Pracovní plošinový návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, celková šířka: 2 740 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 14 380 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2007, Nooteboom euro-54-03. Provoz na 24V ze soupravy traktoru. Dálkové řízení pomocí kabelu. SAF náprava. Prodloužitelný o 550 cm. Rozvor: 1438 - 1988 cm. Celková délka: 1633 - 2138 cm. Vzdálenost od oje po konec přívěsu: 1528 - 2078 cm. Délka ložné plochy: 750 cm + 550 cm. Šířka: 274 cm + rozšíření Výška ložné plochy: cca 48 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Přední náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Střední náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Zadní náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Ijdpjuydmmsfx Afrstd Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 720 kg Užitečné zatížení: 34 280 kg Celková přípustná hmotnost: 51 000 kg Identifikace Typové číslo: EURO-54-03 / 5.5MTR EXTENDABLE / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme také rusky. Snažíme se uvádět přesné informace, nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 318 634 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2023, JEDNÁNÍ V SOUKROMÍ Itedpfoxpkydsx Afred CELKOVÝ ADR Cena nezahrnuje DPH ani převod vlastnictví. Doporučujeme zkontrolovat vlastnosti uvedeného vozidla. Společnost Lodotruck s.r.l. nenese žádnou odpovědnost za případné neúmyslné nesrovnalosti v popisu uvedeném v inzerátu.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Iedpfx Asi Dwlwjfretd Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm Ijdpfoiuy Nlsx Afretd - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 540 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 010 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-NÁPRAVOVÝ PLOŠINOVÝ NÁVĚS RH100 – VYSUNOVACÍ – pro přepravu stavebních materiálů a stavebních strojů, NOVÉ VOZIDLO Celková technická hmotnost: 39 t Iodpfx Aewfu N Rsfrstd Technická nosnost náprav: 27 t Technická zatížení sedla: 12 t Vlastní hmotnost cca 9 t (+/- DIN tolerance) Délka plošiny cca 13 500 mm = přední část cca 4 150 mm, zadní část cca 9 350 mm Šířka plošiny cca 2 540 mm Nakládací výška vpředu cca 1 060 mm při výšce sedla cca 980 mm, vzadu 1 010 mm Vysunovatelná lehká ocelová rámová svařovaná konstrukce Délka vysunutí cca 4 000 mm, uzamykatelná v intervalech cca po 500 mm Zesílené provedení pro přepravu stavebních materiálů, 20 t/5 m ve středu, přeprava stavebních strojů do 20 t (ve složeném stavu) Zesílený U-profil vnější rám 6 mm Kónické příčné nosníky 4 mm Zadní zkosení rámu, cca 15°, cca 500 mm Optický ukazatel pneumatického zamykání rámu na obou stranách se zelenou kontrolkou – kontrolka pneumatického zamykání rámu na předním levém rohu Energetický řetěz ve středovém rámu Zamykání rámu s integrovanou maznicí 4 páry vysunovacích kotevních ok 8 t, vzadu 9 párů kotevních ok 10 t vyjímatelných ve vnějším rámovém profilu, oboustranně výklopné pro jištění přesahující nákladu 10 párů kotevních hříbků se svařovanou kruhovou ocelí ve spodní části vnějšího rámu 6 párů zásuvných pouzder s vyztuženými nosníky pro profilové sloupky 80x50x5 mm (podélně, vůle cca 3 mm), oboustranně na vnějším rámu 3 ks příčných zásuvných pouzder pro profilové sloupky 80x80 mm u středových žeber Příčná zásuvná pouzdra jako prázdné držáky pro profilové sloupky 6 párů zapuštěných kontejnerových zámků pro: 2x 20ft kontejner 1x 20ft kontejner středově 2x 20ft kontejner 1x 30ft kontejner Zesílený zadní zakončovací plech s průběžnou lištou pro zavěšení nájezdových ramp Mechanické 2x 12 t podpěrné nohy, ovládání z jedné strany + kompenzace tahu 2 sklápěcí podpěry vzadu SAF-Intradisc-B9 nápravy s kotoučovými brzdami ø370 mm (19,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, silniční provedení Rozvor náprav 1.310 + 1.410 mm Rozvor kol 7.650 mm Otáčecí a kluzně uložená SAF vlečená náprava, cca 10° úhel řízení, elektropneumatická automatická zpětná blokace při zařazení zpátečky, přídavně spínač v kabině s vypouštěcím ventilem Speciální zvedání 1. nápravy, automatické zvedání/snižování podle zátěže, vynucené spuštění, asistent rozjezdu tlačítkem v kabině / „3x brždění“ Počítadlo kilometrů 6x pneumatik 435/50 R 19,5, 164J 6x ocelové disky 14,00 x 19,5 Brzdový systém dle směrnic EU 71/320 ECE R13 Dvoukruhový vzduchový brzdový systém EBS 2S2M, jedna náprava s čidlem RSS/RSP stabilizační program Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Ocelové vzduchové nádrže Vzduchové odpružení se zdvihem a spouštěním, celkový zdvih cca 200 mm Automatická jízdní výška do 15 km/h Rychlé odvzdušňovací ventily SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček „BASIC“ Indikace zatížení náprav EBS-Canbus signál Sledování tlaku v pneumatikách dle ECE 141 35 mm dřevěná podlaha, podélně přes kola s ocelovým protiskluzovým krytím Dřevěná podlaha impregnovaná z obou stran Zesílená ocelová přední stěna cca 1 800 mm + středové sloupky integrované v přední stěně 2 kotevní oka v horní části rohových sloupků Ocelové rohové sloupky integrované v přední stěně, přední volná boční nákladová délka 24V osvětlení dle směrnic EG 76/756/EWG 2x plno-LED vícedílné koncové svítilny „Aspöck“ s integrovaným předřadníkem Blikající LED boční obrysová světla

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Zadní nárazník šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP profil * Opotřebitelná deska cca 8 mm * Výška krku vepředu cca 130 mm Itjdpfx Afeugqvfjrsd Závěsné zařízení: * 2“ královský čep Ochrana proti podjetí: * Šroubovaná konstrukce dle normy EU Boční ochrana proti podjetí: * Dle EU z hliníkových eloxovaných profilů Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružené nápravy * Kotoučové brzdy 22,5" * Celkový zdvih cca 180 mm * Zvedací a spouštěcí zařízení pomocí otočného ventilu Stabilizační nohy: * 2x 12 t stabilizační nohy s vyrovnávací patkou a obsluhou z pravé strany Brzdový systém: * Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava dle EU s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení * Pružinové válce jako parkovací brzda * Ochrana proti záměně spojovacích hlavic pevně namontovaná na přídi, bez propojovacího potrubí s tahačem Kola a pneumatiky: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 x 22,5 ET 120 * Značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Blatníky: * Dle EU Držák rezervního kola: * Bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných vázacích ok, rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných vázacích ok, rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu otvory každých 400–600 mm pro zavěšení upínacích pásů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, cca 1 400 mm vysoká * Uvnitř obložená cca 9 mm protiskluzovou deskou (výška cca 1 250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm Z-tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými Omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, s vícenásobnými svítilnami * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vepředu bílé * LED obrysová světla vzadu * Osvětlení SPZ * Dráhová LED světla * 1x15 a 2x7 pólové zásuvky na přídi Vybavení: * 2 klíny na kola s držáky * Výstražné tabulky ECE 70 * Držák pro výstražné majáky včetně majáku * 2 gumové nárazníky vzadu * Sklopné a výsuvné schůdky vpravo vzadu (bez plošiny) * 1 otevřená schránka z děrovaného plechu, příčně ke směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaná, za nápravami Lakování: * Čelní stěna: jednobarevné RAL dle přání zákazníka * Podvozek: žárově zinkován * Vnější rám: žárově zinkován + RAL dle přání * Boční ochrana: eloxovaný hliník, ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9016/signal white) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné * Konturové označení: kompletně žluté Včetně zvláštní výbavy: * První náprava zvedací s plně automatickým řízením podle zatížení * 10 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozdělených * 4 řady kapes pro sloupky příčně ke ložné ploše * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř u čelní stěny zásobník na 20 zasouvacích sloupků * Uzávěry kontejnerů pro 1x 40' a 2x 20' kontejnery, zarovnané se zadní částí * Uzávěr kontejneru pro 1x 20' kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči světel (přepínatelný přes zpětný chod) * 2 nerezové schránky na nářadí cca 600x500x500 mm, každá 1x vlevo a vpravo

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2015, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 1 320 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Zvedací náprava - Vzduchové pérování = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Řiditelná náprava Isdpfx Asxl A Swjfrotd Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 880 kg Nosnost: 39 120 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Funkčnost Výsuvná konstrukce: Ano Stav vozidla Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu Iodpfeiu Etrsx Afrjtd • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 550 mm, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275 / 70 R22.5 – Good Year, barva: červený, Rok výroby: 2024, Barva: červená Nosnost: 60 800 kg Rozšiřitelný Hlavní vlastnosti Výrobce: Faymonville Typ: F-S44-1BBY trojitě výsuvný plochý návěs Číslo podvozku: YAFSR4009S0036724 Rok výroby: NOVÝ / nepoužitý Hmotnosti/Nosnost Zatížení na čep: 28 000 kg Zatížení na nápravu: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 48 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 76 000 kg Provozní hmotnost: 15 200 kg Užitná hmotnost: 60 800 kg Nápravy Značka náprav: BPW Vzduchové odpružení Všechny nápravy hydraulicky řízené Brzdový systém WABCO s EBS Pneumatiky: 275/70 R22.5 – Good Year Zátěžový index 148/145M Rozměry Délka: 13 600 mm Výsuvy: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Max. prodloužená délka: 35 800 mm Šířka ložné plochy: 2 540 mm Výška: 1 550 mm (+/- 100 mm) Dodatečné informace Vysoce odolná metalizace ocelové konstrukce NATO zásuvka Kotvící oka Pouzdra pro klanice Dřevěná ložná plocha Mechanické podpěrné nohy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Náhradní kolo Zadní nárazník se světly Spona na královský čep 2,0“ + 3,5″ Centrální mazání se 2 čerpadly BEKAMAX = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2024 Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 275/70 R22.5 – Good Year Značka náprav: BPW Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Vzorek pneumatik levá vnitřní: 100 %; levá vnější: 100 %; pravá vnitřní: 100 %; pravá vnější: 100 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Vzorek pneumatik levá vnitřní: 100 %; levá vnější: 100 %; pravá vnitřní: 100 %; pravá vnější: 100 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Vzorek pneumatik levá vnitřní: 100 %; levá vnější: 100 %; pravá vnitřní: 100 %; pravá vnější: 100 % Zadní náprava 4: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Vzorek pneumatik levá vnitřní: 100 %; levá vnější: 100 %; pravá vnitřní: 100 %; pravá vnější: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 200 kg Užitná hmotnost: 60 800 kg Celková povolená hmotnost: 76 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 155 cm Výsuvná konstrukce: Ano Itsdpfxsv I Dqqo Afrjd Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy Itjdowviwkepfx Afrjd - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau