Polonákladní zařízení

Meusburger MTS-3 Bridge Ramp Winch!

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2017, Meusburger MTS-3. Rok výroby: 2017. Nápravy BPW 10 t. Maximální hmotnost: 38 500 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika z návěsu ovládaná pomocí NATO přípojky. Drážkovaná podlaha. Hydraulický most od podlahy po krk: - Délka: 3450 mm. Naviják. Hydraulicky výsuvná nájezdová rampa. Vzduchové odpružení. 3. náprava řízená (následně řízená náprava, nachlauf gelenkt). Rozměry: Krk: Délka: 3370 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1300 mm. Výška kingpinu: 1150 mm. Podlaha: Délka: 7100 + 2750 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5 50% dezénu. Německý návěs! Fgedpfx Agjxyyble Nok ID číslo: 528. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené firmou Heinhuis a na jednání, která je předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou reakce přijímáte platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek Heinhuis a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2017 Celková povolená hmotnost: 38 500 kg Cena: na vyžádání = Informace o společnosti = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Fodpfx Ajh Etf Rog Njgk Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm Fedpfx Agoi Ai E Ro Njgk - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Wiese 3nápravový návěs s výsuvným stolem a sklopným zadkem. Ideální pro přepravu vysokozdvižných vozíků a/nebo pracovních plošin. Technické údaje: 3 x 10 t nápravy Zvedací náprava Řiditelná náprava Smart Steering (řídí vpřed i vzad) Vnější rám podvozku se sklonem Krční konstrukce 18 t vhodná pro 2- a 3-nápravové tahače Hydraulicky výsuvný stůl s 3 polohami Zadní část v provedení sklopného zadku včetně hydraulických výsuvů, použitelné jako nájezdové rampy, přejezdová rampa nebo jako ložná plocha (zkrácení celkové délky se zvednutým zadkem) Dálkové ovládání ramp a výsuvného stolu Čelní stěna Roštová podlaha Mnoho kotevních bodů SmartBoard Centrální mazací systém Ocelová konstrukce žárově zinkovaná a lakovaná Volitelně je k dispozici mnoho doplňků: např.: Naviják Úložný box na návěsové stupnici Fgjdpfsvw Hmtox Ag Nek Hliníková kola Další informace na vyžádání.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 514 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, barva: modrá, konfigurace náprav: 6x4, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, palivo: nafta, rozvor náprav: 3 000 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: tempomat, = Další možnosti a výbava = - Posilovač brzd - Lednice - Spací kabina - Nástrojová skříň = Poznámky = Převodovka: Automatická Počet převodových stupňů: 12 Model převodovky: Volvo I-Shift / Automatická / 12 rychlostí / 2600 Nm Barva: Modrá Rozvor: 300 cm Užitečná hmotnost: 70 000 kg Výrobce: Volvo Typ: FH13 500 hp 6x4 VIN: YV2RT40D0JA825417 Rok výroby: 2018 Tachometr: 514 000 km Motor: 500 HP / Diesel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Převodovka: Volvo I-Shift / Automatická / 12 rychlostí / 2600 Nm 1. náprava: 8 000 kg / vzduchové odpružení / 385/65R22,5 2. náprava: 10 500 kg / vzduchové odpružení / hnací / 315/70R22,5 3. náprava: 10 500 kg / vzduchové odpružení / hnací / 315/70R22,5 Rozvor: 3 000 mm Převodový poměr: i = 2,83 Vlastní hmotnost: 9 600 kg Celková povolená hmotnost: 29 000 kg Celková hmotnost soupravy: 70 000 kg Výbava: 330 l palivové nádrže AdBlue nádrž, 65 l Elektrická soustava 24 V Jost JSK páté kolo 2'' Pneumaticky ovládané posuvné páté kolo Hlavní vypínač Pracovní světla Nástrojové skříňky mezi zadními koly Tandemová zdvihací náprava Kryt rámu Kabina: FH Globetrotter spací kabina Asistent udržení v jízdním pruhu Adaptivní tempomat Varování před čelní kolizí a nouzové brzdění Kávovar Střešní okno 2x lůžko Pohodlná kožená sedadla Speciální interiér Lednice Úložné boxy Nezávislé topení motoru a kabiny Rádio CD přehrávač / Bluetooth = Další informace = Fgsdpjuu E Sfjfx Ag Nsk Obecné informace Použitelný materiál: podlaha Technické informace Zdvihový objem motoru: 12 777 cm³ Pohon AdBlue systém: Ano Palivová nádrž: 330 litrů Převodovka Převodovka: I-Shift, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava: rozměr pneumatik 385/65R22,5; max. zatížení nápravy 8 000 kg; řízená První zadní náprava: rozměr pneumatik 315/70R22,5; dvojmontáž; max. zatížení nápravy 10 500 kg Druhá zadní náprava: rozměr pneumatik 315/70R22,5; dvojmontáž; max. zatížení nápravy 10 500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 600 kg Užitečné zatížení: 70 000 kg Celková hmotnost vozidla: 29 000 kg Funkčně Značka nástavby: Volvo Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na dotaz Další informace Pro více informací kontaktujte pana Stefana Schaapvelda.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 681 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), typ paliva: nafta, barva: jiný, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, rozvor náprav: 5 750 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Posilovač brzd - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Vzduchová houkačka - Mlhová světla - Spací kabina - Sluneční clona - Nezávislé topení Fgedpfx Ajuu Dg Ueg Nek - Skříňka na nářadí - Vývod výkonu (PTO) - Centrální zamykání - Tažné oko = Další informace = Rok výroby: 10/2007 Kabina: SPACECAB Nosnost: 3 630 kg Jeřáb: MKG HMK 401 HPA 2 L, rok výroby 2007, vzadu na podvozku Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Cena: na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 472 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 11/2018, pohotovostní hmotnost: 7 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 580 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, rozměr pneumatiky: -, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: intarder, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: klimatizace, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, * Hydraulický retardér VOITH * Hydraulika sklápěcího mechanismu * Výstražná houkačka * Mlhovky * Uzávěrka diferenciálu * Bluetooth * Klimatizace * Majáky * Tempomat a omezovač rychlosti * Střešní okno * WEBASTO Dodací lhůta (ve dnech): 1 Uzávěrka diferenciálu Bluetooth Klimatizace Hydraulický systém Centrální zamykání Maják Palubní počítač Přídavný pohon (vývodový hřídel) Tempomat Vyhřívaná elektrická zrcátka Vzduchem odpružené sedadlo Telefon Webasto Hydraulický retardér Výkon: 460 HP DIN Výkon: 338 kW Fjdpfx Asw Eyr Rjg Nsgk

Stav: použitý, Rok výroby: 2008,

Stav: nový, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Interní číslo pro poptávky: PAVIC 2-nápravový nízkoložný přívěs pro přepravu lesnických strojů, typ: STLT2Z pro přepravu harvestorů ---- Ve výrobě! Barva dle výběru zákazníka! ----Zatížení sedlového čepu: 18 000 kg Agregovaná nosnost: 24 000 kg (technicky) Celková hmotnost: 42 000 kg (technicky) Provozní hmotnost: 9 300 kg Vyrobeno v Německu!!!! Podvozek jako ocelová svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních jemnozrnných ocelí Upevňovací oka 130 kN, na každé straně 5 kusů Další upevňovací oka, 3 páry na zvýšeném loži Systém zástrčných sloupků z pozinkované oceli s hliníkovými bočnicemi (stříbrně eloxované) Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Sklopné hliníkové nájezdové rampy s mechanickým jištěním Centrální mazací systém SKF s nádržkou (ovládaný brzdovými světly) s cca 20 mazacími body Fsdsxvz Skepfx Ag Nsgk Rozměry: Celková délka: 16 000 mm Délka lože včetně zadní části: 11 364 mm Výška sedla: 1 330 mm Světlá výška v jízdní poloze: 184 mm Předpětí sedla: 600 mm Rozměr R1 od královského čepu dopředu: 410 mm (swing radius) Rozměr R2: od královského čepu k rámu: 2 150 mm (swing radius) Další rozměry na dotaz (technický výkres k dispozici) Nápravy: 2x 12 000 kg (technicky) Gigant s bubnovou brzdou, vč. 8 ks 245/70 R17,5" značkových pneumatik na Alcoa Dura Bright discích Odpružení: Pneumatické s funkcí zvedání a spouštění Druhá jízdní výška + cca 50 mm ovladatelná z kabiny řidiče. Při rychlosti 20 km/h se vozidlo automaticky spustí. Včetně manometru na zatížení nápravy Tažné zařízení: 2" královský čep (vyměnitelný, jedna poloha) BEZ opěrných noh! -> Zákazníci zde používají široký hranol, který je vložen pod přední rám. Brzdový systém: Wabco EBS se zařízením pro měření zatížení nápravy (Smartboard) včetně počítadla kilometrů Parkovací brzda: pružinová Osvětlení: 2 páry zadních světel (3komorové) Boční poziční světla LED Obrysová světla LED Poziční světla vpředu a vzadu LED Couvací světlomet a přídavné světlo kulaté Osvětlení SPZ LED 1 ks výstražného majáku, odnímatelný a ovládaný z kabiny zvláštním spínačem 4 ks LED pracovní světlo 4 ks značek nadměrné šířky, dvojitě jištěné (šroub s křídlovou hlavou a čep) s červeno-bílým LED osvětlením Řízení: Tridec HF-E (hydraulické vynucené řízení obou náprav) včetně automatického zarovnání a nastavení přímé polohy. Dálkové ovládání Tridec (bezdrátové i kabelové) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána a opatřena speciálním základovým nátěrem. Následuje dvousložkové lakování v odstínu RAL. Nápravy a nábojová víka černé, nebo za příplatek v barvě RAL Ostatní přídavné díly galvanicky zinkované, lakované, práškově lakované nebo z hliníku (s eloxací nebo bez) Schválení: Včetně posudku dle §13 Včetně posudku dle §70 (zákazník musí dodat vhodný a schválený 3-nápravový tahač), obsahuje mj. zkušební jízdu v TÜV Nord v Meppenu. Možnost financování, leasingu nebo nákupu na splátky. Pro další dotazy je vám k dispozici náš prodejní tým. Jedná se o nezávaznou nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stav: použitý, najeté kilometry: 418 055 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2021, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 2 950 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Střešní spoiler - Diferenciální uzávěrka Fsdpsxmfphsfx Ag Negk - Dálkově ovládané centrální zamykání - LED světlomety - Kožené čalounění - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Motorová brzda - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná pracovní světla - Asistent pro udržení v jízdním pruhu - Nezávislé topení = Poznámky = Scania r500 6x2*4 Zvedací řídicí náprava. Rozvor 295 cm. Nastavitelný sedlový čep / výška 116 cm. Retardér. Plné vzduchové odpružení. 24V zásuvka NATO. Kožená sedadla. Vyhřívané a ventilované sedadlo řidiče. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 70%; vzorek pneumatik vpravo: 70% Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/60R22.5; dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30%; vlevo venku: 30%; vpravo uvnitř: 30%; vpravo venku: 30% Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 355/50R22.5; Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 40%; vpravo: 40% Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 298 kg Nosnost: 16 702 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Interiér Čalounění: kůže Údržba APK (technická kontrola): platná do 05/2026 Identifikace Typové číslo: R500 6x2*4 / ZVEDACÍ ŘÍDÍCÍ NÁPRAVA = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme také rusky. Snažíme se co nejpřesněji uvádět informace, ale z těchto popisů nelze odvozovat žádná práva.