Prodej použitých Robust Kaiser Návěs S Nízkým Nakladačem (54 888)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg Fgjdjwcmhaepfx Akpog -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2004, celková délka: 15 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, barva: zelená, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, - Pneumatické odpružení - Centrální mazání Zadní náprava 1: Řízená Zadní náprava 2: Řízená Provozní hmotnost: 13 400 kg Užitečné zatížení: 22 600 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Značka konstrukce: FAYMONVILLE STBZ-2VA Výška nákladové plošiny: 45 cm Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý FAYMONVILLE STBZ-2VA – 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZ – TELESKOPICKÝ – ODNÍMATELNÝ ZÁDY HYDRAULICKY ŘÍZENÉ NÁPRAVY Velmi dobře udržovaný a robustně konstruovaný 2-nápravový podvoz Faymonville STBZ-2VA, vybavený odnímatelným zády, teleskopickou plošinou, hydraulicky řízenými nápravami, pneumatickým odpružením a centrálním mazáním. Profesionální podvoz pro přepravu stavebních strojů, rypadel, kolových nakladačů, jeřábů a dlouhých a těžkých strojů. OBECNÁ DATA * Výrobce: Faymonville * Typ: STBZ-2VA * Provedení: 2-nápravový podvoz * První registrace: 19.03.2004 * Počet náprav: 2 * Značka náprav: BPW * Obě nápravy hydraulicky řízené * Pneumatické odpružení * Centrální mazání * Odnímatelný zády * Jamka pro výložník rypadla na zadní straně * Pneumatiky: 235/75 R17.5 Fjdpfx Aszy I Tvskpjgg PLOŠINA / NÁKLADOVÁ PLOŠINA Podvoz Faymonville má obzvláště nízkou a široce teleskopickou plošinu. * Délka plošiny v zataženém stavu: cca 840 cm * Teleskopický rozsah: cca 550 cm * Maximální délka plošiny v roztáhnutém stavu: cca 1 390 cm * Šířka: cca 255 cm * Výška nákladové plošiny: pouze cca 45 cm * Tloušťka nákladové plošiny: cca 24 cm Díky velmi nízké výšce nákladové plošiny, pouhých cca 45 cm, je tento podvoz ideální pro přepravu vysokých strojů, kde je klíčová co nejnižší celková výška. Plošina je teleskopická o působivých 5,50 metru. Díky tomu je přívěs také vynikající pro přepravu obzvláště dlouhých strojů, konstrukcí a speciálních nákladů. ODNÍMATELNÝ ZÁDY Vybaven odnímatelným zády. Díky tomu lze těžké stroje snadno naložit zepředu přímo na nízkou plošinu. Ideální pro přepravu: * Rypadel * Pásových rypadel * Buldozerů * Kolových nakladačů * Pásových jeřábů * Strojů pro silniční stavby * Zemědělských strojů * Těžkých a speciálních stavebních strojů NÁPRAVY A PODVOZEK Vybaven 2 nápravami BPW, přičemž obě nápravy jsou hydraulicky řízené. Hydraulické řízení zajišťuje vynikající manévrovatelnost a je zvláště výhodné na stísněných staveništích, v průmyslových areálech a při speciálních přepravách. Podvoz je navíc vybaven pneumatickým odpružením, čímž jsou zajištěny dobré jízdní vlastnosti a optimální rozložení zatížení. HMOTNOSTI * Technická celková hmotnost: cca 36 000 kg * Provozní hmotnost: cca 15 600 kg * Uvedené užitečné zatížení: cca 22 600 kg Poznámka: Uvedené hmotnosti by měly být ověřeny v technických listech vozidla, protože provozní hmotnost a uvedené užitečné zatížení dohromady činí 38 200 kg. ROZMĚRY * Celková délka podvozu: cca 1 560 cm * Šířka: cca 255 cm * Délka plošiny v zataženém stavu: cca 840 cm * Teleskopický rozsah: cca 550 cm * Maximální délka plošiny v roztáhnutém stavu:...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4. Ložná plocha: Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy. Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru. Zásuvky a osvětlení: 24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850. Lakování: 6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Příslušenství: Fedpforigw Rex Akpjgg Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 300 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 300 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 300 kg, první registrace: 08/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, barva: modrá, Rok výroby: 2013, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Fgsdjy Rxrmjpfx Akpeg HRD STTM3N – Nízkozdvižný návěs – Výsuvný – Nápravy SAF – Řiditelná náprava Rok výroby: 7-8-2013 W09STTM3NCEN10148 Výsuvný Řiditelná náprava Nápravy SAF = Další informace = Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 265/70R19.5 Značka náprav: SAF Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 300 kg; Hloubka vzorku levá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku levá vnější: 255 %; Hloubka vzorku pravá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku pravá vnější: 60 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 300 kg; Hloubka vzorku levá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku levá vnější: 60 %; Hloubka vzorku pravá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku pravá vnější: 60 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 300 kg; Řiditelná; Hloubka vzorku levá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku levá vnější: 60 %; Hloubka vzorku pravá vnitřní: 60 %; Hloubka vzorku pravá vnější: 60 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 10 800 kg Nosnost: 40 100 kg Celková povolená hmotnost: 50 900 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte VAEX The Truck Traders.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2003, zavěšení: ocel, nosnost: 26 840 kg, • Objem 22 m³ Fgodpfx Akjyruxkspsg • Hydraulické dveře • Bubnové brzdy • Nápravy SAF • Vnitřní rozměry: 6,85 x 2,20 x 1,50 m

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Fedpjtphtmofx Akpsgg Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, Rok výroby: 1991, Pro další informace kontaktujte J.A.J. Jansena. Fsdpfjwtq Tzox Akpsgg

Stav: použitý, Rok výroby: 1986, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24201 Specifikace: Model z roku 1986 Délka: 1380 cm Rozvor: 493/135 cm Vlastní hmotnost: 16 880 kg Přípustná celková hmotnost: 82 000 kg Maximální užitečné zatížení: 65 120 kg Přibližně 9 metrů, nízká konstrukce Ruční rozšíření Připraveno k dodání Popis: DAMM 6 SD 382, šestinápravový strojní přívěs z roku 1986 s možností rozšíření a snížení. Majitel utratil 90 000 pesos za přívěs určený pro přepravu ponork. Jedná se o standardní oj, majitel si myslí, že má někde uloženou oj o nosnosti 3,5 tuny. Připraveno k dodání. STK: Ne Vlastní hmotnost: 2000 Celková hmotnost: 82000 Užitečné zatížení: 65120 Délka: 1380 Model: 6 SD 382, šestinápravový strojní přívěs s rozšířením a snížením Fgedpfx Ajzyqx Iokpsg = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: U59X39BN0N1VS3024, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2022, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 80 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2022, = Další volby a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Fgjdpfx Aksuzhn Rjpeg Profil pneumatik: 80 % Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Zadní náprava 3: Dvojmontáž

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 500 kg, první registrace: 06/2017, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatik: 75 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - 2 nápravy - vzduchové odpružení = Další informace = Rozměr pneumatik: 235/70 R17.5 Fgedpfx Ajzzi Uqjkpeg Profil pneumatik: 75 % Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: dvojitá montáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg Zadní náprava 2: dvojitá montáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg Celková povolená hmotnost: 21 000 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Registrační značka: QALO590

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, rozšiřitelný Hydraulické rampy Fedpfozinblex Akpsgg Naviják Nucené řízení = Další informace = Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Středová náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Vlastní hmotnost: 13 500 kg Užitečné zatížení: 47 500 kg Celková hmotnost: 61 000 kg Typové označení: F-S43-1AAF / ROZŠÍŘITELNÝ / HYDRAU = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY V NETTO CENA PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnost: 102 000 kg, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) s bagrovým mostem / podvalníkem Lokalita: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technické údaje dle originální TÜV zprávy - Max. rychlost: 80 km/h - Zatížení na točnici: 30 000 kg - Zatížení přední nápravy: 2 x 12 000 kg - Zatížení zadní nápravy: 4 x 12 000 kg - Celková hmotnost návěsu: 102 000 kg (při 30 000 kg zatížení točnice) - Provozní hmotnost STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (včetně příslušenství) - Provozní hmotnost STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (včetně příslušenství) Sestava se skládá z: LABUTÍ KRK - Typ XLE (univerzální) - Hmotnost: 4 500 kg - Max. zatížení točnice: 30 000 kg - Královský čep: 3,5" - Pro přímé uchycení bagrového mostu nebo připojení 2-nápravového podvozku - Centrální mazání Beka-Max 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 5 300 kg - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Nakládací výška naložená cca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centrální mazání Beka-Max BAGROVÝ MOST / PODVALNÍK - Užitná hmotnost: 67,75 t - Výsuvný: 6 000 - 14 000 mm - Hlavní trubka pevně připevněná ke 4-nápravovému podvozku vzadu - Přední spojení: drápové - Šířka hlavní trubky: 1 350 mm Fedpfxjwzl Nms Akpjgg - Šířka vnitřní trubky: 600 mm - Konstrukční výška: 440 mm - Nakládací výška naložená: 650 mm (světlá výška 210 mm) - Nastavitelná šířka: 2 750 – 3 250 mm - Vysouvací stoly (hmotnost 405 kg) - Rozšiřovací podlahy sklopné (hmotnost 1 955 kg) 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 16 110 kg včetně bagrového mostu - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Výklenek pro lopatnici: 700 mm - Nakládací výška naložená cca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centrální mazání Beka-Max Dobrý stav – německé vozidlo od 1. majitele – okamžitě k dispozici ze skladu v Kirchheim unter Teck – více informací na vyžádání.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/1972, zavěšení: ocel, barva: oranžová, Rok výroby: 1972, I když dbáme na pečlivé zadávání dat, nemůžeme být zodpovědní za případné chyby v této nabídce. Obrázky se mohou lišit od skutečnosti. TLD Trucks & Vans BV Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgie Tel.: Leemans Thierry Tel.: Leemans Dino = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: listové odpružení Zadní náprava 1: dvojitá pneumatika Zadní náprava 2: dvojitá pneumatika Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 000 kg Užitečné zatížení: 180 000 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Fgodpfx Akjzw U Syopjg Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro získání dalších informací se obraťte na Thierryho Leemans.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Technické zatížení točnice: 18 000 kg - Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6° - Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg - Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm - Roštový povrch Fedpfjuadk Njx Akpjgg - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř - Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy - Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp - Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená - 1. náprava s rozjezdem - Ovládání přes brzdový pedál v tahači - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Lakování: - Návěs MB 7350 nová šedá Včetně příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků - Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení - Lakovaný pískový nátěr - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla - 2" královský čep - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované - Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - WABCO Smart Board System - 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 10/2013, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi nízkoložný přívěs | 3 nápravy | Hydraulicky výškově nastavitelná ložná plocha | 48 t maximální povolená hmotnost | 275 cm šířka Velmi robustní a stabilní nízkoložný přívěs Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi je ideální pro přepravu strojů, stavebních strojů a těžkých zařízení. Je známý svou robustní konstrukcí a spolehlivostí. Technické údaje: Značka: Müller Mitteltal Typ: ITS-VLL 30.0 Profi Identifikační číslo vozidla (VIN): WMM00000D0057250 Maximální povolená hmotnost: 48 000 kg Konfigurace náprav: 3 nápravy Nosnost náprav: Náprava 1: 10 000 kg Náprava 2: 10 000 kg Náprava 3: 10 000 kg Maximální povolená hmotnost na oj: 18 000 kg Ložná plocha: Nízká ložná plocha (nízkoložné provedení) Nakládací rampy: hydraulicky ovládané Výška ložné plochy: hydraulicky nastavitelná (nahoru/dolů) Pneumatiky: dobrý stav Konstrukce: Celostální rám Maximální rychlost: 80 km/h Provedení a příslušenství: Provedení pro přepravu těžkých nákladů Hydraulicky výškově nastavitelná ložná plocha (nahoru/dolů) Hydraulické zadní nakládací rampy Široká (275 cm) a stabilní ložná plocha Vhodné pro rypadla, válce, jeřáby atd. Robustní konstrukce, okamžitě připraveno k použití Stav: Přívěs je použitý, ale funkční a má běžné opotřebení odpovídající stáří a způsobu použití. Technicky je to robustní a spolehlivý stroj pro přepravu strojů. Okamžitě připraveno k použití – ideální pro dopravní společnosti a stavební firmy. Pro více informací nebo pro domluvení prohlídky nás prosím kontaktujte. = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. nosnost nápravy: 10 000 kg; Řízená Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. nosnost nápravy: 10 000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Max. nosnost nápravy: 10 000 kg; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 14 500 kg Užitečná hmotnost: 33 500 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Údržba, historie a stav Fjdpfxozmr Tyj Akpjgg Technická kontrola (APK): platná do 02/2027 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte pana Klaase Gerritse, pana Henka Gerritse nebo pana Gerritse.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm Fgedpfx Aksunrapepeg - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2006, celková délka: 17 700 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 2 630 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 14 320 mm, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nářaďový box = Poznámky = Broshuis 6 ABSD-85 3,5" otočný čep Celková délka: 1778 cm – 4628 cm. Šířka: 275 cm. Výška nakládací plošiny: 110 cm. Maximální technická hmotnost: 110 000 kg. Maximální technické zatížení nápravy 6 x 11 200 kg. Maximální zatížení na otočném čepu: 30 000 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 5: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 6: Dvojitá pneumatika; řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 29 790 kg Užitečné zatížení: 54 210 kg Celková hmotnost: 84 000 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: 6 ABSD-85 / 3 X EXTENDABLE - 46 = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva. Fedpozmahxefx Akpjgg

Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Technické údaje pro EBERT TLS 43 ATV speciální nízkoložný návěs: Přípustné zatížení sedla: 19 000 kg, přípustné zatížení nápravy: 24 000 kg, přípustná celková hmotnost: 43 000 kg, provozní hmotnost dle DIN přibližně: 12 500 kg, délka nízké plošiny: přibližně 6 650 mm + 4 000 mm, rozvor náprav: 2 700 mm, vnější šířka: 2 550 mm, výška nákladové hrany/nízké plošiny: přibližně 200 mm, 350 mm, délka posuvné plošiny: 500 mm, rozšíření/šířka nízké plošiny: 3 050 mm, výsuvná/teleskopická nízká plošina o: 4 000 mm, rozměr B: 12 000 mm, celá konstrukce žárově zinkovaná, s epoxidovým základním nátěrem a dvousložkovým lakováním, značení pro nadrozměrnou dopravu vpředu i vzadu s červenými/bílými tabulemi. Kola: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Řízení: TRIDEC DLS s Tritonic Nápravy: 12 000 kg – DLS, hydraulicky řízené a odpružené jednotlivé nápravy Horní plošina vpředu: V rozích vlevo a vpravo dveře přístupné zvenčí, úložný box s krytem za čelní stěnou, výška 600 mm, šířka 2 480 mm, hloubka 7 500 mm, rezervní kolo na horní plošině, za přepážkou vpravo, schody na pravé straně pro přechod z nízké plošiny na horní plošinu vpředu, hydraulické spojení pro odpojení na levé straně, 6násobná spojka Multi-Faster, 6 upevňovacích bodů, provedení 3 000 kg, vnější na horní plošině / okové body, 2 upevňovací body, provedení 5 000 kg, nahoře na podélnících (směrem dozadu). Nízká plošina: Pomůcky pro lezení na výsuvu, výsuvná nízká plošina o 4 000 mm a aretace každých 500 mm, s posuvnou plošinou, aretace každých 250 mm, 28 upevňovacích bodů, provedení 10 000 kg, vně v vnějším rámu, 24 trubek pro zasunutí 90x90, rovnoměrně rozložené pro rozšíření nízké plošiny na 3 050 mm, mezi výsuvné trubky jsou umístěny 50 mm silné dřevěné desky, 10 mm přesah. Horní plošina vzadu: Horní plošina vpředu šikmá a děrovaná, pro dodatečnou montáž ramp, zinkovaná pomocí adaptérů, vzadu profily pro uchycení ramp (Altec) – C profily, 6 upevňovacích bodů, provedení 10 000 kg, vně na horní plošině, 6 upevňovacích bodů, provedení 5 000 kg, v prohlubni pro bagr, 8 upevňovacích bodů, provedení 5 000 kg, v případě nadrozměrné šířky ve vnějším rámu, uzavření prohlubně pro bagr vpředu i vzadu pomocí dřevěné podlahové desky (zasouvací). Elektrická instalace: Používá se NATO spirálový kabel, energie je odebírána z tažného vozidla, otočná výstražná světla vzadu uprostřed, boční světla v LED provedení, standardní zadní světlo pro vertikální montáž (LC5), pracovní světlomet na horní plošině, pro osvětlení nízké plošiny, odpojení: senzor pro zabezpečení a tlakový spínač pro odpružení. Vzduch: Hliníková vzduchová nádrž 60 l (2x 10 l, 2x 20 l), modulátor TEBS, aretace výsuvu vlevo i vpravo (ventil na boku horní plošiny vzadu), dvojitý odvzdušňovací ventil. Hydraulika: Hydraulický systém na horní plošině pro řízení, odpružení a odpojitelný čep. Příslušenství: 2x 4 kusy dřevěných desek jako podložky pro rozšíření nízké plošiny a přídavné plošiny, 2 kusy zajišťovacích klínů pro odpojení, 4 kusy podložkových klínů. Na přání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování od Mercedes-Benz Bank. Pan Ebert (tel. …) vám rád poskytne další informace. Další informace naleznete na naší domovské stránce. Vyhrazujeme si právo na chyby a prodej! Možnost pronájmu. = Další informace = Provozní hmotnost: 12 500 kg Fgjdpfx Akoyfvwbepsg Užitečné zatížení: 30 500 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Pro další informace kontaktujte Tobia Eberta.

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopický podvalník pro přepravu vagonů                                 Schválení          Technické 1 Rychlost:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnost tažného vozidla:         23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečná nosnost:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep 3,5 palce Sklon: skloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: skloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický husí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami ve tvaru trubky a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (řízení s 2 okruhy) v nízko profilové konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Fgodpoyfvf Sofx Akpog Rozšíření: ne Výsuvný: jednoduchý teleskopický Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedení jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami, s 1 070 mm dlouhou pevnou částí ložné plochy vpředu. V pevné části ložné plochy integrované čepové spoje pro připojení prodlužovacích nosníků pro vozíky, které jsou námi navařeny, slouží jako kolejnice pro jezdce s rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových objímek Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zasazených prvcích kolejí cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadní náprava: Tvar nápravy: standardní Výška ložné plochy, zatížená: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: skloněné ojnice řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce nápravy: BPW/Eco Možnosti provozu: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pružinovým měchem Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojitá Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano s ABS propojovací šroubenicí: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se středními úzkými výkyvnými prvky (hliníkové kryty viz níže příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 516 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 10x4, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 16 m³, Rok výroby: 2019, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Rádio/CD přehrávač - Výstražné majáky - Sluneční clona - Vývodové hřídele (PTO) = Poznámky = Scania G 500 10x4*6, vozidlo pro odsávání kanalizace, Kaiser AquaStar 2 Kaiser AquaStar 2 Ocelová nádrž Nádrž na čistou vodu: 1 800 litrů Odsávací nádrž: 14 500 litrů Celkový objem nádrže: 16 300 litrů KAISER vysokotlaké vodní čerpadlo KDU148 s průtokem 400 litrů za minutu a maximálním tlakem vody 200 bar KAISER vodní kroužkové vakuové čerpadlo KWP3100i s výkonem 3100 m³/h a maximálním vakuem 0,85 bar Sklápěcí mezistěna 1770 provozních hodin Dálkové ovládání Poslední náprava je řízená Hliníková kola Hydraulický sklápěcí systém 516 000 km Různé pracovní světla Různé nástrojové skříňky z nerezové oceli a plastu Držák hadic Výstražná světla Krásný pětinápravový Scania G 500, vozidlo pro odsávání kanalizace s ocelovou nástavbou Kaiser AquaStar 2, postavené s důrazem na vysokou kvalitu, nízkou hmotnost a snadné ovládání. Vozidlo je vybaveno KAISER vysokotlakým vodním čerpadlem KDU148 s průtokem 400 litrů za minutu a maximálním tlakem vody 200 bar a KAISER vodním kroužkovým vakuovým čerpadlem KWP3100i s výkonem 3100 m³/h a maximálním vakuem 0,85 bar. Bez dalšího příslušenství. Vozidlo je v perfektním stavu. = Další informace = Převodovka Typ převodovky: Automatická Fjdpsznlkuefx Akpogg Konfigurace náprav Přední náprava 1: Hliníková kola; Řízená Přední náprava 2: Hliníková kola; Řízená Zadní náprava 1: Hliníková kola Zadní náprava 2: Hliníková kola Zadní náprava 3: Hliníková kola; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 21 050 kg Užitečná hmotnost: 23 950 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Funkce Značka nástavby: Kaiser AquaStar 2 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Fgedpfx Aeuqlmnjkpjg Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: použitý, první registrace: 02/2004, barva: jiný, Rok výroby: 2004, SPZ: QAAB135 Fodpszvan Rofx Akpjgg

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: zelená, Rok výroby: 2018, Doll T2E-S3F/S21. Rok výroby: 2018. 12 tun náprav BPW Panther. Hmotnost: 14 120 – 15 800 kg. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Nosnost čepu: 21 000 kg. Výsuvná konstrukce o délce 5 metrů. Hydraulicky odnímatelná oj. Hliníkové podlahy + nástrojová skříňka na oji. Hydraulický systém kompatibilní s NATO. EBS ABS ALB. Fgedpfx Akezyr T Hjpjg Hydraulické odpružení. Dálkové ovládání rádiem. Pozinkované provedení. Alcoa. 3 odnímatelné části podlahy. Rozměry: Oji: Délka: 3350 mm. Šířka: 2500 mm. Výška: 1500 mm. Výška čepu: 1150 mm. Podlaha: Délka: 7000 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 450 mm. Tloušťka podlahy: 220 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 2800 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 930 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav 50–90 % K dispozici 2 kusy! Německý přívěs! ID č.: 372. Obecné smluvní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi vyjadřujete souhlas s platností obecných smluvních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné smluvní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2018 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: Dvojitá kola; hliníkové disky; maximální zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; stav pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; stav pneumatik vlevo vně: 255 %; stav pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; stav pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 2: Dvojitá kola; hliníkové disky; maximální zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; stav pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; stav pneumatik vlevo vně: 80 %; stav pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; stav pneumatik vpravo vně: 80 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 14 120 kg Užitečné zatížení: 30 880 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: zelená, Rok výroby: 2016, = Další možnosti a příslušenství = - Centrální mazání = Poznámky = Meusburger MTS-2. Rok výroby: 2016. 12tunové nápravy Gigant. Hmotnost: 16 250 kg. Nosnost: 26 750 kg. Maximální hmotnost: 43 000 kg. Nosnost čepu: 19 000 kg. Výsuvná konstrukce, délka 5,4 metru. 2 x rozšíření o 25 cm. EBS ABS ALB. Centrální mazací systém. Dálkové ovládání rádiem. Hydraulický systém, napájený z nákladního vozidla (standard NATO). Hydraulicky odnímatelná oj. Hydraulické odpružení. Povrchová úprava zinkováním. Posilovač řízení, 2 řízené nápravy. Rozměry vnitřního prostoru přívěsu. Oř: D: 3100 mm. Š: 2550 mm. V: 1450 mm. Výška čepu: 1150 mm. Podlaha: D: 7000 mm. Š: 2550 mm. V: přibližně 400 mm. Tloušťka podlahy: 230 mm. Zadní část přívěsu: D: 2800 mm. Š: 2550 mm. V: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 80 %. ID číslo: 529. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny nabídky, cenové nabídky a reklamy společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem vyjádřenou odpovědí akceptujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: Gigant Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá montáž; Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Stav pneumatik (vnitřní strana, levá): 80 %; Stav pneumatik (vnější strana, levá): 80 %; Stav pneumatik (vnitřní strana, pravá): 80 %; Stav pneumatik (vnější strana, pravá): 80 % Zadní náprava 2: Dvojitá montáž; Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Stav pneumatik (vnitřní strana, levá): 80 %; Stav pneumatik (vnější strana, levá): 80 %; Stav pneumatik (vnitřní strana, pravá): 80 %; Stav pneumatik (vnější strana, pravá): 80 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 16 250 kg Nosnost: 26 750 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Funkčnost Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací: Fgodpszybzmsfx Akpog

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2001, celková délka: 126 400 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 81 700 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2001, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Náprava 1: Dvojmontáž Provozní hmotnost: 7 290 kg Fodpfezxc D Tsx Akpjgg Nosnost: 31 710 kg Celková hmotnost: 39 000 kg