Návěs

Stetter 7m³ 4 Zylinder Deutz Motor

Stav: použitý, najeté kilometry: 362 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 07/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Kožená výbava - Redukční převod v nábojích kol - Rádio - Sluneční clona - Nástrojová skříňka = Poznámky = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 Rozvor náprav: 410 cm. Plná odpružení na listových pruzích. Palfinger PK 65002-SH E 6 hydraulických výsuvů. Rameno jeřábu PJ 125 C 4 hydraulické výsuvy. 2 manuální výsuvy. Nastavitelné sedlo. 24V konektor podle standardu NATO. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Bedpfjy A I Axex Aitsdh Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Listové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 80 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 80 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 80 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá montáž; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 23 407 kg Užitečné zatížení: 8 593 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger Interiér Čalounění: Kůže Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Informace o firmě = VŠECHNY CENY UVEDENÉ BEZ DPH, určené pro export (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, výkon: 55,4 kW (75,32 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 4 kg/m, zdvihová výška: 18 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, konfigurace náprav: 4x4, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 907 h, Vybavení: hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2019, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka upnutí: 1 100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ NA NÁKLAD, RYCHLOUPÍNAČ, 4-válcový DEUTZ turbo-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (rozšířená kabina) – tónované sklo, ROPS / FOPS, KAB – komfortní sedadlo, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, stěrače (2x), vnější zpětná zrcátka (2x), VAROVNÝ ZVUK / VAROVNÁ MAJÁK, topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: viz výše. VYBAVENÍ JE MOŽNÉ FINANCOVAT téměř ve všech evropských zemích / CELOSVĚTOVÁ DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK / EXPORT: PLATÍ SE POUZE ČISTÁ CENA! Bdjdpfx Aer Nvx Heitsh

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 4 kg/m, zdvihová výška: 14 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 1 048 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serie III-E2 – 4x4x4, uveden do provozu: 2008, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 14,00 m, DLOUHÉ VIDLE – RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, 4válcový motor PERKINS TURBO-diesel (101,32 k / 74,50 kW při 2 200 ot./min), DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, POHON VŠECH KOL A VŠECHNA ŘÍDICÍ NÁPRAVA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE (pohyb diagonálně), HYDRAULICKÉ VÝSUVNÉ OPĚRY (2x – ŠIROKÉ PROVEDENÍ), SYSTÉM BOČNÍHO VYROVNÁNÍ, UPOZORNĚNÍ NA PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (barevná skla), KOMFORTNÍ SEDADLO (KAB), ROPS / FOPS, SILNIČNÍ OSVĚTLENÍ, PRACOVNÍ REFLEKTORY (vpředu/vzadu), VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO, ZPĚTNÁ ZRCÁTKA (2x), STĚRAČE (2x), Topení/ventilace, tažné zařízení, upevňovací a transportní oka. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15,5/80 – 24) – všechny cca 98 %. Transportní rozměry: délka cca 7 290 mm (cca 5 930 mm bez vidlí), šířka cca 2 440 mm, výška cca 2 560 mm. Cena je netto (bez DPH) pro export, v tuzemsku plus DPH podle zákona. ∗∗∗ FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA VÝHODNĚ (CELÝ SVĚT) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČÁSTKA BEZ DPH (!) ∗∗∗ Bjdjuiyqdspfx Aitedh

Stav: použitý, najeté kilometry: 773 254 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 09/2016, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 7 570 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 970 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, navigační systém, nezávislé topení, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Střešní spoiler - Dálkově ovládané centrální zamykání - Kožená výbava - Hliníková kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Vývodový hřídel (PTO) - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Doplňková světla - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Nástrojová skříňka = Poznámky = Iveco AS 440 STX/P 6x2 se zvedací řízenou nápravou. 480 koní. Manuální převodovka. ADR: EX/II – EX/III – FL – AT Německé registrační doklady. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 50 %; Hloubka dezénu pravá: 50 %; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 50 %; Hloubka dezénu pravá: 50 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levá vnitřní: 75 %; Hloubka dezénu levá vnější: 75 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 75 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 75 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 000 kg Užitečná nosnost: 17 000 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Interiér Čalounění: Kůže Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: STRATOR 480 6x2 / TORPEDO / HAUB = Informace o firmě = Bsdpfx Aieyvf Anjtedh VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki. Snažíme se o maximální přesnost uvedených informací. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 7 500 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 12/2023, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, Vybavení: ABS, AdBlue, airbag, hydraulika, nezávislé topení, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Silniční tahač s návěsem (neprodávám samostatně) pro nadrozměrné přepravy. Návěs se 3 řiditelnými nápravami – prodlužovací vanová plošina pro nadrozměrné přepravy. Zcela nový. Bdodpfxsxrcwgs Aitjh

Stav: použitý, najeté kilometry: 41 260 km, výkon: 230 kW (312,71 k), první registrace: 03/1995, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, Vybavení: jeřáb, Identifikační číslo vozidla: W09363000SEL05061 Sériové číslo jeřábu: 19211 Německý stroj – STK je splatná ----Údaje o podvozku jeřábu: Provozní kilometry: 41 260 km – cca 14 703 mth Počet náprav: 3 Pohon/řízení: 6x6x6 Centrální mazací systém Pneumatiky: 445/95 R 25 ----Údaje o nástavbě jeřábu: Vyhřívaná kabina Teleskopický výložník / počet dílů: 30 m / 3 Maximální nosnost: 40 t Protizávaží: 7,1 t Hákový blok Bdodpow Ii Ewofx Aiteh Centrální mazací systém Provozní hodiny: 11 596 mth Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je zásadně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV-prohlídku, rádi Vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo opatřeno reklamním popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 0G579304, najeté kilometry: 200 km, celková hmotnost: 40 000 kg, rozměr pneumatiky: 13R22.5, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 8x4, brzdy: VEB (Kombinát státních podniků), emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2026, NOVÝ, IHNED K DODÁNÍ DAF 480 Stavební vůz 8x4 Automatická převodovka Bdodpfx Asyy Sfreiteh Sluneční clona Majáky Chladicí box Sklápěcí korba CANTONI 20 m3 Dno 8 mm Stěny 5 mm Skluz pro finišer Elektrické zakrytí Otevírání zadního čela typu "racci křídlo"

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. Bdjdpezqiiajfx Aiteh - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: použitý, najeté kilometry: 878 129 km, výkon: 310 kW (421,48 k), první registrace: 05/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Speciální výbava: Zařízení pro měření zatížení náprav, zatížení přední nápravy 8,0 t, asistent rozjezdu s časovým řízením, pracovní světlomety, výfuk vpravo dolů, pravé vnější zrcátko s polohou pro manévrování, CB vysílačka, pneumatický vývod v kabině, zvýšená vzduchová jednotka, pneumatický klakson, elektrická instalace a osvětlení pro výměnné nástavby, kabina: ocelové odpružení, standardní, hasicí přístroj, palubní počítač Fleetboard, hliníková palivová nádrž 630 l, nasávání vzduchu bočně u kabiny, střešní vzduchový deflektor (nastavitelný, bez základního panelu), dvouválcový vzduchový kompresor, systém kontroly tlaku v pneumatikách, boční zvedák rezervního kola, retarder, akustický couvací výstražný signál (zvukový signál venku), přepínač pro zvedací čelo, zásuvky pod parapetem, jistič, sluneční roleta bočního okna, dveře řidiče, dodatečná 24V zásuvka v prostoru pro nohy spolujezdce, příprava Fleetboard. Další výbava: Konfigurace náprav: 6x2, Actros, dvouvodičová přívěsová brzda, přípojky vlevo, 24V/15kolíková přívěsová zásuvka, audiosystém: rádio s USB, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, multifunkční sedadlo spolujezdce, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ocelová vzduchojem, motor EURO 6, šířka kabiny 2,30 m, kabina L StreamSpace, podlaha kabiny s motorovým tunelem 170 mm, sklopné opěradlo řidiče, odpružení: vzduch/vzduch (plné vzduchové), elektrické ovládání okna, tónované čelní sklo, alternátor 100 A, 12stupňová převodovka typ G 211-12, nádrž na AdBlue 60 l, pastorek zadní nápravy 440, 10,4 cm informační displej s přídavným ukazatelem, podvozek/nástavba: rám podvozku, komfortní lůžko dole, centrální zamykání, komunikační rozhraní, regulovatelná žaluzie chladiče, řízené servořízení, zdvihací zařízení vlečené nápravy, motor 12,8 l – 310 kW R6 Diesel (OM 471), motorová brzda, motorová izolace, vlečená náprava s jednoduchou montáží, zrcátko pro nájezd na rampu, rezervní kolo, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, standardní odpružené sedadlo řidiče, potah sedadel: látka, měnič napětí 24V/12V 10 A, přední zástěrky, stabilizátor přední nápravy, přídavný stabilizátor zadní/vlečené nápravy, venkovní levý úložný box, 24V zásuvka v kabině, tachograf/EU kontrolní zařízení, prodloužení dveří kabiny, aerodynamický kryt podvozku, přední ochrana proti podjetí, příprava na mýtné, zalomená přední náprava, regulovatelná vodní pumpa, povolená celková hmotnost 25,00 t, přídavné vodní topení. * WDB9630201L747236 * První registrace: 15.05.2013 * Délka podvozku: 7,10 m * Rozvor: 4600 / 1350 mm Bdodpfx Aijrx Ndtjtsh * Cena bez DPH! * Naše údaje jsou bez záruky a garance. Tel./WhatsApp:

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, Rok výroby: 2000, Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-L3-35 / tříosý Rok výroby: 2000 Celková hmotnost: 48 000 kg Nosnost sedlového spoje: 18 000 kg Rozsah výsuvu: od 11 m do 21,85 m Bodpfx Aez Dvq Usitsdh