Prodej použitých Jiné Plošinový Návěs (122)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: Dwedpferq Dlfjx Ag Sjc - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2012, celková délka: 17 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 40 procent, nosnost: 31 050 kg, • Délka 13,73 m • Výsuvný až na 17,80 m • První náprava zvedací • Třetí náprava natáčecí • 10 sloupků • Náhradní kolo • Sada pro nadrozměrné přepravy Dedpjzcg Rgjfx Ag Sswc • Úložné boxy • LED pracovní světla

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 640 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 02/2023, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R 19,5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, 3osý mega plato návěs HeavyTrailer Celková hmotnost: cca 40 000 kg Přípustné zatížení sedla: cca 16 000 kg Zatížení náprav: cca 24 000 kg Vlastní hmotnost: 6 640 kg Užitečná hmotnost: 33 360 kg Délka: 13 510 mm Šířka vozidla: 2 540 mm Výška spojky: cca 980 mm / 1 100 mm Nakládací výška (prázdný): 1 080 mm / 1 200 mm Podvozek - Rámová konstrukce podvozku z podélníků a průběžných příčníků, svařovaná - Široký podběh cca 700 mm - 6 párů kotevních ok (2 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) ve vnějším rámu - 6 párů kaps na sloupky (80 x 50 mm) uvnitř na podélníku - 2 páry ferrolashings, lakované na žluto - 6 párů kotevních ok (5 000 kg tažné síly), svařovaných ve vnějším rámu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká, s ocelovým opláštěním, přišroubovaná - Zadní prémiový panel pro svítilny, velký a ohýbaný - Podjezdová ochrana v provedení svařovaného hranatého profilu - Boční ochrana proti podjetí na obou stranách Opěrné nohy - Teleskopický podpěrový systém 24 t s jednostranným ovládáním a půlkruhovou opěrnou deskou Nápravy/Odpružení - 3 nápravy po 8 t (technicky 9 t), kotoučové brzdy - 2. jízdní výška: tlačítko na držáku pro zvýšení a snížení (cca +120 mm) - Vzduchové odpružení, celkový zdvih cca 300 mm - Zařízení pro zdvihání a spouštění s jedním rotačním ventilem - Držák pro zařízení na zdvihání a spouštění, přišroubovaný - 6 pneumatik 445/45 R 19,5 - Centrování kol na středu Brzda - Dvoukruhový vzduchotlakový brzdový systém dle směrnice EG-RL 71/320 - S dvojitým okem ventilu pro brzdu a pružinový akumulátor - Testovací ventil pro tlak v brzdovém válci na předním pravém válci - Každý spojovací knoflík červený a žlutý - Zařízení na zdvihání a spouštění namontováno vzadu vlevo ve směru jízdy - 2x vzduchová nádoba cca 80 l, ocelové, černě lakované (1x pro brzdu, 1x pro zvedání a spouštění) Osvětlení - Osvětlení 24 V s velkou multifunkční svítilnou - Boční obrysové světlo (LED) s odrazkou - Přední poziční světlo dole, 1 kus vpravo a vlevo - 15pinová zástrčka resp. zásuvka vepředu - Zásuvka EBS - Osvětlení registrační značky Podlaha - 28 mm podlaha z tvrdého dřeva s pozinkovanými omega profily - Podlaha z tvrdého dřeva přišroubovaná k příčníkům - Omega profily přišroubované ke čelnímu rámu Lakování - KTL s fosfátováním zinkem plus prášková barva - Šasi + čelní stěna: MB 7350 novagrau Příslušenství - Konturální značení pro plachtová vozidla - Čelní stěna do výšky 2 000 mm, s plechovým krytem, zasouvací - Držák pro maják vzadu - SmartBoard - ECE identifikační tabulka vzadu - 4x výstražná tabule, výsuvná Dodjv Darpepfx Ag Sswc - Sklopné a výsuvné schůdky vzadu vpravo - 2x klíny na kola s držákem - 2 gumové nárazníky vzadu na rozích - Zástěrky vzadu - Plastové blatníky s anti-spray zástěrkami - 4 páry kontejnerových zámků se sklopnými čepy, zapuštěné v podlaze, včetně přídavných příčníků - Vhodné pro přepravu 1x40' nebo 2x20' kontejnerů - Otevřená skříň z perforovaného plechu podél směru jízdy (600 x 450 x 2 670 mm), pozinkovaná, přišroubovaná

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2020, celková délka: 20 500 mm, celková výška: 1 400 mm, zavěšení: vzduch, nosnost: 42 320 kg, • První náprava zvedací • Třetí náprava samoříditelná • Ložná plocha 2,40 m • Výška plošiny 1,40 m • Délka plošiny 13,30 m • Výsuvná do 20,50 m • Úložný box • Dlouhý drátěný regál • Nádrž na vodu • Konvojová sada • 10 kotvicích ok • WABCO SmartBoard Dwedpex Hky Ujfx Ag Sjc • 20 hliníkových sloupků na vyžádání

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 775 kg, maximální hmotnost nákladu: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 20 500 mm, zavěšení: vzduch, nosnost: 33 225 kg, • Výsuvné až na 20,50 m • Uzamykání každých 1000 mm • 12 twistlocků • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • BAWER boxy, 3 moduly • Kompletní LED osvětlení • Výška závěsu 1170 mm • Čelo 1,60 m Dodpfjzkcgfjx Ag Sowc • Konvojová sada • 16 ocelových sloupků 1,60 m • Dřevěná podlaha s ocelovými omega profily • Děrovaný lem UPN 160 • 1. náprava zvedací • 3. náprava samosměrná • Smartboard • LED pracovní osvětlení • Rezervní kolo • PVC schránka • Kotvící oka

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, nosnost: 35 600 kg, • Délka 13,55 m • 12 twistlocků • 1x20’, 2x20’, 30’, 40’ • Výška sedla 1150 mm Dodpfxjy Ru Uws Ag Sowc • Nástavba 1,60 m • 12 ocelových sloupků 1,60 m • Masivní podlaha KAPUR 34 • Perforovaná bočnice UPN 140 • 1. náprava zvedací • Full LED osvětlení • Držák rezervního kola • PVC box • Dlouhý mřížkovaný regál • 13 vázacích ok po 2T na každé straně • LED pracovní světla

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2004, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Náprava 1: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Dsdpfx Agozh Iv To Sowc Náprava 3: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 4: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Máme možnost stohování návěsů! = Další informace = Provozní hmotnost: 8 950 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: R001773BG26, celková hmotnost: 29 410 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2002, další kontrola (TÜV): 08/2027, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 85 m³, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.50, stav pneumatik: 70 procent, barva: bílý, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, Prodám krytou návěsovou soupravu Tirsan o délce 13,60 m – 3 nápravy BPW. Dwsdpfx Ajz Ehkvjg Soc Pneumatiky v dobrém stavu, nová plachta střechy.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 1996, Na prodej je SAMRO SR334, tříosý návěs s francouzskou registrací. Návěs je proveden jako plošinový/rámový plošinový návěs, ideální pro přepravu strojů, stavebního materiálu, oceli, dřeva, zboží na paletách nebo jiného kusového zboží. Dwsdpfx Agoz A Hhhj Ssc Výrobce: SAMRO Typ: SR334 / SR334DAP Druh vozidla: Sklápěcí návěs / plošinový návěs / rámový plošinový návěs VIN: VK1SR334DAP1T7101 První registrace: 06.05.1996 Registrace ve Francii: 22.06.2007 Počet náprav: 3 Povolená celková hmotnost: 34 000 kg Přípustná souprava / technická: 38 000 kg Zatížení na nápravu: cca 3 × 8 660 kg dle štítku Technické zatížení na nápravu: 3 × 9 000 kg dle štítku Zatížení na sedlo: cca 13 000 kg Provozní hmotnost dle registrace: cca 6 360 kg Užitná hmotnost výpočtem: cca 27 640 kg při 34 000 kg celkové hmotnosti Podvozek: vzduchové odpružení Nástavba: otevřená plošina / plošina s čelní stěnou Barva: tmavě červená / hnědá – Tříosý návěs – Plošinová/rámová nástavba – Vysoká čelní stěna vpředu – Vzduchové odpružení – Nápravy SAF / vzduchem odpružené nápravy – Opěrné nohy vpředu – Boční ochrana proti podjetí – Možnosti uchycení břemen po stranách rámu – Robustní ocelový rám – Vhodný pro přepravu strojů a materiálu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2006, barva: červený, Rok výroby: 2006, = Další možnosti a příslušenství = Dedpfezypfmex Ag Sewc - Pneumatické odpružení - Nářaďová skříňka = Poznámky = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Červená 2006 Náprava, výsuvná nákladová plošina, hydraulický systém řízení, pneumatické odpružení = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 9 200 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2001, barva: jiný, Rok výroby: 2001, Náprava 1: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Dwedpfxsyvf Rxo Ag Sec Náprava 2: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Náprava 3: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Nabízíme možnost stohování návěsů! = Další informace = Prázdná hmotnost: 6 000 kg

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 04/2001, další kontrola (TÜV): 01/2025, délka ložné plochy: 7 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, stav pneumatik: 90 procent, světlá výška: 150 mm, barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2001, ORTHAUS 1osý podvalník. Řiditelná náprava. Zvedací ložná plocha. Pevný husí krk. Ložná plocha 7050 mm. Výška závěsu 1250 mm. Dodpfjxw Uaqox Ag Sewc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2003, barva: jiný, Rok výroby: 2003, Náprava 1: vlevo 10 mm, vpravo 16 mm Náprava 2: vlevo 10 mm, vpravo 10 mm Náprava 3: vlevo 10 mm, vpravo 10 mm Dwsdpfxsx Elfps Ag Sec Máme možnost stohovat přívěsy! = Více informací = Vlastní hmotnost: 6 500 kg

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, Rok výroby: 1997, Místo dodání: EXW Hamburg. Vozidlo je k dispozici v krátké době. Upozorňujeme, že platnost technické prohlídky (TÜV) již vypršela. Celková délka 19 000 mm Šířka 2 478 mm Výška ložné plochy 1 715 mm Výška sedla 1 400 mm Vzdálenost od královského čepu po zadní část 17 800 mm Vzdálenost od královského čepu po poslední nápravu 17 000 mm Rozvor náprav 1 650 / 1 650 / 1 810 / 1 810 / 1 810 mm Zadní převis 800 mm Dwedpfsz Nvciex Ag Soc Ložná plocha: průběžná plošina, sloupky po obou stranách Nabídka je nezávazná, bez záruky a odpovědnosti. Změny v nabídce si vyhrazujeme. Pro rezervaci je nutné uhradit zálohu ve výši 10 % z kupní ceny. Do obdržení platby není rezervace platná ani nevzniká nárok na dostupnost vozidla. K uzavření kupní smlouvy dochází až po obdržení platby. Vozidlo zůstává do úplného zaplacení vlastnictvím společnosti MSG Andert GmbH. Platby jsou akceptovány výhradně v eurech, bez jakýchkoli dodatečných nákladů pro prodejce, a pouze prostřednictvím bankovního převodu nebo v hotovosti. Šeky nepřijímáme.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy Dwsdpfx Agji Dwlwj Sjc - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Náprava 1: levá strana 8 mm, pravá strana 8 mm Náprava 2: levá strana 8 mm, pravá strana 12 mm Náprava 3: levá strana 8 mm, pravá strana 10 mm Máme možnost spojovat přívěsy! = Další informace = Djdpfx Aey A Rqxog Sswc Hmotnost bez nákladu: 7 340 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Dwodpfx Aok Eammeg Sjc Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích Dwsdpoiu Etkofx Ag Sjc - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 2014, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav viz fotografie * Přívěs Krone Fahrzeugbau, typ SD * Přední a zadní náprava * Ložná plocha: délka = 13 600 mm x šířka = 2 500 mm * Vysoká čelní stěna * Dřevěná podlaha ložné plochy * Zámkový systém pro kontejnerové zámky (Twist Lock) * Multilock * Kapsy pro upevňovací tyče * Úložný prostor pro upevňovací tyče pod rámem * Nápravy BPW eco plus * Kotoučové brzdy * Vzduchové odpružení + zvedání/spouštění * ABS/EBS * Opěrné nohy Jost * Úložný box * Pneumatické brzdové válce * Celková hmotnost: 36 000 kg * Hmotnost prázdného vozidla: 6 100 kg * Užitečné zatížení: 29 900 kg Pokud si přejete novou technickou prohlídku TÜV, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů. Naše nabídka obecně zahrnuje vozidlo BEZ nové technické prohlídky TÜV, BEZ nové certifikace DGUV, BEZ nové certifikace SP, BEZ nové certifikace UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách: Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Dedpfjxb Dgnex Ag Sjwc Upozornění: Důrazně doporučujeme a nabízíme prohlídku a kontrolu zboží, aby si kupující vytvořil správný dojem o stavu a vhodnosti zboží. Prohlídka a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě a jsou velmi vítány. Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky. Za případné chyby a nepřesné údaje v nabídce nenese prodejce odpovědnost. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, meziprodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 11/2016, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 / R22.5, rozvor náprav: 9 010 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2016, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385 / 65 / R22.5 Dsdez Hnfvspfx Ag Sewc Značka náprav: Schmitz Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; stav dezénu levé pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 50 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; stav dezénu levé pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 50 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; stav dezénu levé pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé pneumatiky: 50 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6 998 kg Užitečné zatížení: 32 002 kg Maximální celková hmotnost (MTTH): 39 000 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Bezpečnost produktu Výrobce: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, Nizozemsko

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1990, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, barva: jiný, Rok výroby: 1990, Rozměr pneumatik: 265/70 R19.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 10 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 3 mm; odpružení: listové pružiny Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 8 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 5 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 5 mm; odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vlevo vně: 6 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 1 mm; hloubka dezénu pneumatiky vpravo vně: 4 mm; odpružení: vzduchové odpružení Poškození: žádné Dwedsz Huczopfx Ag Soc

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 03/2007, celková délka: 15 430 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 050 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2007, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Poznámky = Dodpfxsz Df Iis Ag Sewc Faymonville SPZ-4AAAX. Rok výroby: 2007. 10tunové nápravy BPW. Vlastní hmotnost: 14 500 – 16 000 kg. Max. celková hmotnost: 65 000 kg. Nosnost ojnice: 25 000 kg. Hydraulické připojení podle normy NATO. Nucené řízení (4 řízená náprava). 1. náprava provedena jako zvedací náprava. Vzduchové odpružení. Pozinkováno. Úložné boxy. EBS, ABS, ALB. 3násobně výsuvné. Celková délka výsuvu: 25,1 metru. Celková délka: 40,3 metru. Rozměry ložné plochy: Labutí krk: D: 4300 mm. Š: 2550 mm. V: 1500 mm. Výška ojnice: 1200 mm. Ložná plocha: D: 10 730 mm. Š: 2550 mm. V: 1200 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 (hloubka dezénu 70 %). Rozměry: D: 15 430 mm. Š: 2550 mm. V: 3050 mm. Německý návěs! K DISPOZICI 3 KUSY!! ID: 563. Pro všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis a pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházela, platí Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Každou formou kontaktu s námi akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s těmito podmínkami seznámili. Uvedené ceny jsou čisté exportní ceny. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 14 500 kg Užitečné zatížení: 50 500 kg Celková hmotnost: 65 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, Web Trailer teleskopický návěs Rok výroby 2023 Velmi málo použitý Teleskopický +7,9 metru, zařízení na nadrozměrné náklady Kapsy na sloupky vně i uvnitř, včetně 12 pozinkovaných sloupků 3. náprava řízená při jízdě vzad 1. náprava zvedací Velmi málo použitý / jako nový Dwsdpfx Aoyx H Nisg Ssc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nápravový nástroj 6x pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Příslušenství v ceně: Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav Elektrohydraulická jednotka 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 2" královský čep Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Návod k obsluze a popis Držák pro maják vzadu na návěsu Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner 5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Dsdpohlz Shsfx Ag Sswc Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2026, barva: jiný, Rok výroby: 1984, Náprava 1: levá strana o 1 mm, pravá strana o 1 mm. Dsdpfozxrkcsx Ag Sowc Náprava 2: levá strana o 10 mm, pravá strana o 10 mm. Náprava 3: levá strana o 8 mm, pravá strana o 8 mm. Máme možnost spojit více přívěsů! = Další informace = Vlastní hmotnost: 6 800 kg.