Prodej použitých Komodo Nízkoložná Návěs Pro Přepravu Stavebních Strojů (35 991)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: W09H20338BHZ07032, pohotovostní hmotnost: 12 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, celková délka: 13 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2012, Návěs Zanner STL 38 nízkoložný je robustní a flexibilní nákladní přívěs, ideální pro přepravu těžkých a objemných nákladů. Díky pevné konstrukci a všestranným možnostem použití představuje efektivní řešení vašich logistických a přepravních požadavků. Díky nízké ložné výšce a nájezdovým rampám je nakládka i vykládka obzvlášť snadná, což šetří čas i práci. Ať už ve stavebnictví nebo v těžké přepravě – Zanner STL 38 přesvědčí svou výkonností a dlouhou životností, což z něj činí výhodnou investici. V případě zájmu vám rádi poskytneme další informace nebo odborné poradenství! Technické údaje / Základní data: Délka: 13,95 m - 14,37 m Šířka: 2,55 m Výška: 2,80 m - 3,80 m Ložná výška: 920 mm Labutí krk: 1350 mm Vlastní hmotnost: 12 700 kg Svislé zatížení: 11 000 kg Max. celková hmotnost: 38 000 kg Nedpfoyguxmjx Al Dodb Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Pneumatiky: 235/75R17.5 Nápravy: 3 Vzdálenost 1.-2. nápravy: 1,41 m Vzdálenost 2.-3. nápravy: 1,31 m Zvedací náprava: 1 Řiditelné nápravy: 2 Výbava: Dělená hydraulická rampa – posuvná Hydraulické nucené řízení Střední část výsuvná vertikálně Hydraulický lanový naviják s dálkovým ovládáním Hydraulické řízení Hydraulické opěry Nato zásuvka

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: parabolický list (pružina), Rok výroby: 2007, CTC RP27G, rok výroby 12/2007, rampy s pružinovým mechanismem, užitečná nosnost 20 600 kg, homologace pro přepravu věcí. Ndodpfx Alsz D Tvzj Dsb

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, Rok výroby: 2000, Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-L3-35 / tříosý Ndsdpfoz Dvq Ujx Al Dob Rok výroby: 2000 Celková hmotnost: 48 000 kg Nosnost sedlového spoje: 18 000 kg Rozsah výsuvu: od 11 m do 21,85 m

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 500 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235×75 R17,5, rozvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, CETRATEK L75-3 – tříosý nízkopodvozný návěs: robustní, flexibilní a navržený pro náročné úkoly CETRATEK L75-3 je všestranný tříosý nízkopodvozný návěs určený pro profesionální přepravu stavebních strojů, zemědělské techniky a těžkých pracovních zařízení. Robustní konstrukce, prostorná ložná plocha a četné možnosti individuální výbavy z něj činí spolehlivé přepravní vozidlo pro stavebnictví, zemědělství a průmysl. Technické údaje: * Maximální povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Maximální povolená celková hmotnost s výjimkou na základě § 70 StVZO: 31 000 kg (30 000 kg + 1 000 kg zatížení ojnice) * Standardní maximální povolená celková hmotnost: 24 000 kg * Užitečné zatížení: cca 25 500 kg * Vlastní hmotnost: cca 7 800 kg, v závislosti na výbavě * Zatížení ojnice: 1 000 kg * Celková délka: 9 720 mm * Plocha: 6 600 mm + 900 mm šikmá plocha * Výška plošiny: 900 mm * Šířka: 2 550 mm + 250 mm + 250 mm manuálně vysouvatelné * Celková výška: 3 710 mm se standardními rampami * Rozvor od ojnice po 1. nápravu: 5 130 mm Ndsdjt Sui Ijpfx Al Dsb * Rozvor náprav: 1 360 mm * Rozchod: 1 900 mm * Výška ojnice: 800 mm, nastavitelná od 750 do 1 100 mm * Ojnice: Ø 40 mm, volitelně Ø 50 mm * Zadní rampy: 3 000 × 750 mm, manuálně posuvné do stran, nosnost 20 t na pár ramp * Podlaha plošiny: ocel + 60 mm tvrdé dřevo DABEMA v kombinaci * Manuální opěrné nohy, provedení 12 t * Manuální zadní opěrná naviják, volitelně hydraulický Elektrická a hydraulická výbava: * Palubní napětí 12 V / 24 V * LED osvětlení a boční odrazky * 7pólová zástrčka EBS podle ISO 7638 * 7pólové elektrické konektory podle ISO 1185 a ISO 3731 * 15pólový elektrický konektor podle ISO 12098 * NATO zásuvka * Voděodolné konektory * Vlastní palubní hydraulika * Hydraulický motor 2,2 kW * Napájení přes elektřinu tažného vozidla Zajištění nákladu a výbava: * Uzamykatelná nářadnicová skříňka na každé straně * Ochranné ovládací prvky hydrauliky a vzduchového systému proti stříkající vodě * 7 upevňovacích ok na každé straně, tahová síla 10 t * 6 upevňovacích ok na ploše, tahová síla 10 t * 2 kovové klíny pod kola * Blatníky za přední a zadní nápravou V závislosti na zamýšleném použití lze L75-3 vybavit mimo jiné osami TRAX nebo SAF, zdvihací a přídavnou řízenou nápravou, automatickým mazacím systémem, hydraulicky posouvatelnými rampami, hydraulickou zadní opěrnou nohou, hydraulickou přední opěrnou nohou, hliníkovými rampami a povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Ochrana povrchu a záruka: Tryskání ocelovými kuličkami, dvojitý základní nátěr a dvouvrstvá akrylová barva v barvě RAL podle přání zákazníka. Na podvozek a nápravy se poskytuje 24měsíční záruka, na elektrické a hydraulické komponenty 12měsíční záruka. Kromě toho je poskytována 5letá záruka na lakování v souladu se záručními podmínkami. Základní cena od 35 750,00 EUR bez DPH. K dispozici je individuální speciální výbava a konfigurace na míru. CETRATEK L75-3 kombinuje vysokou nosnost, praktické rozměry a rozsáhlou sériovou výbavu s četnými možnostmi individuální konfigurace – výkonný nízkopodvozný návěs pro náročné přepravní úkoly. Změny cen a technické specifikace vyhrazeny. Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou obsahovat volitelné výbavy.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 13 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, první registrace: 07/1983, délka ložné plochy: 11 870 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), barva: bílý, Rok výroby: 1983, Návěs CTC ZA90SRT47 Nízkoložný přívěs 11,87 m s hydraulickými rampami a navijákem (4,10 m + 7,35 m) 3 nápravy Parabolické odpružení Celková hmotnost 47.000 kg – užitečné zatížení 39.000 kg Pro speciální přepravy, povolená celková souprava 56.000 kg Exportní netto cena 18.000,00 EUR Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny Nedpey Axufsfx Al Djdb

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 800 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 510 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 185R14C, WM Meyer MB 3535/185 Lehký přepravník minibagru a stavebních strojů ALU se svislými nájezdy - NOVÝ VŮZ - Technické údaje: Povolená celková hmotnost: 3500 kg Vlastní hmotnost: cca 700 kg Užitná hmotnost: cca 2800 kg Vnitřní rozměry korby: 351 x 185 x 35 (20) cm Celkové rozměry (D x Š x V): 547 x 240 x 226 cm Tandemová náprava, nájezdová brzda Pneumatiky R14 Konstrukce a výbava: Nodpfx Aswym Iuel Dsdb WM Meyer dvojitý rám s integrovanou V-oje Robustní opěrné kolo Bezúdržbové gumové torzní nápravy, samostatné zavěšení kol Nájezdová brzda s automatikou couvání 6 robustních kotevních ok v rozích a uprostřed na podlaze Podlahová deska z protiskluzové a voděodolné překližky Bočnice z dvojitého hliníkového profilu NOVÉ: Zesílené a pochozí ocelové blatníky (vyobrazení se může lišit) 2 sklopné a bočně posuvné nájezdové rampy s integrovanou podpěrou podlahy 1650 x 440 mm 2 protiskluzové pásy na každé rampě Vyjímatelná mezistěna z hliníkového slzičkového plechu mezi rampami Elektrika 12V, 13kolíková zástrčka, couvací světla Osvětlení bočně montované v nerezových ochranných rámech Dostupné příslušenství za příplatek např.: Zajištění korby proti krádeži Tlumiče / homologace pro 100 km/h Rezervní kolo Držák rezervního kola originál Unsinn Držák rezervního kola univerzální ! Další přívěsy najdete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu na protiúčet! * Široký výběr: Stále skladem přes 300 přívěsů, přijeďte se podívat! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Dotazy? Jednoduše zavolejte! POZOR: Okamžitý odběr pouze po předchozí objednávce!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 61 420 kg, celková hmotnost: 75 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2017, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, ? Německý přívěs, platnost technické kontroly do 06/2027? Celková hmotnost: 75,0 t. ? NL: 61,40 t. ? Pětinápravový balastní přívěs ? Hydraulicky řízené nápravy (otočný mechanismus) ? Dálkové ovládání pomocí kabelu ? Na každé straně: 23 úchytných ok ? Hydropneumatické odpružení ? 1. náprava zvedací ? Držák rezervního kola ? Výstražné světlo ? Bubnová brzda ? ABS ? 1 x úložný box ? EBS Ndodpfjz Exh Ssx Al Djb ? Stabilizační nohy ? Dvojitá pneumatika ? Nápravy SAF Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky / Změny vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 R 17.5, barva: bílý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, polo přívěs De Angelis, nový, s rampami, k dispozici ihned, pokud není již prodán, 3 nápravy s pneumatickým odpružením, 3. náprava řízená, EBS, nákladová plocha o délce 10 m, výška od země 85 cm, dvojité elektrohydraulické rampy s dvojitým pístem pro plné otevření, rampy s nastavitelnou šířkou, žárově zinkované rampy, pár bočních závěsů RUD a upevňovacích bodů, podlaha z plechu a dřeva, 12 pneumatik 245.70 R 17.5, hliníkové bočnice v oblasti ojnice, záruka výrobce, PRODEJCE INTERDRIVE SRL-PARMA. Njdpfoznm Tqjx Al Dedb

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 000 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nízkoložný návěs Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy Vysoce kvalitní a odolná výroba Výroba dle standardů EU. Dvojitý brzdový systém. Nodpfx Asyq Divel Djdb Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná - 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu - Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru - Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání - Ruční ovládání možné do 10 km/h - Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou Včetně příslušenství: - Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko - Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem - 2" zámek (Königszapfen) - Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 zajišťovací klíny pod kola Nodeyw Sakspfx Al Dedb - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku - Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky sklápěné zadní části - Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo - Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu - Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy - Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm - Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydr. zdvihacího lože - Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s pomocí při rozjezdu - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená) - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků) - Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm - 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně - Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko - Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm - 2" královský čep - Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké - Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku - Plastová plachta jako kryt navijáku - Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy - 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Velké množství fixačních pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání - Dálkové ovládání: Ndedpjyw R Srefx Al Dob - ovládání hydr. zvedacího lože - ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem asistenta - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2015, další kontrola (TÜV): 01/2027, Vybavení: ABS, Německý přívěs, 2. majitel, dobrý stav, 468 700 km Meusburger MTS-3 nízkolozeční přívěs pro přepravu strojů / vysokozdvižných vozíků !!! Elektromagneticko-hydraulická jednotka / dálkové ovládání pomocí rádia + kabelu / hydraulické rampy / elektrický naviják / hydraulický most – platforma / 2x hydraulické podpěry vzadu / centrální mazání / 1. náprava zvedací / 3. náprava řízená – hydraulicky nuceně řízená – s možností dodatečného řízení pomocí dálkového ovládání !!! Nápravy BPW ECO PLUS 10 t s bubnovou brzdou, dvojitá náprava, Wabco Smart Board, váha náprav, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění s několika jízdními úrovněmi, couvací kamera [mimo provoz], mřížová podlaha, skloněná zadní část vozidla, 2x očka pro těžké náklady nahoře na čepu, 13x očka pro těžké náklady vlevo-vpravo na vnějším rámu pod platformou, 2x řady oček pro těžké náklady po 12 kusech podél středu spodní platformy, 2x podpěrné nohy vpředu, 5x plastová skříňka na nářadí, 1x připojení pro obrysové světlo vzadu, LED pracovní světla, brzdový systém Wabco, ABS, EBS. Délka platformy vpředu -> 4 015 mm / Výška platformy vpředu -> 1 345 mm Délka platformy vzadu -> 8 750 mm / Výška platformy vzadu -> 915 mm Délka nájezdových ramp -> 4 850 mm Přípustná celková hmotnost: 45 000 [48 000 kg] / Hmotnost bez nákladu: 12 080 kg / Užitečná nosnost: 32 920 kg [35 920 kg] Nosnost náprav: 30 000 kg / Nosnost sedla: 18 000 kg Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 143/141 J, hloubka dezénu: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm STK platná do, Technická kontrola platná do 07-2027 !!! MÓWIĘ PO POLSKU !!! Mluvím polsky !!! Ndjdpfx Aezrq D Isl Dsb

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nízkoložný návěs. Vzduchové nebo mechanické odpružení. Lider návěsy pro těžkotonážní přepravu. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Standardy EU. Brzdové systémy EBS nebo dvouokruhové. Záruka jeden rok na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Nodpfsyq Dkgox Al Dedb Výroba 2026.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, další kontrola (TÜV): 04/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: šedá-černá, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Koupit nebo jednoduše pronajmout! Schwarzmüller S1 Y série s nosností 5700 kg 3x SAF náprava s kotoučovými brzdami Schránky na popruhy Autonordic 3x ochrana drapáků Platná technická prohlídka do 04/2027 Pneumatiky 80 % K dispozici ihned! Njdpfxjw N Iide Al Djdb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 360 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 640 kg, první registrace: 11/2010, další kontrola (TÜV): 09/2024, celková délka: 20 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 7 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, rozvor náprav: 1 035 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5 /10mm, provozní hmotnost: 45 000 kg,

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 50 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1995, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245.70 R 17.5, barva: modrá, Rok výroby: 1995, Vybavení: ABS, Rozkládací nízkoložný návěs De Angelis, rok výroby 1995, užitečná nosnost až 37 tun, 3 nápravy s pneumatickým odpružením, ABS, 2. a 3. náprava říditelná, rám výsuvný s centrálním prodloužením o 3,50 m, uzavřená kolébka délky 5,0 m, výška od země 44 cm, odnímatelný kryt nad nápravami, manuální zadní nájezdy, dobrý stav, PRODEJCE: INTERDRIVE SRL – PARMA Nodpfjwa T T Rsx Al Dodb

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 58 880 kg, celková hmotnost: 75 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 06/2023, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, se 2dílnými nájezdovými rampami najeté kilometry 37 800 vlastní hmotnost 16 120 kg nosnost 58 880 kg v závislosti na tažném vozidle B = 11 300 mm STZ-L husí krk - přední rohy jsou šikmo seříznuty pod úhlem 45° - vyhotovená ložná plocha 3 200 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) - otočná podpěrná deska s vyměnitelným 3,5" čepem a nastavitelným klínem řízení - zatížení sedla 25 000 kg - 30 000 kg - poloměr průhybu 2 300 mm - prémiová úložná skříň Ložná plocha - konstrukce: jednoduše teleskopická - ložná plocha jednoduše teleskopická, provedení jako vnější a vnitřní trubková konstrukce - mezilehlá plošina 300 mm - pevné opěrné prvky vpředu o délce 300 mm Podvozek - vzduchem odpružený 5-osý podvozek, rozvor kol 1 360 mm - agregát nápravy výrobce BPW, skládající se z nápravy s předním náklonem a čtyř hydromechanicky nuceně řízených nápravových ramen s maximálním úhlem natočení 45° - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými seřizovači táhla (AGS) - hydraulický systém pro zvedání a spouštění, standardně pro snížení na min. 830 mm, resp. pro zvednutí na max. 1030 mm (bez jízdních poloh) Zadní část vozidla - konstrukce: „šikmá o 500 mm“ - krátký převis 1 240 mm od středu poslední nápravy - 2 integrované hydraulické podpěry pro podepření zadní části vozidla během nakládky 2dílné nájezdové rampy s protiskluzovou lištou - 2 900 + 1 400 x 880 mm - hydraulický zvedací mechanismus s ruční pumpou - hydraulické nastavení ramp Njdpfxez Dzvce Al Dedb Brzdový systém - dvouokruhová brzdová soustava s tlakovým vzduchem pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické seřizovače táhla (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců - protiblokovací brzda (ABS) - hliníkové bočnice - možnost zvedání (v závislosti na zatížení) – 1 náprava - centrální mazací systém "BEKA-MAX" - elektrocentrála - dálkové ovládání Technické údaje Husí krk Ložná plocha (d x š) 3 200 x 2 480 mm Šikmost: 1 000 mm Výška sedla při zatížení 1 250 mm Poloměr průhybu dozadu 2 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (d x š) 8 800 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 6 600 mm v krocích na (d x š) 15 400 mm x 2 550 mm včetně šikmosti vzadu 500 mm Výška ložné plochy při zatížení přibližně 890 mm (-70 + 130 mm) Podvozek Rozvor 4 x 1 360 mm Převis 1 240 mm Řízení 1. náprava s předním náklonem 2. - 5. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235×75 R17,5, rozvor náprav: 1 800 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, CETRATEK L65-2 – tandemový nízkoložný přívěs: kompaktní, robustní a všestranný CETRATEK L65-2 je robustní tandemový nízkoložný přívěs určený pro profesionální přepravu stavebních strojů, zemědělské techniky, komunální techniky a těžkého pracovního zařízení. Nízká výška plošiny, hydraulické rampy a rozsáhlá sériová výbava z něj činí praktické vozidlo pro náročné přepravy. Technické údaje: * Maximální povolená celková hmotnost: 25 000 kg * Povolená celková hmotnost: 21 000 kg (20 000 kg + 1 000 kg opěrné zátěže) * Technická užitečná hmotnost: 20 300 kg včetně opěrné zátěže * Oficiální užitečná hmotnost: přibližně 15 500 kg, v závislosti na výbavě * Vlastní hmotnost: přibližně 4 700 kg * Opěrná zátěž: 1 000 kg * Nápravy: 2 × 12 000 kg TRAX, 1. náprava standardně jako zvedací náprava * Celková délka: 8 610 mm * Plošina: 5 500 mm + 1 000 mm šikmá plocha * Výška plošiny: 900 mm * Šířka: 2 550 mm + 250 mm + 250 mm, manuálně výsuvné * Celková výška: 3 710 mm se standardními rampami * Rozvor od ojnice po 1. nápravu: 4 840 mm * Rozteč náprav: 1 800 mm * Výška ojnice: 800 mm, nastavitelná od 750 do 1 100 mm * Očková ojnice: Ø 50 mm podle normy UN ECE-R55, volitelně Ø 40 mm * Zadní rampy: 3 000 × 750 mm, hydraulické, snadno sklopné, nosnost 20 t na rampu * Povrch plošiny: ocel + 60 mm tvrdé dřevo DABEMA, kombinované Elektrika a hydraulika: * Palubní napětí 12 V / 24 V * LED zadní světla a boční odrazky * EBS ISO 7638 * Elektrické konektory ISO 1185, ISO 3731 a ISO 12098 * NATO zásuvka * Vodotěsné konektory * BUCHER hydraulický motor 2,2 kW * Trvale namontovaný manuální ovládací systém Výbava a zabezpečení nákladu: * 2 nástrojové skříňky * 2 kovové klíny * Skříňka hasicího přístroje * 12 bočních úchytných ok, každé s tažnou silou 10 t * 6 úchytných ok na ploše, každé s tažnou silou 10 t * 10 otvorů pro nosníky 50 × 90 mm * Blatníky na všech kolech * 2 výstražné majáky vzadu Ndedpfx Ajt St Hlol Djb Povrchová ochrana: Chemické čištění, tryskové čištění ocelí Sa 2,5, základní vrstva epoxidové pryskyřice a dvouvrstvý akrylový lak DYO, celková tloušťka vrstvy minimálně 120 µm. Záruka: 24 měsíců na podvozek a nápravy, 12 měsíců na elektrické a hydraulické komponenty a 5 let záruka na lak podle záručních podmínek. K dispozici je široká škála speciální výbavy, včetně nápravy TRAX s řízením, náprav SAF, navijáku s bubnem o nosnosti 10 t, ojnice K80 Scharmüller, hydraulických zadních podpěr, hliníkových ramp, bočně posuvných ramp, zámků pro přepravu kontejnerů, žárového zinkování, systému DUO-MATIC a centrálního mazání. Základní cena od 30 427,00 € netto. Změny cen a technických parametrů vyhrazeny, stejně jako chyby. Obrázky jsou pouze ilustrativní a mohou obsahovat speciální výbavu nebo volitelné příslušenství.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 71 960 kg, celková hmotnost: 90 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2017, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 15 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, Vybavení: ABS, ? Přípustná celková hmotnost, technicky možné 90 000 kg, platnost osvědčení o technické způsobilosti vozidla do 05.2027 ? Platnost technické kontroly do 05.2027 ? Ovládání pomocí kabelu ? Hydraulické opěrné nohy ? Šestimístný přívěs pro přepravu balastu / těžkého nákladu ? Hydraulicky řízené nápravy (řízení otočným sedlem) ? Protisměrně řízená přední náprava pro zmenšení poloměru otáčení ? Hydropneumatické odpružení ? Hydraulické zařízení pro zvedání a spouštění ? 10 úchytů pro nosníky na každé straně ? Výstražné světlo ? Bubnová brzda ? ABS ? 1 úložný box ? EBS ? Dvojitá pneumatika ? Nápravy SAF Njdpfx Alez Exics Dedb Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky / Změny vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 43 929 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 16 690 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Teleskopický nízkoložný návěs s kolovými vanami (NOVÝ) ---Vybavení a přednosti Technika & Konstrukce Výsuvný nízkoložný návěs s kolovými vanami * Vnější délka 13 190 mm, ložná plocha 9 240 mm + 3 500 mm prodloužení * Výška plošiny pouze 875 mm pro nízkou nakládací výšku * Celková šířka 2 550 mm + 600 mm rozšíření * Pohotovostní hmotnost cca 14 071 kg * Povolená celková hmotnost: 58 000 kg (80 km/h) / 63 800 kg (60 km/h) Podvozek & Nápravy 4 BPW nápravy, přední 2 tuhé, zadní 2 vlečené nápravy * Zvedací náprava (automatická + manuální) * Vzduchové odpružení s indikátorem zatížení * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (zatížení náprav, odpružení, diagnostika) * 16x pneumatiky 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Monitorování tlaku v pneumatikách dle R141 RAMPY a NAKLÁDACÍ PROSTOR Sklopné rampy 40 t * Délka rampy 2 750 mm, šířka 850 mm * Hydraulický posuvný systém * Podlaha z tvrdého dřeva 45 mm + ocelový protiskluzový plech nad kolovými vanami * Kolové vany + krycí mosty v ceně * Zadní výřez pro rameno bagru Zajištění nákladu Rozsáhlé kotevní body: * 2×2 kotevní oka 5 000 daN & 1×2 kotevní oka 10 000 daN na krku * 3×2 kotevní oka 5 000 daN & 4×2 kotevní oka 10 000 daN na plošině * 8 000–10 000 daN na vnějším rámu / ve vanové části * 5×2 kapsy na sloupky, demontovatelné sloupky 50×100 mm * Fixace kontejneru pro 1×20' nebo 1×30' Ndsdpfxox Ix Rqo Al Deb Vybavení & Pohodlí * 1× skříň na nářadí (700×400×360 mm) * Skříň na sloupky * Výstražné majáky * LED boční osvětlení, LED pracovní světlomety * Zakládací klíny * Rozšiřovací tabule s LED * Standardní závěs 2'' * Metalizovaný podvozek (Zn/Al 85/15) – silná ochrana proti korozi * Barva: červená ---Specifika Nový & ihned k dodání * Vysoká užitečná hmotnost, extrémně flexibilní využití * Ideální pro přepravu strojů, stavebních strojů, vozidel apod. * Velmi robustní konstrukce, kvalitní komponenty BPW Pro více informací nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 41 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2009, další kontrola (TÜV): 01/2027, Popis vozidla dle dodavatele: Rozměr B: 12 000 mm Vlastní hmotnost: 13 000 kg s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduchým teleskopickým nákladovým prostorem, STZ-L husí krk: - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaný nákladový prostor: 3 500 mm x 2 480 mm - poloměr vychýlení dozadu: 1 900 mm - zatížení sedla: 10 800 kg - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška konstrukce 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočná sedlová deska s kuličkovým ložiskem s vyměnitelným 2" čepem krále a nastavitelným řídicím klínem - mechanické sedlové podpěry Nákladový prostor: - jednoduché teleskopické provedení, jako konstrukce vnější a vnitřní trubky s přední fixní částí nákladového prostoru o délce 700 mm - aretace výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců - posuvný stůl o délce 300 mm Podvozek: - pneumaticky odpružený čtyřnápravový podvozek, - nápravová jednotka BPW (Eco), sestávající z pevné nápravy a tří hydromechanicky nuceně řízených náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými seřizovacími mechanismy (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil v sériové výbavě - 1 náprava zvedací Zadní část vozidla: - rovné provedení - převis 2 100 mm od středu poslední nápravy - zadní podpora pro odtokové roury Brzdový systém: - dvouvodičový celonápravový pneumatický brzdový systém s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické seřizovací mechanismy (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců - protiblokovací brzda (ABV) Speciální výbava: - sklopné rozšíření - centrální mazací systém „BekaMax“ - možnost zvedání (v závislosti na zatížení) 1. nápravy - dálkové ovládání pomocí rádia Technické údaje: Husí krk: Nákladový prostor (d x š): 3 500 x 2 480 mm Výška konstrukce nad sedlovým spojkou: 235 mm Výška sedla při zatížení: 980 mm Nákladový prostor: Nákladový prostor (d x š): 9 600 mm x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelný o 6 000 na 15 600 mm Výška nákladu při zatížení: 755 mm (+140-60 mm) 2. poloha jízdy: 805 mm (+/-100 mm) Ndsdpfx Asz D R A Ejl Dob Řízení: 1. náprava zvedací 2. náprava – 4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 600 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 03/2003, zavěšení: vzduch, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, , (DE), BROSHUIS MIX-93 nízkoložný návěs, výsuvný, 3. náprava řízená, dvojitá pneumatika, vzduchové odpružení, provozní hmotnost 7 400 kg, užitečné zatížení 37 600 kg, celková hmotnost 45 000 kg při 40 km/h, bubnové brzdy, pneumatiky 8/10/7 mm, 1. majitel, video: , , Také odkupujeme vaše nákladní vozidla nebo je přijímáme jako protihodnotu., Online prohlídka přes WhatsApp a Viber., Můžeme zajistit doručení k vaší adrese v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek., Na přání můžeme zajistit kontrolu kvality na dálku provedením technické kontroly (za poplatek)., Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa., Při exportu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako zálohu. Chyby a meziobchod vyhrazeny., Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy., Němčina a angličtina: ,, Čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: ., Všechny údaje bez záruky, včetně vybavení a příslušenství. , (EN), BROSHUIS MIX-93 nízkoložný návěs, výsuvný, 3. náprava řízená, dvojitá pneumatika, vzduchové odpružení, provozní hmotnost 7 400 kg, užitečné zatížení 37 600 kg, celková hmotnost 45 000 kg při 40 km/h, bubnové brzdy, pneumatiky 8/10/7 mm, 1. majitel, video: , , Online prohlídka je k dispozici přes WhatsApp a Viber., Můžeme zajistit doručení k vaší adrese v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek., Na přání můžeme zajistit kontrolu kvality na dálku provedením technické kontroly (za poplatek)., Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa., Při exportu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako zálohu. Chyby a meziobchod vyhrazeny., Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy., Němčina a angličtina: ,, Čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: ., Všechny údaje bez záruky, včetně vybavení a příslušenství. Njdpfx Aozdqcnjl Djdb

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový podvalníkový návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Normy EU. Dvojité brzdové vedení. Záruka jeden rok na výrobní vady. Výroba 2026. Barva dle požadavku zákazníka. Nodpfeyq Dkasx Al Djdb

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 170 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, délka ložné plochy: 13 085 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, ES-GE tříosý nízkopodvozný návěs | Teleskopický | Výkleniky pro kola | Hliníkové rampy | Zvedací/řídicí náprava PopisNa prodej je kvalitní a mimořádně flexibilní tříosý nízkopodvozný návěs ES-GE, první registrace v roce. Vozidlo vyniká rozsáhlou speciální výbavou, která umožňuje maximální flexibilitu při přepravě těžkých stavebních strojů, kolových nakladačů, bagrů a kontejnerů. Díky teleskopické ložné plošině a integrovaným výklenikům pro kola a bagry je návěs připraven na téměř každou výzvu. Technické údaje a hmotnosti: První registrace: 21.08.2015 * Maximální povolená hmotnost: 48 000 kg * Nosnost nápravy: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Nosnost ojnice: 18 000 kg * Výška ojnice: 0,95 m Rozměry a podvozek: Celková délka: cca 13 085 mm (teleskopicky prodloužitelná maximálně o cca 4 060 mm) * Délka ložné plošiny / výška: cca 8 750 mm / cca 860 mm (zatížená) Ndedpfxjz Edhqe Al Deb * Šířka: cca 2 550 mm (rozšiřitelná pomocí galvanizovaných konzol na cca 3 000 mm) * Šasi: Vysoce pevná ocel s jemnou strukturou (vhodné pro bodové zatížení 30 t na 4 m) * Podlaha: Robustní podlaha z tvrdého dřeva (cca 38 mm), protiskluzová ocelová deska nad nápravovou jednotkou * Lakování: Jednobarevné, RAL 5010 modrá, disky v barvě stříbrné Podvozek a nápravy: Nápravy: 3 x 10 500 kg nápravy Gigant, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * 1. náprava: Vyrobena jako zvedací náprava * 3. náprava: Vyrobena jako řídicí náprava * Brzdový systém: Dvouokruhová brzdová soustava (ABS-EBS), brzda Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneumatiky: 12 plášťů, 235/75 R 17,5 * Zbytek dezénu pneumatik: 1=80 % 2=60-80 % 3=30-60 % Speciální výbava a výhody: Rampy: 1 pár dvoudílných hliníkových ramp (cca 2 900 + 1 450 x 600 mm), hydraulicky zvedací a spouštěcí, mechanicky posuvné (nosnost cca 15 000 kg/kus) * Výkleniky pro kola: 2 páry výkleniků pro kola v ložné plošině včetně odpovídajících hliníkových krytů * Výklenik pro bagr: Integrovaný výklenik pro bagr na zadní straně mezi nápravami (cca 650 x 2 000 x 300 mm) * Zajištění kontejneru: 2 páry v ložné plošině (pro 2 x 20' a 1 x 40' kontejner), 1 pár na ojnici a 1 vyrovnávací podpěra pro přední výklenik pro kola * Optimalizace hmotnosti: Přední podpěry a vzduchový kotel z lehkého hliníku namísto oceli * Zajištění nákladu: 9 párů kaps pro uchycení nákladu ve vnějším rámu, 1 řada kaps pro uchycení nákladu příčně na ojnici, mnoho otočných úchytných bodů (6 t WLL / 12 t LC) * Osvětlení a bezpečnost: LED zadní světla, LED boční světla, 2 LED světla pro couvání, 4 výsuvná LED světla pro rozšíření šířky (až do cca 4 500 mm) včetně nočních parkovacích značek * Ochrana proti korozi: Kvalitní úprava zinkovým základem (90 %) podle DIN/ISO 12944 * Pneumatika: Spojky v pohodlném provedení „DUOMATIC“ Vozidlo se nachází v provozuschopném stavu. Prodej probíhá z místa uskladnění. Pro další dotazy, detailní fotografie nebo pro sjednání termínu prohlídky jsme vám k dispozici! Na vyžádání je možné provést nové hlavní technické prohlídky / bezpečnostní kontroly nebo úpravy hmotnosti (snížení/zvýšení). Rádi vám pomůžeme s vyřízením vývozních / tranzitních poznávacích značek, stejně jako je možné zajistit přepravu vašich zakoupených vozidel v rámci Německa. Kontaktujte nás! Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina a ruština! Nejsme zodpovědní za tiskové a překlepy, změny, mezidobový prodej a chyby. Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehlu u Rýna. Díky našim dlouholetým...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 648 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 352 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 820 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, celková délka: 5 520 mm, celková šířka: 2 420 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Temared Builder 3 3518S 3000 kg Přepravník stavebních strojů s drátěnou rampou - NOVÝ VŮZ - Technické údaje: Maximální povolená hmotnost: 3000 kg Vlastní hmotnost: cca 648 kg Užitečné zatížení: cca 2352 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 350 x 182 x 25 cm Celkové rozměry: 552 x 242 x 182 cm (DxŠxV) Pneumatiky: 195/50R13C Nakládací výška: cca 37 cm Vybavení a stavba: Rám a rám plošiny svařený, žárově zinkovaný Odkládací plošina pro lžíci bagru na oji v základní výbavě V-oj, standardní opěrné kolečko Nájezdová brzda s automatickou zpětnou funkcí, ruční brzda Bezúdržbové gumokovové nápravy Bočnice z masivní svařované oceli Pochůzné boční díly po celé délce ložné plochy s integrovanými montážními otvory Njdpfx Aow Namhel Djdb Proti skluzu odolná podlaha z překližky s fenolickou vrstvou Výsuvné kotevní oka po stranách v rámu podlahy Celoplošná drátěná rampa s asistenčním plynovým pístem (nově: plynové vzpěry- již žádná spirálová pružina na obrázku!) Integrovaná podpora najížděcí rampy Elektroinstalace 12V, 13-pólová zástrčka, couvací světlo Boční sdružená světla chráněně namontována v nosnících Přídavná světla chráněně namontována v čelním nosníku Včetně německého technického průkazu a COC Volitelné příslušenství: Náhradní kolo pod odkládací plochou na lžíci bagru Upínací popruhy Zámek proti krádeži apod. (na dotaz) ! Další přívěsy na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu staršího vozidla! * Velký výběr: Stále skladem přes 300 přívěsů – přijďte se podívat! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Otázky? Zavolejte! UPOZORNĚNÍ: Okamžitý odběr možný pouze po předchozí objednávce!