Nízkoložný přívěs

Möslein T 3-6,60 VB 2t 3 Achs Tieflader, Luftgefedert

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitečné zatížení: 19 990 kg Celková hmotnost: 8 010 kg Stav pneumatik vpředu: 70 Stav pneumatik vzadu: 70 Pneumatiky vpředu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP. Pgedpfx Aboutw I Ne Tot

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: řízená Zadní náprava 2: řízená Zadní náprava 3: řízená Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Pgodpfxevvwzrj Ab Tjt Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Davida F Middelmana.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 450 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), typ paliva: nafta, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 6x4, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: intarder, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, hydraulika, hydraulika chapadla, jeřáb, kabina, klimatizace, naklápěcí vozík, nízká hlučnost, palubní počítač, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, standardní lopata, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 33.480 6X4 BB CH PALFINGER PK22002EH-D čelní jeřáb MEILLER třístranný sklápěč • automatická převodovka Pgedpjxmh E Eefx Ab Tet • ZF intardér • 480 k • kabina typu NN • pohon: 6x4 • uzávěrka diferenciálu na poháněných zadních nápravách • emisní norma: EURO 6e • vzduchové odpružení kabiny řidiče • středně vysoké provedení • hliníková palivová nádrž • nástupní schody na straně řidiče • sluneční clona • 2x vzduchové houkačky na střeše kabiny • 2x LED výstražné majáky na střeše kabiny • 2x LED pracovní světlomety vzadu na střeše kabiny • 2x LED záblesková světla v přední masce • 2x LED záblesková světla v zadní části vozidla • 2x LED pracovní světlomety v zadní části vozidla • komfortní sedadlo řidiče • multifunkční volant • tempomat • navigační systém • ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce při otevřených dveřích • automatická klimatizace • chladnička • tažné zařízení s vybavením pro přívěs • skříňky na nářadí • MAN EasyStart asistent rozjezdu do kopce • krátký rozvor • široké pneumatiky vpředu PALFINGER PK-22002EH-D čelní jeřáb • 5 hydraulických výsuvů • dálkové radiové ovládání • zvýšené ovládací stanoviště s odkládací deskou • 180° hydraulicky výklopné podpěry • hák na břemena • podložní desky s držáky Volitelné: • dvoučelisťový drapák • rotátor • rotátorový hák MEILLER třístranný sklápěč • vnitřní rozměry: 4 800 x 2 450 x 800 mm • kontejnerová šířka • dvoudílné ocelové bočnice • všechny bočnice sklopné a kyvné • pneumatické kyvné zámky vlevo a vzadu • výsuvný držák žebříku v čelní stěně • výsuvné profilové trubky vzadu pro uložení zadní stěny • odnímatelné rohové sloupky • 5 párů vázacích ok zapuštěných v podlaze plošiny • 4 vázací oka v čelní stěně • háčky na síť na bočnicích • závěsné oko v čelní stěně • hliníkový žebřík s držákem • sklopný podběh Financování – leasing / splátkový prodej / pronájem – možné!

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 68 912 km, výkon: 374 kW (508,50 k), první registrace: 05/2024, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 7 450 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 11 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Kabina - Klimatizace (automatická) - Přídavný vývodový hřídel (PTO) - Sluneční clona - Vývodový hřídel = Poznámky = Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 15 Počet opěrných nohou: 5 Dálkové ovládání: ✓ Závěsné oko: ✓ Naviják: ✓ Nádherný, originální nizozemský Volvo FH540, přestavěný na jeřábový vůz, přímo od prvního nizozemského majitele! Kromě již zmíněných možností nabízí: - 8x2 - Široce používaná maximální povolená celková hmotnost 41 500 kg - Nosnost 11 786 kg - Hiab IQ 1188 PRO - 9x hydraulika Pgsdezuc S Nepfx Ab Tot - Výkyvné rameno Fly Jib 1550Q-6JDC - 6x hydraulika - Přední lišta - Naviják - Sponový hák - Nákladová plošina s kulatými otvory a nerezovou ocelí atd. Ihned k dispozici = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: 72-BXV-6 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 777 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatik vlevo: 50 % Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatik: 50 % Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Hloubka dezénu pneumatik: 50 % Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 10 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatik: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 29 814 kg Užitečná hmotnost: 11 786 kg Maximální povolená celková hmotnost: 41 500 kg Maximální tažná síla: 50 000 kg Funkčnost Jeřáb: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, rok výroby 2023, umístěný za kabinou Údržba APK (Technická kontrola): platná do 06.2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 17 000 km, počet lůžek: 6, počet míst k sezení: 5, typ paliva: benzín, typ převodu: automatický, barva: stříbrný, první registrace: 03/2026, další kontrola (TÜV): 07/2027, výrobce podvozků: Fleetwood RV, model podvozku: Discovery 34 J, celková délka: 11 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 37 000 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, kombinovaná spotřeba paliva: 23 l/100 km, spotřeba paliva (městský provoz): 25 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 20 l/100 km, kapacita palivové nádrže: 150 l, celková hmotnost: 9 854 kg, pohotovostní hmotnost: 8 554 kg, provozní hmotnost: 8 545 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 300 kg, poloha volantu: levý, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, airbag, celoroční pneumatiky, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, jednolůžka, jednolůžko, klimatizace, koupelna, markýza, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palandy, palubní kuchyně, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, satelitní anténa, sazečkový filtr, sprcha, střední uspořádání sedadel, tempomat, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, Na prodej je velmi dobře udržovaný Fleetwood Flair 34J z roku 2021 s výkonným benzinovým motorem Ford 7,3 l V8 a automatickou převodovkou. Vozidlo má pouhých 17 000 km najeto, disponuje již německou registrací a je ihned připraveno k použití. Model Flair 34J přesvědčí prostorným půdorysem se slide-out rozšířením, oddělenou ložnicí pro rodiče, patrovými postelemi a vysokým komfortem bydlení. Ideální pro rodiny nebo delší cesty. Výbava & Hlavní přednosti ✔ Elektrický slide-out pro prostorný obytný prostor ✔ Automatický vyrovnávací systém (hydraulické podpěry) ✔ Integrovaný generátor ✔ Elektrická markýza ✔ Zadní ložnice s velkou postelí typu Queen Size ✔ Přestavitelná jídelní lavice ✔ Otočná kapitánská sedadla ✔ Prostorná kuchyně s dostatkem úložného prostoru ✔ Tříplotýnkový plynový vařič ✔ Trouba ✔ Mikrovlnná trouba ✔ Velká lednice s mrazákem ✔ Koupelna se samostatnou sprchou ✔ TV/multimediální systém ✔ Řada venkovních úložných schránek Lůžka: * Queen size postel vzadu * Patrové postele * Přestavitelná jídelní lavice Psdpfxozipyco Ab Tsgt Až 6–8 lůžek

Stav: použitý, najeté kilometry: 278 066 km, Rok výroby: 2009, Pohon: kola Pgsdpfsw D N Raox Ab Tst Vlastní hmotnost: 72 000 kg Nosnost: 150 000 kg Rozměry ložného prostoru: 1620 x 285 x 395 cm Sériové číslo: 068506 Stav předních pneumatik: 80 Stav zadních pneumatik: 80 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu Pedpfx Abotphtmo Togt 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 165 315 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 06/1999, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 52, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, barva: bílý, brzdy: retardér, Rok výroby: 1999, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, nezávislé topení, sazečkový filtr, Setra S 315 GT UL | Mercedes V6 | Obytný vůz | Klimatizace | WC ? Rok výroby Pedpfjy Uu Tuox Ab Tegt ? Mercedes-Benz naftový motor 250 kW / 340 PS ? 10 964 cm3 ? Euro 2, částicový filtr, BAUMOT BA 1114 ? 1 165 315 km ? Automatická převodovka ZF ? Tempomat ? Retardér ? Klimatizace ? 52 registrovaných sedadel ? 27 registrovaných míst ke stání ? 8 +1 sedadel s pásy, opěrky rukou ? Sedadlo pro doprovod ? Zavazadlové prostory ? Police na zavazadla ? WC / Toaleta / Sprcha ? CE napájecí přípojka ? Přední pneumatiky cca 20 % ? Zadní pneumatiky cca 20 % ? Tažné zařízení Vozidlo je v částečně přestavěném stavu. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Kotvící oka Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED Pgjdpfx Aei Riw Asb Tjt 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p

Stav: nový, objem ložného prostoru: 60 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 930 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, OMEPS sklápěcí silonávěs ---- Typ: CR 60 Podvozek: Dva plně automaticky svařované podélníky ve tvaru I se svařovanými příčníky, šířka rámu 1 400 mm, královský čep 2", sklápěcí válec: Hyva Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5", agregáty náprav SAF 3x 9 t se vzduchovým odpružením, rozvor 2x 1310 mm, zvedací a spouštěcí ventil, manometr pro nakládání nahoře na cisterně, Wabco Smartboard, monitorování tlaku v pneumatikách Wabco TPMS, 1. náprava zvedací bez zařízení SZM, 3. náprava zvedací s Wabco Optiturn Disky a pneumatiky: 6 kol s pneumatikami 385/65 R22,5 dle volby výrobce, na ALU discích Alcoa Dura-Bright 11,75x22,5 ET 120 Brzdový systém: EBS 4S/2M WABCO vzduchotlaký brzdový systém s RSS, dle normy 98/12/CE – ECE R13/09, indikátor opotřebení brzd připojen Opěrné nohy: mechanické opěrné nohy s dvoustupňovým převodem, 2x nosnost 20 t s otočnou patkou, vzadu s ruční klikou Elektrická instalace: Všechna světla v LED provedení, 24 V elektroinstalace, zásuvka s 15 piny před sedlovou deskou na rámovém nosníku, žluté boční obrysové svítilny v předepsaném počtu, koncová světla, přední obrysová světla, osvětlení SPZ, světla podle standartů 97/28/CE-2007/35/CE, 2 zadní vícekamrové svítilny na úrovni otočného ložiska v hliníkových konzolích dle standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED pracovní světlomet na nádrž, žluté výstražné světlo vzadu na úrovni hadic, 2x couvací světlomety v ochranném rámu proti podjetí, 2x couvací světlomety na úrovni podpěr (vypínatelné na energetické konzoli) Provedení nádrže: Ležatý kontejner z hliníkové slitiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), 1komorová nádrž s objemem 60 000 l, záruka na nádrž: 24 měsíců od dodání Provozní parametry: Tlaková nádoba podle směrnice o tlakových zařízeních PED 97/23/CE. Tloušťka stěny cca 5 mm, zkušební tlak 3,0 bar – provozní tlak 2,0 bar, provozní teplota -40° až +80° Možnosti plnění: 5 průlezů DN 450 s výkyvnými a sklopnými poklopy, poklopy se uzavírají na těsno 4 křídlovými maticemi, gumový držák poklopu nahoře, dešťová lišta vpředu uzavřená – vzadu otevřená Materiálový výpusť: 1 kuželový výpustný otvor DN 800 z INOXu, sklopný s INOX diskem pro uvolňování materiálu, výpustný kužel bočně výkyvný, uzavírací klapka DN 150 s bílým těsněním, napojení: STORZ-A Vzduchové potrubí: Hlavní rozvod z nerezové oceli 2,5" na pravé straně, nerezové rozdělovací potrubí 4" namontované vzadu na nádrži, vzduchové ventily (uzavírací klapky) z INOXu, horní vzduchová hadice a spojovací vzduchové hadice s 2" STORZ spojkami, mikronový filtr, vakuový ventil nahoře na nádrži, 1x vibrační zařízení 1m před otočným ložiskem Pgsdpfx Aox Nugdeb Tet Lezení a pochozí plochy: 1 hliníkový žebřík vzadu vlevo na vozidle, 1 hliníkové bezpečnostní sklopné zábradlí s uzamykatelnou částí žebříku zespodu s aretací v otevřeném stavu, 1 hliníkový bezpečnostní pochozí rošt vedený vlevo nahoře podél nádrže, protiskluzový povrch na nádrži Uložení dopravních hadic: 4 hadicové trubky (zásobníky) délky 5 m DN 200 z hliníku se 4 hadicemi DN 100 a STORZ spojkami, zásobník na hadice s kompresorovou hadicí D.76 Příslušenství: Boční ochrana proti podjetí je v eloxovaném hliníkovém provedení