Pracovní plošinový návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, celková šířka: 2 740 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 14 380 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2007, Nooteboom euro-54-03. Provoz na 24 V z tahače. Dálkové řízení pomocí kabelu. Nápravy SAF. Výsuv až o 550 cm. Rozvor náprav: 1438–1988 cm. Celková délka: 1633–2138 cm. Iedpfx Abeuydmmjpsik Vzdálenost od tažného čepu po konec přívěsu: 1528–2078 cm. Ložná plocha délka: 750 cm + 550 cm (výsuvná část). Šířka: 274 cm + rozšíření. Ložná výška: cca 48 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické Přední náprava: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vzorek vlevo vně: 40 %; vzorek vpravo uvnitř: 40 %; vzorek vpravo vně: 40 % Střední náprava: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Zadní náprava: dvoumontáž; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 720 kg Užitná hmotnost: 34 280 kg Celková povolená hmotnost: 51 000 kg Identifikace Typové číslo: EURO-54-03 / ODPOJITELNÝ KRK / 55 = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z uveřejněných textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva Isdji Dwlwepfx Abpjik - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 559 690 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2007, = Další možnosti a příslušenství = - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = VLUR6X40009119924 = Další informace = Obecné informace Rok výroby: červen 2007 Hmotnosti Suchá hmotnost: 19 690 kg Nosnost: 6,3 kg Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Funkční vlastnosti Stožár: teleskopický (7 dílů) Délka stožáru: 20 m Zdvihová kapacita: 19 890 kg Jeřáb: Ano Značka nástavby: PALFINGER 72002 CE označení: ano Iodpfx Aswrtgnjbpeik Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte oddělení prodeje. = Informace o firmě = Pokud máte dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Odpovíme vám do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Na poskytnuté informace nevznikají žádná práva. Telefon kancelář: Mobil: (Nizozemština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština) Dostupný na WhatsApp a Viberu. Mobil: (Nizozemština) Dostupný na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě pochybností nás kontaktujte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána Ijdpfx Aeiuy Nlsbpjik - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Iiodpfsiu Etrex Abpek Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 010 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-NÁPRAVOVÝ PLATFORMOVÝ NÁVĚS RH100 - VYSOUVACÍ - pro přepravu stavebních materiálů a stavebních strojů, NOVÝ VOZIDLO Technická celková hmotnost: 39 t Technické zatížení náprav: 27 t Technické zatížení sedla: 12 t Provozní hmotnost cca 9 t (+/- dle DIN tolerance) Délka plošiny cca 13 500 mm = vpředu cca 4 150 mm, vzadu cca 9 350 mm Šířka plošiny cca 2 540 mm Výška ložení vpředu cca 1 060 mm při výšce sedla cca 980 mm, vzadu 1 010 mm Vysouvací lehká svařovaná konstrukce ocelového rámu Délka vysunutí cca 4 000 mm, uzamykatelná v krocích po cca 500 mm Isdpfxewfu N Rj Abpoik Zesílené provedení pro přepravu stavebních materiálů, 20 t/5 m ve středu těžiště. Přeprava stavebních strojů do 20 t (ve zkráceném stavu) Zesílený vnější rám s profilem U, tloušťka 6 mm Kónické příčníky 4 mm Šikmé zakončení rámu vzadu, cca 15°, cca 500 mm Optická indikace pneumatického zajištění rámu na obou stranách, s green kontrolní lampou = kontrolní světlo pro pneumatické zajištění rámu vlevo vpředu na návěsu Energetický vedení v centrálním rámu Uzamykání rámu s integrovanou mazací lištou 4 páry výsuvných ok pro upínání 8 t, vzadu 9 párů výsuvných ok pro upínání 10 t ve vnějším rámu, skládací na obě strany pro upevnění nadrozměrných nákladů 10 párů kotevních bodů se svařenou kulatinou na spodní straně vnějšího rámu 6 párů zástavbových pouzder se zesíleným nosníkem pro rámy z profilu 80x50x5 mm (podélně, cca 3 mm vůle), na obou stranách vnějšího rámu 3 kusy příčných zástavbových nosníků pro profily 80x80 mm, u středových příček Příčné zástavbové nosníky jako držáky pro rámy profilu 6 párů zapuštěných uzávěrů kontejnerů pro 2x 20ft kontejner 1x 20ft kontejner uprostřed 2x 20ft kontejner 1x 30ft kontejner Zesílený zadní krycí plech s průběžnou lištou pro zavěšení nájezdových ramp Mechanické 2 x 12 t podpěrné vzpěry, ovládání z jedné strany + vyrovnání posunu 2 skládací opěrné nohy vzadu Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami ø370 mm (19,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, provedení pro silnice Rozteč náprav 1 310 + 1 410 mm Rozvor 7 650 mm Řiditelná vlečená náprava SAF s úhlem řízení cca 10°, automatická elektropneumatická blokace couvání při zařazení zpátečky, další spínač v kabině s odvzdušňovacím ventilem Speciální zvedání nápravy na 1. nápravě, automatické zvedání/snižování dle hmotnosti, snížení na povel, pomoc při rozjezdu - tlačítko v kabině / „3x brzdění“ Počítadlo kilometrů 6x pneumatiky 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (nosnost pneumatik 10 t/náprava) 6x ocelové disky 14,00 x 19,5 Brzdový systém dle směrnic EU 71/320 ECE R13 2-okruhový - tlakovzdušný brzdový systém EBS 2S2M, jedna náprava snímána RSS/RSP – Stabilizační program Pružinová parkovací brzda Ocelové vzdušníky Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování, celkový zdvih cca 200 mm automatická jízdní úroveň 15 km/h Ventily pro rychlé odvzdušnění SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček „BASIC“ Indikace zatížení náprav přes EBS-Canbus Monitorování tlaku v pneumatikách dle normy ECE 141 35 mm dřevěná podlaha, podélně položená přes kola, krycí plech ze vzorované oceli Dřevěná podlaha z obou stran impregnovaná Zesílená čelní stěna z ocelového plechu cca 1 800 mm + středové podpěry integrované ve stěně 2 upevňovací oka na horních rozích sloupků Vpředu ocelové rohové sloupky integrované ve stěně, čelní (volná délka nakládky z boku) 24V osvětlení dle směrnic EU 76/756/EWG 2 ks plno LED koncových světel "Aspöck" s integrovaným Vo

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky, dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Zadní nárazník šířka cca 700 mm * Vnější rám jako UNP profil * Opotřebitelná deska cca 8 mm * Výška krku vepředu cca 130 mm Závěsné zařízení: * 2“ královský čep Ochrana proti podjetí: * Šroubovaná konstrukce dle normy EU Boční ochrana proti podjetí: * Dle EU z hliníkových eloxovaných profilů Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružené nápravy * Kotoučové brzdy 22,5" * Celkový zdvih cca 180 mm * Zvedací a spouštěcí zařízení pomocí otočného ventilu Stabilizační nohy: * 2x 12 t stabilizační nohy s vyrovnávací patkou a obsluhou z pravé strany Brzdový systém: * Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava dle EU s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení * Pružinové válce jako parkovací brzda * Ochrana proti záměně spojovacích hlavic pevně namontovaná na přídi, bez propojovacího potrubí s tahačem Kola a pneumatiky: * 6x, 385/55 R22,5 160J na ocelových discích 11.75 x 22,5 ET 120 * Značka dle našeho výběru * Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) přes CAN-Bus systém EBS Blatníky: * Dle EU Držák rezervního kola: * Bez Zajištění nákladu: * 9 párů sklopných vázacích ok, rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 5,0 t * 9 párů sklopných vázacích ok, rovnoměrně rozdělených, tažná síla cca 2,0 t * Ve vnějším rámu otvory každých 400–600 mm pro zavěšení upínacích pásů Čelní stěna: * Zesílená ocelová konstrukce, pevná, cca 1 400 mm vysoká * Uvnitř obložená cca 9 mm protiskluzovou deskou (výška cca 1 250 mm) Podlaha: * Cca 28 mm Z-tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu s pozinkovanými Omega ocelovými profily Osvětlení: * Dle EU, 24 V, s vícenásobnými svítilnami * LED boční obrysová světla * LED poziční světla vepředu bílé * LED obrysová světla vzadu * Osvětlení SPZ * Dráhová LED světla * 1x15 a 2x7 pólové zásuvky na přídi Iodpfxjugqvfs Abpeik Vybavení: * 2 klíny na kola s držáky * Výstražné tabulky ECE 70 * Držák pro výstražné majáky včetně majáku * 2 gumové nárazníky vzadu * Sklopné a výsuvné schůdky vpravo vzadu (bez plošiny) * 1 otevřená schránka z děrovaného plechu, příčně ke směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, pozinkovaná, za nápravami Lakování: * Čelní stěna: jednobarevné RAL dle přání zákazníka * Podvozek: žárově zinkován * Vnější rám: žárově zinkován + RAL dle přání * Boční ochrana: eloxovaný hliník, ochrana proti podjetí: bílá (RAL 9016/signal white) * Přídavné díly: pozinkované/KTL černé * Disky: stříbrné * Konturové označení: kompletně žluté Včetně zvláštní výbavy: * První náprava zvedací s plně automatickým řízením podle zatížení * 10 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozdělených * 4 řady kapes pro sloupky příčně ke ložné ploše * 20 ks sloupků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm * Uvnitř u čelní stěny zásobník na 20 zasouvacích sloupků * Uzávěry kontejnerů pro 1x 40' a 2x 20' kontejnery, zarovnané se zadní částí * Uzávěr kontejneru pro 1x 20' kontejner uprostřed * Pracovní světlomet na nosiči světel (přepínatelný přes zpětný chod) * 2 nerezové schránky na nářadí cca 600x500x500 mm, každá 1x vlevo a vpravo

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 550 mm, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 1 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275 / 70 R22.5 – Good Year, barva: červený, Rok výroby: 2024, Barva: Červená Nosnost: 60 800 kg Rozšiřitelný Hlavní vlastnosti Výrobce: Faymonville Typ: F-S44-1BBY trojitě výsuvný plochý návěs Číslo podvozku: YAFSR4009S0036724 Rok: NOVÝ / nepoužitý Hmotnosti / Nosnost Zatížení na točnici: 28 000 kg Zatížení na nápravy: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 48 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 76 000 kg Provozní hmotnost: 15 200 kg Užitná hmotnost: 60 800 kg Nápravy Výrobce náprav: BPW Vzduchové pérování Všechny nápravy hydraulicky řízené Brzdový systém WABCO s EBS Pneumatiky: 275/70 R22.5 – Goodyear Zátěžový index 148/145M Rozměry Délka: 13 600 mm Výsuvy: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Max. prodloužená délka: 35 800 mm Šířka ložné plochy: 2 540 mm Výška: 1 550 mm (+/- 100 mm) Doplňující informace Vysoce odolná metalizace ocelové konstrukce NATO zásuvka Kotvící oka Kapsy pro sloupky Dřevěná ložná plocha Mechanické opěrné nohy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Náhradní kolo Zadní nárazník s osvětlením Točnice 2,0” + 3,5” Centrální mazání se 2 BEKAMAX pumpami = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2024 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70 R22.5 – Goodyear Výrobce náprav: BPW Pérování: Vzduchové pérování Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Vzorek levá vnitřní: 100 %; levá vnější: 100 %; pravá vnitřní: 100 %; pravá vnější: 100 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; stejné hodnoty vzorku Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; stejné hodnoty vzorku Zadní náprava 4: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; stejné hodnoty vzorku Hmotnosti Ijdpfx Absv I Dqqepsik Provozní hmotnost: 15 200 kg Užitná hmotnost: 60 800 kg Celková povolená hmotnost: 76 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 155 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 300 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2004, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Faymonville ILO-3, tříosý vnitřní nakladač Iisdpfjwm Ulzsx Abpsk Stav: velmi dobrý, ihned připraven k použití Pneumatiky: 70–95%

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 545 000 km, výkon: 330,97 kW (449,99 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: černý, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania S450 Mega Nové pneumatiky Nový tachograf Ijdewczzhjpfx Abpoik Nové čerpadlo AdBlue