Prodej použitých Verem / Vpe3S42 / Nachlauf Gelenkt/Pen (2 707)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2000, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2000, Odpružení: listové odpružení Zadní náprava 1: řízená Provozní hmotnost: 8 850 kg Užitečné zatížení: 29 150 kg Celková hmotnost: 38 000 kg APK (technická kontrola): platná do 07.2026 Číslo vozidla: návěs: 06 Verem / VPE3S42 / řízená dočitá náprava / pen / plné listové odpružení VIN: VF9VP3S42NY398092 Zvedací náprava Provozní hmotnost: 8 850 kg Celková hmotnost: 38 000 kg Řízená dočitá náprava pen Nezodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby, změny, mezi prodej a omyly vyhrazeny! = Firemní informace = Ledey E T D Hopfx Anyjrk Nezodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby, změny, mezi prodej a omyly vyhrazeny! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust E-mail.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1994, délka ložné plochy: 13 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 600 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Ložná plocha: 8620 mm, zadní sklon: 450 mm, šířka: 2600 mm, šířka: 3111 mm s rozšířením, výsuvná a/nebo sklápěcí rozšíření, labutí krk: 3960 mm, výška ložné plochy: cca 880 mm, hyd. nájezdové rampy, bočně posuvné (DxŠ) 2900x830 mm, elektrické hydraulické čerpadlo, kabelové dálkové ovládání, 2 x těžkotonážní zajišťovací oka na každé straně, 5 x kapsy pro sloupky na každé straně, výsuvné výstražné tabulky, centrální mazací systém, podpěrné navijáky, tři nápravy hydra. nuceně řízené, bubnové brzdy, vzduchové pérování, výstražný maják, zpětné světlomety, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Lrjdpfx Aow Sb Sqjnyjk SI85616 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud je požadována nová TÜV prohlídka, rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto objektu. Prosím kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 51 556 kg, celková hmotnost: 66 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2000, délka ložné plochy: 14 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 980 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 200 mm, Nízko ložné sedlo 10 350 mm, ložná výška: cca 900 mm, labutí krk: 3000 mm, přední šikmá část 440 mm, zadní šikmá část: 880 mm, hyd. nájezdová rampa (DxŠ) 4100x1220 mm, dělená, 7 upevňovacích ok na každé straně, úložný box na labutím krku, opěrné nohy, výsuvné výstražné tabule, maják, 3. a 4. náprava hydraulicky nuceně řízená, bubnová brzdová soustava, vzduchové odpružení, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. SI85462 Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky TÜV. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi zprostředkujeme nabídku od partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Lodpexrxkiofx Anyork Rádi Vám vypracujeme nabídku financování nebo leasingu pro tento stroj. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 600 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1990, délka ložné plochy: 10 430 mm, šířka ložného prostoru: 2 800 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 700 mm, Ložná plocha: 8200 mm, rozšiřitelná na cca 3250 mm, sklopná rozšíření, výška ložné plochy: cca 980 mm, vysoká postel 1470 mm, sklon vzadu: 760 mm, 4 x těžkotonážní kotevní oka na každé straně, hydraulická najížděcí rampa (DxŠ) 2700x1000 mm, hydraulická podpěra vzadu, tažné oko 50 mm, příprava pro výstražné světlo vzadu, nápravy BPW, 3. a 6. náprava říditelné, bubnové brzdy, listové odpružení. Vozidlo může být polepené nebo označené reklamou. Lrsdpsxyncdefx Anyok SI86359 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV technické kontroly. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám vypracujeme nabídku financování nebo leasingu tohoto vozu. Prosím, kontaktujte nás!

Stav: nový, celková hmotnost: 94 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, 2osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky v nevyloženém stavu - 3,5" těžkotonážní točnice zapuštěná mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalována v nižší poloze - Zadní rám podvozku s pevnou nápravou s pneumatickým odpružením v co nejkompaktnějším provedení - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky tyčí (AGS) - Dvojitá kola na ocelových discích - Dvouokruhová vzduchotlaková brzdová soustava s membránovými brzdovými válci, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - BPW nápravy - Pneumatické odpružení Nástavba: - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno --- Goldhofer 5osý následný vozík SN-L5 - 5 BPW náprav - Nosnost nápravy: 5 x 12 t - Pneumatické odpružení - Smartboard Tažná oj: - Délka 1 500 mm - Oko 40 mm Nástavba: Ledpfswcy Duox Anysrk - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava je samosledovací s pomocným řízením pro manévrování, včetně funkce přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení v rozsahu 20–70 m, zobrazení zvoleného rozchodu - Možnost deaktivace samostatného řízení pro jezdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulická čerpací jednotka Brzdy: - Dvouokruhový vzduchotlaký brzdový systém s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzováno pro zatížení nápravy 12 t Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací vedení 2 x 25 m

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání. KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS): * Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků * Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2palcová královská čep * Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy * Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou * 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku) Lrodpfxey Auh Io Anyek VYBAVENÍ: * Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná) * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření) * 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění * Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu * 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h) * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části * Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických podpěr zadní části * 1. náprava s pomocí pro rozjezd * Ocelové pískové nástřiky

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 010 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2021, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, poslední náprava říditelná, ABS (protiblokovací systém), kotevní oka, boční ochrana, podpěry, úložný box Lodpfx Anjx Hkcioyjrk Nástavba: 3x k dispozici! Celková délka cca: 13 800 mm Max. celková šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 488 mm Délka krku labutě cca: 4 050 mm Délka hlubokého lože cca: 9 600 mm Ložná výška v hlubokém loži naloženého cca: 900 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška sedlové plošiny cca: 1 150 mm Rozměr vestavby královského čepu cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, 8 párů kotvicích ok navíc zapuštěných do vnějšího rámu po 5 t, 1x zasouvací vyrovnávací blok na nízkoložné ploše (3dílný), horní dřevěná příčná podpěra min. 200 mm široká pro výškové vyrovnání krku labutě v 3 pozicích zasouvatelná s parkovací pozicí v ohybu, 4 páry otvorů pro sloupky 83 x 83 mm zapuštěné v podlaze pro zasunutí vyrovnávacího bloku, otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky pod ložnou plochou, 13 párů otvorů pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (3 páry na krku labutě a 10 párů na nízkoložné ploše), 3 řady otvorů pro sloupky zapuštěných v podlaze, každá s 7 otvory, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, 26 ks zasouvacích sloupků B=80/T=50/D=1 200 mm žárově zinkovaných, podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná, podélně uložená s omega profily pro vysokou bodovou zatížitelnost v oblasti podběhů kol, ocelová/podlahová podlaha s protiskluzovým plechem. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2007, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2007, Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž Zadní náprava 2: dvoumontáž Zadní náprava 3: dvoumontáž; řízená Ljdpfx Ajyzapbenysrk Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 7 900 kg Užitečné zatížení: 30 100 kg Celková povolená hmotnost: 38 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Thierryho Leemanse.

Stav: použitý, najeté kilometry: 813 500 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 05/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2023, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, zvedací plošina, Servisní kniha od Scania. Nakládací plošina BÄR Cargolift, nosnost 2000 kg. Ljdoyd S Nkopfx Anyjrk

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 010 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2021, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, poslední náprava říditelná, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, ochrana proti podjetí, podpěry, úložný box. Nástavba: K dispozici 2x! Celková délka cca: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 2 488 mm Délka labutího krku cca: 4 050 mm Délka hlubokého lože cca: 9 600 mm Nakládací výška hlubokého lože zatížená cca: 900 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška sedlového čepu cca: 1 150 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Lodpex I I Apofx Anysrk Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, vnější rám mírně zkosený s profilem „Load-Lock“ pro uchycení upínacích popruhů, 8 párů kotevních ok navíc zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 5 t, 1x zásuvný vyrovnávací blok na nízkoložnou plochu (3dílný), horní příčná dřevěná podložka šířky min. 200 mm pro vyrovnání výšky, labutí krk volitelný ve 3 pozicích se zajištěnou parkovací polohou, 4 páry kapes na kůly 83 x 83 mm zapuštěné v podlaze, pro zasouvání vyrovnávacího bloku, otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky pod nakládací plochou, 13 párů kapes na kůly zapuštěných do vnějšího rámu s vnitřními rozměry 70 x 40 mm (3 páry na labutím krku a 10 párů v hlubokém loži), 3 řady kapes na kůly v podlaze, každá se 7 kapsami, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, 26 kusů zásuvných sloupků B=80/T=50/L=1 200 mm žárově zinkovaných, podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná, podélně uložená s Omega profily pro vysokou bodovou zatížitelnost v oblasti podběhů kol, pod poklopy z oceli/kostkovaného plechu. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 010 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2021, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3-nápravový, vzduchově odpružený, poslední náprava je řiditelná, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, boční ochrana, podpěry, úložný box Nástavba: K dispozici 2x! Celková délka cca: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 2 488 mm Lrodpfx Aexz Hk Aenyok Délka labutího krku cca: 4 050 mm Délka hlubokého lože cca: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži, zatížená cca: 900 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška sedlového čepu cca: 1 150 mm Montážní rozměr královského čepu cca: 1 680 mm Přední roh cca: 2 040 mm Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v zesíleném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, vnější rám lehce šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích popruhů, dalších 8 párů kotevních ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t, 1x zasunovací vyrovnávací podpěra na nízkoložné ploše (3dílná), dřevěná příčka nahoře minimálně 200 mm široká pro vyrovnání výšky, labutí krk zasunovatelný do 3 pozic s parkovací pozicí na ohybu, 4 páry sloupkových kapes 83 x 83 mm zapuštěných do podlahy pro zasunutí vyrovnávací podpěry, otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky pod ložnou plochou, 13 párů sloupkových kapes zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (3 páry na labutím krku, 10 párů na nízkoložné ploše), 3 řady sloupkových kapes v podlaze po 7, vnitřní rozměry 70 x 40 mm, 26 kusů zasouvacích sloupků B=80/T=50/D=1 200 mm žárově zinkovaných, tvrdé dřevo podlaha cca 30 mm silná, podélně uložená s omega profily pro vysokou bodovou nosnost v oblastech podběhů kol, ocelová/podlahová deska s protiskluzovým povrchem. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 51 780 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátkém termínu, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací kotvící oka * Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací kotvící oko * 1 pár šroubovacích kotvících ok včetně (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár bočních zasouvacích hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, eloxovaný povrch Lredpfx Ansyhkrlsyek * Na labutím krku jedna zasouvací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaný povrch * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva * 2" královský čep * 1 příčná lišta pro vkládací sloupky v podlaze labutího krku před zkosením, pro vkládací sloupky cca 100 x 50 mm NÁKLADOVÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Vybrání v ložné ploše a v zadním zkosení pro uložení ramene bagru cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 * Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava samořiditelná * 3. a 4. náprava s elektromagnetickou pojistkou couvání ovládanou zpětným chodem a manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a klikou * Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušovaná cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * 1 mezistůl se sníženou ložnou plochou, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s ocelovým povrchem * 1 pár kotvících ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 6 párů zapuštěných kotvících ok v rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven (LC 10 000 daN) * Dále 1 pár kotvících ok na vnějším předním příčníku ložné plochy, cca 90° otočených dovnitř (LC 10 000 daN) * Vysouvatelné rozšíření (pozinkováno), cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných desek) * 1 pár pevně zabudovaných kolébek pro kola otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm (š x h), v ložné ploše před 1. nápravou * Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných kolébek pro kola, cca 1 695 x 700 x 410 mm (d x š x h) * 1 pár mechanických zadních podpěr * 245/70 R 17,5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Podlaha z tvrdého dřeva, hydraulicky sklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř * Podlaha z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy * Rampa s podlahou z tvrdého dřeva BRZDOVÁ SOUSTAVA: * Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle evropských předpisů POVRCHOVÁ ÚPRAVA: * HRM metalizace celého podvozku vozidla materiálem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % al...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 620 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2016, Platforma B = 12 000 mm Nákladová délka: 13 500 mm, nákladová šířka: 2 480 mm Nákladová výška: 1200 mm Nápravy SAF Poslední náprava natáčecí Vzduchové odpružení Ljdpox I U E Defx Anyork Zvedací náprava Desky na rozšíření Příčné sloupky Kapsy na sloupky v rámu Kontejnerové zámky 2x 20 a 40 stop

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla Ljdpfx Ansunrapsysrk - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 840 kg, celková hmotnost: 41 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2001, délka ložné plochy: 12 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 2 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedatelná, poslední náprava řízená, zdvihání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), kotvící oka, podpěry, dvoumontáž, úložný box. Lsdpfxewcpcge Anyjrk Výška sedlového čepu 1350 mm, výška ložné plochy 920 mm, délka ložné plochy přes nápravy cca 8700 mm, délka ložné plochy přes čepy cca 4000 mm, výška krku cca 625 mm, příprava pro výstražné majáky, sklopné bočnice 800 mm, 6 párů kotevních třmenů v rámu podlahy, 6x Twist-Lock na ložné ploše, výsuvné výstražné tabule vpředu i vzadu do 3500 mm, vzdálenost od čela po king pin 1750 mm, cca 3.000 EUR investováno do údržby! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 51 870 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci rádi zašleme na vyžádání. HUSÍ KRK - Husí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 - Čelo korby z oceli, zasunovatelné, cca 400 mm vysoké - Na přední propojovací liště žluto-červené vzduchové spojky - ASPÖCK-UNIBOX na přední propojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací - Vnější nosníky husího krku s otvory pro montáž šroubovatelných upínacích ok - Otvor pro upevnění šroubovatelného upínacího oka v zadní horní části vnějších nosníků husího krku - 1 pár našroubovatelných upínacích ok včetně (LC 10 000 daN) - Na husím krku 1 pár zasunovatelných hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na husím krku zasunovatelná hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku cca 40 mm silná vrstva tvrdého dřeva - 2“ královský čep - Vedení spojovací desky husího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široké - Příprava v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy Lredpfx Anjxtc Uhoyjk - Kulatá NATO zásuvka na přední propojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) LOŽNÁ PLOCHA - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Zářez v ložné ploše a v šikmé části pro uložení bagrového ramene cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d × š × v) - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Nápravy a zavěšení BPW - 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava řízená s dobíháním - 3. a 4. náprava s elektro-magnetickou couvací blokací (spouští se zpátečkou a manuálně) - Technické zatížení náprav: každá 12 000 kg - Vzduchové pružení s ventilem pro zvedání a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž - Mechanické opěrné nohy se dvou­rychlostní převodovkou a klikou, JOST Modul B – statická zatížitelnost cca 50 000 kg - Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušená vrstva tvrdého dřeva, cca 50 mm silná (zvýšení koeficientu tření) - Zajištění ložné plochy kuželovitě přivařenými aretačními profily cca každých 250 mm - Dlouhé otvory pro zavěšení a přesouvání přemostících prvků vepředu na ložné ploše - Mezi-stůl se sníženou ložnou plochou, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem a plechovým pokrytím – vpředu a vzadu dlouhé otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění – snímatelný kryt v jedné výšce s ložnou plochou - 1 pár upínacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) - 6 párů zapuštěných, sklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) - Další 1 pár upínacích ok na předním příčníku ložné plochy, otočených cca 90° směrem dovnitř (LC 10 000 daN) - Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu - 1 pár pevně zabudovaných kolébek (radmulden) otevřených až k výsuvu, cca 700 × 410 mm (š × h), v ložné ploše před 1. nápravou s plechovým krytem a hranatými stupačkami cca 15 × 15 mm, po cca 200 mm - Mezi 2. a 3. nápravou na ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných kolébek cca 1 695 × 700 × 410 mm (d × š × h); kryty na kolébky dělené podélně, s dřevěnou výplní, vně se zasunovacími západkami

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 910 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 11 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Informace o vozidle ? Délka ložné plochy: 11 305 mm ? Výška: 4 000 mm ? Šířka: 2 550 mm Lodpfoy Hacfjx Anyjrk ? Výška sedlového čepu: 1 150 mm ? Povolená celková hmotnost: 22 000 kg ? Pohotovostní hmotnost: 6 090 kg Nápravy ? Řiditelná náprava ? ABS ? Vzduchové pérování ? Držák rezervního kola ? Zakládací klíny ? Ocelové ráfky ? SAF náprava jako nuceně řízená náprava Zvedací čelo ? Dhollandia? Nosnost: 2 500 kg ? Typ: DHLM.30 Nástavba / příslušenství ? Plastová schránka na nářadí ? Otevřená ochrana proti podjetí z boku ? Mechanické podpěry ? Kotvící oka ? Střecha propouštějící světlo Podlaha / Plachta ? 30 mm silná voděodolná podlaha z desek ? Dřevěné trámy Osvětlení / Elektroinstalace ? 2 kusy 7komorových světel Europoint 3 (standard) ? Boční obrysová světla ? Nabíjecí zástrčka ? Dálkové ovládání Lakování ? Podvozek: RAL 9005 – hluboká černá ? Plachta: RAL 5015 – nebeská modrá

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 48 000 kg, celková hmotnost: 72 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2026, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, NOVÉ!!! Plně vzduchové odpružení První náprava zvedací náprava Čtvrtá náprava řízená náprava, dálkově ovládaná a manuální hydraulická opěrka, rozšiřitelná o 25 cm, hydraulické rampy, hydraulické zadní opěry a ruční opěrky. Nápravy SAF. ROZMĚRY NÁPRAV A HMOTNOSTI Délka vozidla: 13 560 mm Délka labutího krku Platforma: A: 9 000 mm Kompatibilita s tahači Výška platformy (zatížená) 1 000 mm: B: Nápravové zatížení Rozvor: H: 1 360 mm Silo tahová síla Šířka: 2 550 mm: C: Hmotnost při zatížení Rozvor D: 7 595 mm Pohotovostní hmotnost (± 3 %) TECHNICKÉ ÚDAJE PLATFORMA A POHONU 3 950 mm Pohon jedné nápravy (4x2 a 4x4) 48 000 kg (4 nápravy x 12 t) 24 000 kg 72 000 kg Materiál podvozku: Vysoce pevný I-profilový rám Příčníky podvozku: Kvalitní ocel S355J2+N 2" královský čep (1 kus) Pozice čepu: 2 ks. Typ labutího krku: pevný. Standardní vnitřní labutí krk. Horní strana platformy: Boky: dřevo. Kryty nad koly a střed kola: ocel. Horní labutí krk: ocel. Boční prodloužení: 250 mm + 250 mm. Pozinkovaná upevňovací oka na stranách platformy (12 t). Otvory pro zajišťovací šrouby. VLASTNOSTI 265/70 R 19.5: Ocel: 1. a 2. rampa pevné. 3. a 4. rampa: (1. zdvih): Wabco EBS 4S/2M Typ rampy: Hydraulická, výsuvná, jednodílná. Doplňkové funkce rampy: Vysouvání a zasouvání (hydraulicky) Labutí krk rampa: Pevná, přenosná rampa. Materiál rampy: Zakrytí dřevem. Zadní podvozek: Manuální zadní podpěry. Přední podvozek: Dvourychlostní teleskopická převodovka s dynamickou nosností 24 t a statickou 50 t. PŘÍSLUŠENSTVÍ A DALŠÍ FUNKCE 1 náhradní kolo s držákem 1 klín pod kolo Odpovídající rozměrové nářaďové skříně na bocích platformy (pozinkovaná nebo lakovaná ocel) Hliníkové boční a zadní kryty na labutím krku Plastová podložka pod zadním nárazníkem 1 nivelační stojan (volitelně) / boční nástavky z plechu (volitelně) / 10tunový elektrický naviják (volitelně) LAKOVÁNÍ A PÍSKOVÁNÍ Pískování podle standardu SA2.5. Epoxidová základní barva, dvouvrstvý vypalovací akryl v sériové barvě A: Volitelná barva podvozku Ljdpjyn Ux Asfx Anyork

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 85 000 kg, celková hmotnost: 105 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1999, délka ložné plochy: 18 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 500 mm, celková šířka: 3 500 mm, Cargo Master CM 90, pro vnitropodnikový provoz, příklad: průmysl, přístavy, strmé lodní rampy, nezávislé zavěšení kol, hydraulické zvedání, extrémní rejda, vysoká manévrovatelnost, snížená nakládací výška cca 670 mm, zvýšená nakládací výška cca 1150 mm, užitečné zatížení: cca 85 000 kg. Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. SI86388 Lrsdsxvwb Ujpfx Anyek Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 820 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, délka ložné plochy: 7 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 --/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Podvozek: žárově zinkovaný, dřevěná podlaha tloušťky 70 mm, 18 x kotevních ok, 12 x kapes na sloupky, 2 x nájezdy, každý 3 110 mm dlouhý a 760 mm široký, hydraulické jednolisté nájezdy, ložná výška: 880 mm, vč. ukazatelů zatížení náprav, poslední náprava řiditelná, -- Změny, tiskové chyby a omyly vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Ledpeyy I Txefx Anyjrk

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošina: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění s funkcí RTR * 1. náprava zvedatelná * Poslední náprava jako vlečená řiditelná náprava s elektropneumatickým blokováním řízení přes PIN zpátečky (blokace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez instalace na straně tahače – přiřazeno na PIN 10 v 15kolíkové zásuvce, pouze pro manévrování, ne pro provoz na veřejných komunikacích) * SmartBoard – ovládací panel jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkové nápravové zátěže * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál bez instalace v tahači * Pevné středové tažné oj s 50 mm přírubovým okem (zatížené 900 mm, mm výškové nastavení na čelní desce) * Mechanický podpěrný klika vpředu, mechanické výklopné podpěry vzadu na rámu * Hydraulický rozvaděč průtoku * Bočnice vcelku (bez středního sloupku) až po nájezdovou šikminu * Sklopné zadní sloupky * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadními sloupky * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm, vpravo na boku * 15kolíková elektro zásuvka * LED koncová světla * Odnímatelné LED majáky včetně držáku a instalace * 2 x LED couvací světlomety na zádi vozidla (spínané zpětným chodem) * Blikající LED boční obrysová světla * Podlaha z modřínového/douglaskového dřeva, 60 mm * 400 mm ocelová přední stěna zasunutá * Děrovaný vnější rám cca 45° ohýbaný s přípravou pro montáž 3 t sklápěcího vázacího oka * V rozích vždy 1 x 10 t napínací oko, navíc po stranách vždy 2 x 10 t a 3 x 6,3 t vázací oka * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upoutání 1,2 t * Hydraulické jednolité nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky stavitelné do stran * 4sekční hydraulický rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Podvozek, tažná oj, přední stěna, mechanické zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány Lodjr Dpzxepfx Anysrk * Nápravy, vzduchojem, přírubové tažné oko a přední podpěrný klika lakovány v černém odstínu * Hydraulický rozvaděč průtoku v přívěsu (při výkonu čerpadla v tahači od více než 40 l/min až do 120 l/min) * Nový vůz se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošinový přívěs: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * 3x 9t BPW Eco nápravy * Vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění, vč. RTR-funkce * 1. náprava zvedací * Poslední náprava jako dohlédnutelná natáčecí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení přes PIN-couvací režim (blokace dohlédnutelné nápravy z vozidla, pro manévrovací účely - bez nutnosti montáže do tahače - obsazeno na PIN 10 v 15pólovém konektoru, pouze pro manévrování, ne pro běžný silniční provoz) * SmartBoard ovládací box jako infotool s tlakovými senzory pro indikaci zatížení náprav * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla prostřednictvím EBS signálu, bez instalace na tahači * Pevné středové tažné oko s přírubovým závěsem 50 mm (zatížené 900 mm, nastavitelné výškově na čelní desce) * Mechanický podpěrný naviják vpředu, mechanické sklopné podpěry vzadu na podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulek vpředu a vzadu * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým lakem v černé barvě cca 650 x 300 x 600 mm na pravé straně * Hydraulický rozdělovač průtoku * Bočnice v celé délce (bez středového sloupku) až po nájezdovou šikminu * Zadní sloupky sklopné * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadní sloupky * 15pólový elektrický konektor * LED koncová světla * Odnímatelný LED maják včetně držáku a instalace * 2x LED zpětná světla vzadu (ovládání přes zpátečku) * Blikající LED boční obrysová světla * Podlaha z modřínu/douglasky tl. 60 mm * 400 mm ocelová čelní stěna zasunovací * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s přípravou pro montáž 3t sklápěcích úchytů * V rozích vždy 1x 10t vázací oko, dále po stranách 2x 10t a 3x 6,3t vázací oka Ljdpfxsr Dpz Ae Anysrk * V čelním a zadním příčníku různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Hydraulické jednodeílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky bočně nastavitelné * 4násobný hydraulický rozvaděč pro případné dodatečné vybavení příčného hydraulického posuvu ramp * Podvozek, tažné oko, čelní stěna, mechanické zadní podpěry, rampy, zadní čelo žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, přírubový závěs a přední podpěrný naviják lakované na černo * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla tahače nad 40 l/min do 120 l/min) * Nový stroj se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 706 109 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 430 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 570 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, imobilizační systém, kabina, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, vyhřívání sedadla, * Německé vozidlo * 1. majitel * Stav viz fotografie * Nástavba podvozek * Tažné zařízení * Tažná kapacita 27 000 kg * Celková souprava 44 000 kg * Listové – vzduchové odpružení, možnost zvedání/snižování * Zvedatelná vlečená náprava * Kabina StreamSpace s jedním lůžkem * Klimatizace Lredpsy Eyn Ssfx Anysk * Nezávislé topení * Lednička * Komfortní sedačka s pneumatickým odpružením * Vyhřívané sedadlo * Multifunkční volant * Tempomat * Bluetooth telefon * Diferenciálová uzávěrka * Elektrická motorová brzda * Elektrické střešní okno * Elektrická okna * Elektrická a vyhřívaná zrcátka * CB rádio * Palubní počítač * Rozvor 4,60 m + 1,45 m * Technicky přípustná celková hmotnost 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost 11 430 kg * Užitečné zatížení 14 570 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi připravíme nabídku prostřednictvím partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP a bez nové UVV. Další nákladní vozy naleznete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Upozornění: Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, abyste získali přesnou představu o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a nepřesnosti v nabídce neručíme. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 205 800 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Plošinový tahač s návěsem Rufa. Kapsy na sloupky v podlaze ložné plochy, zasouvací sloupky s držákem vpravo. Návěs je řízen přes točnici. Návěs je zahrnut v ceně tahače. ---- Lrodoy Dwiqjpfx Anyok * MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Connectivity-Board-Module (Rio Box) * Řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM) + správa flotily * 12stupňová automatická převodovka * MAN EasyStart (asistent rozjezdu do kopce) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane Guard System IV (LGS IV) * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Regulace prokluzu hnacích kol (ASR) * Proti blokovací systém (ABS) * Retardér * Nouzový brzdový signál (ESS) * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Hlavní odpojovač baterie * Kabina M (střední délka) * Střešní okno v kabině * Kabina s oknem v zadní stěně * Vnější průhledná sluneční clona * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vzduchové houkačky na střeše kabiny * Elektrické ovládání oken pro řidiče a spolujezdce * Imobilizér (transpondér) * Převodovka MAN TipMatic 12 23 DD s retardérem 35 * Automatická klimatizace * Vyhřívané sedadlo řidiče * Palivová nádrž 580 litrů * Dálková a mlhová světla s přisvěcováním do zatáček * Majáky vlevo a vpravo * Motor ve verzi Euro 6 * Řízená kompresní motorová brzda (EVBec) * Tempomat * Motor s AdBlue technologií * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Pneumaticky odpružené sedadlo spolujezdce * Centrální zamykání * Bez rezervního kola ---- Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky na uvedené údaje! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: použitý, najeté kilometry: 205 800 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 12 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Plošinový tahač s návěsem Rufa. Kapsy na sloupky v podlaze ložné plochy, zasouvací sloupky s držákem vpravo. Návěs je řízen přes točnici. Návěs je zahrnut v ceně tahače. ---- * MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Connectivity-Board-Module (Rio Box) * Řídicí modul pro externí výměnu dat (KSM) + správa flotily * 12stupňová automatická převodovka * MAN EasyStart (asistent rozjezdu do kopce) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane Guard System IV (LGS IV) * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Regulace prokluzu hnacích kol (ASR) * Proti blokovací systém (ABS) * Retardér * Nouzový brzdový signál (ESS) * Elektronický stabilizační program (ESP) Ledpjy Dwi Djfx Anyjrk * Kotoučové brzdy * Hlavní odpojovač baterie * Kabina M (střední délka) * Střešní okno v kabině * Kabina s oknem v zadní stěně * Vnější průhledná sluneční clona * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Vzduchové houkačky na střeše kabiny * Elektrické ovládání oken pro řidiče a spolujezdce * Imobilizér (transpondér) * Převodovka MAN TipMatic 12 23 DD s retardérem 35 * Automatická klimatizace * Vyhřívané sedadlo řidiče * Palivová nádrž 580 litrů * Dálková a mlhová světla s přisvěcováním do zatáček * Majáky vlevo a vpravo * Motor ve verzi Euro 6 * Řízená kompresní motorová brzda (EVBec) * Tempomat * Motor s AdBlue technologií * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Pneumaticky odpružené sedadlo spolujezdce * Centrální zamykání * Bez rezervního kola ---- Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky na uvedené údaje! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování.