Prodej použitých Fliegl Odsuvný Návěs (306)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
 - Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
 - Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
 - Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
 - Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
 - Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
 - Relevance
 
- Nejnižší cena
 - Cena
 
- Nejvyšší cena
 - Cena
 
- Nejnovější inzeráty
 - Datum zveřejnění
 
- Nejstarší inzeráty
 - Datum zveřejnění
 
- Nejkratší vzdálenost
 - Vzdálenost
 
- Největší vzdálenost
 - Vzdálenost
 
- Nejnovější rok výroby
 - Rok výroby
 
- Nejstarší rok výroby
 - Rok výroby
 
- Nejnovější aktualizace
 - Naposled aktualizováno
 
- Nejstarší aktualizace
 - Naposled aktualizováno
 
- Výrobci od A do Z
 - Výrobce
 
- Výrobce Z až A
 - Výrobce
 
- Označení od A do Z
 - Označení
 
- Označení od Z do A
 - Označení
 
- Model od A do Z
 - Model
 
- Model Z až A
 - Model
 
- Nejnižší reference
 - reference
 
- Nejvyšší reference
 - reference
 
- Nejkratší provozní doba
 - Provozní doba
 
- Nejdéle běžící doba
 - Provozní doba
 
- Relevance
 - Relevance
 
FLIEGL 
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Pohyblivé dno
FlieglSDS 390 Schubboden
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 562ca26c733cc91276e95b716, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro spediční dopravu
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení až k opěrným nohám, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem
Příprava na upevňovací oka (max. 13 párů) podlahy po stranách
24 t dvourychlostní podpěrný kladkostroj, ovládání z jedné strany, rovný spodní díl, bez kompenzace posuvu
Výsuvný žebřík v zadní části
Boční dveřní zajišťovač
2 klíny s držákem
Boční nárazník z hliníku
Zadní podjezdová ochrana z oceli se širokým sklopným blatníkem Fliegl pro světelnou jednotku
Čtvrtkruhové blatníky
Zadní nárazník
Hliníkový žebřík cca 3 550 mm s bočním držákem
Tyč na plachtu s držákem
1 plastový skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
1 držák rezervního kola pro 1 E-kolo, s montážní sadou
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby pohonných hmot
Vzduchové odpružení
1. náprava s automatickým zvedáním včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, ovládání 3x brzdou (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do rychlosti 25 km/h)
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné rozvody pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují plnou funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání/spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, značka dle volby výrobce
Ocelové disky lakované stříbrnou barvou
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová neprohoditelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
SB hydraulika
Hydraulický válec s posuvným mechanismem zabudovaný v podlaze. 2-okruhová hydraulika.
Přepínání chod vpřed/vzad se provádí elektricky přes kabelové dálkové ovládání.
- Pohon posuvné podlahy napájený přes parkovací světlo
Ovládání hydraulikou přes přídavný pohon nákladního vozu
Hydraulické připojení hadicí na čelní stěnu a HDK šroubový konektor NW = 48 mm
Poznámka: Je požadován 2-okruhový hydraulický systém!
Doporučený výkon čerpadla:
Průtok: 110 l/min
Tlak: 250 bar
Minimální objem olejové nádrže: 100 l
SB podlaha
Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou
Podlahové desky z hliníku, profil 8 mm, drážkovaná verze
SB korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čela a bočnice z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařeny se speciálním zesilovacím profilem, dole svařen speciální rám.
Bledpfx Aboi Riywsaop
Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, se zesílenými plachtovými lamelami dole.
s čističem ližin
Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře půlené 1/2:1/2, obvodově rámováno speciálním U-profilem s dorazem a gumovým těsněním, 2 vně uložené západkové tyče, nahoře i dole zajištěny. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. Se sklopným horním příčníkem. Dveřní západky uzamykatelné visacím zámkem.
Stojací plošinka s oboustranným žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevření            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 31 cm³
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 637ca014c140e4e48dc3231a0, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce ze svářeného jemnozrnného oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem.
Patentované zahnuté přední čelo
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné; ve stavu odstaveného vozidla musí být vozidlo nakloněné dozadu.
Zakládací klíny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkorapnové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Protiblátové zástěrky pouze na poslední nápravě
Plachtová tyč s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav a podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu je funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný zvedací mechanismus – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodová tlakovzdušná brzdová soustava s barevně označeným vedením pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 vpředu zaměnitelné spojovací hlavy bez propojení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Automatické snížení korby s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená koncová světla vzadu
2x 7pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojení
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu
Korby
Ocelová polokruhová korba ve Stone Master designu z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a smeták zvenčí na čelní stěně
Membránové zadní čelo
Bsdoi Rivdepfx Abaslp
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, uložená vně, s dvakrát hákovým zamykáním. 2 upínací šrouby s ručními uzávěry po stranách dole
Boky celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stupátko s přístupem, přípojné desky pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu
Rolovací plachta se skládáním na FR-pravé, centrální zamykání na FR-levé
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi od přepravovaného materiálu.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových, opěrných a návěsových zatížení (špatné jízdní a následné vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu)
Země schválení/SPZ
Německo
Osvědčení dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Příprava pro jednodílný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE 70
Konturové značení s reflexními páskami dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau–10 let záruky            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Otevøená plosina
FlieglTPS 200 Jumbo Z
    Volejte
                Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, pohotovostní hmotnost: 5 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2021, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Rok výroby: 2021, Další informace
Podvozek: centrální nápravový přívěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Typ TPS 200 (vyžaduje zvláštní povolení)
Přední opěrná noha převodovky
Sklopná zadní podpěra
Klíny s držákem
Boční nárazová ochrana z hliníku
Zadní zástěrky po celé šířce
Zástěrky před každou nápravou a antisprejové zástěrky za každou nápravou
1x držák rezervního kola pro 1 elektronické kolo, vč. sady pro upevnění kola
1x rezervní kolo, značka shodná se základním obutím, ocelový disk
1x nerezový úložný box, š=600/v=400/h=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelný
Upínací oka pro nízkoložný přívěs
5 párů kapes pro sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možnost překonfigurovat na 5 tunová upínací oka, nejsou součástí dodávky)
7 párů upevňovacích hubiček zapuštěných nahoře a po stranách vnějšího rámu, každá na 10 tun
2 páry sklopných upínacích ok navíc v nízkoložné ploše, každé na 10 t – 1 pár vpředu a 1 pár v zadní šikmině
Tažné zařízení pro centrální nápravový přívěs
Tažná oj se zkoušeným okem 50 mm
Nápravy a odpružení
SAF bubnové brzdové nápravy
Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Rozvor náprav 1810 mm (poté technická nosnost nápravy 10 tun)
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevným vedením pro snadný servis
Bljdpfxop N Dguo Abaop
Parkovací brzda s pružinovým posilovačem
Duomatic připojení vpředu s propojovacím vedením k tahači
EBS elektronický brzdový systém s EBS zástrčkou vpředu a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla
Detekce zatížení nápravy prostřednictvím EBS-Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, není instalace do nákladního auta (nejedná se o cejchovanou váhu)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 značka Fulda
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrika
24 Volt, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční lampy vpředu
2 bílo/červené vedení jízdního pruhu vzadu
1x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem
1 dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes couvací světlo
1x LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (světlo odnímatelné)
Podlaha
Výplň měkkým dřevem 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní šikmina s Mega Grip povrchem z ozubeného roštu
Nízkoložná plocha včetně zadní šikminy 6500 mm
Přední čelo / rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, zasunovací
Najížděcí rampy
Ocelové rampy, délka 3600 mm, šířka 750 mm, dělené s lanovým napínáním, bočně posuvné
Posuv ramp, minimální mezera cca 600 mm, maximální vnější šířka cca 2880 mm
Povrch rampy s Mega Grip z ozubeného roštu
Ovládání hydraulicky prostřednictvím vlastního elektrohydraulického agregátu, montovaného v ocelové skříni, ovládání vpravo z boční strany. Upozornění: Nato-zásuvka s propojovacím kabelem na nákladním voze je vyžadována. Během jízdy nesmí být spojovací kabel připojen!
Hydraulický boční posuv ramp, ovladatelný samostatně (pouze v kombinaci s hydraulickým ovládáním ramp)
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při zachování dovoleného zatížení náprav, opěrné a sedlové síly dosáhnout (špatné jízdní a směrové vlastnosti v důsledku nesprávného rozložení nákladu jsou možné)
Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení je třeb            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 24,5 m³
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 357314e4e176f8758d11ba42b, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
Bjdpfxsi Ri R Io Abajlp
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Jiné
FlieglZPS 180 Abroller
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c1946328bb4efe26fccb128ee, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 kg, celková hmotnost: 18 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385 / 55 r 22,5, Další informace
Podvozek s otočným čepem pro odpadové hospodářství
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
2 podélníky s příčnými nosníky, horní strana podélníků tvoří kolejnici pro kontejner v odolném provedení, plnitelná zezadu, se šikmou nájezdovou hranou. Pro výměnné kontejnery s délkou 6,5 / 7,0 m.
Zajištění kontejneru:
- 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných v podlaze
- pneumatické ovládání
Zajištění kontejneru je dvoubodové, působící zevnitř; upevnění výměnných kontejnerů s vnitřní příčkou není možné (pro přepravu kontejnerů s podvozkem dle DIN 30722)
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Poloplastové blatníky
Tažné zařízení pro vlečný přívěs s otočným čepem
Táhnoucí oj se zkoušeným závěsným okem 40 mm
Nápravy + odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
385 / 55 R 22,5 dle výběru výrobce
Ocelové disky stříbrné z výroby
Brzdový systém
Dvoukruhový tlakový vzduchový brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Zámek rozjezdu: při otevřeném zajištění kontejneru se aktivuje parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Systém stability vozidla
2 záměně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením na motorové vozidlo
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu včetně propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažný vůz, který zajišťuje účinnost ABS!
Bjdei Ri Nmepfx Abajlp
S ventilem pro zvedání a spouštění
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená poziční světla vzadu
2 x 7-pólové záměně bezpečné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem
Země registrace / štítky
Země registrace: Německo
S posudkem a schválením Dekra (§13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednodílný držák na SPZ
Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezavění
Tažná oj černá KTL
Upozornění: Archivní fotografie!            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30 m³
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: abc6276e1749f9dddc494eb32, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu pro sklápěč:
• Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení
• Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
• Patentované zakřivené čelo
• Teleskopická podpěra uprostřed – odstavení naloženého návěsu není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněno dozadu
• 2 klíny s držáky
• Sklápěcí ochrana proti podjetí
• Poloskořepinové blatníky
• Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
• Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
• 1 tyč pro plachtu s držákem
• 2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení:
• Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
• Nápravy/podvozek laserem zaměřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
• Nápravy v offroad provedení
• Vzduchové odpružení
• 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci – ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a maximální rychlosti 25 km/h)
• Mechanismus zvedací nápravy žárově zinkovaný – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava:
• Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
• Pružinová parkovací brzda
• 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
• EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
• Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
• S ventilem pro zvedání/snižování
• Stabilizační systém vozidla
• Automatické sklápěcí snížení s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
• 385/65 R22,5, výrobce dle výběru
• Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika:
• 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
• 2 bílé poziční světla vpředu
• 2 bílo/červená obrysová světla vzadu
• 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika:
• Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení)
• Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Bsdpfx Absi Ri H Isajlp
Korba:
• Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
• Přední čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály
• Vnitřní nástup na přední stěně (není možné v kombinaci s Cramaro)
• Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně
• Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
• Membránové zadní čelo
• Zadní čelo jako kyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vnější montáž, dvoustupňové zajištění háky
• Zadní čelo s gumovým těsněním (Upozornění: Tepelná odolnost max. 170°C)
• Podlaha v celé ploše 6 mm silná
• Stupací plošina s přístupem, montážní plech pro vzduch, elektřinu a brzdy s velkým manipulačním prostorem
• Plachtovací systém s odkládáním na pravé straně, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
• Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zkorodovaná přepravovaným materiálem
• Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedlových čepů (špatné jízdní a řídicí vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Země schválení/Štítky:
• Německo
• Homologace dle EG 2007/46
• 24/7 servisní hotline
• Příprava pro jednodílný držák registrační značky
• Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, boky bílé a zadní            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Sklápìèka
FlieglTSK 100 4,5m
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, pohotovostní hmotnost: 2 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 040 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek centrální osy sklápěcího přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kuličkovým sklápěcím ložiskem
Přední podpěrná noha s převodovým mechanismem
Výklopná zadní opěra
2 klíny s držákem
Ocelový boční ochranný systém
Zadní blatníky po celé šířce (není možné v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
Čtvrtmiskové blatníky
Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou
1 pár ramp – délka 3 000 mm, šířka 360 mm, nosnost páru 4 000 kg (závěsný profil pro rampy vzadu)
Závěsné zařízení centrální osy přívěsu
Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm
Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou
Laserová geometrie náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním nápravového zatížení (kyvná vyrovnávací tyč)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky tovární stříbrné barvy
Brzdový systém
Dvoukruhový pneumatický brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis.
Ruční vřetenová parkovací brzda
Integrovaný vzduchojem
ABS a ALB, přední ABS konektor včetně propojovacího kabelu
Pozor: Připojované vozidlo smí být taženo pouze takovými tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
2 zaměnitelné spojkové hlavy vepředu s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červená obrysová světla
2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vepředu s propojovacími kabely
Hydraulika
Třístranný sklápěcí mechanismus, hydraulický vícepístový válec s dorazem a bezpečnostním lanem
Nízkotlaký válec max. 170 bar, bez škrtícího ventilu. V případě potřeby jej lze dodat na LKW.
Bodoi Ri Eiepfx Abaslp
Hydraulické připojení SVK konektorem NW 10/3 včetně propojovací hadice
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon na LKW
Sklopná korba
Stabilní korba podlahy ze 4 mm ocelového plechu, bočnice ocelové, postranní stěny po celé délce sklopné a nesklopné bez centrálního dolního zamykání. Zadní sloupky zasunovací. Zadní stěna sklopná a kyvná, s centrálním dolním zamykáním.
Délka ložné plochy cca 4 500 mm, bočnice s pěti spodními panty.
Šířka ložné plochy 2 420 mm
5 párů kotevních ok v podlaze, každé pro 5 t
Provozní pokyny
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěry a sedla. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním a směrovým vlastnostem)
Země registrace/označení
Země registrace: Německo
včetně DEKRA kontroly a znaleckého posudku (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní horká linka
Příprava pro držák registrační značky na jeden řádek
Obrysové označení s reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka na prorezavění
Nástavba/korba RAL 9010 čistě bílá
Poznámka! Vnitřek korby je pouze základován, není-li objednána lakovaná verze!
Pozor! Jedná se o archivní fotografie.
S korbou 5 m rovněž IHNED k dispozici!            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Plosina s plachtou
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 650 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek Jumbo návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce s úzkým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, nízko ložený vnější rámový profil určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířce strojů do 2550 mm, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Zadní zkosení cca 1200 mm a 7°, rampa s uzavřenou horní vlnou z oceli/rýhovaného plechu. 
V hlubokém loži Omega lišta po stranách ve spodní části vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držák pro kotevní body, mimo oblast kola. V případě zdvihací plošiny na dalším pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zdvihací plošina pak zvedatelná s plně uzavřenou plachtou!
24t dvourychlostní podpěrný zvedák, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, se zajištěním proti posunu, volný zadní rádius cca 1950 mm, 
sklápěcí zadní podpěra
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou
gumové zástěrky proti stříkající vodě za každou nápravou
Ocelová ochrana proti podjetí
Zástěrka přes celou zadní šířku
4 nerezové střešní boxy, šířka = 800/výška = 350/hloubka = 350 mm, leštěné dveře, 2x zamykatelné vlevo vpředu a 2x vpravo vpředu před 1. nápravou
Zdvihací plošina za labutím krkem, cca 3000 mm dlouhá, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, mechanické zajištění ve zdvižené poloze (šikmý válec pro dostatečnou světlou výšku, standard Fliegl). Ovládání vpravo vpředu + dálkové ovládání (stejné jako pro rampy). Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou!
Poutání plachty v oblasti zdvihací plošiny na dodatečný lehký vnější rám s omega profilem. Zdvihací plošina zdvihací s nasazenou plachtou! Kotevní body použitelné i při spuštěné plošině!
Kotevní oka
Labuť:
4 páry 5t kotevních ok integrovaných ve vnějším rámu
2 páry kotevních čepů nahoře a po stranách integrovaných ve vnějším rámu
Nízkoložné:
8 párů kotevních čepů nahoře a po stranách ve vnějším rámu po 10t
9 párů 5t integrovaných ve vnějším rámu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
poslední náprava řízená, s automatickým zámkem couvání přes couvací světlo a dalším zajišťovacím tlačítkem na vozidle.
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + funkce automatického resetu
Funkce H&S s rychlovýfukem
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční do 30% přetížení nápravy a rychlosti max. 25 km/h)
Bledpoi Riw Ajfx Abaop
Zvedání nápravy při nižší než doporučené jízdní výšce, proto bez záruky na poškození pneumatik
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
od předních výrobců
Ocelové dvoumontážní ráfky, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Návěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajistí funkčnost ABS!
Rozpoznání zatížení nápravy v nákladním vozidle přes EBS, bez instalace v nákladním vozidle (nejedná se o kalibrovanou váhu)
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světlomety vpředu v LED
2 bílo-červené koncové světla vzadu
1 výstražné majákové světlo s držákem, spínané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě osvětlených LED a vysouvacích do 3000 mm
2x 7-pólová a 1x 15-pólová bezpečná zásuvka vpředu            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Otevøená plosina
FlieglTPS 180 Mega E Plateau
    Volejte
                Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, pohotovostní hmotnost: 4 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2014, rozměr pneumatiky: 445/45 r19,5, Rok výroby: 2014, Další informace
Jemnozrnná ocel svařovaná konstrukce
1 opěrná noha převodovky vpředu, s rovným spodním dílem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy
Kliny pod kola s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z oceli
Půlkulové blatníky mírně přesahují hlavní rám, nárazové tlumiče vzadu
Tažné zařízení: tandemový přívěs
Oje s certifikovaným 50 mm tažným okem, spedice provedení, spodní závěs oje
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
Kola a pneumatiky
445 / 45 R 19,5 dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva
Brzdový systém
Dvoudrátová tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací pružinová brzda, Duomatic přípoj vpředu, propojovací vedení k motorovému vozidlu, EBS elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu a propojovacím kabelem
Značka Haldex, Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Bsdpfx Abjni Udzoajlp
Podlaha: Délka ložné plochy cca 7.300 mm, protiskluzová překližka
Čelní stěna: hliník cca 1.200 mm, ocelové rohové sloupky pro objemové provedení
Elektrika
24 V, vícekamrové světlomety, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené světla pro udržení stopy vzadu
1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem
Registrace / štítky
Země schválení: Německo, s Dekra schválením a posudkem
24/7 servisní infolinka, připraveno pro jednoradý držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Otevøená plosina
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 045 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vario sloupkový systém
4 páry ve ložné ploše zapuštěné, zasouvatelné na 2 100 mm a vysouvatelné cca na 3 500 mm pro nakládku. Sloupky lze aretovat na vnitřní šířce od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímatelné. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přečnívající šířka.
Vario čelní stěny
Podlaha připravena pro zasunutí 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes Vario pro zasouvací čelní stěny (vždy vpředu a vzadu) a dále 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm
2 kusy Vario čelních stěn, skládající se vždy z 1 páru zasouvacích sloupků a 1 horní příčky cca 2 200 mm široké. Příčka oboustranně vysouvatelná o 220 mm, s okem pro upevnění popruhu. Výška Vario čelní stěny cca 1 900 mm, možnost přestavby na výšku 1 300 mm nebo 700 mm.
4 kapsy pro sloupky uprostřed v podlaze pro zasouvací sloupky 80 x 80 mm
1 pár spodní opory pro přední Vario čelní stěnu
1 pár spodní opory pro zadní Vario čelní stěnu
Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů
14 párů kotevních ok zapuštěných navíc do vnějšího rámu, každé na 5 t
24 t dvoustupňový podpěrný klika, obsluha z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posunu
Výsuvný žebřík vzadu
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem
S protistříkacími zástěrkami pouze na poslední nápravu
Nárazník vzadu
8 kusů stavebních napínáků s ocelovým lanem a protihákem, 4x vlevo a 4x vpravo s průchodem lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nástavcová převodovka pro napínáky - dodáváno volně (bez držáku na rámu)
1 držák rezervního kola pro 1 elektrické kolo, se sadou k upevnění kola
1 plastová skříňka na nářadí s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
1 uzavřený box na sloupky, shora otevřený, pod ložnou plochou, dveře po obou stranách, š=450 mm/v=400/420 mm/h=2460 mm
4 kusy příčných upínacích/sloupkových lišt zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kulatinou nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní kulatinou cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako ukončením, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upínání a zasouvání sloupků 80 x 80 mm.
Blsdei Ri R Dspfx Abasp
Poznámka: Kapsy na sloupky/zásuvné sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez ovázání.
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Náprava/podvozek laserově zaměřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzdění (podpora rozjezdu funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Zvedání nápravy pod doporučenou provozní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková brzdová soustava s barevným značením vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla s            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Sklápìèka
FlieglZHKS 330 27m³
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 4499ca1b286f9f653066b5693, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentované zakřivené přední čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tažné síly
Podložky pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Tyč na plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF hřídele s kotoučovými brzdami
Nápravy/podvozek laserem zaměřeny - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v terénním provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava s automatickým zvedacím mechanismem, vč. nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční až do překročení zátěže na nápravu o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 bezpečné spojovací hlavice vepředu, bez přípojné hadice
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez připojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Elektronický systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla pro vedení stopy vzadu
2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez připojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba
Ocelová kruhová korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupem na čelně stěně.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně uložená, s dvojitým hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s pákovými uzávěry po stranách dole
Bočnice po celé délce tloušťky 4 mm, podlaha 4/5 mm silná, konstrukce optimalizována pro opotřebení a hmotnost
Stupací plošina s nástupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost
Rolovací plachta jednostranně skládací vpravo, s centrálním zámkem vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl materiálem napadán a nehrdzavěl
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatnému jízdnímu a navazovacímu chování.)
Země schválení / štítky
Bjdpfxji Ri Nis Abajlp
Německo
Schválení dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
připraveno pro jednopaticový držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění
Opěrné nohy černě lakované
Korba RAL 7035 světle šedá
Fliegl inzerce StoneMaster po stranách i vzadu
Rolovací plachta dle přání v RAL, jednoduše
Také s hydraulickým zadním čelem k dispozici
K dispozici thermoverze            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Pøepravník na døevo
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 057736dac221bda3fc469966a, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 11 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace:
Podvozek – centrální nápravový přívěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů
Poznámka: Pro uchycení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny!
Přední opěrná noha s převodem
Sklopná zadní podpěra
2 klíny pod kola s držáky
Zadní ochrana podjíždění, žárově zinkovaná ocel
Čtvrtkruhové blatníky
1 plastová skříňka na nářadí s vloženou policí, šířka=620, výška=360, hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
1 otevřený úložný prostor na zarážecí sloupky pod ložnou plochou
4 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm
4 kapsy na sloupky zapuštěné ve středu podlahy, s výztuhami k hlavnímu rámu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm
6 párů zastrčitelných sloupků B=80 / T=80 / D=2000 mm, žárově zinkovaných
Poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samotné zajištění nákladu dlouhých materiálů, trubek apod. bez ovázání!
Závěsné zařízení pro tandemový přívěs
Tažná oj s certifikovaným tažným očkem 40 mm
Tažná oj mechanicky délkově nastavitelná ve 4 krocích po 500 mm od 1800 do 3800 mm, továrně nastavena na 1800 mm (Pozor na rozložení nákladu a svislé zatížení!)
Nápravy a odpružení:
GFA nápravy se šikmým válečkovým ložiskem a S-cam brzdou
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním nápravového zatížení (houpačkové vyrovnání)
Kola a pneumatiky:
235 / 75 R 17,5
podle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrné lakování
Brzdový systém:
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
Integrovaný tlakový vzduchový zásobník
2 nezáměnné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači
ABS a ALB, s předním ABS konektorem a propojovacím kabelem
Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS!
Elektroinstalace:
24 V, vícekomorová svítidla, boční LED žluté osvětlení
Bledpji Ri H Dofx Abajp
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené ukazatele šířky vzadu
2 x 7pólová nezáměnná zásuvka vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha:
Protiskluzové překližkové desky cirka 30 mm silné pro vysoké bodové zatížení
Poznámka: Možnost deformace podlahy v důsledku povětrnostních vlivů!
Délka plošiny cirka 6200 mm
Provozní pokyny:
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení nápravy, svislého i točnicového dosažena.
Homologace/štítky:
Země registrace: Německo
s přejímkou a posudkem DEKRA
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednodílný držák SPZ
Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování:
Rám DB 7350 Novagrau
Pozor: Archivní fotografie!            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 41m³
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 71cc13750cef13b72f7a55abe, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěs sklápěč
Konstrukce z jemnozrnné oceli, ve světlé provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem
Patentované zakřivené čelo
24t dvourychlostní podpěrná klika, oboustranné ovládání, s rovným spodkem, bez kompenzace posunu
2 klíny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološálové blatníky
Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kamení
S protistřikovými lapači pouze na poslední nápravě
1 plachtařský prut s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného sklápění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení nápravové zátěže o 30 % a max. do rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém barevně vedené rozvody pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
2 vzájemně nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 – výrobce dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon LKW
Koryto
Aluminiová skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu, přední stěna 5 mm silná, vnější postranice z 30 mm dutých profilů, precizně svařená, se sypkumu odpuzujícím horním rámem. Uvnitř s výstupem na přední stěně (není v kombinaci s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták zvenku na přední stěně.
Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo kyvně uložené s dvojitým závěsem a dvoukřídlými dveřmi dělení 1/2 ku 1/2, nahoře s výkyvným ramenem, každé dveře s výsypkou na zrní.
Zadní čelo s gumovým těsněním Poznámka! Odolné vůči teplotě max. 170 °C!
Podlaha souvislá 6 mm silná
Bjdpfx Aei Ri Efebaslp
Stupínek s výstupem, přípojový plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro maximální obslužnost.
Rolovací plachta skládání na pravé straně (FR-pravá), centrální zamykání na levé straně (FR-levá)
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení maximálních povolených nápravových, podpěrných a sedlových zatížení dosažitelná. (Špatné jízdní a následné chování může být způsobeno nesprávným rozložením zátěže)
Země schválení/štítky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák značky
Konturové označení s reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagr            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Trajler
FlieglDTL 300 Agrar
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: b50cac2c60a813b0968994fa0, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 300 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní podpěra
2 klíny s držákem
Zadní zástěrka po celé šířce
Příprava na rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnější rámu, nikoliv ve zkosení zádi)
Upevňovací oka pro zajištění nákladu (nízkoložná plošina)
1 pár upevňovacích výřezů v předním podélníku na krakorce, každý s kapacitou 10 t
7 párů upevňovacích hříbků nahoře i na boku vnějšího rámu, každý s kapacitou 10 t
1x vpředu na krakorce
5x na nízkoložné plošině
1x v zadním zkosení
12 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý s kapacitou 5 t (pro zavěšení upínacích pásů)
5x na krakorce, 6x na nízkoložné plošině a 1x v zadním zkosení
Tažné zařízení – otočný čep přívěsu
Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce
Nápravy/podvozek laserově zaměřeny – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zátěže náprav (výkyvné vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 Fulda
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva
Brzdový systém
Dvoukruhový vzduchový brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovými válci
Bsdpfx Abei Ri Agsaolp
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu s propojovacími vedeními k tahači
Propojovací vedení prodloužené o cca 60 cm
Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h
Elektrická instalace
12 voltů, vícekomorová světla, bez postranního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo-červené obrysové světla
1x sedmipólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem, prodloužený cca o 60 cm
1 LED maják s držákem, napájení přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, osvětlené a výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Krakorec vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Skříňka zapuštěná ve zkosení směrem ke krakorci
Následně 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s podlahou z 70 mm měkkého dřeva
Nízkoložná plošina včetně zadního zkosení 5 900 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany
Povrchově dřevěné
S pružinovým zvedáním
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení, povoleny pouze nerozdělitelné náklady!!!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu však při dodržení povoleného zatížení náprav, ojí a točnice nemusí být dosažena (špatné jízdní vlastnosti a následování vozidla kvůli špatnému rozložení zátěže možné).
Země registrace/ SPZ
Země registrace: Německo
S Dekra kontrolou a posudkem, schválení max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (ve Švýcarsku max. 40 km/h)
Příprava na dvouřádkový držák SPZ
Bez obrysového značení/ reflexních pruhů dle ECE R048
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezivění
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní fotografie!            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Sklápìèka
FlieglEDK 60
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c76adb6e28bcbb16ded40eebd, pohotovostní hmotnost: 1 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 kg, celková hmotnost: 6 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 15.0/55-17 10 pr, Další informace
Podvozek centrální osy sklápěcího přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Těžké sklopné opěrné kolo vpředu
Zakládací klíny s držákem
Ocelová ochrana proti podjetí
Čtvrtkové blatníky
Tažné zařízení pro přívěsy s centrální osou
Tažná oj pevná pro horní upevnění, tažné oko 40 mm
Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm
Nápravy a odpružení
Pevné
Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelogumovým ložiskem a mechanickým rozložením nápravové zátěže (vyrovnání vahadel)
Kola a pneumatiky
15 PR
Dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbro
Brzdový systém
Nájezdová brzda, reverz
Uzavírací kohout
Integrální – vzduchojem
2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojením k tahači,
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, spojovací kabel v ceně
Elektrická výbava
12 Volt, 2 pětikomorová zadní světla, bez nosiče osvětlení, s nerozbitným sklem
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená boční a zadní světla pro vyznačení šířky
7pinová zástrčka
Hydraulika
3stupňový sklápěcí válec
Koncový spínač
Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 vč. propojovací hadice
Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla
Sklápěcí korba
Robustní sklápěcí korba, nadstavba z ocelových postranic, bočnice v celé délce, sklopné a kyvně uložené
Ložná délka cca 4 000 mm, bočnice se spodními 5 závěsy
Ložná šířka 2020 mm
4 páry kotvících ok v podlaze, každé na 2,5 t
Země schválení / registrační značky
Země schválení: Německo
S Dekra certifikací a posudkem (dle §13 EG - FGV)
Servisní linka 24/7
Připraveno pro jednopáskový držák poznávací značky
Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, boky bílé a zadní červená
Lakování
Rám žárově zinkovaný vč. pasivace, 15 let záruka proti prorezavění
Nástavba/korba RAL 6005 mechová zelená
Bedpei Riypsfx Abajlp            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Pohyblivé dno
FlieglSDS 390 Schubboden
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 6650f95fd39bb5625662ee336, pohotovostní hmotnost: 7 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace
Podvozek sedlový pro spedici
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení až po opěrné nohy, sedlová deska s vyměnitelným ojelem 2"
Připraveno k uchycení až 13 párů kotevních ok v podlaze po stranách
24t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, přímé spodní části, bez kompenzace posunu
Výsuvný žebřík vzadu
Dveřní zajišťovače po stranách
2 klíny s držákem
Boční ochrana nárazu z hliníku
Zadní ochrana podjíždění z oceli s širokými Fliegl klapkami na zástěrkách, sklopný kryt světelné jednotky
Čtvrtkruhové blatníky
Nárazník vzadu
Hliníkový žebřík cca 3550 mm s držákem po straně
Tyč na plachtu s držákem
1 plastový nářaďový box se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
1 držák rezervního kola na jedno kolo včetně montážní sady
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm
Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného snížení a asistenčního rozběhu, ovládání 3x brzdou (asistenční rozběh je funkční do překročení nosnosti nápravy o 30 % a do maximální rychlosti 25 km/h)
Brzdová soustava
Dvouokruhová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
Brzdový pohon s pružinou
2 odlišitelně zapojené spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajistí účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo-červené obrysové světla vzadu
2x 7pinová a 1x 15pinová odlišitelně zapojená zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
SB hydraulika
Hydraulický válec s posuvnou jednotkou zabudovaný v podlaze. Dvouokruhová hydraulika.
Přepínání vpřed/vzad elektricky dálkovým ovládáním s kabelem.
- Posuvná podlaha napájení přes poziční světlo -
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Hydraulické připojení hadicí na čelní stěnu a HDK závitový konektor NW = 48 mm
Poznámka: Je vyžadován dvouokruhový hydraulický systém!
Doporučený výkon čerpadla:
Průtok: 110 l/min
Tlak: 250 bar
Minimální objem nádrže: 100 l
Bedpfx Abei Riwxjaolp
SB podlaha
Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou
Podlahové desky z hliníku, 8mm profil s rýhovaným povrchem
SB korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, shora po obvodu svařené s širokým speciálním výztužným profilem, dole svařené do speciálního rámu.
Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu s vyztuženými plachtovými lištami dole.
s lištovým čističem
Zadní stěna z hliníkových dutých profilů jako dvoukřídlé dveře dělené 1/2 na 1/2, po obvodu s U-profilem se zarážkou a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými tyčovými uzávěry, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. Se sklápěcím horním příčným nosníkem. Dveřní uzávěry uzamykatelné visacím zámkem.
Stupátko s žebříky po obou stranách vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevření...            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Jiné
FlieglAnhänger
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 745183e095a8a43501797c66c, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2022, rozměr pneumatiky: -, Další informace
Tandemový plošinový přívěs
Typ TPS 180 Standard na stavební materiály s držákem na vysokozdvižný vozík
Hmotnosti a rozměry:
Celková hmotnost: 18 000 kg
Vlastní hmotnost (základní verze) cca: 4 600 kg +/- výrobní tolerance
Užitečné zatížení cca: 13 400 kg
Svislé zatížení: 1 000 kg
Celková délka cca: 9 925 mm
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška cca: 3 150 mm
Vnitřní délka cca: 7 750 mm
Vnitřní šířka cca: 2 480 mm
Výška ložné plochy cca: 1 200 mm
Výška tažného oka cca: 380 mm
Délka oj cca: 2 150 mm
Podvozek středonápravový přívěs
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Vnější rám mírně šikmý, nová verze s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích popruhů
1 pár opěrných nohou vpředu, s rovným spodním dílem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy
2 klíny s držákem
Postranní nárazník hliníkový
Zadní podjezdová zábrana ocelová
Čtvrtkruhové blatníky
2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Držák na přídavný vysokozdvižný vozík vzadu, vč. 2 kapes na vidlice, 2 výsuvné opěrné trubky, držák na zajištění řetězem s pojistným kolíkem. Zadní podjezdová zábrana s výklopnou světelnou jednotkou. Včetně 2 volně dodávaných gumových ochranných pásů na ochranu zadní stěny, doporučujeme použít protizávaží!
Upozornění! Při přepravě vysokozdvižného vozíku částečně nízká světlá výška, možnost zhoršeného jízdního chování, bez záruky! (Vlastní hmotnost vozíku max. 1 900 kg u přívěsů). (Vč. indukčního spínače pro řízení vozíku v kombinaci se zvedací nápravou)
Držák na vozík znamená posun náprav dozadu – při jízdě bez vozíku nutno zohlednit rozložení hmotnosti. Riziko přechází na zákazníka!
Upozornění! Držák na vysokozdvižný vozík! Přeprava vozíku může výrazně snížit svislé zatížení. Přední protizávaží je nutné! Při mokré a kluzké vozovce je vyžadováno další balastní nebo nákladové zatížení min. 2 t na čelní stěně, snížit rychlost a přizpůsobit jízdní styl a jízdní podmínky.
Blsdpfx Aondwdhobajp
Vysokozdvižný vozík musí být při jízdě vždy zajištěn řetězy. Vzdálenost mezi zdvižným stožárem a nástavbou max. 45 mm, resp. svislé vidlice musí být na konci opřeny v kapsách.
Předpokládáme, že tažné vozidlo nemá řiditelnou nebo zvedací nápravu, resp. řiditelná je vždy zablokovaná nebo zvedací je vždy spuštěná.
Tažné zařízení středonápravového přívěsu
Oj s certifikovaným okem 50 mm, provedení pro spedici
(není určeno pro nákladní vozidla se zvedací plošinou)
Podpěrná oj
Sklopný držák s pružinovou podporou na oji pro vedení kabelů k nákladnímu vozidlu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření nápravy/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvihání a spouštění
1. náprava automaticky zdvihací s blízkostním spínačem (pouze při přepravě vozíku)
Kola a pneumatiky
385 / 65 R 22,5
Výrobce dle výběru
Ocelové disky tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava
Parkovací brzda se zásobníkem pružin
Stabilizační systém vozidla
Duomatic přípojka vpředu, s propojovacím vedením k nákladnímu vozidlu, přípojka vpravo ve směru jízdy
EBS – elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická soustava
24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení registrační značky (Upozornění! U některých tažných            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Trajler
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ede0610378cbe39cc4883251d, pohotovostní hmotnost: 24 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 550 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
První pár kolových jímek zapuštěných do ocelové plošiny v oblasti jízdní dráhy, sjezdová hrana, délka spodní části cca 1400 mm, hloubka cca 400 mm. Upozornění!
Rám v hlavní nosné oblasti je o 400 mm vyšší než kolová jímka.
Pokud budou přepravovány stroje a je nutné zkontrolovat celkovou výšku, žádáme o technický list strojů s přesnými údaji (v případě překročení celkové výšky -> riziko zákazníka, nutné povolení), (v závislosti na světlé výšce pod stroji je nutné použít vložky do kolových jímek, dodává zákazník)
Otočný závěs s robustním kuličkovým otočným věncem, úložný box zapuštěný v přední části otočného závěsu
Zadní opěrky sklopné
2 klíny na podložení kol s držákem
Boční ochrana proti najetí – hliník
Zadní zástěrka přes celou šířku
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne ve zkosení zadní části)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí přesáhnout
vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Uchycení – nízkoložný přívěs
3 páry kotevních bodů po 10 t vpředu integrovaných v podlaze, vč.
6 párů kotevních hříbků zapuštěných shora a z boku vnějšího rámu, každý po 10 t
1× v oblasti krku,
zbytek rovnoměrně rozložen, rozteč max. 1 200 mm
1× zadní zkosení
5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 × 40 mm (přestavitelné pro 5 t okružní oka k uchycení, není součástí dodávky)
Bedpfxoi Ri Ryj Abaelp
Závěs přívěsu – otočný závěs
Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
Nápravy s bubnovými brzdami SAF
Laserem měřená geometrie náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým ložiskem
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková brzdová soustava
Barevné rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači,
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs může být tažen pouze vozidly zajišťujícími funkci ABS!
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5
výběr podle výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená koncová světla vzadu
2× 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojk. kabelem
1× LED maják s držákem, ovládaný přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm
Podlaha
Přední část ocelová podlaha, vč.
dále měkké dřevo 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/károvaný plech
Zadní zkosení s měkkým dřevem 70 mm
Nízkoložná plocha vč. zadního zkosení 8 200 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
s dřevěným povrchem
s asistovaným zvedáním pružinou
Provozní pokyny
U zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení, povolena pouze nedělitelná přeprava!!!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, skutečná lze dosáhnout pouze dle nákladu a při dodržení max. povoleného zatížení náprav/ojí a sedla. (Nesprávné rozložení zátěže může vést k nevhodným jízdním vlastnostem)
Země registrace/štěítky
Země registrace: Německo vč.
schválení a posudku Dekra (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline
příprava pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R 048.            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Sklápìèka
FlieglZHKS 330 24,5 m³
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 8b1f4087611d72661dc0b3869, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez kompenzace posuvu
Klíny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Tyč na plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v provedení Offroad
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka na prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým uložením
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen jen tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Bljdpoi Ri Nfjfx Abajp
Ocelové ráfky, tovární stříbrné
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla vedení stopy vzadu
2 x 7pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon vozidla
Korby
Ocelová oblouková korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a s přístupovým žebříkem.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvné víko s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými uzávěry, po stranách dole dva šrouby se svěrkami
Boční stěny celistvé 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stupačka s výstupem, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým volným prostorem pro optimální ovladatelnost
Rolovací plachta skládací na pravou stranu (FR), centrální zamykání na levou stranu (FR)
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla poškozena a nerezavěla materiálem
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a sedlových zatížení (špatné jízdní a dojezdové vlastnosti při špatném rozložení zátěže možné)
Země schválení/poznávací značka
Německo
Homologace dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění
Podpěrné nohy s černým povrchem
Korba RAL 7035 světle šedá
Boční a zadní reklama Fliegl StoneMaster
Rolovací plachta dle přání RAL, jednobarevná
K dispozici tepelně izolovaná verze
Kryt BA            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Jiné
FlieglSDS 380 Link Chassis
    Volejte
                Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ad30b7932fc8c63648546fc1b, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 265/70 r19,5, Další informace
bývalé výstavní vozidlo z roku 2006 – bylo používáno interně, proto vykazuje známky používání!
Boční ochrana proti podjetí: Hliník, od krále čepu po začátek boční ochrany proti podjetí 2 600 mm
Zadní ochrana proti podjetí: Barva rámu a zarovnaná s koncem podvozku, co nejvíce zasunutá dovnitř
Klíny pod kola: 2 kusy s držákem
Nárazníky: 2 kusy ocelových nárazníků
Lakování: Pískovaný povrch, dvousložkový akrylátový lak
Disky kol: Tovární stříbrná
Bljdei Ri Hyopfx Abaep
Schválení: s posudkem DEKRA            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Trajler
FlieglTTS 100
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dd98a7658922be8f2e25bcadb, pohotovostní hmotnost: 2 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 kg, celková hmotnost: 10 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, Další informace
Podvozek centrálně nápravového přívěsu s nízkou ložnou plošinou
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná
Teleskopická podpěra vpředu
Zadní teleskopická opěrná noha
2 klíny s držáky
Blatníky z ocelového plechu přes obě kola
Bledpfx Aoi Ri Ebebaep
Vlečné zařízení pro centrálně nápravový přívěs
Oje s testovaným tažným okem 40 mm
Oje výškově stavitelné pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 250 mm
Nápravy a odpružení:
Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou
Laserová geometrie náprav/chassis ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými pouzdry a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyrovnávací vahadla)
Kola a pneumatiky: 235/75 R 17,5 dle volby výrobce, ocelové ráfky lakované stříbrnou barvou
Brzdová soustava:
Dvouvodá tlaková vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 neprohozené spojovací hlavice vpředu s propojecími hadicemi k motorovému vozidlu
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojecím kabelem
Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkci ABS!
Elektrická výbava: 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pólové neprohozené zásuvky vpředu s propojecím kabelem
Nástavba TTS:
Nízká ocelová vanová ložná plocha, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny a podlaha solidně svařené
Délka nástavby 4500 mm
Vana vpředu i po stranách s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po každé straně 12 ks)
Poznámka: Lehké vlnění podlahy možné vlivem deformací při svařování!
2 páry upínacích ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany, 1x vzadu v podlaze, každé na 5 tun
2 páry upínacích ok navíc v podlaze, každé na 5 tun
Nájezdové rampy:
Ocelové rampy dlouhé 2 300 mm, široké 510 mm, bočně posuvné s madlem na rampe
Vyložení dřevem
Plynový vzpěrač pro ovládání jednou osobou
Provozní pokyny:
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na druhu nákladu nemusí být maximální přípustná celková hmotnost dosažitelná za současného dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a točnicových sil (špatné jízdní a směrové vlastnosti mohou nastat při nesprávném rozložení nákladu).
Země schválení/štítky:
Země schválení: Německo
S DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Obrysové značení reflexními pruhy podle EHK R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakovací provedení:
Rám RAL 3002 karmínově červený
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní fotografie!            
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 38 m³
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 92df8e9d6c187f34b20298f39, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5², Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
Teleskopická středová podpěra, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu.
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku s kamenoodpudivým povrchem
Antispray zástěrka pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserem měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v terénním provedení,
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenční funkce rozjezdu, ovládání 3x brzděním (rozjezdová pomoc funkční až do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouliniový vzduchotlakový brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis.
Pružinová parkovací brzda
2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
Bodpfx Abji Riz Roaolp
Pozor! Přípojné vozidlo smí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací násadou, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadicového vedení)
Ovládání hydrauliky pomocí PTO nákladního vozu
Korby
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, s vnějšími stěnami z 30 mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřek s výstupem na čelo (nelze s plachtovacím systémem Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenčí na čele.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná dvířka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s 2násobným hákovým zamykáním.
Zadní čelo s gumovým těsněním
Upozornění! Odolné proti teplotě max. 170 °C!
Podlaha souvisle 6 mm silná
Stojná plošina s výstupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obslužnost.
Roletová plachta k odložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním uzamčením vlevo ve směru jízdy
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dovolit celkou hmotnost při dodržení povoleného nápravového/táhového/sedlového zatížení. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při chybném rozložení nákladu možné)
Registrace/značky
Německo
Schválení podle EG 2007/46
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednořádkové držáky SPZ
Obrysové značení reflexními pásy podle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10 let            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Výmenný podvozek
FlieglDWP 240
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: c3dd8c834afed73501f8074af, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 kg, celková hmotnost: 24 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22,5, Další informace
Podvozek výměnný s otočnou ojí
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli
Doraz vpředu, podélně nastavitelný a sklopný
2 páry vodicích válečků odnímatelných vpředu i vzadu
Bedpei Riylsfx Abajlp
4 kontejnerové uzávěry se stabilními výložníky pro výměnné nástavby 7,15 a 7,45 m na základě 20-stop kontejneru
Otočný závěs/oj se silným kulatým otočným věncem
2 podložní klíny s držákem
Postranní ochrana proti najetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Přední i zadní poloviční blatníky
2 nerezové úložné skříně, šířka 600/výška 400/hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné
1 pár výstražných tabulí, duálně LED osvětlených, výsuvných vzadu na 3 000 mm, pouze vzadu
Příprava zásuvky pro dodatečnou montáž výstražných tabulí vpředu
Tažné zařízení pro otočný závěs přívěsu
Tažná oje s certifikovaným okem 40 mm
Tažná oje mechanicky délkově nastavitelná v rozsahu 6 x 100 mm a aretovatelná (délka tažné oje cca 1 900 – 2 500 mm)
Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserově měřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
Kola a pneumatiky
385/55 R22,5 dle volby výrobce
Ocelové disky ve stříbrné barvě z výroby
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 neprohoditelné brzdové spojky vpředu s propojovacími hadicemi k tahači
EBS – elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, vč. propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažným vozidlem, které zajišťuje funkci ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, žluté LED boční osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo-červená poziční světla vzadu
Odnímatelné výstražné majáky
1 přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládán zpětným světlometem
2 LED pracovní reflektory po stranách (1x vlevo, 1x vpravo – spínány zpětným světlometem)
1 x 15-pólová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem
Země schválení/Tabulky
Země schválení: Německo
S homologací Dekra a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV)
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednopásový držák SPZ
Konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048 (po stranách bílé, vzadu červené)
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezivění
Tažná oje KTL černá            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
    Volejte
                Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 068983c41e44eb5660fa9100c, pohotovostní hmotnost: 6 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, s předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem
X-tra Long, s vnitřní délkou 15 030 mm
Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů
24t dvoustupňová opěrná noha, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu
Poznámka: Volný rozměr patky/opěrného rohu nebo volný poloměr kyvu vzad cca 1930 mm
Výsuvný žebřík vzadu
Dveřní zajišťovače po stranách
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou
Zadní ochrana proti nárazu
Nápravy a pérování
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Geometricky zaměření náprav a podvozku laserem pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Barevné vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací vodiče
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zdvih a snížení
Systém stability vozidla
AAC Basic, automatické odlehčení poslední nápravy jako manévrovací pomoc do 20 km/h, manuálně vypínatelné
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není montováno na nákl. vozidlech (nejedná se o cejchované váhy)
Bljdpji Riwuefx Abaep
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5 – značka dle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
boční žluté LED osvětlení napojené na směrovky, blikající
Boční poziční/obrysová světla
2 přední bílé poziční svítilny
2 zadní bílo/červené obrysové svítilny
2 x 7 pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Foliovaná překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, max. zatížení na nápravu vysokozdvižného vozíku do 7100 kg
Čelo / přední rohy
2 rohové sloupky výšky 580 mm, rohové sloupky ocelové ve zvětšeném objemu, odjišťování boční plachty vpředu, Crash-blokátor, dole uvnitř cca 140 mm výšky ocelový ochranný nárazník
Střední sloupky
3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na vsuvné latě a dlouhou kapsou dole
3 páry pozic pro sloupky
Vsuvné latě
5 řad dřevěných vsuvných latí
Zadní stěna / zadní rohové sloupky
Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy, uchycení krycí plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou
Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými závorami
Plachta
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy
Nerezové napínací uzávěry
Střecha
Posuvná střecha, zadní část sklopná nahoru, posuvná od zadní části dopředu, střešní profil „L“ pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2 490 mm, barva plachty: bílá
Střecha neelastická, téměř žádné prohnutí při nakládání a vykládání
EcoLift – zdvihací střecha zvedatelná cca o 380 mm na obou stranách s plynovou vzpěrou
3 provozní výšky vpředu: vnitřní výška cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, nastavena na cca 3000 mm
optimální okap vzadu, nahoře na koncovém portálu nad dveřmi
Provozní pokyny
Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je nutné zvláštní povolení.
Při sestavování soupravy je nutno dod            
                malý inzerát    
                Triptis    
            277 km            
Otevøená plosina
FlieglSZS 260 Mega Jumbo TWIN
    Volejte
                Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 28be789c7675b811b702c6cb3, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem, zesílený bod uchycení pro ramenní nosič a stabilní kluzné desky kolem profilu z ploché oceli pod vnějším rámem.
Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upevňovacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!
24 t, 2-stupňový podpěrný vzpěrač, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace výsuvu.
Klíny pod kola s držákem, boční ochrana z hliníku, zasunutá dovnitř co nejvíce to technicky jde!, zadní ochranný rám z oceli, co největší světlá výška, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, lišta pro zavěšení hliníkových ramp vzadu, plastový nářaďový box s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem. (Zámek není součástí dodávky)
SAF bubnové nápravy s dorazy, rozvor náprav 1600 mm, vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění.
205/65 R 17,5, ocelová dvoumontáž v továrním stříbrném laku.
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, pružinová parkovací brzda, 2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení, pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS!
24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení integrované do profilu vnějšího rámu, posunuté cca o 25 mm dovnitř, 10 kusů na každé straně. 2 bílé poziční světla vpředu, chráněné, 2 bílo/červená světla pro udržení stopy vzadu, dodatečný LED pracovní reflektor vzadu, spínaný přes couvací světlo. 2x 7-pólové a 1x 15-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojení.
Blsdpfx Ajmp Ug Djbaop
Proti sklouznutí překližkové desky cca 30 mm silné, pro vysokou bodovou zátěž, vhodné pro zatížení osy vysokozdvižným vozíkem max. 5 600 kg, speciální podlaha: testování nových profilů bez šroubování. V oblasti podběhů ocelový/rýhovaný plech, přední čelo/rohové sloupky vepředu, 25 mm hliníkový dutý profil, cca 800 mm vysoký, rohové sloupky v objemovém provedení s průhledovými okny na obou stranách.
Země registrace: Německo, s Dekra schválením a posudkem (podle §13 EG - FGV), servisní hotline 24/7, připraveno pro jednostranný držák SPZ, obrysové značení s reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu.            
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl odsuvný návěs"
 Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.                        
 Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.                    
Použitý Fliegl Odsuvný Návěs (306)
Prohledejte nyní celý TruckScout24 s více než 120 000 použitými vozidly.Projděte si nejoblíbenější kategorie:
- Fliegl
 - Fliegl Dhka Návěsy
 - Fliegl Dhks Návěsy
 - Fliegl Dk Přívěsy
 - Fliegl Návěs S Nízkým Nakladačem
 - Fliegl Návěs S Otevřenou Plošinou
 - Fliegl Návěs S Plošinou A Plachtou
 - Fliegl Návěs S Pochozí Podlahou / Posuvnou Podlahou
 - Fliegl Návěs S Pracovní Plošinou
 






















































































