Třístranný sklápěč

MAN TGS 41.400 8X4 BB mit KRAN Palfinger

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, K dispozici ihned!!! Speciálně navržený vyprošťovací rameno s nástavcem pro zvedání pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních vozů, tahačů, autobusů, přívěsů atd. Plně hydraulický systém. 3. Lak HDRV (standard) ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ NÁSTAVEC: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je to relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, hladký přední rám (standard) Dwodpfepl Avdox Ag Nof - žárově zinkováno - Pro montáž předního závaží - Zadní část v barvě nástavby (standard) - Zdvihový úhel 40° (ilustrace HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný lanový naviják, šekl 2x15000 kg - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervního kola na vyprošťovacím rameni - Zvedací nástavec (standard) - Nastavení v horizontální ose -5° / +10° - Nosnost ve zasunutém stavu 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu 10000 kg - Výsuv 3800 mm - Dosah až k hydraulickým zadním opěrám (standard) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka 3000 mm - Otočné opěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník č. HDRV 1013 Individuální výsuv 0 - 3000 mm Maximální užitečné zatížení 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přesunutí vzduchového zásobníku za kabinu řidiče - Přesunutí akumulátoru za kabinu řidiče - Přesunutí nádrže AdBlue - Závaží za kabinou na předním rámu (hmotnost 100 kg) - Hlavní lanový naviják COME UP Bison 50, instalovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t - Hydraulický systém (standard) - Duální hydraulické čerpadlo (standard) - Hydraulický rozvaděč na pravé straně (standard) - Na pravé straně, vzadu, kompletní propojky pro brzdové systémy přenášené ze šasi - Rychlospojka s kabelem 20 metrů - Vzduchová hadice vlevo na nástavbě, přes zadní nápravu elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení převzaté ze šasi - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině - Kamera nad lanovým navijákem + LCD monitor v ovládací skříni MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Pracovní teplota: -30 až +70 °C • CE značení • Certifikace EMC • Nouzové vypnutí - Dálkové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držáky na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve dveřích nástavby - Zábradlí na úložné skříně – nerez - Hliníkové perforované podesty, montované na horní část úložných skříní - Nerezový držák ve velké úložné skříni za kabinou pro vidlice, háky, otevřené hrany skříní s nerezovým profilem - Osvětlovací balíček dle silničních předpisů - LED osvětlení ve skříních - LED vnější osvětlení - LED výstražný maják GAMET DE LUX 1800 mm - Montáž výstražného majáku na horní část nástavby - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – přední montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – zadní montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – montáž na okraj posledních dveří skříně - Spínače pro všechna další zařízení

Stav: použitý, najeté kilometry: 525 222 km, výkon: 335 kW (455,47 k), typ převodu: poloautomatický, typ paliva: nafta, barva: béžová, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, emisní třída: Euro 5, brzdy: retardér, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MB Actros 3346 6X4 BL Retarder EPS se spojkou Dwjdpfewtwciox Ag Nof Třístranný sklápěč s jeřábem Palfinger PK 23002, čtyřnásobný výsuv, dosah 12,2 m, včetně rotátoru a drapáku, dálkové ovládání.

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Speciálně konstruované vyprošťovací rameno se zvedací vidlicí pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních automobilů, tahačů, autobusů, přívěsů apod. Plně hydraulický systém. 3. Lakování HDRV (STANDARD) OKAMŽITĚ K DODÁNÍ ÚLOŽNÉ BOXY (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ BOXY (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ VIDLICE: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 Dwsdoiuwl Sopfx Ag Nef ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, čelní rám hladký (STANDARD) - žárově zinkováno - Pro instalaci předního závaží - zadní část v barvě nástavby (STANDARD) - Výška zdvihu 40° (viz obr. HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný naviják: 2x15000 kg šekl - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervy na vyprošťovacím rameni - Zvedací vidlice (STANDARD) - Nastavení polohy vzhledem k horizontální ose: -5° / +10° - Nosnost v zasunutém stavu: 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu: 10000 kg - Vysunutí: 3800 mm - Opěrné podpěry zadní (STANDARD) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka: 3000 mm - Otočné podpěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník, model HDRV 1013 Jednorázové vysunutí: 0 - 3000 mm maximální užitečné zatížení: 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přemístění vzduchojemu za kabinu řidiče - Přemístění baterie za kabinu řidiče - Přemístění AdBlue nádrže - Závaží za kabinou řidiče na rám vpředu (váha 100 kg) - Hlavní naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím ramenu, tažná síla 22 t, pomocný naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t, hydraulický systém (STANDARD) - Dvoucestné hydraulické čerpadlo (STANDARD) - Hydraulický řídicí blok na pravé straně (STANDARD) - Na pravé straně, v zadní části: přípojky pro brzdové systémy, přenesené z podvozku - Rychloupínací spojka s kabelem 20 m - Vzduchový navíječ na levé straně nástavby - Elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení, z podvozku - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině řidiče - Kamera u navijáku + LCD monitor ve ovládacím boxu MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Provozní teplota: -30 až +70 °C • Značka CE • Homologace EMC • Nouzový vypínač - Dálkové rádiové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držák na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve víku úložného boxu – dveře - Zábradlí na úložných boxech – nerezová ocel - Hliníkový perforovaný podstavec, montovaný na horní část úložných boxů - Držák z nerezové oceli ve velkém úložném boxu za kabinou řidiče na vidlice, háky, otevřené okraje úložných boxů s nerezovým profilem, osvětlení dle silniční vyhlášky - LED osvětlení v úložných boxech - LED osvětlení vně - LED výstražný světelný panel GAMET DE LUX, 1800 mm - Montáž světelného panelu na horní část nástavby - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – přední montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – zadní montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – montáž na hranu posledního úložného boxu - Spínače pro všechna pracovní světla

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 026 km, výkon: 270 kW (367,10 k), celková hmotnost: 36 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, první registrace: 05/2022, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: jeřáb, nezávislé topení, Nosný jeřáb: Úroveň emisí Výfukových plynů motoru V podle EU 2016/1628 a TIER 4 podle EPA/CARB Jeřábová nástavba: - Základní stroj Pracovní vybavení: ? Naprogramování systému LICCON pro pozdější dodatečnou montáž výložníku se zalomením (swing away jib) ? Hákový blok 30,2 t se 3 kladkami a dvojitým hákem Doplňková výbava – podvozek: ? Pneumatiky 445/95 R 25 (16.00 R 25) Dedowzhqgopfx Ag Nswf ? Přídavné nezávislé topení motoru vč. časovače – kabina podvozku ? Úložný box vzadu na vozidle ? Úložný box na podložky pro podpěry Doplňková výbava – nástavba: ? Přídavné protizávaží 7,3 t (celkové protizávaží 12,8 t) ? Dva pracovní světlomety v oblasti čepu elektricky nastavitelné a světlomety na otočné věži (2x na bocích, 2x vzadu) Mezitím byl jeřáb opatřen popisem (označením). Nabídka není závazná. Bez nároků nebo záruky. S výhradou předchozího prodeje. Pro rezervaci je nutná záloha ve výši 10 % kupní ceny. Do doby připsání platby na náš účet není rezervace závazná a nevzniká nárok na dostupnost. Kupní smlouva je uzavřena až po připsání celé částky na náš účet. Vozidlo zůstává ve vlastnictví prodávajícího do úplného zaplacení kupní ceny. Přijímáme pouze platby v EUR bez dodatečných nákladů pro prodávajícího a výhradně bankovním převodem. Šeky nejsou akceptovány.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 499 070 km, Rok výroby: 2010, Sklápěcí vůz Mercedes Benz MB 4148 K (AG932) s nástavbou Andreoli Registrace 5.5.2010 – Euro 5 4 nápravy Zadní sklápěčka s korbou Andreoli Plachta Najeto: 499070 km Pneumatiky: 40/50% V dobrém stavu Ihned k dispozici Dwjdpex A Umzofx Ag Nsf VYHODNOCUJEME PROTIÚČTY VOZIDEL VŠECH ZNAČEK, JAKO JE MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, S VYBAVENÍM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; NEBO STAVEBNÍ STROJE CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YS2R4X2000924XXXX, najeté kilometry: 470 000 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 685 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 000 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, airbag, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, registrace vozu, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Nabízíme k prodeji 4 jednotky silničních tahačů SCANIA R 410 XT s jeřábem: Cena na vyžádání. (Druhý tahač z roku 2018 / další dva z roku 2022 na našem profilu) Další informace: Videoukázky na vyžádání; Přední / zadní odpružení: listové pružiny + vzduch; Zesílené turbodmychadlo; Katalytická redukce - SCR; Odvětrání klikové skříně: otevřený režim; Recirkulace plynů z klikové skříně: odstředivá; Snížení hlučnosti 81/82 dBA R51.03; Manuální a automatická spojka; LED osvětlení (obrysová a denní světla); Specifikace převodovky: Převodovka GRS895R - 12 převodových stupňů Chladič oleje převodovky Výměník tepla oleje v převodovce: olej / voda Odpružení: pneumatické Informace o pneumatikách: Přední pneu: Goodyear 385/65R22.5 RE DIR Zadní pneu: Goodyear 315/80R22.5 RE MOT Kapacita nádrže AdBlue: 60 litrů Umístění nádrže AdBlue: pravá strana Výbava: Imobilizér ASR Skříň Tažné zařízení Posilovač řízení EBS ESP Centrální zamykání Motorová brzda Chladnička Maják Elektrická zpětná zrcátka Vyhřívaná elektrická zrcátka Pneumaticky odpružené sedadlo Střešní okno Klimatizace: automatická, třízónová Webasto JEŘÁB HIAB 228: Typ: X 228 E5 HIDUO Zdvihový moment: 17,30 T/m Hydraulický dosah: 15,10 m Maximální nosnost: 3,60 m – 5300 kg 4,90 m – 3850 kg 6,60 m – 2750 kg 8,60 m – 2000 kg 10,70 m – 1540 kg 12,80 m – 1240 kg 15,00 m – 1060 kg Úhel otočení: 415° Pro více informací mne prosím kontaktujte. Dwjdjttzu Sspfx Ag Nsf

Stav: použitý, najeté kilometry: 566 507 km, výkon: 300 kW (407,89 k), typ převodu: poloautomatický, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, brzdy: retardér, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Mercedes Benz Actros 3241 Rok výroby: 2010 Najeto: 566 507 km 8x4 sklápěč Plachta Euro 5 AdBlue Pevné tažné zařízení pro přívěs Vlastní hmotnost: 13 930 kg Max. povolená hmotnost: 32 000 kg Automatická převodovka se spojkou Dodpfx Aswyy R Asg Nswf elektrická okna Listové odpružení Interní číslo: 25L069

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 249 980 km, výkon: 310 kW (421,48 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 8x6, první registrace: 03/2015, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, 2015 Mercedes-Benz 4142AK 8x6 – MEILLER sklápěč – Kabina M - Elektronický brzdový systém s ABS a ASR - Uzávěrka diferenciálu přední nápravy Dsdpox Db E Hofx Ag Njwf - Rozvor 4 550 mm - Připojení na stlačený vzduch v kabině řidiče - Komfortní odpružené sedadlo řidiče - Klimatizace - Využití zbytkového tepla - Stavební filtr - Střešní okno/ventilační klapka ve střeše - Vnější sluneční clona, transparentní - Pneumatický klakson - Nárazník, rohy z oceli - Prostřední část nárazníku s tažným okem, závěs - Komfortní zamykací systém - Převodovka G 230-12/11,7-0,78 - Rozdělovací převodovka VG 3000-3W, 1,04, připojitelná - Mercedes PowerShift 3 - Konfigurace náprav 8x6/4 - Výrobní závod vozidla Wörth (NĚMECKO) - Listové odpružení zadní nápravy - CD rádio, Bluetooth - Reproduktory, dvoupásmový systém - Příprava pro mýtný systém - Nádrž 260 l, vlevo, 735 x 565 x 750 mm, hliník - Stavební zadní svítilny v plechovém pouzdře s mřížkou - Kovová mřížka ochrany proti kamení pro světlomety - Motor OM471, R6, 12,8 l, 310 kW (421 k), 2 100 Nm - Standardní motorová brzda - Motor dle normy Euro VI - NA MB 131-2c, čerpadlo - Chlazení převodového oleje - Ovládání sklápění v kabině řidiče - Tempomat - Hmotnostní varianta 41,0 t (7,5/7,5/13,0/13,0) - M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm - M-kabina - Podlahové provedení, tunel 320 mm - Šířka kabiny 2,30 m - ClassicSpace - Meiller korba z oceli, sklápěcí podjezdová ochrana

Stav: použitý, najeté kilometry: 596 000 km, typ převodu: poloautomatický, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2010, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, Mercedes Benz Axor 3543, rok výroby 10/2010, stav km: 596000 km, 4-nápravový / 8x4, EPS – poloautomatická převodovka, klimatizace, tempomat, motorová brzda, ABS / ESP, AdBlue, elektrická okna a zrcátka, listové pružiny na 1., 2. a 3. nápravě, nástavba: Carnehl 16 m³, interní číslo: 25L082 Dwjdpfxjw Nt Sws Ag Nsf

Stav: použitý, najeté kilometry: 283 161 km, výkon: 294 kW (399,73 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, palivo: nafta, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 4 942 h, Vybavení: retardér, = Další možnosti a vybavení = - Intarder - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = MAN TGS 35.400 8x4. Rok výroby: 2010. Najeto: 283 161 km. Automatická převodovka. Hmotnost: 24 180 kg. Nosnost: 9 820 kg. Max. celková hmotnost: 35 000 kg. Zatížení náprav: 1: 7 500 kg. 2: 7 500 kg. 3: 10 000 kg. 4: 10 000 kg. Klimatizace. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Euro 4. Vyhřívání sedadel. Rozvor: 1-2: 1 750 mm. 1-3: 4 200 mm. 1-4: 5 550 mm. Lednice. Spací kabina, 1 lůžko. Retardér / intarder. Integrované rádio CD. Vzduchové odpružení zadní nápravy. Rockinger závěs pro přívěs. Nerezové (RVS) skříňky na nářadí. Planetová náprava (nápravová redukce). Rozměry snímatelné ložné plochy: D: 4 030 mm Dwedpfx Ajxz Dz Sog Nof Š: 2 480 mm V: 1 400 mm V: alu bočnice: 400 mm Pneu: Přední: 385/65R22,5 70–90 % Zadní: 315/80R22,5 80 % Palfinger PK 85002. Rok výroby: 2008. Provozní hodiny: 4 942. 4-bodové podpěry. Naviják. 9x hydraulicky výsuvné rameno. 1x mechanicky výsuvné rameno. Dálkové ovládání radiem. ID číslo: 9. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání předcházející uzavření smlouvy se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli odpovědí přijímáte platnost těchto VOP a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Uvedené ceny jsou ceny netto pro export. = Další informace = Rok výroby: 2010 Provozní hmotnost: 24 180 kg Nosnost: 9 820 kg Celková hmotnost: 35 000 kg Jeřáb: Ano CE značení: Ano Referenční číslo: 9 = Informace o společnosti = Pro více informací: WhatsApp: