Nízkoložný přívěs

MÜLLER-MITTELTAL T 30,0 Kompakt / 3 Achser / Blatt /Rampen/

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitečné zatížení: 19 990 kg Celková hmotnost: 8 010 kg Stav pneumatik vpředu: 70 Iedjutw I Nopfx Abpjtr Stav pneumatik vzadu: 70 Pneumatiky vpředu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 20 h, JUWEL 8 M V 5 N 100 OF VF-2025 Lemken nesený otočný pluh Ve standardní výbavě navíc s: Verze: OF Jízda po poli/silnici. Rámová výkyva: Rám s hydraulicky nastavitelným tažným bodem Otočný válec: s hydraulickým nastavením náklonu + ovládací prvky Indikátor náklonu: na otočném mechanismu Světlá výška rámu: 85 cm, t = 35 (5x) Tvar orebního tělesa: pásové Dural (5x) Tvar orebního tělesa: BS42S s výztuhou Zkřížené s navařenou ochranou (5x) Radlice: šířka řezu 42 cm (SB56, pásové) Provedení radlice: zesílené (5x) Opěrná deska: A42H Okraj lístku: standard Kyvné/uni kolo: uni kolo 340/55-16, odpružené Poloha kola: standard Hnojící předradlička: MS2 (5x) Hnojící radlička: střední 18 cm Provedení dříku hnojící radličky: standard (5x) Délka dříku hnojící radličky: standard Nastavení rozptylového úhlu: bez možnosti nastavení Talířové krojidlo: 1 pár D500 hladké na straně DE Nosič ramene pro pěchovač: příprava Osvětlení: (EU) příprava HI 7kolík Pracovní záběr na jednu radlici: 30-50 cm / 30-55 cm / 36-60 cm Pojistka proti přetížení: dvojitá střihová pojistka SOUPRAVA OREBNÍCH TĚLES Lemken souprava těl Juwel 8 V L 100 Ve standardní výbavě navíc s: Pracovní záběr na jednu radlici: 20 - 55 cm Světlá výška rámu: 85 cm, t = 35 Itedpfow S N U Tex Abper Tvar orebního tělesa: BS42S s výztuhou Radlice: 2SPS+SB45D/SB56D Opěrná deska: A42H Hnojící předradlička: MS2-S245 Dřík hnojící radličky: standard Předradlička: 1 pár Vhodné pro Lemken Juwel 8 M V 5 N 100

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2008, další kontrola (TÜV): 03/2024, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 910 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, listové odpružení, 3 nápravy, nápravy BPW, otočný čep, ABS (antiblokovací systém), kotevní oka, hydraulické nájezdy, zadní podpěra, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvojmontáž pneumatik, skříňka na nářadí. Nástavba: hydraulické nájezdy, rozšiřitelné na 3 m, BPW nápravy, bubnové brzdy, vázací oka na vnějších stranách. Délka rampy cca 4000 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Itodpjqpgtmsfx Abpor

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na dotaz. Hmotnosti: * Celková povolená hmotnost: 24 t * Technická celková hmotnost: 30 t Rozměry: * cca 2 100 mm = zvýšená plošina vpředu včetně rámového zalomení, zkosené rohy cca 5 350 mm = plato s nízkou ložnou plochou – rovná ložná plocha * cca 850 mm = zadní nájezdová šikmina * Celková šířka cca 2 550 mm (resp. s rozšířeními cca 3 000 mm) * Ložná výška naloženého vozu cca 870 mm Itsdpjwx Dcysfx Abpsr * Při sestavování soupravy je třeba dbát na dodržení zákonné celkové výšky a délky soupravy! Rám: * Ocelová svařovaná konstrukce s předním zalomením rámu a zadním zkosením * Nájezdová šikmina se středním prohloubením pro lopatu bagru vzadu mezi podélníky, délka cca 2 300 mm * Vnější rám obsahuje: 5 párů vázacích ok cca 4 t (4x v nízkém loži, 1x na zvýšené plošině) * 7 párů zapuštěných, výsuvných vázacích ok cca 10 t (4x v nízkém loži, 1x v nájezdové šikmině, 2x na zvýšené plošině) * Standardní otočný věnec Přídavné konstrukce rámu: * Na obou stranách plato s nízkým ložem jsou výsuvná rozšíření s měkkým dřevem cca 50 mm (rozchod přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout cca 2 550 mm) * 4 páry sklopných vázacích ok cca 10 t, rozložení: 1 pár vpředu na zvýšené plošině uvnitř podélníků, 1 pár úplně vzadu v prohlubni pro lopatu bagru vlevo a vpravo, 1 pár vpředu na zvýšené plošině před zalomením uvnitř podélníků, 1 pár vzadu v nízkém loži před nájezdovou šikminou v prohlubni vlevo + vpravo Tažné zařízení: * Pevná oj s otočným okem cca 40 + 50 mm, ohnuté provedení, uložení se silentbloky, pružina pro držení oj s napínákem * Výška spojky pro nákladní vozidlo cca 830 mm až cca 1 030 mm * Délka oje cca 1 800 mm Podpěrné zařízení: * 2 ks automatických sklopných podpěr vzadu Nápravy: * 3 nápravy SAF s nízkoložiskovými vzduchovými pružinami a bubnovými brzdami * Nosnost 11 t na nápravu * S-brzda cca 300/200 mm * Automatické nastavovače brzdových táhel Kola: * 12 ks pneumatik 235/75 R17,5, 141J, značka dle volby výrobce * 12 ks ocelových disků 6,75 x 17,5 s příslušným ET, stříbrné Brzdová soustava/Odpružení: * Dvouokruhová vzduchotlaková brzdová soustava dle ECE normy R13 * Brzdová soustava výrobce Wabco * Systém EBS 4S3M, 1. a 2. náprava snímána * RSS/RSP – stabilizační program * Pružinová parkovací brzda na 2. a 3. nápravě * Ocelová vzduchojem * Brzdové a vzduchové spojovací vedení se dvěma samostatnými spojkami žlutá/červená * Kabel pro spojení EBS/ABS * Napínací guma jako držák pro EBS a elektro konektory * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění (pouze u zadních náprav), automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h (RTR), s dorazem nápravy na přední nápravu Podlaha: * Měkké dřevo cca 50 mm, impregnované, předstupující cca 5–10 mm nad horní hranu rámu, ocelový slzičkový plech nad koly RAMPY: * 2 ks sklopných 1dílných lehkých ocelových nájezdových ramp, délka cca 2 800 mm, šířka cca 750 mm, s tvrdým dřevem cca 35 mm, impregnované * Rampy lze rozšiřovat na šířku od rozteče cca 350 mm až po max. šířku cca 3 000 mm * Rampy v přepravní poloze lze zajistit řetězy s napínákem * Pomocné zařízení s vinutou pružinou pro zvedání ramp * Rampy lze ručně posouvat do stran pomocí tyče * Čtyřhranné výztuhy navařené z vnější strany ramp a zadní nájezdové šikminy Lakování

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 7.50 R20, barva: jiný, Konfigurace náprav Brzdy: bubnové brzdy Podvozek: vzduchové odpružení Přední náprava: rozměr pneumatik: 7.50 R20; dvojmontáž; max. nosnost nápravy: 8 000 kg; značka náprav: BPW Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 445/45 R19,5; max. nosnost nápravy: 8 000 kg; značka náprav: ROR Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 445/45 R19,5; max. nosnost nápravy: 8 000 kg; značka náprav: ROR Zadní náprava 3: rozměr pneumatik: 445/45 R19,5; max. nosnost nápravy: 8 000 kg; značka náprav: ROR Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 7 500 kg Ijdpfx Abour Sx Hspjtr Užitečné zatížení: 26 500 kg Celková povolená hmotnost: 34 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE12/084/2023, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1998, zavěšení: ocel, Vybavení: středová otočná deska, Vozidlo od prvního majitele Goldhofer TU3-24/80 Nízkoložný přívěs Servisováno dle servisní knížky Revizní kniha Hydraulické nájezdy Užitečné zatížení – 17 000 kg Kotvící oka v ložné ploše Čistá cena pro firmy/export – 9 990 € Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny ===== Telefon Ijdpfx Ajmx U Dpsbpjtr Mobil =====

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 470 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2024, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 7 075 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Okamžitě dostupné skladové vozidlo s denní registrací 07/2024 ABS, EBS-E, RSS, 2x nápravy 10 t (Gigant), ocelová kola, pneumatiky 235/75 R17,5, bubnové brzdy, automatické nastavovače táhel, vzduchové odpružení, funkce zvedání + spouštění, WABCO SmartBoard, detekce hmotnosti / indikace nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál s možností zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nejedná se o cejchované váhy), odvětrávací ventil na přední nápravě, pružinová parkovací brzda na zadní nápravě, dva páry pneumatických zámků kontejnerů pro pořizování hákových kontejnerových nástaveb, schránka z pozinkovaného ocelového plechu cca 1.000x300x600 mm, odkládací box na kontejnerovou síť cca 1.000x300x600 mm, uzavřené boční ochranné zařízení, pevný podjezdový ochranný rám, zadní záclona na podjezdovém ochranném rámu, sklopná značka 'A', prostor pro rampy včetně hliníkových najížděcích ramp (2.800 mm dlouhé, 470 mm široké, cca 10.600 kg nosnost/pár), žárově zinkovaný rám, modulová osvětlení částečně LED, 2 přídavná LED couvací světla vzadu. La-Si balíček: 8 ks UVV kotvící třmeny (LC 8.000 daN) namontované do stávajícího otvorového rastru v bočním rámu (přesahující tloušťku materiálu)? Umístění: 1 pár před zadní příčkou / 3 páry na rovném ložném prostoru, 1 pár sklopných kotevních ok (LC 13.500 daN) na čelním rámu, 3 páry sklopných kotevních ok (LC 10.000 daN) zapuštěné v bočním rámu, 8 přestavitelných dorazů žlabů pro boční centrování kontejnerových žlabů, přední 4 dorazy žlabů zasunuté s kyvnými dorazy. Duomatická spojovací hlava / 15pinové napájení Tažná oje 2.100 mm + 500 mm snížení / 40mm DIN tažné oko Výška spojení s nákladním automobilem: cca 780–980 mm Užitná délka: 5.500 mm – 7.000 mm vnitřní rozměr nebo 2x 10 cbm ASK kontejnery, případně přeprava stavebních strojů Stavební výška: cca 950 mm u prázdného vozidla (centrační hrana 970 mm) Iodpeugzqtofx Abpotr Technicky možné celkové povolené zatížení 20.000 kg Hüffermann Krandienst GmbH: prodáváme, pronajímáme, opravujeme. Návěsy s hákovým nosičem, sklápěcí hákové nosiče, svozová vozidla na odpad, automobilové jeřáby a pracovní plošiny... Kontaktujte nás! Zájem o financování? Rádi Vám vypracujeme nezávaznou nabídku financování. Nabídka je nezávazná, bez záruky a garance. Mezitím může dojít k prodeji jinému zákazníkovi. Pro rezervaci je nutná záloha ve výši 10 % kupní ceny. Do přijetí platby rezervace ani nárok na dostupnost nevzniká. Kupní smlouva vzniká až připsáním platby. Vozidlo zůstává až do úplného zaplacení ve vlastnictví společnosti Hüffermann Krandienst GmbH. Platby jsou přijímány výhradně v EUR bez dalších nákladů pro prodávajícího, pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Šeky nejsou akceptovány.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 826 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2025, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, 2-nápravový 18 t Hüffermann skluzový hákový přívěs "NOVÝ" typ HSA 3 / 20.71 ZB ?Schlitten-Carrier? pro délky kontejnerů od 5,0 m do max. 7,0 m, SAF nápravy 2x 10 000 kg, vzduchové odpružení s automatickým snížením při odpojení brzdy, brzdová soustava Wabco s ABS, kotoučové brzdy s elektronickým brzdovým a stabilizačním systémem EBS-E a RSS (významné snížení rizika převrhnutí vozidla, snížené opotřebení brzdového obložení), detekce zatížení/zobrazení nápravového zatížení prostřednictvím EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutná příprava LKW), systém monitorování tlaku v pneumatikách dle normy ECE 141, automatické nastavovače táhel, certifikované zajištění nákladu pomocí čtyřnásobného pneumatického uzamčení, boční ochrana v eloxovaném a uzavřeném provedení, V-oje cca 2600 mm, tažné oko 40 mm, skříň na nářadí 600 x 500 x 500 mm, pneumatiky 265/70 R 19,5 // 8x, světlomety Hella v částečném LED provedení, blikající LED boční obrysová světla, navíc 2 ks LED couvacích světel, LED poziční světla vpředu a vzadu, tabule A a sklopná ADR tabule, boční konturové označení bílé, zadní žluté, ochrana proti podjetí s nárazníkovými bloky a zadní zástěrou, napájení 15pólové, Duomatic spojková hlava, lakování v odstínu RAL DB 7350 Novagrau, ráfky stříbrné, nápravy černé KTL lakované, přídavné díly žárově zinkované, celková hmotnost 18 000 kg, technicky možné 20 000 kg, nové vozidlo, ihned k dodání ze skladu Bünde, bez první registrace vč. záruky výrobce, prodej pouze podnikatelům! Veškeré údaje bez záruky! Možné omyly a meziprodej vyhrazeny! Itodpfst Iqhlex Abpor

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 610 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 7 075 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Ihned dostupné skladové vozidlo s jednorázovou registrací v 07/2024 ABS, EBS-E, RSS, 3x 9t nápravy (Gigant), ocelová kola, pneumatiky 235/75 R17,5, bubnové brzdy, automatické nastavovače táhel, vzduchové odpružení, funkce zdvihání a spouštění, 2. náprava jako zvedací, WABCO SmartBoard, rozpoznání zatížení / indikace zatížení jednotlivých náprav přes signál EBS-Canbus s ukazatelem na displeji v kabině řidiče (nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejedná se o úředně ověřené vážení), odpouštěcí ventil na přední nápravě, pružinová brzda na zadní nápravě, dva páry pneumatických zajištění kontejnerů pro hákové kontejnery, úložný box z pozinkovaného ocelového plechu cca: 1 000x300x600 mm, odkládací box na síť pro kontejnery cca: 1 000x300x600 mm, uzavřená boční ochrana, pevná ochrana proti podjetí, zadní zástěrka na ochraně proti podjetí, sklopná tabule "A", schránka na rampy včetně hliníkových najížděcích ramp (2 800 mm délka, 470 mm šířka, cca 10 600 kg nosnost/pár), žárově zinkované šasi, částečně LED modulové osvětlení, 2 dodatečné LED couvací světlomety na zadní části vozidla. La-Si-Balíček: 8 ks upínacích ok UVV pádového typu (LC 8 000 daN) montovaných do stávajícího rastru otvorů v vnějším rámu (přesah přes sílu materiálu). Rozmístění: 1 pár před zadním nosníkem / 3 páry na rovné ložné ploše, 1 pár sklopných ok na upínání (LC 13 500 daN) na předním příčníku, 3 páry sklopných ok na upínání (LC 10 000 daN) zapuštěné ve vnějším rámu, 8 posuvných zarážek pro boční centrování kontejnerových van, přední 4 zarážky s kyvnými dorazy. Duomatic spojka / 15-pólové napájení Tažná oj 2 100 mm + 500 mm spouštěcí zařízení / 40mm DIN tažné oko Výška tažného zařízení: cca 780–980 mm Délka pro obsluhu: 5 500 mm – 7 000 mm vnitřní délka, resp. 2x 10 m³ kontejnery ASK nebo pro převoz stavebních strojů Iodpfsugzqyox Abpetr Stavební výška: cca 950 mm u nenaloženého vozidla (středící hrana 970 mm) technicky možné celkové zatížení 27 000 kg K dispozici více kusů! Hüffermann Krandienst GmbH: prodáváme, pronajímáme, opravujeme. Hákové přívěsy, hákové nosiče, svozové vozy, autojeřáby a pracovní plošiny… Kontaktujte nás! Máte zájem o financování? Rádi pro Vás připravíme nezávaznou nabídku financování. Nabídka je nezávazná, bez záruky a garance. Mezi-prodej vyhrazen. Pro rezervaci je nutná záloha ve výši 10 % kupní ceny. Bez přijetí platby není rezervace ani nárok na dostupnost. Nákup vzniká až po připsání platby. Vozidlo zůstává až do úplného zaplacení majetkem firmy Hüffermann Krandienst GmbH. Platby jsou přijímány výhradně v eurech bez dalších nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem nebo hotově. Šeky nejsou akceptovány.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * LASI balíček * Wabco * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * 2 x 12 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny * Pneumaticky sklopný oj délka 2.100 mm s tažným okem 40 mm a zařízením na nastavení výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu, pravá strana * Konturové pásky po stranách a vzadu, reflexní * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami proti stříkající vodě * Schránka na síť pro kontejnery z pozinkovaného plechu cca 960 x 300 x 400 / 450 mm, pravá strana * Plastový dorazový nárazník vzadu * LED koncová světla Itjdpfx Abjl Thwcspsr * 15kolíkový elektrický konektor * Ohnivě zinkovaný hlavní rám se zvýšenými bočními profily (cca 25 mm výše) pro vedení roll-off kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě roll-off kontejneru je možná délka kontejneru 5.500 - 7.000 mm * Pneumatické čtyřbodové klínové zajištění a mechanicky zasunovatelné opěrné úhly vpředu v koleji, certifikát zajištění nákladu podle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných kontejnerů o max. objemu 10 m³ * Včetně 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvným držákem * 3 páry 10t UVV kotevních ok na boku pro uchycení upínacích prostředků pro tvarově a silově uzavřené zajištění kontejnerů, vždy 4 kotevní lišty typu čtyřlístek (po stranách) a 1 pár 13,4t UVV kotevních ok vpředu, certifikace zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Přivařený svar jako protiskluzová úprava v nájezdové oblasti rampy * Mechanické podpěry vzadu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t / pár) 2.800 x 470 mm, vhodné pro vozidla na gumových pneumatikách i pásových, uzamykatelný prostor pro rampy přístupný zezadu * 235/75 R 17,5 dvoumontáž * Pohotovostní hmotnost 4.360 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 20.000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny, chyby, mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z pobočky Egestorf