned k dispozici * Možnost změn vyhrazena Nabízíme: Nákup bez DPH pro firmy z EU s platným DIČ i pro zákazníky ze třetích zemí. Leasing a financování. Vyřízení veškerých celních formalit. Zajištění krátkodobých i vývozních SPZ. Přeprava až do přístavu. Všechny ceny uvedené v inzerci jsou koncové a zahrnují zákonnou DPH (19 %).

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 080 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně nákladního vozidla * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Varovné tabule vpředu a vzadu * SmartBord jako infotool namontovaný s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti každé skupiny náprav * Konturová páska reflexní po stranách i vzadu * Zadní LED maják (odnímatelný) * 15 pólová elektrická přípojka * LED koncová světla * Přímá oj s 50 mm tažným okem a plynule nastavitelnou výškou * Přední uzavřené plastové blatníky * Zadní přímé ocelové blatníky se stříkací ochranou (ochrana proti rozstřiku vody) * Boční ochrana proti podjetí * Přední nástavba před otočným podvozkem cca 520 mm s 45° rohy a 3 úložnými přihrádkami včetně uzamykatelných sklápěcích vík (víko se otevírá dozadu) * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou platformou z 50 mm a ve snížené platformě z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější prkna najížděcích ramp z 50 mm tvrdého dřeva * Upevňovací sada skládající se z: 2 kotevních ok 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, dále po stranách vždy 1 pár kotevních ok 10 t výklopných a výškově stavitelných, zatížitelné všemi směry a zapuštěné ve vnějším rámu, na vnějších rámech blatníků šroubované kotevní oka 5 t (na předních blatnících po 2 ks, na zadních 1 ks), 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v úložném prostoru pro násady bagru * 11 párů sklápěcích nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne však v zadní šikmině) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) na rozšiřovací desky z ocelového plechu příčně před první zadní nápravou * Úložný prostor na násady bagru nad zadní nápravou až po konec nájezdové šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Po stranách vždy 2 blatníky cca 640 mm široké – přední 340 mm hluboké, zadní 220 mm hluboké – s vysouvacím krytem (odkládací prostor pro kryty vpředu na otočné platformě) k přepravě nakladačů s rozvorem 3 100 – 3 640 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulicky sklopné rampy s hydraulicky výklopným hrotem cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posun ramp * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm Djdpfsxmpydjx Altscg * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, výška ložné plochy při zatížení cca 890 mm +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, otočný podvozek, sklápěcí nástavce, zadní podpěry a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojemy a oj lakovány v černé barvě * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z místa Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 080 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Systém sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace ve vozidle * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Varovné tabule vpředu a vzadu * SmartBord jako informační nástroj osazený tlakovými senzory pro ukazatel celkového zatížení náprav podle skupin * Boční i zadní obrysové pásky s reflexní úpravou * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 15-pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Přímá oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Uzavřené plastové blatníky jednotlivě vpředu * Zadní přímé ocelové zástěrky s ochranou proti stříkající vodě (útlum rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Představec před točnicovou platformou cca 520 mm s 45° rohy a 3 odkládacími přihrádkami včetně uzamykatelných výklopných vík (víka otevíratelná směrem dozadu) * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnicovou platformou z 50 mm a na snížené plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější desky nájezdových ramp z 50 mm tvrdého dřeva * Zajišťovací balíček: 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové platformy, po jednom páru 13,4 t kotevních ok bočně vpředu a vzadu na vnějším rámu, dále po jednom páru 10 t otočné a sklopné zajišťovací oka, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu, na vnějším rámu kolových výklenků šroubované 5 t oka (na předním kolovém výklenku vždy 2 kusy, na zadním 1 kus), 2 páry ok 6,4 t na straně v sekci pro uložení ramene rypadla * 11 párů vyklápěcích výložníků pro celkovou šířku 3 m (ale ne ve zkosení zadní části) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) pro rozšiřovací desky z ocelového plechu napříč ložnou plochou před první zadní nápravou * Odkládací místo pro rameno rypadla nad zadní nápravou až na konec nájezdové šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Na každé straně 2 kolové výklenky cca 640 mm široké – přední 340 mm hluboký, zadní 220 mm hluboký – s vysouvacím krytem (uložení krytů vpředu na točnicové platformě) pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem 3 100 – 3 640 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výklopnou špičkou cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, výška ložné plochy naložená cca 890 mm +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdovou šikminou) * Podvozek, točna, výložníky, opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzduchojem a oj lakované v černém odstínu * Obutí: 235/75R17.5 * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu Dcsdpfsxmpykex Altjg

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, Velmi dobře zachované vozidlo z 1. ruky Dcsdpfx Alsn Aw Hkoteg Tříosý nízkonosný přepravní přívěs Nájezdový nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých břemen Typ T3 Komakt 30,0 Délka 8500 mm Šířka 2500 mm Vzduchové odpružení Čistá cena pro firmy / export – 15 990 € Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny ===== Telefon 2 Mobil =====

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smard-Bord pro určení hmotnosti nákladu * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Odnímatelné výstražné zábleskové světlo vzadu * LED světla * Přímé tažné oje s 50 mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník pro jedno kolo * Zadní rovné ocelové blatníky vždy s ochranou proti rozstřikování (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Rozšíření podvozku točny o 520 mm s rohy 45° a třemi vestavěnými uzamykatelnými odkládacími schránkami včetně víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnovou plošinou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkonavěsové plošině 60 mm * Vnější prkna na nájezdových rampách z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), možnost jištění nákladu 2 t současně * Lasi-paket: dvě kotvicí oka 6,4 t vpředu vlevo i vpravo na hlavním rámu točny * Vpředu a vzadu po stranách vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry sklopných a spouštěcích ok 10 t * Zatížitelná všemi směry, zapuštěná do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v uložení ramene bagru * 8 párů pozinkovaných výsuvných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Prkna na rozšíření uložená vlevo ve skladovacím prostoru * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické zadní opěrné nohy * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným špičkovým dílem cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posuvu rampy a ventilu pro udržení zatížení * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Nakládací výška zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Vestavěný rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, sklápěcí výsuvy a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojem a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Dcjdpfx Alol Tik Nsteg * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy Dcsdpfx Aol Tphreltog * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a RtR ventilem * Smard-Board pro určení hmotnosti nákladu * Výstražné tabule vpředu a vzadu * Postranní i zadní reflexní obrysové pásky * Zadní výstražné majáky (odnímatelné) * LED osvětlení * Rovná oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Nářadlová schránka z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Přední uzavřený samostatný blatník z plastu * Zadní rovné ocelové ochrany proti rozstřiku vždy s lapači nečistot (systém pro potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Přední část točnicové plošiny prodloužena o 520 mm s rohy 45° a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami vč. víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnicovou plošinou z 50 mm a v plošině nízkoložné části z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny nájezdových ramp z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), každá s možností upnutí nákladu do 2 t * Lasi-paket: 2 kotevní oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny * Po stranách vpředu a vzadu vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu a po stranách vždy 4 páry 10 t kotevních ok výklopných a sklopných * Zatížitelné ve všech směrech, zapuštěné do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t bočně v uložení lžíce rypadla * 8 párů zinkovaných výklopných bočních opěr pro celkovou šířku 3 m (ne v zadním zkosení) * Desky pro rozšíření uložené na levé straně v úložném prostoru * Uložení rypadlové lžíce nad zadní nápravou až po konec nájezdového úkosu cca 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným zakončením cca 4.650 x 720 mm vč. hydraulického bočního posuvu ramp a ventilu pro držení zatížení * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6.780 x 2.520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 890 mm, +/- 20 mm (vč. 860 mm nájezdového úkosu) * Instalovaný rozdělovací ventil * Podvozek, točna, nájezdové rampy, výklopné opěry a mechanické podpěry žárově zinkované * Nápravy, oj, vzduchojemy a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobní zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Okamžitě k dispozici v Egestorf u dálnice A7

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2008, další kontrola (TÜV): 03/2024, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, listové odpružení, 3 nápravy, nápravy BPW, otočný čep, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, hydraulické nájezdy, zadní podpěra, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvojmontáž pneumatik, skříňka na nářadí. Nástavba: hydraulické nájezdy, rozšiřitelné na 3 m, BPW nápravy, bubnové brzdy, vázací oka na vnějších stranách. Dodpfjqpgtmjx Altjcg Délka rampy cca 4000 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WMM0000080052540 Plochá ložná plocha Kontejnerový zajišťovací systém Vlastní hmotnost: 8 000 kg Německá technická kontrola (HU): nutná Nápravy Gigant s bubnovými brzdami Vzduchové odpružení Rozměry plošiny: 9 400 mm – výška nakládací plochy: 880 mm – podrobné rozměry viz obrázek č. 4 Možnost rozšíření na 3 000 mm včetně osvětlení Oje – 50 mm Hydraulické rampy, dělené – délka 2 600 + 1 600 mm – šířka 650 mm Opěrné zařízení Dcodpjtuhv Rsfx Alteg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Dsdswh Rwvjpfx Altocg Užitečná hmotnost 22 200 kg Gumová podlaha Hydraulické dvojité rampy a hydraulické posunutí Gigant nápravy Možnost omylů vyhrazena.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 750 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, otočný závěs/drehschemel, listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), možnost rozšíření na 3 m, kotevní oka, mechanické nájezdy, zadní opěrky, boční hliníkový ochranný kryt proti najetí, dvojmontáž kol, úložný box. Dodpfx Alexvzq Hstocg Nástavba: 3-nápravový nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 3x 10t nápravy Gigant, bubnové brzdy, rozšiřitelný na 3 m! Délka ramp cca 2 900 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, první registrace: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt otočný závěs - podvalník se vzduchovým pérováním a vybráními pro kola - 4x vzduchem odpružené GIGANT nápravy - vzduchové odpružení - 4x vybrání pro kola - mechanické najížděcí rampy - 2 zadní, sklopné opěry - výsuvné výstražné tabule - ABS Djdpfx Aewmpbdsltecg - MICHELIN pneumatiky: 235/75 R 17.5 - těžké provedení: 40 000 kg celková hmotnost - vlastní hmotnost: 8 400 kg - celková délka: 11 750 mm - tažné oko: 50 mm Zvláště vhodné pro přepravu vápenných fréz! - Německý přívěs - STK / bezpečnostní prohlídka na přání a za příplatek! Změny a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, první registrace: 02/2001, další kontrola (TÜV): 10/2024, celková šířka: 25 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17.5 / 10mm, provozní hmotnost: 24 000 kg,

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1996, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 4nápravový, otočný čep, listové odpružení, rozšiřitelný na 3 m, úchytná oka, dvoudílné nájezdové rampy, hydraulické rampy, zadní opěra, boční hliníkový ochranný kryt, dvojitá kola, úložný box. Nástavba: 4nápravový hlubokoložný přívěs s hydraulickými dvoudílnými nájezdovými rampami. Nakládací výška cca 900 mm. 4x 10 t SAF nápravy, bubnové brzdy, tažné oko 40 mm a 50 mm! Délka horní plošiny cca 2900 mm! Délka spodní plošiny cca 7100 mm! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Dcedpsywvhrsfx Altjg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 700 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2002, Vybavení: ABS, * MüllerMitteltal nízkoložný návěs 4-nápravový T40 * 2x řízená otočná náprava * Německý přívěs * Pero * hydraulicky posuvné rampy / vlevo-vpravo * dělené sklopné rampy * Lze rozšířit Dedpfx Aloyuri Estecg * ABS * BPW nápravy * 40 t * Vlastní hmotnost: 9300 kg * Zatížení nápravy: 10 t na nápravu * Plně funkční * Pneumatiky v pořádku

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 39500, pohotovostní hmotnost: 8 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1995, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, Rok výroby: 1995, Další informace Hlavní a vnější rám z vysoce pevnostních dvojitých I profilů, jakosti ST 52.3, čtyřnásobně podélně profilovaný, s vysokým čelem vpředu a vzadu a příčnými traverzami. Rám za průchodem podvozku s plochým odsazeným ohybem a zadní najížděcí šikminou o délce 0,8 m. Nejnižší výška podlahy díky zapuštěným ráfkovým miskám nad zadními koly, čelní rohy platformy pro podvozek zkosené pod úhlem 45 stupňů. Po dvou zapuštěných UVV kotvících okách na platformě podvozku a na najížděcí šikmině pro zachycení upínacích zařízení. Zadní čelo s širokými ložisky pro 6násobně uloženou rampovou hřídel. Boční ochranné zařízení s ochrannou lištou podle směrnic EU, klíny s upínacím zajištěním. Nízkoudržbové nápravové ložiska se šikmým uložením s automatickými napínáky táhel, dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EU a parkovací brzda. Podvozek a oje: Z dvojitých I profilů ve svařované konstrukci s otočným věncem, oje v sériové délce 1500 mm, s 8 oky průměru 50 mm, podpěra oje se závitovým vřetenem jako zařízení pro nastavení výšky, vozidlo nemá kompenzaci náprav! 24 voltů, 2 propojovací kabely 7pólové s ochranou proti záměně, velké obdélníkové čtyřkomorové svítilny včetně koncových a couvacích světel, rozvodná skříň vpředu, obrysová světla vzadu, boční odrazová a identifikační svítilny a držák na jednoradovou SPZ. Podlaha z borovicového dřeva silná 40 mm, tlaková impregnace. Nízkopodlažní plošina a nájezdová šikmina s překříženou horní deskou 30 mm, podélně. Celková tloušťka podlahy 70 mm. Platforma podvozku s podélnou jednoduchou deskou a zapuštěnou otevřenou schránkou na nářadí rozměrů D 700 x Š 800 x V 180 mm. Dcsdpfoi Rixgox Altog RAMPY: svařená konstrukce s vanovým plechem, příčné traverzy, podélně uložený dřevěný povrch, tloušťka 50 mm, špička rampy zesílena, držáky ramp s napínacím zámkem a pojistkou, rampy na obě strany posuvné o 470 mm, s děrovanou lištou a posuvnou trubkou, rampová hřídel z tažené oceli, rameno se segmentem a vnějšími i vnitřními pružinami pro snadné ovládání jednou osobou, s automatickými opěrkami. Ocel korundovaná, základní nátěr zinkfosfátem, jednobarevně akrylově lakovaná v odstínech RAL, kola stříbrná, standardní, lehké i metalické barvy a dvoubarevné lakování, dřevo lazurováno.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 profil: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro válce pružinových brzd * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Manometr se zobrazením tlaku pro určení zatížení (nápravy rozděleny do dvou vzduchových okruhů) * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtblatníky s ochranou proti stříkající vodě * Zadní rovné pozinkované ocelové kryty s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * EBS multi-napěťová instalace s 12 & 24 V elektroinstalací * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 LED couvací světlomety (ovládané přes zpátečku) * Tažné zařízení s tažným okem 50 mm a možností nastavení výšky * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 1.000 mm šířka, 600 mm hloubka, 300 mm výška * Přední nástavba před plošinou otočného podvozku cca 490 mm dlouhá se zkosenými rohy 45° * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelové desce otočné plošiny * La-Si balíček obsahuje: před čelem vpředu vlevo a vpravo vždy 1x 13,4 t UVV upevňovací oko, po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině s každým 2 t upevňovací sílou, 1 pár upevňovacích ok (13,4 t) visících vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem, po stranách vždy 4 páry UVV upevňovacích kroužků (10 t) sklopných a výškově nastavitelných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v rámci, po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností zajištění 2 t současně * Pozinkované mechanické výsuvné podpěry pro šířku až 3 m (ne však na šikmé zadní části) * Držák prken pro rozšiřování podvozku vlevo po délce Dcedpfol Tlhrex Altsg * Odkládací prostor pro lopatu bagru nad zadní nápravou až po zadní nosník cca 2.100 mm dlouhý a cca 190 mm hluboký, na stranách vždy 2 páry upevňovacích ok 6,4 t v odkládacím prostoru * Podlaha z tvrdého dřeva na běžeckých plochách nízkoložné plošiny * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3.000 x 720 mm) mechanicky nastavitelné do stran * Vnější desky ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce jako příprava pro 6cestný rozvaděč * Výška nakládací hrany nenaloženého vozidla cca 950 mm +/- 20 mm dle podvozku * Otočný podvozek, výsuvné podpěry, mechanické opěrky a nájezdové rampy pozinkované * --Nápravy, vzduchojemy, tažné zařízení v černém odstínu lakované-- * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Vozidlo má denní registraci 07/2024, nebyl zabudován systém sledování tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo / použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profil: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, včetně ventilu RtR * Manometr s ukazatelem tlaku pro určení zatížení (nápravy rozděleny do 2 vzduchových okruhů) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíky varovných tabulí vpředu a vzadu * Přední náprava: plastové čtvrtblatníky se zástěrkami * Zadní náprava: rovné pozinkované ocelové bočnice se zástěrkami * Reflexní konturové pásky po stranách a vzadu * EBS multi-napěťové zařízení s 12 & 24 V elektroinstalací * 15 pólový elektrický zásuvkový konektor * LED světelný systém 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 LED couvací světlomety (spínané zpátečkou) * Tažná oj s tažným okem 50 mm s výškovým nastavením * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 1000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká * Nástavba před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * ROBOTEM svařovaný protiskluzový koberec na ocelovém plátu otočné plošiny * Paket pro zajištění nákladu: před čelní příčkou vlevo i vpravo po 1 ks UVV kotevních ok (13,4 t), po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině (každý 2 t), 1 pár kotevních ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadní příčkou, po stranách vždy 4 páry UVV kotevních ok (10 t), výklopná a spouštěcí, zatížitelná ve všech směrech a zapuštěná ve vnějším rámu, po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností jištění 2 t současně * Žárově zinkované mechanické výklopné konzole pro celkovou šířku 3 m (nevztahuje se na zadní zkosení) * Držák prken pro rozšíření, vlevo pod podvozkem v podélném směru * Odkládací žlab na rameno bagru přes zadní nápravu až k zadní příčce cca 2100 mm dlouhý a cca 190 mm hluboký, po stranách vždy 2 páry kotevních ok (6,4 t) Dcedpfxsl Tnu Ae Altsg * Podlaha z tvrdého dřeva na pochozích plochách snížené ložné plošiny * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do stran * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravena pro 6násobný rozvaděč * Výška ložné hrany nezatíženého vozu cca 950 mm +/- 20 mm podvozek * Otočná plošina, výklopné konzole, mechanické podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * -- Nápravy, vzduchové nádrže, tažná oj - lakované v černém odstínu -- * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024, kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách nebylo naloženo/užíváno. * Nové vozidlo s výrobcovou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 600 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2007, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, bočnice 500 mm, příplatek za rampy 600 €, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Dedpfsy N Dphsx Altecg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 450 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2016, délka ložné plochy: 6 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: béžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 10 pár vázacích ok, nakládací výška cca 900 mm, zákaznické vozidlo, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Dcsdpfxsy Niwwo Altjg