Prodej použitých Meusburger Mpg-2/Maa-1 / Extendable / Expendable / Lifting... (65 090)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2009, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, otočný čep, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, ochrana proti podjetí, výsuvné tažné oj, boční hliníková ochrana proti najetí, úložný box, výkyvné klapky. Hfedoupidhepfx Ag Nei Nástavba: 2-nápravový valníkový přívěs s přípravou pro vysokozdvižný vozík, 2x 9t BPW nápravy, kotoučové brzdy, 25mm hliníkové duté profily, zařízení pro naložení Mitnahmestapleru, výsuvná tažná tyč, upevňovací oka v vnějším rámu! Ojetí pneumatik cca 80-90%! Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 19 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 120 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2021, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Podvozek: - Svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním a zadním vyhnutím rámu a rovným návěsovým ložem bez zkosení - Přední rohy zkosené 400 mm x 400 mm - Lože s dvěma výsuvnými rámy, délka výsuvu cca 5 400 mm, 1x 400 mm a poté po 500 mm, pneumaticky aretovatelné - Zajištění na 1 833 mm pro 30ft kontejner - Zajištění na 4 900 mm pro 40ft kontejner - Posuvná mezilehlá podpěra cca 500 mm široká, používá se pouze při vysunutém stavu; při zasunutí není mezilehlá podpěra použita - Sattelplatte s výměnným 2" a 3,5" královským čepem - Max. bodové zatížení: 50 t na 4 m v zasunutém stavu - Průběžná bagrová vana nad nápravovým agregátem se skládacím hliníkovým krytem - 2 ks uzamykatelných vík, každé délky 1 500 mm. Zadní část s pevným hliníkovým krytem pro elektrohydrauliku a centrální mazání Hsdjzd Tdzjpfx Ag Nofi - Mechanické spojení pomocí čepového zámku v zadní části lože pro předpětí v loži Labutí krk: - Hydraulicky spustitelný a výškově nastavitelný labutí krk - Podepření tahače zajištěno dvěma hydraulickými válci; ovládání přes elektrohydraulickou jednotku - Uložení na labutím krku v kombinovaném provedení pro připojení ložné plochy a převodové jednotky - Labutí krk s přepínačem pro různé přípustné zatížení sedla (18/24 t) Nápravy, řízení a pneumatiky: - Gigant polonápravy pro nízkoložný návěs, každá s nosností 12 t - Hydraulické odpružení, zdvih cca 300 mm, výška jízdy hydraulicky nastavitelná - S-kamenné brzdy 300/150 mm, brzdové obložení bez azbestu - Automatické napínání táhla - Rozchod 1 995 mm, rozvor náprav 1 510 / 1 510 mm - Ovládací páky odpružení vlevo a vpravo vzadu - 1. náprava (převodová jednotka) hydraulicky nuceně řízená přes sedlový čep - 2., 3. a 4. náprava hydraulicky nuceně řízené přes sedlový čep a čep nápravy - Elektrohydraulické řízení přes elektroagregát sklopného labutího krku s napájením ze soupravy přes zásuvku NATO - Řídicí kabel a zásuvka vpředu a vzadu na čelní desce - Kabelové dálkové ovládání a navíc i rádiové dálkové ovládání - Pneumatiky 13/17, 245/70 R 17,5 146/146F, bezdušové Převodová jednotka: - Jednonápravová, montovatelná mezi labutí krk a lože - Polonáprava s nosností 12 t, hydraulické odpružení - 4 ks pneumatik - Brzdové hadice spojeny spojovacími hlavicemi, hydraulické hadice přes víceúčelovou spojku (6násobná) - Náprava zvedatelná pomocí uzavíracího ventilu a zajišťovacího čepu Příslušenství: - Přední stěna = ocelová skříň na nářadí, výška 600 mm, hloubka 550 mm, po celé šířce s horním víkem a bočně vlevo + vpravo - Rohy přizpůsobené přednímu zkosení - Boční stěny z 25mm hliníkových dutých profilů, výška 600 mm, jednodílné, do 500 mm před lože, sklopné - Nasazovací hliníková zadní stěna a nasazovací rohové sloupky vzadu ve výši bočnice - Podélný držák SPZ na čelní desce - 2 výstražné tabule ECE na čelní desce - 3 páry zapuštěných kotvicích ok na návěsném plato s tažnou silou 4 t, instalované cca 1 500 mm od předku - 3 páry těžkých kotvicích ok s tažnou silou 13,4 t, z toho - 1 pár visí na vysokém loži, po jednom páru na přední a zadní části šikmého hlavního nosníku - Sklopné rozšiřovače na obou stranách lože na celkovou šířku 3 000 mm - Výsuvné varovné tabule, plynule výsuvné do přepravní šířky 5 000 mm - 1 pár hliníkových nájezdových ramp délky cca 1 000 mm pro nájezd na lože zepředu - 1 manévrovací spojka přišroubovaná vzadu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z oceli s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem s zadním zkosením cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (stoupací žebra na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 polohy pro čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný rám pro upínání popruhy (použití řetězů není možné) -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu hmotnosti -Příprava pro výsuvné rozšíření ložné plochy -S bagrovou prohlubní (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Protizávěs = prodloužený koncový plech -Západkové podpěry vzadu Rampy: -2dílné najížděcí rampy v speciálním provedení s mechanickým prodloužením -Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zdvihem ramp (pouze ve spojení s elektrohydraulickým agregátem) -Šířka cca 800 mm -Dřevěný povrch -Včetně stoupacích žeber na rampách -V přepravní poloze aretovatelné upínacími popruhy -Ovládání pomocí ovládací páky namontované vzadu vpravo ve směru jízdy -Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Hedpezdzrtofx Ag Nofi Opěrné nohy: -Mechanické opěrné nohy 24 t s jednostranným ovládáním a kompenzací tlaku Nápravy, řízení a pneumatiky: -BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -Klíčová bubnová brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatický nastavovač táhel -Zdvižné a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -Druhá jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -První náprava zvedací (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu -Třetí náprava je řiditelná s třením, s elektrickou a mechanickou uzávěrkou -12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, středicí po středu -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J bezdušové -Včetně kontroly tlaku v pneumatikách Příslušenství: -Na labutím krku lze nasadit bočnice a zadní stěnu cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti sjetí -4 klíny na kola včetně držáků -Podélný držák registrační značky v koncovém plechu -1 zasouvací ECE tabule vzadu -11 párů ZK-modulů 10 t bočně: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Výsuvné výstražné tabule včetně po 3 pozičních světlech, vpředu u opěrných nohou a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky nákladu 4.500 mm -4 ks držáků na ložné ploše pro výstražné tabule do kapsových otvorů -6 párů bočních kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm -2 řady příčných kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před, 1x za pozice královského čepu) -3 řady příčných kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před první nápravou a 1x za třetí nápravou) -2 páry ocelových desek v ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro 1x 20ft kontejner -Pryžová manžeta namontovaná na ochraně proti podjetí

Stav: použitý, najeté kilometry: 360 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGX 18.510 4x2 BLS - 2x nádrž/nezávislá klimatizace kabiny ---- SÉRIOVÁ VÝBAVA: * Konfigurace náprav: 4x2 * Ambientní osvětlení * Aero paket (střešní spoiler s bočními křídly) v barvě vozu * Zrcátko pro rozjezd/přední zrcátko * Zásuvka pro přívěs 24V / 7-pin * Zásuvka ABS pro přívěs * Protiblokovací systém (ABS) * Protiprokluzový systém (ASR) * Vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko vyhřívané * Palubní počítač MAN-Tronic Hedpfx Agszdb Sbo Njfi * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Elektronický stabilizační program (ESP) * Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic * Komfortní sedadlo řidiče, vzduchově odpružené * Odpružení: vzduch/vzduch * Elektrické ovládání oken * Dálkové ovládání centrálního zamykání * Asistent udržování v jízdním pruhu LDW * Převodovka 12stupňová - Typ: ZF 16 S * Karoserie/nástavba: tahač * Automatická klimatizace * Kombinovaný digitální přístrojový panel 12,3" * Multifunkční volant * LED světlomety * LED denní svícení * Nezávislá klimatizace kabiny * Asistent změny jízdního pruhu LCS a asistent odbočování * Potahy sedadel: částečně kůže / antracit * Sluneční roleta bočního okna, dveře řidiče * Centrální zamykání * Povolená celková hmotnost 18,00 t * Schůdek a blatníky s velkým výřezem pro kola * Motor EURO 6 * Kabina řidiče: s pneumatickým odpružením * Tempomat s udržováním odstupu * Kombinovaná nádrž: 2x 580 l nafty + 80 l AdBlue * Rozvor 3600 mm * Ostřikovač světlometů (SRA) * Elektricky ovládané střešní okno * Spodní a horní lůžko s úložným prostorem * Vnější sluneční clona * Elektrická sluneční roleta na čelní sklo * Přídavné dálkové/mlhové světlomety s osvětlením do zatáčky * Všechny údaje bez záruky ----* Vykoupíme váš starý vůz na protiúčet. * Rádi Vám poradíme s převozní poznávací značkou, exportem, celními značkami a potřebnými dokumenty. * Rádi Vám pomůžeme s registračními značkami, exportními dokumenty, celními značkami a veškerými potřebnými doklady. * Další nabídky:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 750 kg, první registrace: 04/2011, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková šířka: 25 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, velikost přední pneumatiky: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, provozní hmotnost: 31 500 kg,

Rok výroby: 2013, stav: použitý, Uveďte prosím referenční číslo na vyžádání: 23872 Specifikace: Vyrobeno v roce 2013 Přední příčné rameno bylo vyměněno v roce 2021. Dálkové ovládání Dosah 3,9 m Montáž na tříosý Volvo Připraveno k dodání. Vlastní hmotnost: 1 Model: 140B Sidelaster - Výmena ramene v roce 2021 = Další informace = Účel použití: přeprava zboží Pro další informace kontaktujte ATS Norway. Hfjdpszhrq Iofx Ag Nji

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 250 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2015, délka ložné plochy: 12 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 030 mm, Vybavení: ABS, Meusburger valníkový návěs se 3 nápravami Typ: MPS-3 Brzdy: kotoučové Užitečné zatížení: 36 250 kg Hfjdpjy Iibtefx Ag Nei Nápravy: BPW 1x zdvihací náprava 2x opěrné body Valník: Délka: 12,35 m Šířka: 2,49 m Výška: 0,80 m Rádi Vám pomůžeme i s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Veškeré údaje bez záruky. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 98 937 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 10x4, palivo: nafta, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, = Další možnosti a výbava = - Kabina - Vzduchové odpružení - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývod výkonu (PTO) = Poznámky = Scania R500 Highline 10x4*6 - MPG 250T jeřáb 8+5 / JIB - Naviják - Grua / Kran Rok výroby: 29-5-2019 Hfodpfxozdc R Se Ag Noi Najeto: 98 937 km YS2R0X40005526811 MPG 250TM 8+6 - Rok: 2014 Max. dosah hydraulického výsuvu ramene: 45 680 mm Max. dosah mechanického výsuvu ramene: 55 780 mm Pracovní tlak: 295 bar Úhel otoče: Nekonečný / Kontinuální Max. rozšíření podpěr: 8 350 mm 3x říditelná náprava Nápravová redukce Plné vzduchové odpružení Euro 6 Opti cruise se spojkou = Další informace = Převodovka Převodovka: Opti Cruise, automatická Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná Střední náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Redukce: nábojové redukce Střední náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Redukce: nábojové redukce Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Celková povolená hmotnost: 51 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2019, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Meusburger MPG-3 nízkoložný přívěs s plachtou, řízená/zvedací náprava Výbava: Vzduchové odpružení Hsdpfjwfwd Djx Ag Nofi * Nápravová váha * 1. náprava zvedací * 3. náprava řízená * Hydraulická rampa s pomocnou podpěrou a dálkovým ovládáním * Průjezdová rampa * Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním * Edscha posuvná střecha * Skříňky na nářadí po obou stranách * Rezervní kolo v provozním obutí * Přídavná světla * Výsuvné tabule nadrozměrného nákladu Bezpečnost: ABS * EBS * Kotoučové brzdy Změny a předprodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 8303

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 345 544 km, výkon: 105 kW (142,76 k), první registrace: 01/2021, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 7 300 mm, celková šířka: 2 200 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, posilovač řízení, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Airbag spolujezdce - Airbag řidiče - Ovládání audia na volantu - Třetí brzdové světlo - Elektrická přední okna - Klimatická kontrola - Výškově nastavitelný volant - Přední středová loketní opěrka - Multifunkční volant - Rádio/CD přehrávač - Elektricky nastavitelná boční zrcátka - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním = Další informace = Hsdpfxjyu N Hzj Ag Nsfi Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 2 143 cm³ Provozní hmotnost: 2 879 kg STK (technická kontrola): platná do 01.2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 2 SPZ: VJF-62-H

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: - Masivní ocelový rám s předním vyhnutím a rovným ložným povrchem, zadní zkosení cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové náběhy na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - Dvě pozice pro čep krále s vyměnitelným 2" čepem - Vnější rám uzavřený, s otvory pro upnutí pomocí napínacích popruhů (řetězy nejsou možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení v těžišti - Příprava pro rozšíření ložné plochy - S bagrovou kapsou (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začíná za 2. nápravou a vede až na konec vozidla - 1 pár kapsí na kola před nápravou s ocelovými kryty (kryty s vrstvou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kapsí na kola mezi 1. a 2. nápravou, opět ocelové kryty - Podjezdová ochrana = prodloužená koncová deska - Zadní padací podpěry RAMPY: - Dvoudílné nájezdové rampy ve speciálním provedení s mechanickým prodloužením - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zvedáním ramp (pouze v kombinaci s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěný povrch - Včetně protiskluzových náběhů na rampách - V přepravní poloze aretovatelné napínacími popruhy - Ovládání páčkou vzadu vpravo ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy 24 t s ovládáním z jedné strany a vyrovnáváním zdvihu Nápravy, řízení a pneu: - BPW nápravy s vzduchovým odpružením, každá 10 t zatížení na nápravu, průměr měchu 360 mm - Bubnové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel Hfodpfx Agozabnbe Noi - Zvedání a snižování s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm - 1. náprava zvedací (přes EBS), automatické ovládání s mechanickým nouzovým spínačem na návěsu - 3. náprava jako dočasně řízená vlečená náprava s elektrickou a mechanickou aretací - 12 ocelových disků, 10 děr, středová zalisovanost - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku bočnice a zadní stěna zasunovatelné, výška cca 400 mm - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti podjetí - 4 klíny včetně držáků - Podélný držák SPZ v koncové desce - 1 ECE tabulka na zadní straně zasunovatelná - 11 párů ZK modulů 10t na boku: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel vpředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovou deskou, plynule výsuvné až do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky na ložné ploše zasunovatelné pro výstražné tabule - 6 párů kapes na sloupky o rozměrech 100x50 mm po stranách - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicí čepu krále) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru na jeden 20ft kontejner - Gumová zástěrka připevněná na podjezdové ochraně

Stav: použitý, výkon: 55 kW (74,78 k), typ paliva: nafta, zdvihová výška: 12 500 mm, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 3 654 h, Provozní hmotnost: 10 060 kg Značka motoru: JCB Nosnost: 3 500 kg Rozměry ložného prostoru: 580 x 235 x 259 cm Maximální rychlost: 25 km/h Hsdoxpddispfx Ag Nofi Sériové číslo: JCB5AN7GCG2461211 Stav předních pneumatik: 80 % Stav zadních pneumatik: 80 % Pro více informací kontaktujte PFEIFER GROUP.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 676 225 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/60 R 22.5, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 959 l, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Alarmový systém - Hliníková palivová nádrž - Venkovní teploměr - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Carkit - Střešní okno - Střešní spoiler - Uzávěrka diferenciálu - Digitální tachograf - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Rádio / CD přehrávač - Spací kabina - Boční dveře - Sluneční clona - Asistent jízdních pruhů - Kontrola stability - Nezávislé topení - Systém automatického zahřívání = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 cm³ Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/60 R 22.5; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku levá: 30 %; Hloubka vzorku pravá: 30 % Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 295/60 R 22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Hloubka vzorku levá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku levá vnější: 60 %; Hloubka vzorku pravá vnitřní: 50 %; Hloubka vzorku pravá vnější: 50 %; Jednoduchá redukce Hmotnosti Hfsdozb A Ufjpfx Ag Nei Provozní hmotnost: 8 024 kg Užitečné zatížení: 10 976 kg Celková přípustná hmotnost: 19 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2012, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, rozvor náprav: 9 160 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2012, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/55R22.5 Značka náprav: Schmitz Hfedpfx Aezbl Smjg Nji Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg Zadní náprava 3: max. zatížení nápravy: 9 000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 600 kg Užitečné zatížení: 33 400 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Identifikace SPZ: OL-42-RP Další informace Pro více informací kontaktujte Arie. = Další možnosti a výbava = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Twist-locky

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 6014165, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 18 224 h, zdvihová výška: 4 990 mm, typ paliva: nafta, výkon: 155 kW (210,74 k), typ převodu: automatický, Vybavení: klimatizace, Další informace: Značka: SVETRUCK Model: 1260 30 Rok: 2006 Motohodiny: 18 224 Motor: naftový Volvo 155 kW Hodpsy Ic Hpsfx Ag Nefi Hmotnost stroje: 17 800 kg Jmenovitá nosnost: 12 000 kg Výška zdvihu: 5 000 mm = Více informací = Provozní hmotnost: 17 800 kg Nosnost: 12 000 kg

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: M10326, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 10 094 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, výkon: 185 kW (251,53 k), výrobce motorů: Volvo, typ převodu: automatický, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Topení - LED svítilny - Rádio = Poznámky = Další informace: Značka: Konecrane Model: MV 12-1200 C Rok výroby: 2015 Motohodiny: 10 094 VIN: M10326 Motor: Volvo 185 kW Hmotnost stroje: 20 000 kg Jmenovitá nosnost: 12 000 kg Výška zdvihu: 4 000 mm CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ = Více informací = Provozní hmotnost: 20 000 kg Hfedpfxew Up Dme Ag Nsi Nosnost: 12 000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, celková délka: 14 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2008, Další informace: Značka: NÄRKO Model: S8ZP42A19 Konstrukce: plachtová (box L=13504 mm / Š=2506 mm / V=3010 mm) Hfsdpfx Aexdv R Dsg Nji Rok výroby: 06.2008 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š/V: 14550 mm / 2550 mm / 4000 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 40500 kg / 9590 kg Modelový rok: 2008 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové = Více informací = Odpružení: vzduchové odpružení Provozní hmotnost: 9 590 kg Nosnost: 30 910 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 40 500 kg

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 620 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2007, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, jeřáb, zvedací plošina, Meusburger, MPS-2 s jeřábem Palfinger 23002 Vozidlo je v provozuschopném stavu. Jeřáb je vybaven rádiovým ovládáním i dálkovým ovladačem. Návěs je prodlužovací a má 2 řízené nápravy. V případě zájmu nás kontaktujte e-mailem nebo telefonicky. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Rakousko T + 43 (německy) Hsdpex Dy Igofx Ag Nefi M + 43 (německy – anglicky) E Veškeré údaje bez záruky!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2012, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, Návěsová souprava Meusburger MPS-2 s řízenými nápravami, jeřáb Palfinger PK 26002 s dálkovým ovládáním, 4 výsuvy včetně rotátoru, nosnost 4 m – 5500 kg, 12 m – 1700 kg. Tahač: MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV, retardér, dvouokruhová hydraulika Stav: velmi dobrý, technická prohlídka platná Obutí: 65–95 % Hfjdjrcz Izepfx Ag Noi

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 900 kg, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním přehnutím rámu a rovnou ložnou plochou se šikmým zakončením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy vpředu - Šikmý konec tzv. labutího krku cca 500 x 100 mm (zvlnění na vnějších rámových profilech v oblasti zadního zkosení) - 2 pozice pro královský čep s výměnným 2" královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný vnější rám - Ložná plocha s výsuvným centrálním rámem, vysouvatelný cca o 2 000 mm, aretace každých 500 mm pneumatickým zajištěním - Rám před a za dělením se stupněm 80x80 mm - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve vysunutém stavu v těžišti - Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, ale připraveno pro dodatečnou montáž (vodicí trubky navařené v rámu) - S bagrovou vanou (bez krytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající za 2. nápravou po konec vozidla - 1 pár kolových prohlubní mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým krytem (kryt s nátěrem Körapur), hloubka cca 400 mm - Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech - Zadní sklopné podpěry Nápravy, řízení a obutí: - BPW vzduchově odpružené nápravy, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínač táhel - Zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm - 1. náprava zvedací osa (připojená přes EBS), plně automatické ovládání s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu - 3. náprava jako samosvorná následná náprava s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 děr, středově zalisovaných - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku nasazovací bočnice a záďová stěna cca 400 mm vysoká - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola včetně držáků - Podélný držák poznávací značky v koncovém plechu - 1 ECE tabule vzadu nasazovací Hfedpfx Agoxnnk Ds Noi - 11 párů ZK modulů 10 t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel, vpředu na opěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky pro výstražné tabule do kapsy na ložné ploše - 6 párů bočních kapes na sloupky 100x50 mm - 2 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) - 3 příčné řady kapes na sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za třetí nápravou) - 2 páry ocelových ploten v ložné ploše pro kontejnerové zámky pro uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí Návěs je volitelně k dispozici s nájezdovými rampami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, provozní hmotnost: 10 100 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy Hfsdpfx Aewviwksg Noi - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 11 000 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Ocelová rámová svařovaná konstrukce s předním a zadním zalomením rámu a hlubokým ložem bez zadního zkosení - Krk rámu + sedlová deska 225 mm - Hluboké lože dimenzováno na bodové zatížení 25 t na 5 m - Vnější rám uzavřený směrem ven se svařenými vázacími oky pro zajištění nákladu - Vyměnitelný 2“ královský čep - Zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy Nápravy a obutí: - Nízkoložné nápravy BPW, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard s ECAS funkcí pro 2 výšky spojení + 100 mm - S-kamenná brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické napínáky - IVTM systém kontroly tlaku v pneumatikách - 9 pneumatik 235/75 R 17,5, bezdušové Řízení: - 1. a 2. náprava nuceně hydraulicky řízená přes sedlové spojení Podlaha: - Vícevrstvá překližková podlaha tloušťky 27 mm v jedné rovině s vnějším rámem a podélníky - Spodní část zesílená GFK povlakem - 12 párů vázacích ok svařených ve vnějším rámu (8 párů RUD 8 t – 6 párů v hlubokém loži a po jednom páru na labutím krku a na začátku zadní agregátní části – vždy 2 páry vázacích ok 4 t na labutím krku a zadní agregátní části) - 6 párů kotvících "houbiček" ve vnějším rámu v hlubokém loži - Úložný box s víkem vpředu vlevo a vpravo v podlaze hlubokého lože Přední stěna: - 25 mm silné hliníkové duté profily vytažené po spodní hranu střechy s integrovaným napínacím mechanismem plachty Hodjiu Eu Nepfx Ag Njfi Posuvné plachty: - Posuvné plachty na obou stranách s navařenými vertikálními a horizontálními popruhy (rozteč cca 600 mm) a napínacími uzávěry z nerez oceli - Nastavitelné přezkové popruhy (přetažení přes mrtvý bod) až do šířky ložné plochy 4.000 mm včetně prodloužení plachty s druky a suchým zipem - Prodloužení plachty ve směru jízdy: 300 mm, na výšku: 750 mm - Včetně ok pro volnou část prodlužovací plachty - 1 pár svislých plachtových kapes délky cca 1.000 mm, umístění v hlubokém loži u předního zalomení - S kapsami na popruhy Zadní stěna: - Ocelový portálový rám zadního čela s bočním zařazením plachty - Dvoukřídlé hliníkové dveře, síla 25 mm - Obě křídla plně překlopitelná s aretací dveří - Na každém křídle jedno hliníkové dvojité panty a dvě zapuštěná madla Rohové sloupky vpředu: - Ve výšce střechy, našroubované čelně Střední sloupky: - 3 páry plynule posuvných sklopných sloupků - Sloupky lze po celé délce posouvat pomocí vozíků - Střední sloupky v hlubokém loži lze také fixovat na zadní plošině Střecha: - EDSCHA posuvné krytí (pozinkované) s příčnými výztuhami posuvnými v obou směrech (shromážděné vpředu v ložném prostoru) - Zadní portálový příčník výkyvný - PVC plachtová střecha bez celního uzávěru - Ručně hydraulicky ovládaná zvedací střecha oboustranně, zdvih 450 mm - Zvedací střecha pojízdná v polohách vpředu (9x50) a vzadu (9x50), výše pojízdná - Včetně prodloužení plachty a krycí plachty vzadu - Střešní kryt lze vpředu u čelní stěny vytočit o 900 mm Příslušenství: - Výsuvné výstražné tabule (odnímatelné vpředu a vzadu se zásuvkou) včetně pozičních světel až do šířky ložné plochy 4.000 mm - Uložení 4 výstražných tabulí uvnitř na přední stěně vpravo nahoře a vlevo - 1 hliníkový žebřík s držákem, délka 2.500 mm, vpředu na přední stěně - 2 řady samojistících hliníkových latí - Plechové blatníky s zástěrkami - 1 parkovací tabule na noc a 1 ADR tabule na zadní stěně - Centrální mazací systém BEKAMAX s čerpadlem a tukem třídy 2 pro cca 35 mazacích míst - Elektrohydraulické agregát s NATO zásuv

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 510 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 490 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní opěrné nohy s volným pádem Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatické nastavení vřetene -Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm -1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu -3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných Hfodpowu A Slefx Ag Nsi -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem -Přípojka vzduchu žlutá/červená Lakování: -Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá Příslušenství: -Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti najetí -4 klíny pod kola -Kovové blatníky s Clear-Pass -Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu -1 zasunovací ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10 t na boku: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm -4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru -Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí -Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp -Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 950 104 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 03/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 355/50R22.5, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, klimatizace, palubní počítač, parkovací klimatizace, přípojné zařízení, retardér, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světla vzadu - Pracovní světla vpředu - Vyhřívaná zrcátka - Čelní sklo - Kabina - Spací kabina - Automatické předehřívání Hjdpfx Aeyx A U Usg Nofi = Poznámky = MAN TGX 18.420 Low deck – Zvedací sedlo – Retarder – 2x Rockinger – Noční klimatizace Rok výroby: 29.3.2017 Najeto: 950104 km VIN: WMA13XZZ7HM740514 Low deck se zvedacím pátým kolem 2x Rockinger pro běžné návěsy Retarder Noční klimatizace 2x nádrž = Další informace = Převodovka Převodovka: AS Tronic, 12 stupňů, automatická Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 355/50R22.5; Max. nosnost na nápravu: 7 500 kg; Řiditelná; Profil pneu vlevo: 40%; Profil pneu vpravo: 40% Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 295/60R22.5; Dvojmontáž; Max. nosnost na nápravu: 11 500 kg; Profil pneu vlevo vnitřní: 40%; Profil pneu vlevo vnější: 40%; Profil pneu vpravo vnitřní: 40%; Profil pneu vpravo vnější: 40% Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 140 kg Užitečné zatížení: 8 860 kg Celková přípustná hmotnost: 18 000 kg Funkční vybavení Výrobce nástavby: ZF Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte VAEX The Truck Traders.

Stav: použitý, najeté kilometry: 335 977 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 09/1994, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 295/80R22.5, stav pneumatik: 75 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 400 mm, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, celková délka: 9 200 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 1994, = Další možnosti a výbava = - Kippová hydraulika - Mechanický tachograf - Sluneční clona = Další informace = Rozměr pneumatik: 295/80R22,5 Profil pneumatik: 75 % Odpružení: listové Přední náprava: řízená Zdvihový objem motoru: 9 570 ccm Pohotovostní hmotnost: 15 880 kg Nosnost: 420 kg Celková přípustná hmotnost: 16 300 kg = Informace o firmě = Při dotazu vždy uvádějte skladové číslo (8 číslic) U SMZ Smeets & Zonen: - od roku 1976 na trhu, již 65 000 prodaných vozidel / 1 700 ročně / 1 000 skladem Hedpsux Ew Rofx Ag Nofi - Kompletní servis od A do Z, zajištění přepravy / zařizujeme celní značky (za příplatek!) - Nakládací servis pro nejlevnější přepravu po celém světě Velký sklad všech nových i použitých dílů: Vždy inzerujeme za naše nejlepší ceny Navštivte nás pro kompletní nabídku a informace Uvítáme vás na ploše 130 000 m2 se skladem 20 000 m2 a plně vybaveným servisem. Podívejte se na naše video