Prodej použitých Scheuerle Eurocompact3+5 Baggerbett Ausziehbar (35 610)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 90 000 kg, celková hmotnost: 122 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2020, Eurocompact 3 Baggerbett, výsuvné, s 5 pendelovými nápravami Hmotnosti a rychlost: Maximální rychlost 80 km/h Svislé zatížení sedla: 26 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 122 000 kg Vlastní hmotnost: cca 32 000 kg Užitečné zatížení: cca 90 000 kg Husí krk – délka x šířka: 3 755 mm x 2 480 mm Výška sedla (zatížené): 1 350 mm Fodpfxeyrzwms Agfogc Poloměr zatáčení vpředu/vzadu: 1 300 mm / 2 750 mm Královský čep: 3,5 '' Svislé zatížení sedla: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 4 000 kg 3-nápravový podvozek vpředu, jednoduchá montáž pneu 245/70 R 17,5 s pendelovými nápravami 12-14 t Řízení: Protiřízené nápravy Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 7 000 kg Baggerbett – jednoduše teleskopické s dělicím místem vzadu Délka x šířka: 6 900 mm x 1 380 mm s výklopnými rameny a vloženými matracemi teleskopické až o 4 000 mm Stavební výška: 350 mm Nakládací výška (zatížené): cca 450 mm při světlé výšce 100 mm Vlastní hmotnost: 10 000 kg 5-nápravový podvozek Prisma vzadu, jednoduchá montáž pneu 245/70 R 17,5 s pendelovými nápravami 12-14 t Řízení: nucené řízení Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 11 000 kg Dálkové ovládání Centrální mazací systém Elektrocentrála

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 63 900 kg, celková hmotnost: 96 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1996, Popis vozidla: Eurocompact (2+4) bagrové lože s kyvnými nápravami. Výška sedla (naložené): 1 300 mm. Kompletně nové obutí. Návěs je ve velmi dobrém technickém i vizuálním stavu. Hmotnosti – maximální rychlost 80 km/h: - Svislé zatížení sedla: 24 000 kg - Zatížení náprav: 6 x 12 000 kg - Celková přípustná hmotnost: 96 000 kg - Pohotovostní hmotnost: cca 32 100 kg - Užitečná hmotnost: cca 63 900 kg Labutí krk – délka x šířka: 2 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložené): 1 300 mm Zadní úhel natočení: 2 450 mm Královský čep: 3,5'' Svislé zatížení sedla: 24 000 kg 2-nápravový podvozek vpředu s prizmatickou vanou: - Rozvor: 1 500 mm - Jednotlivé obutí, kyvné nápravy SAF - Řízení: proti sobě natáčené osy - Rozměry: 3 000 mm x 2 740 mm Fedpfx Agjy Sd Eusfsgc - Pneumatiky: 285/70 R 17,5 Bagrové lože jednoduše teleskopicky výsuvné: - Délka x šířka: 5 800 mm x 1 350 mm s výklopnými rameny a matracemi - Základní šířka: 2 740 mm, rozšiřitelná na 3 240 mm - Teleskopický výsuv: o 4 000 mm na 9 800 mm ve střední části - Konstrukční výška bagrového lože: 440 mm - Výška ložné plochy naložené cca 540 mm při světlé výšce 100 mm - Výška ložné plochy s otočenými rameny: 450 mm při světlé výšce 100 mm 4-nápravový podvozek vzadu s prizmatickou vanou: - Rozvor: 3 x 1 500 mm - Jednotlivé obutí, kyvné nápravy SAF - Řízení: nuceně natáčené osy - Rozměry: 6 500 mm x 2 740 mm - Pneumatiky: 285/70 R 17,5 Rádiové dálkové ovládání

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 106 500 kg, celková hmotnost: 143 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, Hmotnosti a rychlost 80 km/h Svislé zatížení sedla 26.000 kg - 35.000 kg Zatížení na nápravu 8 x 12.000 kg - 14.000 kg Fgedpfxewcy Nqo Agfsc Povolená celková hmotnost 126.000 kg - 143.200 kg Vlastní hmotnost cca 36.700 kg Labutí krk Délka x šířka 3.755 mm x 2.480 mm Výška sedla (zatížené) 1.350 mm Průměr otáčení vpředu/vzadu 1.350 mm / 2.750 mm Čep sedla 3,5 '' Svislé zatížení sedla 26.000 kg - 35.000 kg Vlastní hmotnost 4.200 kg 3-nápravový podvozek vpředu Jednoduchá montáž pneumatik 285/70 R 19,5 s kyvnými nápravami, zatížení na nápravu 12–14 t Řízení: nápravy řízeny proti sobě Rozvor 1.500 mm Šířka podvozku 2.850 mm Vlastní hmotnost Plošinový most jednoduše teleskopický s dělící spojkou vzadu Délka x šířka 7.000 mm x 2.850 mm, rozšiřitelný na 3.250 mm teleskopicky prodloužitelný o 4.000 mm Stavební výška 350 mm Vlastní hmotnost 10.000 kg Nástavce vyjímatelné podlahové desky 5-nápravový podvozek Prisma vzadu Jednoduchá montáž pneumatik 285/70 R 19,5 s kyvnými nápravami, zatížení na nápravu 12–14 t Řízení nucené řízení Rozvor 1.500 mm Šířka podvozku 2.850 mm Vlastní hmotnost 12.150 kg Dálkové ovládání všech funkcí Centrální mazací systém

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Fgedswc Inhopfx Agfoc Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nuceně řízené nápravy Dálkové ovládání rádiem

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 06/2016, barva: zelená, Rok výroby: 2016, Vlastní hmotnost: 36 400 kg Užitečné zatížení: 97 600 kg Celková povolená hmotnost: 134 000 kg Výsuvná nástavba: Ano APK (technická kontrola): Nový TÜV při dodání Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý EUROCOMPACT 2+2+5 KONFIGURACE NÁPRAV: CELKEM 9 NÁPRAV NÁPRAVOVÉ MODULY: 2 x 2násobná náprava je možno spojit jako jeden 4násobný modul + 5násobný modul 2násobný modul, 2násobný modul, 5násobný modul VŠECHNY NÁPRAVY JSOU HYDRAULICKÉ KYVADLOVÉ NÁPRAVY GIGANT BAGGERBRÜCKE 7100 cm + 300 cm, výsuné podpěry a podložky BAGGER TYČOVÝ MOST V 5NÁPRAVOVÉM MODULU HYDRAULICKÝ LABUŤÍ KRK S HYDRO PACKEM CENTRÁLNÍ MAZACÍ SYSTÉM NÁVĚS MÁ NOVÝ NĚMECKÝ TÜV!!!! Fgodpfxoyfd Hqj Agfsc Hovoříme německy We speak English Hablamos Español

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 06/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Fgjdpjuu Dgbofx Agfoc - Zvedací náprava - Centrální mazání = Další informace = Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Cena: na vyžádání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání. Labutí krk * Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4 3-nápravový kompaktní čelní podvozek * Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Bagr most (Baggerbrücke) * Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek * Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvná náprava 3-nápravová Čelní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy 5-nápravový zadní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J Lakovna * HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé Včetně příslušenství * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované * 3,5” čep pro krále (Königszapfen) * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek Fedpfjuvbdtox Agfjgc * Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule * Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN) * Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy * Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné * Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy * Zadní podvozek s vanou * Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo

Stav: použitý, celková hmotnost: 70 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/1991, Vybavení: ABS, Kombinace betonových dílů – sestává z: 7596 – 4osý dolly technická celková hmotnost: 70 500 kg vlastní hmotnost: 16 250 kg Fgsdpfx Aexq Iifogfoc Německá STK (HU) je nutná technické zatížení sedlového čepu: 22 500 kg královský čep – 3,5 palce technické zatížení náprav: 4 x 12 000 kg nápravy BPW s bubnovými brzdami – výkyvné nápravy hydraulické odpružení táhlové oko 40 mm celková délka: 10 150 mm husí krk: cca 3 600 mm spodní lože: 6 450 mm šířka vozidla: 2 750 mm pneumatiky: 285/70 R 19,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 85 000 kg, celková hmotnost: 105 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1999, délka ložné plochy: 18 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 500 mm, celková šířka: 3 500 mm, Cargo Master CM 90, pro vnitropodnikový provoz, příklad: průmysl, přístavy, strmé lodní rampy, nezávislé zavěšení kol, hydraulické zvedání, extrémní rejda, vysoká manévrovatelnost, snížená nakládací výška cca 670 mm, zvýšená nakládací výška cca 1150 mm, užitečné zatížení: cca 85 000 kg. Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Fjdpfxexvwb Us Agfsgc SI86388 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, první registrace: 04/1984, celková šířka: 2 450 mm, Vybavení: ABS, Scheuerle S 3521S 2osý dolly První registrace x BPW nápravy Listové odpružení Pneumatiky: 275/70R22,5 cca 70 % Bubnové brzdy s ABS Celková hmotnost: 37 500 kg, vlastní hmotnost: 4 650 kg, užitečné zatížení: 32 850 kg. Welte Umkirch SA 30 Z Long Material Dolly ¤ 16 500,00 netto První registrace: 31-08-1971 BPW nápravy Listové odpružení Pneumatiky: 315/70 R22,5 cca 30 % Bubnové brzdy Fgsdpsx Iymaofx Agfec Celková hmotnost: 22 000 kg, vlastní hmotnost: 6 450 kg, užitečné zatížení: 16 550 kg. Chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Vybavení: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkoložný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Těžkotonážní kotevní body | nápravy SAF | výsuvný | zajišťovací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečné zatížení: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Fsdpowm I Ipsfx Agfegc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v plochém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - čepová deska uložená na otočném věnci s vyměnitelným 2'' královským čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedená jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami s pevnou částí délky 1 000 mm vpředu - zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řiditelnými čepy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými táhlovými napínači (AGS) - zdvihací a snižovací ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - ložná výška 1 885 mm - ložná výška 2 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická opěra vzadu Brzdový systém - dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazání „BekaMax“ - elektroagregát - dálkové ovládání rádiem Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovým čepem: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 7 500 mm po stupních na (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Fgjdpfx Aeyrzv Aogfsc Ložná výška při zatížení: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1.–3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha Fgodpeyxcpfefx Agfoc - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Fgedpfxoyrzwts Agfec Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopovatelnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvoukruhové) v plochém provedení (konstrukční výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočné sedlo uložené na kuličkovém věnci s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopovatelná, jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - aretace vysunovacích stupňů pomocí pružinového válce a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s pneumatickým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), tvořené třemi hydromechanicky nuceně řízenými řídicími nápravami - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvednutí na max. 1 025 mm - ložná výška 1: 885 mm - ložná výška 2: 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký 1 000 mm převis od středu poslední nápravy - mechanická zadní podpěra Brzdový systém - dvouokruhová všenápravová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzdová regulace podle zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka - rádiové dálkové ovládání Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad sedlovým závěsem: 235 mm Výška sedla naložené soupravy: 1 300 mm Fgedpsyrzv Nofx Agfjc Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm Teleskopovatelná o 7 500 mm Ve stupních až (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy naložené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. přepravní poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvoukruhové řízení)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2016, délka ložné plochy: 11 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 560 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), výsuvné, kotevní oka, boční ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana, opěrné nohy, dvojmontáž pneumatik, úložný box, kyvné klapky. Nástavba: 3-nápravový plošinový návěs s výsuvnou zadní částí (1500 mm), 3x 9t BPW nápravy, dvojmontáž pneumatik, zadní část pneumaticky výsuvná cca o 1500 mm, délka horního plata cca 3600 mm, délka spodního plata cca 7900 mm. Nakládací výška cca 860 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Fgsdpotxzpijfx Agfjc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 150 kg, celková hmotnost: 32 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2004, délka ložné plochy: 15 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), výsuvný, boční hliníková ochrana proti podjetí, opěrné nohy. Fjdpfxov Tmgle Agfsgc Nástavba: 5x klanicový rám, z toho 3 posuvné, 4x EXTE hliníkové klanice. 2-nápravový návěs na dřevo s nápravami BPW s bubnovými brzdami, manuální ovládání. Předchozí majitel investoval cca 10 000 EUR do techniky, vzhledu a rámů. Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 100 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2011, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, * ABS * oranžové výstražné majáky * Duomatik vzduchová přípojka * 5komorová zadní světla Fsdpfxjvy Nw Ts Agfegc * přední podpěrný naviják * nápravy BPW-ECO ----Nástavba: Otevřená plato plošina (nakládací výška cca 950 mm), podlaha z tvrdého dřeva, zadní část výsuvná o 1 685 mm, 4 páry výsuvných upevnění kontejneru (Twist Lock), nerezové úložné boxy. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA VYBAVENÍ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 800 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, další kontrola (TÜV): 08/2026, Vybavení: ABS, BROSHUIS MFCC-HD Kontejnerové šasi výsuvné / teleskopické / teleskop Šasi je určeno pro následující typy kontejnerů s i bez tunelu: 1x20' vysoký, Fjdpfxoy U Sbpj Agfjgc 1x20' nízký, 1x30', 2x20', 1x30', 1x40', 1x45', 20' cisternový kontejner, Výměnné nástavby (swapbody) Šasi má navíc zasouvatelný Twistlock-rameno, které umožňuje dosažení vyššího zatížení na sedlo. Výška sedlového čepu: 1099 mm Zadní převis (průměr výkyvu dozadu): 2000 mm Odnímatelné, pozinkované vodicí sloupky Výsuv a zasunutí zadní části je možné provádět z tahače 3 x 9 t SAF nápravy 1. náprava zvedací (plně automatické EBS řízené ovládání zvedání nápravy včetně "rozjezdové pomoci") LED osvětlení 1 pár couvacích světel 1 zadní mlhové světlo Celková délka: 9 054 mm Celková délka vytaženého šasi: 14 142 mm Obutí: 385/55 R22,5 na ocelových discích Hloubka dezénu pneumatik levá strana: 1. náprava: 3 mm, 2. náprava: 7 mm, 3. náprava: 7 mm Hloubka dezénu pneumatik pravá strana: 1. náprava: 7 mm, 2. náprava: 11 mm, 3. náprava: 15 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 840 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2018, další kontrola (TÜV): 06/2028, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: G400099 Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungen – Kassel, okamžitě k dispozici Fgsdpfx Asyx N R Aegfjc Více informací u Luis Lucena Výsuvné Provozní hmotnost: 5 450 kg Vyhrazujeme si právo na chyby Rádi přijmeme Vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, Pohotovostní hmotnost: 11 800 kg Šířka: 12 000 mm Výsuvné dopředu pro čelní nakládání připojené plošinové nástavby - Kompaktní provedení husího krku - Délka x šířka: 3 900 x 2 480 mm - Výměnný 2" královský čep - Vestavěné hydromechanické řízení - Hydraulická funkce zvedání a spouštění včetně podpěrných válců - Dimenzováno pro technické zatížení točnice až 24 t - Hliníkové bočnice po celém obvodu, 4-stranné - Úhel rejdu 2 200 mm Fsdpoy U Df Hefx Agfjgc Plošinová nástavba - Nízká ložná plocha s vnějšími trubkami - Délka plošiny: 6 750 mm, teleskopicky rozšiřitelná o 5 500 mm na 12 250 mm - Šířka plošiny: 2 550 mm - Konstrukční výška: 200 mm - Ložná výška naložené cca 300 mm při světlé výšce 100 mm, resp. ložná výška naložené cca 350 mm při světlé výšce 150 mm - Vpředu spojovací čelisti pro připojení k husímu krku 2-nápravový podvozek - Podvozek v kompaktním provedení - Pneumaticky odpružený podvozek (délka x šířka) cca 2 750 x 2 550 mm včetně ventilu pro zvedání a spouštění, se 2 vynuceně řízenými nápravami, výrobce BPW, rozvor 1 330 mm - Podvozek s drážkou pro stěžeň Brzdová soustava - Dvouvodičová celokolová tlaková vzduchová brzdová soustava - Progresivní centrální mazací systém - Dálkové ovládání rádiem - Výška točnice naložené: 1 250 mm - Obě nápravy jsou hydraulicky donuceně řízené

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1999, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: zelená, Rok výroby: 1999, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 68574 Faymonville, plošinový návěs * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpružení * Řiditelná náprava * Nuceně řízené nápravy * Vzduchová přípojka – spojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zásuvka 2x7 pólů * Zdvihací a spouštěcí zařízení * Teleskopický – teleskopický návěs * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 48 000 kg Fodpfoyib Ahex Agfsgc * Pohotovostní hmotnost: 14 100 kg * Užitná hmotnost: 33 900 kg * Povolená celková hmotnost: 48 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Výrobce: ES-GE * Vysouvání nefunkční * Řiditelné nápravy nefunkční * Pojízdný Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Náš komplexní servis zahrnuje mimo jiné: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky (TÜV), registrace a přihlašovací servis * Přeprava užitkových vozidel Ptejte se našeho vyškoleného odborného personálu, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 378 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: modrá, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, délka ložné plochy: 11 673 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Mercedes Benz 2542 6x2 speciální valník + speciální kabina pro přepravu oceli s jeřábem Palfinger PK 19001 SLD za kabinou řidiče + dálkové ovládání\n\nDatum první registrace: 28.02.2024\n\nOriginální stav km: 46 378 KM\n\nVIN: W1T96402310679392\n\nCelková hmotnost: 26 000 KG\n\nProvozní hmotnost: 14 032 KG\n\nUžitná hmotnost: 11 968 KG\n\nSpeciální valník firmy Walter:\n\nValník + jeřáb: 92.718,- EUR bez DPH + DPH (faktura k dispozici)\n\nRozměry valníku: 7 500 mm x 2 480 mm x 800 mm + prostor na dlouhé materiály (= 10 730 mm + 900 mm zadní výsuv)\n\nVýsuvná záď cca 900 mm\n\nPřeprava oceli do délky 11 673 mm možná\n\nPodlaha z protiskluzové překližky tl. 9 mm kompletně opláštěná\n\nPříčné plastové nosníky\n\nPrůběžné upínací lišty vlevo + vpravo\n\n2x příčná upínací lišta + sloupky k ohraničení nákladu\n\nBočnice hliníkové 800 mm\n\nPřední stěna 1 500 mm\n\nVýřez v přední stěně na pravé straně spolujezdce šířka 500 mm\n\nOchrana proti vysokozdvižnému vozíku z hliníku\n\nPodvozek pozinkovaný\n\nNakládací jeřáb za kabinou řidiče:\n\nPalfinger PK 19001 SLD 4\n\nDálkové ovládání\n\nStav jako nový, pouze 46 motohodin\n\nZkouška jeřábu nová, provedená 04/2026, veškerá dokumentace k dispozici\n\n4m hlavní rameno = 4 150 kg\n\n6m 1. rameno = 2 650 kg\n\n8m 2. rameno = 1 940 kg\n\n10m 3. rameno = 1 500 kg\n\n12m 4. rameno = 1 220 kg\n\nHáček na břemena 8 tun\n\nLoad HPSC – modul pro zatížení\n\nPočet motohodin: 46\n\nKabina řidiče: od nové dodávky vozu\n\nNáklady na přestavbu: 19 000,- EUR bez DPH + DPH\n\nKabina řidiče poloviční délky s odkládací plochou pro dlouhý stavební materiál max. 400 mm, žárově zinkovaná\n\nNosnost 2 000 kg\n\nČelní sklo zkrácené, nové (nepoužité) k dispozici\n\nSpeciální výbava:\n\nKlimatizace, tempomat + omezovač, adaptivní tempomat, nezávislé topení, asistent jízdního pruhu, rozpoznání dopravních značek, pomocný pohon, světelný senzor, dešťový senzor, zadní kamera, asistent sledování mrtvého úhlu, elektronická zrcátka, multifunkční volant, elektrická parkovací brzda\n\nNápravy: Přední náprava 9,0 t, airbag na straně řidiče, dvouokruhová brzdová soustava přívěsu, Ringfeder závěs, baterie 220 Ah uspořádané nad sebou, interaktivní multimediální kokpit, vzduchový klakson, elektrická předinstalace v kabině 24V / 100A\n\nAsistenční systémy: rozpoznávání dopravních značek\n\nKabina řidiče: ocelové odpružení, komfortní odpružení\n\nOdpružení: přední listové pružiny 9,0 t, 4 listy\n\nDálkové ovládání funkce Remote Online\n\nParkovací brzda navíc na přední nápravě\n\nVozidlo bez sedadla spolujezdce, bez střešního okna\n\nGenerátor 150 A\n\nOmezovač rychlosti\n\nPřevodovka 12st. – typ: G 211-12\n\nBrzda zastavení (pro zastávky)\n\nZadní světla LED\n\nZadní náprava s talířovým kolem 440\n\nChladicí výkon pro tropické zóny\n\nMultifunkční kožený volant\n\nPosuvná řiditelná náprava 7,5 t, odlehčitelná a zdvihací\n\nNavigace\n\nPomocný pohon MB 123-10c\n\nProgramovatelný speciální modul\n\nSnížení rámu bez regulace zbytkového tlaku v měchu\n\nPřevis rámu 2 550 mm\n\nDešťový senzor\n\nDva klíče s dálkovým ovládáním\n\nAutomatický jistič\n\nPotah sedadla/čalounění: řidič sedadlo z veluru\n\nSedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče\n\nVnější sluneční clona\n\nRoleta proti slunci na bočním okně\n\nDveře řidiče\n\nOcelová kola 11.75x22.5 (přední náprava)\n\nZásuvka 24V navíc v prostoru pro nohy spolujezdce\n\nPříprava na pracovní světlomety na zadní stěně kabiny\n\nPříprava pro 4 kamery okolí (zobrazení na palubním monitoru Fgjdpfx Aey H Ul Isgfsc

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 09/2011, další kontrola (TÜV): 01/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 160J, barva: černý, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / Ruština / Angličtina / Němčina - Bachar Ibrahim / Arabština / Angličtina / Němčina - Registrační servis, STK/SP/UVV, převoz do přístavu Základní barva: černá Výbavové prvky ABS, vzduchová brzda, EBS, pojízdný, vzduchové odpružení, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile), kotoučové brzdy, odpružení: vzduchové – zvedací, užitečné zatížení (kg): 33400 Typ nástavby: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 ft, výsuvná vpředu max. 750 mm, vzadu max. 1600 mm, německý návěs, HSN/TSN: 8706/AAC000 Změny a omyly vyhrazeny. Fsdpfx Asxqq N Ijgfjgc

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 000 mm, celková šířka: 3 000 mm, rozměr pneumatiky: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, rozvor náprav: 1 500 mm, barva: červený, Rok výroby: 2010, Barva: červená Hlavní vlastnosti Výrobce: Scheuerle Kamag Jednotky: K2506, K2506 SP8, PPU 460 HP/ Tier 4 Pohon: 12x08x12 Rok výroby: 2010 VIN K2506: W09250627APKB3085 VIN K2506 SP8: W09250627APKB3099 VIN PPU: W09Z34119APKB3101 Provozní hodiny: cca 2 640 h Rozměry a hmotnosti K25 Celková délka: 9 360 mm Spřažená délka: 9 000 mm Šířka: 3 000 mm Výška: 1 175 mm Hydraulický zdvih: 300 mm Rozvor náprav: 1 500 mm Zatížení na nápravu: 36 000 kg Celková přípustná hmotnost (GVW): 216 000 kg Pohotovostní hmotnost: 20 000 kg Nosnost: 196 000 kg Vybavení Nápravy Značka: BPW Typ: NRDZFP 10910 Rok výroby: 2010 Pneumatiky 8 pneumatik na jednu nápravovou řadu 215/75R17.5, nosnostní index: 135/133k Odpružení SCHEUERLE hydraulické odpružení = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2010 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 215/75R17.5, nosnostní index: 135/133k Značka náprav: BPW Přední náprava 1: zvedací náprava Přední náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; řiditelná Přední náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; řiditelná Přední náprava 4: dvoumontáž; zvedací náprava; řiditelná Přední náprava 5: dvoumontáž; zvedací náprava; řiditelná Přední náprava 6: zvedací náprava Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; řiditelná Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; řiditelná Fgodpfx Agjwrdmxefsc Zadní náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; řiditelná Zadní náprava 4: dvoumontáž; zvedací náprava; řiditelná Zadní náprava 5: dvoumontáž; zvedací náprava; řiditelná Zadní náprava 6: dvoumontáž; zvedací náprava; řiditelná Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 40 000 kg Nosnost: 392 000 kg Max. celková hmotnost (zGG): 432 000 kg Funkční parametry Výška ložné plochy: 117 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz