Polonákladní zařízení

Nooteboom MCO-68-05 | MCO-68-05 | HEAVY SEMI-LOADER |

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Hodpfoxc U Nvex Ahvsnr Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 870 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 r 17.5, barva: tmavě červená, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, nový přepravník Ceylan, připravený k registraci, 3 nápravy (první zvedací, třetí říditelná), EBS, celokovové dvojité elektrohydraulické nájezdové rampy, rozšiřovače, příprava pro naviják, výška spodní části 87 cm, délka ložné plochy 9,95 m, celková délka 13,65 m, háky RUD, okamžité dodání (pokud nebude mezitím prodán), záruka, DEALER INTERDRIVE SRL – Parma Hsdsh S Aw Ropfx Ahvenr

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, barva: šedá-černá, pohotovostní hmotnost: 2 kg, typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, NÁZEV: NOVÝ PLOŠINOVÝ KONTEJNER SE DVĚMA BOČNÍMI BOČNICEMI NA KAŽDÉ STRANĚ V PROVEDENÍ TR5 A ZADNÍ BOČNICE S DVOJÍ FUNKCÍ (OTEVÍRACÍ A SKLOPNÁ) S PROSTOREM PRO JEŘÁB A PODLAHOU ULOŽENOU NA NOSNÍCÍCH 200 MM, 2 PŘEDNÍ HYDRAULICKÉ PÍSTY PRO ZAJIŠTĚNÍ. REF: 24-N-41 TYP: plošinový se bočnicemi v TR5 C NOVÝ: ano VÍKO: ne OTEVÍRÁNÍ: zadní a boční 2+2 ROZMĚRY CELKOVÁ VNĚJŠÍ DÉLKA: 5,20 m VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KASTLE: 2,55 m PŘEDNÍ BOČNICE: 1,60 m + 0,10 m rohy Hnedpfx Ahev Aqa Uovor ZADNÍ BOČNICE: 0,80 m BOČNÍ BOČNICE: 0,80 m OBJEM: 8 m³ PODLAHA: 5 mm STĚNA: z TR5 BARVA: šedá Pokud nejsou uvedeny chyby a/nebo opomenutí. Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální srovnání cen a podmínek prosím kontaktujte obchodní oddělení. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel, specializuje se především na oblast odpadového hospodářství. Specializovaní na nákladní vozidla, přívěsy a kontejnerové nástavby. S vozovým parkem připraveným k okamžitému dodání: více než 50 nákladních vozidel a více než 150 kontejnerů, s a bez kontejnerových jeřábů. S.E.&O. S ohledem na množství inzerátů a detailů společnost Aurora doporučuje ověřit správnost údajů s prodejním týmem.

Stav: použitý, najeté kilometry: 159 620 km, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 28 594 h, Použití: Stavebnictví Pohon: Kola Pohotovostní hmotnost: 36 000 kg Nosnost: 45 000 kg Rozměry ložné plochy: 1150 x 270 x 390 cm Sériové číslo: 53304 Hedpeylgxpjfx Ahvsnr Stav předních pneumatik: 70 Stav zadních pneumatik: 70 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Hnodpfx Ahog Sk T Devjr Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 175 650 km, výkon: 205 kW (278,72 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 29 000 kg, rozměr pneumatiky: 445/95 R25, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 2, první registrace: 05/2006, emisní třída: Euro 3, brzdy: Telma, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 12 347 h, číslo stroje/vozidla: W092725006EL05016, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, nezávislé topení, palubní počítač, pohon všech kol, retardér, uzávěrka diferenciálu, STANOVIŠTĚ: Německo - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Výrobní číslo 051 515 - Nosnost: 40 t / 2,50 m / 75 % - Rok výroby: 2006 - Teleskopický výložník: 10,5 - 35 m - Protizávaží: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Hákové kladnice: 3-kladková 22,4 t (DH), 1-kladková 10 t - Motor podvozku: Mercedes OM 906 LA – provozní hodiny 23 632 h / 205 kW / 278 k Hnodpfxox H Svdo Ahvor - Provozní hodiny podvozku (motor): 9 560 h - Provozní hodiny nástavby (jeřáb): 14 072 h - Převodovka: ZF hydrodynamická převodovka - Přídavná brzda: Telma retardér - Pohon/řízení: 4 x 4 x 4 - Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Najeto: 175 650 km - Bezpečnostní systém: LICCON 1 Další vybavení: doplňkové topení kabiny jeřábu, 12V zásuvky v kabině řidiče a jeřábníka, pracovní reflektory (Xenon) na nástavci, výstražné světlo pro letadla, couvací alarm. Stav odpovídající stáří, ihned provozuschopný – další informace na vyžádání – k dispozici okamžitě.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Odpružení: vzduchové Hedpfevvwzrjx Ahvjnr Zadní náprava 1: řízená Zadní náprava 2: řízená Zadní náprava 3: řízená Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Davida F Middelmana.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 500 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1998, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 R 17.5, barva: červený, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, semibertoja s výsuvnou kolébkou, 3 nápravy s druhou a třetí řiditelnou, pneumatické odpružení, ABS, rok výroby 1998, kolébka délky 5,30 m s možností prodloužení o dalších 3,50 m, výška od země 45 cm, výsuvný modul nad nápravami, odnímatelný a nastavitelný krk, dálkové ovládání řízení samořiditelných náprav, dobrý stav, PRODEJCE: INTERDRIVE SRL–PARMA Hnjdpfowg E Rbjx Ahver

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 14 100 h, Vybavení: ABS, Scania G LTF 1045 14010 h OW 122000 km / UW 35metrový stožár velmi dobrý BEZKOROZNÍ stav druhý majitel bez odložených oprav velký servis v 12/2023 OW kontrola 23.05.2024 všechny kontroly je možné před předáním znovu provést Lano z roku 2024 Hjder Icl Djpfx Ahvenr vše suché OW klimatizace UW klimatizace UW lůžko pneumatiky 85% Brzdy nové / spojka nová / u nás v provozu Fotky jsou z roku 2024 Možné jsou chyby nebo tiskové chyby.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 000 kg, délka ložné plochy: 15 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, celková délka: 15 500 mm, celková šířka: 2 740 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, barva: modrá, Rok výroby: 2003, Barva: Modrá Nosnost: 73 500 kg Roztažitelný Hlavní vlastnosti Výrobce: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – dvojitě prodlužovatelný Číslo podvozku: XMRMC000030000456 Rok výroby: 2003 Hmotnosti / Nosnost Svislé zatížení závěsu (King-Pin): 27 500 kg Zatížení na nápravu: 11 000 kg Celkové zatížení náprav: 66 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 93 500 kg Provozní hmotnost: 20 200 kg Užitná hmotnost: 73 500 kg Nápravy Značka náprav: SAF Hydraulické odpružení První náprava pevná Nápravy 2–6: hydraulické řízení High-low ventil Brzdový systém WABCO s EBS Pneumatiky: 245/70 R17.5 | index nosnosti 146/146F Rozměry Délka: 15 505 mm Výsuvy: +8 800 mm +8 800 mm Maximální roztažená délka: 31 105 mm Délka ložné plochy: 11 520 mm Maximální délka ložné plochy: 29 120 mm Šířka ložné plochy: 2 740 mm Výška: 1 050 mm Další informace NATO zástrčka Hydraulicky ovládaný oj (Gooseneck) Opěrné nohy Dvojitá výsuvná konstrukce Upevňovací oka Ruční opěrné nohy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce přívěsu Zadní nárazník se světly Hodpfev E Rchjx Ahvsnr King-pin 3,5” Centrální mazání se 2 čerpadly = Další informace = Obecné údaje Rok výroby: 2003 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 | index nosnosti 146/146F Značka náprav: SAF Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 4: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 5: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 6: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 200 kg Užitná hmotnost: 73 299 kg Celková povolená hmotnost: 93 500 kg Funkčně Výška ložné plochy: 105 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání