Pracovní plošinový návěs

SCHWARZMÜLLER 3Achs Tele Rampen TwistLock40+2x20"SAF Lenk+Lift

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Lhedeg Sk Tvjpfx Afred 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 032 mm, šířka ložného prostoru: 2 352 mm, výška ložného prostoru: 2 698 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, FLIEGL 3-nápravové kontejnerové šasi, pevné, s 40FT Highcube kontejnerem První registrace 2023 Technicky přípustná celková hmotnost: 38 000 kg Vlastní hmotnost šasi: 3 640 kg Vlastní hmotnost HighCube kontejneru: 5 800 kg SAF nápravy s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm 1. náprava - zdvihací náprava s pomocí při rozjezdu Systém stabilizace jízdy vozidla Detekce zatížení nápravy Obutí 6x 385/55 R 22,5 40FT Highcube kontejner – pravá boční stěna jako vrata (vícekřídlá), otevíratelná, rozměry vrat: D 2 340 x Š 2 585 mm Zadní portálové dveře Vnitřní rozměry (DxŠxV): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Objem: 68 m³ 25 europalet Průjezdné s paletovým vozíkem a vysokozdvižným vozíkem Stav: 1-A PRONÁJEM je nové NÁKUP – u nás také k dispozici jako full-servis pronájem----- Lsdpovzk Nasfx Afrshd

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 440 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový návěs na klády, nové vozidlo Ihned k dispozici! Technické údaje a výbava tahače: - Maximální vzdálenost přední hrany tahače po střed sedlového čepu: 4 500 mm - Minimální volná přední vzdálenost od středu sedlového čepu: 2 240 mm - Maximální zadní dosah: 1 900 mm - Celková povolená souprava: 44 t v běžné i rozšířené dopravě nebo s výjimkou - Celková technická hmotnost: 39 t - Technická zatížitelnost náprav: 27 t - Technická zatížitelnost sedlového čepu: 12 t Rozměry: - Délka rámu cca 13 000 mm - Celková šířka max. 2 550 mm - Nakládací výška vpředu/vzadu cca 1 340 mm - Výška návěsu v rovině cca 1 150 mm - Nakládací výška cca 1 510 mm Svařovaná konstrukce ocelového rámu, lehká konstrukce z jemnozrnné vysokopevnostní oceli, přímé provedení rámu, všechny nosníky umístěny na rámu. Výška rámu vpředu cca 190 mm (bez nosníků). Vyměnitelný 2" královský čep. Rám přizpůsobený pro výšku nástavby nezatíženého tahače cca 1 150 mm - 1 250 mm, u vzduchem odpruženého tahače. S překrytím z protiskluzové dřevotřísky tl. 12 mm mezi podélníky, šroubované, vepředu prodloužené až ke stabilizačním nohám (ochrana tahače) a vzadu nad podvozkem, lícující s horní hranou podélníků. Stabilizační nohy, 2 x 12 t, ovládání z pravé strany, kompenzace tahu. Zesílený příčný nosník pro nakládání/vykládání při odpojeném vozidle. 3x SAF Intradisc Plus Integral nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, zesílená tělesa, off-road provedení. Rozestupy náprav: 1 310 + 1 410 mm. Lhedpfon Hrg Rjx Afrjd Zdvih přední nápravy s automatickým zvedáním/snižováním podle hmotnosti s povinným snížením a rozjezdem s omezenou rychlostí, ovládání z kabiny nebo 3x brzdění. 6 x 385/65 R 22,5, 164K ocelové ráfky 11,75 x 22,5, ET 120 mm, stříbrné. Brzdová soustava podle směrnic ES 71/320 resp. ECE R13. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava dle volby výrobce. EBS systém 2S2M, jedna náprava snímaná. RSS stabilizační program. Parkovací brzda s pružinovými akumulátory na 2 nápravách. Hliníkový vzdušník. Přípojky vzduchu a brzd s dvěma jednotlivými spojkami žlutá/červená. Zásuvka EBS/ABS vpředu. Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění. Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h. Průměr vzduchových měchů 360 mm. SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček „LOCAL TRAC“. Zobrazení zatížení náprav přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině. Obzvláště silná přední stěna z ocelového profilu, výška cca 2 500 mm, se dvěma robustními středovými podpěrami, horní rohy zkosené cca 300 mm/45°. Nosníky připevněné/přesouvatelné, rozteč: cca 600 mm, pak vždy po 2 400 mm. 6 ks Exte nosníků 144 se šroubovaným obloukovým upevněním. Nosníky mají sklon cca 0,8° dovnitř (vhodné i pro transport řeziva). 6 párů Exte nosníků 144-S s šroubovaným upevněním, dvoudílné teleskopické nosníky, nosnost na pár max. 7 t, lakované v originální signální oranžové barvě. Teleskopický klíč pro ovládání nosníků. Výška ložení nosníků až cca 2 800 mm. 8 ks ochranných plechů proti drapáku délky cca 200 mm mezi nosníky z boku. 6 párů kotevních háků na nosnících. 24 V osvětlovací zařízení dle předpisů ES 76/756/EWG. 2 plné LED pětikomorové koncové svítilny „Aspöck“ s integrovaným předřadníkem. 2 LED poziční světla vpředu. 2 LED obrysová světla vzadu. Blikající LED boční obrysová světla ovládaná směrovým signálem. 2 osvětlení SPZ. 2 x 7pólová zásuvka (1 x DIN ISO 3731 a 1 x DIN...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 660 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha v provedení s dvojitým výsuvem s pneumaticky ovládaným zámkem * 2 páry zapuštěných upínacích ok (LC 5 000 daN) * 1 pár zapuštěných upínacích ok (LC 10 000 daN) * 7 párů vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry vyklápěcích upínacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky: * Mechanické podpěry JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru Nápravy: * BPW nápravy – hydro-mechanické nucené řízení * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění * Nářadí k nápravám Brzdový systém: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: * Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně otryskávaného svařovaného rámu je zajištěna 2-složkovou zinkovou základní barvou * Kvalitní 2-složkový vrchní nátěr jednobarevný v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v barvě stříbrné * Není možný metalický lak Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX v přední části s přípojkou 24N, 24S a 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pól ISO-12098 Včetně příslušenství: * Řízení náprav zepředu i zezadu ovladatelné pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru (bez instalace v tahači) * Elektrohydraulická jednotka * 4 kusy klínů s držákem na přední stěně * Tažný čep 2'' * Přední pozinkovaná přípojná lišta se žluto-červenými vzduchovými spojkami * Žlutý reflexní pás dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a zadní části návěsu * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu * Jeden zástěrka ( ) na zadní části návěsu Lhodpfek Ugacjx Afrod * Příručka a popis na USB flash disku * Ložná plocha s odolnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu * Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro výstražný maják na zadní části návěsu * Lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp na zadní části vozidla * Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách * Manometr pro určování zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 600 mm vysoká * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico), s univerzálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) * Na hlavním nosníku lakovaná vrstva proti skluzu * 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 1×20' kontejner, 2×20' kontejnery nebo 1×40' kontejner, do výsuvu bude dodáno další vybavení

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2014, barva: šedá, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, jeřáb, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Další informace = Zadní náprava 1: Řiditelná Zadní náprava 2: Řiditelná Provozní hmotnost: 14 100 kg Užitečné zatížení: 24 900 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Jeřáb: AMCO VEBA 929, rok výroby 2014 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Lsdpfx Afoxxhzkorohd Jeřábový návěs Turbo Hoet s jeřábem AMCO VEBA 29 t/m 3osý s řízenými nápravami Vzduchové odpružení Jeřáb AMCO VEBA 29 t/m 6x hydraulicky výsuvný 5. a 6. ovládací okruh na jeřábu Dálkové ovládání 4x podpěra Jeřáb i návěs jsou v dobrém stavu.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 520 kg, první registrace: 03/2020, další kontrola (TÜV): 04/2024, celková délka: 11 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 38 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5/10mm, rozvor náprav: 1 800 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5/10mm, provozní hmotnost: 41 000 kg,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Lhodew Dl Hwopfx Afrod Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 690 kg, celková hmotnost: 37 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2002, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, Plachtový podvalník Meusburger MPG 3 Rozměry: Délka 13,90 m, šířka 2,55 m - 3,50 m (zadní rozšiřovací sloupky), výška 4 m Ložné rozměry: Výška plošiny 80 cm, vnitřní výška v hlubokém lůžku 3,20 m, rozdíl mezi hlubokým ložem a labutím krkem 67 cm, vnitřní výška na labutím krku 2,53 m Stav: odpovídající stáří, dobrý Lhsdpfx Aswrvubjfrod Obutí: 205/65R17.5, 50-70 %

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 200 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3NÁPRAVOVÝ KOLOVÝ NÁVĚS PRO PŘEPRAVU KULATINY, NOVÝ VOZIDLO Ihned k dodání!! Technické údaje a výbava: - Maximální vzdálenost od přední hrany tahače k těžišti kingpinu: 4 500 mm - Minimální volná vzdálenost vpředu od středu kingpinu: 2 240 mm - Maximální zadní poloměr otočení: 1 900 mm - Celková povolená hmotnost soupravy: 44 t v před- a zpětné jízdě nebo na základě výjimky - Celková technická hmotnost: 39 t - Technické zatížení náprav: 27 t - Technická točnicová hmotnost: 12 t Rozměry: - Délka rámu: cca 13 000 mm - Maximální šířka: 2 550 mm - Výška ložné plochy vpředu/vzadu: cca 1 340 mm - Výška podvozku v rovině: cca 1 150 mm - Ložná výška: cca 1 540 mm Konstrukce: - Svařovaná ocelová rámová konstrukce - Odlehčený rám z vysocepevnostní jemnozrnné oceli - Rovný rám, všechny sloupky na rámu upevněny - Výška rámu vpředu cca 190 mm (bez sloupků) - Vyměnitelný 2" kingpin - Rám pro sedlovou výšku nenaloženého tahače cca 1 150 – 1 250 mm (s pneumatickým odpružením) - Žárově zinkovaný protiskluzový kryt z ocelového slzičkového plechu 3/5 mm, přišroubovaný (dolní hrana nosníku = dolní hrana krytu) - Opěrné nohy, 2x 12 t, obsluha z pravé strany, vyrovnání tahu - Zesílený příčný nosník pro nakládání/vykládání při odstaveném vozidle Nápravy: - 3x SAF-Intradisc-Plus Integral nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" disk), nosnost 9 t/náprava, zesílené těleso nápravy, off-road verze - Rozvor náprav: 1 310 + 1 410 mm - Zvedání první nápravy s automatickým zvedáním/snižováním dle hmotnosti, vynucené snížení a rozjezdová pomoc s omezením rychlosti - Ovládání tlačítkem v kabině nebo 3x brzdění - 6x pneu 385/65 R 22,5, 164K, ocelové ráfky 11,75 x 22,5, ET120 mm, stříbrné Brzdový systém: - Podle směrnic 71/320 EHS resp. ECE R13 - Dvoupotrubní vzduchový brzdový systém - Brzdová soustava Wabco - EBS systém 2S2M, jedna náprava snímána - RSS – stabilizační program - Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem na dvou nápravách - Hliníkový vzduchový zásobník - Brzdové/vzduchové spojky se dvěma samostatnými hlavicemi žlutá/červená - EBS/ABS zásuvka vpředu Lhsdpfx Ajk Alfcjfred - Pneumatické odpružení se zdvihem a spouštěním - Automatické nastavení na naprogramovanou výšku jízdy od 15 km/h - Průměr měchu 360 mm - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček "LOCAL TRAC" - Zobrazování zatížení náprav přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině - 1 ks jemně stupňovaného manometru zatížení Nadstavba: - Extra pevná přední stěna z ocelového profilu, cca 2 500 mm vysoká, se dvěma stabilními středními podpěrami, horní rohy zkosené cca 300 mm/45° - Sloupky nasazovací a posuvné, rozložení: cca 600 mm, dále každých 2 400 mm - 8x JW-Tec sloupky Ecco-Steel 9, lakované, s Ecco-Fix uchycením - Náklon sloupků cca 1° dovnitř - 16x JW-Tec ocelové sloupky Ecco-Steel 9, se šroubovým uchycením, dvoudílné teleskopické sloupky, maximální výška nakládky 2 800 mm, zatížitelnost na pár sloupků max. 9 t, lakované karmínově červenou, - 4x ocelová příčná podpěra, žárově zinkovaná - 8 párů vázacích háků na sloupcích Osvětlení: - 24V osvětlení dle směrnice 76/756/EHS - 2x částečná LED pětikolečková koncová světla "Europoint III" - 2 LED poziční světla vpředu - 2 LED obrysová světla vzadu - LED boční obrysová světla - 2 osvětlení RZ - 2x 7-pólové zásuvky (1x DIN ISO 3731 a 1x DIN ISO 1185) a 1x 15-pólová zásuvka (DIN ISO 12098) - 3-pólová a 2-pólová zásuvka vzadu - 2 LED couvací světla Lakování: - Očištění ocelovými granulemi, vícenásobný epoxidový zinkfosfátový základ…

Stav: použitý, najeté kilometry: 493 371 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 520 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 7 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 090 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Diferenciální zámek - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednice - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná světla - Asistent pro udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení - Stacionární klimatizace = Poznámky = Daf XF 450 Superspacecab. Lhedpfsw U Tucjx Afrsd 6x2 se zvedací nápravou. Euro 6. Stacionární klimatizace. Nová najížděcí plošina. Délka: 785 cm. Šířka mezi sloupky: 243 cm Šířka ložné plochy: 255 cm. Výška ložné plochy: 109 cm. Žárově zinkováno. Hydraulické rampy. Hydraulicky posuvné k sobě. 2x nerezová skříň na nářadí. Podlaha z tvrdého dřeva. Upevňovací oka zapuštěná v podlaze. Odnímatelné sloupky a bočnice. 3 500 kg kulový závěs. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava: rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Řiditelná náprava; Vzorek vlevo: 80%; Vzorek vpravo: 80% Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Vzorek vlevo uvnitř: 65%; Vzorek vlevo vně: 65%; Vzorek vpravo uvnitř: 65%; Vzorek vpravo vně: 65% Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/60R22.5; Vzorek vlevo: 35%; Vzorek vpravo: 35% Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11 480 kg Užitečné zatížení: 15 520 kg Celková hmotnost: 27 000 kg Identifikace Typové číslo: XF 450 / OPRIJ - MACHINE TRANSPO = Firemní informace = VEŠKERÉ CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, avšak z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.