Prodej použitých Fliegl Speciální Přívěsy (363)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, objem ložného prostoru: 52 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Fodszygf Depfx Akpegg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Individuální transportní řešení Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým otočným věncem, zapuštěný úložný box vč. Představec otočného čepu Sklopná zadní podpěra 2 klíny na podložení kol s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrka po celé šířce Rozšiřovací prvky výsuvné na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm) Středové úložné místo pro dřevěné fošny na ložné ploše Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Zajišťovací oka pro nízkoložnou podlahu 3 páry upínacích bodů á 10 t integrováno v předním podlaží 6 párů zajišťovacích "hríbků" shora a z boku vnějšího rámu zapuštěno, každý na 10 tun 1x za krkem Fsdpji Ri I Ejfx Akpegg zbývající rovnoměrně rozmístěny, vzdálenost max. 1200 mm 1x v zadním zkosení 5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (přestavitelné na 5 t kruhová zajišťovací oka, není součástí dodávky) Tažné zařízení pro otočný vlek Tažné oje s certifikovaným 40mm tažným okem Upozornění! S 40mm tažným okem smí celková hmotnost tahače činit max. 18 000 kg, jinak je zapotřebí 50mm tažné oko. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav vpředu i vzadu (kyvná vyrovnávací páka) Kola & pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tahači, ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční světla 2 zadní bílo/červené obrysové svítilny 2x 7pinové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysové světlo (svítilna snímatelná) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha Přední část s ocelovou podlahou, dále 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Najížděcí rampy Ocelové rampy 2800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran s dřevěným povrchem s podporou pružinového zvedáku Provozní poznámky Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné zvláštní povolení, lze přepravovat pouze nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a sedlových tlaků. Země registrace / značení Země registrace: Německo 1x s Dekra certifikací a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák značky Obrysové označení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám RAL 3002 karmínově červený 10 let záruka proti prorezavění Tažné oje pozinkované nebo černé, dle volby výrobce Najížděcí rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl 4-nápravový nízkozdvižný přívěs s nájezdy, typ VTS 400 Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 8 080 kg Užitečné zatížení: 15 920 kg / 31 920 kg Celková délka: 11 940 mm Ložná délka: celkem cca 10 410 mm, krček cca 2 490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení cca 7 920 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace Cena bez dopravy / předání ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € bez DPH Podvozek nízkozdvižného přívěsu: - Ocelová svařovaná konstrukce - Otočný čep s robustním kuličkovým věncem - Vyklápěcí zadní podpěra - 2 klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Blatníky přes celou šířku vzadu - Poloviční blatníky u 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou - Protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou - Drážka pro rukojeť bagru nad zadními nápravami až k zadní části, cca 1 800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká - 2 páry uchycovacích otvorů 5 t v drážce pro bagr, po stranách rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením - 1 plastový uzamykatelný skříň na nářadí (š. 600 / v. 425 / h. 460 mm) - Skladovací box integrovaný do podlahy v krčku s víkem (B=720 mm/ D=520 mm / H=170 mm) - Výsuvné rozšíření na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravované stavební techniky/vozidla však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2.550 mm) - Skladovací přihrádka na dřevěné desky pod nízkoložnou plochou - Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka nízkozdvižného přívěsu: - 1 pár vybrání na ukotvení v přední části rámu krčku, každý pro 10 t - 4 páry ukotvovacích otvorů ve vnějším rámu, každý pro 5 t (pro upnutí pásu) - 9 párů zarážkových hlav nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý pro 10 t (2 vpředu na krčku, 7 v nízkoložné části) První kotvící oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup mezi oky max. 1 100 mm - 3 páry skládacích kotvících ok, každý pro 10 t (1x na krčku, 1x začátek nízkoložné části na vnitřních podélnících, 1x za poslední nápravou integrované v podlaze) Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem: - Oje s certifikovaným tažným okem 50 mm - Nastavení výšky oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení: - Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce - Laserové zaměření nápravy/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení s funkcemi zvedání/snižování + auto-reset Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5'' dle volby výrobce, Ocelová dvoumontáž ve stříbrné barvě Fgjdpexrx Nljfx Akpsg Brzdový systém: - Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál (zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní automobil musí být připraven – není vč. váhy) Systém jízdní stability vozidla: - 2 zaměnitelně chráněné spojovací hlavy vepředu s propojovacími vedeními k tahači - 12-24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, včetně propojení kabeláží - Značka Knorr Pozor: Přívěs lze zapojit pouze za tahač, který zajišťuje funkci ABS! Elektroinstalace: - 12-24 V, vícesvětlometová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka: U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna) - 2 přední bílé LED poziční světlá - 2 zadní bílé/červené LED světla pro udržení jízdního pruhu - 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem - 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) - 2 páry...

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2026, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Fliegl, podvozek pro kontejnery ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, s ocelovým tažným čepem, plně zinkovaný rám, nápravy BPW, zvedací náprava Vše na první pohled · První registrace: den registrace 06/2026 · Rok výroby: 2026 · Barva: Stříbrná (plně zinkováno) · Vlastní hmotnost: 4 940 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: k dispozici ihned, více kusů Fgsdpozc Dq Dsfx Akpeg Speciální výbava Podvozek pro kontejnery s ocelovým tažným čepem pro: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontejnery Highcube, ADR: EX1, EX2 a EX3, vysouvací přední a zadní část, PLNĚ ZINKOVÁNO, nastavitelné výškově vzadu a sklopné boční opěry pro kontejnery bez tunelu, přední naváděcí zařízení pro kontejnery, zasouvací a odnímatelné, zasouvací adaptér pro přední zámek, zasouvací podjezdová ochrana pro 25stopové kontejnery, nápravy BPW, zvedací náprava (včetně nuceného spouštění a včetně pomoci při jízdě, ovládání pomocí 3x brzdy), EBS, ABS, rozpoznávání zatížení náprav, zadní a brzdové světlo v LED, 2x7 + 1x15 pólové elektrické konektory, obrysové značení, 2 ks klínů pod kola, boční ochrana z hliníku, držák rezervního kola, toolbox, schránka na dokumenty, uvedená cena za vozidlo, k dispozici i jednotlivě. Standardní výbava Tříosý, kotoučové brzdy 430 mm, ventil pro zvedání a spouštění Chyby, překlepy a mezitím prodané zboží vyhrazeno. Prodejce si vyhrazuje právo od prodeje odstoupit. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej / contact: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 940 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 060 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 10 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 4 nápravy, otočný podvozek, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), rozšiřitelný na 3 m, úchyty pro upínání nákladu, hydraulické rampy, zadní opěrné nohy, boční hliníkové ochrany, dvojitá pneumatika, výkleniky pro kola. Konstrukce: Čtyřnápravový nízkopodvozný přívěs s výkleniky pro kola, výklenikem pro rameno bagru a hydraulickými rampami, pozinkovaný, 4x 10t náprava, bubnové brzdy, celková technická hmotnost 40000 kg, rozšiřitelný na 3000 mm! Fgedpfszr Rmisx Akpsg Délka plošiny nahoře přibližně 2800 mm! Délka plošiny dole přibližně 7450 mm! Délka rampy přibližně 2900 mm! Výška nakládky v předním výkleniku pro kola přibližně 550 mm! Výška nakládky v zadním výkleniku pro kola přibližně 620 mm! Délka předního výkleniku pro kola přibližně 1600 mm! Délka zadního výkleniku pro kola přibližně 600 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, změny, mezikusový prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 010 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový návěs Fliegl – 4osý nízkoložný přívěs s kolovými výřezy a dělenými nájezdovými rampami, typ VTS 400 RM Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 % měsíční splátka 899,00 EUR Vozidlo / nástavba: nízkoložný přívěs První registrace: nové vozidlo Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 9 990 kg Užitečné zatížení: 14 010 kg / 30 010 kg Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: celkem cca 10 000 mm, krček cca 2 850 mm, ložná plocha vč. zadní nájezdové části cca 7 150 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložení: 900 mm Další informace: Podvozek nízkoložného přívěsu Svařovaná ocelová konstrukce Přední otočný čep se silným kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Blatníky po celé šířce vzadu Poloviční blatníky 1. + 2. nápravy s protištěrkovými zástěrkami za každou nápravou, protištěrkové zástěrky také za 4. nápravou Výřez pro rameno bagru nad zadními nápravami až po konec, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v ramenním výřezu bagru na bočním podélném rámu, cca 300 mm odepředu a cca 200 mm před zadní nájezdovou částí Držák rezervního kola pro 1 kolo, svisle na středním předním krčku, rezervní kolo značky shodné se základním osazením, ocelový disk Úložný box zapuštěný v podlaze krčku s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, výška = 170 mm První pár kolových výřezů zapuštěných za krčkem v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 1 600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 400 mm vyšší než kolový výřez. Fsdpetrizkofx Akpjgg Druhý pár kolových výřezů zapuštěných mezi nápravami v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 300 mm vyšší než kolový výřez. Rozšiřitelná šířka na 3 000 mm (rozšíření není v zadní nájezdové části a ve spodní části kolových výřezů). Rozchod převážených stavebních strojů / vozidel však nesmí překročit šířku vnějšího rámu 2 550 mm. Úložný prostor pro dřevěné fošny pod ložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka nízkoložného přívěsu: 1 pár kroužkových upevňovacích ok vpředu v krčku, každé s nosností 5 t 4 páry upevňovacích otvorů v vnějším rámu, každý s nosností 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 8 párů zajišťovacích hříbků, umístěných nahoře a na boku vnějšího rámu, s nosností 10 t každý 2x vpředu na krčku 6x v nízkém loži první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední maximálně 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné přestavění na 5t kroužková oka, není součástí dodávky) 1 pár sklopných upevňovacích ok dodatečně zapuštěných v podlaze, každý 10 t 1x uvnitř, vedle hlavních nosníků na začátku nízkého lože 2 páry sklopných upevňovacích ok dodatečně, každý 10 t 1x na krčku (přesahuje) 1x za poslední nápravou v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8° D hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení BPW bubnové nápravy "Laserové měření náprav a podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy vpředu (vyrovnávací vahadlo) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce, s označením M + S Ocelové disky v dvojmontáži, továrn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, celková délka: 12 520 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Fliegl, kontejnerový návěs, kontejnerový rám SDS 380, pevný rám, 40" / zvedací náprava, 1. náprava ---- Kontejnerové zámky: 1x 20 stop středně, 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s tunelem pro „husí krk“ ---- Přípustná celková hmotnost: 38 000 kg, Vlastní hmotnost: 5 100 kg, Užitečná nosnost: 32 900 kg, Kontejnerové zámky: 1x 20 stop středně, 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s tunelem pro „husí krk“, Rozteče TwistLock zámků odzadu dopředu: 2 700 / 5 850 / 6 150 / 8 550 / 8 920 / 12 000 mm, Nápravy SAF, Zvedací náprava 1. náprava, Vzduchové odpružení, Kotoučové brzdy, Boční a zadní ochranný rám, 2x opěrná noha s klikou, Vzduchové připojení červené/žluté, 1x 15polový, EBS, ABS, Brzdový systém Haldex, Rozvor: cca 6 350 + 1 410 + 1 310 mm, Vnější rozměry (D x Š): cca 12 800 x 2 550 mm, Výška sedla: cca 1 200 mm, Výška ložné plochy ve spuštěném stavu: cca 1 146 mm, Výška rámu: cca 130 mm, Blatníky a postřikovače na všech nápravách, Pneumatiky: 385/55R22,5 na ocelových discích, Hloubka dezénu levé přední pneumatiky: 4 mm, Hloubka dezénu levé prostřední pneumatiky: 12 mm, Hloubka dezénu levé zadní pneumatiky: 12 mm, Hloubka dezénu pravé přední pneumatiky: 10 mm, Hloubka dezénu pravé prostřední pneumatiky: 13 mm, Fgodpfx Akszy S Evepeg Hloubka dezénu pravé zadní pneumatiky: 12 mm Další vybavení: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, Sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a 2 pozicemi pro královský čep, Kryt proti nečistotám mezi podélníky odzadu do středu rámu, neprojezdný, Kontejnerové zámky: 1x 20 stop středně, 2x 20 stop nebo 1x 40 stop s tunelem pro „husí krk“, 24 tunové dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, s poloobloukovou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s vyrovnáním zatížení, Boční ochranný rám z hliníku, Podjezdová ochrana z galvanizované oceli, Polobloukové blatníky, Nárazový ochranný rám na zadní straně, Kotoučové brzdy SAF s průměrem kotouče 430 mm, Rozteč náprav posunutá 1 410 / 1 310 mm (kombinovaná doprava) do celkové hmotnosti vlaku 44 tun, Vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně vynuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd, ovládání pomocí 3x brzd (pomocný systém pro rozjezd je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h), Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, Pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, Ventil pro zvedání a spouštění, Systém stability vozidla během jízdy, Detekce zatížení nápravy prostřednictvím signálu EBS-CANbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, 24V vícekomorové světlomety, boční žlutá LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená obrysová světla vzadu, 1x 15polová zásuvka vpředu, Lakování rámu DB 7350 Novagrau.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 375 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2011, délka ložné plochy: 7 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 580 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Vybavení: ABS, Ložná plocha s plachtou a konstrukcí, boční posuvné plachty (Curtainsider), posuvná střecha, zadní dvoukřídlé dveře s otočnými tyčovými uzávěry, hliníkové bočnice 500 mm, podlaha z protiskluzové překližky, upínací oka, držák rezervního kola pod nástavbou, nápravy SAF, bubnové brzdy, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. SI87036 Fedezc Tipepfx Akpegg Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno či popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Kontaktujte nás prosím!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Fedpfx Akoi Ri Hnjpogg 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek otočného sedla, odpadové hospodářství Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Sáně: Kontejner se ze zadní strany nasazuje na sáně a posouvá dopředu, přední zarážka kontejneru je nastavitelná pro kontejner o délce 6,0 / 6,5 a 7,0 m s vnějším válečkem Zajištění kontejneru: - 2 páry zajišťovacích háků zapuštěných do podlahy - pneumatické ovládání Otočné sedlo se silným kuličkovým věncem 2 podpůrné klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranná lišta z oceli Polokryté blatníky Nárazová ochrana vzadu, kolmá vlevo a vpravo, s deltovým gumovým dorazem na držáku spodní ochranné lišty 1 držák náhradního kola pro 1 kolo, včetně sady pro upevnění kola 1 plastová toolbox s zásuvkou a vložkou, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem #Tažné zařízení, přívěs, otočné sedlo Tažné oko s ověřeným 40mm tažným čepem Fsdpfx Akozna Tdopegg #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami SAF „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 385/55 R 22,5", ocelové disky, stříbrné #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem Blokování při rozjezdu: Při otevřeném zajištění kontejneru se aktivuje brzda s pružinovým akumulátorem Stabilizační systém vozidla 2 nezaměnitelné tažné hlavy vpředu, s přívodními kabely k tažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s přívodním kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! #Elektrika 24 V, vícekomorové světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, zapínané přes zpáteční světlo 2 x 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu, s přívodním kabelem #Země registrace / značky Země registrace: Německo S certifikátem a posudkem od Dekra (podle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka připraveno pro držák registrační značky, jednorádkový Konturové značení reflexními pruhy podle ECE R 048, bílé boční a červené vzadu #Lakování Rám: žárově zinkovaný včetně pasivace nebo lakovaný v požadované barvě Tažné oko: KTL černá Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostní hmotnost: 7 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 548 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: černý, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo je případně ještě v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená / technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitečná hmotnost (povolená / technická) cca: 27 548 / 31 548 kg Hmotnost na agregátu povolená / technická: 24 000 / 27 000 kg Povolené zatížení na sedlový čep (povolené / technické): 11 000 / 12 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 7 452 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 4 005 mm Vnitřní délka cca: 13 460 mm Fgsdpfjwk Dc Rjx Akpjg Vnitřní šířka cca: 2 470 mm Vnitřní výška vpředu cca: 2 655 mm Vnitřní výška vzadu cca: 2 853 mm Objem cca: 92 cbm Výška sedlového čepu cca: 1 130 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 640 mm Rozměr předních rohů cca: 2 040 mm Podvozek - návěs pro spediční dopravu: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná lehká až k podpěrám, sedlová deska s vyměnitelným 2" sedlovým čepem Příprava na upevňovací oka po stranách podlahy (max. 13 párů) 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlačení Výsuvný žebřík vzadu Postranní zajištění dveří Klíny s držákem Postranní ochrana proti najetí z hliníku Ocelová ochrana proti podjetí s širokým blatníkem Fliegl Sklopný kryt na světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazník vzadu Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, aktivace třikrát brzděním Brzdový systém: Dvouvodové tlakovzdušné brzdy Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Kola 385/55 R22.5" Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vedení jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika: Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaný v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Poznámka: Je požadován dvoukruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň oleje: 100 l Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po celém obvodu svařené se speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole se speciálním rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, spodní část zesílená s plachtovými zábranami. Zadní stěna z alu dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělené v poměru 1/2 ku 1/2, po obvodu speciální U-profil s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné tyčové zámky, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výklopným horním příčným nosníkem. Stojící plošina s oboustranným přístupovým žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevírání a zavírání plachtového krytu střechy Odnímatelné výklopné příčné nosníky pro kryt plachty + opěra plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně Plachta na jedné straně se dvěma podélnými napínacími pásy, tři napínací pásy s ráčnou po stranách, čelní a zadní stěnu lze plachtou uchytit pomocí háků s gumovými lanami, postranní sklopné držáky plachty vpravo ve směru jízdy Země registrace / poznávací značka: Německo s protokolem a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková délka: 10 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 860 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Přizpůsobené řešení pro přepravu Konfigurujte si svůj vozík Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazený vozík je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek, nízkopodvozný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otáčecí oj s robustním kulovým ložiskem Sklopné zadní opěrné nohy 2 klíny s držákem Poloviční blatníky nad 1. nápravou Čtvrtinové blatníky za 2. a 3. nápravou Boční ochranné prvky proti nárazu Boční žluté LED osvětlení, pak bez odrazek Blatníky vzadu přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem pro vysokozdvihový vozík) 1 plastová nástrojová skříňka, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná Uchycovací body pro nízkopodvozný přívěs 1 pár otvorů pro popruhy v nosníku vpředu, zapuštěných v prohnutí, každý 10 tun. 7 párů úchytů pro popruhy nahoře a po stranách v rámu, každý 10 tun. 1 x vpředu v prohnutí 5 x v nízké části korby 1 x ve sklonu vzadu 12 párů otvorů pro popruhy v rámu, každý 5 tun (pro připevnění napínacích pásů) 5 x v prohnutí, 6 x v nízké části korby a 1 x ve sklonu vzadu Závěsné zařízení pro přívěs, otáčecí oj Tažná tyč s ověřeným 40mm tažným čepem Nastavení výšky tažné tyče pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Kotoučové brzdy, dle výběru výrobce „Laserové měření náprav/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s údržbou volnou ocelovo-gumovou oporou a mechanickou kompenzací zatížení nápravy (páková kompenzace) #Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce Ocelové disky v uspořádání vedle sebe, tovární stříbrná barva #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem jako parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, s propojovacími vedeními k tažnému vozidlu, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak maximálně 60 km/h homologace #Elektrická instalace 12 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu 1 x 7-pólová 12Voltová zásuvka vpředu, s propojovacím kabelem, prodlouženým cca o 60 cm 1 LED výstražná maják s držákem, spínaný přes parkovací světlo (svítilnu lze odmontovat) 2 páry výstražných tabulí osvětlené a výsuvné do 3 000 mm #Podlaha Prohnutí vpředu s ocelovou/protiskluzovou podlahou Úložný prostor zapuštěný ve sklopené části pro prohnutí poté s cca 70 mm podlahou z měkkého dřeva, v oblasti podběhníků ocelová/protiskluzová podlaha Sklon vzadu s 70 mm podlahou z měkkého dřeva Nízkopodvozná plocha včetně sklonu vzadu 5900 mm #Nájezdové rampy Ocelové rampy, 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, do stran posuvné s dřevěnou vrstvou (špičková část s ocelovou/protiskluzovou vrstvou) Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tažného vozidla s škrticí klapkou, ovládání na pravé straně (FR) Hydraulické připojení s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovacího hadu #Lakování Rám DB 7350 Novagrau „10 let záruky proti prorezavění“ Fgedpfx Akoznw U Ejpsg Tažná tyč Pozinkovaná nebo černá, dle výběru výrobce Nájezdové rampy Žárově pozinkované

Stav: nový, Rok výroby: 2026, EDK 60 FOX FLIEGL jednoosý třístranný sklápěč Jednoosý podvozek Přípustná celková hmotnost 6000 kg (odpovídá 5000 kg zatížení na nápravu + 1000 kg svislé zatížení) Tažná výška cca 700 mm Ložná plocha 4000 mm x 2020 mm, rohové sloupky nasazovací, Centrální zamykání vpravo, vlevo a vzadu Po obvodu gumové těsnění ve speciálním profilu Rám ložné plochy z vysoce kvalitních dutých profilů, lakovaná NOVAGRAU Základní bočnice 500 mm Výpusť na obilí 300 mm x 200 mm Spojky bočnic Ocelové bočnice (pískované, základované a práškově lakované TMAVĚ ZELENÉ) Rám z dutých profilů pozinkovaný – bez odpružení 1 brzděná náprava, rozchod 50 mm Nájezdová brzda – s automatickým návratem Pevné tažné oje pro horní závěs DIN tažné oko Ø 40 mm Pneumatiky 15 PR / Nosnost na kolo 3450 kg při 40 km/h Provedení 25 km/h Německo s ABE la-fo ZGM Těžké opěrné kolo, sklopné 4stupňový sklápěcí válec – zdvih 1500 mm, s koncovým vypínačem 2 pětikomorová zadní světla bez světelného nosiče 12 V Fjdpfx Akey Tq A Nopogg s nárazuvzdorným sklem Uzavírací kohout První nástavba 500 mm

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2023, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, barva: jiný, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zvedací střecha = Poznámky = Počet náprav: 3, vlastní hmotnost: 6075 kg, celková hmotnost: 38000 kg, typ rámu: kompletní rám, materiál rámu: ocel, velikost čepu: 2 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2023, celní plombování, zvedací střecha, posuvná střecha, typ nápravy: BPW = Další informace = Obecné informace Fgodpszdc Tysfx Akpog Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Převodovka: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 435/50R19,5 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: hloubka dezénu levá pneumatika: 2 mm; hloubka dezénu pravá pneumatika: 5 mm Náprava 2: hloubka dezénu levá pneumatika: 11 mm; hloubka dezénu pravá pneumatika: 10 mm Náprava 3: hloubka dezénu levá pneumatika: 5 mm; hloubka dezénu pravá pneumatika: 4 mm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6075 kg Užitečné zatížení: 31925 kg Celková hmotnost: 38000 kg Funkčnost Posuvná střecha: ano Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena leasingu: 315 € měsíčně (standard, 60 měsíců); pro další informace a podmínky se obraťte na nás = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých obchodníků s použitými vozidly na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky z různých let výroby a cenových kategorií. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Široká a rychle se měnící nabídka • Ověřitelná kvalita • Dobrá cena • Poctivé jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Vývozní) registrační značky zajistíme rychle • Kvalifikované technické služby • Bezpečnost „ověřitelné kvality“ • A další... Navštivte prosím naši webovou stránku, kde najdete speciální nabídky a kompletní seznam skladových vozidel: Leasing u Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si vypočtěte svou měsíční splátku a odešlete dotaz prostřednictvím naší webové stránky. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 920 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 7 080 kg Užitečné zatížení: 16 920 kg / 22 920 kg Celková délka: 10 825 mm Délka ložné plochy: celkem 8 200 mm Šířka: 2 525 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace plus přeprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 €/bez DPH Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka zapuštěná do přední části podvozku Sklopné zadní opěry 2 klíny s držáky Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní stěrka/splashguard po celé šířce (není v kombinaci s držákem vysokozdvižného vozíku) Blatníky čtvrtkruhové před a za první nápravou s antispray krytem, antispray kryty za druhou a třetí nápravou 1 držák rezervního kola pro 1 E-kolo, včetně upevňovací sady 1 plastová uzamykatelná skříňka na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm Rozšiřování výsuvné na 3 000 mm (ne ve zadním naklonění) (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor na střední části ložné plochy na dřevěné trámy Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro nízkoložný přívěs 3 páry kotvících bodů vpředu v podlaze, každý pro 10 t 6 párů kotevních hříbků nahoře a po stranách, zapuštěné do vnějšího rámu, každý pro 10 t 1x v oblasti krku zbytek rozmístěn mezi 1x zadní náklon 5 párů kroužkových kotevních ok zapuštěných do vnějšího rámu, každé pro 5 t (lze upravit na kapsy pro kolíky) 1 pár sklopných kotevních ok navíc na nízkoložné ploše za třetí nápravou, každé pro 10 t 1 pár šroubovacích kotevních ok v předních rozích, každé pro 6,7 t, s velkou přírubovou deskou včetně závitu pro protikus Tažné zařízení otočný přívěs Tažná oj se schváleným okem 40 mm Nápravy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Laserové měření náprav/podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Brzdový systém Dvoulankový vzduchový brzdový systém Barevné rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým mechanismem Fodpfezhhw Dox Akpjgg 2 přední zaměnitelné spojovací hlavy s propojovacími trubkami k tahači 24V EBS, elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: Připojený vozík smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být příslušně připraven, není instalovaná váha Stabilizační systém vozidla "RDKS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je vybavenost LKW, platí pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Pneumatiky dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Elektrická výbava 24 Voltů, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení Po stranách žluté LED osvětlení spojené s ukazatelem směru „blikající boční světla“ 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených, výsuvných na 3 000 mm Podlaha Přední část ocelová podlaha poté cca. 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocel/clink plech Zadní nájezd s 70 mm měkkým dřevem Nízkoložná plocha včetně zadního nájezdu 8 200 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran pokraču

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 04/2015, délka ložné plochy: 12 480 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 8 600 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a výbava = - EBS - Zadní dveře - Zvedací náprava - Izolováno - Chladicí/mrazicí agregát - LED pracovní světla - Řiditelná náprava - Vzduchové odpružení - SAF nápravy - Kotoučové brzdy - Centrální mazání = Poznámky = Fliegl Rok výroby 2015 Thermo King SLXE 200 -30 +30 4262 motohodin Diesel AS-1 zdvihací náprava Fgodpfsy Urhiox Akpsg AS-2 řízená náprava Zvedací plošina Dautel 2000 kg Automatický mazací systém SAF nápravy Úložný box Vnitřní rozměry: 12,48 x 2,50 x 2,55 m NL Trailer APK/TÜV = Další informace = Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zdvihací náprava; max. zatížení nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vzorek pneumatik vpravo: 30 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vzorek pneumatik vpravo: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 920 kg Užitečné zatížení: 21 080 kg Celková povolená hmotnost: 30 000 kg Funkční vybavení Zadní zvedací plošina: Dautel DL 2000S, zadní čelo, 2000 kg Chlazení: od -30 °C do +30 °C Značka nástavby: Thermo King SLXE 200 Chladicí motor: diesel (4262 provozních hodin) Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádná Identifikace SPZ: ON-24-SV = Firemní informace = Chcete tento vůz financovat? Žádný problém. Rychle vám zajistíme výhodný leasing s dobou trvání 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace najdete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001013325, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2023, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu. Podvozek centrálně osového přívěsu – hluboké lože – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli – Přední podpěra s převodovou nohou – Zadní podpěry teleskopické – Klíny pro kola s držákem – Ocelové blatníky nad oběma koly – Boční ochrana z hliníku – Tažné zařízení pro centrálně osový přívěs – Tažná oj s ověřeným 40mm tažným okem – Tažná oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah 250 mm Nápravy a odpružení: – EURO nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennou brzdou – Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva – Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav (vyvažovací vahadla) Fgodpfxszadb Ds Akpsg Kola a pneumatiky: – 235 / 75 R 17,5" – Výběr výrobce – Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdová soustava: – Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava – Pružinová parkovací brzda – Dva neprohazovatelné brzdové spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači – ABS a ALB, s předním ABS konektorem a kabeláží Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: – 24 volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení – 2 bílé poziční světla vpředu – 2 bílo-červená koncová světla vzadu – 1x 15pinová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS: – Nízko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny se svařené pevně s podlahou – Délka nástavby 5 500 mm – Nástavba vpředu a po stranách s profilem pro uchycení upínacích popruhů „Load-Lock" (vpředu 8 kusů, po stranách 16 kusů na každé straně) Poznámka: Mírné zvlnění podlahy v důsledku svařování je možné! – Pár kotevních ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé pro 5 t – Další pár kotevních ok v podlaze, také po 5 t Najížděcí rampy: – Ocelové rampy, 2 x 3000 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné – Rukojeť na rampách – S dřevěnou výplní (špičky potažené ocelí/rýhovaným plechem) – Plynové pružiny pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny: Udávaná celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení max. povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním vlastnostem) Země schválení/ značení: – Schvalovací země: Německo – S certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) – 24/7 servisní hotline – Připraveno pro jednostranný držák SPZ – Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené Lakování: – Rám RAL 5002 ultramarínová modř – Najížděcí rampy žárově zinkované Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, barva: černý, Vybavení: ABS, Nový, kotoučové brzdy BPW, zvedatelná 1. náprava, hliníková kola, zadní vyklápění s posuvem pomocí hydraulického pístu, izolovaná, mechanické otevírání bočnice, elektrická plachta Cramaro, objem 24 m³ Fgsdpfx Asyv E Swekpjg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 933 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, * Edscha posuvná střecha * Haldex EBS, ABS, LSV * Zvedací náprava * Skříňka na nářadí * BPW Eco Plus nápravy s kotoučovými brzdami ----* Rozměr pneumatik: 385/55R19,5 * Celková délka: 13 850 mm Fgodpfovhvcfsx Akpsg * Vlastní hmotnost: 6 067 kg * TÜV & SP: propadlý -----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Číslo vozidla: 5726 Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů ohledně vozidla nebo pro další informace nám napište pohodlně přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 410 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, FLIEGL návěs s bočnicemi a 3 nápravami Užitečná hmotnost: 28 410 kg TYP: SDS350 Brzdy: kotoučové Nápravy: BPW Fgjdpowgghnsfx Akpog + vzduchové odpružení 2x opěrné body (JOST) Délka: 13,60 m Šířka: 2,40 m Výška: 0,70 m Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechny údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, pohotovostní hmotnost: 6 575 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2011, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Použitý otevřený návěs Ocelová čelní stěna s výklenkem pro dlouhou ocel Podlaha zesílená ocelovými profily Postranní kapsy na sloupky Úložný box na zasouvací sloupky Fgsdpsy Ercbofx Akpog

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702011668, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2013, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu! Fsdoy Sk Szjpfx Akpegg Hmotnosti a rozměry: Celková hmotnost: 27 000 kg Nosnost cca: 22 200 kg Zatížení agregátu: 16 000 kg Navržené zatížení sedlového čepu: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 800 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Max. celková šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 245 mm Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 680 mm Rozměr předního rohu cca: 2 040 mm Podvozek/Standard pro spediční návěs: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem 13 párů zapuštěných kotevních ok v vnějším rámu, každé na 2,5 t Vnější rám s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 24 t, dvourychlostní opěrné nohy, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez kompenzace posunu Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí pozinkovaná ocel Štvrťkruhové blatníky Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelná spojovací čela vpředu, bez spojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Zdvihací a spouštěcí ventil Stabilizační systém jízdy vozidla Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5" značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika: 24 V, vícekomorová světla Boční žluté LED osvětlení, instalované co nejvíce dovnitř 2 bílé poziční světlomety vpředu 2 bílo/červené koncové světlomety vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha: Protitlakové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, nosnost pro nápravové zatížení vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může dojít ke zvlnění podlahy! Čelo a rohy vpředu: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 200 mm vysoký, rohové sloupky z ocele ve volumetrickém provedení, se 2 "okénky" Homologace / Štítky: Země schválení: Německo S posouzením Dekra a znaleckým posudkem 24/7 servisní linka Příprava na jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE 70 Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínově červená Opěrné nohy: černý povlak Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená Pozor, na fotografiích jsou ilustrační záběry z archivu! Vozidlo může být v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: Fjdpfey Rxmwsx Akpogg SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 620 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2016, Platforma B = 12 000 mm Nákladová délka: 13 500 mm, nákladová šířka: 2 480 mm Nákladová výška: 1200 mm Nápravy SAF Poslední náprava natáčecí Vzduchové odpružení Zvedací náprava Desky na rozšíření Fgodjx I U E Djpfx Akpeg Příčné sloupky Kapsy na sloupky v rámu Kontejnerové zámky 2x 20 a 40 stop

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení, Hmotnosti: Okamžité schválení k provozu technicky možné Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečná hmotnost cca: 17 400 kg / 23 400 kg Pohotovostní hmotnost cca: 6 600 kg +/- výrobní tolerance Rozměry cca: Celková délka 10 900 mm Celková šířka 2 550 mm Délka krkového nástavce 2 180 mm Délka nízkoložné plošiny včetně zadního sklonu 6 500 mm Délka zadního sklonu 950 mm Šířka rámu 2 520 mm Výška ložné plochy v zatíženém stavu (ve snížené části): 860 mm Výška závěsu: 900 mm Délka ojného závěsu: 1 900 mm Vybavení: - Rozšiřitelné na 3 000 mm (ne v zadním sklonu), včetně dřevěné podlahy - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Parabolické odpružení - Oje s ověřeným tažným okem 40 mm - Pneumatiky 235/75 R17.5 - Úložný box zapuštěný do přejezdového sklonu u krčku - 1 plastový skříň na nářadí s policí, rozměry š620/v360/h440 mm - Ocelové nájezdy délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do strany, s dřevěným povrchem - Nájezdy s pomocí zdvihací pružiny - Rám žárově zinkovaný, právo na chyby a změny vyhrazeno. Fgedpfox Nrp Nox Akpsg